車検通過でEVセドリック完成間近! 「Eマガジン」×「OZモータース」 1966セドリック EV化大作戦 ⑧

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • EV専門誌「Eマガジン」で掲載の「Eマガジン」×「OZモータース」 1966セドリック EV化大作戦 の取材メモ動画を紹介させていただきます。
    今日は陸運局で車検。OZモータース古川さんが検査場に入り、書類を提出し、無事に車検を通過! 完成までもう一息なのでした。
    こちらの動画の収録内容は、Eマガジンvol.2 にはまだ掲載されておりませんが、是非みなさま、こちらをお読みください!
    amzn.to/2NAkIoF
    OZモータースのサイトはこちら
    oz-motors.com
    Eマガジン webサイトは以下
    emagazine.news

ความคิดเห็น • 37

  • @No1masayan
    @No1masayan 5 ปีที่แล้ว +19

    私は50歳超えていますが、80の親父に見せたら 欲しくても買えない憧れの車やった。電気で復活か!と喜んでました。

  • @stateyuta2825
    @stateyuta2825 ปีที่แล้ว

    エンジンの排熱が出ないから涼しいんですね。普及したら気温低下すると思ひます

  • @4970taxi
    @4970taxi 4 ปีที่แล้ว +6

    凄く素敵❗
    その時代の車のデザインは、最高❗
    それをEVで乗る‼️
    素敵です😁

  • @sicksPhoto
    @sicksPhoto 5 ปีที่แล้ว +8

    壊れない安心して乗れる旧車・・・。素敵です!
    もっと増えてってくれたら嬉しいです♪

  • @RU-jn4xd
    @RU-jn4xd 4 ปีที่แล้ว +1

    車検場に行くまでは仮ナンバーか何かを取得していくのでしょうか?

  • @KL-we9ri
    @KL-we9ri 4 ปีที่แล้ว +2

    トランク潰したせいで荷物載らなさすぎでは…

  • @善悪の基準は人それぞれ
    @善悪の基準は人それぞれ 4 ปีที่แล้ว

    懐かしいなあ。5年前までよく乗ってました。

  • @user-sh8tj9bq1w
    @user-sh8tj9bq1w 4 ปีที่แล้ว

    これ見てからコンバートEVに興味を持ちました。自分だったらレガシィでコンバートEV化して乗ってみたいです

  • @user-rakutin
    @user-rakutin 5 ปีที่แล้ว +5

    これは、まじ半端なくすごいですねー😊

  • @shankon1315
    @shankon1315 5 ปีที่แล้ว +12

    いいですねコレ
    好きな旧車をEVにして乗りたい!

  • @ucci802
    @ucci802 5 ปีที่แล้ว +5

    手に届く旧車の1形態になるかも知れませんね

  • @BKK-Japan1
    @BKK-Japan1 5 ปีที่แล้ว +3

    皆さんの笑顔が素敵ですね

  • @sa_su_ke1129
    @sa_su_ke1129 5 ปีที่แล้ว +4

    重量配分が気になるw

  • @yasudasu100
    @yasudasu100 4 ปีที่แล้ว +1

    満タン?で何キロ走るのか知りたい・・。

  • @Dino.808
    @Dino.808 5 ปีที่แล้ว +2

    Very nice build.

  • @sihofukada2609
    @sihofukada2609 4 ปีที่แล้ว

    エアコンはレーシングカー見たいにプロペラシャフトから動力とる事出来ないでしょうか?

  • @makoto7201
    @makoto7201 5 ปีที่แล้ว

    あ~横浜陸事ですね懐かしい。
    カンカンにも乗ってますね。
    EV化なのでガス検は要らないけど強度計算や通常のラインは必要だから手間はそんなに変わらないかと。
    今後が楽しみですね。(笑)

  • @Kumichan23
    @Kumichan23 4 ปีที่แล้ว

    何回見てもカッコいい!

  • @user-jg8lr8zs1t
    @user-jg8lr8zs1t 4 ปีที่แล้ว

    マニュアルEVって新鮮

  • @user-bu8jg5ez8u
    @user-bu8jg5ez8u 5 ปีที่แล้ว

    神奈川運輸支局00番ラインですね。

  • @191usinger4
    @191usinger4 5 ปีที่แล้ว

    バッテリー容量を上げると重量アップして走行性能が落ちますね
    後ろに映っていたオレンジのフォードはホーリースモークさんのかな?

  • @user-qm2dq6uk4i
    @user-qm2dq6uk4i 5 ปีที่แล้ว +2

    旧車が、エコカーに大変身?

  • @apple200939
    @apple200939 5 ปีที่แล้ว +2

    これでエアコンあれば最強やけど😅
    ヒーターはどうなるんかな🤔
    エンジン冷却水が無いからヒートコアは電気で温めるのか🤔

    • @fr3967
      @fr3967 4 ปีที่แล้ว

      付けるとすれば家のエアコンのような感じでしょうね
      キャンピングカーに付いてるようなやつ

    • @masakim55
      @masakim55 4 ปีที่แล้ว +2

      一人乗車ならばヒートベスト。
      誰かが座るなら助手席にシートヒーターがあれば。
      ミニバンクラスなら、カセットガスヒーターでもいいんじゃないでしょうか?
      設置に配慮すれば、軽油や灯油式FFヒーターを追加すれば、暑過ぎるくらい効きますよね^^
      クーラーのが難しいかも。

  • @47machiy76
    @47machiy76 5 ปีที่แล้ว +2

    クーラーがないって所が面白い

  • @user-xj2bx1hv9p
    @user-xj2bx1hv9p 5 ปีที่แล้ว

    火曜日に奥の建物が取り壊し始まってから初めて行ってキョロキョロしちゃいました(笑)
    因みに以前OZさんの向こうの梱包屋に務めてました(*´∀`)

  • @jboysun3362
    @jboysun3362 5 ปีที่แล้ว

    インテリアに融合する形でエアコン付けるのをやって欲しい

  • @lab.8998
    @lab.8998 4 ปีที่แล้ว

    軽くなった分だけサスが硬い???

  • @38373634
    @38373634 4 ปีที่แล้ว

    Eマガジン買いましたが続き?内容が薄くてがっかりしました

  • @user-zv4hi5dp3q
    @user-zv4hi5dp3q 5 ปีที่แล้ว +3

    細かい事だけど、車検ステッカーって真ん中貼らないといけないんじゃなかったっけ?

    • @user-xv9ho8jy3m
      @user-xv9ho8jy3m 5 ปีที่แล้ว +5

      閑人
      フロントガラスの見やすい場所としか指定がないので、フロントガラス上部なら場所はあまり関係ないです。

    • @user-bu8jg5ez8u
      @user-bu8jg5ez8u 5 ปีที่แล้ว

      左上でもOK

    • @nagare10
      @nagare10 5 ปีที่แล้ว

      閑人 、僕は左上に貼ってますよ、その方が次回車検のとき、ステッカーが、剥がし易いですからね❗️

    • @user-zv4hi5dp3q
      @user-zv4hi5dp3q 5 ปีที่แล้ว +1

      昔(20年以上前)は車検ステッカーは上部真ん中・12ヵ月点検の丸ステッカーは上部左端って会社の1級整備士(元運輸支局の検査官)に言われたけど、
      今国交省のHP見ると上部の視界を妨げない位置ならどこでもいいに変わってんだね

    • @masakim55
      @masakim55 4 ปีที่แล้ว

      @@user-zv4hi5dp3q そこには衝突被害軽減ブレーキのカメラが来る車種も有るので