Verificare auto second hand: BMW 320 diesel cu 220.000 km
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vj...
- Audi benzina tinyurl.com/rp...
- BMW tinyurl.com/wd...
- Dacia tinyurl.com/rf...
- Ford tinyurl.com/v6...
- Honda tinyurl.com/ud...
- Hyundai tinyurl.com/tl...
- Mercedes tinyurl.com/ub...
- Opel tinyurl.com/ru...
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
- Renault tinyurl.com/rc...
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
- Toyota tinyurl.com/uj...
- Volvo tinyurl.com/uj...
- VW diesel tinyurl.com/vj...
- VW benzina tinyurl.com/rp...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
Whatsapp: 0730676040 masinapotrivit... servicii & programari
CARVERTICALtinyurl.com/43... 20% reducere. Daca cumperi prin noi ne vei sustine canalul youtube !
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Las un comentariu util sper potentialului client si celor care intentioneaza sa achizitioneze o astfel de masina. Detin un model similar de 3 ani (masina din Olanda achizitionata la 185k km si acum are 231k). Cu siguranta recomand masina, dar trebuie luat in calcul ca trebuiesc bagati bani si din pacate nu vorbim de 1000E. Mai jos o lista cu ce am schimbat eu la un service partener BMW, APB service (nu recomand reprezentanta din cauza costurilor si datorita cererii foarte mare lucrarile sunt facute in graba si uita diferita lucururi...de 2 ori m-am intors si de atunci nu mai merg in reprezentanta). Partenerul acesta bmw foloseste doar piese originale si are acces la baza de date bmw pt inregistrea lucrarilor.
- revizie 1100 lei;
- distributie + revizie 5800 lei;
- kit ambreiaj 4100 lei (eu am varianta manuala);
- frane (placute, discuri si lichid) 4650 lei;
- pompa de apa (rotita avea joc...nu stiu daca se schimba doar aceasta, dar pentru garantie lucrarii am schimbat toata piesa) 1400 lei;
- racord flexibil toba 1200 lei (se auzea un zgomot la toba de esapament la 1000 ture si a trebuit schimbat racordul flexibil).
Legat de parbriz si faruri, am avut aceiasi problema si din pacate noaptea sunt destul de deranjante ciobiturile din parbriz, iar luminozitatea farurilor este si ea afectata destul de mult. Parbrizul poate fi schimbat cu preturi intre 360 si 1400. Am schimbat la Autoglass 550 lei aproximativ ceva cu tratament termic si 2 ani garantie (atentie dupa ce se schimba, sa monteze ok senzorul de ploie, eu m-am dus si l-au remontat pentru ca nu mai mergea ok). Ciobiturile din faruri nu ies la polish (am incercat) din ce am inteles se poate schimba doar sticla.
Cauciucurile de asemenea le-am schimbat aproximativ 550 lei bucata (dupa ce am analizat ceva am ales michelin primacy 4 non runflat pentru ca sunt mai silentioase si mai confortabile - 17 inchi).
Scurgerea aceia de ulei o aveam si eu (garnituri proaste si nu stiu ce componenta din plastic, nu-mi mai aduc aminte) costa 1400 lei.
Filtrul de particule l-am verificat saptamana aceasta cand am schimbat racordul flexibil si la fel ca in cazul acestei masini mai merge mult si bine (60k km), chiar service-ul mi-a zis ca sa nu ma prostesc sa-l schimb acum (si ati crede ca e in interesul lor de romani adevarati sa stoarca cat mai multi bani).
Modelul pe care-l detin e 316d (limitat pentru Olanda), dar i-am schimbat maparea si acum folosesc aceiasi varianta efficient dynamics 163 cai (am mers pe recomandarea atelierului de tunnig si de 2 ani nici o problema cosumul mediu chiar a scazut). Mixt undeva la 5,3 (oricat de agresiv as conduce nu trec de 6,5 testat pe autostrada cu mult peste viteza legala si o traversare a bucurestiului la ora 17 = 6,2). Zic de consum pentru ca e important, mai ales acoolo unde s-a umblat la soft-ul original. Cunosc cazuri cu 10% pe un 320d ca are 210 cai si scoate fum ca o basculanta...viata lunga nu mai au injectoarele.
Achizitia trebuie cumva asumata cu alte cheltuieli. Trebuie sa investeasca in frane 4650 lei + cauciucuri 2200 lei + undeva la 5500 lei distributie (daca nu acum sigur intr-un viitor destul de apropiat) + scurgerea de ulei 1200 lei 13550 (piese originale cu garantie si inregistrarea lucrarilor in baza de date bmw, deci se poate si mai ieftin cu ceva aftermarket).
Si acum, citandu-te, ati cumpara un bmw seria 3 disel care sa mearga impecabil cu 220k km la aproximati 18k km? Depinde de ce ai nevoie. As recomanda daca locuieste in oras un 320i 184 cai. Pentru drumuri lungi, concedii, etc as recoamnda masina chiar si la acesti km (se poate gasi cam la acelasi pret la mult mai putin km, dar la fel intervin costurile componentelor). Daca nu si doreste un bmw cu siguranta il poti indruma spre multe alte masini mai fiabile, pretul unei honde civic incepe de pe la 15k noua.
Dai o bere Dan pentru brainstorming ;) si verificari fara incidente.
Ce racord flexibil la 1.200 RON ?? Nu cumva ai vrut să scrii 120 RON ?
@@tiberiutudose2819 chiar de loc, 1200 lei racord + manopera + nu stiu ce coliere pentru prindere toba
Nu știu cum ai dat tu 5800 pe distribuție și revizie la APB când eu am dat 3500 în luna martie anul asta. Revizie cutie automată este tot la ei 2300 de lei. Inafara de prețul revizie, tot ce ai scris acolo sunt niște preturi umflate cu pompa.
Și nu ma înțelege greșit, are întreținerea scumpa, dar nu chiar asa cum spui tu
@@Liviu15 Daca ai impresia ca pierdeam timp sa scriu aberatii e parerea ta si nu o sa stau sa justific. O distributie la bmw costa 9700 lei la finalul lui 2018 cand am schimbat eu, poti cere oferta, iar pentru mine 5800 (adica 4700 doar distributie) a fost foarte ok. Distributie pe lant, cod motor N47N.
Da, o masina din 2016 foarte intretinuta. Cu cauciucuri din 2015, well done
Poate le avea de pe masina veche.
@@funkblack a cumpărat-o fără anvelope ?
Poate le.a cumparat noi in 2017 dar ele erau fabricatie 2015 si în ziua de azi gasesti sa cumperi din 2018 dar noi noute...
irelevant ce ai zis tu despre DOT si ce kilometri are masina asta , a schimbat totusi niste seturi pana acuma .
@@lopez231984 pirelli 2015 pe fata si bridgestone 2016 pe spate. Daca schimba seturi, nu era in situatia asta acum. Om sarac care a vrut masina premium, dar nu a avut bani de intretinerea ei. Asta e concluzia
Ar fi frumos ca la fiecare verificare de genul, sa stim si daca masina a fost cumparata de client sau nu. Acum inteleg si daca nu se poate, pentru ca anumite informatii nu pot fi comunicate.
Foarte bine punctat !
Dane bagă la cap! Vrem asta!
"Trebuie să mergi, să pui mâna, să vezi exact...nu să pui mâna, adică..."😆😆🤣🤣
Genial!😆😆😆😆
Mulțumim pentru conținutul de calitate 😉
🙌🏼
@@masinapotrivita erai băut sigur 😂😛
Pai eram! Ma hidratez constant
Km nu spun totul, acesta este un aspect pe care multi il ignora. Foarte faina masina!
O ruda de-a mea a achizitionat in urma cu 3 ani un BMW X3 din 2013 motor 2.0 L N47 (diesel). Masina fusese adusa din Germania si avea 250K Km, se prezenta estetic exemplar si aparent si mergea foarte bine. La o verificare a istoricului in sistemul celor de la BMW nu s-a gasit nimic iesit din comun.
La un an dupa achizitie i s-a rupt arborele cotit, a trebuit schimbat tot motorul (investitie totala de 5K eur).
Asadar, decat sa dati banii pe tigai obosite din Germania cu > 3 ani vechime si > 200K Km, mai bine va uitati la asiatice noi in aceeasi bani sau putin peste (Honda, Mazda, Hyundai/Kia si poate Toyota desi sunt mai scumpe).
Ai dreptate partial. Arborele cotit se rupe numai din cauza piesei dintre volan si saua masini. Cad despre japoneze din cate masini am vazut pana acum cred ca nu stau asa bine cu arborele . Detin 320d si pana la 330k de km doar o volanta am schimbat conducand zilnic fsportiv. Dar cel mai sfant lucru pt mine ee ca masina pana la 60km/h sa nu fie bruscate deloc. Dupa 60 poti schimba numai pe rosu.
Românașul a luat-o razna cu beemveurile astea. Mulți fac foamea la propriu când se strică ceva la o budă din asta care are costuri de reparatii uriașe
daca a fost cumparata de la un turcalet obosit , nu ma mira ! am un f30 din 2013 cu 332.000 km ce crezi ? motor N47 184 cai . masina a facut in romania ultimii apx 170,000 km si acum dau semne de oboseala bratele spate plus flansa cardan . in rest a picat senzorul de presiune dpf (350 ron original) si atat . masina de cand ruleaza in Ro are schimburile facute la fiecare 10.000 km :) . cheers
@@mariusmihalescu741 Mai sfant ar fi daca ai brusca-o cand motorul are peste 2000 de rotatii :) Si cu motorul incalzit.
@@mikinegreanu8795 pretul la piese nu difera foarte mult de la o marca de masina la alta, gresit ee cand dai ultimi bani din buzunar pe o masina si ramai fara bani de pt revizii. Cat despre bemeveuri , haudi , mergedes pot sa zic ca , gasesti piese la orice magazin auto , sunt putin mai ieftine fata de japoneze si nu trebuie sa astepti 2sapt. pana vin piesele.
Te salut. Faci o treaba foarte buna și mult succes in continuare. Consider ca prețul corect ar fi de 13k. Mai trebuie băgați niște bani in cauciucuri discuri plăcute. Sa auzim de numai de bine.
Cool, cam asa ma gândeam și eu
Romanul e tot roman. Mașina întreținută, dar ii pui cauciuri pe bucăți. La 15.000 + 3000 pe care o sa ii mai bagi în ea iti iei o japoneza sau coreeana noua și te doare în bascheți. Trebuie sa vaza fraierii ce BMW recent adus, full full, extra ai tu. În Toyota, Hyundai sau Kia rad smecherii cu seria 5 cu 450.000 km de tine.
Daca ai doua anvelope bune si doua duse, ce faci, iei 4 de dragul de a avea 4 la fel ? Iei o corena noua cu 18.000 si peste 2 ani mai face 7000. Poate fi ea noua, dar tot nu o sa iti ofere confortul, siguranta, dotarile unei astfel de masini. Depinde ce vrei. Vrei masina cu care sa mergi din a in b si atat, iei coreana, vrei mai mult, iei asa ceva. P.s nu toate au 450.000
@@dumitrache.razvan Nu e asa. Ai banii sa iti iei un BMW aproape nou sau nou, da, ești om de afaceri și îți permiți. Dacă tu ai 15.000€ toți banii și îți iei căruță altuia înseamnă că ești prost. Apropo, cauciurile alea pot fi schimbate toate, nu le-a ținut de bune ce erau.
@@AndreiAlx98 Daca ar fi asa, nu ar mai lua nimeni masini sh mai scumpe de 7000 euro. De ce sa imi iau un ford focus de exemplu cand pot sa iau logan sau sandero nou. Cam asta am inteles din ce ai spus tu. Lumea mai cauta si altceva la o masina, nu doar sa fie noua sau km putini. Eu nu fac foarte multi km, 10-15.000 pe an si nu ma prea intereseaza neparat sa iau masina cu km putini sau cat mai noua, ma intereseaza puterea, dotari etc.
@@dumitrache.razvan Dacă dai 7000€ pe un focus știi ca nu dai încă 5000€ sa ii faci o distribuție, sa ii schimbi discurile și plăcuțele si sa ii pui un ulei și 3 filtre. Ideea era ca mașina este f bună dacă ai și banii sa te ocupi de ea. Nici eu nu fac foarte mulți km, dar nici nu vreau sa bag 1000€ la 4 luni în mașină, tocmai pentru ca nu fac 100.000 km pe an. Mașina din clip mai are lejer vreo 3000-4000 € de papat pana sa fie ok.
@@dumitrache.razvan nu știu cu cât se devalorizează coreeana, japoneza cu mai puțin, dar știu sigur ca BMW-ul prezentat s-a devalorizat cu 25% le an. Si nu sunt mașini pentru drumurile noastre înguste si aglomerate pe care stai după loganuri si căruțe. Dar vrea neapărat romanul sa se simtă important si baga în tara cazane pe care alții le arunca. Dar merita ca da bine în parcarea din fata blocului.
Am si eu un BMW seria 3 cumparat similar pe la 200k hm, verificati, si pot spune ca nu recomand. Sau pregatiti-va de reparatii serioase. Fix pe la km astia incep sa cada multe piese, iar reparatiile devin foarte costisitoare foarte repede. Pentru mine au fost amortizoare fata spate, discuri placute fata spate, pompa apa termostat senzor presiune diferentiala, fulie role curea, pierderi ulei pe la simering fulie, epurator si furtun intre turbina si intercooler, schimbate bujii plus releu...si inca ceva chestii pe la suspensie care sincer nici nu le mai tin minte. La ultima revizie acum o luna-doua mi-a zis mecanicul ca ar fii o eroare si pe la EGR acum...dracu stie ce cheltuiala o mai fi si cu asta. Sper sa nu fie nevoie sa fac distributie si nici un schimb de ulei in cutia de viteze automata nu este o treaba ieftina. Deci nu cumparati aceste masini pe la acesti KM..poate 115-150k si la 200k sa scapati de ele. Poate mesajul asta o sa ajute pe cineva..eu mi am luat parleala dar nu o sa se mai repete.
o iei cu mai multi km:))) 200k plus :))
dupa volan si din 2016 are minim 400000km, masina intretinuta nu are cauciucuri uzate , revopsirile nu s-au facut ca ' a sarit vopseaua' , si ala are masina de alba si v-ati vazut pe valea oltului , iar tu ai laudat masina la greu, la fel si pe bijnitar - de mai multe ori chiar. Acuma nu vreau sa judec dar dupa clipul asta, eu (mai putin altii se pare) pot trage o concluzie certa apropos de seriozitatea ta si de cat de priceput esti la masini.
Asa zic și eu, dar nu este vina lui, dacă ar fi corect, n ar avea ce mașina sa recomande pentru achiziție, toate sunt măsluite.
Foarte scumpa 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯😟😟🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
E bine sa cumperi masina de la un om care este ordonat....
2 seconds later: cauciucuri vechi de 6 ani, discurile duse, spoilerele si capota revopsite in spatele bocului, masina blanita la drum lung (parbriz, faruri, capota).
Pe scurt strainu a avut grija de ea si romanul a luat-o la licitatie cu 13.000, a forjat-o 3 ani clasic fara sa bage un leu, iar acum vrea 15.000 :))).
Anuntul e ceva de genu, vand bmw cu 15.000 ca nu am bani de revizie da’ vreau sa-mi iau seria 5. Caut prost sa mai bage 3000 in ea.
Nici Masina Potrivita nu mai e ce era.
Masina de firma in germania :) asa am cumparat si eu in 2018 un mercedes din 2015 190mii km farurile capota parbriz exact cum ai prezentat :)
Imi place masina, as cumpara-o daca as cauta seria 3. Am descoperit recent ca un prieten de-ai mei a fost clientul tau. A luat o Jetta de care e foarte multumit. Spor la treaba in continuare! 🙂👍
Da as cumpara.o, de fapt masina mea are 400.000 km, si de la bun inceput am considerat ca sunt niste km onesti pt anii ei(12 mai exact), km pe care i.a facut preponderent in romania(10 mai exact), si este o masina extraordinara se comporta excelent as putea chiar accepta si sa o testezi tu😄, as avea ceva indoieli in a cumpara motoare de cilindree mica de mai putini de 5 ani vechime acolo da cu siguranta km ar fi un factor decizional.
Te.am salutat drumuri bune catre fiecare masina verificata
Dacă are vapori de ulei, ar trebui verificat filtrul epurator. Filtrul epurator se schimbă la 50000 km. De asta ai văzut vapori la intercooler.
Mi se pare ca i cam scumpă🤔
Salut Dan să știi că te urmăresc de foarte mult timp și pentru România mașina asta face maxim doișpe mii de euro pentru că mai trebuie și bani băgați in ea
Un bmw ramane o mașină distractiva, care îți oferă o emoție la condus. Da, este o mașină scumpă din toate punctele de vedere, dar senzația este maxima. Daca as avea niste sute de mii de euro în cont atunci da, as cumpăra mașina asta pentru că aș avea bani de întreținere.
P.s Sunt de acord cu tine, la o întâlnire trebuie sa mergi și să pui mâna, sa simți ce e acolo. Doar sa întrebi înainte că altfel se încadrează la codul penal 🤣🤣🤣
Având în vedere starea caroseriei adică lac sărit și revopsiri pe jumătate din mașină la o mașină de 4 ani , eu cred că a fost lovită pt că în 4 ani nu se duce o vopsea de BMW , și plus că dacă era o mașină întreținută nu avea voie să aibă anvelopele așa vechi mai ales cele pe spate erau destul de uzate + discuri , filtrul de particule in maxim 2 ani pica și ăla deci nu cred că ar fi o alegere buna ,mai degrabă aș merge pe o varianta benzinar care ar avea și km mai putini ...
Nu te supara, nu asa curat trb sa arate un radioator la o masina care a mers f . mult pe autobahn, la viteze mari. Radiatorul trb sa fii fost plin de gâze si insecte, in schimb asta a fost f. curat, ceea ce inseamna ca a fost schimbat.
Imi place cind posesori astia de masini premium au doua marci de anvelope, ca si asta, fata pirreli si spate Bridgestone , sigur a intrtinuto bine, a bagat cumva si 5 litri ulei, cite un litru din marci diferite de ulei🤪🤪🤪
🤓😬😂😂😂
Ce importanta are? Trebuie sa fii fan o anumita marca sau ce? Totusi sunt mărci premium si probabil un set e diferit pentru ca s.a uzat mai repede.
Nu ai inteles: e ca la bicicletele de DH, cu balon si marci diferite fata si spate.
Ce fain! Spor, omule!
Mersi, omule
eu n-as da atat niciodata pe asa ceva . in 2019 am luat un 320d xdrive 2014 din germania ( service istoric la bmw ) , nu uita sa te uiti mereu la vehicule information -> service status -> service history , in general cele care nu au , sunt manevrate km si scoase cu coding bmw din navigatie , momentan detin un 520d 2012 cu 440.000 km cu 163 cai ( model belgia/olanda ce o fi ) care e clar ca a fost rulat doar pe drumuri lungi , cele de 163 sunt masini de flota . Am cumparat-o cu 6000 euro si arata si merge foarte bine , interiorul e ca nou.
Si daca stai sa te gandesti inca mai sunt oameni care cumpara passat b6 si b7 cu "doar" 180 de mii de km :))))))))
👍😂😂😂😂😂😂
Adevarat...
Sunt si cu mai putin km si da sunt reali. Eu detin 4 masini si nici una nu are mai mult de 150.000 de km. ca sa nu zic una din 98 cu 123.000 km. ( Lancia Delta) Oriunde merg cu ea la service sau spalatorie nu ma crede nimeni nici daca le arat cartea service....
Soimosi Filip Nu spun ca nu sunt. Dar toate masinile aduse de samsari in Romania, in special cele diesel, sunt cu multi kilometri dati inapoi. Un bmw prezentat de Dan in video, il gasesti la samsari cu 60-70k, cand defapt el are 200+.
@@Moby4lifezor Îi faci în România, nu ești neamț să îi faci pe autostradă!
De unde le scoateti ? Power Kit BMW Performance pentru ED-uri nu exista ! Avanatjul la ele este ca au aceleasi injectoare si turbina ca cele de 190 CP. De unde pana unde ai scos 184 CP ? Cel vechi avea 184 CP, adica N47-le. In cel mai bun caz merge dus la niste baieti si sa-l faca de 190 CP sau chiar spre 220 CP, bineinteles si cu o curba de cuplu corecta. ED-ul are 400 Nm dar pe o plaja mica de turatie.
Sa dai 15k mii euro pe ea iar dupa aia sa mai bagi bani si in toate discurile de frana+ placute. Sa nu mai zic de anvelope, filtru de particule care chiar daca are 220k mii km tot trebuie schimbat in viitorul apropiat + altele....gen parbriz. Se duce in 17-18k euro. NU MULȚUMESC. Ai o groaza de masini noi pe piata cu garanție. Problema acestei masini e ca trebuie sa bagi cam multi bani iar 15k mii e mult. Degeaba luceste de la polis, masina e fugarita rau. E parerea mea. Bafta cu canalul
Românașul parcă s-a tâmpit la cap cu marca asta auto. Să cumperi o mașină cu 220.000 km la prețul unei Hyundai Elantra nou nouță cu 7 ani garanție, mi se pare ciudat. Sunt și alte exemple de mașini noi la acel buget
@@mikinegreanu8795 saracu' e cel mai al dracu. Chit ca mananca paine cu pateu si parizer tot iese cu masina la promenada.
Da, e mult 15k pe mașina asta tinand cont ca a fost alergata intr-una pana la kilometrajul asta. Iar la partea cu mașina noua mai de buget la cate autostrăzi avem noi clar e alegerea mai buna, dar na "lucește" si se aude bine Costi fortza din ea.
alea noi la 17k is altfel de masini...
Miki Negreanu Elantra are 5 ani garantie fara limita de km, Kia ofera 7 ani sau 150k km. Acum 3 ani am ales o Kia Ceed SW noua in detrimentul unui 3ar sau A4 SH. Insa diferentele sunt mari intre masini, dar si costurile pe masura. Nu mi se pare mult sa bagi 3 mii de euro intr-o masina care a costat 40-50 de mii sau peste. Eu insa nu as face asta 😁
Nu am bmw, am o Toyota cu 150 cp și nu i schiop nici unul,trag toți bine ! Acuma țin cont că mașina merge f bine ați lăudat o pe bună dreptate cred că prețul se poate negocia fără supărare ! Îmi place marca o respect doar că în cazul ăsta prețul trebuie coborît. Este doar parerea mea si nu contează!
De 15.000 as cumpara titluri de stat. De fapt am cumparat de 20.000 si imi baga in buzunar 290 lei /luna pt. urmatoru an din dobanda. Bmw asta imi aduce 290lei /luna ? Clar nu. Va pup din clio 1.2 75cp si fiti destepti.
Salut! Poti sa-mi spui si mie cum ai cumparat si de unde? Caut de foarte mult timp dar nu am gasit nimic convenabil, toti vor comisioane atat de mari inca aproape aduci bani de acasa.
De la trezoreria Anafului sau orice sucursala a postei. Pana pe 29 la posta si 31 la Anaf, luna asta, se mai pot cumpara. Foarte probabil va fi si lina viitoare.
In 4 ani prea multa vopsea . Sincer Dan .
Asa e la astea jermane care au propulsie 😂😂
are memorie pentru mai multe moduri de condus ,asta se poate reseta ;a orice masina, poti sa resetezi reacia la petadala dupa modulc um vrei tu si atunci o sa memoreze 7 stiluri diferite noi.
Frumos exemplar! Frumoasa explicație și de la tine!Eu de 10 ani conduc numai Bmw..... un Bmw , trebuie sa l simți ca e Bmw!
Salut Dane nu merita banii sa iti spun și dece!Pai banii dați plus investitia ,,ulei,filtre,distribuție, alte mici reparații DECI NU.Pai ajungem la aproape 18000e crede-mă la banii poți găsi mașini noi foarte bune!Dar știm cum este Romanul..BMW oau...altfel te vede lumea în seria 3!!Aceasta este doar opinia mea.
la 18k iei clio nou, octavia 1.0, astra K 1.2, toate chelioase. La asta mai bagi 1000E in mici chichite si revizii si te mai tine 200k km
Plus ca ajungi sa cunosti toti mecanicii curand, poate merge bine 1 an dar apoi cu siguranta va cere bani, injectoare, DPF, diversi senzori etc.
Da "boss" dar alea noi de care zici tu nu au propulsie nici volan M...pai doar stema de pe capota, volanul si 2.0 d valoreaza 5.000€ plus restul masinii 10.000= total 15.000€, oferta. O iei acum, o porti un an, dai km inapoi si o vinzi tot cu 15.000€ anul viitor 😂😂
@@jokerash serios?200k km?in ce film?
Daca ar fi fost o masina 2019 hai 2018 la un pret de 30 40 de mii era foarte ok inspectia.Pentru 15 mii arata ok.adica nu ai cum sa o iei perfecta pt ca nu este masina noua....oricum bine punctat.sper sa fie achizitionat o masina buna si sa aiba partr de ea fara incidente.
Super, tocmai ce eram in cautarea unui 320 !
orice samsar are borseta lui :))
Sincer, da,chiar caut un BMW de genul asta și as vrea sa achiziționez unul in viitorul apropiat!!!
Cat de apropiat? Cat ai da?
Al meu e fix ca asta, doar ca are 25 000 km, unic propietar. Cumparata 27 iulie 2016.
7.40
Volanul nu pare fi al ei, nu sunt chiar specialist si nici nu ma ajuta memoria, dar asa arata volanul M, cel putin din 2014, precum si tu spui aici:
th-cam.com/video/RwcwUB02rkc/w-d-xo.html
Ceva e dubios, partea de sus nu se pupa. Dar nu sunt specialist...
Cand spui despre un propietar ca este ok si are grija de masina (citez:"isi doreste ca masina sa fie impecabila" -LOL), dar cauciucurile nu sunt set de 4 si sunt mai vechi decat masina... priceless.
Doar in Romania afirmatia asta are valabilitate, lol. De ce doar in Romania? Pentru ca noi suntem primii in Europa. La accidente cu victime si morti.
Iar aici avem unul dintre motivele principale pentru care suntem number One.
Cu volanul si scaunele sport trebuia sa aiba si modul sport+ , e clar ca volanul si scaunele nu sunt originale !!
Bă..daca se tine bine volanul,eu zic sa o cumpere:)))
Eu zic ca masina merita!
Buna, La km acestia este susceptibil sa cada turbina si apoi care este situatia distributiei ??? In concluzie nu as cumpara masina. Acum este un moment cand Germania incearca sa scape de dieseluri si masini bune se gasesc.
Eu cred ca este un preț destul de corect,pentru ce oferă si cum este. 👍❤
Am găsit BMW seria 3 F30, 318D, 150 CP, automată ZF8, din 2016, Euro 6, cu 58000 km reali și câteva elemente revopsite și faruri schimbate, fără accident grav la 14700 Euro. Trebuiau schimbate doar cauciucuri. Așadar cred că prețul e mare, părerea mea. 4 anvelope Goodyear F1 225/50 R17 sunt pe la 17000 lei și sunt foarte bune, oricum anvelopele le consider consumabile. La peste 200 mii km prețul e mare, chiar dacă mașina e foarte fiabilă, totuși, prețul e prea mare, părerea mea.
Știu, mulți vor spune, luam o altă marcă nouă la banii ăștia. Așa e, sunt de acord. Consider că BMW iei din pasiune, îl iei pentru cum se conduce, nu se ia oricum.
Salut, te-ai contrazis un pic. Masina nu pare una ingrijita chiar obsesiv asa cum ai prezentat la inceput. Daca era asa avea totul la zi. (Anvelope, discuri, vopsea etc.) ;) radiatorul se verifica in partea jos unde are contact cu pietricelele ce se gasesc pe carosabil iarna pe autostrada.
proprietarul actual sigur nu, el cand a cumparat-o avea deja discuri uzate(probabil a schimbat doar placutele pt ca se prezentau intr-o stare foarte buna). A mers cu ele asa si cand a venit sa bage bani in ea, a ales sa o vanda. De obicei cand vinzi o masina, te gandesti cu cateva luni inainte ca vrei sa o vinzi si de atunci iti stabiliesti ca nu mai cheltuiesti nimic pe ea.
Asa ar fi fost pretul mult mai mare.
Deci, eu am achiziționat un BMW 316 - 2016 (motorul mic știu...) de la o firma de Leasing operațional din Belgia. 78500km reali, pachet Advantage (senzori fata spate, camera și scaune piele ar fi opțiunile peste standard in rest cele normale, pilot automat faruri full led adaptive etc) fără încălzire in scaune. Preț 14500€. Preț destul de mare pentru piața din România unde găsești f30 la 10000€. Însă oriunde ai caută Germania Belgia etc, majoritatea mașinilor sunt mai scumpe ca la noi la un kilometraj ok. Deci eu zic ca merita mașina din clip la banii ăștia
Ai dat banii aia si la kilometri aia si e mai scumpa decat in multe locuri pentru ca in Belgia firmele nu se joaca de-a samsareala ca la noi.Si pentru ca Belgia e o tara mai scumpa decat media.O masina buna si "cinstita" la bani putini nu exista.
1, daca este ed nu prea are voie cu jantele alea .. decat 16
2, racitorul de gaze daca e fisurat suge antigel fara sa ti dai seama decat dupa o luna ca scade apa n vas
3, pretul la km astia este foarte discutabil daca are sau nu distributia facuta , daca are sau nu uleiul cutie schimbat .
4 s ar mai tine cont si de cand ruleaza pe la noi si la cati km a intrat .
Ar mai fi si pe la capitolul dotari
F30 urile sunt f fasnete datorita turbinei twinturbo iar diferenta de la 163 la 184 la plecarea de pe loc este f mica.
Masini f bune daca sunt cumparate cu km reali ,parerea mea, al meu ef e varianta ed163 hp
Ce cârcotași... Că de ce are anvelope din 2015, gata nu mai e o mașină întreținută.
Eu am 2 Goodyear F1 asymmetric 5, iar pe spate, nefiind uzate, doua Dunlop sport maxx rt2. Am luat o groapă, s-a tăiat un Dunlop, așa că am pus rezerva, care e un Conti sport contact, din 2016, aproape nou.
Mașina e absolut impecabila, atât estetic cat și tehnic, am totul făcut la reprezentanta cu piese originale. Daca eu ma pun sa o vând acum, vor sări toți cunoscatorii că e o panarama de mașină, că vezi-doamne, anvelopele. Pai cumpăr încă două anvelope noi și sunteți mulțumiți, că mașina e îngrijită, asa e? Eu nici nu-s convins că aveți mașini multi dintre voi.
Superficiali mai sunteți.
In Germania la 77000 km cu 16000€ neg si aia chear este o masina super intretinuta fața de ce vedem noi in Video ,eu sincer as prefera sa iau masina rulata numai in Germania pe drumuri ok .
Cand auzi de discuri si placute ca treeb schimbate la bmw ...te ia cu plans ...presupun ca lasa ceva la pret omu ...
Absurd de scumpă!
Detin acelasi model, este break, din 7/2017 318d 150cai automata. Intdadevar nu are volan si cercuri de M dar are 116000km. Ce valoare are daca asta costa 15mii?🤣
Sincer...NU as lua asa ceva nu doar masina asta,mai ales la pretul asta. Bine...am dat 25.000 pe Ioniq plug in hybrid. Depinde de gust.
Dane am cunoștințe samsari și când le zici ca trebuie schimbate plăcute și discuri încep cu din alea : " lasă că la orice mașina trebuie schimbate"
Pai și chiar așa este! Alea sunt CONSUMABILE
Este foarte scumpa 👍
O petarda de mașină și, la felul cum a fost întreținută (deși se pare că Dan e foarte încântat de așa-zisul "proprietar" - apropo Dane, felul cum se prezintă anvelopele alea și anul de fabricație, pe lângă discuri, plăcuțe, revopsiri etc., nu îți ridică nici un semn de întrebare, sau ai devenit mare amator de cazane "jermane"), foarte probabil și o petarda de proprietar.
Asa trebuie tinut un diesel...drum lung...poate un 14 500 da,ptr ca trebuiesc schimbate discurile placutele...
Ha, aveti aceeasi camasa amandoi. Tare.
Masina este EfficientDynamics dasta are 163 cp.... cele normale sunt de 190... 184 exista pe modelu normal nu lci.....
arata bine , a mers pentru ce a fost proiectata diesel = drum lung + pastrare si intretinere e totu ok , ar merita sincer banutii cu o negociere..
Daca mergi mult, chiar si la o masina de la reprezentanta (0 km) vei baga bani, destul de repede, pe la 20-30 de mii de km (primul schimb de placute). Nu ai cum sa zici ca trebuie sa bagi bani in placute si discuri cand alea sunt consumabile.
Salll. Nu comentez de masina respectiva, eu am cumparat din germania seria 5 lucxury la 17000 117000 km direct din reprezentanta bmw. Care e mai avantajoasă? Seria 5 ori 3
Garantez 100% ca asta e masina de bisnitar. Apropo, masina are multe optiuni, avand in vedere faptul ca bmw basic nu are absolut nicio optiune
Poate ca as cumpara masina la pretul ala dar DUPA ce proprietarul schimba tot ce e de schimbat (discuri + placute fata+spate la reprezentanta bmw cu piese originale, nu after market). Plus un set de anvelope noi macar Continental, daca nu Michelin. Sau lasa din pret 3,000 euro
Am citit in titlu masina universală pentru omul basic universal
Buna ziua tie si tuturor urmaritorilor, doresc sa te intreb daca din intamplare ai potentiali clienti care doresc sa achizitioneze Volvo S90
Salut, Dan! Motorul 2.0d B47 efficient dynamics are 168CP acum, iar cel "normal" 190CP. 184CP si 163CP sunt valorile pentru versiunea veche (N47) - cel problematic.
salut , ma poti ajuta si pe mine sa imi iau o masina,sunt din buc buget 17-20k si am dori audi a4 b9 sau a6 c7,c imi recomanzi? sau poti merge cu mine?
aoleu, asta a fost revopsită cu 250 de lei piesa.
Ce sfaturi ai da pentru cineva care ar vrea sa cumpere mașina prin licitație din afara?
Nu inteleg ce legatura are cum arata radiatorul cu faptul ca grila a fost schimbata. Adica schimbi grila si ti se autorepara (si deci arata mai bine) radiatorul??? 🤦♂️🤦♀️🤦♂️
Probabil grila originala protejează mai mult având deschidere mai mica.
A avut grilele active si clapetele se deschid foarte rar si atunci cand eate foarte cald afara si pornesti clima la maxim, in rest grilele active stau închise si de acolo radiatorul in starea asta.
@@alarau69 Acest Seria 3 , 2016 nu are grile active. Se vede foarte bine de altfel cand filmeaza radiatorul. Si apropo, eu nu am vazut la nici un seria 3 grile active din fabrica.
@@callin_p model 2019 ai incercat? Sau 2020?
Din fabrica.
@@AdisJohn Nu exita pe modelul asta grile active. nu in 2016.
A cumparat cineva masina dupa ce ai fost tu sa verifici. Eu nu cred. Oricum cine te trimite pe tine sa verifici masina, ori nu are permis, ori nu e sofer
Are cineva f30 dpf off???
Ati avut probleme dupa ?
Pielea aia nu a fost întreținută cu nici o soluție... În 2 ani e numai crapaturi
Intrebare - cand te-ai apucat de facur check la masini SH? Anul. Danke
Dane ai omorât maneta de semnalizare. Cu BMW nu se semnalizeaza🤣🤣🤣
Salut Dan! Am acelasi model cu acelasi motor! E o masina foarte buna sunt foarte multumit de ea o am de 2 ani, am o rugaminte la tine sau oricine ma poate ajuta, cum se procedeaza sa schimb modulul sa o fac de 190 de cai in loc de 163? Nu vreau soft facut la baieti la garaj ca stiu ca unii asta o sa imi spuna :))
Am încredere în ce spui si daca nu as avea un seria 5 as cumparao
🙂🙃🙂🙃
Din ce an 5-ul?
E frumos tare acest model , las cumpăra de ce nu?😃🥰😍🤩
Am o întrebare dacă mă poți ajuta. Am un audi a4 b5 1.6 când pun bateria pe el pornește la prima cheie fără nici o problema după ce opresc motorul, la a doua cheie nu mai pornește nici cum, după ce iau borna de pe baterie și o las 5 secunde și o pun la loc pornește iarăși la prima cheie. Nu ști de la mi se întâmplă asta?
Ai un senzor vagabond.
Salut. Incep prin a-ti spune ca nu sunt hater si apreciez ce faci. In contextul asta sper sa apreciezi critica de tip constructiv, zic eu. Atat in acest clip cat si in unul mai vechi ai facut 2 greseli legate de motorul B47 in varianta 320d. In primul rand, are o singura turbina, nu doua. Varianta cu 2 turbine are mi se pare 231 cai. La N47 cel cu o singura turbina are 184cp si cel cu 2 turbine are 218cp. Motorul B47 cu o singura turbina are 190cp si nu 184 precum fosta generatie. In rest, da, in varianta eff dynamics are putere redusa la 163cp pentru a aduce nivelul de emisii mai jos in tarile care tin cont de asta mai serios la taxe. Inca o data, sper sa consideri ca e un feedback constructiv. Nu ma pricep la masini insa lucrurile pe care le-am scris aici le stiu sigur deoarece detin acest model si am facut research indelungat inainte.
Hola. Apreciez critica. Nici nu mai ari ce am zis în video. Îți dai seama ca vad multe mașini pe zi, mai e și cald, mai e și oboseala. Scopul e sa dau rapoarte bune clienților, filmările sunt mai mult de fun :)
Eu as vrea sa achiziționez un 320D f30/f31 din 2012!masina este papusa atat in interior cat si in exterior!! Are 115000 km(reali verificati),varianta eficient dynamics luxury. La un pret de 12500€ (precizez ca sunt in Italia/Roma si masina are toate service'urile facute la bmw Roma) pareri? Ah si unic proprietar ca uitasem
Vreau sa vad o alfa romeo 159 de prin 2012 :D
Eu zic ca e cam mult 15.000 de euro,. Chiar daca e din 2016 , rulajul o face sa-i scada foarte mult valoarea.
Cati km a făcut pe an de a ajuns la km ăștia ? Făcea naveta Romania Portugalia ?
Incredibil ce devalorizare în 4 ani. Chiar ca trebuie sa fii boss să-ți cumperi o mașină din ăsta noua si sa arunci pe geam zeci de mii în 4 ani. Poate ca asa, la mana a treia, mai merita cumpărată de un sărac cu fițe ce vrea sa epateze în mașină de lux dar are bani doar de un clio chel. Si după un an încep bucuriile prin service-uri. In concluzie, părerea mea e ca mașina e faina si îngrijită dar e cu risc. Merita cumpărată la prima mana (dacă ți-o permiți) sau la mana a doua asa cum a luat-o actualul proprietar. La a treia mana e deja cam mult la banii ăștia. Pe de alta parte, nu e puțin ciudat sa fie 3 proprietari în 4 ani? Dacă actualul o vinde înseamnă că ceva l-a dezamăgit.
Discurile de frânare duc 2-3 seturi de plăcuțe de frână. Depinde cum mergi. Depinde de marca echipamentului.
Cum să zici că schimbi discurile odată cu plăcuțele sau viceversa?
am vazut multi mecanici care recomanda asta pe internet, ceva legat de uzura inegala sau ceva.
Mult pentru km pe care ii are! Prea mult!
Tu esti unul dintre romanii aia caruia ii place sa fie mintit. In bord sa aibe 120.000 ce conteaza ca are motoru 400.000 ? 😂
@@valentin7209 gândește diferit, prefer sa pun încă 5000 mii și să-mi iau alt model (nouă), nu bmw, că nu m-am născut în mașină!!
Un preț corect ar fi 13500 euro, as înlocui plăcute discuri, cat despre revopsiri, dacă nu a avut accident grav as trece peste, in rest cum rămâne cu distribuția la acest motor, se înlocuiește ca la N47 sau nu? Ține-o tot asa Dane că faci treaba excelentă!!!
Nu se inlocuieste. Este ALT motor fara probleme la distributie.
Daa, te tine o viata daca traiesti putin 😂😂. La orice masina cu distributie pe lant se schimba ( vorbim de modelele noi) asta cu fara probleme ca e alta generatie de motoare e o mare vrajeala
Am facut acea paranteza sa nu sara baietii cu e46 😂
Eu am motor N47 din 2011, mai am putin pana la 300k si masina merge ceas. Dar fiind dat faptul ca este diesel, o folosesc strict pentru naveta pe autostrada (50k)m si drumuri lungi (tot pe autostrada bineinteles). Eu cred ca depinde foarte mult de modul de exploatare. Drumuri de Romania a vazut doar de doua ori in viata ei, deci nu prea le are nici cu gropile.
@@mariann.3788 si sa nu uiti de schimbul de ulei si filtre
Salut ,
Îmi poți recomanda o motorizare pe benzină care ar fi cel mai "ok ", de la BMW ? să nu creeze așa mari bătăi de cap .
Pai e pe penultimul loc la fiabilitate bmw..se bate cu fiat,volvo si jeep..cum sa aiba motor fara batai de cap?
“Masina este intretinuta”, dar vopseaua este praf, cauciucurile la fel, placutele de frana, parca mai curge si niste ulei, cine mai stie ce surprize are, asadar multi bani de bagat in ea, doar ca sa ai si tu un BMW. 😃
Nu de 190 la diesel și 184 la benzina ?
La acel preț+ reparatii, cumperi o mașină scoasă din vitrină cu 7 ani garanție, da nu e beiamwe. Au luat-o razna românașii cu marca asta
corect cu alternativa...in mintea unora masina este echivalentul succesului de asta le pisa ochii la cazane de genul
Cazan ?😅😅 tu sigur ai un logan din 2017 luat in rate si cand vrei sa o accelerezi opresti aerul si deschizi geamurile
@@florin9186 Te inseli amarnic, face drafting..cand apuca.
@@florin9186 ha ha ha, ce glumițe de autobază. Am amici cu mașini "smechere" da nu au mobilă in bucătărie și gresia in baie cade pe ei. Da ghiolbanul are mașină cu cauciucuri sh
@@mikinegreanu8795 e din categoria posesorilor de cazane...au timp mult sa socializeze cu mecanicul
Da
Nu as lua acest BMW, da, este cu km reali dar nu este cum imi place mie.
Inca un lucru care nu il suport la BMW in general acum ca am vazut la asta, Sistemul ala audio HIFI ar trebui sa fie standard... adica bose la alte marci costa exta 500 euro, masini care costa cu 10-15000 euro mai putin, este ceva penibil din partea BMW, nici macar nu are tweterele....
Maxim 12 mii de euro, nu merită mai mult
Raspuns tipic romanesc
La cat se ridica costurile pentru schimbatul celor 4 discuri, placute si cauciucuri la masina asta?
3000 lei aproximativ pe original
Poate sa aiba soft si din acest motiv sa mearga ``mai bine`` :D
Bai ce comentarii . Trebuie schimbate discurile . Valeleu ce de bani . Sa nu saraciti. Niste discuri costa intre 80 euro si 150 . Pastile 40 50.
E bmw , cu intretinere de bmw. De aia costa noua 30k in sus.
Discuri si pastile is nimicuri.
Cauciucuri intre 400 si 600 euro . 14 k merita . Dar sa o probez eu
"La dating trebuie sa mergi și să pui mâna"😂😂😂
Da
Km nu contează
Starea mașinii da
Nu ma pronunț pt preț, nu sunt la curent.
Ai grijă de tine, salutări din Montréal
Saluuut
Și tu sa ai grija de tine, Beniamin 😎