🌞🌞🌞 Acum încarc Tesla doar de la Soare! 🌞🌞🌞

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
  • Folosește acest link când te înscrii pe Crypto.com și primești 25 dolari bonus. La fel și eu! : crypto.com/app... #SMART #VICTRON #TESLA
    Codul promo pentru Crypto.com, aici: platinum.crypt...
    Detalii și comentarii pe: buhnici.ro/?p=...
    Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne - / @gbuhnici
    Urmărește-mă cu @gbuhnici pe Instagram, Facebook, Twitter, TikTok

ความคิดเห็น • 170

  • @yt-michael
    @yt-michael 4 ปีที่แล้ว +44

    Este bine că avem un tester 😜 în felul asta ne ajuți și pe noi. 😊👍

  • @user-hf5ss5yt2z
    @user-hf5ss5yt2z 4 ปีที่แล้ว

    Ma bucur sa vad ca ies si din mainile noastre de romani produse performate care pot concura cu succes cu orice alte statii de incarcare produse de firme celebre. Felicitari!
    Luncian, va dau un sfat, mai lucrat la designul statiei si la grafica de pe ecran, pare batanicios rau chiar daca este un echipament foarte performant. Ambalajul vinde, nu uitati.

  • @gordonnorris4202
    @gordonnorris4202 4 ปีที่แล้ว +26

    Ii cam gresit cand spui ca ii gratis. Devine gratis cand toata infrastructura investita in instalatia fotovoltaica se amortizeaza, chiar si apoi intra costuri de intretinere. Correct me if I'm wrong :)

    • @claudiuc1378
      @claudiuc1378 4 ปีที่แล้ว +3

      😂 Da bravo,

    • @beyond-the-limit
      @beyond-the-limit 4 ปีที่แล้ว

      @@cornelstamate2537 Foarte interesanta ideea ta, daca va fi implementata ar incuraja mult cumpararea unei masini electrice.

    • @itubogdan
      @itubogdan ปีที่แล้ว

      La preturile energiei de acum la sf anului 2022 this comment didnt age well:)

  • @mariusexxtreme1521
    @mariusexxtreme1521 4 ปีที่แล้ว

    Foarte misto, tehnologie f utila si intradevar consider ca mergi cu masina gratis o data ce ai implementat aceasta tehnica, lasand la o parte costurile care oricum se vor amortiza in timp...

  • @cornelstamate2537
    @cornelstamate2537 4 ปีที่แล้ว +2

    in loc de o baterie de 70-75 kw si o greutate de 600 kg mai bine imparte bateria in doua. una de 10-15 kw si 100 kg permanenta cu o autonomie de 100 km care ar fi de ajuns pt oras si o baterie standard de 60 kw si 500 kg detasabila care sa o inchiriezi cand pleci din localitate. in loc sa te opresti la peco sa faci plinul pentru drum poti sa te duci la o punct de incarcare electrica din orasul tau si sa montezi de acolo o baterie standard de 60 kw si pe drum sa o inlocuiesti la alt punct de incarcare electric cu una incarcata. primul avantaj e ca s ar face o mare economie de baterii mai ales ca vor aparea bateriile de 2 milioane de km care practik nu se mai uzeaza si trebuie exploatate la maxim. daca o masina e mai usoara cu 500 de kg cred ca va avea o autonomie semnificativ mai mare in oras. acesta ar fi al doilea avantaj. timpul scurt de reincarcare de maxim 5 minute cat dureaza pt a schimba bateria ar fi un alt avantaj. pretul masinilor electrice ar scadea la jumatate. persoanele comode care nu vor sa incarce masina in fiecare noapte sau persoanele care au range anxiety pot folosi ambele baterii permanent cu asumarea costurilor. astept pareri

    • @dangheorghita
      @dangheorghita 4 ปีที่แล้ว

      E un producător in China care face asta sub alt brand.
      Probabil vor ajunge in Europa peste 20 de ani

  • @florindragu1966
    @florindragu1966 4 ปีที่แล้ว +6

    George , daca tot esti cu tehnologia si promovarea partilor bune ale acesteia in viata noastra te rog ceva.
    Nikola Tesla - cel mai mare geniu al umanitatii , cel care a descoperit curentul alternativ ( inclusiv trifazat ), cam toate motoarele electrice folosite in prezent, transmiterea energiei wirlless - fara fir si multe alte inventii extrem de importante, ne daduse si solutia de Energie Libera si el a demonstrat , acum aprox 80 ani, ca avem energie infinita in spatiul care ne inconjoara care poate fi folosita usor si care ne poate aduce numai avantaje si beneficii enorme.
    Atmosfera planetei noastre este incarcata cu plus iar pamantul este o mare bila incarcata cu minus - de aceea toate obiectele din atmosfera terestra sunt atrase spre pamant !!!!! asta a sustinut si demonstrat Tesla.
    El construise in America un turn imens - ca acelea de apa cu bila in capat, folosit drept antena de captare a energiei pozitive din aer si cu o instalatie de impamantare obisnuita - cu electrozi capta minusul din pamant si un atelier de lucru langa turn.
    Mai construise o BOBINA ce-i poarta numele ( bobina Tesla ) cu doua conductoare in paralel puse in bobina elicoidala plasate in mod cat mai identic pe doua placi de aluminiu care formau un Condensator cu aer - acest circuit era un Circuit rezonant LC - bobina- condensator care transforma curentul continuu in alternativ si il amplifica destul de mult datorita ...rezonantei , in functie si de puterea condoensatorului si a bobinei.....In final lega o bobina din cele doua la un transformator ridicator de tensiune si astfel se obtinea energie electrica infinita cu costuri minime si fara sa afectam natura si mediul care ne inconjoara !!!!!!
    In plus Energia Libera nu omoara pentru ca vine direct din divinitate iar Dumnezeu nu omoara, dimpotriva Tesla a demonstrat, stand intre arcuri electrice de sute de mii de volti ca nu avea nimic ( i se zburlea doar parul datorita campului electric imens ) si NU a fost bolnav niciodata, chiar nu arata anii pe care ii avea.
    Actuala energie electrica este obtinuta prin generatoare electrice al caror rotor este pus in miscare de forte colosale !!!! ( forta aburului, forta vantului, etc ...) iar aceste Forte se duc mai departe in curent - de aceea curentul electric actual peste o anumita limita ...omoara !!!!
    Tesla dupa ce primise o masina cadou i-a dat motorul termic jos si i-a pus un motor electric conceput de el plus o instalatie din aceasta cu energie libera ...o antena mascata sub masina si minusul legat la caroseria masinii la care a adaugat circuitul rezonant LC si un transformator ridicator de tensiune .... ... si mergea cu ea fara sa consume nimic, nici baterie nu avea , doar un buton pentru pornit - oprit si un sistem de reglare a turatiei motorului - a vitezei si prindea 120 km / h la vremea aceea .
    Ford avea fabrica Ford la inceput atunci si in loc sa-l cheme pe Tesla sa construiasca acea masina electrica in fabrica la el si sa schimbe lumea in care traim in BINE a pus pe cineva sa-i arunce masina electrica in aer si a avut grija sa nu mai fie lasat sa construiasca alta .
    Turnul de captare al Energiei Libere cu Laboratorul la fel i-au fost aruncate in aer iar Tesla era haituit si chinuit permanent pentru ca era prea destept pentru niste prosti ca ei si putea sa schimbe lumea in bine, sa faca oamenii Liberi si Fericiti.
    Promoveaza Proiectul lui Tesla daca esti curajos si roaga pe cineva sa-ti faca acel circuit rezonant pentru ca se face usor , pune-l pe masina ta Tesla si nu mai incarci niciodata masina ....ca sa mergi gratis asa cum a facut Nikola Tesla acum aprox 80 ani.
    Ziua cand se va face asta oricum va sosi curand pentru ca nu este normal sa fie tinuta lumea in bezna , in sclavie cu forta ... de catre toti idiotii si analfabetii lumii in care traim.
    Cand se va folosi Energia Libera asa cum a spus si demonstrat Tesla acum 80 ani , toata activitatea umana se va reduce la jumatate si nu vor mai exista oameni bolnavi ca acum iar .... Rautatea va incepe sa dispara pentru ca Energia Libera folosita peste tot il va aduce pe Dumnezeu mai aproape de noi si de fapt prin intermediul ei vom veneficia de avantajele divinitatii - extrem de important !!!!!!
    Succes in tot ce faci

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +2

      Orice tehnologie care face lucrurile mai repede, mai ieftin și sigur va ieși în față. E imposibil să oprești inovația. Poți doar să o încetinești.

    • @florindragu1966
      @florindragu1966 4 ปีที่แล้ว

      @@gbuhnici
      Cei care ne distrug viata si planeta pe care traim , asa cum vedem cu totii mai ales in zilele noastre, au suprimat folosirea Energiei Libere permanent si or sa faca asta mai departe cat de mult vor putea, pentru ca este .....cea mai importanta descoperire - inovatie a umanitatii...nici radiatiile de la 5G sau cele prin care sunt otraviti oamenii de la distanta NU vor mai avea efect negativ si cu totii vom fi fara boli si vom arata mai tineri in timp iar Credinta o vom simti in suflet mai pura , mai puternica.........Aici este batalia cea mare a retarzilor impotriva umanitatii !!!!!!!!
      Multumesc de raspuns.
      Faci si multe lucruri bune cu activitatea ta asa ca
      SUCCES

  • @georgec9710
    @georgec9710 4 ปีที่แล้ว

    unul sau doua contuare smart + un microcontroler care vorbeste Modbus si se poate realiza o solutie independenta de componentele proprietare Victron, Fronius ... sa nu mai vorbim de pret ...

  • @iuliansularea5048
    @iuliansularea5048 4 ปีที่แล้ว +2

    Super interesanta statia de incarcare!

  • @sorinsuba
    @sorinsuba 4 ปีที่แล้ว +10

    Salut, George. Imi poti recomanda o statie de incarcare pt 1-2 masini electrice? Am o mini-pensiune cu 5 camere si vreau sa ofer clientilor si posibilitatea de a incarca electric. Am si curent trifazic. Ceva pana in 3000 de euro daca este. :)

    • @oncescu66
      @oncescu66 4 ปีที่แล้ว

      Iti recomand ceva de la Mennekes produsele lor sunt foarte bune.

    • @norgeicebear1
      @norgeicebear1 4 ปีที่แล้ว

      Unde e pensiunea?

    • @sorinsuba
      @sorinsuba 4 ปีที่แล้ว +3

      @@norgeicebear1 în județul Sălaj

    • @eugenpreda9131
      @eugenpreda9131 4 ปีที่แล้ว

      Vă ajut eu! Eugen 0723 758 446

    • @Adi-qw9hq
      @Adi-qw9hq 4 ปีที่แล้ว +6

      BUHNICI E PREA PLIN DE EL SI NU RASPUNDE LA COMENTARII! MAI MULT DE ATAT ,COMENTARIILE IN CARE NU ESTE APLAUDAT,LE STERGE! AM INTRAT DOAR SA DAU DISLIKE

  • @MrElciupacabra
    @MrElciupacabra 3 ปีที่แล้ว

    am deja solutia la managementul pt orice tip de consumator sa mearga doar de la soare. panoul ala e o strutzocamila doar pt 1 singur consumator

  • @MarkRossi
    @MarkRossi 4 ปีที่แล้ว +2

    *ce pot sa zic! GENIAL!*

  • @catalicos
    @catalicos 4 ปีที่แล้ว +1

    Frumos asa. Poate faceti un material, eventual cand va fi gata statia, cu un exemplu de costuri pentru o investitie in minim necesar de panouri + statie si in cat timp s-ar amortiza, pentru a putea incarca la un moment dat 100% gratis. Chiar sunt curios ce costuri sunt implicate si in ce mod se poate esalona o astfel de investitie sau in ce masura merita.

  • @razvanoprea5462
    @razvanoprea5462 4 ปีที่แล้ว +3

    George ce va întâmpla cu toate bateriile, când vor ajunge la durata maxima de viata? Cine se va ocupa de reciclarea lor?

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +10

      Peste 10 ani vor avea încă 80% din capacitate și vor deveni baterii pentru case. Acolo vor trăi încă 10 ani. Peste 19 ani vor fi reciclate complet cu tehnologii existente deja astăzi.

    • @razvanoprea5462
      @razvanoprea5462 4 ปีที่แล้ว

      @@gbuhnici ok mersi de răspuns.

    • @mariansima2585
      @mariansima2585 4 ปีที่แล้ว +1

      Uite cum poti pune de o afacere de succes!

  • @BG1
    @BG1 4 ปีที่แล้ว +5

    1. Sunt curios cat va costa aceasta jucarie
    2. Exista deja cel putin doua proiecte open source (dar in limba germana) care fac fix acest lucru si merg cu mai multe invertoare/smart metere.
    Eu mi-am facut singur statia de incarcare de 22kW, cu 200 EUR (cu WIFI si RFID).
    Cu inca 200 eur (un rPi3 si un contor cu modbus), poti avea instalare cu surplus solar.
    openWB.de e proiectul opensource (dar informatiile sunt bine ascunse).
    Eu cred ca statia Victron nu are cum sa fie sub 1000 EUR, ca sa zic ca ma astept pe la 1200-1500 eur.

    • @georgec9710
      @georgec9710 4 ปีที่แล้ว

      cred ca daca te pricepi un pic nu ai nevoie de nici un proiect open source, cateva contuare care vorbesc Modbus un PI si poti face ceva care nu arata ca un produs final dar functioneaza asa cum vrei tu

    • @BG1
      @BG1 4 ปีที่แล้ว +1

      george c pai in sine cam asta este: controller, contactor, rpi pt software, contor smart ca sa stii consumul total gospodarie, contor smart (modbus) pt a stii consumul statiei.

  • @IlieProduction
    @IlieProduction 4 ปีที่แล้ว

    Foarte fain clipul postat 👍👍👍 👍👍

  • @andreiracovita4077
    @andreiracovita4077 4 ปีที่แล้ว +2

    Noi stam majoritatea în orașe pline de blocuri comuniste în 30-40 de mp fara locuri de parcare fara posibilitatea de infrastructura vai de noi și visam soarele că e strălucitor și plin de energie . Pistol cu apa

  • @florino.8813
    @florino.8813 4 ปีที่แล้ว

    "Daca totul e ok in reteaua ta si suntem in aceeasi clasa de IP-uri, ar trebui sa il vezi" Pai tocmai asta inseamna ca nu e totul ok in reteaua ta. Si ai mai facut si interviu cu generalul de la SRI si ati vorbit despre securitatea datelor. Un singur device de genul asta sa fie compromis si e compromisa toata reteaua. Lasa admin/admin :))

  • @catalinstanescu5200
    @catalinstanescu5200 4 ปีที่แล้ว +3

    Felicitari Victron.Un produs foarte interesant.

  • @DozaCuDeToate
    @DozaCuDeToate 4 ปีที่แล้ว

    *Super fain. Acum ramane de vazut, cum va functiona dupa o perioada de timp. *

  • @mariodemedu
    @mariodemedu 4 ปีที่แล้ว

    O mică rectificare, nu încarci gratis. Gratis o să fie dupa amortizarea investiției în fotovoltaice....dacă deja ai făcut-o și prin injectarea in rețeaua publică atunci da....

  • @Chorals
    @Chorals 4 ปีที่แล้ว +3

    Felicitari! Exista oare vreo varianta de abonament sau subventie de la stat pentru noi cei care incarcam masinile electrice acasa? Personal platesc 0.67lei pe KW (cu toate taxele) in Suceava si am inteles de la operator (e-on) ca nu are nicio solutie mai avantajoasa pentru mine.

    • @predacorneliu
      @predacorneliu 4 ปีที่แล้ว +6

      Opriți va cu cerșitul de la stat. E momentul sa începem sa nu mai fim pomanagii.

    • @nmihai89
      @nmihai89 4 ปีที่แล้ว

      De ce nu compari mai multi operatori de energie ? Nu te obliga nimeni sa stai la e-on , vezi ce ofera si ceilalti, eu la enel am 0.24

    • @Chorals
      @Chorals 4 ปีที่แล้ว

      Salut Mihai. Atentie! Acel 0,24 e pretul de furnizare dar indiferent de operator pe factura tu-l platesti cu toate taxele (TVA, transport, accize, certificate verzi, contribuția de co-generare). Am comparat preturile, tot pe acolo ajung.. Nu mai exista tarif diferentiat pe noapte, care m-ar fi avantajat.

  • @NanAlexandru
    @NanAlexandru 4 ปีที่แล้ว +3

    Sunt curios cât de mult din stație e produsa în China si cât in Ro?! În afara de softul de pe stație sunt convins ca nici o subcomponenta nu e produsa în tara, doar asamblata și vândută la preț 2x !
    P. S: poate doar carcasa la cât de urata e sa fie făcută în ro !

    • @alpfatm
      @alpfatm 4 ปีที่แล้ว +1

      Alexandru, spor la treabă. Poți face tu toate componentele și subcomponentele. E rost de făcut un ban!

  • @vuscabogdanpetru8647
    @vuscabogdanpetru8647 4 ปีที่แล้ว +3

    Love Tesla

  • @dimi7036
    @dimi7036 4 ปีที่แล้ว +1

    Asa da!!!

  • @cristianmorar5558
    @cristianmorar5558 4 ปีที่แล้ว +1

    Super treaba !

  • @LuisVuiton
    @LuisVuiton 4 ปีที่แล้ว

    Salut George un upgrade la panouri voltaice se mai pot monta Economizoare de energie pentru lampi si prize costurile si amortizarea sunt reala si de scurta durata si ar merge o eoliana Chinezeasca de pe Ali express de 3 kw sunt la pret de Dumping 😁

  • @bbogdanmircea
    @bbogdanmircea 4 ปีที่แล้ว

    Mai multe detalii, până la urmă e de la Victron sau e făcută de domnul? Nu cred că afectează cu nimic variațiile, BMS oricum va opri dacă ceva nu e ok. Așteptăm mai multe detalii despre cine produce această stație. Chiar m-ar interesa 10 kW de panouri și un Zoe.

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว

      Domnul e de la Victron.

    • @bbogdanmircea
      @bbogdanmircea 4 ปีที่แล้ว

      @@gbuhnici Ok, e tare dacă Victron face dezvoltare în România. Tot respectul pentru produs care chiar pare interesant. George poți sau ai recomandat undeva o firmă pentru panouri, invertoare etc? Am vrut să pun cu programul de la ANRE dar e un mare fiasco, ar trebui să-l inviți din nou pe nenea ăla care a făcut promisiuni să-l întrebi ce se întâmplă.

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +1

      @@bbogdanmircea și eu sunt dezamăgit de actuala conducere de la Mediu. Pentru panouri și soluții vezi pe darcomenergy.ro

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว

      @@georgevisan973 bine, tăticule

  • @raulcostea3190
    @raulcostea3190 4 ปีที่แล้ว +1

    Da dar de unde ti-ai luat stația aia mare, aia verde

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +2

      Acela e un stâlp.

  • @achelariteirobert8425
    @achelariteirobert8425 4 ปีที่แล้ว +1

    Salutare, sistemul este monofazic sau trifazic?

    • @Profuldemate2020
      @Profuldemate2020 4 ปีที่แล้ว

      Foarte bine punctat!!!

    • @LuisVuiton
      @LuisVuiton 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Profuldemate2020 salut este trifazic a specificat in clip incarcarea fazelor .

  • @220lumpy
    @220lumpy 4 ปีที่แล้ว +3

    Deștepți romanii, tesla nu a fost în stare sa facă o cutie cu ceva relee de comutare. Sau ceva mai inteligent. Smart dl. Lucian!

  • @codrin84
    @codrin84 4 ปีที่แล้ว +4

    Eu am crezut tot timpul ca incarci deja de la ☀️!

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +3

      Da, dar trebuia să aștept prânzul ori să reduc manual puterea.

    • @cercetasulvesel218
      @cercetasulvesel218 4 ปีที่แล้ว

      Si eu crezusem la fel+)

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว

      Era bătaie de cap să o fac manual.

    • @ciprian3891
      @ciprian3891 4 ปีที่แล้ว

      Si eu credeam la fel...că priza Tesla făcea toate chestiile astea! Cheltuieli după cheltuieli

  • @teodorduta3255
    @teodorduta3255 4 ปีที่แล้ว

    Super tare

  • @Omul1984
    @Omul1984 4 ปีที่แล้ว

    Ideea este ok, dacă vorbim de concept, dar nu văd pe cineva care ar astepta incarcarea doar din panouri. Durează prea mult. Bine, dacă nu cumva ai un hectar de fotovoltaice. Cea mai bună opțiune ai implementat-o deja, respectiv aceea de prosumator. Restul e reclamă:)

  • @EVOLUTIONFISHINGCHANNEL
    @EVOLUTIONFISHINGCHANNEL 4 ปีที่แล้ว +1

    Super tare, Lucian e TOP, folosesc si eu Victron, doar 2 mici produse care fac o mare diferență ca si utilitate si interfața. Felicitări George pentru clip, super interesant! 👌

  • @bogdan7374
    @bogdan7374 4 ปีที่แล้ว

    Salut amsi eu o întrebare... Cât de util e dark mode-ul pe un LCD... Pe Amoled cunosc beneficiile dar pe LCD nu

  • @rapasebastian5678
    @rapasebastian5678 4 ปีที่แล้ว

    Felicitari echipei dezvoltatoare!

  • @eduardpopescu3952
    @eduardpopescu3952 4 ปีที่แล้ว +3

    Inchipuie-ți că după Battery Day anunțata pentru septembrie la Tesla vom vorbi de noua baterie cu Maxwell și de un nou Tesla Powerwall!

  • @valivalentin8963
    @valivalentin8963 4 ปีที่แล้ว +1

    Din nefericire, si afirm din experienta proprie, atunci cand achizitionezi un sistem fotovoltaic, in fapt platesti energia electrica pe care acestea o vor produce acestea cu cca 10 ani inainte ... dar esti pe verde :-)

  • @Cgeorge835
    @Cgeorge835 4 ปีที่แล้ว +7

    Bine ca nu i-ai spus ca arată mai bine ,,priza” de la Tesla, când era cu bormașina in stâlp...ca poate intra ceva mai adânc 😂😂

  • @gordonnorris4202
    @gordonnorris4202 4 ปีที่แล้ว

    Ce faci cu fotovoltaice in caz de grindina?

  • @catalinmarius5695
    @catalinmarius5695 4 ปีที่แล้ว

    La nunta ta s-a urat "Casa pasiva!" ?

  • @alexcindea284
    @alexcindea284 4 ปีที่แล้ว +4

    Cred ca e cel mai tare sentiment:))

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +4

      Este, acum e 100% gratis. Aproape.

    • @cristianfilip596
      @cristianfilip596 4 ปีที่แล้ว +3

      @@gbuhnici dar investitia din spate? Admir faptul ca tehnologia evolueaza dar productia unei masini inseamna poluare (deci undeva se polueaza masiv), daca vrem sa oprim poluarea trebuie sa consumam mai putin...

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +6

      @@cristianfilip596 de unde știi asta? Pe tot lanțul de producție și utilizare o mașină electrică poluează mult mai puțin decât orice alta mașină. Deja a mea este offset 120%

  • @malakay9897
    @malakay9897 4 ปีที่แล้ว

    ce telefon ar trebuie sa-mi iau dintre
    samsung s10 lite
    oneplus nord
    motorolola G
    astept raspunsuri

    • @saltedkaramel
      @saltedkaramel 4 ปีที่แล้ว

      Nord = Best bang for your buck momentan

  • @alexalexe3897
    @alexalexe3897 4 ปีที่แล้ว

    ❤❤

  • @cornelstamate2537
    @cornelstamate2537 4 ปีที่แล้ว

    am realizat ca decat sa cumpar o tesla cu o baterie de 500 kg si 50 de kw mai bine cumpar un hyunai ioniq plugin cu o baterie de 100 kg si 9kw care are o autonomie de 60 km si imi ajunge sa o folosesc permanent electric prin oras. decat sa car diferenta de 400 kg dintre baterii degeaba prin oras mai bine sa car un motor pe benzina la aceiasi greutate si care ma ajuta mult mai mult in momentele cand trebuie sa plec din localitate.

  • @imNotDrivingBut_imRACEIST
    @imNotDrivingBut_imRACEIST 4 ปีที่แล้ว

    🌞🌞🌞🌞

  • @razvanolteanu9117
    @razvanolteanu9117 4 ปีที่แล้ว

    Salut! Cand faci rewiew la Samsung Galaxy Watch 3 ?

  • @DanielMarian2k7
    @DanielMarian2k7 4 ปีที่แล้ว

    Ași vrea sa te intreb ce merita mai mult sa imi cumpăr in primavara:iphone 11 pro max sau note 20 ultra te-am întrebat pentru ca sunt indecis.RESPECT😄

  • @editorxv7496
    @editorxv7496 4 ปีที่แล้ว

    💥💓

  • @roberttibu1668
    @roberttibu1668 4 ปีที่แล้ว

    WOW

  • @alexcilnicean9492
    @alexcilnicean9492 4 ปีที่แล้ว +1

    Deci din cate inteleg eu statia asta e doar pentru "patronii" ce stau ziua acasa si trag o "fuga" la birou, altfel noaptea nu produci energie, cand ajungi acasa.

    • @predacorneliu
      @predacorneliu 4 ปีที่แล้ว

      Acum vrei ca toți puturosii care stau acasă sa aibă asa ceva?

  • @fannehaiducu1701
    @fannehaiducu1701 4 ปีที่แล้ว +2

    Cei asta frare mai bn iti iei 3.0 diesel si straight pipe

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +1

      Mecanicii își freacă mâinile

  • @iuliancosman637
    @iuliancosman637 4 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍👍😊

  • @radumoisanu8556
    @radumoisanu8556 4 ปีที่แล้ว

    Review la tab s7 și s7 plus,buds live și watch 3

  • @oliversusnea2415
    @oliversusnea2415 4 ปีที่แล้ว

    Ce cautati prin Vama Veche, domnu’ Buhnici?

  • @vasileciobanu4313
    @vasileciobanu4313 4 ปีที่แล้ว +3

    Spoiler alert: la plasarea de la foodpanda uitați-vă la oglinda mașinii 🤣🤣🤣

  • @MrElciupacabra
    @MrElciupacabra 3 ปีที่แล้ว

    toata casa se alimenteaza de la soare

  • @laurfishing3380
    @laurfishing3380 4 ปีที่แล้ว

    iti iubesc canalul

  • @Ruleoflawandsocialinteraction
    @Ruleoflawandsocialinteraction 4 ปีที่แล้ว

    👍🤝

  • @steffstefano6401
    @steffstefano6401 4 ปีที่แล้ว

    Ce mai tare canal de TH-cam din romania💓

  • @andreisaioc
    @andreisaioc 4 ปีที่แล้ว +2

    e marfa cand incarci gratis dupa ce ai platit 10 mii sau daca nu 20 de mii de euro pe intreg sistemul :))

  • @dani.dan.26
    @dani.dan.26 4 ปีที่แล้ว

    O suma6 de 1000€ e super prețul o plătești odată ți-ai încărcat mașina ai plecat 0 lei tare da mașina e scumpă

  • @maricriss4596
    @maricriss4596 4 ปีที่แล้ว +1

    Ador masinile electrice dar acum in 2020 sunt exact ca soft close adica un moft close la masini

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว

      Ți se pare mai la modă fumul?

  • @norbeboy1001
    @norbeboy1001 4 ปีที่แล้ว

    Nu cred ca au facut ei sistemul de operare ... LOL ... n-au ei atatia bani ..... ei au facut doar aplicatia care ruleaza pe un sistem de operare luat.

    • @hacherul
      @hacherul 4 ปีที่แล้ว +1

      Pe placa se vede un modul cu ESP32. Daca asta face totul nu are spatiu pentru SO, doar un program scris in C, python...

  • @Costinvlad
    @Costinvlad 4 ปีที่แล้ว +1

    minivariatiile astea oare nu pun mai mult "stress" la nivelul bateriilor ?! (am vazut ulterior ca si George a ridicat problema asta )

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +2

      Nu. Litiul poate. E ca la condus cu regenerarea.

  • @ionutcelgroaznic
    @ionutcelgroaznic 4 ปีที่แล้ว

    ba baiatule voi aici aveti jucarii pt copii. In realitate costurile sunt foarte mari la masinile electrice

  • @marianarsu5465
    @marianarsu5465 4 ปีที่แล้ว +1

    Ți-ai luat soare?

  • @iulian7626
    @iulian7626 4 ปีที่แล้ว

    Review la samsung a71 cand?

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว

      Încercăm, e pe listă

    • @iulian7626
      @iulian7626 4 ปีที่แล้ว

      Ok, multumesc de raspuns

  • @lucian4718
    @lucian4718 4 ปีที่แล้ว +6

    Cand ai spus "salutare Lucian" am crezut că ma saluți pe mine pentru ca si pe mine ma cheamă Lucian

  • @mariusduna9758
    @mariusduna9758 4 ปีที่แล้ว +5

    Ai facut unțipling

  • @ovidiucristian2961
    @ovidiucristian2961 4 ปีที่แล้ว

    Cu toate că îmi plac mașinile electrice, ele nu sunt viabile la ora actuală, pentru un cetățean care locuiește la bloc.

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +1

      Depinde. Într-o oră la o stație de 50 KW încarci pentru 250 km de condus. E ca un drum la benzinărie care durează mai mult. Din păcate energia electrică e acum mai scumpă decât benzina / kilometru iar românii vor alege întâi buzunarul și apoi se vor mira de poluarea din oraș.

    • @ovidiucristian2961
      @ovidiucristian2961 4 ปีที่แล้ว

      @@gbuhnici George, majoritatea oamenilor aleg buzunarul, nu numai din România, și este normal să fie așa. Din nefericire dragostea ta pentru mașinile electrice, cărora le recunosc efectul benefic asupra poluării, te face să nu mai vezi părțile negative ale utilizări acestora. Un exemplu scurt: Am ajuns să încărcăm zilnic o grămadă de accesorii utile sau mai puțin utile, care funcționează cu baterie. Deja nu ne mai dăm seama ce stres provoacă acest lucru în subconștientul nostru, când am putea să ne concentrăm pe ceea ce contează. Acum, să-mi cumpăr o mașină de care trebuie să am grijă să fie încărcată, pentru că altfel risc să pierd o oră, după cum ai scris, pe drum nu mi se pare viabil. Drumul la benzinărie, de care amintești, se face pe traseul ales și nu în plus. Repet, sunt unul din cei care mâine și-ar cumpăra o electrică dacă ar dispare stresul de mai sus și bine-nțeles ar fi mai ieftine.

  • @siroco00
    @siroco00 4 ปีที่แล้ว +1

    cred ca am aflat de ce s-a stricat masina lui george

  • @gabychest
    @gabychest 4 ปีที่แล้ว +1

    Se vede că omul e pasionat de ceea ce face , 80% din video e numai cu ochii în ecranul stației .

  • @17.rikyyy
    @17.rikyyy 4 ปีที่แล้ว

    Al patrulea

  • @andreiracovita4077
    @andreiracovita4077 4 ปีที่แล้ว

    Exagerări incarcam de la vânt de la soare și noi când mai muncim daca așteptăm. Plus că asta cu gratisul e după ce îți amortizezi investiția și după tot ai mentenanță . Astea sunt prostii nu soluții pentru noi toți. Praf in ochi

  • @silviugheorghe7118
    @silviugheorghe7118 4 ปีที่แล้ว

    Jos pălăria!

  • @whenlambo24
    @whenlambo24 4 ปีที่แล้ว +1

    Lucian seamana putin cu Jose Mourinho😂😂😂

  • @mirceasuceveanu
    @mirceasuceveanu 4 ปีที่แล้ว

    WHAT THE ACTUAL HECK. Ai dat public IP-ul statiei si si username si parola cum sa accesezi. Si is si credentiale simpliste. OMG. TE ROG spune-ne ca pe cand ai incarcat clipul ai schimbat macar credentialele alea. IP-ul ala trebuia MUSAI blurat in filmare.

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว

      Sunt private, în rețeaua internă

  • @serband6215
    @serband6215 4 ปีที่แล้ว

    Vreau si eu!

  • @douknowwhoiam2383
    @douknowwhoiam2383 4 ปีที่แล้ว

    9

  • @andreiaurelian970
    @andreiaurelian970 4 ปีที่แล้ว

    George bagi in boală Eon ,Enel,,,,😂😂😂

  • @LiviuLvu
    @LiviuLvu 4 ปีที่แล้ว

    Sponsorizat si de foodpanda si de firma cu statia de incarcare

  • @adriandumitru884
    @adriandumitru884 4 ปีที่แล้ว

    Cand te mai plimbi, daca ziua sta la incarcat?!

  • @dobrevaleriu63
    @dobrevaleriu63 4 ปีที่แล้ว

    Primu.

  • @roteldorel
    @roteldorel 4 ปีที่แล้ว

    baa George da prost esti ma te costa mai mult . investitia , sa mergi 2 luni free , dupa care apdeti trebuie sa platesti , ati dau o idee buna instala in Tesla ta un generator pe benzina sau motorina sa ati in carce tesla cand esti in damba sau rampa baga un generator de 3500 kl pune o remorca la tesla baga genaratoru sati incarce bateriile la tesla mini vreo 34 ero :))

  • @raresilies9667
    @raresilies9667 4 ปีที่แล้ว

    Second

  • @madeinromania7486
    @madeinromania7486 4 ปีที่แล้ว +1

    Acum știu că nu o să comand niciodată de la food panda, Mulțumesc

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +2

      Nu îți văd abonamentul.

  • @floriniulianstoica7016
    @floriniulianstoica7016 4 ปีที่แล้ว

    Felicitări Lucian!

  • @CatalinV
    @CatalinV 4 ปีที่แล้ว +1

    05:13 :D 08:26 :))

    • @gbuhnici
      @gbuhnici  4 ปีที่แล้ว +2

      Yes, Smart Summon!

    • @CatalinV
      @CatalinV 4 ปีที่แล้ว +1

      09:55 made in germany :X

  • @DeyuAndreyu
    @DeyuAndreyu 4 ปีที่แล้ว +1

    Ai vrea sa vii la Constanța sa mă plimbi cu Tesla? Nu am fost niciodată în Tesla

  • @martinhorvath1910
    @martinhorvath1910 4 ปีที่แล้ว

    Algoritm 😉🥂👍

  • @AdrianSandu_d
    @AdrianSandu_d 4 ปีที่แล้ว

    Poate o facem sa stea pe ethernet...

  • @romulusmirceastere1269
    @romulusmirceastere1269 4 ปีที่แล้ว

    Despre preț? Simplu:maxim la care va putea să vândă! Anul acesta s-a auzit de 150 lei /kg de cireșe !

  • @echimadrian2007
    @echimadrian2007 4 ปีที่แล้ว

    Excelent produs, dar ar merge un design mai frumos. Sincer e o cutie urata :d si la cati bani si timp cred ca ati investit acolo se merita inca putin. Eu fac siteuri, pot face multa functionalitate in spate, dar daca arata urat clientul o sa zica 'Ce e rahatul asta?'.

  • @abiem1234
    @abiem1234 4 ปีที่แล้ว

    Furați curent! 🤣

  • @razvangungureanu
    @razvangungureanu 4 ปีที่แล้ว

    Mai lasa-ne frate cu Tesla ta!

  • @rotorblade9508
    @rotorblade9508 4 ปีที่แล้ว

    De banii pentru panouri iti cumperi curent electric pe toata durata de functionare a masinii
    Baterie 100kwh x 500cicluri=50.000X0=20.000lei
    lol

    • @cornelstamate2537
      @cornelstamate2537 4 ปีที่แล้ว

      in loc de o baterie de 70-75 kw si o greutate de 600 kg mai bine imparte bateria in doua. una de 10-15 kw si 100 kg permanenta cu o autonomie de 100 km care ar fi de ajuns pt oras si o baterie standard de 60 kw si 500 kg detasabila care sa o inchiriezi cand pleci din localitate. in loc sa te opresti la peco sa faci plinul pentru drum poti sa te duci la o punct de incarcare electrica din orasul tau si sa montezi de acolo o baterie standard de 60 kw si pe drum sa o inlocuiesti la alt punct de incarcare electric cu una incarcata. primul avantaj e ca s ar face o mare economie de baterii mai ales ca vor aparea bateriile de 2 milioane de km care practik nu se mai uzeaza si trebuie exploatate la maxim. daca o masina e mai usoara cu 500 de kg cred ca va avea o autonomie semnificativ mai mare in oras. acesta ar fi al doilea avantaj. timpul scurt de reincarcare de maxim 5 minute cat dureaza pt a schimba bateria ar fi un alt avantaj. pretul masinilor electrice ar scadea la jumatate. persoanele comode care nu vor sa incarce masina in fiecare noapte sau persoanele care au range anxiety pot folosi ambele baterii permanent cu asumarea costurilor. astept pareri

  • @Zuperman-wv2wh
    @Zuperman-wv2wh 4 ปีที่แล้ว +1

    Sa imi bag pl in foodpanda

  • @NightTerrorYT
    @NightTerrorYT 4 ปีที่แล้ว

    Mergi pe GRATIS :))

  • @loneAndrei
    @loneAndrei 4 ปีที่แล้ว

    Nu e bine sa pui ip la vedere