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ダンシング中にリアのスポークが折れ、立ち止まってふと脇を見ると「世の終わりは突然に来る」と書かれた、田舎によくあるキリスト教の看板がありました。もう笑うしかありませんでした(笑)
失礼ですがめちゃくちゃ笑いました
@21s pro gear DNP いいえ、その時は茨城県でした。
最近、こちらのチャンネルを知りまして纏めて拝見しております。実直な主さんの動画内容は参考になる事が多く巡り会えて良かったです。今後も様々な動画を楽しみにしたいと思います。有難うございました。尚、走行困難なメカトラは路上の穴に落ちて後ホイルがクシャッとなった事でした。それは中2の時で親に自転車を買ってもらったその30分後にやってしまった失敗です。50年程前の話です〜。
スポークが切れた時は、その両側の反対のフランジつながっているスポークを緩めると、振れが少し収まります。それでも収まらない場合は、さらに両側の切れたスポークと同じフランジにつながっているスポークを少し締めると良いです。スポークテンションが無茶苦茶な状態になりますので、あくまで帰るための応急処置です。
なるほど！ニップル回しを所持していれば帰宅できる可能性が高いですね。勉強になります。
クランクのアームが折れたりなどは聞きますが、こんな破断お目にかからないですね。クランク軸なんて頑丈な部分ですし。
6:02 今、自分が乗ってるフレームです色も全く同じww設計が古いので、リアのタイヤクリアランスが一切ないです笑 (25cタイヤ装着でダンシングすると擦れる)スポークが破断するとなると、自走は絶対に不可能ですね。
新品のXTで組んだリアホイールが突然ロックした事があった、脚を止める事が出来ないので其のままゆっくり走って帰り後日フリーボディーを交換して事なきを得ました。
自分もこの間、ミシュランのパワータイムトライアルがサイドカットでパンクしましたwパークツールのタイヤブートとガムテープを貼って修理したので、自走で帰ってこれました👍ミシュランタイヤは耐パンク層が入ってないのでパンクに弱いのはしょうがないですね😌今回はパンクしましたが、自分はパワータイムトライアルがとても好みなのでこれからも愛用していきますw
自分もサイドカットは経験あります。自分の場合はセカンドバイクで完成車外しの中古パーツメインで組んだもので安いホイールだったのでホイールくらい死んでもいいやという気持ちでパンクしたまま乗ってたんですけど、20キロくらい走ってると振動で完全にBBが外れました。クランク脱着工具なんて持ち歩いている訳もなく夜だったのでめでたく自走不可能になりました。
どこかが壊れると連鎖するものなんですね泣
単気筒エンジンになったと思って回せば進みます…ごめんなさい。破断したクランクは笑ってしまいました。外でこうなったら笑えないですよね。自分の中で一番のメカ（？）トラブルは、フォーク折れですね。工事中の柵があったにもかかわらず、「自転車はこちら」と誘導矢印があったのでそこへ走行したときに激突しました。前走者がいきなりでんぐり返しをして何かと思ったら膝丈の柵に激突。フロントサスが導入されたようにグニャグニャな不思議な走行間になり、歩いて帰る事に。フレームは見事お亡くなりになりました。事故現場の前の住人も出てきて「毎日夜になるとここで事故が起きる」と言っていたので、何人か犠牲になっていたようです。
恐ろしい事故現場ですね。フォーク折れは考えただけで背筋凍ります。大きなお怪我されなくてよかったです。
ダンシング時にサドル脱落が２回。左クランク脱落が１回。珍しいところで、走行中STIの固定が緩かったために徐々にSTIが落ちていく → ブレーキのアウターはがっちり固定されているので徐々にブレーキがかかるようになる → トラブってるのはわかるが原因がわからないので止まらず走りながらキャリパ側の調整ネジを締めこんで対処 → それでも足りなくなってクイックリリースを解放 → 帰宅後にSTIの緩みに気付く → レバー位置を調整してトルクレンチで規定トルクを守って締めたら球面ワッシャが砕けた → 先にワッシャが砕けてSTIが緩んだのか？ それとも？
マウンテンバイクバイクのリムが破断とスポーク折れしてるやつをテープかでぐるぐる巻きにしてなんとか円の形を保ってる画像があったのでサイドカットのやつももしかしたら対処できたかも知れません。望みは薄いですけど
大学の時、今以上に痩せていたのね ｗ
いろんなメカトラ経験しましたが、どれも初めてみたものばかりでビックリです。どうなったらこうなるのか？？？？
10年使ったカンパのフロントのチェーンリングボルトが、ダンシングしたときにバキーンと一気にすべて破断して飛んでいって、チェーンリングが取れたことがありますよ。もちろん自走不可。もしかすると1つ2つ緩んでいたのかも知れません。普通は点検しないところなので。
意外にチェーンリングボルトの緩みって発生しますよね。取れたことはないですが、機材の調子が悪いので確認すると一本緩んでる。みたあなことはありました！
登りに入りかけでリア変速したらリアディレイラーがぶっ壊れました。バネが伸び伸びデート予定の友人に無理言ってクルマで回収されました。
ロードバイクではないですが学生の時にペダルが斜めになった事があって自転車店に持っていったら3本入ってる内の2本が折れてるよって言われて交換していただきました😊その時ペダルに3本の棒がはいってること知りました😅
斜めのペダルですか！しばらく乗ってると膝が壊れてしまいそうですね泣
クランク破断させる脚を羨んでしまった。
タイヤのサイドカット百均の裁縫セットで縫えばいけそう。
こんばんは。いつも動画見ています！これからも楽しい動画お願いします！
ありがとうございます❤️
わだえもん😊
シモジマン！
のりゆきのりゆきのりゆき
rotorのクランクの時はbbにシェルが付いていなかったのかな？
買った部品をショップに持って行き、組み立ててもらったのですが、詳細については覚えておりません💦シェルがあれば破断は免れましたよね。
クランク破断出されたらリアディレイラー巻き込みなんて普通ですね、出直してきます
スポークのはニップル回し？で調節するって聞いたけど…本当にできるのかね
ワイヤーはアルミじゃないですもんね、、、
クランクは折れてないですよね
ダンシング中にリアのスポークが折れ、立ち止まってふと脇を見ると
「世の終わりは突然に来る」と書かれた、田舎によくあるキリスト教の看板がありました。
もう笑うしかありませんでした(笑)
失礼ですがめちゃくちゃ笑いました
@21s pro gear DNP いいえ、その時は茨城県でした。
最近、こちらのチャンネルを知りまして纏めて拝見しております。
実直な主さんの動画内容は参考になる事が多く巡り会えて良かったです。
今後も様々な動画を楽しみにしたいと思います。
有難うございました。
尚、走行困難なメカトラは路上の穴に落ちて後ホイルがクシャッとなった事でした。
それは中2の時で親に自転車を買ってもらったその30分後にやってしまった失敗です。50年程前の話です〜。
スポークが切れた時は、その両側の反対のフランジつながっているスポークを緩めると、振れが少し収まります。それでも収まらない場合は、さらに両側の切れたスポークと同じフランジにつながっているスポークを少し締めると良いです。スポークテンションが無茶苦茶な状態になりますので、あくまで帰るための応急処置です。
なるほど！ニップル回しを所持していれば帰宅できる可能性が高いですね。
勉強になります。
クランクのアームが折れたりなどは聞きますが、こんな破断お目にかからないですね。
クランク軸なんて頑丈な部分ですし。
6:02 今、自分が乗ってるフレームです
色も全く同じww
設計が古いので、リアのタイヤクリアランスが一切ないです笑 (25cタイヤ装着でダンシングすると擦れる)
スポークが破断するとなると、自走は絶対に不可能ですね。
新品のXTで組んだリアホイールが突然ロックした事があった、脚を止める事が出来ないので其のままゆっくり走って帰り後日フリーボディーを交換して事なきを得ました。
自分もこの間、ミシュランのパワータイムトライアルがサイドカットでパンクしましたw
パークツールのタイヤブートとガムテープを貼って修理したので、自走で帰ってこれました👍
ミシュランタイヤは耐パンク層が入ってないのでパンクに弱いのはしょうがないですね😌
今回はパンクしましたが、自分はパワータイムトライアルがとても好みなのでこれからも愛用していきますw
自分もサイドカットは経験あります。
自分の場合はセカンドバイクで完成車外しの中古パーツメインで組んだもので安いホイールだったのでホイールくらい死んでもいいやという気持ちでパンクしたまま乗ってたんですけど、20キロくらい走ってると振動で完全にBBが外れました。クランク脱着工具なんて持ち歩いている訳もなく夜だったのでめでたく自走不可能になりました。
どこかが壊れると連鎖するものなんですね泣
単気筒エンジンになったと思って回せば進みます…
ごめんなさい。破断したクランクは笑ってしまいました。外でこうなったら笑えないですよね。
自分の中で一番のメカ（？）トラブルは、フォーク折れですね。工事中の柵があったにもかかわらず、「自転車はこちら」と誘導矢印があったのでそこへ走行したときに激突しました。前走者がいきなりでんぐり返しをして何かと思ったら膝丈の柵に激突。フロントサスが導入されたようにグニャグニャな不思議な走行間になり、歩いて帰る事に。フレームは見事お亡くなりになりました。
事故現場の前の住人も出てきて「毎日夜になるとここで事故が起きる」と言っていたので、何人か犠牲になっていたようです。
恐ろしい事故現場ですね。
フォーク折れは考えただけで背筋凍ります。大きなお怪我されなくてよかったです。
ダンシング時にサドル脱落が２回。左クランク脱落が１回。
珍しいところで、走行中STIの固定が緩かったために徐々にSTIが落ちていく → ブレーキのアウターはがっちり固定されているので徐々にブレーキがかかるようになる → トラブってるのはわかるが原因がわからないので止まらず走りながらキャリパ側の調整ネジを締めこんで対処 → それでも足りなくなってクイックリリースを解放 → 帰宅後にSTIの緩みに気付く → レバー位置を調整してトルクレンチで規定トルクを守って締めたら球面ワッシャが砕けた → 先にワッシャが砕けてSTIが緩んだのか？ それとも？
マウンテンバイクバイクのリムが破断とスポーク折れしてるやつをテープかでぐるぐる巻きにしてなんとか円の形を保ってる画像があったのでサイドカットのやつももしかしたら対処できたかも知れません。望みは薄いですけど
大学の時、今以上に痩せていたのね ｗ
いろんなメカトラ経験しましたが、どれも初めてみたものばかりでビックリです。どうなったらこうなるのか？？？？
10年使ったカンパのフロントのチェーンリングボルトが、ダンシングしたときにバキーンと一気にすべて破断して飛んでいって、チェーンリングが取れたことがありますよ。もちろん自走不可。もしかすると1つ2つ緩んでいたのかも知れません。普通は点検しないところなので。
意外にチェーンリングボルトの緩みって発生しますよね。取れたことはないですが、機材の調子が悪いので確認すると一本緩んでる。みたあなことはありました！
登りに入りかけでリア変速したらリアディレイラーがぶっ壊れました。バネが伸び伸び
デート予定の友人に無理言ってクルマで回収されました。
ロードバイクではないですが学生の時にペダルが斜めになった事があって自転車店に持っていったら3本入ってる内の2本が折れてるよって言われて交換していただきました😊その時ペダルに3本の棒がはいってること知りました😅
斜めのペダルですか！しばらく乗ってると膝が壊れてしまいそうですね泣
クランク破断させる脚を羨んでしまった。
タイヤのサイドカット百均の裁縫セットで縫えばいけそう。
こんばんは。
いつも動画見ています！
これからも楽しい動画お願いします！
ありがとうございます❤️
わだえもん😊
シモジマン！
のりゆきのりゆきのりゆき
rotorのクランクの時はbbにシェルが付いていなかったのかな？
買った部品をショップに持って行き、組み立ててもらったのですが、詳細については覚えておりません💦
シェルがあれば破断は免れましたよね。
クランク破断出されたらリアディレイラー巻き込みなんて普通ですね、出直してきます
スポークのはニップル回し？で調節するって聞いたけど…
本当にできるのかね
ワイヤーはアルミじゃないですもんね、、、
クランクは折れてないですよね