Вольтметр я подключаю плюсом к плюсу минусом к минусу! А ручка газа она уже стоит! Как я понял он обьясняет на каких контактах какие параметры и как их можно взаимозаменять! Этож все можно включать через общий выключатель и непарится где есть напряжение где нету!
У меня 3 провода идут на холлы, 2 провода от дисплея на ключ. А ещё остаётся 3 провода от дисплея на кт контроллере, чёрный и жёлтый замкнуты, зелёный отдельно. Вопрос в том, зачем замкнуты чёрный и жёлтый? Они включают контроллер? У другого кт контроллера остались свободными чёрный, синий и зелёный, думаю замкнуть чёрный и синий 🤔
Вопрос у меня на проводах контроллера для ручки газа. На красном 5 вольт и с ручки газа идет 5 вольт. При подключение ручки газа к батарее напрямую. Tf 100 Вопрос как подключить.
Здравствуйте. Не подскажите, чтобы не было проблем с поломкой ручки-газа. Подключил, все вроде работает и при повороте ключа вкл свет и сигнал, и ручка газа но, не отключается дисплей при выключении ключа…проводов 5 штук.
Поменять местами два провода на дисплей и ключ, которые не на ручку газа. Видимо сейчас дисплей включен до ключа, а должен быть включен после ключа. В видео это показано.
Здравствуйте! А как быть с контроллером kt36/48zwsrm? Там нет отдельно стоящего тонкого красного провода включения контроллера. Я правильно понял, что надо соединить трехпиновые коннекторы курка (красный, чёрный и ещё один цвет) и контроллера (красный, чёрный, и третий у меня синий)? Жёлтый к плюсу аккумулятора. А синий тогда куда? Тонкие красные провода на контроллере есть только в коннекторах ручки газа, датчиков холла, дисплея. Есть ещё пока неопознанный коннектор с жёлтым и чёрным проводами. Сервисных центров в нашем селе и ближайших населённых пунктах нет. Помогите пожалуйста.
Здравствуйте. Синий обычно это включение фары. Вот в видео я показывал назначенеи проводов на коннекторе на похожем контроллере th-cam.com/video/JnPEc5GImuw/w-d-xo.html По описанию сложно понять что куда, напишите в группу он спец по контроллерам t.me/+A_rdVyV6RpJjYjUy
последняя ручка с двумя переключениями. купил на вайлбериз. разъёмы не подходят. подключил по цветам черный к черному. красный к красному и зелёный к зеленному но нечего не пашет. дисплей LSD - sw900 пишет ошибку 8. ручка газа молчит. что делать?
@@RadioGubitel нет чем дать напряжение в ручку газа как у вас. а если методом перекидывание проводов правильность проверять то есть возможность испортить контроллер или исправную возможно ручку газа?
@RadioGubite, здравствуйте. приобрел себе вот кареточный двигатель на велосипед. У него курок газа, с подключением 3pin, а есть возможность заменить курок на ручку газа с вольтметром? Курок вообще не удобен. Но в купленной ручке газа 5pin. Искал видео, подсказки по поводу замены курка на РГ, ни чего ни нет. Понял как подсоединить 3 провода, но куда подключать другие провода вообще не понимаю. В колодке зеленый, красный и черный. По видео понял, что это газ и дисплей, но еще есть желтый и синий, по док-там это ключ. Вот тут я и застрял. В двигателе встроенный контроллер и лишние провода ни куда не воткнуть. Прошу помогите, Думаю многим будет полезно видео с заменой курка на РГ, и куда, что подключать.
Курок и ручка газа ничем не отличаются. Если в курке или ручке есть вольтметр, то добавляется один провод для контроля напряжения. Если есть еще и ключ, то добавляется еще один или два на ключ. Чтоб подсоединить только ручку газа вместо курка достаточно два провода. Чтоб подсоединить ключ нужно в контроллере подключиться в место, которое выключает контроллер. Есть такое место?
@@RadioGubitel Там контроллер встроенный, из двигателя выходят только 3 провода. 1 на батарею, второй на разветвитель и третий на датчик скорости. Фотки бы скинуть куда-нибудь
Начинается ход с красного провода(дальше чёрный и зелёный) и магнит ползёт.натпись вниз к магниту смотрит.наоборот первый. Раз припоял(может спалил?)у меня щёточный контроллер 48вольт 1000ватт
Подскажите, а примерно какую нагрузку можно повесить на этот провод после замка зажигания, сколько в амперах? Просто часто вижу вешают сюда фары кучу. Что скажете?😊 4:30 тайм код
@@MrRobin46 нужно разобрать и посмотреть на наличие импульсных стабилизаторов тока, "понижаек". Если там их две, то и габарит и свет работают до 80 вольт. Если одна то только свет до 80 вольт, а габарит 12. Если там резисторы вместо понижаек то только 12в. Или подключать к ЛБП и повышать напряжение с 12в. Если ток падает, то фара нормальная.
Здравствуйте, непонял конкретно куда подключать красный, чёрный и зелёный провод, у меня есть фишка для ключа зажигания в которой 2 провода и если из замкнуть то велосипед включается
Здравствуйте. На эту фишку нужно подключать те провода, которые замыкаются при включении ключа или кнопки или что у вас есть на ручке газа. Прозвонить мультиметром провода, которые замыкаются при включении на ручке, и их подключать к фишке. Цвета часто у всех разные
Подскажите, как найти контакты для ручки газа на плате LSW70A6G-VO2-130803? А то провода для ручки из нее не выходят. Перерыл весь интернет, не могу найти информацию((
Этот контроллер передает данные по цифровому каналу, то есть у него свой протокол передачи данных, а не просто уровни сигнала. Спросите у www.youtube.com/@pro_stroy может он знает
Добрый день, скажите пожалуйста, у меня на веле от ручки с вольтметром идет 4-провада, 3-провада это на ручку газа, 4-провад идет на показатель Вольтера, куда он подключается на контролере?!
Добрый вечер. Обычно вольтметр подключается после ключа или кнопки зажигания - то есть включения контроллера. Часто в разъеме питания контроллера 3 контакта - два силовых и один на включение с тонким проводом. Вот туда можно подключить вольтметр. А вот откуда там у вас берется питание - известно только вам.
Смотря на какое напряжение фара. Часто на контроллере есть разъем на сигнализацию - там постоянно напряжение батареи. Красный и вроде черный. Но нужна доп кнопка для выключения фары.
нет чем дать напряжение в ручку газа как у вас. а если методом перекидывание проводов правильность проверять то есть возможность испортить контроллер или исправную возможно ручку газа?
@@АртемСулейманов-к6т на контроллере на красном и черном должно быть напряжение в диапазоне 4.2-5 вольт, его нужно использовать для проверки. Если напряжения с контроллера нет значит он не исправен или не тот разъем. Если напряжение есть, но ручка газа не выдает сигнал в зелёный, не меняется, то проблема в ручке.
@@RadioGubitel спасибо. Измерил провода с контроллера и оказалось что на красном и зелёном у меня 5.4 вольта а если поменять полярности то - 5.4 вольта. Красный был на красном а чёрный на зелёном и менял в обратном порядке красный к зелёному а чёрный к красному тогда вольтметр показывал - 5 4вольта.
@@RadioGubitel подцепил на те провода для ручки газа с контроллера где есть 5 4 вольта и третий зелёный на свободный и всё равно ручка газа не фурычит. Значит она здохла?
@@RadioGubitel при не подключенном ручке газа провода с контроллера есть напряжение 5.4 вольта. а при подключенном ручке газа там напряжение 055 вольт и при повороте ручки газа в зеленном проводе нечего не меняется. значит ручке хана?
Все ручки разбираются по разному, обычнно ручка сидит на защелках и ее нужно тянуть вправо чтоб снять. Но по моему чтоб добраться до цифры не нужно снимать саму ручку, которая крутится, а разобрать только часть с цифрой. Ну а там по месту пропаять соединения или проверить свечение всех сегментов индикатора и может поменять индиктаор или весь вольтметр
Доброго времени суток! Благодарности за ваши видео!👍 У меня трицикл и всего одна рука. Хочу из ручки газа сделать педаль газа, для удобства. Может сталкивались с таким извращением или что подскажите? И ещё вопрос: "Если к контроллеру не подключать клему ключа на ручке газа а подключить только клему руки газа. Будет ли работать мотор колесо, просто, от руки газа?" С уважением ваш подписчик!
Есть педали для трициклов, вот например Смотри, что есть на AliExpress! Электрический велосипед, педаль акселератора, дроссельная заслонка, Электрический трехколесный велосипед, педаль акселератора, Управление скоростью, велосипед, электровелосипед, педаль акселератора за US $14.99 - уже со скидкой -50% sl.aliexpress.ru/p?key=jpFdwN6 Ключ никак не влияет на газ, ключ в ручке газа просто включает контроллер и это можно делать из любого другого места
@@RadioGubitel Здравствуйте,... Подскажите пожалуйста возможен ли такой вариант подключить два комплекта на одну ручку газа,а именно это два мотора,два контроллера,два аккумулятора?,...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу снять вольтметр с ключом зажигания, какие нужно замкнуть провода чтобы включился бортовой компьютер, там их три, красный, белый, чёрный.
@@АлександрФадеев-ж6беще раз говорю, что вольтметр не имеет отношения к контроллеру. Я же не знаю, куда идут белый и красный, часто китайцы меняют провода рандомно. Если на этих проводах есть напряжение батареи, то замыкать нельзя. Если есть напряжение 4 вольт, то может это включит контроллер. А может просто закоротит 5вольт и что то сгорит.
Привет. Есть ручка газа с вольтметром и ключом. Подскажи добрый человек можно ли убрать с этой приблуды ручку газа и оставить лишь вольтметр и ключь?, так как в такой комплектации мне она мешает при переключении передач скоростей. А отдельно пусть она висит песле переключателя скоростей. Какие нужно провода оставить? И ещё есть нюанс, провода с контроллера и на ручке газа разных цветов.
Привет. Можно убрать ручку газа, обычно у вольтметра и ключа и газа общий только минус. Разделить минус на ручку газа и прочее и все. А цвета проводов часто разные, это нормально
@@RadioGubitel Ещё один вопрос. Куда лучше подключить ключ рубильник с вольтметром, чтобы наверное вырубал плюс который идёт к дисплею наверное и оттуда же запитать плюс и минус для вольтметра? Так нормально будет?
Спасибо,если кто подскажет.электро велосипед с Германии (дорогой китай наверное,а не с али электрика).Ручка газа развалилась-неработает вообще и понятия неимею как работала,или должна работать.Мотор в переднем колесе 24 вольта,250 вроде ватт.Купил с алика ручку газа с вольтажным табло и кнопкой,как на видео есть.С алика 5 проводов,ну можно сказать 3-два на кнопку понятно,а на велике ручка на 7 проводов-из них 5 наверное плюсы по примерно 4.7вольта.2 как минусы бьются.В проводке у меня ещё 2 фишки по 3 провода на тормоза и 1 фишка -3 провода на педальный сэнсор-от чего мотор и стартует в данный момент.Прикол что фишка этого сээнсора и новой газульки почти идентичны(ну провода попутаны местами чёр,крас.жёлт.).Куда подсоединятся?И сэнсора педального неохото лишатся,но и с 7 проводами оригинала непонятки.Спасибо.
даже я не все понял из описания. На велке была ручка на 7 проводов - выключить питание и прозвонить их между собой, эти 4.7 могут быть разные, разделены или все одинаковые. Фишка сенсора педалей питается оттуда, откуда ручка, 4.7 вольта? тормоза тоже оттуда?
@@RadioGubitel Нет,педальный сенсор и тормоза отдельные 3 фишки по 3 провода.А именно на оригинальную ручку газа с кнопкой и индикацией батареи фишка на 7 проводов,там цвета от чёрного,до фиалетового.
Наоборот идёт напряжение газ прибавляешь уменьшается напряжение с5.3 вниз падает до. 0.6Начинается ход с красного провода(дальше чёрный и зелёный) и магнит ползёт.натпись вниз к магниту смотрит.наоборот первый. Раз припоял(может спалил?)у меня щёточный контроллер 48вольт 1000ватт
Купил обычную ручку газа - три провода без фишки. Расцветка стандартная -красный, черный, зеленый. Контроллер ручку газа не поддерживает., соответствующего разъема нет. Как я понимаю, в ручке стоит свой датчик Холла. Смотрел видео по подключению такой ручки газа к компьютеру. Там провода от ручки газа припаивались параллельно к датчику Холла в компьютере. При этом работал и курок и ручка газа. Правильно ли это, когда два датчика стоят параллельно. Может надо выпаять датчик из компа и на его место припаять провода ручки газа. Как твое мнение?
Ну если люди пробовали и у них работало - значит так можно. Я не пробовал, я считаю что практика - критерий истины. Может они и будут мешать друг другу, если дергать курок и одновременно крутить ручку. Но у них же работает, я не вижу проблем в таком подключении
у кого контроллер с дисплеем и без провода зажигания , но все же хотите и вольтметр подключить и через ключ подавать питание .. то вам нужно красный провод который идёт на дисплей срезать и к ней подключить провод вольтметра и другой провод который идёт после ключа зажигания подключить к дисплею . будет как перемычка между красным проводом к дисплею. тогда у вас и ключь заработает и вольтметр
@@validguseinov Понял ,но я так понимаю во всех ручках в которых идёт вольт метр ,и ключ ,они соеденены вместе ещё внутри ручки самой ,для того что бы подключать кнопку и замыкать на контакт зажигания контроллера ,а второй на + от батареи , правильно?
@@validguseinov И для того что бы сделать так что вольт метр от кнопки включается,нужно дать минут на черный от ручки газа ,ну то есть подключить просто ручку ,и дать + на кнопку (Вопрос то в общем к чему ,по логике кнопка если на 2 положения,идёт с двумя проводами ,на 3 с тремя ,но бывают ,что вольт метр и один из выводов на ручке как буддто ещё внутри ручки соеденены ,то есть самого выхода на вольт метр нету ,для того что бы он работал ,нужно кнопку подключить ,так ?
Здравствуйте ещё раз, осталась у меня ручка газа с дисплем и ключом,при осмотре ее оказалось что можно поставить без ручки,только дисплей. Вопрос к вам как знатоку по поводу подключения.
Здравствуйте. Как знаток скажу что если можно подключить нужно подключать. У меня тут лежат таблетки, говорят хорошие. Не знаете их надо пить после еды или до еды?
помочь в чем? У вас есть какая-то ручка газа с дисплеем и нужно как-то куда-то подключить дисплей? Это как в анекдоте. "-Доктор, у меня что-то болит. - Вот вам какая-то таблетка"@@alekseiRus
Здравствуйте, купил новый дисплей с дроссельной заслонкой, у которого 5 проводов +, -, rx, tx и белый DS1. У Старого било 6 драту +, -, rx, tx, зеленый SD, белый DMS. Как подключить провода, заранее спасибо.
Возможно не получится подключить новый дисплей потому что в старом дисплее был шестой зелёный провод sd это аналоговый сигнал от ручки газа. В новом дисплее такого провода нет и как управлять газом непонятно.
Подключил курок с вольтметром 4 провода . зеленый черный и красный на курок ,желтый к батарее но при подключении вольтметр всегда горит когда самокат выключен . что не так?
@@RadioGubitel у меня нет замка. курок и вольтметр все. Самокат типа сяоката. Одна кнопка включения с дисплеем . и накидывая на минус от вольтметра что в самокате, что на плате дисплея ищя разрыв при выключении самоката-его нет вольтметр всегда горит как будто контроллер не выключается а постоянно в режиме ожидания вот и минус с плюсом всегда под током. Я так понял мне нужен курок с кнопкой чтобы выключать вольтметр с нее
@@alexchristmas2516 может добавить кнопку отдельно, они есть с креплением на руль. Но я бы поискал провод с дисплея, который уходит на контроллер и там появляется плюс батареи при включении дисплея. То есть на дисплее постоянно есть напряжение батареи, он ждёт. Как только дисплей включается то он отдает это напряжение на контроллер и контроллер включается. Я бы поискал этот провод и вольтметр на него.
@@RadioGubitel искал провод от контроллера с информацией о вольтаже батареи помимо самой батареи которая не вписывается в мою схему , такой провод один и он всегда активный(
Подскажите пожалуйста. Хочу установить второй аккумулятор на электровелосипед, но не хочу заниматься пайкой связанной с диодами и т.д., или параллельно соединять так же не хочу. Хочу сделать 2 кнопки вкл/выкл на плюсах от аккумуляторов. Например сел один аккумулятор - выключил его, включил второй. Как подобрать кнопки? Они же должны выдерживать какой то вольтаж или ампер часы или еще что то? Или же одну кнопку трехконтактную (вроде так) как на последней ручке , такая даже лучше будет. Но главное чтоб не было такого чтоб я еду и тут бац эта кнопка перегорела потому что не рассчитана на такое. И в итоге все замкнуло в худшем случае. В лучшем просто кнопка перегорела и едешь на педалях до ремонта )
Кнопка должна быть расчитана на напряжение и ток, которые идут с батареи. Например, батарея 36 вольт и контроллер 17 ампер значит кнопка должна быть вольт на 50 и ампер на 30 с запасом. Это будут здоровые кнопки. Или же можно использовать автоматы из щитка 220 вольт на 25 ампер. Или можно поставить небольшую кнопку на 3 положения и развести ее через мощные реле, рекомендую такие alli.pub/6w8p0s @@AndreyKuchev
Можно использовать без реле, но желательно найти автоматы на постоянное напряжение (DC) на 36 или 48 вольт, обычные автоматы рассчитаны на переменку и могут залипнуть и не отключиться. Но это как правильно, я использовал и обычные из щитка, но правда на 12В@@AndreyKuchev
@@RadioGubitel Ручка с тремя проводами. Так понимаю контроллер от которого идёт пинов. Питание черный и красный на лн 100, а желтый, зелёный и синий это уже к холам. Хол трёх ногий. Вопрос: нужно ли контроллеру для работы только сигнал с холла или ещё доп сигналы управления с блока управления. Речь идет о самокатах куррус, айбелан, WS, все одно и тоже. Yunli контроллеры.
Не знаю. Можно взять мультиметр, и проверить все провода от контролёра. Если есть тот, где напряжение меняется при нажатии курка, то цеплять туда ручку газа. Лн100 это же дисплей или контроллер? Обычно провода холлов с мотора идут на контроллер, а не на дисплей. Делов то немного - разобрать дисплей найти где там магнит на курке и холл к нему, убрать холл и припаять вместо него провода ручки. Главное сфоткать до, чтоб можно было вернуть.
Нужно смотреть меняется ли на этом проводе напряжение от 0 до 4.7 в при повороте ручки газа и при подключенных плюс и минус. Если меняется, то есть смысл подключать его к sd
Добрый вечер. Скажите подключил все правильно по цветам, собираю трицикл ребёнку. Но один контроллер трогается бодро, второй колесо слабо, что аж могу рукой удержать. Пробовал менять местами колеса тоже самое. Дело в контроллере. Что посоветуете?
Посоветую поменять контроллер, обычно они дешевые. Можно попробовать подключить два колеса к одному контроллеру, если есть холлы то подключать их к одному колесу.
да, пробуйте так. я лично так не делал, но люди говорят что два колеса и можно подключить к одному контроллеру и холлы брать с одного. Все равно направление вращения у них 99% времени будет в одну строну. Но суммарная мощность упадет - все же один контроллер кормит два колеса. По сути нужно менять контроллер. У меня есть один такой дохлый, пока руки не дошли чтоб его привести в норму или даже форсировать.
@@RadioGubitel ок. Спасибо. Попробую. Блин заказал на али 2 контроллера, пришли с виду одинаковые а внутри одна плата зелёная другая жёлтая,. И разные.
@@БорисБелов-ж2д тогда до ручки газа достаточно 3 провода. При этом нужно разобрать ручку газа и подключить контакты ключа, чтоб он разрывал плюс питания ручки. Ключ ВЫКЛ - пропадает питание в ручке, она не работает.
Как быть, если вольтметр сломался, я выдернул штекер вольтметра, но с бк не включается при этом. Как включить, чтобы только с бк запускался с кнопки в обход вольтметра?
Прозвонить в разъеме какие провода замыкаются при нажатии кнопки и включении вольтметра и замкнуть эти провода. Вольтметр это проосто индикатор, он ничего не включает.
@@RadioGubitel У меня сама личинка-замок сломался) а с кнопки не запускается, я уже посмотрел видос, просто надо на разъем, идущий от контроллера на подключение вольтметра замкнуть перемычкой, тогда с бк запустится, но это не точно.
@@vova4585тогда замкнуть те провода, которые замыкались замком. Обычно включение контроллера это замыкание толстого красного на тонкий красный если смотреть по жгуту из контроллера. Если цифровой БК с спидометром и т. д. то замыкание красного и оранжевого. Вместо замка можно поставить круглую кнопку, они есть под диаметр замка.
помогите .пожалуйста .- получил контроллер но при подключении к нему батареи ни каких показаний нет выхода ни надвижок ни на разьёмах .При первоначально м подключении была искра сейчас мёртвый Двигатель щёточный. На контроллере два провода для батареи и два для двигателя и ещёё куча проводов как узнать рабочий ?
На проводах ручки газа (3 контактный разъем) должно быть напряжение 4-5 вольт на крайних контактах. Если нет, то вскрывать и смотреть, может что сгорело внутри.
Нужна помощь, купил себе ручка газа с индикатором и ключом, подсоединил все провода как на видео. Поворачиваю ключ зажигания, включается индикатор и начинается крутится колесо, не от ручки газа а от ключа. Подскажи что это может быть.
@@badimli7426 ну на сигнальном должно меняться напряжение, от 0.7 до 4.4 при повороте ручки газа. Или внутри от датчика холла оторвался провод или он сгорел. Скорее всего оторвался, так как датчик держит 4.4 вольта. Если отсоединить красный от контроллера, то на этом проводе со стороны контроллера будет 4.7 или 5 вольт, значит холл подключен и вроде живой. Или сместился, отпал магнит в ручке.
Друзья! Помогите пожалуйста, есть простой вольтметр с красным и черным проводом и электровелосипед "колхозник", вроде красный провод надо подключить к ручке газа ( 5 вольт), а черный провод куда подключать, подскажите пожалуйста, буду очень благодарен
Если вольтметр подключается для контроля напряжения батареи то и подключать нужно к батарее - к плюсу и минусу. Ну или к проводам, на которых есть напряжение батареи, например плюс вольтметра подключать после кнопки включения или ключа. А минус на минус батареи. Но нужно знать, что вольтметр рассчитан на такое напряжение.
@@RadioGubitel минус подключу к минусу аккумулятора, а вот плюс, там на самой батарее есть ключ, поворачиваешь его, и тогда велосипед включается, буду ещё разбираться, что бы после включения ключа этого, включался только вольметр )
Здравствуйте. Обычно там защитная наклейка, она просто защищает от царапин. Это просто прозрачная наклейка. Можно наклеить любую пленку, лучше тонировочную, так цифры будут лучше видны на солнце.
Есть вопросик на счёт тормозной ручки электровелосипеда, они все одинаковые?, то есть все работают на размыкании электрической цепи, или бывают что и на замыкании цепи существуют?
Спасибо за видео. Может Ваш опыт мне поможет. Ситуация с курком газа такая у меня: купил удобный простой курок с маркировкой 300X с водонепроницаемым разъемом типа Julet. Это круглый разъем с 3 ножками и устроено так, что соединяется либо правильно , либо никак за счет углублении внутри. Дисплей настроил так, что можно было стартовать с ручкой газа, но не реагирует курок. Проверил лабораторным блоком и мультиметром, курок рабочый, дает 0,9-4,3 В в зависимости от положения курка при 5В входе, но сигнальный провод там противоположно внутренней выпуклой части (внутри цилиндрического разъема, который обеспечивает правильное соединение), а в сети я нашел не мало ручек, где сигнальный провод находиться мимо этой выпуклости , а не против. На включенном велике проверяю, между +4,3В (это в обеих схемах с одном месте, замеры подтверждают) и общим минусом 4,3В, и между сигнальным и +4,3В тоже 4.3 В, получается при включении разъема у меня на сигнальный провод попадает общий минус, поэтому реакции нет (по моей логике, если представляли, что имел введу и другое мнение - буду рад читать), когда замыкаю +4,3В ножку контролера с ножкой, где идет сигнальный провод, ничего не происходит, когда замыкаю +4,3В с ножкой, где должен подключиться минусовой ручки газа, колесо внезапно дёргается, потом показывает дисплей ошибку ручки газа, а когда просто подключаю обе julet разъемы друг-друга, ошибку не дает, но и не реагирует. Я читал в амазоне, что некоторые ручки газа предназначены для кареточных Бефанг токько, некоторые не подходят к кареточным БЕфангам, у меня передний 500Вт, в описании товара не было информации об этом , 2 отзыва, одному повезло, другому нет, меня тоже не повезло. Перед отрезанием и пробованием подключить так, что менялись местами минус и сигнальный в газе, решил спросить Ваше мнение, если имели дело с разными разъемами Julet, где был там сигнальный провод? Ездить мне надо, а откусить провод и нарушить водонепроницаемость хочу только тогда, когда будет работать. У меня в городе мало выбора и плохой сервис, я все из за границы привез, все купил в комплекте, но продавец забыл курок газа или кончились у него, купил курок отдельно и не работает на велике, исправно, когда разбирал и тестил. Что советовали бы меня?
Советую взять переменный резистор с 3 выводами, припаять 3 провода и их воткнуть в разъем от контроллера, может удастся найти положение, найти где в разъёме сигнальный провод. Переменный резистор образует почти такой же делитель напряжения, как и ручка газа. После этого, когда мотор будет крутиться от резистора, будет понятно нужно резать провод ручки газа или может перепаять со стороны контроллера. Герметичность может обеспечить термоусадка с клеевым слоем или просто добавить клея из термопистолета на соединение перед термоусадкой.
@@RadioGubitel Спасибо, в теории хорошая идея. Внезапная подача 4,3В на сигнальный провод контролер понимает как поломка ручки газа и вырубает питание. С резистором можно плавно нарашивать. если так найду место сигнального провода, буду резать ручку газа и менять местами 2 провода, так проще, а герметичность буду делать как писали. Спасибо!
@@Tesla_UFO С резистром ноль вольт и 5 вольт возможно будет считать за неисправность, а работать будет после небольшого поворота ручки резистора. То есть в крайних положениях возможно не будет работать.
@@RadioGubitel да разумеется, буду обратить на это внимание, спасибо. Нужно отдать в моем случае от 0.9 до 4.1 или от 1 до 4 В и проверить, уже нашел дома 3 переменных резистора, буду проверить с 5.3 кОм переменным резистором сначала. Разъем хоть водонепроницаемый, но и не дружелюбный, в радиомагазинах у нас даже не слышали об этом и нету там переходники, тесный, мало место внутри разъема, с julet переходником типа папа-папа не смог без замыкания закрепить 3 провода к ножкам, осталось точить концы медных проводов, убрать лак, и засунуть в маму от контролера, не каждая иголка там войдет, изолировать и проверить с резистором.
Скорее всего красный синий черный это плюс сигнал и минус ручки газа. А жёлтый и зелёный это провода на вольтметр или кнопку или ключ, сложно догадаться что ещё есть на ручке газа.
@@RadioGubitel, да в том и дело что там больше ничего. Это китайский, ну не удивительно, дисплей с интегрированным курком и двумя кнопками Вкл и Mode. Дисплей имеет разъемное герметичное 5 пиновое соединение. И ведь это по заводскому так объединено с завода - желтый +зеленый и красный+синий+черный. Красный и черный это дисплей, его питание, это вроде как очевидно, при подаче 40 вольт он включается. Но вот компановка желтого и зеленого странная сама по себе - даже если подразумевается подключение к разъему контроллера для курка - не хватает еще одного провода🤷♂️
@@ВладимирЯ-э4к такой дисплей может работать по цифровой шине данных, эти два провода это прием передача. Если красный черный плюс и минус дисплея, то при включении на синем появляется напряжение, которое включает контроллер.
@@RadioGubitel Я обнаружил, крутишь педали и включается асистент (колесо навесу), раскручиваешь педали максимально сильно ( когда едешь так не получится, нужно менять звезду 42 на 58зубов) двигатель начинает поддерживать обороты в 1.5раза больше чем обычно! Сниму видео, скину ссылку. Это говорит о том что двигатель и контроллер может выдать существенно больше!
Тут чутка не понятно тот что на контроллер идёт провод его обрезать то где или зачистить там красный или синий и подпоять или разрезать и подсоединитьтолько к контроше
Ну зачем ерунду пороть? Все приборы работают от питания батареи. И подключаются к "+" и к "-". Это провода красный и чёрный. А зелёный это сигнал - величина изменения напряжения к датчика Холла. А концы выключателя подсоединяются последовательно с питанием. Один конец выключателя с толстым Красным питанияи а второй с тонким красным контроллера. Он в куче в разъёме питания контролёра. А средний зелёный соединяем с одиноким зелёным контролёра.
Если не иметь подобные ручки,то вообще всё понятно,а если имеешь то ничего не понятно,а именно синий и жёлтый провод. Как только разговор заходит о этих мистических проводах,так авторов куда-то,,уносит" Вопрос,куда если можно наглядно показать, куда подсоеденять??? Чтоб было понятно всем .
На 4:50 есть переведенная инструкция по всем типам ручек: желтый на питание, которое постоянно приходит от батареи а дальше уже синий на включение контроллера или на включение фары или еще куда. Ну это если после включения ключа на синем появляется напряжение.
Распаять красные толстый и тонкий, чтоб были отдельно. На тонкий красный контроллера подключить синий с ручки. На толстый красный контроллера подать питание с батареи и на него же желтый с ручки@@alekseiRus
Здравствуйте,помогите разобраться подключил курку с вольтом,и ключем через кнопку ,на фару ,и почему то кнопка всгда замкнута при включении контроллера ,хотя я поставил на размыкание,все проверил перед этим,ручка связана напрямую с волтом и ключем .общим минусом если что
@@himezoshit надо вызвонить какие провода идут на кнопку, какие провода она замыкает. Или просто найти на каком проводе появляется плюс после нажатия кнопки. Обычно у кнопки два отдельных провода или она соединена с замком.
@@RadioGubitelа только нету кнопки ,только ключ и вольт и газулькой,я уже понял ,что нужно делать ,уже у меня все четко работает, только фара стоит на замыкание с сигнализацией через кнопку ,и включается даже если контроллер выключен ,ну это логично так как питание сигнализации работает внезависимости от того включен контроллер или нет ,а сделать так что бы фара тоже выключалась ,легко ,просто убрать + из сигнализации вовсе,и все провода с кнопкой кинуть на зажигание контроллера(включение) тогда фара будет замыкаться только после включения контроллера 😊 правильно я мыслю?)
@@RadioGubitelЭто у меня кстати было потому что я случайно фишки перепутал ,и провод от ключа зажигания, на фару и замкунул с зажиганием на контроллере
@@RadioGubitel нашёл в чём проблема. там внутри контроллера стоит реле так вот при подачи на него 12В оно молчит. замыкаю на прямую без реле и сразу всё работает. Теперь задача найти такое реле. И к стати 5 вольт делает LM317.
Молодец, вы смогли объяснить как надо, спасибо! Не все так объясняют!
Раза 3 смотрел ничего не понял, а сейчас посмотрель и как понял.
Спасибо вам большое 😊
Рад что мое видео в итоге оказалось полезным.
Тоже второй раз смотрю,не могу вьехать😊
@@mototrbo111 надо брать ручку с проводами в руки и проверять мультиметром. Доходит через руки.
Вольтметр я подключаю плюсом к плюсу минусом к минусу! А ручка газа она уже стоит! Как я понял он обьясняет на каких контактах какие параметры и как их можно взаимозаменять! Этож все можно включать через общий выключатель и непарится где есть напряжение где нету!
Благодарю за Труд...
У меня 3 провода идут на холлы, 2 провода от дисплея на ключ. А ещё остаётся 3 провода от дисплея на кт контроллере, чёрный и жёлтый замкнуты, зелёный отдельно. Вопрос в том, зачем замкнуты чёрный и жёлтый? Они включают контроллер?
У другого кт контроллера остались свободными чёрный, синий и зелёный, думаю замкнуть чёрный и синий 🤔
Спасибо. Лайк. Коммент. Репост.
Спасибо на добром слове
Вопрос у меня на проводах контроллера для ручки газа. На красном 5 вольт и с ручки газа идет 5 вольт. При подключение ручки газа к батарее напрямую. Tf 100
Вопрос как подключить.
/???
Здравствуйте. Не подскажите, чтобы не было проблем с поломкой ручки-газа. Подключил, все вроде работает и при повороте ключа вкл свет и сигнал, и ручка газа но, не отключается дисплей при выключении ключа…проводов 5 штук.
Поменять местами два провода на дисплей и ключ, которые не на ручку газа. Видимо сейчас дисплей включен до ключа, а должен быть включен после ключа. В видео это показано.
Видео полезное и интересное для общего развития!
Использую просто курок, а наприжометр стоит обычный.
Здравствуйте,можно ли подключить ключ-дисплй на колодку сигализации на контроллере и чем это чривато?
Я правелно понел красный провод вольтметра к проводу замка зеленый подпаеваю к плюсовой фишке контроллера черный к минусовой ?
Здравствуйте! А как быть с контроллером kt36/48zwsrm? Там нет отдельно стоящего тонкого красного провода включения контроллера. Я правильно понял, что надо соединить трехпиновые коннекторы курка (красный, чёрный и ещё один цвет) и контроллера (красный, чёрный, и третий у меня синий)? Жёлтый к плюсу аккумулятора. А синий тогда куда? Тонкие красные провода на контроллере есть только в коннекторах ручки газа, датчиков холла, дисплея. Есть ещё пока неопознанный коннектор с жёлтым и чёрным проводами. Сервисных центров в нашем селе и ближайших населённых пунктах нет. Помогите пожалуйста.
Здравствуйте. Синий обычно это включение фары.
Вот в видео я показывал назначенеи проводов на коннекторе на похожем контроллере
th-cam.com/video/JnPEc5GImuw/w-d-xo.html
По описанию сложно понять что куда, напишите в группу он спец по контроллерам t.me/+A_rdVyV6RpJjYjUy
последняя ручка с двумя переключениями. купил на вайлбериз. разъёмы не подходят. подключил по цветам черный к черному. красный к красному и зелёный к зеленному но нечего не пашет. дисплей LSD - sw900 пишет ошибку 8. ручка газа молчит. что делать?
@@АртемСулейманов-к6т проверять есть ли 4.3 или 5 вольт на красном относительно черного и меняется ли сигнал на зелёном если крутить ручку газа.
@@RadioGubitel нет чем дать напряжение в ручку газа как у вас. а если методом перекидывание проводов правильность проверять то есть возможность испортить контроллер или исправную возможно ручку газа?
@RadioGubite, здравствуйте. приобрел себе вот кареточный двигатель на велосипед. У него курок газа, с подключением 3pin, а есть возможность заменить курок на ручку газа с вольтметром? Курок вообще не удобен. Но в купленной ручке газа 5pin. Искал видео, подсказки по поводу замены курка на РГ, ни чего ни нет. Понял как подсоединить 3 провода, но куда подключать другие провода вообще не понимаю.
В колодке зеленый, красный и черный. По видео понял, что это газ и дисплей, но еще есть желтый и синий, по док-там это ключ. Вот тут я и застрял. В двигателе встроенный контроллер и лишние провода ни куда не воткнуть. Прошу помогите, Думаю многим будет полезно видео с заменой курка на РГ, и куда, что подключать.
Курок и ручка газа ничем не отличаются. Если в курке или ручке есть вольтметр, то добавляется один провод для контроля напряжения. Если есть еще и ключ, то добавляется еще один или два на ключ. Чтоб подсоединить только ручку газа вместо курка достаточно два провода. Чтоб подсоединить ключ нужно в контроллере подключиться в место, которое выключает контроллер. Есть такое место?
@@RadioGubitel Там контроллер встроенный, из двигателя выходят только 3 провода. 1 на батарею, второй на разветвитель и третий на датчик скорости. Фотки бы скинуть куда-нибудь
@@BenGur_STEAM есть группа в телеге t.me/spot_welder
Начинается ход с красного провода(дальше чёрный и зелёный) и магнит ползёт.натпись вниз к магниту смотрит.наоборот первый. Раз припоял(может спалил?)у меня щёточный контроллер 48вольт 1000ватт
Подскажите, пожалуйста, на самокате сломалась ручка газульки, а вот разъём, куда газуля подключается, не нахожу.
так может там курок и он сразу подключен на плате панели?
Начинается ход с красного провода(дальше чёрный и зелёный) и магнит ползёт.натпись вниз к магниту смотрит.наоборот первый. Раз припоял(может спалил?)
Подскажите, а примерно какую нагрузку можно повесить на этот провод после замка зажигания, сколько в амперах? Просто часто вижу вешают сюда фары кучу. Что скажете?😊 4:30 тайм код
Фары потянет, они же берут мало тока. Я думаю ампер 5 ключ выдержит, ватт 120 при 36 вольт
@@RadioGubitel ну обычно ставят популярные Арктики так называемые, они 1.5 Ампера 12 ватт
1.5 Ампера при 12вольт, при 60 вольт они берут значительно меньший ток, 0.3а. Правда поддельные арктики сгорают и при 24.
@@RadioGubitel согласен, эти фары надо разобрать посмотреть на наличие "катушки медной" я так понимаю. Возможно нет).
@@MrRobin46 нужно разобрать и посмотреть на наличие импульсных стабилизаторов тока, "понижаек". Если там их две, то и габарит и свет работают до 80 вольт. Если одна то только свет до 80 вольт, а габарит 12. Если там резисторы вместо понижаек то только 12в. Или подключать к ЛБП и повышать напряжение с 12в. Если ток падает, то фара нормальная.
Здравствуйте, непонял конкретно куда подключать красный, чёрный и зелёный провод, у меня есть фишка для ключа зажигания в которой 2 провода и если из замкнуть то велосипед включается
Здравствуйте. На эту фишку нужно подключать те провода, которые замыкаются при включении ключа или кнопки или что у вас есть на ручке газа. Прозвонить мультиметром провода, которые замыкаются при включении на ручке, и их подключать к фишке. Цвета часто у всех разные
@@RadioGubitel у меня такойже ключ зажигания как в начале видео вы объясняли, красный, зелёный и чёрный провод. Так куда их подключать?
@@ReLaX-ky2zec 9 минуты черный красный и зелёный идут на ручку газа.
@@RadioGubitel не, у меня обычный вольтметр с ключём зажигания, без ручки газа
зеленый и красный на 2 минуте@@ReLaX-ky2ze
Полезная информация, благодарю.
Подскажите, как найти контакты для ручки газа на плате LSW70A6G-VO2-130803?
А то провода для ручки из нее не выходят. Перерыл весь интернет, не могу найти информацию((
Этот контроллер передает данные по цифровому каналу, то есть у него свой протокол передачи данных, а не просто уровни сигнала. Спросите у www.youtube.com/@pro_stroy может он знает
@@RadioGubitel спасибо, спрошу
Добрый день, скажите пожалуйста, у меня на веле от ручки с вольтметром идет 4-провада, 3-провада это на ручку газа, 4-провад идет на показатель Вольтера, куда он подключается на контролере?!
Добрый вечер. Обычно вольтметр подключается после ключа или кнопки зажигания - то есть включения контроллера. Часто в разъеме питания контроллера 3 контакта - два силовых и один на включение с тонким проводом. Вот туда можно подключить вольтметр. А вот откуда там у вас берется питание - известно только вам.
Подскажите какой цвет цифр на вольтметре хорошо видно днём!!???
Красный.
может они и цвета перепутали к датчику холла? а какие и куда они должны идти мне тоже остается загадкой
Доходчиво. А если дисплей на ручке, помимо вольтажа, показывает ещё и скорость, и пробег?
Тогда скорее всего дисплей получает информацию по цифровой шине данных, для этого обычно два провода rx и tx прием и передача данных.
Подскажите пожалуйста, вот у меня самый обычный контроллер с базовыми разъемами, куда фару подключать, если там нет отдельного разъема для нее?
Смотря на какое напряжение фара. Часто на контроллере есть разъем на сигнализацию - там постоянно напряжение батареи. Красный и вроде черный. Но нужна доп кнопка для выключения фары.
нет чем дать напряжение в ручку газа как у вас. а если методом перекидывание проводов правильность проверять то есть возможность испортить контроллер или исправную возможно ручку газа?
@@АртемСулейманов-к6т на контроллере на красном и черном должно быть напряжение в диапазоне 4.2-5 вольт, его нужно использовать для проверки. Если напряжения с контроллера нет значит он не исправен или не тот разъем. Если напряжение есть, но ручка газа не выдает сигнал в зелёный, не меняется, то проблема в ручке.
@@RadioGubitel спасибо. Измерил провода с контроллера и оказалось что на красном и зелёном у меня 5.4 вольта а если поменять полярности то - 5.4 вольта. Красный был на красном а чёрный на зелёном и менял в обратном порядке красный к зелёному а чёрный к красному тогда вольтметр показывал - 5 4вольта.
@@RadioGubitel подцепил на те провода для ручки газа с контроллера где есть 5 4 вольта и третий зелёный на свободный и всё равно ручка газа не фурычит. Значит она здохла?
@@АртемСулейманов-к6т если на ручку газа подаётся около 5 вольт и при ее повороте не меняется напряжение на зелёном проводе то она не рабочая.
@@RadioGubitel при не подключенном ручке газа провода с контроллера есть напряжение 5.4 вольта. а при подключенном ручке газа там напряжение 055 вольт и при повороте ручки газа в зеленном проводе нечего не меняется. значит ручке хана?
Скажіть будь ласка можна підключити ручку гаа на куго дж 2 про.
Можно, а в чем там проблема?
Добрый вечер! В чем может быть проблема, собрал такую руску, подсоединил все по схеме - показывает 00.2
Добрый вечер. Или неисправный вольтметр или неверно подключено.
@@RadioGubitel спасибо
А что делать если на этой ручке газа, вольтметр показывает пол цифры. И это оно новое. Как его разобрать и возможно его починить
Все ручки разбираются по разному, обычнно ручка сидит на защелках и ее нужно тянуть вправо чтоб снять. Но по моему чтоб добраться до цифры не нужно снимать саму ручку, которая крутится, а разобрать только часть с цифрой. Ну а там по месту пропаять соединения или проверить свечение всех сегментов индикатора и может поменять индиктаор или весь вольтметр
Доброго времени суток!
Благодарности за ваши видео!👍
У меня трицикл и всего одна рука. Хочу из ручки газа сделать педаль газа, для удобства. Может сталкивались с таким извращением или что подскажите?
И ещё вопрос:
"Если к контроллеру не подключать клему ключа на ручке газа а подключить только клему руки газа. Будет ли работать мотор колесо, просто, от руки газа?"
С уважением ваш подписчик!
Есть педали для трициклов, вот например Смотри, что есть на AliExpress! Электрический велосипед, педаль акселератора, дроссельная заслонка, Электрический трехколесный велосипед, педаль акселератора, Управление скоростью, велосипед, электровелосипед, педаль акселератора за US $14.99 - уже со скидкой -50%
sl.aliexpress.ru/p?key=jpFdwN6 Ключ никак не влияет на газ, ключ в ручке газа просто включает контроллер и это можно делать из любого другого места
@@RadioGubitel Доброго времени суток!
Благодарю за подсказки! 👌
@@RadioGubitel
Здравствуйте,...
Подскажите пожалуйста возможен ли такой вариант подключить два комплекта на одну ручку газа,а именно это два мотора,два контроллера,два аккумулятора?,...
@@мыбезумныХристаради...1Коринфя Можно, никаких проблем.
так скоро себе куплю электросамокат
Мне давали прокатиться на ультроне 3+3 киловатта. Страшная штука. Электровелик лучше. Или мотоцикл
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу снять вольтметр с ключом зажигания, какие нужно замкнуть провода чтобы включился бортовой компьютер, там их три, красный, белый, чёрный.
снять вольтметр это то есть его убрать? вольтметр никак не влияет на бортовой компьюьтер, БК включается с ключа.
@@RadioGubitel он вместе с ключом идёт, Без него не включается самокат, на черном и красном 60v
остается белый и красный, их замкнуть?
@@АлександрФадеев-ж6беще раз говорю, что вольтметр не имеет отношения к контроллеру. Я же не знаю, куда идут белый и красный, часто китайцы меняют провода рандомно. Если на этих проводах есть напряжение батареи, то замыкать нельзя. Если есть напряжение 4 вольт, то может это включит контроллер. А может просто закоротит 5вольт и что то сгорит.
Здравствуйте, будет ли работать ручка газа с индикатором заряда на36 в с акб 48 в, сгорит ли индикатор заряда?
Смотря какой индикатор, их сотни. Один тип сгорит, другой нет.
@@RadioGubitel благодарю
Дисплей с курком газа для электросамоката Kugoo G-BOOSTER МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ НА КУГА М4 ПРО?
вряд ли. Нужно брать два самоката и сравнивать сигналы. У меня нет ни первого ни второго.
спасибо
Привет. Есть ручка газа с вольтметром и ключом. Подскажи добрый человек можно ли убрать с этой приблуды ручку газа и оставить лишь вольтметр и ключь?, так как в такой комплектации мне она мешает при переключении передач скоростей. А отдельно пусть она висит песле переключателя скоростей. Какие нужно провода оставить? И ещё есть нюанс, провода с контроллера и на ручке газа разных цветов.
Привет. Можно убрать ручку газа, обычно у вольтметра и ключа и газа общий только минус. Разделить минус на ручку газа и прочее и все. А цвета проводов часто разные, это нормально
@@RadioGubitel спасибо
@@RadioGubitel Ещё один вопрос. Куда лучше подключить ключ рубильник с вольтметром, чтобы наверное вырубал плюс который идёт к дисплею наверное и оттуда же запитать плюс и минус для вольтметра? Так нормально будет?
@@АртемСулейманов-к6т да.
Спасибо,если кто подскажет.электро велосипед с Германии (дорогой китай наверное,а не с али электрика).Ручка газа развалилась-неработает вообще и понятия неимею как работала,или должна работать.Мотор в переднем колесе 24 вольта,250 вроде ватт.Купил с алика ручку газа с вольтажным табло и кнопкой,как на видео есть.С алика 5 проводов,ну можно сказать 3-два на кнопку понятно,а на велике ручка на 7 проводов-из них 5 наверное плюсы по примерно 4.7вольта.2 как минусы бьются.В проводке у меня ещё 2 фишки по 3 провода на тормоза и 1 фишка -3 провода на педальный сэнсор-от чего мотор и стартует в данный момент.Прикол что фишка этого сээнсора и новой газульки почти идентичны(ну провода попутаны местами чёр,крас.жёлт.).Куда подсоединятся?И сэнсора педального неохото лишатся,но и с 7 проводами оригинала непонятки.Спасибо.
даже я не все понял из описания. На велке была ручка на 7 проводов - выключить питание и прозвонить их между собой, эти 4.7 могут быть разные, разделены или все одинаковые. Фишка сенсора педалей питается оттуда, откуда ручка, 4.7 вольта? тормоза тоже оттуда?
@@RadioGubitel Нет,педальный сенсор и тормоза отдельные 3 фишки по 3 провода.А именно на оригинальную ручку газа с кнопкой и индикацией батареи фишка на 7 проводов,там цвета от чёрного,до фиалетового.
Вот такая серебрянная ручка,в продаже их нет.
Здравствуйте, не знаете как подключить курок с ключом зажигания на КТ контроллере? Или там все как других?
Здравствуйте. С КТ контроллерами не работал.
Наоборот идёт напряжение газ прибавляешь уменьшается напряжение с5.3 вниз падает до. 0.6Начинается ход с красного провода(дальше чёрный и зелёный) и магнит ползёт.натпись вниз к магниту смотрит.наоборот первый. Раз припоял(может спалил?)у меня щёточный контроллер 48вольт 1000ватт
Купил обычную ручку газа - три провода без фишки. Расцветка стандартная -красный, черный, зеленый. Контроллер ручку газа не поддерживает., соответствующего разъема нет. Как я понимаю, в ручке стоит свой датчик Холла. Смотрел видео по подключению такой ручки газа к компьютеру. Там провода от ручки газа припаивались параллельно к датчику Холла в компьютере. При этом работал и курок и ручка газа. Правильно ли это, когда два датчика стоят параллельно. Может надо выпаять датчик из компа и на его место припаять провода ручки газа. Как твое мнение?
Ну если люди пробовали и у них работало - значит так можно. Я не пробовал, я считаю что практика - критерий истины. Может они и будут мешать друг другу, если дергать курок и одновременно крутить ручку. Но у них же работает, я не вижу проблем в таком подключении
@@RadioGubitel спасибо
у кого контроллер с дисплеем и без провода зажигания , но все же хотите и вольтметр подключить и через ключ подавать питание .. то вам нужно красный провод который идёт на дисплей срезать и к ней подключить провод вольтметра и другой провод который идёт после ключа зажигания подключить к дисплею . будет как перемычка между красным проводом к дисплею. тогда у вас и ключь заработает и вольтметр
И другой провод подключить к дисплею это как понять ?
Вольтметр нужно с плюса снимать?
Чувак, я это сделал 5 месяцев назад. Будь эта ручка газа у меня щас я бы подсказал тебе еще раз что и куда подключать)
@@validguseinov Понял ,но я так понимаю во всех ручках в которых идёт вольт метр ,и ключ ,они соеденены вместе ещё внутри ручки самой ,для того что бы подключать кнопку и замыкать на контакт зажигания контроллера ,а второй на + от батареи , правильно?
@@validguseinov И для того что бы сделать так что вольт метр от кнопки включается,нужно дать минут на черный от ручки газа ,ну то есть подключить просто ручку ,и дать + на кнопку (Вопрос то в общем к чему ,по логике кнопка если на 2 положения,идёт с двумя проводами ,на 3 с тремя ,но бывают ,что вольт метр и один из выводов на ручке как буддто ещё внутри ручки соеденены ,то есть самого выхода на вольт метр нету ,для того что бы он работал ,нужно кнопку подключить ,так ?
Здравствуйте ещё раз, осталась у меня ручка газа с дисплем и ключом,при осмотре ее оказалось что можно поставить без ручки,только дисплей.
Вопрос к вам как знатоку по поводу подключения.
Здравствуйте. Как знаток скажу что если можно подключить нужно подключать.
У меня тут лежат таблетки, говорят хорошие. Не знаете их надо пить после еды или до еды?
@@RadioGubitel если хорошие таблетки то после еде а именно 30 минут
@@RadioGubitel так вот,я понял ваш сарказм.
Вы поможете советом?
помочь в чем? У вас есть какая-то ручка газа с дисплеем и нужно как-то куда-то подключить дисплей?
Это как в анекдоте. "-Доктор, у меня что-то болит. - Вот вам какая-то таблетка"@@alekseiRus
@@RadioGubitel и на этом благодарю
Здравствуйте, купил новый дисплей с дроссельной заслонкой, у которого 5 проводов +, -, rx, tx и белый DS1. У Старого било 6 драту +, -, rx, tx, зеленый SD, белый DMS. Как подключить провода, заранее спасибо.
Возможно не получится подключить новый дисплей потому что в старом дисплее был шестой зелёный провод sd это аналоговый сигнал от ручки газа. В новом дисплее такого провода нет и как управлять газом непонятно.
@@RadioGubitel Спасибо за ответ, у нового дисплея есть sd, но он пустой, могу ли я подключить белый ds1 к sd?
Подскажите щеточный контроллер можно подключить к мотор колесу от героскутера.
Нет. Щёточные и безщеточные несовместимы.
@@RadioGubitel а можно щёточного мотора ручку газа подключит на безщёточный мотор ?
@@valdasnaumas2123 можно, у них одинаковый принцип действия.
Подключил курок с вольтметром 4 провода . зеленый черный и красный на курок ,желтый к батарее но при подключении вольтметр всегда горит когда самокат выключен . что не так?
Нужно перекинуть провод питания вольтметра на провод после замка. В видео есть информация об этом. Поменять местами провода, которые идут на замок
@@RadioGubitel у меня нет замка. курок и вольтметр все. Самокат типа сяоката. Одна кнопка включения с дисплеем . и накидывая на минус от вольтметра что в самокате, что на плате дисплея ищя разрыв при выключении самоката-его нет вольтметр всегда горит как будто контроллер не выключается а постоянно в режиме ожидания вот и минус с плюсом всегда под током. Я так понял мне нужен курок с кнопкой чтобы выключать вольтметр с нее
@@alexchristmas2516 может добавить кнопку отдельно, они есть с креплением на руль. Но я бы поискал провод с дисплея, который уходит на контроллер и там появляется плюс батареи при включении дисплея. То есть на дисплее постоянно есть напряжение батареи, он ждёт. Как только дисплей включается то он отдает это напряжение на контроллер и контроллер включается. Я бы поискал этот провод и вольтметр на него.
@@RadioGubitel искал провод от контроллера с информацией о вольтаже батареи помимо самой батареи которая не вписывается в мою схему , такой провод один и он всегда активный(
Тогда ставить кнопку или подключать на свет или стопы. На стопах тоже может быть постоянный плюс (после замка) а включаться минусом.
Подскажите пожалуйста. Хочу установить второй аккумулятор на электровелосипед, но не хочу заниматься пайкой связанной с диодами и т.д., или параллельно соединять так же не хочу. Хочу сделать 2 кнопки вкл/выкл на плюсах от аккумуляторов. Например сел один аккумулятор - выключил его, включил второй. Как подобрать кнопки? Они же должны выдерживать какой то вольтаж или ампер часы или еще что то? Или же одну кнопку трехконтактную (вроде так) как на последней ручке , такая даже лучше будет. Но главное чтоб не было такого чтоб я еду и тут бац эта кнопка перегорела потому что не рассчитана на такое. И в итоге все замкнуло в худшем случае. В лучшем просто кнопка перегорела и едешь на педалях до ремонта )
Таким способом получится что один аккумулятор не будет заряжать другой разряженный аккумулятор.
Кнопка должна быть расчитана на напряжение и ток, которые идут с батареи. Например, батарея 36 вольт и контроллер 17 ампер значит кнопка должна быть вольт на 50 и ампер на 30 с запасом. Это будут здоровые кнопки. Или же можно использовать автоматы из щитка 220 вольт на 25 ампер. Или можно поставить небольшую кнопку на 3 положения и развести ее через мощные реле, рекомендую такие alli.pub/6w8p0s @@AndreyKuchev
@@RadioGubitel спасибо. Если использовать автоматы из щитка - к ним еще что то нужно типа реле? Или автоматы можно использовать без ни чего?
Можно использовать без реле, но желательно найти автоматы на постоянное напряжение (DC) на 36 или 48 вольт, обычные автоматы рассчитаны на переменку и могут залипнуть и не отключиться. Но это как правильно, я использовал и обычные из щитка, но правда на 12В@@AndreyKuchev
@@RadioGubitel спасибо
Можно ли заменить LH 100 на просто ручку газа, управление только с ручки.
Можно, но придется искать провода где в lh100 подключается датчик холла.
@@RadioGubitel Ручка с тремя проводами.
Так понимаю контроллер от которого идёт пинов. Питание черный и красный на лн 100, а желтый, зелёный и синий это уже к холам. Хол трёх ногий.
Вопрос: нужно ли контроллеру для работы только сигнал с холла или ещё доп сигналы управления с блока управления.
Речь идет о самокатах куррус, айбелан, WS, все одно и тоже. Yunli контроллеры.
Не знаю. Можно взять мультиметр, и проверить все провода от контролёра. Если есть тот, где напряжение меняется при нажатии курка, то цеплять туда ручку газа. Лн100 это же дисплей или контроллер? Обычно провода холлов с мотора идут на контроллер, а не на дисплей. Делов то немного - разобрать дисплей найти где там магнит на курке и холл к нему, убрать холл и припаять вместо него провода ручки. Главное сфоткать до, чтоб можно было вернуть.
Спасибо за ответ, у нового дисплея есть sd, но он пустой, могу ли я подключить белый ds1 к sd?
Нужно смотреть меняется ли на этом проводе напряжение от 0 до 4.7 в при повороте ручки газа и при подключенных плюс и минус. Если меняется, то есть смысл подключать его к sd
@@RadioGubitel хорошо, большое спасибо
Добрый вечер. Скажите подключил все правильно по цветам, собираю трицикл ребёнку. Но один контроллер трогается бодро, второй колесо слабо, что аж могу рукой удержать. Пробовал менять местами колеса тоже самое. Дело в контроллере. Что посоветуете?
Посоветую поменять контроллер, обычно они дешевые. Можно попробовать подключить два колеса к одному контроллеру, если есть холлы то подключать их к одному колесу.
@@RadioGubitel да. Есть холлы. Колеса от гироскутера. То есть холлы подключить только на одном колесе?
да, пробуйте так. я лично так не делал, но люди говорят что два колеса и можно подключить к одному контроллеру и холлы брать с одного. Все равно направление вращения у них 99% времени будет в одну строну. Но суммарная мощность упадет - все же один контроллер кормит два колеса. По сути нужно менять контроллер. У меня есть один такой дохлый, пока руки не дошли чтоб его привести в норму или даже форсировать.
@@RadioGubitel ок. Спасибо. Попробую. Блин заказал на али 2 контроллера, пришли с виду одинаковые а внутри одна плата зелёная другая жёлтая,. И разные.
ну али часто лотерея. Там влияет сопротивление шунта, марка транзисторов и какой стоит процессор.
У меня ручка газа без ключа есть желание поставить с ключем .Это возможно? сколько проводов ручке еще не знаю .Включение сейчас через дисплей S866.
А что будет включать контроллер - дисплей или ключ?
@@RadioGubitel Видимо дисплей а ключ сможет только блокировать ручкау газа.
@@БорисБелов-ж2д тогда до ручки газа достаточно 3 провода. При этом нужно разобрать ручку газа и подключить контакты ключа, чтоб он разрывал плюс питания ручки. Ключ ВЫКЛ - пропадает питание в ручке, она не работает.
Как pas систему на ручку газа перевести, на сяоми ми го
Начинается ход с красного провода(дальше чёрный и зелёный) и магнит ползёт.натпись вниз смотрит к магниту
Как быть, если вольтметр сломался, я выдернул штекер вольтметра, но с бк не включается при этом. Как включить, чтобы только с бк запускался с кнопки в обход вольтметра?
Прозвонить в разъеме какие провода замыкаются при нажатии кнопки и включении вольтметра и замкнуть эти провода. Вольтметр это проосто индикатор, он ничего не включает.
@@RadioGubitel У меня сама личинка-замок сломался) а с кнопки не запускается, я уже посмотрел видос, просто надо на разъем, идущий от контроллера на подключение вольтметра замкнуть перемычкой, тогда с бк запустится, но это не точно.
@@vova4585тогда замкнуть те провода, которые замыкались замком. Обычно включение контроллера это замыкание толстого красного на тонкий красный если смотреть по жгуту из контроллера. Если цифровой БК с спидометром и т. д. то замыкание красного и оранжевого. Вместо замка можно поставить круглую кнопку, они есть под диаметр замка.
@@RadioGubitel Спасибо!
Я так и не понял куда конкретно синий провод подключать
К тонкому(красный) плюсу он один .
помогите .пожалуйста .- получил контроллер но при подключении к нему батареи ни каких показаний нет выхода ни надвижок ни на разьёмах .При первоначально м подключении была искра сейчас мёртвый Двигатель щёточный. На контроллере два провода для батареи и два для двигателя и ещёё куча проводов как узнать рабочий ?
На проводах ручки газа (3 контактный разъем) должно быть напряжение 4-5 вольт на крайних контактах. Если нет, то вскрывать и смотреть, может что сгорело внутри.
Нужна помощь, купил себе ручка газа с индикатором и ключом, подсоединил все провода как на видео. Поворачиваю ключ зажигания, включается индикатор и начинается крутится колесо, не от ручки газа а от ключа. Подскажи что это может быть.
Нужно смотреть какие напряжения на трёх проводах, которые должны идти к ручке газа.
@@RadioGubitel напряжение на красном и черном 4,4v , сигнальный синий по нулям
@@badimli7426 ну на сигнальном должно меняться напряжение, от 0.7 до 4.4 при повороте ручки газа. Или внутри от датчика холла оторвался провод или он сгорел. Скорее всего оторвался, так как датчик держит 4.4 вольта. Если отсоединить красный от контроллера, то на этом проводе со стороны контроллера будет 4.7 или 5 вольт, значит холл подключен и вроде живой. Или сместился, отпал магнит в ручке.
Друзья! Помогите пожалуйста, есть простой вольтметр с красным и черным проводом и электровелосипед "колхозник", вроде красный провод надо подключить к ручке газа ( 5 вольт), а черный провод куда подключать, подскажите пожалуйста, буду очень благодарен
Если вольтметр подключается для контроля напряжения батареи то и подключать нужно к батарее - к плюсу и минусу. Ну или к проводам, на которых есть напряжение батареи, например плюс вольтметра подключать после кнопки включения или ключа. А минус на минус батареи. Но нужно знать, что вольтметр рассчитан на такое напряжение.
@@RadioGubitel спасибо большое) завтра буду пробовать
@@RadioGubitel минус подключу к минусу аккумулятора, а вот плюс, там на самой батарее есть ключ, поворачиваешь его, и тогда велосипед включается, буду ещё разбираться, что бы после включения ключа этого, включался только вольметр )
Здравствуйте скажите на вольтметре наклейку можно снимать ? И если снять что наклеить можно
Здравствуйте. Обычно там защитная наклейка, она просто защищает от царапин. Это просто прозрачная наклейка. Можно наклеить любую пленку, лучше тонировочную, так цифры будут лучше видны на солнце.
@@RadioGubitel спасибо
А если на контроллере нет проводов под кнопку либо ключ выключения их можно как то подсоединить?!
Силовой разъем на 2 провода?
@@RadioGubitel да именно
@@RadioGubitel вы общаетесь по теме электрики в каком либо мессенджере?
@@АлексейС-в5м есть чат канала в телеге, ссылка в описании.
@@RadioGubitel что то так и не сказал, можно или эти провода вывести?
Есть вопросик на счёт тормозной ручки электровелосипеда, они все одинаковые?, то есть все работают на размыкании электрической цепи, или бывают что и на замыкании цепи существуют?
Обычно замыкаются при нажатии на ручку.
Спасибо за видео. Может Ваш опыт мне поможет. Ситуация с курком газа такая у меня: купил удобный простой курок с маркировкой 300X с водонепроницаемым разъемом типа Julet. Это круглый разъем с 3 ножками и устроено так, что соединяется либо правильно , либо никак за счет углублении внутри. Дисплей настроил так, что можно было стартовать с ручкой газа, но не реагирует курок. Проверил лабораторным блоком и мультиметром, курок рабочый, дает 0,9-4,3 В в зависимости от положения курка при 5В входе, но сигнальный провод там противоположно внутренней выпуклой части (внутри цилиндрического разъема, который обеспечивает правильное соединение), а в сети я нашел не мало ручек, где сигнальный провод находиться мимо этой выпуклости , а не против.
На включенном велике проверяю, между +4,3В (это в обеих схемах с одном месте, замеры подтверждают) и общим минусом 4,3В, и между сигнальным и +4,3В тоже 4.3 В, получается при включении разъема у меня на сигнальный провод попадает общий минус, поэтому реакции нет (по моей логике, если представляли, что имел введу и другое мнение - буду рад читать), когда замыкаю +4,3В ножку контролера с ножкой, где идет сигнальный провод, ничего не происходит, когда замыкаю +4,3В с ножкой, где должен подключиться минусовой ручки газа, колесо внезапно дёргается, потом показывает дисплей ошибку ручки газа, а когда просто подключаю обе julet разъемы друг-друга, ошибку не дает, но и не реагирует. Я читал в амазоне, что некоторые ручки газа предназначены для кареточных Бефанг токько, некоторые не подходят к кареточным БЕфангам, у меня передний 500Вт, в описании товара не было информации об этом , 2 отзыва, одному повезло, другому нет, меня тоже не повезло. Перед отрезанием и пробованием подключить так, что менялись местами минус и сигнальный в газе, решил спросить Ваше мнение, если имели дело с разными разъемами Julet, где был там сигнальный провод? Ездить мне надо, а откусить провод и нарушить водонепроницаемость хочу только тогда, когда будет работать. У меня в городе мало выбора и плохой сервис, я все из за границы привез, все купил в комплекте, но продавец забыл курок газа или кончились у него, купил курок отдельно и не работает на велике, исправно, когда разбирал и тестил. Что советовали бы меня?
Советую взять переменный резистор с 3 выводами, припаять 3 провода и их воткнуть в разъем от контроллера, может удастся найти положение, найти где в разъёме сигнальный провод. Переменный резистор образует почти такой же делитель напряжения, как и ручка газа. После этого, когда мотор будет крутиться от резистора, будет понятно нужно резать провод ручки газа или может перепаять со стороны контроллера. Герметичность может обеспечить термоусадка с клеевым слоем или просто добавить клея из термопистолета на соединение перед термоусадкой.
@@RadioGubitel Спасибо, в теории хорошая идея. Внезапная подача 4,3В на сигнальный провод контролер понимает как поломка ручки газа и вырубает питание. С резистором можно плавно нарашивать. если так найду место сигнального провода, буду резать ручку газа и менять местами 2 провода, так проще, а герметичность буду делать как писали. Спасибо!
@@Tesla_UFO С резистром ноль вольт и 5 вольт возможно будет считать за неисправность, а работать будет после небольшого поворота ручки резистора. То есть в крайних положениях возможно не будет работать.
@@RadioGubitel да разумеется, буду обратить на это внимание, спасибо. Нужно отдать в моем случае от 0.9 до 4.1 или от 1 до 4 В и проверить, уже нашел дома 3 переменных резистора, буду проверить с 5.3 кОм переменным резистором сначала. Разъем хоть водонепроницаемый, но и не дружелюбный, в радиомагазинах у нас даже не слышали об этом и нету там переходники, тесный, мало место внутри разъема, с julet переходником типа папа-папа не смог без замыкания закрепить 3 провода к ножкам, осталось точить концы медных проводов, убрать лак, и засунуть в маму от контролера, не каждая иголка там войдет, изолировать и проверить с резистором.
@@RadioGubitel
Метод рабочий, спасибо, уже починил, менял сигнальный и минус местами на ручке газа, все работает.
С ручки газа выходят 5 проводов, при этом объединены они в два разъема - желтый+зеленый и красный+синий+черный. Возникла проблема с подключением
Скорее всего красный синий черный это плюс сигнал и минус ручки газа. А жёлтый и зелёный это провода на вольтметр или кнопку или ключ, сложно догадаться что ещё есть на ручке газа.
@@RadioGubitel, да в том и дело что там больше ничего. Это китайский, ну не удивительно, дисплей с интегрированным курком и двумя кнопками Вкл и Mode. Дисплей имеет разъемное герметичное 5 пиновое соединение. И ведь это по заводскому так объединено с завода - желтый +зеленый и красный+синий+черный.
Красный и черный это дисплей, его питание, это вроде как очевидно, при подаче 40 вольт он включается.
Но вот компановка желтого и зеленого странная сама по себе - даже если подразумевается подключение к разъему контроллера для курка - не хватает еще одного провода🤷♂️
@@ВладимирЯ-э4к такой дисплей может работать по цифровой шине данных, эти два провода это прием передача. Если красный черный плюс и минус дисплея, то при включении на синем появляется напряжение, которое включает контроллер.
👍Как отключить ограничение скорости на синусном контроллере 36v 13A ?
Наверное, сложно. Не разбирался с такими. Дешевле поменять контролёр на китайский.
@@RadioGubitel Я обнаружил, крутишь педали и включается асистент (колесо навесу), раскручиваешь педали максимально сильно ( когда едешь так не получится, нужно менять звезду 42 на 58зубов) двигатель начинает поддерживать обороты в 1.5раза больше чем обычно! Сниму видео, скину ссылку. Это говорит о том что двигатель и контроллер может выдать существенно больше!
@@RadioGubitel th-cam.com/video/IhogK_xjZLc/w-d-xo.html
Я купил ручку тоже с вольтметром, мне показывает 13.3v хотя самокат 36 почему так?
А подключено на нужные провода? Если вольтметр подключить на 12-13 вольт что он покажет?
Здравствуйте поигите подключить не понимаю сам могу скинуть фото
Напишите в группу канала в телегу t.me/spot_welder
Еще можно разобрать ручку и посмотреть который провод куда идет
Да, но иногда ручка разбирается очень сложно.
Тут чутка не понятно тот что на контроллер идёт провод его обрезать то где или зачистить там красный или синий и подпоять или разрезать и подсоединитьтолько к контроше
Видео оказалось полезным? Подпишись! th-cam.com/users/darken321123
У меня с контролера нет второго красного провода.
Значит подключать к первому.
Ну зачем ерунду пороть? Все приборы работают от питания батареи. И подключаются к "+" и к "-". Это провода красный и чёрный. А зелёный это сигнал - величина изменения напряжения к датчика Холла. А концы выключателя подсоединяются последовательно с питанием. Один конец выключателя с толстым Красным питанияи а второй с тонким красным контроллера. Он в куче в разъёме питания контролёра. А средний зелёный соединяем с одиноким зелёным контролёра.
Согласен, а где ерунда?
Узбек. Тильда. Таржтма. Килинстн
🤝👍
Бла Го Да Роч Ка! 5 +
Если не иметь подобные ручки,то вообще всё понятно,а если имеешь то ничего не понятно,а именно синий и жёлтый провод.
Как только разговор заходит о этих мистических проводах,так авторов куда-то,,уносит"
Вопрос,куда если можно наглядно показать, куда подсоеденять???
Чтоб было понятно всем .
На 4:50 есть переведенная инструкция по всем типам ручек: желтый на питание, которое постоянно приходит от батареи а дальше уже синий на включение контроллера или на включение фары или еще куда. Ну это если после включения ключа на синем появляется напряжение.
@@RadioGubitel у меня толстый плюс и тонкий (включение контроллера)плюс вместе спаяны.
Как быть???
Желтый к толстому а синий по середине тонкого???
Распаять красные толстый и тонкий, чтоб были отдельно. На тонкий красный контроллера подключить синий с ручки. На толстый красный контроллера подать питание с батареи и на него же желтый с ручки@@alekseiRus
@@RadioGubitel я получу ответ??
ответ написан выше. Если сгорит то я верну деньги за стоимость консультации @@alekseiRus
Не покупайте вольтметр с красным дисплеем. Его днём на улице не видно, особенно в солнечную погоду.
А какой лучше брать?
@@RadioGubitel Самый лучший белый. Но китайцы их редко продают в другие страны. Бывает ещё синий, он явно лучше красного, но сильно уступает белому.
@@ГосподинУэф-и2р Мне тоже прислали красный, я его попробовал и снял. Потому, что Г,,,,, . Поставил синий, чуток получше. Надо искать белый.
Можно просто поменять модуль вольтметра, они продаются отдельно 1-2$ стоят.
@@RadioGubitel У меня была такая идея. Но не получилось. Китайцы продают разноцветные, но только не белые. Если найдёшь кинь ссылку.
Жаль на джибустер не поставишь.
Почему нет? Принцип ручки газа или курка у всех одинаков
@@RadioGubitel там контроллеры под свой тип курка
@@RadioGubitel если только ручку газа подключать в дисплей. То есть впаивать вместо штатного хола в самом крючке.
То есть в курке стоит НЕ линейный датчик холла?
@@rossport2014 ну вроде бы это не сложно - кинуть три провода, заменив сигнал холла в дисплее на сигнал от ручки.
Кульня полная!!!!!!!!!!!!!!
Ты мам понимаешь что ты тут наговорил?????пипец
Все, видишь, понимают, а он нет.
Я ведь могу повторить😁
Здравствуйте,помогите разобраться подключил курку с вольтом,и ключем через кнопку ,на фару ,и почему то кнопка всгда замкнута при включении контроллера ,хотя я поставил на размыкание,все проверил перед этим,ручка связана напрямую с волтом и ключем .общим минусом если что
Имеется ввиду что фара всегда включается при включении контроллера ,хотя должна через кнопку ,же
@@himezoshit надо вызвонить какие провода идут на кнопку, какие провода она замыкает. Или просто найти на каком проводе появляется плюс после нажатия кнопки. Обычно у кнопки два отдельных провода или она соединена с замком.
@@himezoshit ручка похожа на ту, что после 9:00 ?
@@RadioGubitelа только нету кнопки ,только ключ и вольт и газулькой,я уже понял ,что нужно делать ,уже у меня все четко работает, только фара стоит на замыкание с сигнализацией через кнопку ,и включается даже если контроллер выключен ,ну это логично так как питание сигнализации работает внезависимости от того включен контроллер или нет ,а сделать так что бы фара тоже выключалась ,легко ,просто убрать + из сигнализации вовсе,и все провода с кнопкой кинуть на зажигание контроллера(включение) тогда фара будет замыкаться только после включения контроллера 😊 правильно я мыслю?)
@@RadioGubitelЭто у меня кстати было потому что я случайно фишки перепутал ,и провод от ключа зажигания, на фару и замкунул с зажиганием на контроллере
У меня почему то на ручку газа не идёт 5вольт. Похоже контроллер нужно разбирать смотреть( Там скорее всего LM317 сдохла(
Там две кренки, одна на 12-15в большая и маленькая на 5 вольт. Хотя в новых контроллерах стали ставить просто понижайку до 5в.
@@RadioGubitel нашёл в чём проблема. там внутри контроллера стоит реле так вот при подачи на него 12В оно молчит. замыкаю на прямую без реле и сразу всё работает. Теперь задача найти такое реле. И к стати 5 вольт делает LM317.
Столько видео пересмотрел всяких 😂 а клиента просто проводка до ручки газа в обрыве))) купил с длинным проводом протянул и вуаля
Начинается ход с красного провода(дальше чёрный и зелёный) и магнит ползёт.натпись вниз к магниту смотрит.наоборот первый. Раз припоял(может спалил?)
Ничего не понял, кто куда ползет? Какой ход?