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今回、インストラクターさんが説明しているところを端折りに端折りまくりましたがマジで勉強になるので、これは実際に行ってみる価値おおありです！っていうかマジで行ってみて！バイク買ったけど怖い、乗り方わからない、売りたい。と思ってるかた...一回でいいから行ってみるべきだよ！ちなみに僕は次も行こうと思っているよ...w
とても貴重な動画を上げて下さって、有難う御座います。１６歳で乗り始めて今年で６２歳になります。もっと早く真面目に把握しておくべき基本の大切さを改めて感じました。今更では御座いますが、初心者向けのスクールを探して参加したく思います。この動画で大変良い刺激を頂けました。
浜名湖レインボースクールってとこに５～６回行ったけど、延々８の字とか１００ｍ近い距離をスラロームとか免許取得後はまずしない運転を安全なとこでやれるし、自己流では限界があるから、ちゃんとしたインストラクターに教えてもらえるのでバイクのスキルが確実に上がる。特に超人気の低速バランス教習は１回しか受けてないけど、バイク乗りはぜひ受けて欲しい。バイクってこんなに狭いとこでも曲がったりできるんだ！って感動できる。
ライディングスクール探してみます！教習所いてる時は卒業することが目的やったけど、インストラクターのかたの、ALTさんの癖の見抜きかたがすごすぎますね！これは本当に、教わりたいテクニックだわ…。
オルトさんのスラローム見ながら、旦那氏も体がみぎ、ひだり…と動いてて笑った🤣すごく違いがありすぎて勉強になりました🤩👍
13:50インストラクターの方の走り凄すぎるけど、何より後方の投稿主の走りをずっと確認しながらスラローム走ってるのが訳が分からない。それもお手本の運転を見せながら！
僕もリターンしてバイク買ったばかりの頃、なかなか感覚が戻らずうまく走れなかったので南海ライディングスクールに参加させていただき、感覚を取り戻すことができました。こういうのは定期的に参加するのが良いですね。（毎回参加している猛者もいてました）
こんなに丁寧に教えてくれるなら本気で行ってみたい！自分が自分のバイクを全く乗りこなせていないのがよく分かる😭
出だしから…迷わずに到着出来たのか気になるOPwちょいちょい人の話を聞いてないオルトｻﾝが面白くって…ｸｽｸｽみてました。
大人になってから「人にものを教わって上達する」って若いころとは違った楽しさありますよね。ハタチのオルトさんも分かってくれるはずｗ
これは楽しそう。ナンカイのライディングスクールは前から気になってたのですが、来年は是非参加したいと思います。それにしてもスラロームの動画見てると一緒に頭がバンクしますね。
南海部品さんのライディングスクールには、去年参加しました。参加する際は、安全のためミラーを取り外せた方が良いので、必要な工具は持って行ったほうが良いかも。(ALTさんは撮影のために付けてる？？)参加回数等によりクラス分けされるので、初めての方でも気兼ねなく参加できます。今回は大型が多かった様ですが、125cc以上であれば良かったはず。メリハリのある8の字走行や、スラロームをする為のリアブレーキの使い方が勉強になりました。まぁ、何よりミニサーキットで走れて、止まる、曲がる技術を安全に試せて、カーブやスラロームが楽しくなります。
すげぇー！ 楽しそうだし、とっても解りやすいアドバイスくれますね。 上手になりたいって気持ち大切！ ライディングスクール参加してみよう。
原付を数十年振りに買って乗ったら下手だなと思ってAT小型限定取得に教習所に通った。そしたらMTにも乗ってみたくなり普通二輪取得にまた教習所に通った。MT車も購入して、いろいろ意識しながら乗っていたらスクーター(原付二種に買替え)も上手くなって乗り易くなった。教習って大事😄さらに大型と思っていたけれど、気になるバイクがあったとしても中古は異常に高く、新車はすぐには手に入らない。教習所も激混みで、世間が落ち着いたら大型所得を検討しようかなって感じ。
大型二輪教習中ですが、朝イチで貸し切り状態でしたので、沢山８の字とスラロームさせてもらえました。近くの教習所などでもリターンライダー用のプランなどあると思いますので、リターンではなくても取り回し慣れたい方は問い合わせしてみると良いかと思います。
やっぱり ライディングスクール いいですね！ 夫が行くかと？！ 言ってくれてた理由が分かった！次回 機会があれば参加したいです！
このスクール面白いですよね。今年は予約が直ぐにいっぱいになって、一回も行けず。インストラクター達の走りに憧れます。
オーバーアクションで先導してくれるのはめっちゃわかりやすくていいですね！
教習所でたら、もう八の字しないからな…。公道じゃ曲乗りみたいなことすると、ジャリや落ち葉、枯れ枝で滑って危険だし。ただ、やっぱりイザという時には必要な技術ですね。教習所だとフロントとリアは同時に同じ力で踏めって教えられましたが、ＳＳに乗ったらリアの重要性を認識して低速制御時は必須だと認識。いろいろ思い出して動画みて、体重移動をしながら右手でアクセルワーク右足でリア踏みしてました。
おおすごい！スラローム1回目と4回目の比較動画違いがかなり分かりますね！🤔笑来年名古屋で開催されるなら、行ってみようかな〜🥳
慣れてしまうと､つい自己流になってしまったりすることって､何でもありますよね｡安全に楽しく走る為に､きちんと見てもらえるっていいですね!!
自分も今年の春から定期的にライディングスクールに通ってます。疲れますが本当に楽しいですね!
今回の動画凄くためになりますね👍リアブレーキを活用するのは意識して走ってたけど、改めて外部から観たらより分かり易いです。
自分もホンダドリームのライディングスクールに参加したことがありますが、基本動作を一日みっちりと練習できるので、スキルアップしていくのが体感できて凄く楽しかったです。アドバイスを貰えるのもありがたいし、他の人が走っているのをじっくり観察できるのも良かったです。機会があったら色々なスクールに行ってみたいですね。
良いですねこれ参加してみたい。練習風景がスキースクールみたいですね。曲げるじゃなくて板の曲がる力に体重を乗せていく。板が曲がる様にきちんと定位置に重心を乗せる。板の雪面への角度付けを曲がる前に始める。上体をフォールラインに向ける。横で注意やアドバイス、先生の後に続いて滑る。etc…既にクセが付いてて中々上手くならなかったのを思い出します。
いつも楽しみに視聴させて頂いてます。今回はすごく勉強させて頂きました。次の動画もすごく期待しています。ぜひ、参考にさせてください！
これは勉強になります！バイクとはテクニックなんですね‼️
いいですね、こうしたライテクがあるのは…。私の住むエリアは、ライテクを行う回数が少ないので、情報公開もないし、終わった後に知る事が多いです→こんなのやっていたんだ〜と。私のいる県は、まだ3ない運動を継続中なのでバイクには厳しい目線があるのかな🤔と感じてもいます。ライテク、わかりやすい説明ですね。低速走行時には、バイクを安定させるためにリアブレーキを使うのは、教習で一本橋の練習としてやったのを憶えています。クランクやS字、波状路などにも役に立ちました。公道では渋滞中の走行に活かしています。８の字やスラロームは2速だったので、1速では厳しそうですね。教官から言われた"メリハリのある走行"が脳裏を過ぎります。目から鱗のライテクでしたか？コロナ禍で二輪免許を取られてバイクに乗る人も増えている中、事故のニュースも多いので、安全に周囲を配慮しながら、危険予測しながら走行できるライダーが増える様、希望します。私は低身長ライダーでリスクがあるので、更に注意しながらバイクに乗っています。いまだに小旋回は転倒への恐怖からか、苦手にしています。
リアブレーキって重要ですよね、インストラクターの方うま〜いだ感じですよね😊おらもいこかな〜
これは、うまくなる要素しかない
その昔受けた、明石試験場での限定解除希望者向けの交機隊員による2日間超スパルタ猛特訓を思い出しましたｗ
基本おじさんはあまり若い人と違って走れども走れども上手くはならないが努力は素晴らしい‼️
リアブレーキは結構使いますコーナーで膨らみそうになった時はスロットルを捻ったままリアブレーキで制御します（コーナーでフロントは使わない）
動画編集が秀逸ですね。非常に観やすい
とても的確なアドバイスが聞けてとても良いですね😆😆
この日足の指折れてて少しだけ見に行ってました😊春からガンガンに行きます😊
一時期よく参加させていただいてました☺️インストラクターの方の説明も丁寧だし実践していただけるし、(ミニ)サーキットを使って練習するというのが公道との違いがあり、貴重な経験です😊✨スラロームとラストのコース走行好きだったなー🏍️
指導員の声とカメラのおかげでわかりやすい
こんばんは🌙😃❗これ僕も行ってみたいですね～。こういう事がきっかけで化ける人っていますからね😆オルトさんが羨ましい😍
ナンカイライディングスクールは今年2回参加しましたけど、普段自分では気付かない癖を的確に教えてくれるのでめっちゃ勉強になりますよね～
スラロームはリアブレーキで速度調整するというのは教習所で習うんだけど免許取ると忘れちゃうんだよな
顔を向けて曲がるっていうのが出来ていないと、大型を取るときに腕パンッパンになるやつですね。っていうか、パンパンになったし立ちごけしたｗ
教えて貰うのは最初のひと転がしが一番効果あるから、最初の頃に数回は行っておいた方がいいですね。
すごい！行ってみたい！11月からバイクに乗り始めた初心者だけど、ほんとにためになりそう…！くせができる前に習いに行こう…！！
ライディングスクール、行くと明らかに変わりますよねHondaの奴は値段が高いですが車両貸し出しなのでこかし放題とも
ついこの間教習所卒業したけどこういうテクニック練習したかった…これは習いに行きたい…いや、行かなきゃw
めっちゃ楽しそ♪♪これやったらもっとワインディング楽しめそうですねー機会があればライディングスクール行ってみよかな…www
オルトさんの動画見てライスク行きたくなりました。インストラクターの説明＆走りとオルトさんの体感の声を聞くと鳥肌立ちました。何事にも基本は大切なのでライスク行ってスマート＆安全なライディングを身につけたいと思いました。ありがとーアルトさん！！！
こういうの、ふとした時に急にできるようになりますよね。ただ、調子悪いとホントにバイクとタイミング合わない…
オルトさん茶髪やないか！想像してたのギャップが…ww
この時茶髪だったか...今は白髪です。
@@ALTmotovlog www オルトさん、白髪ですかあ… 喋りが若いから30前後くらいのお年だと思ってました。若白髪w 応援してます、頑張ってください！
リアブレーキの重要性ってあまり知られてないですよね。リアブレーキがわかれば超低速域がメチャメチャ安定してUターンも楽になります。
「これは教習所で教えぇ！」教えてます(# ﾟДﾟ)私、教習所で指導員してます。如何せん、ペーパーライダーの指導員も相当数いるんで、なかなか実際に役立つことを”教えられない”人が多いのもまた事実。それに初心者に教えるのと、ある程度経験積んだ人に教えるのとでは若干内容も変わってきますしね。微力ではありますが私も頑張ります。
リアブレーキってすごく役に立ちますね😍さすがにハーレーの方はいなそうですね😲
行きてー！！
この日行くつもりやったのに用事が出来て行けんかった。行ってればALTさんに会えてたんか〜ショック😭
ライディングスクール、ええよねー🤗毎週でも行きたいわ。。行ったことないけどねwww
ライディングスクール面白そう😁
こんなスクール是非行きたいです。次はあるのでしょうか？京都とかでは無いのでしょうか？
面白そうですね。こういうの参加してみたいです。いくらぐらい掛かるんでしょうか？
ライディングスクール良かったですね👍自分も動画見ながら勉強になりました✌
オルティーが遅刻してないだと？wそれだけで奇跡やw
MTに乗り出したときのために、すごい勉強になる👀ATでもブレーキはリアをメインに操作するよd(^_^o)そうすると、峠もスムーズに走れる🛵💨ATバージョンのライディング講座ないかな😂 スラロームとかやってみたいっ
リヤブレーキを引きずる事でチェーンの暴れをなくして安定させるの有効だが、それなりの排気量無いと駄目だよね。 小さなバイクで練習している初心者には向かない練習だと思う。 でも小さなバイクで練習している初心者がこの動画を見て研究しているかも。
インストラクターさん上手っ！って思わず声出た
またまた、有名になるALT氏でした😁
勉強なります🙇
羨ましい！自分の地元、こんなこと無いんで、それこそ、こういった動画見て、近くの駐車等で練習しか出来ないので。上手い人は、公道こそ一番の練習って言うと思いますが、最低、車、他ライダーに迷惑掛けない技術は欲しいです。
前半の座り方、※ただし女性は異なる、と言いたい立った位置に座ると足届かんし、土踏まずの凹み乗せてもギア届かん…女性向けライスクあるといいですよね
教習所＝学校ライスク＝塾
オー俺も先生に成れるわ！バイク歴40年以上ですが持論が間違って無いことが解って良かった動画です｡
お黙り
見てるだけで、緊張した…《(;´Д`)》
東京と埼玉は、毎週ぐらい、現役と走ってます。お互い切磋琢磨して。
ライディングスクール、行かないと。。。どこかで立ちゴケしそう。
9:17 トイストーリーの空やん(°▽°)
ためんなるねえ、やったら激ムズなんやろなあ😅上手になったらゆかっぺにも教えたらな😆
か…かはっ…！
大体、ミラーのシールドは駄目よ。その手の事するなら。
私いつも疑問に思うのですがニーグリップとか下半身のホールドが必要って教習所とかスクールの人言いますけど本当？必要と言うなら自転車は？カブは？ビクスクは？私は平気で乗れますし思う様に運転出来ますが、、、40年以上色んなバイク乗ってますがずっと疑問です。
基本よ基本。100%やってない。スポーツって、何でも基本知らんと駄目じゃん。でも、２輪も４輪も「教習所」だけ。商売だからそれ以上言わんが。・・
はるんだったら、通せや。ったく。
ここで注意しなければならないのは、この手のライディングスクールで習うテクニックは、例えばコンビニの駐車場で安定した取り回しが出来る等の低速でのテクニックであり、峠を攻めたりする為ではないという事です。高速コーナーのコーナリング中においては、フロントはもちろんの事、リアブレーキもほとんど使いません。また、直進でも、高速走行中のフルブレーキでリアをロックさせると転倒する恐れ(フロントブレーキの制動の慣性力でステムベアリングを軸にリアが回転運動を始める)があるので注意してください。
峠は一般道ですよ
高速コーナー?
@@itk819 ですよ。だから?
@@ikahenkoban 全てのコーナーで使えるテクニックではないというのを言いたかっただけですが、揚げ足鳥がたくさん出てきますねぇ。
ならず者 （ ならずもの ） とは、手に負えない者。 素行の悪い者。 ごろつき。 無頼漢 （ ぶらいかん ） ならびに 荒くれ者 （ あらくれもの ） 、 与太者 （ よたもの ） などともいう。
今回、インストラクターさんが説明しているところを端折りに端折りまくりましたが
マジで勉強になるので、これは実際に行ってみる価値おおありです！っていうかマジで行ってみて！
バイク買ったけど怖い、乗り方わからない、売りたい。と思ってるかた...一回でいいから行ってみるべきだよ！
ちなみに僕は次も行こうと思っているよ...w
とても貴重な動画を上げて下さって、有難う御座います。１６歳で乗り始めて今年で６２歳になります。もっと早く真面目に把握しておくべき基本の大切さを改めて感じました。今更では御座いますが、初心者向けのスクールを探して参加したく思います。この動画で大変良い刺激を頂けました。
浜名湖レインボースクールってとこに５～６回行ったけど、延々８の字とか１００ｍ近い距離をスラロームとか免許取得後はまずしない運転を安全なとこでやれるし、自己流では限界があるから、ちゃんとしたインストラクターに教えてもらえるのでバイクのスキルが確実に上がる。
特に超人気の低速バランス教習は１回しか受けてないけど、バイク乗りはぜひ受けて欲しい。
バイクってこんなに狭いとこでも曲がったりできるんだ！って感動できる。
ライディングスクール探してみます！
教習所いてる時は卒業することが目的やったけど、
インストラクターのかたの、ALTさんの癖の見抜きかたがすごすぎますね！これは本当に、教わりたいテクニックだわ…。
オルトさんのスラローム見ながら、旦那氏も体がみぎ、ひだり…と動いてて笑った🤣
すごく違いがありすぎて勉強になりました🤩👍
13:50
インストラクターの方の走り凄すぎるけど、何より後方の投稿主の走りをずっと確認しながらスラローム走ってるのが訳が分からない。それもお手本の運転を見せながら！
僕もリターンしてバイク買ったばかりの頃、なかなか感覚が戻らずうまく走れなかったので
南海ライディングスクールに参加させていただき、感覚を取り戻すことができました。
こういうのは定期的に参加するのが良いですね。（毎回参加している猛者もいてました）
こんなに丁寧に教えてくれるなら本気で行ってみたい！
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ハタチのオルトさんも分かってくれるはずｗ
これは楽しそう。ナンカイのライディングスクールは前から気になってたのですが、来年は是非参加したいと思います。それにしてもスラロームの動画見てると一緒に頭がバンクしますね。
南海部品さんのライディングスクールには、去年参加しました。
参加する際は、安全のためミラーを取り外せた方が良いので、必要な工具は持って行ったほうが良いかも。(ALTさんは撮影のために付けてる？？)
参加回数等によりクラス分けされるので、初めての方でも気兼ねなく参加できます。今回は大型が多かった様ですが、125cc以上であれば良かったはず。
メリハリのある8の字走行や、スラロームをする為のリアブレーキの使い方が勉強になりました。
まぁ、何よりミニサーキットで走れて、止まる、曲がる技術を安全に試せて、カーブやスラロームが楽しくなります。
すげぇー！ 楽しそうだし、とっても解りやすいアドバイスくれますね。 上手になりたいって気持ち大切！ ライディングスクール参加してみよう。
原付を数十年振りに買って乗ったら下手だなと思ってAT小型限定取得に教習所に通った。そしたらMTにも乗ってみたくなり普通二輪取得にまた教習所に通った。MT車も購入して、いろいろ意識しながら乗っていたらスクーター(原付二種に買替え)も上手くなって乗り易くなった。教習って大事😄
さらに大型と思っていたけれど、気になるバイクがあったとしても中古は異常に高く、新車はすぐには手に入らない。教習所も激混みで、世間が落ち着いたら大型所得を検討しようかなって感じ。
大型二輪教習中ですが、朝イチで貸し切り状態でしたので、沢山８の字とスラロームさせてもらえました。近くの教習所などでもリターンライダー用のプランなどあると思いますので、リターンではなくても取り回し慣れたい方は問い合わせしてみると良いかと思います。
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おおすごい！スラローム1回目と4回目の比較動画違いがかなり分かりますね！🤔笑
来年名古屋で開催されるなら、行ってみようかな〜🥳
慣れてしまうと､つい自己流になってしまったりすることって､何でもありますよね｡安全に楽しく走る為に､きちんと見てもらえるっていいですね!!
自分も今年の春から定期的にライディングスクールに通ってます。疲れますが本当に楽しいですね!
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リアブレーキを活用するのは意識して走ってたけど、改めて外部から観たらより分かり易いです。
自分もホンダドリームのライディングスクールに参加したことがありますが、基本動作を一日みっちりと練習できるので、スキルアップしていくのが体感できて凄く楽しかったです。
アドバイスを貰えるのもありがたいし、他の人が走っているのをじっくり観察できるのも良かったです。
機会があったら色々なスクールに行ってみたいですね。
良いですねこれ参加してみたい。練習風景がスキースクールみたいですね。曲げるじゃなくて板の曲がる力に体重を乗せていく。板が曲がる様にきちんと定位置に重心を乗せる。板の雪面への角度付けを曲がる前に始める。上体をフォールラインに向ける。横で注意やアドバイス、先生の後に続いて滑る。etc…
既にクセが付いてて中々上手くならなかったのを思い出します。
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今回はすごく勉強させて頂きました。次の動画もすごく期待しています。
ぜひ、参考にさせてください！
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ライテク、わかりやすい説明ですね。
低速走行時には、バイクを安定させるためにリアブレーキを使うのは、教習で一本橋の練習としてやったのを憶えています。クランクやS字、波状路などにも役に立ちました。公道では渋滞中の走行に活かしています。８の字やスラロームは2速だったので、1速では厳しそうですね。教官から言われた"メリハリのある走行"が脳裏を過ぎります。目から鱗のライテクでしたか？
コロナ禍で二輪免許を取られてバイクに乗る人も増えている中、事故のニュースも多いので、安全に周囲を配慮しながら、危険予測しながら走行できるライダーが増える様、希望します。
私は低身長ライダーでリスクがあるので、更に注意しながらバイクに乗っています。いまだに小旋回は転倒への恐怖からか、苦手にしています。
リアブレーキって重要ですよね、インストラクターの方うま〜いだ感じですよね😊おらもいこかな〜
これは、うまくなる要素しかない
その昔受けた、明石試験場での限定解除希望者向けの交機隊員による2日間超スパルタ猛特訓を思い出しましたｗ
基本おじさんはあまり若い人と違って走れども走れども上手くはならないが努力は素晴らしい‼️
リアブレーキは結構使います
コーナーで膨らみそうになった時はスロットルを捻ったままリアブレーキで制御します（コーナーでフロントは使わない）
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とても的確なアドバイスが聞けてとても良いですね😆😆
この日足の指折れてて少しだけ見に行ってました😊
春からガンガンに行きます😊
一時期よく参加させていただいてました☺️
インストラクターの方の説明も丁寧だし実践していただけるし、(ミニ)サーキットを使って練習するというのが公道との違いがあり、貴重な経験です😊✨
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指導員の声とカメラのおかげでわかりやすい
こんばんは🌙😃❗
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オルトさんが羨ましい😍
ナンカイライディングスクールは今年2回参加しましたけど、普段自分では気付かない癖を的確に教えてくれるのでめっちゃ勉強になりますよね～
スラロームはリアブレーキで速度調整するというのは教習所で習うんだけど
免許取ると忘れちゃうんだよな
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すごい！行ってみたい！
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くせができる前に習いに行こう…！！
ライディングスクール、行くと明らかに変わりますよね
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ついこの間教習所卒業したけど
こういうテクニック練習したかった…
これは習いに行きたい…いや、行かなきゃw
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オルトさん茶髪やないか！想像してたのギャップが…ww
この時茶髪だったか...今は白髪です。
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リアブレーキの重要性ってあまり知られてないですよね。リアブレーキがわかれば超低速域がメチャメチャ安定してUターンも楽になります。
「これは教習所で教えぇ！」
教えてます(# ﾟДﾟ)
私、教習所で指導員してます。
如何せん、ペーパーライダーの指導員も相当数いるんで、なかなか実際に役立つことを”教えられない”人が多いのもまた事実。
それに初心者に教えるのと、ある程度経験積んだ人に教えるのとでは若干内容も変わってきますしね。
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リアブレーキってすごく役に立ちますね😍
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教習所＝学校
ライスク＝塾
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か…かはっ…！
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はるんだったら、通せや。ったく。
ここで注意しなければならないのは、この手のライディングスクールで習うテクニックは、例えばコンビニの駐車場で安定した取り回しが出来る等の低速でのテクニックであり、峠を攻めたりする為ではないという事です。高速コーナーのコーナリング中においては、フロントはもちろんの事、リアブレーキもほとんど使いません。また、直進でも、高速走行中のフルブレーキでリアをロックさせると転倒する恐れ(フロントブレーキの制動の慣性力でステムベアリングを軸にリアが回転運動を始める)があるので注意してください。
峠は一般道ですよ
高速コーナー?
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ならず者 （ ならずもの ） とは、手に負えない者。 素行の悪い者。 ごろつき。 無頼漢 （ ぶらいかん ） ならびに 荒くれ者 （ あらくれもの ） 、 与太者 （ よたもの ） などともいう。