Мне-интересно. Потому что я не механик по лифтам, и не собираюсь им быть, мне просто интересно знать, как работают вещи, которые окружают нас каждый день.
Сам к лифтам никакого отношения не имею, но как инженеру по пром автоматизации очень интересно! Хотелось бы больше узнать об алгоритмах безопасности и блокировок используемых в лифтовом оборудовании. Как ими определяется то или иное событие и какие решения принимает. Формат подачи тоже хороший, хейтеров не слушай, продолжай в том же духе!
За всех говорить не буду но для себя узнал, что есть такая система. Для меня эта информация по большей степени не нужна но очень интересно почему-то) Лайк однозначно!
Есть варианты настройки некоторых параметров на замкнутые или разомкнутые параметры (ВКО, ВКЗ, ВКВ, ВКН и прочие). У меня недавно выскочила 23 поломка: по тексту это контакт ВКО. Этот контакт при движении кабины кратковременно разорвался и станция ушла в ошибку. Запустил лифт банальной перезагрузкой из МП. Больше эта поломка не выскакивала, я и не лазил в ВКО. В прошлом году было издевательство: хроническая 22 поломка. Оказался виноват контакт ДК: пришлось разбирать изделие и полностью чистить без абразивов с VD-40 все контакты.
Обычные заявки тоже интересно! Поддерживаю ребят в комментариях, мы не профессиональные механики и не очень шарим в лифтах. Нам интересно как это делается, работает и чинится. Конечно, подробные технические серии это еще лучше, но ведь и что-то обыденное (обычные заявки) глянуть за перырвом\бутербродом тоже прикольно.
Спасибо, Дэн, нам очень интересно :) чем больше я узнаю о лифтах, тем больше я понимаю, что вообще нифига не знаю :)) кстати, я ж всё-таки пошла учиться 😂😂
как по мне - есть смысл снимать подобную простоту. я вот, например, и вовсе не знал про "учебный прогон", а когда прочитал заголовок - представил себе совсем иную процедуру)))
Привет из Алтайского края! когда будет материал по комнатной узкоколейке и лифту? будут ли новые домашние проекты в ближайшее время? удачи вам во всех начинаниях!
Логично выставить кнопку учебного прогона для жильцов и расположить инструкцию, раз уж такая ситуация. Тогда жильцы сами смогут запускать учебку в случае неисправности, в случае же реальной неисправности учебка не даст результатов\прогона не будет.
Я работаю на аварийке в последний раз приехали на отис у него не было ц.б как оказалось на натяжном в приямке интересная конструкция и опускать его уже не куда было и пришлось поставить перемычку ))))
Очень даже интересно. И сразу же вопрос созрел: а при учебном прогоне двери кабины полностью открываются или нет? Может ли пассажир попасть при этом в кабину и выйти из неё?
Интересно. Еще интересно как в Киеве ТО делаете на лифтах. По Правилам от 4 этажей должен быть Лифт. Я считаю все 5тиэтажки должны быть лифторизированы (новый электромеханический термин :-) )
На малой скорости, потому что привод нерегулируемый? И прогон по этажам можно сделать без открытия дверей, просто калибровка, после входит в норму. Кстати, если норма горит - прогон не запустишь. Нормы нет, а в ЕRО едет - бери сервис-тул, иди прогоняй, это Отис, детка. Спасибо за классные видео! Привет из Москвы. По ГОСТам СССР в домах этажностью свыше 5 устанавливали лифты. В сталинках ставили внутри лестничного пролета, за неимением такового, делали приставные лифты к фасаду.
Интересно, а вот во время тестого прогона, если человек сядет в лифт и нажмёт кнопку то лифт не даст ничего сделать или тест собъётся и всё заново надо будет включать?
Подскажите, а тексты сообщений "up to next floor", "open front door", "check DW input" знает сам сервисный прибор или он только отображает то что дает ему станция?
Привет, меня зовут Саша, у меня такой вопрос: я на Отисах ни разу не работал, но купил сервисник, подскажи могу ли я купить просто плату ,например LCB2 запитать ее (так сказать в домашних условиях) воткнуть сервисник и просто полазить в меню (поучиться), получится так сделать или нет?
Физически основная трудность это подъемы по лестнице. Эпизодические трудности это подъем и переноска тяжелых деталей, но такие вещи в одиночку никто не делает. В общем, только лестницы по сути.
Интересно как меняют старые лифты на новые, как старую кабину достают из шахты и новую в шахту заносят. В новом доме есть вариант загрузки через верх краном, пока шахта не перекрыта панелью, а в старом как?
Добрый день,есть вопрос, лифт кмз привод магнус лифт при открытии открывается так что как будто не видит ширину проема и херачит что есть силы что при плном открытии аж кабину трясет. При закрытии то же самое, и из-за этого ловит иногда охрану шахты. Обьясни как это настроить, я пробывал нехера не получается или я делаю не так
@@davvvvvvvvv почему с другими приводами ,например с vega разных модификаций все прекрасно настраивается и программируется,а магнус нехрена,ну или я чет про него не знаю.
Очень интересно, как ты попадаешь на кабину лифта? Я понимаю, что ты специальным крючком открываешь двери шахты, но как ты подгоняешь лифт в нужное положение? Через МП? Соре за тупой вопрос
Оно, может, и простое, но без лифтовика и его "калькулятора" не обойтись, а значит, пока он не придёт, лифт будет стоять и люди будут испытывать неудобства.
Мне-интересно. Потому что я не механик по лифтам, и не собираюсь им быть, мне просто интересно знать, как работают вещи, которые окружают нас каждый день.
Лучший лифтовой канал, всё понятно разъясняет, без мата, профессионально потому что с любовью к делу подход, так что даже дети могут смотреть!
Почему не интересно?
Интересно!
С таким то подробным пояснением...
Снимайте конечно!)
Сам к лифтам никакого отношения не имею, но как инженеру по пром автоматизации очень интересно! Хотелось бы больше узнать об алгоритмах безопасности и блокировок используемых в лифтовом оборудовании. Как ими определяется то или иное событие и какие решения принимает.
Формат подачи тоже хороший, хейтеров не слушай, продолжай в том же духе!
Ооо наконец-то, фикс лифта только на уровне софта !
Хоть лифта нет ни на работе ни дома все равно очень интересно.
Спасибо за видео, снимай ещё)
я далеко не технарь (я биолог) , но почему-то мне ваши видео так интересно смотреть! столько нового узнаю))
Приветствую !! Да снимайте !! Очень любопытно !! Заранее спасибо за ваш труд !!
Мне интересно все что связанно с лифтами, так что я всегда рад твоим новым видосам) Снимай по чаще если есть возможность) Добра тебе)
За всех говорить не буду но для себя узнал, что есть такая система. Для меня эта информация по большей степени не нужна но очень интересно почему-то)
Лайк однозначно!
И не говори. Просто интересно смотреть, а информация в голове откладывается. И на что только мы тратим наши нейроны!
Спасибо да очень интересно ждём заявок))
Очень даже интересно, снимай почаще!
Это очень интересно. В том числе и релейки.
Спасибо! Действительно очень интересно,для вас,неверное,обыденно. Продолжайте в том же духе!!!
Привет. Снимай все !!! Интересно все...
Очень даже интересно!
Смысл есть полюбом,особенно робота с сервисом.Материал толковый,спасибо
интересно было бы ознакомительное видео про сервис тул. где какие параметры посмотреть, элементарные , стандартные вещи для новичка)
Наслаждайся: dropbox.com/s/txyniiytboqx3d3/OTISTOOLMANUAL2.pdf
потребовалась ровно 1 минута в гугле
Уголок Сампера серьезно? Какой толк от мануала на русском языке? Такие вещи, как правило, только на английском языке выпускаются
@@H0ttabych ссылка не рабочая
Интересны! Любая информация может в жизни неожиданно пригодиться, даже такая специализированная.
Очень интересно. Однозначно снимайте дальше, параллельно с поломками посложнее!
Очень интересно, снимай побольше таких видео. Я сам элекромеханик, хоть и сталкиваюсь каждый день с разными проблемами, но всё равно интересно.
Конечно же это интересно)
Я занимаюсь автоматикой, и всегда всегда интересно знать любую информацию про автоматику.
Очень интересно и доходчиво объясняете. Спасибо за работу.
Интересно даже очень на различную "мелочь" посмотреть. Ждём новых видео!
Снимай конечно! Очень интересно и познавательно!
Лайк 👍🏻👍🏻👍🏻
Интересно именно обыкновенные заявки, только вот хотелось бы, чтобы было побольше видео о старых лифтах.
Мне в любом виде интересно смотреть твои ролики, даже простые заявки
Конечно интересно! Есть смысл.
Денис, конечно, продолжай снимать и "простые" неисправности. Для нас они все необычные)
Почему он автоматически не выполняет прогон? По идее грузовзвес есть, станция может определить, что в кабине никого, и пройти по этажам.
Наверное из соображений безопасности - человек же может застрять в дверях, не перенося свой вес на лифт.
Тут как раз станции показалось, что на двери - перемычка. И нужен механик, чтобы проверить контакт.
Этот лифт не видит пассажира, только перегрузка
Есть варианты настройки некоторых параметров на замкнутые или разомкнутые параметры (ВКО, ВКЗ, ВКВ, ВКН и прочие).
У меня недавно выскочила 23 поломка: по тексту это контакт ВКО. Этот контакт при движении кабины кратковременно разорвался и станция ушла в ошибку. Запустил лифт банальной перезагрузкой из МП. Больше эта поломка не выскакивала, я и не лазил в ВКО.
В прошлом году было издевательство: хроническая 22 поломка. Оказался виноват контакт ДК: пришлось разбирать изделие и полностью чистить без абразивов с VD-40 все контакты.
Обычные заявки тоже интересно! Поддерживаю ребят в комментариях, мы не профессиональные механики и не очень шарим в лифтах. Нам интересно как это делается, работает и чинится. Конечно, подробные технические серии это еще лучше, но ведь и что-то обыденное (обычные заявки) глянуть за перырвом\бутербродом тоже прикольно.
Однозначно интересно!
Снимай все. Ради этого и смотрю)
Я просил, спасибо))))
интересно, давай ещё!)
А что эти люди, рынок устроили в сантиметре от путей и перед приближающемся поездом?!!
@Lamer OnLine А ещё в Индии ... ))
@New Candy C4D & Blender такое есть в Киеве?
Индия внутри России)
@New Candy C4D & Blender Жесть...
Это возле Петровки на Зените )
Отличное видео! Продолжайте снимать. Спасибо!
Я хоть честно мало что понял но ты помогаешь избавится от боязни лифтов
Лифт - самое безопасное оборудование в вашем доме.
Если немного пошутить, то у вас больше шансов пострадать от стиральной машинки.))
@@Неистово-вялыЙ хорошо спасибо
Спасибо, Дэн, нам очень интересно :) чем больше я узнаю о лифтах, тем больше я понимаю, что вообще нифига не знаю :)) кстати, я ж всё-таки пошла учиться 😂😂
как по мне - есть смысл снимать подобную простоту. я вот, например, и вовсе не знал про "учебный прогон", а когда прочитал заголовок - представил себе совсем иную процедуру)))
любое разжевывание это лучше чем метаться и сказать я не могу
Норм тема, продолжай
всегда у вас интересно
Серьезно, а что за стихийный срач в конце видео ? Реально интересно
Привет из Алтайского края!
когда будет материал по комнатной узкоколейке и лифту?
будут ли новые домашние проекты в ближайшее время?
удачи вам во всех начинаниях!
Ха, земляк
было интересно, спасибо, понравилось что подробно объяснил
Вот для меня это было интересной информацией, даже и не знал о таком!)
Интересно очень интересно снимай дальше
Даже очень интересно. Привет от Прибалтики.
конечно имеет смысл снимать такие видео. интересно всё!
Да, это интересно!
Мне понравилось, продолжай снимать если можешь)
Логично выставить кнопку учебного прогона для жильцов и расположить инструкцию, раз уж такая ситуация. Тогда жильцы сами смогут запускать учебку в случае неисправности, в случае же реальной неисправности учебка не даст результатов\прогона не будет.
Ну даже с учетом простоты проблемы видео получилось интересным.
Интересно. В данном видео показана проблема и её решение.
Спасибо за видео
Смысл есть,интересно
Денис! Пожалуйста снимайте. Ведь разнообразный контент лучше чем однотипный)))
Я работаю на аварийке в последний раз приехали на отис у него не было ц.б как оказалось на натяжном в приямке интересная конструкция и опускать его уже не куда было и пришлось поставить перемычку ))))
Очень даже интересно. И сразу же вопрос созрел: а при учебном прогоне двери кабины полностью открываются или нет? Может ли пассажир попасть при этом в кабину и выйти из неё?
Интересно. Еще интересно как в Киеве ТО делаете на лифтах. По Правилам от 4 этажей должен быть Лифт. Я считаю все 5тиэтажки должны быть лифторизированы (новый электромеханический термин :-) )
Недавно пришли такие Отисы на обслугу, тоже потребовал учебный прогон, только ехал между этажами на большой скорости при прогоне)
Чувак, а как тебе заявки скидывают? По телефону звонят и говорят или какой-то другой вид уведомлений используется?
Интересно)
На малой скорости, потому что привод нерегулируемый? И прогон по этажам можно сделать без открытия дверей, просто калибровка, после входит в норму. Кстати, если норма горит - прогон не запустишь. Нормы нет, а в ЕRО едет - бери сервис-тул, иди прогоняй, это Отис, детка.
Спасибо за классные видео! Привет из Москвы.
По ГОСТам СССР в домах этажностью свыше 5 устанавливали лифты. В сталинках ставили внутри лестничного пролета, за неимением такового, делали приставные лифты к фасаду.
Класс! 👍👍👍👍😁😀😊😅😆😄🤗🙂
Если в простой заявке будет что-то новое для канала, то смысл есть.
Конечно интересно. Я сам механик очень хочу научиться работать сервис тулом. В какой параметр надо заходить, чтобы сделать учебный прогон?
Да, интересно
Мы же не знали все то, о чем ты рассказал в этом ролике. И когда снова появятся вещи, о которых мы еще не в курсе, конечно имеет смысл снять ролик.
Привет. Да, давай простые заявки - интересно!
Конечно публикуйте. Можно даже и без монтажа особого.
Класс!!!!!
Конечно интересно!
Снимай, всё новое, хорошо забытое старое. Старожилы вспомнят, новоприбывшие узнают новое.
В Эстонии если новостройка 5 этажей и выше, он делается с лифтом
Интересно
Очень интересно) снимай) прошу)
Интересно, а вот во время тестого прогона, если человек сядет в лифт и нажмёт кнопку то лифт не даст ничего сделать или тест собъётся и всё заново надо будет включать?
Ну по логике контроллер не должен обращать внимание на статус кнопок внутри лифта, он находится в сервис моде и управляется только через сервис тул
@@meteor8076 типо зашёл человек...не успели двери закрыться...вышел...а успели поехал в недоумении на следующий этаж, так чтоль?
@@nikaNet-jq4jz Человека вообще не должно быть, если механик чинит или регулирует лифт )
@@meteor8076 так если чел зашёл в подъезд а там лифт стоит...а механик то в машином отделении...
И правда, двери на этажах же открываются - люди зашли и что, их так на малой скорости по всем этажам до верхнего повезет?
Подскажите, а тексты сообщений "up to next floor", "open front door", "check DW input" знает сам сервисный прибор или он только отображает то что дает ему станция?
Было бы еще интересно какой-нибудь гайд по service tool .))
Гайд по сервис тулу можно найти в сети. Причем на русском языке. Попробуйте загуглить Otis service tool manual.
@@Sturm11000 а, ок, спасибо
Привет, меня зовут Саша, у меня такой вопрос: я на Отисах ни разу не работал, но купил сервисник, подскажи могу ли я купить просто плату ,например LCB2 запитать ее (так сказать в домашних условиях) воткнуть сервисник и просто полазить в меню (поучиться), получится так сделать или нет?
Снимайте если можно по больше
Странно, почему в 6-ти этажном доме лифт изначально не предусмотрен? Тяжко подниматься!
по новому регламенту свыше 3 этажей должен быть лифт
Интересно конечно. Оффтоп: Дядь Денис, насколько трудно физически работать? Думаю научиться пойти. (Комплекция так себе, 160\52). Спасибо за ответ
Физически основная трудность это подъемы по лестнице. Эпизодические трудности это подъем и переноска тяжелых деталей, но такие вещи в одиночку никто не делает. В общем, только лестницы по сути.
Так вот кто по ночам по всем этажам катается!
Будни лифтовика, снимай любые заявки, но снимай чаще заявки по дверям
Интересно как меняют старые лифты на новые, как старую кабину достают из шахты и новую в шахту заносят. В новом доме есть вариант загрузки через верх краном, пока шахта не перекрыта панелью, а в старом как?
По частям разбирают
Лично мне норм, снимай.))
Дьявол, он в деталях. 😁
Добрый день,есть вопрос, лифт кмз привод магнус лифт при открытии открывается так что как будто не видит ширину проема и херачит что есть силы что при плном открытии аж кабину трясет. При закрытии то же самое, и из-за этого ловит иногда охрану шахты. Обьясни как это настроить, я пробывал нехера не получается или я делаю не так
Максим Самородов ошибка в схеме лифта!
@@davvvvvvvvv можно более развернуто объяснить))),
@@davvvvvvvvv почему с другими приводами ,например с vega разных модификаций все прекрасно настраивается и программируется,а магнус нехрена,ну или я чет про него не знаю.
Очень интересно, как ты попадаешь на кабину лифта? Я понимаю, что ты специальным крючком открываешь двери шахты, но как ты подгоняешь лифт в нужное положение? Через МП? Соре за тупой вопрос
Мне интересно.
Козырно ОС там расположен, обслуживать его самый кайф.
Ответ не глядя: ну так калибруется жи:)
Оно, может, и простое, но без лифтовика и его "калькулятора" не обойтись, а значит, пока он не придёт, лифт будет стоять и люди будут испытывать неудобства.
У меня вопрос,а чего дверь была открыта до ремонта и осталась открыта после? Чтобы электропроводящая пыль на платы ровным слоем ложилась?
Конечно.
Строй монолитный дом небольшой и в нем делай лифт)
А шо то за труба в МП? Вытяжка с канализации квартир входит МП?
Может ли грузовой лифт в много этажных домах ехать в подвал ? Если нет, то какие могут.) ?