embrayage boitier traction tondeuse VIKING..embrayage transmission tondeuse viking mb 253

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2019
  • tutoriel , démonstration du fonctionnement d un embrayage de tondeuse tractée VIKING MB 253.1T...les différentes pièces et leur rôle dans le boitier de traction ou transmission....merçi..

ความคิดเห็น • 16

  • @yvesfleury
    @yvesfleury  5 ปีที่แล้ว +1

    bonjour....j ai réalisé ce tutoriel dans le but d apporter plus de précisions dans ma vidéo intitulée BOITIER TRACTION VIKING MB 253..
    je n ai pas expliqué pourquoi j avais un point dur lors de l embrayage , alors que celui çi est important ...merçi de votre compréhension

  • @antonypalierne4983
    @antonypalierne4983 4 ปีที่แล้ว

    Super bien expliqué il y a til un entretien particulier ? Graissage ou huile ?

    • @yvesfleury
      @yvesfleury  4 ปีที่แล้ว

      bonjour , non , le boitier est lubrifié a vie , et c est bien la le défaut , il suffit d une fuite a un joint spi et le boitier tourne a sec , donc usure...pour ma part j ai percé un petit trou au dessus du boitier et j injecte une dose d huile de pont ( sae 90 ) avec une seringue qui me sert pour remplir mes cartouches imprimante...a faire tout le 2 ou 3 ans ...je rebouche le trou avec une vis métaux entourée de pâte a joint...j injecte la valeur de 45 ml soit 3 seringues......mais l inconvénient est que pour avoir accès au dessus du boitier je suis obligé de démonter le pont complet avec les roues , pas très compliqué et j en profite pour le réviser......cordialement

  • @ludovicmorbihan3995
    @ludovicmorbihan3995 4 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, comment installe on la fourchette,je ne comprends pas le système, merci

    • @yvesfleury
      @yvesfleury  4 หลายเดือนก่อน

      bonjour , sur cette video vous comprendrez mieux ;;;;;th-cam.com/video/TaywMNwbOMA/w-d-xo.html

  • @peyret-montagnefrancois3788
    @peyret-montagnefrancois3788 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour Yves et merci pour toutes ces vidéos instructives. Je ne trouve rien concernant l'embrayage des lames sur une viking MB 655.1 Est-ce qu'il y a un tuto sur ce mécanisme ? Merci encore. François.

    • @yvesfleury
      @yvesfleury  2 ปีที่แล้ว +1

      bonjour et merçi , mais desolé je ne trouve pas de tutos sur le sujet , je vous invite a venir exposer votre probleme sur ce forum , gratuit avec la possibilité de poster des photos et video.......bonne chance.......le forum : www.motoculture-jardin.com/forum/

    • @yvesfleury
      @yvesfleury  2 ปีที่แล้ว

      on trouve l eclaté dans google :::::www.lsengineers.co.uk/engine-blade-for-viking-mb-655-1-vm-petrol-lawn-mowers.html

    • @peyret-montagnefrancois3788
      @peyret-montagnefrancois3788 2 ปีที่แล้ว

      @@yvesfleury J'ai trouvé cela : th-cam.com/video/f55kE4BQLIQ/w-d-xo.html

    • @yvesfleury
      @yvesfleury  2 ปีที่แล้ว

      pas mal , mais il faut trouver la colle et le ferrodo !!!!!!!@@peyret-montagnefrancois3788

  • @karimaggar9551
    @karimaggar9551 4 ปีที่แล้ว +1

    M

    • @files1965
      @files1965 4 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour , tuto réalisé très bien réalisé bravo, je vous apporte juste deux petites réponses, la vitesse de rotation de la vis sans fin doit être aux alentours de 500 trs miin car avec 2000 trs /min vous courrez après votre tondeuse, et concernant la bague conique il s'agit tout simplement d'une bague de synchronisation comme sur les principe de boite de vitesses. Tchao tchao

  • @davidlaurin2645
    @davidlaurin2645 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'ai une tondeuse viking mb455 j'ai des difficultés a reculé avec mêmes sans la courroie de traction pourquoi je pense que l'embrayage doit être bloqué pouvez vous m'aider svp merci d'avance

    • @yvesfleury
      @yvesfleury  3 ปีที่แล้ว +1

      bonjour , si possible , courroie enlevée , vérifiez si la poulie du boitier tourne en reculant , si oui contrôlez l erat de la câblerie de commande , (( câble grippé , gaine écrasée ....))..faites un essai câble débranché au boitier , Manœuvrez le levier a la main , si la poulie tourne c est signe de probleme a l intérieur ( arrive pas souvent )vérifiez surtout les roulements a billes de l axe de transmission , les plus près des roues , ils peuvent être grippés et en marche vous ne le sentez pas , par contre en reculant a vide ils freinent l axe.....bonne continuation.

    • @davidlaurin2645
      @davidlaurin2645 3 ปีที่แล้ว

      @@yvesfleury merci bcp pour vos infos j'ai trouvé c'était grippé le levier revenait pas du boitier voilà pourquoi merci a vous pour vôtre aides 😉👍👌🏻😊

    • @yvesfleury
      @yvesfleury  3 ปีที่แล้ว

      @@davidlaurin2645 bonsoir , bonne continuation