Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
Добрый день. Спасибо. На вольвовском EL2501 после чистки и замены р\к плохо держит сливной (сбросной) клапан - начинает немного травить при давлении больше 10 бар. Шайбу (сам клапан, который закрывает отверстие) и резинку под ней меняли - не помогает. Такое ощущение, что слаба пружина, но оно родная. Попробовал поставить шайбу между крышками, закрывающими пружину - стало немного лучше. В чём же причина, может подскажете?
Здравствуйте. Как раз несколько раз встречался с такой проблемой. и еще диагностика писала «внутренняя неисправность eapu”. Хотел узнать на аксоре, актросе мп2-3, где осушитель простой, и 4хконтурный к нему крепится 2 гайками. Выход 4 контур пит. прицепа должно выходить 8.5 давление? по схемам в wis смотрел должно 8.5, потом на прицеп. модуль, груши и нет никакого отдельно стоящего ограничителя давления или он в прицепном ограничивается?
Приветствую. Так и есть, имеется в виду что давление повышенное в 3 такое же будет и в 4 и т.д. у всех потребителей кто запитан 8.5 Бар. Т.к. все эти контура идут за одним ограничителем давления.
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
Браво!!! Маэстро!✊🙏🙏🙏
Привіт ,Ти красавчик, спасибі що ділишся своїми відео
Попробуйте турецкую ремку типа MAY,нормально ходит.
Добрый день. Спасибо. На вольвовском EL2501 после чистки и замены р\к плохо держит сливной (сбросной) клапан - начинает немного травить при давлении больше 10 бар. Шайбу (сам клапан, который закрывает отверстие) и резинку под ней меняли - не помогает. Такое ощущение, что слаба пружина, но оно родная. Попробовал поставить шайбу между крышками, закрывающими пружину - стало немного лучше. В чём же причина, может подскажете?
добавь ещё шайб
Так держать. И за одной пружинке монитор не красивый стал.
В чем причина в прицеп 13 бар давит с желтой лягушки?
👍👍👍
Доброго времени суток Олег, раньше в комментариях читал что вы начали обучать диагностов , если всё ещё занимаетесь эти как можно с вами связаться?
Приветствую. Напишите мне в ватцап или телегу. 8(937) 279-63-63
Здравствуйте. Как раз несколько раз встречался с такой проблемой. и еще диагностика писала «внутренняя неисправность eapu”.
Хотел узнать на аксоре, актросе мп2-3, где осушитель простой, и 4хконтурный к нему крепится 2 гайками. Выход 4 контур пит. прицепа должно выходить 8.5 давление? по схемам в wis смотрел должно 8.5, потом на прицеп. модуль, груши и нет никакого отдельно стоящего ограничителя давления или он в прицепном ограничивается?
Приветствую. Да внутри
В прицепном?
@@cedzip в многоконтурном!
Олег а функция регенерации нормально срабатывала, компрессор выключался, клапана за регенерацию и за разгрузку компрессора срабатывали?
Приветствую. Помоему да.
@@DiagnosticaPlus я заметила что на Вольво и рено dxi11 вода попадает в мозги, на плату и внутренности из за не выполнение регенерации.
Иногда залипают электро клапана в мозгах
Здраствуйте Рено dxi 11 накрылась эбу,я могу без компьютера поставить с разборки эбу и поехать?без доп привязок
У меня сейчас 380хочу поставить от 440 все евро 3
@@dimanfermer57 Приветствую нет надо иммо выключить, шасси прописать
Какой диагностикой пользуетесь? У нас TEXA. Парк Mercedes Axor 2013-2014г.в.
На видео же видно,оригинальной диагностикой для Mercedes,Xentry!
@@alexsonio. Спасибо!
а разве кпп (акпп) и сцепление не 4-ый контур?
Приветствую. Так и есть, имеется в виду что давление повышенное в 3 такое же будет и в 4 и т.д. у всех потребителей кто запитан 8.5 Бар. Т.к. все эти контура идут за одним ограничителем давления.
Здравствуйте у вас есть обучение
👍👍👍