Lo que es gracioso es que nadie habla del sistema ferroviario argentino de antaño. Cuando gran parte del país estaba conectado mediante trenes. Pero el Menemismo hizo sus chanchullos con Moyano y ahí lo tenemos. Vías inutilizables o inexistentes donde antes las había, solo para que el gremio de los camioneros tenga el control total del transporte de punta a punta del país. Aplauden que Cristina compro un par de trenes (que se podrían haber hecho acá) y les chupa un huevo la cantidad de trabajo que se perdió gracias al viejo que tanto odian pero mantienen en el Congreso para que levante la mano por ellos.
Menem fue el principal, junto con el traidor Cavallo, que nos jodio, no una, sino tres veces: en la dictadura cuando estatizó deuda privada；en los 90s con Menem, cuando privatizo YPF, Ferrocarriles Argentinos, Fabrica militar de aviones, Aerolineas Argentinas, y casi lo hace con Yacireta y AstillerosRioSantiago；y en los 2000 con el Megacanje, el impuesto al cheque y el corralito. Hasta cuando??!! Cuanto mas tenemos que soportar?? Y encima ahora hay pelot...s que lo siguen a Milei, discipulo suyo....y no vengan a limpiar la imagen de Macri, con este informe, como si fuera el gran reformador, por que tampoco hizo un carajo por.los ferrocarriles....auditoria ferroviaria y de las privatizaciones ya!!!....
Soy nieto de ferroviario; que emigro de Italia, contruyo una familia, y gracias al ferrocarril!... y dejo su vida en el Ferrocarril Urquiza!..Y mis tios tambien!
Algunos señores y señoras corruptos de Portugal; España y Argentina, se han llenado los bolsillos con este trato, a costa de los contribuyentes argentinos. Estoy muy orgulloso de ser portugués, pero los gobiernos que nos han gobernado desde la Revolución del 25 de abril de 1974 solo han perjudicado al pueblo portugués. Un gran abrazo a mis compañeros argentinos y españoles.
La playa se llama "Miguelete" en singular. Lamentablemente mucho de lo que informó el Gobierno terminó siendo falso. Apenas se recuperó el servicio a Mar del Plata (suspendiendo la obra de renovación), se extendió el servicio de Chivilcoy a Bragado y se extendió la Línea Belgrano Sur a 20 de Junio. Sin embargo, no se menciona que muchísimos servicios de pasajeros perdieron frecuencia y CATORCE directamente fueron eliminados por completo: 01- Temperley - Saladillo - Gral. Alvear (Eliminado Enero 2018) 02- Constitución - Tandil (Eliminado Julio 2016) 03- Constitución - Bahía Blanca (vía Pringles) (Eliminado Julio 2016) 04- Constitución - 25 de Mayo (Eliminado Julio 2016) 05- Retiro - Rufino (Eliminado Febrero 2017) 06- Catriló - Santa Rosa (Eliminado Enero 2016) 07- Bragado - Gral. Pico (vía Lincoln / Realicó) (Eliminado Enero 2016) 08- Basavilbaso - Villaguay - Concordia (Eliminado Abril 2016) 09- Paraná - Concepción del Uruguay (Eliminado Febrero 2016) 10- Puerto Tiról - Resistencia - Pto. Vilelas (Eliminado Abril 2017) 11- Bragado - Mechita - Olascoaga (Eliminado Junio 2016) 12- Tandil-Gardey-Vela (Eliminado Julio 2016) 13- Puente Alsina - Aldo Bonzi (Eliminado Agosto 2017) 14- Temperley - Haedo (Eliminado Octubre 2019)
Pff yo viajaba en el temperley haedo habia tramos que era pura villas lo que pasabas y la gente le tiraba piedras al tren,supongo que lo sacaron por un tema de seguridad
Ningún gobierno se preocupó por resolver el problema identificando y deteniendo a quienes tiran piedras. En algunos casos meten rejas como para que se busquen otro lugar. En Rosario hay sectores donde tiran piedras, en Córdoba también, en el ramal a Marinos General Belgrano.... si empezamos a eliminar trenes porque les arrojan cosas como solución, vamos para atrás.
También hace muuuuuchooooosssss años, por los '80 creo, eliminaron el Sarmiento desde Once a Rivera, Pcia. de Buenos Aires. Mi pueblito lo sintió mucho, pues era su corazón, su vida.
Guillermo, pude ver la nota en vivo, y mencionabas que las locomotoras podrían recuperarse. Te doy mi opinión de porqué no. Esas locomotoras y vagones tienen sus chasis en mal estado (el acaballamiento en la tragedia de Once fue porque los chasis estaban muy deteriorados), además por su tecnología el consumo de combustible seguramente no es óptimo, y por último, ponerlas en condiciones puede costar en repuestos y mano de obra mucho. Me parece mejor intentar fabricarlas localmente de nuevo, tenemos la mano de obra para hacerlo y seguramente el producto final será mejor y más eficiente. Obviamente recuperar alguna por motivos históricos es con otro propósito y lo entiendo, pero eso es totalmente chatarra.
cuidadanubis exacto esas locomotoras ya no se pueden recuperar, el óxido ya lo está desintegrando todo jaja lo mejor sería fabricar nuevos, pero como estamos en argentina lo veo muy difícil saludos...
pero yo vivo al frente de la terminal y la reconstruccion de las vias y la actualizacion de los trenes se dio en la epoca del kirchnerismo. y sino preguntele alos q trabajaron
@@12masterr vos no tenes idea de nada. che y que opinas de la deuda del macrismo y la fuma de capitales? y del correo los parques eolicos y los peajes?
Menem fue el principal, junto con el traidor Cavallo, que nos jodio, no una, sino tres veces: en la dictadura cuando estatizó deuda privada；en los 90s con Menem, cuando privatizo YPF, Ferrocarriles Argentinos, Fabrica militar de aviones, Aerolineas Argentinas, y casi lo hace con Yacireta y AstillerosRioSantiago；y en los 2000 con el Megacanje, el impuesto al cheque y el corralito. Hasta cuando??!! Cuanto mas tenemos que soportar?? Y encima ahora hay pelot...s que lo siguen a Milei, discipulo suyo....y no vengan a limpiar la imagen de Macri, con este informe, como si fuera el gran reformador, por que tampoco hizo un carajo por.los ferrocarriles....auditoria ferroviaria y de las privatizaciones ya!!!....
Hay locomotoras que tienen años en servicio, las GAIAS., son de finales de los 50 y algunas y tantas otras como las GT-22ya han sido restauradas como 5 veces en algunos modelos....no se si admitirían nuevamente otras restauraciones, algunas si se pueden restaurar otras no
La cantidad de pueblitos del interior de Argentina que murieron junto con los ferrocarriles, es increíble que en un país tan grande no haya tenes de carga...
En donde estarán los restos de las locomotoras GAIA número 1016 y 3832? Las protagonistas del accidente de Benavídez en el año 1970, y los restos del los vagones destruidos por el choque?
Esos trenes viejos dan tristeza y muchisima pena por lo que hicieron esos adolescentes con estos trenes, quemar las formaciones en desuso ó incluso trenes sin recuperarse es lamentablemente doloroso saludos!!!! :)
Esos trenes ya fueron reemplazados desde el 2014 porque no servian para nada. tienen mas de 60 años. La noticia seria ir a ver todas las unidades nuevas o recuperadas como los talgo. Be positive
Y dale con el modelo extraccionista si miras las redes subterráneas tienen la misma forma. Sí mira cualquier red del mundo une las ciudades con los puertos. Ya me tiene harto toda la patraña ideológica.
sale más rentable fabricar nuevos, que recuperar esas locomotoras que se están desintegrando con el óxido, pero como vivimos en argentina no lo creo, saludos...
No sirven ya no con dicen con los standar3s de los medios electrificados además deben de modernizar todas las estaciones.como puede ser que tailandia tenga esas estaciones de 1er nivel y aca que kos sobra de todo no podamos hacerlas amplias y bien diseñadas.¿cuanta idiosincrasia?
Cuanto hace que Lobos no tiene tren? Desde 1999? Cuando pasó el choque entre un tren de pasajeros y un camión cisterna de combustible en el que murieron 3 personas? El camionero y los 2 maquinistas de la locomotora?
Porque no arreglan los trenes. Me gustaria que los trenes antiguos volvieran a servicio soy ferroafisionado y yo vivo en burzaco donde esta la linea roca ogala que los arreglen porfavor arreglenlos solo pido eso porfavor 🙏🙏🙏🙏
A esa GAIA 5287 la ví varias veces hace años pasar por las vías del mitre a tigre transportando trenes (me parece q la 609 q está adelante también pasaba) q bajón verla así.
Que pretenden que sea reutilizable, despues se lamentan de las desgracias, todo bien tiempo nostalgico pero ya esta el sistema ferroviario necesita un cambio
esas locomotoras diésel se pueden reparar en el taller chitas ellos son mecánicos profesionales rusos y argentinos y los coches de pasajeros igual se pueden reparar para los ramales abandonados de las provincias
Y pensar que Chantazzo para justificar el negociado con los chinos dijo que acá nunca existió la industria nacional ferroviaria...!! Saludos de los ex trabajadores de Ferrobaires para TN.
@@TRENESPORROSARIO mmmmm en mi opinion nunca me gusto el belgrano,tal vez sera por que estaba acostumbrado a viajar aveces a la casa de mi viejo en la linea san martin y me gusto demasiado
señor drake, con toda amabilidad, nuestro país no se encuentra con los recursos suficientes para reconstruir tal reliquia, entonces opino que sería mejor opción mejorar el sistema de trenes actual
hoy en dia los talleres de mechita se usan para reparar las maquinas, y antes que entre macri al gobierno en tortuguitas hicieron una formacion completa de eso no hablaron es una formacion que circula en el san martin. es la unica obras que empeso cuando cristina era precidente, comprando los trenes chinos
Eso suena muy bien en el papel pero en la vida real podría ser una tragedia,reparar coches con más de 60 años de antigüedad para usarlos nuevamente y que los encargados de hacer eso sea gente con una capacitación... No lo sé amigó,muchas vidas estarían en riesgo viajando en esos trenes
Esos trenes Podrían haber circulado un tiempo más pero el gobierno quiero sacarlos antes de tiempo los pudieron haber usado más tiempo no entiendo hasta Se podrían recuperar unos trenes no todos pero algunos
Pasa que esas locomotoras y esos coches motor Toshiba ya cumplieron su vida útil, fueron remplazados por los modernos trenes provenientes de china CRRC, los cuales eran mucho menor en costo.
@@valentinotellerin71 si, de poder se puede, pero se debe realizarle una re fabricacion para remplazar los componentes, y según los estudios de viabilidad del 2013 era costoso y de por si la tecnología estaba desfasada al no contar con sistemas como frenos ABS y toda las cositas esas.
@@valentinotellerin71 para eso si se quiere reactivar ramales desactivados, conviene fomentar la industria nacional, tenemos Mertefer que fábrica coches motor, pero bueno no comprendo esa lógica de comprar en el extranjero.
el tren se está recuperando con el innombrable dice, estamos limpiando predios contaminados, despues se los regalan a sus amiguisssss, y decime quÉe hay del ´´PLAN BELGRANO NORTE¿'' TN tratando de salvarle las papas al Mr reposeras
Las Gaia tenían los motores que había comprado peron para la fracasada locomotora justicialista que era un desastre tenía dos coches uno para tracción y el otro para el motor generador no tenía incapacidad extracción y recalentaban. Las gaia fueron dadas de baja a pocos años de ser por múltiples problemas. generador de una General motors que había sido accidentada. Gaia significa gruppo aziende Argentine italiane.
Recomiendo leer el plan 2020 de ferrocarriles en España, por GeenPeace, es muy esclarecedor respecto a los trenes de alta velocidad, y la intermodalidad del transporte.
Dejen de perder tiempo con estos funcionarios. El ferrocarril es tomado como un negocio venta de chatarra que lo recaudado no va a ir al ferrocarril y la venta de terrenos para negocios inmobiliarios a los constructores amigos
xq no seguiste vos de como tu viejo ferriviario x daba verguenza xq la mayoria que viene de padres ferroviarios ellos tambien siguen no hacen otro laburo y esos si se sienten orgullosos de ser ferroviarios
Si hay con que darle.!!,Cuando pasa un Mercededita o un Forcito un P.A.N (Paso A Nivel) sin mirar y viene una GT22CW (Por nombrar a cualquiera) Le das en Medio de la Cabina o del chasis del "Mionca" y Lo Partis al Medio.!! Sin Renegar Y Uno mas a los Pinos.!!
12 años para desarrollar la fabricación de trenes, gente viajando peor que ganado por más de una década, pintando arriba del óxido porque era más negocio arreglar que renovar. Sacando a la vía las formaciones con la mitad de los frenos... Para finalmente comprárselos a los Chinos. Después hablan de la industria nacional.
@@leguizamon1977 ... Y en 12 años los K no solo no desarrollaron la industria ferroviaria, sino que compraron todo "llave en mano", y a cambio, les permitieron a los Chinos instalar la primer base militar extranjera en nuestro territorio con nuestro permiso. Vergonzoso. Eso hacen los vendepatrias
Lo que es gracioso es que nadie habla del sistema ferroviario argentino de antaño. Cuando gran parte del país estaba conectado mediante trenes. Pero el Menemismo hizo sus chanchullos con Moyano y ahí lo tenemos. Vías inutilizables o inexistentes donde antes las había, solo para que el gremio de los camioneros tenga el control total del transporte de punta a punta del país. Aplauden que Cristina compro un par de trenes (que se podrían haber hecho acá) y les chupa un huevo la cantidad de trabajo que se perdió gracias al viejo que tanto odian pero mantienen en el Congreso para que levante la mano por ellos.
No sólo Menem, no hubo un solo gobierno que no haya contribuido a la destrucción del ferrocarril
Menem fue el principal, junto con el traidor Cavallo, que nos jodio, no una, sino tres veces: en la dictadura cuando estatizó deuda privada；en los 90s con Menem, cuando privatizo YPF, Ferrocarriles Argentinos, Fabrica militar de aviones, Aerolineas Argentinas, y casi lo hace con Yacireta y AstillerosRioSantiago；y en los 2000 con el Megacanje, el impuesto al cheque y el corralito. Hasta cuando??!! Cuanto mas tenemos que soportar?? Y encima ahora hay pelot...s que lo siguen a Milei, discipulo suyo....y no vengan a limpiar la imagen de Macri, con este informe, como si fuera el gran reformador, por que tampoco hizo un carajo por.los ferrocarriles....auditoria ferroviaria y de las privatizaciones ya!!!....
Soy nieto de ferroviario; que emigro de Italia, contruyo una familia, y gracias al ferrocarril!... y dejo su vida en el Ferrocarril Urquiza!..Y mis tios tambien!
Oneto Oneto... Un tren a 240 K/H es un arma Oneto.
Y hay trenes en japòn que van a mas de 600 km.h. Y ese es el tren mas ràpido del mundo
"Recuperando terrenos feroviarios" y después estos mismos aparecen siendo vendidos?
Tal cual amigo, basta con mirar el negociado que hicieron con los predios ferroviarios de la estación Santa Fe...!
aqui todo es Negocio Automotor...
Lo unico que queria el Gobierno de Macri era vender todo terreno ferroviario que existiera
Eso mismo pensaba....
Tal cual
Algunos señores y señoras corruptos de Portugal; España y Argentina, se han llenado los bolsillos con este trato, a costa de los contribuyentes argentinos. Estoy muy orgulloso de ser portugués, pero los gobiernos que nos han gobernado desde la Revolución del 25 de abril de 1974 solo han perjudicado al pueblo portugués. Un gran abrazo a mis compañeros argentinos y españoles.
La playa se llama "Miguelete" en singular.
Lamentablemente mucho de lo que informó el Gobierno terminó siendo falso.
Apenas se recuperó el servicio a Mar del Plata (suspendiendo la obra de renovación), se extendió el servicio de Chivilcoy a Bragado y se extendió la Línea Belgrano Sur a 20 de Junio.
Sin embargo, no se menciona que muchísimos servicios de pasajeros perdieron frecuencia y CATORCE directamente fueron eliminados por completo:
01- Temperley - Saladillo - Gral. Alvear (Eliminado Enero 2018)
02- Constitución - Tandil (Eliminado Julio 2016)
03- Constitución - Bahía Blanca (vía Pringles) (Eliminado Julio 2016)
04- Constitución - 25 de Mayo (Eliminado Julio 2016)
05- Retiro - Rufino (Eliminado Febrero 2017)
06- Catriló - Santa Rosa (Eliminado Enero 2016)
07- Bragado - Gral. Pico (vía Lincoln / Realicó) (Eliminado Enero 2016)
08- Basavilbaso - Villaguay - Concordia (Eliminado Abril 2016)
09- Paraná - Concepción del Uruguay (Eliminado Febrero 2016)
10- Puerto Tiról - Resistencia - Pto. Vilelas (Eliminado Abril 2017)
11- Bragado - Mechita - Olascoaga (Eliminado Junio 2016)
12- Tandil-Gardey-Vela (Eliminado Julio 2016)
13- Puente Alsina - Aldo Bonzi (Eliminado Agosto 2017)
14- Temperley - Haedo (Eliminado Octubre 2019)
Pff yo viajaba en el temperley haedo habia tramos que era pura villas lo que pasabas y la gente le tiraba piedras al tren,supongo que lo sacaron por un tema de seguridad
Ningún gobierno se preocupó por resolver el problema identificando y deteniendo a quienes tiran piedras. En algunos casos meten rejas como para que se busquen otro lugar. En Rosario hay sectores donde tiran piedras, en Córdoba también, en el ramal a Marinos General Belgrano.... si empezamos a eliminar trenes porque les arrojan cosas como solución, vamos para atrás.
También hace muuuuuchooooosssss años, por los '80 creo, eliminaron el Sarmiento desde Once a Rivera, Pcia. de Buenos Aires. Mi pueblito lo sintió mucho, pues era su corazón, su vida.
@@nahuelhernanvinas8824 ya retornó el servicio. Queda claro que la gestión anterior sólo esperaba que no volviera más.
Guillermo, pude ver la nota en vivo, y mencionabas que las locomotoras podrían recuperarse.
Te doy mi opinión de porqué no.
Esas locomotoras y vagones tienen sus chasis en mal estado (el acaballamiento en la tragedia de Once fue porque los chasis estaban muy deteriorados), además por su tecnología el consumo de combustible seguramente no es óptimo, y por último, ponerlas en condiciones puede costar en repuestos y mano de obra mucho.
Me parece mejor intentar fabricarlas localmente de nuevo, tenemos la mano de obra para hacerlo y seguramente el producto final será mejor y más eficiente.
Obviamente recuperar alguna por motivos históricos es con otro propósito y lo entiendo, pero eso es totalmente chatarra.
Los diésel de ahí los hicimos acá pero los eléctricos fueron los japoneses
@@mateobruzzone2896 Las alco son españolas
cuidadanubis exacto esas locomotoras ya no se pueden recuperar, el óxido ya lo está desintegrando todo jaja lo mejor sería fabricar nuevos, pero como estamos en argentina lo veo muy difícil saludos...
Fatiga del metal ya no sirven más por ejemplo los colectivos de pasajeros sólo 12 años sirven
pero yo vivo al frente de la terminal y la reconstruccion de las vias y la actualizacion de los trenes se dio en la epoca del kirchnerismo. y sino preguntele alos q trabajaron
Y si,arreglan un poquito y cagan todo el resto,tipico de la lacra Peronista
@@12masterr vos no tenes idea de nada. che y que opinas de la deuda del macrismo y la fuma de capitales? y del correo los parques eolicos y los peajes?
Si después de cuantos muertos?
Menem fue el principal, junto con el traidor Cavallo, que nos jodio, no una, sino tres veces: en la dictadura cuando estatizó deuda privada；en los 90s con Menem, cuando privatizo YPF, Ferrocarriles Argentinos, Fabrica militar de aviones, Aerolineas Argentinas, y casi lo hace con Yacireta y AstillerosRioSantiago；y en los 2000 con el Megacanje, el impuesto al cheque y el corralito. Hasta cuando??!! Cuanto mas tenemos que soportar?? Y encima ahora hay pelot...s que lo siguen a Milei, discipulo suyo....y no vengan a limpiar la imagen de Macri, con este informe, como si fuera el gran reformador, por que tampoco hizo un carajo por.los ferrocarriles....auditoria ferroviaria y de las privatizaciones ya!!!....
"Oneto, las madres del dolor Oneto"
Por qué no los llevaron a las provincias ..a reactivar líneas muertas...
Esto pinta en cuerpo entero la realidad Argentina.
En.Colombia fueron los que movieron la econimia como.hace uno para que operen los trenes
Hay locomotoras que tienen años en servicio, las GAIAS., son de finales de los 50 y algunas y tantas otras como las GT-22ya han sido restauradas como 5 veces en algunos modelos....no se si admitirían nuevamente otras restauraciones, algunas si se pueden restaurar otras no
Muy Bien Guillermo Lobo x hablar de denuncias falsas!!!!
Ayer un lujo 👏
no podes abandonar eso x dios
Excelente material
me encanta ver como el periodista sabe de trenes
La cantidad de pueblitos del interior de Argentina que murieron junto con los ferrocarriles, es increíble que en un país tan grande no haya tenes de carga...
En donde estarán los restos de las locomotoras GAIA número 1016 y 3832? Las protagonistas del accidente de Benavídez en el año 1970, y los restos del los vagones destruidos por el choque?
Esos trenes viejos dan tristeza y muchisima pena por lo que hicieron esos adolescentes con estos trenes, quemar las formaciones en desuso ó incluso trenes sin recuperarse es lamentablemente doloroso saludos!!!! :)
Esos trenes ya fueron reemplazados desde el 2014 porque no servian para nada. tienen mas de 60 años. La noticia seria ir a ver todas las unidades nuevas o recuperadas como los talgo. Be positive
@@hugoeduardogarcia741 la verdad que si 👍
Y dale con el modelo extraccionista si miras las redes subterráneas tienen la misma forma. Sí mira cualquier red del mundo une las ciudades con los puertos. Ya me tiene harto toda la patraña ideológica.
Suban la nota completa
Esos trenes en mede subastarlas deberia electrificar ramales moreno a mercedes y Merlo A lobos y usarlos.!!!
sale más rentable fabricar nuevos, que recuperar esas locomotoras que se están desintegrando con el óxido, pero como vivimos en argentina no lo creo, saludos...
era material obsoleto no sirven ni para Los cartoneros :/
No sirven ya no con dicen con los standar3s de los medios electrificados además deben de modernizar todas las estaciones.como puede ser que tailandia tenga esas estaciones de 1er nivel y aca que kos sobra de todo no podamos hacerlas amplias y bien diseñadas.¿cuanta idiosincrasia?
Cuanto hace que Lobos no tiene tren? Desde 1999? Cuando pasó el choque entre un tren de pasajeros y un camión cisterna de combustible en el que murieron 3 personas? El camionero y los 2 maquinistas de la locomotora?
@@juanignaciosugo9701 por que esas preguntas ami si solo dije un comentario que te paso
Che, Guillermo Lobo, hay una mujer llamada Nadia de San Isidro quien aún busca justicia por algo que le hiciste hace muchos años.
Porque no arreglan los trenes. Me gustaria que los trenes antiguos volvieran a servicio soy ferroafisionado y yo vivo en burzaco donde esta la linea roca ogala que los arreglen porfavor arreglenlos solo pido eso porfavor 🙏🙏🙏🙏
como fueron a vender los politicos los trenes una las tima
En este país siempre la ligan los ferrocarriles
Y la gente...
A esa GAIA 5287 la ví varias veces hace años pasar por las vías del mitre a tigre transportando trenes (me parece q la 609 q está adelante también pasaba) q bajón verla así.
Que pretenden que sea reutilizable, despues se lamentan de las desgracias, todo bien tiempo nostalgico pero ya esta el sistema ferroviario necesita un cambio
Subasta no dice que los van a reparar -_-
esas locomotoras diésel se pueden reparar en el taller chitas ellos son mecánicos profesionales rusos y argentinos y los coches de pasajeros igual se pueden reparar para los ramales abandonados de las provincias
Y pensar que Chantazzo para justificar el negociado con los chinos dijo que acá nunca existió la industria nacional ferroviaria...!! Saludos de los ex trabajadores de Ferrobaires para TN.
En Argentina fabricaron en ASTARSA las G22, GT22 con licencia GM ILLINOIS LA GRANGE
Que lindas esas 2 maquinas antiguas .no me gusta que las destruyan ..el resto de las unidades modernas no son tan lindas como las antiguas ..
Solo la linea lsm es linda para mi
@@SrGonza el Mitre es lindo y variado. El Belgrano y entre otros también. Ahí te van a gustar todos :)
@@TRENESPORROSARIO mmmmm en mi opinion nunca me gusto el belgrano,tal vez sera por que estaba acostumbrado a viajar aveces a la casa de mi viejo en la linea san martin y me gusto demasiado
Hay que volver hacer ferrocarriles loco
señor drake, con toda amabilidad, nuestro país no se encuentra con los recursos suficientes para reconstruir tal reliquia, entonces opino que sería mejor opción mejorar el sistema de trenes actual
ferrocarril no se puede pagar un tren vacío qué son por ahí 500 800 toneladas para llevar 20 personas
Siempre me pregunto porque no los dejaron en colegiales?
Ah Sisi la vía en Tucumán al lado de la ruta 34 que están los durmientes solos arriba del terraplén... Linda obra eh
hoy en dia los talleres de mechita se usan para reparar las maquinas, y antes que entre macri al gobierno en tortuguitas hicieron una formacion completa de eso no hablaron es una formacion que circula en el san martin. es la unica obras que empeso cuando cristina era precidente, comprando los trenes chinos
Abran talleres y capasitar a la gente para recuperar los vagones y darles trabajo genuino basta de planes sociales grátis que la gente se lo ganen
Eso suena muy bien en el papel pero en la vida real podría ser una tragedia,reparar coches con más de 60 años de antigüedad para usarlos nuevamente y que los encargados de hacer eso sea gente con una capacitación... No lo sé amigó,muchas vidas estarían en riesgo viajando en esos trenes
Todavia hay Alco. Que dice este hombre. El presidente Macri dijo? Si alguien no hizo nada en lo que se refiere a trenes fue Macri
Los trenes pumas ex toshiba ramal Tigre no eran chatarra y andaban perfectos lo prendieron fuego podrían a verse reutilizado una vergüenza!!!
Lobos !!!!! Siempre levantandonos el autoestima la con..........d m re. Ahora hay ferrocarriles a todos lados nuevamente. Pero eso no lo vas a decir.
donde esta el tren bala que nos prometió cristina ??
Fragmento de "TN de 10 a 14" emitido el Miércoles 26 de Junio de 2019 vendido por el gato!!
Qué tétrico todo
Esos trenes Podrían haber circulado un tiempo más pero el gobierno quiero sacarlos antes de tiempo los pudieron haber usado más tiempo no entiendo hasta Se podrían recuperar unos trenes no todos pero algunos
talvez esto ya no sea solo culpa de Jaime sino de Moyano.
dan ganas de llorar a gritos
Oneto...Un tren... a 240km/h.... es un arma, oneto
El tren bala un delirio de algún trasnochado con alguna copita demás......
Pasa que esas locomotoras y esos coches motor Toshiba ya cumplieron su vida útil, fueron remplazados por los modernos trenes provenientes de china CRRC, los cuales eran mucho menor en costo.
@@valentinotellerin71 si, de poder se puede, pero se debe realizarle una re fabricacion para remplazar los componentes, y según los estudios de viabilidad del 2013 era costoso y de por si la tecnología estaba desfasada al no contar con sistemas como frenos ABS y toda las cositas esas.
@@valentinotellerin71 para eso si se quiere reactivar ramales desactivados, conviene fomentar la industria nacional, tenemos Mertefer que fábrica coches motor, pero bueno no comprendo esa lógica de comprar en el extranjero.
SI NEK AOC FRENANDO ÑOÑO KICO
podrian reciclar o venderlas como chatarras, antes que contaminen el lugar
🇦🇷
el tren se está recuperando con el innombrable dice, estamos limpiando predios contaminados, despues se los regalan a sus amiguisssss, y decime quÉe hay del ´´PLAN BELGRANO NORTE¿'' TN tratando de salvarle las papas al Mr reposeras
archivo y lo saca de yutub
Con esos trenes que estan en subasta se trendrian que hacer viviendas para la gente humilde por los meno todo sirve
Hablan de que cumplieron su ciclo y la fatiga del material bla bla bla ... tenemos a los coches motor Nohab fabricados en 1948 corriendo trenes...
Las Gaia tenían los motores que había comprado peron para la fracasada locomotora justicialista que era un desastre tenía dos coches uno para tracción y el otro para el motor generador no tenía incapacidad extracción y recalentaban. Las gaia fueron dadas de baja a pocos años de ser por múltiples problemas.
generador de una General motors que había sido accidentada. Gaia significa gruppo aziende Argentine italiane.
Recomiendo leer el plan 2020 de ferrocarriles en España, por GeenPeace, es muy esclarecedor respecto a los trenes de alta velocidad, y la intermodalidad del transporte.
10 de marzo de 1993 Menem Lo hizo .. "ramal que para, ramal que cierra',
Auditoria ferroviaria ya....aparecerian muchos ladrones que nadie conoce...
el 90% de los ferrocarriles de Argentina
Me quiero comprar la alco esquema FA JEJEJE!!
Es una GAIA, no ALCo.
ya no existo :v
Le dijo toshiba a un coche materfer lpm
Oneto será tu sombra
Dejen de perder tiempo con estos funcionarios. El ferrocarril es tomado como un negocio venta de chatarra que lo recaudado no va a ir al ferrocarril y la venta de terrenos para negocios inmobiliarios a los constructores amigos
xq no seguiste vos de como tu viejo ferriviario x daba verguenza xq la mayoria que viene de padres ferroviarios ellos tambien siguen no hacen otro laburo y esos si se sienten orgullosos de ser ferroviarios
Todos complices
nostalgia TN. Son los cómplices de la destrucción del trazado férreo argentino.
Que van a hacer con los Toshibas
ya son historia los deguasaron
@@zamozamora aún quedan,están en Haedo
nada, estamos en argentina...
Los incendiados los desguazaron, y los que no siguen ahí.
@@zamozamora Los que estàn entero estàn guardados en Haedo y en Castelar
Yamal que para yamal que cieya. Ahora si nos vamos al caño.
la culpa es de cristina
AGUANTE los SCANIA Iveco Volvo Mercedes Benz VW es al pedo no ay con que darle a los mioncas
Si hay con que darle.!!,Cuando pasa un Mercededita o un Forcito un P.A.N (Paso A Nivel) sin mirar y viene una GT22CW (Por nombrar a cualquiera) Le das en Medio de la Cabina o del chasis del "Mionca" y Lo Partis al Medio.!! Sin Renegar Y Uno mas a los Pinos.!!
Nunca tendremos trenes de alta velocidad ,se le termina el curro a Moyano & cia
las vias es un desastre como quedaron desde que el tren dejo de andar
de esta menera deberían estar todos los tosidas digo toshibas
Las dos GAIA decenlas al Nuevo Central Argentino y las arregla
Olvidate Jeremías. Ya fueron desguazadas.
MIGUELETE SIN S
Honestamente son horrible los trenes chino prefiero los toshiba
Y que làstima que sacaron los trenes antiguos de la linea A de subte, me gustaban mas los subtes viejos que los nuevos.
Y los nuevos del Belgrano Sur son horribles muy feo el diseño, los del sarmiento es mas lindo el diseño
Que pena
BB
Unas ganas de ir a pintarlos terrible
quedan horribles
Por qué no te pintás tu casa?
Decì que no tengo lugar en mi casa, sino me llevarìa un vagòn de esos para hacerlos taller galpòn
Gracias Cristina por modernizar los trenes Argentinos VOLVEREMOS ✌✌✌✌✌
Yo no entiendo porque agradecen por algo que un presidente debe hacer, porque en resumen La plata es del bolsillo de nosotros :v
12 años para desarrollar la fabricación de trenes, gente viajando peor que ganado por más de una década, pintando arriba del óxido porque era más negocio arreglar que renovar. Sacando a la vía las formaciones con la mitad de los frenos...
Para finalmente comprárselos a los Chinos.
Después hablan de la industria nacional.
No te olvides q fue después de la cadena de accidentes trágicos q dejaron en evidencia la corrupción w había con los FC
@@ciudadanubis la industria nacional no existe con este gobierno neoliberal maldito macrista VOLVEREMOS
@@leguizamon1977 ...
Y en 12 años los K no solo no desarrollaron la industria ferroviaria, sino que compraron todo "llave en mano", y a cambio, les permitieron a los Chinos instalar la primer base militar extranjera en nuestro territorio con nuestro permiso.
Vergonzoso.
Eso hacen los vendepatrias
Que desastre!!!