Pai faceau asta deja. Cat despre familisti si masini ingrijite, poate dpv tehnic. Poate. Dar estetic, de obicei e dezastru. "Familistii" sunt, in general, foarte dezinteresati de aspectul masinii, isi pierd sau nu avut niciodata pasiunea pentru masini si sunt doar "practici". "Am schimbat masina pentru ca " - Cand aud asta imi vine sa mor. Da, sunt subiectiv si generalizez.
Sa ai un bmw, dar sa ai cauciucuri din 2012 si 2015, asta inseamna sa fii bombardier adevarat! Decat sa ai masina doar pentru marca, mai bine achizitionezi altceva.. Merita acei bani doar daca este reparata la usa si inlocuite anvelopele!
Vrei sa iei mașina de ocazie cu totul nou pe ea. Asta. Numai oameni prosti gândesc așa nu vrei sa îți schimbe și uleiul sau sa îți dea și garanție 10 ani ?
Un "bibelou" iubitor de service-uri multimarca cu prea multe necesitati (revopsiri zgarieturi, anvelope, discuri&placute, DPF) pt pretul ala 🏆💰💥 De distributie si ceva ulei cutie nu ai zis nimic ... 🌈
Eu am la o Mazda 6 exfolieri mai mari, la 145.000. Masina are istoric complet in reprezentanta, in Romania. Depinde de: Cat iti transpira mainile, aciditatea transpiratiei, ai / n-ai inele pe deget, esti / nu esti atent la inele cand virezi. Si bineinteles, si de calitatea pielii. Stiu, Mazda nu-i BMW, dar nu e nici la ani lumina d.p.d.v. calitate. Concluzie: nu cred ca uzura volanului e un factor determinant in stabilirea nr. de km reali.
Dpf ul nu este o minunatie nici la bmw nici la mercedes atat timp cat timp este automata si schimba la 3000 ture maxinm ,am vazut mercedes cu pana in 80.000 cu probleme la dpf .cat despre volan depinde de "lopetile " pe care le ai am vazut volan la 100.000 km de ziceai ca masina are 500.000 dar omul avea mana nu gluma .
Daca sunt km reali .e prețul cam corect .inclusiv cu acele defecțiuni. Una impecabila cel puțin pe De ...e undeva la 17-18.000e .la modul perfect impecabila. Chiar de curând un amic a luat un astfel de BMW cu "preț bun" ...12.500e....dar la revizie găsind km reali de 425.000km. pe bord având jumătate .🙂
Eu vad BMW ca o masina luata din pasiune ,este foarte scumpa la intretinere si se strica usor.Exista o gramada de alternative mult mai bune la pretul asta
Dex max care alternative mai bune? Sa nu zici audi ca au cutiile de viteze automate foarte proaste, mercedes nu iei la bani astia iar de vw, toyota etc nu are rost sa vorbesti pentru ca sunt doar niste plastice cu roti.
Nu as lua mașina, nu pentru ca nu este frumoasa, arata super bine și sunt convins ca trage și se simte bine. Întreținerea este mult prea mare și exista și alte opțiuni la bani mai putini care vor face același lucru la fel de bine, fără sigla BMW, dar hei, primești ceea ce plătești.
Renault Talisman, la banii pe care ii platesti, primesti foarte multe dotari, Ford Mondeo, cel nou mi se pare ca arata incdedibil de bine, si il vei lua mai nou ca an decat F10-le, si la aproximativ aceasi bani, Toyota Camry, fiabila, o poti lua Hibrida, pentru mers in oras, sau un motor pe benzina de 2.0 sau cu motor de 3.5 Hibrid, cu impozit redus cu 90% , mai fiabil decat Toyota, numai honda mai gasesti. Honda Acord, sportive, Vtec, nu te rup la buzunar si sunt convins ca mai sunt si alte optiuni, de la Kia, care ofera 7 ani garantie, de la Hyundai samd
@@gabrieloancea7504 :)) funny, cred ca traiesti pe alta lume daca tu consideri ca primesti acelasi lucru de la un mondeo, talisman sau camry cu plasticul din toata masina facut din brichete reciclate.....scaune cu arcuri sau frana de dacie samd..... nu poti compara nici la aspect nici la performante si nici la comfort oricare dintre masinile enumerate de tine cu un BMW seria 5, acum ca trebuie sa scoti ceva bani cand se strica....orice masina se strica acum depinde cat costa reparatia..... la noi, romanii problema e ca dam ultimii bani din buzunar sa ne luam o masina si apoi ne vaitam ca e scump sa o reparam cand de fapt ar trebui fiecare sa-si cumpere masina in functie de venitul sau...dar na, asa e romanul...sa vada lumea ca are masina.....
Nu prietene, nu traiesc pe alta lume, doar am spus, primesti ceea ce platesti(scrie la finalul comentariului) daca tu iti pemiti reparatiile la acele costuri care dupa mine sunt nejustificate, ia o, este o masina frumoasa si luxoasa. Doar ma mira pe mine de ce oare lantul de distributie, care a fost pus pentru a inlatura pericolul curelei ce se putea rupe, trebuie schimbat la BMW, si la alti producatori, nu :))) asta iti spune ceva despre calitatea pieselor, sau a tehnicilor de marketing. Doar mi am spus parerea, eu personal nu l as lua. Si hai sa fim seriosi, pe cate din plasticele alea din "brichete reciclate" ai sa pui mana, nu cred ca mergi cu masina si mangai bordul ca sa te simti bine. :)), sunt doar pentru show off, dar daca ti o permoti, ia o, sunt sigur ca vei intoarce multe capete cu el.
Salut! Ai observat ca clema de prindere a barei fata de sus este rupta și lipita!! După cum ai observat bara a fost vopsita !! In consecință mai mult ca sigur mașina a fost luată din Belgia lovită fata! Probabil fără airbaguri sărite ! Și reparația a fost făcută fără a schimba mai nimic !! Probabil mai sunt plastice rupte și lipite si probabil bara a fost reparata cu plasa se sarma tot tacâmul!! Posibil sa fi sărite airbaguri și centuri pt ca la Bmw se deschid repede!! Poți verifica dacă centura a fost sărită și schimbată dacă diferă data sau dacă a fost reparata dar atunci rămâne semnul când a a explodat capsa!! Având in vedere ca farurile sunt ale ei este posibil sa nu fi sărit airbagurile ! Reparația făcută pe aripa spate dreapta a fost făcută in Belgia și probabil apare pe istoric!!! Iar bara fata a fost făcută in Ro și a sa a fost luată din Belgia lovită fata!! Dacă poți vedea factura de achiziție din Belgia cred ca este vândută de firma specializată pt mașini lovite!! Și cred ca mai mult ca sigur km au fost dați înapoi pana la ultima revizie la Bmw !!! Așa a fost luată de proprietarul pe care o vinde acum! El oricum nu știe aceste lucruri! Oricum mașina arată ok și merita luată pt suma potrivită!! Asta ar fi expertiza mea din filmulețul tău!!
Salutare Dan! Felicitari pentru ceea ce faci si pentru sinceritatea cu care ne-ai obisnuit. Tin sa fac o mentiune, Seria 5 este orientata mai mult spre confort (in special la suspensia standard), motiv pentru care nu este la fel de "infipta" pe curbe ca un seria 3 (tot suspensie standard), care este orientata mai mult pe sportivitate dar are un minus mai mare la confort relativ la un Seria 5. Aceasta regula nu se mai aplica la seria G de la BMW.
Daca masina are eroare pe admisie, in principiu, nici filtrul nu isi mai face regenerarea cum trebuie. Problema nu poate fi foarte costisitoare daca e vorba doar de clapete care se pot inlocui totodata. Distributia a fost schimbata sau nu? Ar mai intra inca 2000€ in masina ca sa fie pusa la punct..
Eu sunt foarte mulțumit de f10-le meu și mi se pare o alegere foarte bună din multe puncte de vedere. Singurul regret este că nu am luat cu motor de 3 litri!
Am avut un 530d f10 245 cp. Era perfect echilibrata consum/putere. Totuși întreținerea este mai mare de la 2l la 3l. Asta daca o si întreții unde si cum trebuie.
Corect 👍🏻👍🏻👍🏻 eu am un 530d și merge super!!! Nici nu am vrut motor 2.0 ca am fost cu 2.0 și e prea grea mașina Pt un motor de 2.0 Cel de 3.0 e exact ce trebuie 👍🏻👍🏻👍🏻
cam toata lumea ajunge la concluzia asta :) am condus un 525da xdrive de inchiriat si initial am fost mega entuziasmat de cum tragea dar, dupa cateva zile si drumuri externe tot la concluzia asta am ajuns
Detin eu un 525xdrive m pachet an de fabricatie iunie 2013 ,nu am schimbat decat consumabile ,masina am luat o direct de la ahg (bmw) in germania dar pretul a fost pe masura ,28k la 118k km in 2018 ,tin sa precizez ca volanul nu arata nici cum ca cel din video (in prezent are in jur de 169k km )
@cristi dules decât un motor mic pe o caroserie grea, mai bine un motor mare care sa meargă relaxat. Nu ia nimeni un motor mare sa meargă cu 300km/h, il iei sa ajungi mai repede la viteza legală.
Sunt masini bune, fug, insa la cele 525d xdrive (cred ca e valabil la orice xdrive pe F10) planetarele fata sunt sensibile, in rest facuta distributia in jur de 150.000 km si revizii de ulei si filtre si mananca asfaltul.
Te salut. Nu stiu daca va conta dar vreau sa iti atrag atentia ca la categoria skoda( la vw seat audi nu am intrat) e o mica “problema” . Ai pus motoare 1.2 tsi si 1.4 tsi. Problema consta in faptul ca sunt doua generatii de motoare 1.2 si 1.4. Primele cu distributie pe lant si celelalte cu distributie pe curea. Automat majoritarea vor face confuzie .clar primele au fost cu mai multe bube
Eroarea de la galeria de admisie e in legatura cu clapetele din galerie care se blocheaza de la depuneri sau isi fac joc, atunci se schimba galeria ( costa enorm) sau se anuleaza fizic + soft! E o hiba comuna pe la BM-uri!
Salut, eu sunt cel care a cumparat masina, au fost schimbate clapetele de admisie, cost 300 lei plus manopera. Masina are cam 20k si nimic schimbat doar ulei si filtre. Nu are 360k cum zic baietii, deci nu mai credeti toti expertii
Motoarele N47 de la bmw au avut probleme cu intinzatorul de lanț de la distribuție,dar sa remediat problema ,cine face distribuția cu chitul nou nu va mai avea probleme
Nu stiu de motoarele de la renault cum sunt dar la vag e jale cu tsi/tfsi, eu ma uit dupa superb 2015 sau mai nou dar 2.0 diesel chiar dacă sunt fan benzina.
anvelopele alea sunt puse special ptr vanzare..bataie de jos...cica masina de familist intretinuta.....ma abtin sa nu ma cac pe mine de ras....iar dupa uzura volanuli are km aia cand oi fi eu premier....
Un brat schimbat cu tot cu roata si anvelopa dupa ce am luat o gura de canal incercand sa evit pe cineva care facea o manevra fara sa se asigure... am mai schimbat si flansa de la carda, altfel sunt foarte multimit de masina!
520d este cu siguranta o masina facuta strict pentru performanta si autostrada. N-ai ce sa faci cu asa ceva in oras. In oras iti iei o Dacia 1100 sau maxim 1300 daca nu te mai suporti. In rest, habarnism cat cuprinde. Ridicol ca autorul se ocupa chiar cu verificari de masini. Dau un singur exemplu notabil - se uita la grosimea placutelor - aspect total irelevant in economia achizitiei unei masini la mana a doua, iar un semn clar de tamponare fata (acele piese din plastic de pe tragerul superior) il ignora total, crezand de fapt ca acolo s-a impins putin in bara. Mergeti la un service, preferabil unul specializat pe marca respectiva, nu va luati dupa toti habarnistii si panacotarii.
@@adrianachim7151 Gresesti! Daca are comfort+ are si suspensie adaptiva. Sport+ nu face altceva decat sa iti dezactiveze ESP. Daca ai sport+ inseamna ca ai cutie sport (si are, vezi schimbatorul). Crede-ma, stiu ce vorbesc, detin un F10. Si intr-adevar, Dan are dreptate, fara suspensie adaptiva, masina se comporta precum o barca. Am condus un F10 fara suspensie adaptiva si in comparatie cu al meu (ce are aceasta suspensie), se simte mult prea barca si se inclina destul de rau.
Buna am si eu o intrebare am vandut o masina unei persoane cu toate actele in regula dupa o saptamana aceasta ma sunat ca ma da in judecata ca masina are unele probbleme desi eu i-am dato ok are vreun temei legal?
Dane, oamenii care merg cu familia si au grija de familia lor, nu merg cu caucicuri dot 2012 pe spate, mai ales la motor de 3.0 De bara fata ca e de facelift, dar masina nu e facelift nu ai spus nimic
E facelift masina. Semnalizarile din faruri nu sunt cu leduri multe ca la nonfacelift iar semnalizarile laterale nu sunt pe aripa (ca la nonfacelift) ci in oglinda
tinand cont ca ar trebui oleaka bagati bani in revopsire pe acele parti afectate , si de schimbat placute , discuri , anvelope , din 2013 , daca aia sunt km reali ar fi oleaka scumpicel , ar fi mers un 14000 15000 € , filtru de particule numai duce mult si trebuie regenerat , curatat , daca nu cat de curand cand se apropie de 200000 chiar schimbat , si plus eroare respectiva ...
In primul rand de ce 525 si nu 530? De 520 nu vorbim ca pe aia trebuie s o bati cu biciul ca sa accelereze. Un set de roti te duce in 4000ron. Mașina nu e țipla dar e de asteptat la anii ei. N as crede că masina are 168k km daca ea e luată din germania. Nu ti vand turcii de la ei masini la 100k km cat inca masina merge brici. Dpf ul ala e cam suspicios la fel cum e si cu scaunul de copil. Stiu de samsari care practica exact aceeasi tactică cu scaunul de copil ca sa "dea bine". Pe langa asta, in masina aia vor intra multi bani in urmatoarea perioada. In concluzie, la 16000E poate doar sa viseze ca o s o dea ca nu mai au bani băieții sa arunce pe asa ceva
pt ca ne speriem de impozitul ala 2200 lei si pe buna dreptate pentru ca sunt doar bani aruncati, e doar o taxa de descurajare. dar daca calculezi, iti dai seama ca sunt 6 lei/zi, deci daca renunti la o cafea pe zi, iti scoti impozitul. sau daca o consideri o taxa pentru placerea de a conduce. unii zic ca per total iesi la aceleasi costuri de exploatare pe an pentru ca is mai rezistente si deci bagi mai putin bani in reparatii (din cate stiu problema cu distributia nu prea se manifesta la 3.0) si consumul este foarte apropiat
Dan, ai o problema mare în legătură cu sunetul, de câte ori schimbi camera, ai fluctuații mari de sunet, când nu se aude, când trebuie sa dai mai încet! Nu o spun cu răutate, dar e bine sa ai în vedere! Mersi!
Nu merită 15900, la câte trebuie făcute la ea, cu vopsit, discuri și plăcuțe, cauciucuri și erorile ce le mai are, plus filtru de particule, stai așa, aproximativ între 3000 și 4000 de euro mai trebuie băgați în ea, iar pentru o mașină cu 170000 km nu se merită, ajungi la 20000 de euro cu ea 😐😑😒
Am avut aceeași eroare la un bmw 730xd 2013/06 Cu galeria de admisie si am înlocuit o cu una noua deoarece a avut depunere foarte mare de calamina sau cum se numeste... Si la un moment dat sa spart si pierdea presiune!
Dane , am realizat astazi ca de cand ma uit la tine nu am vazut niciodata sa faci diagnoza la masini , si am ceva vreme de cand te urmaresc :) Intrebarea mea este daca faci diagnoza in momentul verificarii sau verifici masina doar mecanic si estetic ? In rest toate bune, faci o treaba excelenta ;) Keep up the good work !
Mie îmi place. Dar pentru un oraș nu va fi la fel de utilă. Eu as lua o astfel de mașină și încă o fiesta sau un polo pe lângă, un ibiza pentru oraș, altfel păcat de acest BMW.
@@vladdinescu1874 daca ai inspira ce expiri ar insemna sa mori pentru ca expiri dioxid de carbon....e ca si cum ai spune, daca nu deschizi geamul in casa mori pentru ca nu intra aer..... vorbim de o simpla masca din panza care sincer sa fiu permite mai mult aer sa intre decat daca dormi cu patura in cap.....
Vaaaai de mine :)))) in Medgidia nu trebuie sa mergi la MasterChef ca sa iei 3 cuțite 😂😂😂 e periculos tare acolo. Sunt din CT și când ajung pe acolo mereu stau cu morcovul 😂😂😂
Salut Dan,poti sa-mi spui te rog,care este diferenta ,ca si motor,intre un bmw 520d si unul 525d cu capacitate de 2000cm cubi,stiu ca cel 525 are 218 cai...dar...motorul e diferit sau diferenta este din softul masinii...multumesc
525 cu 2L pe langa faptul care blocul motor diferit pentru traseul de ulei pt cea de.a doua turbina, mai are ceva elemente de la motorizarile superioare. Franele sunt ca cele de 3L spre exemplu. In schimb ai cuplu constant, dat fiind faptul ca intra intai turbina mica la ture joase, iar mai apoi cea mare
Să-ți iei diesel, și să o freci doar în oraș si să îi pui anvelope pe care nu le-aș pune nici pe Logan, asta înseamnă să fii mafiot :)) .. tipic românesc, n-au mai rămas și bani de întreținere, important e "să moară dușmanii că am Bembeu" :))
Bai frate dar cum sa pui cauciucuri coapte, ca ele sunt Pirelli, pune frate noi chiar daca nu sunt de o marca foarte cunoscuta, macar stii ca sunt noi.
iti dai seama de un element revopsit, se reflecta altfel lumina din elementul ala fata de vopseaua originala... se vad altfel reflexiile... se vede si pe filmare
as lua masina dar este scumpa mai mult sau mai putin ,am un prieten care si-a luat exact aceiasi masina doar ca 530 si cu 35k km mai mult dar fara nici un fel de problema ,nu chit nu nimic impecabila ,exact acelasi pret platit ne negociabil
Salutare, am un Ford fiesta din 2009, motor 1.4 diesel nu este cumpărată de mult. Când am plecat cu ea pt a 2 oară mi sa aprins un martor o roata dințata pe portocaliu cu un semn exclamați in interior și nu se mai turează mai mult de 3000. Îmi poți zice din ce cauza. Mulțumesc și te apreciez!
Daniel Veres daca o opresc și o pornesc dispare și merge normal! Deci pâlpâie pe culoarea portocaliu și nu se mai turează mai mult de 3000. Numai dacă o accelerez dintr-o data in 3000 ii taie motorina și se aprinde martorul!
@@ourtime1723 incearca sa mergi o vreme cat mai turat ,minim 3000 ture si sa schimbi vitezele aproape cand intra turometrul pe rosu .am patit si eu o singura data asa dupa o iarna (stat mai mult sa o incalzesc ,plus ca nu o turam din prima mult etc ) si pe tester dadea ca am cenusa pe senzorul de la turbina .am mers la drum lung turat 3000-4500 ture si nu s-a mai aprins de atunci ,plus ca acuma fiind cald afara se incalzeste mai usor si merg mai repede turat ,dar pune un tester pe ea e cel mai sigur sa nu ai alte probleme mai grave mai incolo .sau ce poti face ,cand mai face asa o opresti,o pornesti si o accelerezi la maxim in gol de 2-3 ori.
O mizerie de motor N47....cumnatul meu a cumparat-o inca odata la cat a bagat in ea....si stiu ce a luat ca eu i-am dat piese......efectiv o MIZERIE....
Prețul e relativ mic având in vedere ca fost lovită...cam 18k ar fi prețul in Germania...totuși as mai strânge bani și as cumpara ceva fără accident ...siguranța înainte de toate.
M9R 430 sigur dacă te duci in Germania nu vei merge pentru cea mai ieftină mașina pe net-doar samsarii fac asta-găsești la dealeri turci din astea...rămân la ideea ca totuși e ieftină
@M9R 430 nu stiu daca vrei sa iei una sub 15 mii. in poze poate arata bine dar daca ceri inspectia vizuala si tehnica sau te duci acolo sa le vezi, sunt cu probleme si acolo, nu-s toate in stare perfecta. cam primesti ce platesti; comerciantii aia nu-s prosti sa vanda masini in pierdere.
Pt mașina asta nu as plăti mai mult de 12000€, este din 2014...asta înseamnă ca are aproape 7 ani vechime, km sigur nu sunt reali si mai trebuie băgat cel puțin 1500€ sa o pui la punct. Asa din ce am vazut in prezentarea ta sigur sunt multe piese care trebuiesc schimbate
de unde stii tu ca nu are km reali? Omu asta face verificari,si daca ai observat in alte clipuri a precizat cand a crezut ca nu sunt km reali. Apropo daca iti arat bmw x5 luat de nou din 2013 cu 50k km ce faci? Bagatori de seama....of of.....
Andrei dar Dc ma cerți? Este părerea mea.Si eu vreau sa imi cumpăr mașina, am avut bmw si e60 si f10 stiu ce înseamnă un bmw, am încredere in ce spun cei de la mașina potrivită, vreau si eu sa apelez la serviciile lor doar ca mașina aia nu pare sa aibe km reali, este doar părerea mea si ca sa mai intelegi tu un lucru, un bmw se conduce atat de frumos încât este imposibil sa nu circuli cu ea aproape zilnic iar in 7 ani imi este greu sa cred ca are km reali si mai pune si scaunul de copil in spate, Inebunesc pe prezentările astea ale mașinilor, gen am copil merg încet si cu grija. Aia nu este mașina de 15 K. Este părerea mea, nu stau sa ma contrazic cu tine, mesajul meu era pt “ mașina potrivită” si uita te pe olx si vezi la 15k bmw f10 care arata mult mai bine decât asta
Cred ca e super secret treaba cu testerul de vopsea, cred ca iti este frica sa nu furam brand-ul si sa-l folosim si noi. 16000 € mi se pare f mult, eu as cumpara o japoneza mult mai fiabilã, si as ramâne si cu bani in buzunar.
Iti place cum sta pe drum ,si mai devreme spuneai ca e barca si nu e stabila ,te contrazici singur ,si apropo te grabesti sa ajungi in buc sa nu te prinda ploia pai vi pe jos sau cum ;))) Ai inceput sa vb de rapoarte pe bune ,te ai stricat, in curand te cumpara Samsari :)))
Salutare...acum toti samsarii o sa si puna scaune de copii 🤣🤣🤣
Ai de plm🤣🤣🤣🤣🤣
Pai faceau asta deja. Cat despre familisti si masini ingrijite, poate dpv tehnic. Poate. Dar estetic, de obicei e dezastru. "Familistii" sunt, in general, foarte dezinteresati de aspectul masinii, isi pierd sau nu avut niciodata pasiunea pentru masini si sunt doar "practici". "Am schimbat masina pentru ca " - Cand aud asta imi vine sa mor.
Da, sunt subiectiv si generalizez.
Cred că poți să vorbești și fără mască că nu ne dai nimic
sa nu raspandeasca virusul in masina sau din masina la el...
@@AC.29 Era o gluma - buna, de altfel.
Sa ai un bmw, dar sa ai cauciucuri din 2012 si 2015, asta inseamna sa fii bombardier adevarat!
Decat sa ai masina doar pentru marca, mai bine achizitionezi altceva..
Merita acei bani doar daca este reparata la usa si inlocuite anvelopele!
"Familist"
De usa inteleg, dar anvelopele alea ce-i cu ele? Cand cumperi o masina nici nu te intereseaza anvelopele
@@User556q Era vb cat de familist e vânzătorul
Salty Hater sa inteleg ca tu esti ok ca o masina pe care vrei sa o cumperi sa aiba anvelope din 2008:)
Vrei sa iei mașina de ocazie cu totul nou pe ea. Asta. Numai oameni prosti gândesc așa nu vrei sa îți schimbe și uleiul sau sa îți dea și garanție 10 ani ?
Ca la romani, avem BMW, dar nu avem bani de cauciucuri pe 17, mergem cu alea de iarna si vara.
Anvelope mai vechi ca mașina, foarte "întreținută"
yup
la 15.900 euro primesti cateva erori, anvelope vechi, un DPF plin DAAAARRRR e Bmw :))
Un "bibelou" iubitor de service-uri multimarca cu prea multe necesitati (revopsiri zgarieturi, anvelope, discuri&placute, DPF) pt pretul ala 🏆💰💥
De distributie si ceva ulei cutie nu ai zis nimic ... 🌈
Oricum nimeni nu or sa bage in seama comentariile dar la 168.000km sa arate asa volanul, plus dpf-ul care la bmw e f rezistent......greu de crezut km
Ai mare dreptate la km aia masina arata ca noua mai ales volanu dar daca are 300+ at e ok
Eu am la o Mazda 6 exfolieri mai mari, la 145.000. Masina are istoric complet in reprezentanta, in Romania. Depinde de: Cat iti transpira mainile, aciditatea transpiratiei, ai / n-ai inele pe deget, esti / nu esti atent la inele cand virezi. Si bineinteles, si de calitatea pielii. Stiu, Mazda nu-i BMW, dar nu e nici la ani lumina d.p.d.v. calitate. Concluzie: nu cred ca uzura volanului e un factor determinant in stabilirea nr. de km reali.
@@alexs1642 eu răman la ideea mea, oricum este egal cu zero ce zic eu :))
Dpf ul nu este o minunatie nici la bmw nici la mercedes atat timp cat timp este automata si schimba la 3000 ture maxinm ,am vazut mercedes cu pana in 80.000 cu probleme la dpf .cat despre volan depinde de "lopetile " pe care le ai am vazut volan la 100.000 km de ziceai ca masina are 500.000 dar omul avea mana nu gluma .
@@adrianbratu8527 in mod sigur are mai multi,nemtii nu dau 50,60kpe ele să le vândă la 100k de km
Draga Dan nici o masina nu poate depasi fiabilitatea masinilor japoneze super prezentare si profesionalizm bafta multa tie Dan
Daca sunt km reali .e prețul cam corect .inclusiv cu acele defecțiuni. Una impecabila cel puțin pe De ...e undeva la 17-18.000e .la modul perfect impecabila.
Chiar de curând un amic a luat un astfel de BMW cu "preț bun" ...12.500e....dar la revizie găsind km reali de 425.000km. pe bord având jumătate .🙂
Valy C Chilipir... 😂 😂
Cat dai atata face nah
Nimeni nu e prost sa dea pe gratis sau prea putin, cumparatoeul rar iese im castig in romania cand e vorba de sh
Cat spray a dat pe cauciucurile alea...le-a făcut de 24 de karate :))
Scaunul ala e la misto. EU nu am vazut scaun de copil mic curat =))
Scaunul e pus pe stânga... Cine își scoate copilul din mașină direct în stradă?!
@@vb239 asa stiu si eu..ca se pune pe dreapta.
@@VladGeru e mai sigur in spatele soferului sa fie scaunul de copii, sau pe mijlocul banchetei din spate.
Eu vad BMW ca o masina luata din pasiune ,este foarte scumpa la intretinere si se strica usor.Exista o gramada de alternative mult mai bune la pretul asta
Dex Max sunt masini ff fiabile. Dar la 200/300k km nu poti avea pretentii
Cici Malciu corect!!! Bv.
@@cicimalciu7357 pai asta e spilul , la 200k incepe sa cada una alta,nu e nimic fiabil aici.
@@cataliniliesurdeanu200 cine te pune sa iei una cu asa multi km? eu la x3 am facut 60k in 8 ani
Dex max care alternative mai bune? Sa nu zici audi ca au cutiile de viteze automate foarte proaste, mercedes nu iei la bani astia iar de vw, toyota etc nu are rost sa vorbesti pentru ca sunt doar niste plastice cu roti.
Nu as lua mașina, nu pentru ca nu este frumoasa, arata super bine și sunt convins ca trage și se simte bine. Întreținerea este mult prea mare și exista și alte opțiuni la bani mai putini care vor face același lucru la fel de bine, fără sigla BMW, dar hei, primești ceea ce plătești.
alte optiuni cum ar fi.....?
Renault Talisman, la banii pe care ii platesti, primesti foarte multe dotari, Ford Mondeo, cel nou mi se pare ca arata incdedibil de bine, si il vei lua mai nou ca an decat F10-le, si la aproximativ aceasi bani, Toyota Camry, fiabila, o poti lua Hibrida, pentru mers in oras, sau un motor pe benzina de 2.0 sau cu motor de 3.5 Hibrid, cu impozit redus cu 90% , mai fiabil decat Toyota, numai honda mai gasesti. Honda Acord, sportive, Vtec, nu te rup la buzunar si sunt convins ca mai sunt si alte optiuni, de la Kia, care ofera 7 ani garantie, de la Hyundai samd
Adica pe bune, 2000 de lei, pentru un set de placute si discuri....numai pe fata...
@@gabrieloancea7504 :)) funny, cred ca traiesti pe alta lume daca tu consideri ca primesti acelasi lucru de la un mondeo, talisman sau camry cu plasticul din toata masina facut din brichete reciclate.....scaune cu arcuri sau frana de dacie samd.....
nu poti compara nici la aspect nici la performante si nici la comfort oricare dintre masinile enumerate de tine cu un BMW seria 5, acum ca trebuie sa scoti ceva bani cand se strica....orice masina se strica acum depinde cat costa reparatia.....
la noi, romanii problema e ca dam ultimii bani din buzunar sa ne luam o masina si apoi ne vaitam ca e scump sa o reparam cand de fapt ar trebui fiecare sa-si cumpere masina in functie de venitul sau...dar na, asa e romanul...sa vada lumea ca are masina.....
Nu prietene, nu traiesc pe alta lume, doar am spus, primesti ceea ce platesti(scrie la finalul comentariului) daca tu iti pemiti reparatiile la acele costuri care dupa mine sunt nejustificate, ia o, este o masina frumoasa si luxoasa. Doar ma mira pe mine de ce oare lantul de distributie, care a fost pus pentru a inlatura pericolul curelei ce se putea rupe, trebuie schimbat la BMW, si la alti producatori, nu :))) asta iti spune ceva despre calitatea pieselor, sau a tehnicilor de marketing. Doar mi am spus parerea, eu personal nu l as lua. Si hai sa fim seriosi, pe cate din plasticele alea din "brichete reciclate" ai sa pui mana, nu cred ca mergi cu masina si mangai bordul ca sa te simti bine. :)), sunt doar pentru show off, dar daca ti o permoti, ia o, sunt sigur ca vei intoarce multe capete cu el.
A observat cineva ca bmw ul asta e dotat cu ceva special ? Semnalizari😧😯😯
Merge bine . Dar dacă îți pică ceva tre sa fii pregătit cu bani grei . :)))
Salut!
Ai observat ca clema de prindere a barei fata de sus este rupta și lipita!!
După cum ai observat bara a fost vopsita !! In consecință mai mult ca sigur mașina a fost luată din Belgia lovită fata!
Probabil fără airbaguri sărite ! Și reparația a fost făcută fără a schimba mai nimic !! Probabil mai sunt plastice rupte și lipite si probabil bara a fost reparata cu plasa se sarma tot tacâmul!!
Posibil sa fi sărite airbaguri și centuri pt ca la Bmw se deschid repede!!
Poți verifica dacă centura a fost sărită și schimbată dacă diferă data sau dacă a fost reparata dar atunci rămâne semnul când a a explodat capsa!!
Având in vedere ca farurile sunt ale ei este posibil sa nu fi sărit airbagurile !
Reparația făcută pe aripa spate dreapta a fost făcută in Belgia și probabil apare pe istoric!!!
Iar bara fata a fost făcută in Ro și a sa a fost luată din Belgia lovită fata!!
Dacă poți vedea factura de achiziție din Belgia cred ca este vândută de firma specializată pt mașini lovite!!
Și cred ca mai mult ca sigur km au fost dați înapoi pana la ultima revizie la Bmw !!!
Așa a fost luată de proprietarul pe care o vinde acum!
El oricum nu știe aceste lucruri!
Oricum mașina arată ok și merita luată pt suma potrivită!!
Asta ar fi expertiza mea din filmulețul tău!!
Salutare Dan! Felicitari pentru ceea ce faci si pentru sinceritatea cu care ne-ai obisnuit. Tin sa fac o mentiune, Seria 5 este orientata mai mult spre confort (in special la suspensia standard), motiv pentru care nu este la fel de "infipta" pe curbe ca un seria 3 (tot suspensie standard), care este orientata mai mult pe sportivitate dar are un minus mai mare la confort relativ la un Seria 5. Aceasta regula nu se mai aplica la seria G de la BMW.
da, mai putina sinceritate la " caruța" aia de Audi A3 pe care ne a recomandat o...🤦🏻♂️
La ultimele 4 Bmw-uri pe care le-am vazut toate aveau scaune pentru copii.
Daca masina are eroare pe admisie, in principiu, nici filtrul nu isi mai face regenerarea cum trebuie. Problema nu poate fi foarte costisitoare daca e vorba doar de clapete care se pot inlocui totodata. Distributia a fost schimbata sau nu? Ar mai intra inca 2000€ in masina ca sa fie pusa la punct..
Eu sunt foarte mulțumit de f10-le meu și mi se pare o alegere foarte bună din multe puncte de vedere. Singurul regret este că nu am luat cu motor de 3 litri!
Si eu am un f10 din 2015 525d. Si pot sa spun la fel, masina e perfecta dar nu ar fi stricat 530
Am avut un 530d f10 245 cp. Era perfect echilibrata consum/putere. Totuși întreținerea este mai mare de la 2l la 3l. Asta daca o si întreții unde si cum trebuie.
Corect 👍🏻👍🏻👍🏻 eu am un 530d și merge super!!! Nici nu am vrut motor 2.0 ca am fost cu 2.0 și e prea grea mașina Pt un motor de 2.0
Cel de 3.0 e exact ce trebuie 👍🏻👍🏻👍🏻
cam toata lumea ajunge la concluzia asta :) am condus un 525da xdrive de inchiriat si initial am fost mega entuziasmat de cum tragea dar, dupa cateva zile si drumuri externe tot la concluzia asta am ajuns
Detin eu un 525xdrive m pachet an de fabricatie iunie 2013 ,nu am schimbat decat consumabile ,masina am luat o direct de la ahg (bmw) in germania dar pretul a fost pe masura ,28k la 118k km in 2018 ,tin sa precizez ca volanul nu arata nici cum ca cel din video (in prezent are in jur de 169k km )
Mi se pare foarte misto munca ta !
Foarte bun audio...excelent microfonul👌
Daca sunt km reali, cred ca as lua-o(asta pt cine vrea motor de 2.0). Personal la acei bani as alege 530d, 535d sau as mai pune ceva si as lua 535i.
@cristi dules decât un motor mic pe o caroserie grea, mai bine un motor mare care sa meargă relaxat. Nu ia nimeni un motor mare sa meargă cu 300km/h, il iei sa ajungi mai repede la viteza legală.
Sunt masini bune, fug, insa la cele 525d xdrive (cred ca e valabil la orice xdrive pe F10) planetarele fata sunt sensibile, in rest facuta distributia in jur de 150.000 km si revizii de ulei si filtre si mananca asfaltul.
Te salut. Nu stiu daca va conta dar vreau sa iti atrag atentia ca la categoria skoda( la vw seat audi nu am intrat) e o mica “problema” . Ai pus motoare 1.2 tsi si 1.4 tsi. Problema consta in faptul ca sunt doua generatii de motoare 1.2 si 1.4. Primele cu distributie pe lant si celelalte cu distributie pe curea. Automat majoritarea vor face confuzie .clar primele au fost cu mai multe bube
Eroarea de la galeria de admisie e in legatura cu clapetele din galerie care se blocheaza de la depuneri sau isi fac joc, atunci se schimba galeria ( costa enorm) sau se anuleaza fizic + soft! E o hiba comuna pe la BM-uri!
Salut, eu sunt cel care a cumparat masina, au fost schimbate clapetele de admisie, cost 300 lei plus manopera. Masina are cam 20k si nimic schimbat doar ulei si filtre. Nu are 360k cum zic baietii, deci nu mai credeti toti expertii
Parerea mea este ca pretul este usor piperat.
Cunoscatorii de autoscout si mobile.de si nu numai, cunosc asta.
Multa stima masina potrivita!
cum sa mergi vara lui 2020 cu anvelope de iarna din 2012? incredibil
Undeva 13-14k , totusi o revizie + anvelope intra inca 1k
Când vei face studiul cu motoare N47 la bmw sa discuți și despre N47T
Motoarele N47 de la bmw au avut probleme cu intinzatorul de lanț de la distribuție,dar sa remediat problema ,cine face distribuția cu chitul nou nu va mai avea probleme
T vine de la technical upgrade, am eu acest motor dar asta nu a impiedicat ruperea lantului la 200mii :)))
@@pintexim dar cred ca nu ai făcut distribuția la timp adică 180mii
@@catalinaiacuboaei9232 nu am făcut. Cine spune că la 180 trebuie schimbat? Asta e, ghinion. Și da, de la întinzător pleacă problema.
Uitate in carte si peste tot la reprezentanta spun la 180mii,EU am facut distributia la 200mii acum deponde de noroc si de cum sa mers cu masina
Salut Dan tatăl meu nu știe ce sa își ia Renault Megane estate 4 benzina 2018 sau skoda superb 2015 benzina. TU CE AI ALEGE?
Nu stiu de motoarele de la renault cum sunt dar la vag e jale cu tsi/tfsi, eu ma uit dupa superb 2015 sau mai nou dar 2.0 diesel chiar dacă sunt fan benzina.
el alege sa nu-ti raspunda pentru ca are 200.000 de subscriberi :)
anvelopele alea sunt puse special ptr vanzare..bataie de jos...cica masina de familist intretinuta.....ma abtin sa nu ma cac pe mine de ras....iar dupa uzura volanuli are km aia cand oi fi eu premier....
Thumbs up pentru masina.
Un brat schimbat cu tot cu roata si anvelopa dupa ce am luat o gura de canal incercand sa evit pe cineva care facea o manevra fara sa se asigure... am mai schimbat si flansa de la carda, altfel sunt foarte multimit de masina!
Keep up to great work on the videos
Cam mult 15900 pentru BMW-ul asta..
trebuia sa il iei de nou cu 60-70 de mii :)
520d este cu siguranta o masina facuta strict pentru performanta si autostrada. N-ai ce sa faci cu asa ceva in oras. In oras iti iei o Dacia 1100 sau maxim 1300 daca nu te mai suporti.
In rest, habarnism cat cuprinde. Ridicol ca autorul se ocupa chiar cu verificari de masini. Dau un singur exemplu notabil - se uita la grosimea placutelor - aspect total irelevant in economia achizitiei unei masini la mana a doua, iar un semn clar de tamponare fata (acele piese din plastic de pe tragerul superior) il ignora total, crezand de fapt ca acolo s-a impins putin in bara.
Mergeti la un service, preferabil unul specializat pe marca respectiva, nu va luati dupa toti habarnistii si panacotarii.
Se inclina pentru ca nu are suspensie adaptiva. Cu suspensia adaptiva, in sport, nu are ruliu deloc!
Daca are si mod sport+ are suspensie adaptiva (11:19), problema cred ca sunt jantele/anvelopele, sunt de 17" si au "balonul" destul de mare.
@@adrianachim7151 Gresesti! Daca are comfort+ are si suspensie adaptiva. Sport+ nu face altceva decat sa iti dezactiveze ESP. Daca ai sport+ inseamna ca ai cutie sport (si are, vezi schimbatorul). Crede-ma, stiu ce vorbesc, detin un F10. Si intr-adevar, Dan are dreptate, fara suspensie adaptiva, masina se comporta precum o barca. Am condus un F10 fara suspensie adaptiva si in comparatie cu al meu (ce are aceasta suspensie), se simte mult prea barca si se inclina destul de rau.
EuroGaming corect👍
Am inteles ca f10 au probleme pe partea de motor. Sunt grele si motorul de 2 L se chinuie...Ma tenteaza sa cumpar dar nu stiu daca se merita
165.000 km și volanul ăla?
Salut, ce parere ai despre motorul de 1.8 turbo benzina 150cp? (Seat exeo)
Cu pipeta..?!? 🤣 cum te uiti cu pipeta?
Buna am si eu o intrebare am vandut o masina unei persoane cu toate actele in regula dupa o saptamana aceasta ma sunat ca ma da in judecata ca masina are unele probbleme desi eu i-am dato ok are vreun temei legal?
Am un 525 ddin 2013 și este destul de ok
252 :))
@@AdryanCosmin a fost o mica greșeală dar sa remediat
@@catalinaiacuboaei9232 nu e problema
Dane, oamenii care merg cu familia si au grija de familia lor, nu merg cu caucicuri dot 2012 pe spate, mai ales la motor de 3.0
De bara fata ca e de facelift, dar masina nu e facelift nu ai spus nimic
E facelift masina. Semnalizarile din faruri nu sunt cu leduri multe ca la nonfacelift iar semnalizarile laterale nu sunt pe aripa (ca la nonfacelift) ci in oglinda
@@AdYsOrAs da, ai dreptate, ma luasem doar dupa anul ala (2013).
Motorul e de 2000
este 525d cu motor de 2l
@@XRayBiKes 520 și 525 motor 2000cmc. 530 și 535 motor 3000 cmc. După 2010 la BMW.
Doar eu am primit notificarea dupa 6 zile?😂😂
tinand cont ca ar trebui oleaka bagati bani in revopsire pe acele parti afectate , si de schimbat placute , discuri , anvelope , din 2013 , daca aia sunt km reali ar fi oleaka scumpicel , ar fi mers un 14000 15000 € , filtru de particule numai duce mult si trebuie regenerat , curatat , daca nu cat de curand cand se apropie de 200000 chiar schimbat , si plus eroare respectiva ...
E cinciar frate, normal ca e grea, la ce te astepti?
Care e diferenta intre motorul N47 si N47 T?
In primul rand de ce 525 si nu 530? De 520 nu vorbim ca pe aia trebuie s o bati cu biciul ca sa accelereze. Un set de roti te duce in 4000ron. Mașina nu e țipla dar e de asteptat la anii ei. N as crede că masina are 168k km daca ea e luată din germania. Nu ti vand turcii de la ei masini la 100k km cat inca masina merge brici. Dpf ul ala e cam suspicios la fel cum e si cu scaunul de copil. Stiu de samsari care practica exact aceeasi tactică cu scaunul de copil ca sa "dea bine". Pe langa asta, in masina aia vor intra multi bani in urmatoarea perioada. In concluzie, la 16000E poate doar sa viseze ca o s o dea ca nu mai au bani băieții sa arunce pe asa ceva
pt ca ne speriem de impozitul ala 2200 lei si pe buna dreptate pentru ca sunt doar bani aruncati, e doar o taxa de descurajare. dar daca calculezi, iti dai seama ca sunt 6 lei/zi, deci daca renunti la o cafea pe zi, iti scoti impozitul. sau daca o consideri o taxa pentru placerea de a conduce. unii zic ca per total iesi la aceleasi costuri de exploatare pe an pentru ca is mai rezistente si deci bagi mai putin bani in reparatii (din cate stiu problema cu distributia nu prea se manifesta la 3.0) si consumul este foarte apropiat
Părerea mea este ca merită e mașina potrivită 💪👍
Dan, ai o problema mare în legătură cu sunetul, de câte ori schimbi camera, ai fluctuații mari de sunet, când nu se aude, când trebuie sa dai mai încet! Nu o spun cu răutate, dar e bine sa ai în vedere! Mersi!
Masina pare ok, dar mananca bani in timp. Bmw-urile au costuri premium, depinde de fiecare daca e dispus sau nu sa bage bani in masina!
Nu se compara cu costul la mertan sau audi totusi, parerea mea, maia les ca gasesti piese de schimb ca la noi bmw e popular mai ales seria 3
Stefan Aka zici ca la un audi e mai scumpa intretinerea ca la bmw?
Nu bag mana in foc, da din cunoscuti asa reiese, acum cred ca depinde si ce model ce an si cu ce probleme l au luat
@@stefanaka744 din cate am auzit, seria 5 te rupe la bani...
Eu ma gandeam sa imi iau un seria 3 de prin 2006-2008 cand mai strang un ban, nush daca e o alegere buna, ce ziceti?
Nu merită 15900, la câte trebuie făcute la ea, cu vopsit, discuri și plăcuțe, cauciucuri și erorile ce le mai are, plus filtru de particule, stai așa, aproximativ între 3000 și 4000 de euro mai trebuie băgați în ea, iar pentru o mașină cu 170000 km nu se merită, ajungi la 20000 de euro cu ea 😐😑😒
Prea mulți bani, merita și de București, e confortabilă.
Esti inconfundabil :)) freza si vocea te dau de gol :))
Am avut aceeași eroare la un bmw 730xd 2013/06 Cu galeria de admisie si am înlocuit o cu una noua deoarece a avut depunere foarte mare de calamina sau cum se numeste... Si la un moment dat sa spart si pierdea presiune!
Ce vant sa auzi la 100km la ora?
"Vânturile" din mașină 😆
Dane , am realizat astazi ca de cand ma uit la tine nu am vazut niciodata sa faci diagnoza la masini , si am ceva vreme de cand te urmaresc :) Intrebarea mea este daca faci diagnoza in momentul verificarii sau verifici masina doar mecanic si estetic ? In rest toate bune, faci o treaba excelenta ;) Keep up the good work !
Face și diagnoză, altfel cum își dă seama cât de încărcat este dpf-ul?
Da si incarcarea dpf o verifica vizual pe sub masina :))
@@AdryanCosmin 😂
BENZINA SAU DIESEL CE RECOMNDATI?
Eu as lua-o. Mie imi place.
Dar am auzit ca ar fi cam stricacioase, prost facute. O fi adevarat?
Discurile mie mi se par foarte ok.
Mie îmi place. Dar pentru un oraș nu va fi la fel de utilă. Eu as lua o astfel de mașină și încă o fiesta sau un polo pe lângă, un ibiza pentru oraș, altfel păcat de acest BMW.
Salut. In gama Renault pe site lipseste categoria motorului 1.9 dci .
"bmw e bmw" , peste 2 sapt : "mai pierzi , mai nu castigi" :))
Te salut cum as putea sa iau si eu legatura cu tine?? As vrea sa ma ajuti si pe mine cu o masina te rog din suflet.
Daneeee masca se poarta in LOCURI PUBLICE INCHISE, nu in locuri in aer liber. E boala curata sa stai mereu cu ea.
Exact asta voiam sa scriu si eu. Se vede ca suntem indobitociti si needucati...
@@aerosert1992 o grămadă sunt asa pe strada .... prostia e prostie si mai sunt si fricosi
@@vladdinescu1874 si cam care ar fi boala curata daca o porti mereu? doar intreb pentru ca nu stiu.....
@@XRayBiKes pai gandeste te si tu...tu expiri si inspiri acelasi aer... particule de saliva. Masca aia nu lasa si aer curat sa respiri.
@@vladdinescu1874 daca ai inspira ce expiri ar insemna sa mori pentru ca expiri dioxid de carbon....e ca si cum ai spune, daca nu deschizi geamul in casa mori pentru ca nu intra aer.....
vorbim de o simpla masca din panza care sincer sa fiu permite mai mult aer sa intre decat daca dormi cu patura in cap.....
Vaaaai de mine :)))) in Medgidia nu trebuie sa mergi la MasterChef ca sa iei 3 cuțite 😂😂😂 e periculos tare acolo. Sunt din CT și când ajung pe acolo mereu stau cu morcovul 😂😂😂
Salut Dan,poti sa-mi spui te rog,care este diferenta ,ca si motor,intre un bmw 520d si unul 525d cu capacitate de 2000cm cubi,stiu ca cel 525 are 218 cai...dar...motorul e diferit sau diferenta este din softul masinii...multumesc
Din ce stiu eu, motorul de 218 cp are două turbine.
Modelele cu 184, 190 cp sunt cu o turbina
Sau Turbina e twin scroll
@@mariussilviufasie1615 Twin scroll sunt ambele, cel mai puternic are doua turbine
525 cu 2L pe langa faptul care blocul motor diferit pentru traseul de ulei pt cea de.a doua turbina, mai are ceva elemente de la motorizarile superioare. Franele sunt ca cele de 3L spre exemplu. In schimb ai cuplu constant, dat fiind faptul ca intra intai turbina mica la ture joase, iar mai apoi cea mare
al treilea
omul are aproape 200.000 de subscriberi, e cineva acum....asteapta tu sa-ti raspunda
:))
Dc are faruri si stopuri de facelift???
Să-ți iei diesel, și să o freci doar în oraș si să îi pui anvelope pe care nu le-aș pune nici pe Logan, asta înseamnă să fii mafiot :)) .. tipic românesc, n-au mai rămas și bani de întreținere, important e "să moară dușmanii că am Bembeu" :))
Salut , cum pot lua legatura cu tine ?
Bai frate dar cum sa pui cauciucuri coapte, ca ele sunt Pirelli, pune frate noi chiar daca nu sunt de o marca foarte cunoscuta, macar stii ca sunt noi.
Cu ce filmezi ?
iti dai seama de un element revopsit, se reflecta altfel lumina din elementul ala fata de vopseaua originala... se vad altfel reflexiile... se vede si pe filmare
Ce diagnoze folosesti?
Va salut, cum as putea sa va contactez???
Parerea mea ca merita banii 😌
Tracțiune doar pe spate? Iarna ce faci cu ea, o ții doar pt vară pt concedii și weekend?
ce treaba are una cu alta ? merge foarte bine si iarna.
La ce ierni avem in ultimii ani in Romania....
Prinzi 4-5 zile pe an soseaua acoperită cu zăpadă
Am avut o problema la filtru de particule!
Am avut 5 masini cu motor n47...numai basme. Cele mai bune motoare!
Respected
as lua masina dar este scumpa mai mult sau mai putin ,am un prieten care si-a luat exact aceiasi masina doar ca 530 si cu 35k km mai mult dar fara nici un fel de problema ,nu chit nu nimic impecabila ,exact acelasi pret platit ne negociabil
Ce masina ai ?
Cred că ai spus ”Beamve-ul ăsta” la mișto! :))
Salutare, am un Ford fiesta din 2009, motor 1.4 diesel nu este cumpărată de mult. Când am plecat cu ea pt a 2 oară mi sa aprins un martor o roata dințata pe portocaliu cu un semn exclamați in interior și nu se mai turează mai mult de 3000. Îmi poți zice din ce cauza. Mulțumesc și te apreciez!
Filtrul de particule mai mult ca sigur.
Dute la tester pot fi mai multe ,poate fi turbina ,sa aibe cenusa pe senzor ,poate fi filtru de particule sau egr sau clapeta de accelaratie
Daniel Veres daca o opresc și o pornesc dispare și merge normal! Deci pâlpâie pe culoarea portocaliu și nu se mai turează mai mult de 3000. Numai dacă o accelerez dintr-o data in 3000 ii taie motorina și se aprinde martorul!
@@ourtime1723 incearca sa mergi o vreme cat mai turat ,minim 3000 ture si sa schimbi vitezele aproape cand intra turometrul pe rosu .am patit si eu o singura data asa dupa o iarna (stat mai mult sa o incalzesc ,plus ca nu o turam din prima mult etc ) si pe tester dadea ca am cenusa pe senzorul de la turbina .am mers la drum lung turat 3000-4500 ture si nu s-a mai aprins de atunci ,plus ca acuma fiind cald afara se incalzeste mai usor si merg mai repede turat ,dar pune un tester pe ea e cel mai sigur sa nu ai alte probleme mai grave mai incolo .sau ce poti face ,cand mai face asa o opresti,o pornesti si o accelerezi la maxim in gol de 2-3 ori.
Daniel Veres, ok! Mulțumesc
o pare audi a3 1.6 fsi?
Eu zic ca face 15000-15500
Eu am tot un 525d si la drum lung e super comod pt toata familia.
Nu se compara. 525 e 6cyl mult mai rafinat. 520 huruie că la Ford transit.
O mizerie de motor N47....cumnatul meu a cumparat-o inca odata la cat a bagat in ea....si stiu ce a luat ca eu i-am dat piese......efectiv o MIZERIE....
Prețul e relativ mic având in vedere ca fost lovită...cam 18k ar fi prețul in Germania...totuși as mai strânge bani și as cumpara ceva fără accident ...siguranța înainte de toate.
M9R 430 sigur dacă te duci in Germania nu vei merge pentru cea mai ieftină mașina pe net-doar samsarii fac asta-găsești la dealeri turci din astea...rămân la ideea ca totuși e ieftină
@M9R 430 nu stiu daca vrei sa iei una sub 15 mii. in poze poate arata bine dar daca ceri inspectia vizuala si tehnica sau te duci acolo sa le vezi, sunt cu probleme si acolo, nu-s toate in stare perfecta. cam primesti ce platesti; comerciantii aia nu-s prosti sa vanda masini in pierdere.
Pt mașina asta nu as plăti mai mult de 12000€, este din 2014...asta înseamnă ca are aproape 7 ani vechime, km sigur nu sunt reali si mai trebuie băgat cel puțin 1500€ sa o pui la punct. Asa din ce am vazut in prezentarea ta sigur sunt multe piese care trebuiesc schimbate
de unde stii tu ca nu are km reali? Omu asta face verificari,si daca ai observat in alte clipuri a precizat cand a crezut ca nu sunt km reali.
Apropo daca iti arat bmw x5 luat de nou din 2013 cu 50k km ce faci?
Bagatori de seama....of of.....
Andrei dar Dc ma cerți? Este părerea mea.Si eu vreau sa imi cumpăr mașina, am avut bmw si e60 si f10 stiu ce înseamnă un bmw, am încredere in ce spun cei de la mașina potrivită, vreau si eu sa apelez la serviciile lor doar ca mașina aia nu pare sa aibe km reali, este doar părerea mea si ca sa mai intelegi tu un lucru, un bmw se conduce atat de frumos încât este imposibil sa nu circuli cu ea aproape zilnic iar in 7 ani imi este greu sa cred ca are km reali si mai pune si scaunul de copil in spate, Inebunesc pe prezentările astea ale mașinilor, gen am copil merg încet si cu grija. Aia nu este mașina de 15 K. Este părerea mea, nu stau sa ma contrazic cu tine, mesajul meu era pt “ mașina potrivită” si uita te pe olx si vezi la 15k bmw f10 care arata mult mai bine decât asta
@@Andrei-tj7nz nu stiu cum merg unii cu ele atata.Am facut 60k cu x3 in 8 ani
@M9R 430 cum sa aibe mai putini km nu exista asa ceva daca are peste 3 ani vechime clar are 200k si dati inapoi.asa considera geniul Nedea
Dane, tu te crezi ? care 160.000 km ?
Cred ca e super secret treaba cu testerul de vopsea, cred ca iti este frica sa nu furam brand-ul si sa-l folosim si noi. 16000 € mi se pare f mult, eu as cumpara o japoneza mult mai fiabilã, si as ramâne si cu bani in buzunar.
Aceiasi problemă ca la 535, turbinele, macar acum le găsești aftermarket sub 3000lei.
Iti place cum sta pe drum ,si mai devreme spuneai ca e barca si nu e stabila ,te contrazici singur ,si apropo te grabesti sa ajungi in buc sa nu te prinda ploia pai vi pe jos sau cum ;))) Ai inceput sa vb de rapoarte pe bune ,te ai stricat, in curand te cumpara Samsari :)))
TOCMAI AM MANCAT UN PEPENE RECE SI DULCE,SUPER BUN! ACUM MI.AM APRINS O TIGARA SI DAU PLAY
Trebuie sa faci un video cum verifici o mașină a-z
Cam mult 15900 un preț corect după estimarea mea 12500..... 13000 maxim