@@Phuluc399 dạ đúng vậy, phải canh ga chứ nhiều khi đang qua đường tắt máy nguy hiểm lắm, xém bị tông nhiều lần r, chỗ e lại toàn thợ dỏm, bệnh rõ ràng vậy mà kêu ko biết sửa, r người biết thì ko muốn sửa, chỉ sửa những cái dễ đơn giản nhanh lấy tiền thôi, thợ thầy kiểu này thì đừng ra làm nghề đúng hơn, vừa kém vừa ko có tâm, quá tệ hại. Nói đến là e chán vô cùng, nên thôi e tự sửa luôn cho lành
Xe cua e len ga bị hụp ga đầu e đã thay bugi vs chụp bugi hãg het roi.cug vệ sinh bxc nhìu lan mk cug vẫn bi hụt vậy.gio tình trạng nặng hơn.tho sữa xe ho kêu đi phục hồi lai bxc.theo a như vậy la bệnh gi và cách khắc phục ntn vậy a
Xe tui từ lúc xúc rửa bình xăng thay buzi cái cũng bị bệnh như vậy . Sửa hoài vẫn bị . Kéo ga căng hết số tầm 2km , r đi chậm lại thì bị cà giựt rồi tắt máy rồi đề k nổ nữa . Dong về nhà , hôm sau nổ máy lại k bị nữa , tìm bệnh mãi mà k ra đây @@giantruong4459
Anh oi xe em nỏ mấy bình thường , nhưng lên ga lại tắt , tháo kiểm tra súc bình xăng con chạy một thời gian lại tái bệnh , đem ra tiệm người ta lại bảo nắm quặng xăng , bị chặt vá đem đi. Khoang 1 lổ nhỏ
Xe e cũng bị y như vậy. Đem ra hãng yamaha họ xúc bình xăng .e thấy thợ dùng nhám nhiễn với xăng thơm đánh trái ga lâu lắm.chẳng lẻ thợ làm vậy là đánh hết lớp keo phủ trái ga rồi hả a.e đem ra làm 2 lần rồi mà xe vẫn bị như cũ. K lẽ giờ thay luôn bình xăng hả ha. Mong a chỉ giúp. E đu đầu với xe này quá nó hành e mấy tháng nay rồi.
Ngoài ra bạn có lỗi nữa là ở trên con cảm biến vị trí bướm ga nha cảm biến vị trí bướm gà nếu mà nó không đúng vị trí là cũng bị hụp ga ,rồi thì bơm xăng tự động từ bình xăng xuống nữa. Bơm xăng hư cũng bị hụp ga,chết máy.
Đúng rồi ạ . Vệ sinh mà mở cảm biến ra . Cánh lại cực lắm ạ . 67 -77 ôm 77-87 ôm canh lại ở 2 dòng xe . Ex và no4 luvisas bình xăng cơ . Cái này thợ mới làm được ạ .
Ủa sao phải tạo độ nhám lổ trái ga đó vậy bạn,mình tưởng lấy nhám 1000 đánh cái lỗ đó càng mịn càng tốt chứ,cho nó ko kẹt trái ga chứ.rồi mình có nên lấy nhám 800 đánh trái ga đó ko,mong bạn giải thích, cảm ơn bạn nhiều nhiều
Trái Ga lau nhẹ bằng nhám mịn. Trái ga được phủ chống dính. Lớp đó mất là ko chạy ổn đâu. Phục hồi người ta dùng mũi phây tạo rảnh. Mình làm tại nhà vậy ok rồi. Nhanh lẹ. Trái ga thuộc ma sát trược. Dùng lực hút của máy . Càng bóng mịn thì diện tích tiếp xúc nhiều. Để kẹt ga lắm. Xe cũ bị hết nhé. Cách mình làm giảm độ tiếp xúc giữa trái ga và óng ga . Áp dụng cho hết bình xăng ga dù ( trái ga tròn) .
Trước mình cũng bị hụp ga vs hao xăng. Đi bao nhiêu chỗ chỉ vệ sinh bình xăng con ko hết bệnh đếnlusc gặp thợ chuẩn thay cái dù ga đó là hết bệnh ngay. Xe đi nhẹ xe hẳn luôn.
Em chào anh mong a hướng dẫn giúp em xe em chạy khoản 6 đến 7 cây sau đó bóp baza hạ ga để chạy trớn rồi lên ga ko được phại dặng mấy cái mới lên ga dc...em đã vệ sinh binh xăng con va thay bugi xe roi mak van ko hết...mong a chi giup em với
Xe mình đôi lúc cũng bị hụt ga sáng đề khó nổ,đem vô tiệm họ bảo phục hồi bình xăng con (giá trên 4 xị) ráp vô xong vẫn khó nổ đề , đạp muốn không nổ luôn, hiện tại tình trạng tệ hơn, có thời gian mình tìm tiệm sửa xe nào thợ có tâm và có tay nghề làm cho quên đi cục tức
Toàn thợ vẽ
Tiệm mình ở đâu sg v a
Xe mình đi dạo này đang chạy nhanh hay bị hụp hụp yếu dần rồi tắt máy, sau đó nhấn đề giữ hơn 1 phút mới lên lại, là bị sao ạ
Em cũng bị nè phát điên đầu ... bị hư bình xáng con đấy bác nó chảy xẳng cũng vô địch nữa
@@Phuluc399 vậy thay cái mới có hết ko bác nhỉ 🤔
@@duyha9237 tạm thờ em đóng với vệ sinh bình xăng với thay buri đã coi sao ko được thay luôn luôn .. chạy mà ko lừa ga là tắt máy chán lắm
@@Phuluc399 dạ đúng vậy, phải canh ga chứ nhiều khi đang qua đường tắt máy nguy hiểm lắm, xém bị tông nhiều lần r, chỗ e lại toàn thợ dỏm, bệnh rõ ràng vậy mà kêu ko biết sửa, r người biết thì ko muốn sửa, chỉ sửa những cái dễ đơn giản nhanh lấy tiền thôi, thợ thầy kiểu này thì đừng ra làm nghề đúng hơn, vừa kém vừa ko có tâm, quá tệ hại. Nói đến là e chán vô cùng, nên thôi e tự sửa luôn cho lành
@@duyha9237 ga thì hụt yếu thợ bùa ác lắm em trong nam về bắc dính .. nên vệ sinh bxc xong thay buri ko đc nữa là em chơi thay mới luôn cho chắc bác ạ
Chia sẽ tuyệt vời nha anh rất chân thực em đang cần❤❤
Khóa xăng bình xăng lớn b.Nhiêu vậy a
Mua hàng ngoài thôi em . Rẻ . 120 k trở về. Chính Hãng đắt lắm.
Chính hãng tầm 260k thôi cũng k đắt như bác chủ nói đâu. Ra đại lý chuyên cung cấp phụ tùng yamaha mua đúng giá luôn.
Xe cua e len ga bị hụp ga đầu e đã thay bugi vs chụp bugi hãg het roi.cug vệ sinh bxc nhìu lan mk cug vẫn bi hụt vậy.gio tình trạng nặng hơn.tho sữa xe ho kêu đi phục hồi lai bxc.theo a như vậy la bệnh gi và cách khắc phục ntn vậy a
Bình xăng và Tps trên bình xăng nhé!
@@TrungNguyen2411-f5s ság e làm ik như video của a..thì ra là nó bị kẹt trái ga á a ..giờ ổn định rồi e cảm ơn video của a và chúc a có nhìu skhoe
Đi hết ga hết số chết máy .. 1 lúc kéo le đạp nổ rồi chạy 1 luk lại chết máy thì sao vậy
Y như xe tui tìm hoài ko hết bệnh xe ông trị hết chua ông chỉ tui với
Xe tui từ lúc xúc rửa bình xăng thay buzi cái cũng bị bệnh như vậy . Sửa hoài vẫn bị . Kéo ga căng hết số tầm 2km , r đi chậm lại thì bị cà giựt rồi tắt máy rồi đề k nổ nữa . Dong về nhà , hôm sau nổ máy lại k bị nữa , tìm bệnh mãi mà k ra đây @@giantruong4459
Anh oi xe em nỏ mấy bình thường , nhưng lên ga lại tắt , tháo kiểm tra súc bình xăng con chạy một thời gian lại tái bệnh , đem ra tiệm người ta lại bảo nắm quặng xăng , bị chặt vá đem đi. Khoang 1 lổ nhỏ
Nhờ hãng thay trái ga và dù ga. Bị kẹt rồi. Hoặc đi phục hồi thôi.
Em dang đi hụt ga chêt áy đề không nổ thay bugi cung k nổ là sao hả anh mong a phản hồi
Còn 1 bệnh nữa là sáng đề khó nổ
Bệnh này đơn giản nhé! Sirius Jupiter ( bình xăng con) đều bị hết. Cảm ơn bạn!
Mới phục hồi bình xăng con. Xịt tẹt tẹt 350k. Ra chạy như cũ. Mất tiền ngu. Có thêm kinh nghiệm 😂
Nghe giống nhau hen
Xe e cũng bị y như vậy. Đem ra hãng yamaha họ xúc bình xăng .e thấy thợ dùng nhám nhiễn với xăng thơm đánh trái ga lâu lắm.chẳng lẻ thợ làm vậy là đánh hết lớp keo phủ trái ga rồi hả a.e đem ra làm 2 lần rồi mà xe vẫn bị như cũ. K lẽ giờ thay luôn bình xăng hả ha. Mong a chỉ giúp. E đu đầu với xe này quá nó hành e mấy tháng nay rồi.
Thay bình xăng nha em . Giá 2trieu 630 . Va mua thêm cái khoá xăng ở bình xăng lớn luôn . Cái khoá nó vật vã lắm ạ .
khoá xăng + tẩu và buri xem 3 cái đó đầu tiên
Cho e hỏi xe e chạy có trớn bóp côn tắt máy là sao anh
Xe em 65zz mà sao chạy khoảng 40 km /h trở xuống là bị giật giật vậy anh
Em nên canh bình xăng lại nha . Đi ic 5LL của ju R ổn hơn.
@@TrungNguyen2411-f5s dạ
@@TrungNguyen2411-f5s là không bị gì quá nặng đúng không anh
Mong a tư vấn e xe em cũng bị hụp ga buổi sáng đề lên nổ nhưng ga lên chết máy phải kéo le lên để lúc mới ga đc ga lên thì giật giật
Mình cũng bị đề phát 2 không lên luôn thay chế mới r
thì ra quán nhờ họ đo tẩu + buri xem điện trở còn đủ ko
ko thì thay 2 cái đó đầu tiên
81 g1 an khê nè
Y bệnh xe mình luôn.hành mình bữa giờ
Dòng ex. Tới giờ là bị. Xe nào cũng vậy. Tui sợ rồi. Máy mốt mua hon da chạy quá. Chan chết.
Quá tuyệt vời.cảm ơn a
Tiệm mình ở đâu ạ.
Ngoài ra bạn có lỗi nữa là ở trên con cảm biến vị trí bướm ga nha cảm biến vị trí bướm gà nếu mà nó không đúng vị trí là cũng bị hụp ga ,rồi thì bơm xăng tự động từ bình xăng xuống nữa. Bơm xăng hư cũng bị hụp ga,chết máy.
Đúng rồi ạ . Vệ sinh mà mở cảm biến ra . Cánh lại cực lắm ạ . 67 -77 ôm 77-87 ôm canh lại ở 2 dòng xe . Ex và no4 luvisas bình xăng cơ . Cái này thợ mới làm được ạ .
Ủa sao phải tạo độ nhám lổ trái ga đó vậy bạn,mình tưởng lấy nhám 1000 đánh cái lỗ đó càng mịn càng tốt chứ,cho nó ko kẹt trái ga chứ.rồi mình có nên lấy nhám 800 đánh trái ga đó ko,mong bạn giải thích, cảm ơn bạn nhiều nhiều
Trái Ga lau nhẹ bằng nhám mịn. Trái ga được phủ chống dính. Lớp đó mất là ko chạy ổn đâu. Phục hồi người ta dùng mũi phây tạo rảnh. Mình làm tại nhà vậy ok rồi. Nhanh lẹ. Trái ga thuộc ma sát trược. Dùng lực hút của máy . Càng bóng mịn thì diện tích tiếp xúc nhiều. Để kẹt ga lắm. Xe cũ bị hết nhé. Cách mình làm giảm độ tiếp xúc giữa trái ga và óng ga . Áp dụng cho hết bình xăng ga dù ( trái ga tròn) .
@@TrungNguyen2411-f5s bạn có thay trái ga đó ko vậy
@@honhoang6241 hiện tại mình Full xe nên không nhận thêm xe nữa. Mong bạn thông cảm!
Có khi ic nữa a ơi. E bị ic vật nè .lúc chạy ngọt .lúc bị giật giật như hết xăng . Thay ic khác hết ...
Ban oi co phai xe ban chay khian 5.6km la no bi hup ga chi no ganati len ga la no tat may ko ban
Xe tôi đang bị nè có lúc ngọt có lúc lụp bụp tắt luôn tí mới chạy được nửa@@lequangduy5556
Xe mình cũng bị nhưng không tắt máy chỉ bị hụt ga. Bạn khắc phục đc chưa giúp mình với
Xe đang hư giống vậy đang nằm đường luôn nè😢😢@@lequangduy5556
Trước mình cũng bị hụp ga vs hao xăng. Đi bao nhiêu chỗ chỉ vệ sinh bình xăng con ko hết bệnh đếnlusc gặp thợ chuẩn thay cái dù ga đó là hết bệnh ngay. Xe đi nhẹ xe hẳn luôn.
Thợ có kinh nghiệm làm trong Yamaha. Bắt bệnh dể hơn Anh. Cảm ơn bạn!
😂😂😂 xe minh hụp tắt tăt quai đ m thay luôn bình xăng hết bệnh luôn tới giờ
thợ bảo thay à ê
@@reeveskeanu7575 nói chung vao hãng vs k hết,,tiệm ngoài vs cũng k hết,,chỉ có thay mới hết 2tr7
Xe m hạ gạ chết máy đang đi tốc cao mà ga lên hết giật như kiểu hết xăng là bị sao vậy
Bệnh trên clip đó anh !
Em chào anh mong a hướng dẫn giúp em xe em chạy khoản 6 đến 7 cây sau đó bóp baza hạ ga để chạy trớn rồi lên ga ko được phại dặng mấy cái mới lên ga dc...em đã vệ sinh binh xăng con va thay bugi xe roi mak van ko hết...mong a chi giup em với
Xe mình đôi lúc cũng bị hụt ga sáng đề khó nổ,đem vô tiệm họ bảo phục hồi bình xăng con (giá trên 4 xị) ráp vô xong vẫn khó nổ đề , đạp muốn không nổ luôn, hiện tại tình trạng tệ hơn, có thời gian mình tìm tiệm sửa xe nào thợ có tâm và có tay nghề làm cho quên đi cục tức
Xe thằng e tui cũng y chang, thay luôn bxc vẫn bị
4 lít thì bắt nó sửa lại bao giơg hết thì thôi
dm súc bxc mà lấy tận 4 lốp