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こうす系マフラー振り回した時Zにヒットしないかとビビりました😅ここまで仕上げてあると維持も大変そうですね💦
俺もバイク(GSX1100S KATANA)でチタンマフラー使ってますが、本当に軽いですよね！バネ下荷重が減る事は、運動性能が向上するので、凄くメリットありますからね
ジャッキはシリンダーが両方動かないと上がらないです。中でエアが噛んでたりするみたいですよ。
マフラーと言えば、リバース☆サッキーさんのところに乗り込んで、直してもらいましょう！シルビア修復手伝ってあげて下さい。
CR-Sも良さげですね。ヒルクライムですが、知人が052と比較動画上げてましたよ(^^)
情報ありがとうございます！
チタンマフラーの軽さヤバ過ぎますね！自分のクルマもチタンにしたくなりました！
シバ200とAR-1はまじでおすすめです
車重もパワーもあるので050のMコンパウンドが使い勝手いいと思います。052もグリップ力は良いですが、タイヤの剛性が050とは別物です。Mコンを選べば、ライフもそれなりにあります
050で鈴鹿全開で溝半分くらいまでなら何周くらいもつんですか？
@@TNPChannel-TaNaPi 何周ってのは難しいですが、30分走行を10回してもタイム変わらず出ると思います。30分走行を全力で走り続ける人は覗きますMコンパウンドは、何周しても垂れる事なく同じグリップがずっと続き連続周回で練習できます。溝がほぼ無くなるまで使ってもグリップします。
2:48 「コマンドーみたい」・・・拾ったげてぇぇww
最近、こうす系さんめちゃ忙しいですね😁マフラーの修理は、結構大変かも。
アライメントもちゃんと測定してから、走りに行った方がいい気がします、
お正月時間あるので測ってみます！
タイム出すなら71RSライフ重視ならNEOVA AD09とかどうですか？
次回も楽しみにしています!
ありがとうございます！
アフレコの方が聞き取りやすくて好きです☺️
現場の生声だと反響して聞きにくかもですね😅
600馬力ある車にアジアンタイヤは危険
次の動画も楽しみにしてます☀️
ジャッキ片方のピストンが動いてないですね！油圧なのでメンテナンスが必要です
これ自分で作業して直るやつなんですか？
@@TNPChannel-TaNaPi 行けますね状況がわかんないのでもしかしたらですが、シリンダーだけ抜いてもらって掃除してからグリスアップすると治る可能性があります、多分固着してます。
ジャッキは上げてからの不具合じゃなくて良かったっすね😂
この車仕上げてからオーナーが数人変わってるなら、パワー考えるとサスも新品に入れ替えてあげた方がいい気がします。。。
Z33で620馬力はちょっとな…かなり負荷かかってそう。
笑顔めっちゃカワイイですね〜
KPガレージでコラボのワンオフマフラー作って貰おうwシバタイヤの案件欲しいよね笑
大概あるのが、タイヤ代ケチって事故るパターンです。馬力がある車は特にそうです。ドリフト練習とかならわかりますがね。タイヤは鳴かせても、泣きをみないように
初めまして、タイヤの事ですがシバタイヤはどうでしょうか？ おそらくなのですが、ナンカンよりかなり安く出来ると思います。
ある程度はグリップ力欲しくて、シバタイヤはどうなんでしょう🤔？
@@TNPChannel-TaNaPi シバタイヤは、TWによって違うのですが、サーキット走行をすることも考えて、TW280がいいかもしれません。グリップ力もありますので大丈夫です。
ETCの星型ネジはマイナスの精密ドライバーで外しました
KPさんとコラボしてマフラー直してもらいしょ☆
こうす系さんの例えが一々マニアックすぎて視聴者に伝わってるのか？w
まだ2つくらいありますよ！笑声撮れてないので泣く泣くカットしましたが😭笑
純正のETC壊れてたんですね(´・ω・｀)たなぴーさんの動画見てると、クルマのンテナンス、大切だなって思いますもん
たなぴーさんが片手でチタンマフラー担いでる時マフラーの出口がデカいからイカついwwwたなぴーさんもイカつく見えてしまった…ww
マフラーTOMEI?RSE?ですか
メーカー分からないです🙏
サイドステップはどこのメーカーがわかる人いますか❓
サーキット費用ていくらぐらいですか？
セントラルはライセンスいりますが6000円です！
自分、 八千代のセントラルサーキットから30分くらいの所ですんでるので 自分もノーマルのZのってるので興味あるので全く素人ですが✋
マフラー凄い凹んでますね！びっくりしました！
僕もびっくりしました😅笑
純正のETCって使えるんですか？ナビと連動してるって聞いて使えないって聞いたんですが、、
純正ナビなので大丈夫ですよ！
@@TNPChannel-TaNaPi そうなんですか！納車した時にお店の人にetcも古いので使えないって言われてずっと使ってませんでした😂
マフラー軽いですね～✨一体いくらしたんでしょう😂
チタンのしかもワンオフなんで10万円単位だと思います笑
流石、日産
間違えてジャッキかけちゃったんですかね。場所的に
多分グラベル的なとこに入ったんだと思います！
シバタイヤとか使ってみて欲しい笑笑
グリップはあんまりいい噂聞かないんですがどうなんでしょう🤔？
@@TNPChannel-TaNaPi そーなんですか！ もちはすごい良いらしいんですけどね！ シバタイヤ安いイメージです笑笑
なんで2柱しない？
欲しいけど場所がないからです😅ガレージが中途半端な幅なので😅
修理＆破壊www
タイヤですが ワンリも結構よかったです ただ当たり外れはあるような気もしないでもないチタンマフラーは溶接も難しいけれど 多分切断で〇パイプをつなげる感じかなと
そうなるってマフラー屋に言われました笑
タナピー最近、ばばしさんとは、動画出さないの？
双方動画上げてるのに一緒の動画ないから別れたんとちゃうの？
ライフクソだけどAR-1は食うって聞きます
悩みますね🤔
いやネジの位置は一緒だろ😂
ヤフオクの説明文ではこの不具合について一切説明が無かったですね。エンジンのハンチングと言いかなり悪質な出品者ですね。ヤフオクは博打ですね。
マフラー凹みは現車確認で聞きました！ハンチングとETCは不具合って程ではないので大丈夫です🙋♂️悪質ではないと思いますが…
渋いなあ
こうす系って人めちゃくちゃ例えが下手くそやからびっくりした
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
こうす系マフラー振り回した時Zにヒットしないかとビビりました😅
ここまで仕上げてあると維持も大変そうですね💦
俺もバイク(GSX1100S KATANA)でチタンマフラー使ってますが、本当に軽いですよね！
バネ下荷重が減る事は、運動性能が向上するので、凄くメリットありますからね
ジャッキはシリンダーが両方動かないと上がらないです。中でエアが噛んでたりするみたいですよ。
マフラーと言えば、リバース☆サッキーさんのところに乗り込んで、直してもらいましょう！
シルビア修復手伝ってあげて下さい。
CR-Sも良さげですね。
ヒルクライムですが、知人が052と比較動画上げてましたよ(^^)
情報ありがとうございます！
チタンマフラーの軽さヤバ過ぎますね！
自分のクルマもチタンにしたくなりました！
シバ200とAR-1はまじでおすすめです
車重もパワーもあるので050のMコンパウンドが使い勝手いいと思います。052もグリップ力は良いですが、タイヤの剛性が050とは別物です。
Mコンを選べば、ライフもそれなりにあります
050で鈴鹿全開で溝半分くらいまでなら何周くらいもつんですか？
@@TNPChannel-TaNaPi 何周ってのは難しいですが、30分走行を10回してもタイム変わらず出ると思います。30分走行を全力で走り続ける人は覗きます
Mコンパウンドは、何周しても垂れる事なく同じグリップがずっと続き連続周回で練習できます。
溝がほぼ無くなるまで使ってもグリップします。
2:48 「コマンドーみたい」・・・拾ったげてぇぇww
最近、こうす系さんめちゃ忙しいですね😁マフラーの修理は、結構大変かも。
アライメントもちゃんと測定してから、走りに行った方がいい気がします、
お正月時間あるので測ってみます！
タイム出すなら71RS
ライフ重視ならNEOVA AD09
とかどうですか？
次回も楽しみにしています!
ありがとうございます！
アフレコの方が聞き取りやすくて好きです☺️
現場の生声だと反響して聞きにくかもですね😅
600馬力ある車にアジアンタイヤは危険
次の動画も楽しみにしてます☀️
ありがとうございます！
ジャッキ片方のピストンが動いてないですね！油圧なのでメンテナンスが必要です
これ自分で作業して直るやつなんですか？
@@TNPChannel-TaNaPi 行けますね
状況がわかんないのでもしかしたらですが、シリンダーだけ抜いてもらって掃除してからグリスアップすると治る可能性があります、多分固着してます。
ジャッキは上げてからの不具合じゃなくて良かったっすね😂
この車仕上げてからオーナーが数人変わってるなら、パワー考えるとサスも新品に入れ替えてあげた方がいい気がします。。。
Z33で620馬力はちょっとな…
かなり負荷かかってそう。
笑顔めっちゃカワイイですね〜
KPガレージでコラボのワンオフマフラー作って貰おうw
シバタイヤの案件欲しいよね笑
大概あるのが、タイヤ代ケチって事故るパターンです。馬力がある車は特にそうです。
ドリフト練習とかならわかりますがね。
タイヤは鳴かせても、泣きをみないように
初めまして、タイヤの事ですがシバタイヤはどうでしょうか？
おそらくなのですが、ナンカンよりかなり安く出来ると思います。
ある程度はグリップ力欲しくて、シバタイヤはどうなんでしょう🤔？
@@TNPChannel-TaNaPi
シバタイヤは、TWによって違うのですが、サーキット走行をすることも考えて、TW280がいいかもしれません。
グリップ力もありますので大丈夫です。
ETCの星型ネジはマイナスの精密ドライバーで外しました
KPさんとコラボしてマフラー直してもらいしょ☆
こうす系さんの例えが一々マニアックすぎて視聴者に伝わってるのか？w
まだ2つくらいありますよ！笑
声撮れてないので泣く泣くカットしましたが😭笑
純正のETC壊れてたんですね(´・ω・｀)
たなぴーさんの動画見てると、クルマのンテナンス、大切だなって思いますもん
たなぴーさんが片手でチタンマフラー担いでる時マフラーの出口がデカいからイカついwww
たなぴーさんもイカつく見えてしまった…ww
マフラーTOMEI?RSE?ですか
メーカー分からないです🙏
サイドステップはどこのメーカーがわかる人いますか❓
サーキット費用ていくらぐらいですか？
セントラルはライセンスいりますが6000円です！
自分、 八千代のセントラルサーキットから30分くらいの所ですんでるので 自分もノーマルのZのってるので興味あるので全く素人ですが✋
マフラー凄い凹んでますね！
びっくりしました！
僕もびっくりしました😅笑
純正のETCって使えるんですか？
ナビと連動してるって聞いて使えないって聞いたんですが、、
純正ナビなので大丈夫ですよ！
@@TNPChannel-TaNaPi そうなんですか！納車した時にお店の人にetcも古いので使えないって言われてずっと使ってませんでした😂
マフラー軽いですね～✨
一体いくらしたんでしょう😂
チタンのしかもワンオフなんで10万円単位だと思います笑
流石、
日産
間違えてジャッキかけちゃったんですかね。場所的に
多分グラベル的なとこに入ったんだと思います！
シバタイヤとか使ってみて欲しい笑笑
グリップはあんまりいい噂聞かないんですがどうなんでしょう🤔？
@@TNPChannel-TaNaPi
そーなんですか！ もちはすごい良いらしいんですけどね！ シバタイヤ安いイメージです笑笑
なんで
2柱しない？
欲しいけど場所がないからです😅
ガレージが中途半端な幅なので😅
修理＆破壊www
タイヤですが ワンリも結構よかったです
ただ当たり外れはあるような気もしないでもない
チタンマフラーは溶接も難しいけれど 多分切断で〇パイプをつなげる感じかなと
そうなるってマフラー屋に言われました笑
タナピー最近、ばばしさんとは、動画出さないの？
双方動画上げてるのに一緒の動画ないから別れたんとちゃうの？
ライフクソだけどAR-1は食うって聞きます
悩みますね🤔
いやネジの位置は一緒だろ😂
ヤフオクの説明文ではこの不具合について一切説明が無かったですね。
エンジンのハンチングと言いかなり悪質な出品者ですね。ヤフオクは博打ですね。
マフラー凹みは現車確認で聞きました！
ハンチングとETCは不具合って程ではないので大丈夫です🙋♂️
悪質ではないと思いますが…
渋いなあ
こうす系って人めちゃくちゃ例えが下手くそやからびっくりした