O meu estava assim. Não dava partida e acusava " Defeito Air-bag ou Cinto Pirotécnico ". Por variados vezes me deixou na mão. Da última vez fiz uma chupeta e não deu certo. Foi aí que suspeitei da bateria, pq um barulho da bomba de combustível acusava lentidão. Troquei a bateria e parece que tá tudo bem.
Aconteceu comigo ontem. Fui ver videos no youtube e achei ate que teria que trocar o modulo. Seu video foi simples e direto e resolveu meu problema. Obrigado!
@@manuelneiva1336 disponha. Quando o carro está com a bateria baixando, ele começa a apresentar falhas, o limpador liga sozinho, etc. Você pode comprar um carregador de celular com voltímetro para ligar no 12v. Agora eu acompanho a amperagem por lá.
Os citroens têm muitos módulos eletrônicos, precisam de bateria de primeira linha de 60 amperes e com CCA acima de 400 para funcionarem perfeitamente. Excelentes carros já tive C3, C4 e C5. Guarde a garantia da bateria e acompanhe a validade, quando vencer troque assim que possível, mesmo com a bateria aparentemente boa.
Muito obrigado pela dica Antônio. Realmente o C4 é o melhor carro que tive até hoje, o único problema são as ruas daqui do RJ que não ajudam em nada, aí a suspensão e amortecedores choram. Kkkk
@@TudoSobreTudoOficial1 Pra suspensão recomendo amortecedores KAYABA ou MONROE, coxins, bieletas e buchas axios ou sampel, axiais, pivôs e terminais VIEMAR, coxim superior do motor genuíno ou MONBESANI, as buchas do eixo traseiro apenas genuínas citroen, kit dentada Gates, continental ou INA. Muitos proprietários usam peças do mercado paralelo de terceira linha, pouca durabilidade com mão de obra porca...é o barato que sai caro!!
Falou tudo amigo, passei por isso a esses dias , bateria tava aparentemente ok, porém já estava a mais de 2 anos. Carro derrepente parou e não quis ligar, troquei a bateria, coloquei uma Heliar, antes estava uma Moura ( não que seja ruim), e foi sucesso, carro muito bom, só precisa de uma atenção especial.
Que bom que ajudou. Eu comprei um carregador de celular com voltímetro digital, aí eu deixo ele no acendedor, e sempre quando vou virar a chave eu verifico como está a bateria. É uma dica para não deixar acabar. 😉
No meu caso foi só trocar a bateria mesmo. Compra um voltímetro para colocar no acendedor 12v que dá para acompanhar a vida da bateria. Depois conta aqui como resolveu por favor 👍🏻
@@antoniomarcosdeandradeferr7250 galera no meu caso era a bsm troquei foi batata mesmo pq o scanner nao conecta pois o carro nao mandava informações foi so trocar a bsm que ta uma uva
Há 15 dias troquei a BSM também, no meu caso ela não mandava sinal pra bomba de combustível, o motor girava e o carro não pegava. O scanner apontou a origem da falha.
O meu estava assim. Não dava partida e acusava " Defeito Air-bag ou Cinto Pirotécnico ". Por variados vezes me deixou na mão. Da última vez fiz uma chupeta e não deu certo. Foi aí que suspeitei da bateria, pq um barulho da bomba de combustível acusava lentidão. Troquei a bateria e parece que tá tudo bem.
Isso aí, a bateria tem que ser verificada antes de mexer em outras coisas.
Aconteceu comigo ontem. Fui ver videos no youtube e achei ate que teria que trocar o modulo. Seu video foi simples e direto e resolveu meu problema. Obrigado!
Pois é, eu também fiquei desesperado, mas graças a Deus o problema era simples de resolver 😉
Obrigado é k aconteceu comigo hoje já tá a a entrar em parafuso é os mesmos defeitos k dá no meu bem haja obrigado 👍
@@manuelneiva1336 disponha. Quando o carro está com a bateria baixando, ele começa a apresentar falhas, o limpador liga sozinho, etc. Você pode comprar um carregador de celular com voltímetro para ligar no 12v. Agora eu acompanho a amperagem por lá.
Os citroens têm muitos módulos eletrônicos, precisam de bateria de primeira linha de 60 amperes e com CCA acima de 400 para funcionarem perfeitamente. Excelentes carros já tive C3, C4 e C5. Guarde a garantia da bateria e acompanhe a validade, quando vencer troque assim que possível, mesmo com a bateria aparentemente boa.
Muito obrigado pela dica Antônio. Realmente o C4 é o melhor carro que tive até hoje, o único problema são as ruas daqui do RJ que não ajudam em nada, aí a suspensão e amortecedores choram. Kkkk
@@TudoSobreTudoOficial1 Pra suspensão recomendo amortecedores KAYABA ou MONROE, coxins, bieletas e buchas axios ou sampel, axiais, pivôs e terminais VIEMAR, coxim superior do motor genuíno ou MONBESANI, as buchas do eixo traseiro apenas genuínas citroen, kit dentada Gates, continental ou INA. Muitos proprietários usam peças do mercado paralelo de terceira linha, pouca durabilidade com mão de obra porca...é o barato que sai caro!!
Falou tudo amigo, passei por isso a esses dias , bateria tava aparentemente ok, porém já estava a mais de 2 anos.
Carro derrepente parou e não quis ligar, troquei a bateria, coloquei uma Heliar, antes estava uma Moura ( não que seja ruim), e foi sucesso, carro muito bom, só precisa de uma atenção especial.
O meu faz uma semana e não consegui resolver depois q passei limpa contato no polo da bateria deu b.o vou trocar a bateria
@@user-kd2zb5wg5l Gira mas não pega ou nem gira?
Aconteceu comigo e o video me ajudou era bateria meu carro c4 picasso 2012
Que bom que ajudou. Eu comprei um carregador de celular com voltímetro digital, aí eu deixo ele no acendedor, e sempre quando vou virar a chave eu verifico como está a bateria. É uma dica para não deixar acabar. 😉
Parabéns 👏👏👏
Sucesso ao canal
Interessante, bom saber
Sucessos no canal
Top demais
Ótimo vídeo!
Caraca mano o meu tá assim. Fica uma barulho tec tec tec acende o painel mas o motor não gira… ficou 4 dias parado, e a bateria não é muito nova
No meu caso foi só trocar a bateria mesmo. Compra um voltímetro para colocar no acendedor 12v que dá para acompanhar a vida da bateria. Depois conta aqui como resolveu por favor 👍🏻
Vc trocou a bateria e voltou a funcionar? O meu está exatamente assim, gira a chave e fica fazendo tec tec tec e n liga
@@TudoSobreTudoOficial1sim
Ótimo conteúdo
Show demais
Otimo Canal!!!
Muito bom
Top
Top mesmo
Valeu
Bom saber isso
Esse já teve partida pessa?
Não. Só tive esse problema com a bateria mesmo.
O meu tá do mesmo jeito troquei a bateria e ele continua ligando limpador e farol sozinho oq pode ser alguém já passou por isso
Provavelmente o comando de seta precisa ser trocado ou está com mal contato.
Passar o scanner pra identificar a origem do problema.
@@antoniomarcosdeandradeferr7250 galera no meu caso era a bsm troquei foi batata mesmo pq o scanner nao conecta pois o carro nao mandava informações foi so trocar a bsm que ta uma uva
Há 15 dias troquei a BSM também, no meu caso ela não mandava sinal pra bomba de combustível, o motor girava e o carro não pegava. O scanner apontou a origem da falha.
@@antoniomarcosdeandradeferr7250 bom demais mais sao caras kkk mais vale a pena o carro e bala top
Era bateria?
Era sim. Coloquei outra e pegou na hora.
@@TudoSobreTudoOficial1meu também
Só não vi o carro funcionando 🤦🏻♂️
Tem razão, ficou faltando mostrar o carro dando partida. Falha nossa.
Ja tivemos um carro desse e so foi B.O.
O veículo deve ter tido donos anteriores que não fizeram as manutenções corretamente, aí arrebenta na mão de alguém.