Khắc Phục Bệnh Hụt (Hụp) Ga Của Exciter 135 - 5 Số. Không Phải Là Một Việc Khó Khăn Nữa!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2019
- Cách khắc phục này rất đơn giản. Nó chính là kinh nghiệm của mình khi sử dụng dòng xe Exciter 135 5 số.
Mình đã làm và hết hoàn toàn bệnh trong 1 năm qua, nay mình làm video này để chia sẻ với mọi người.
Có thể nó không đúng với tất cả các trường hợp xe Ex 135 bị hụt ga.
Nhưng mọi người hãy thử vì chẳng mất gì.
Nếu trong video có gì sai sót mong các bạn thông cảm.
Hay lắm bác ơi.e vừa xem xong làm thử dc lun bác ạ.cảm ơn bác nhiều lắm.hôm trc mở bình xăg ra vệ sinh gắn lại cũng k dc.nhờ bác mà h khỏi tốn tiền
Tôi đã thay Bugi, nắp chụp Bugi, lọc gió, kiểm tra điện (Vì có gắm chống trộm, nút mở cóp, nút tắt máy khẩn cấp) mà không hết cứ mưa là bị. Cảm ơn bạn nhiều nhé, tôi đã ngủ ngon. Chúc bạn thành đạt, hạnh phúc.
thế của bác chỉ có bị bình xăng con
Xe mình cũng vậy. Khi nào mình rãnh tay mình sẽ làm như thế này xem sao. Kinh nghiệm mày mò đc cái gì hay cái ấy ko sao cả. Cảm ơn bác nhá
Thật sự cảm ơn a rất nhiều nhờ xem líp của a e mới giải quyết đc con xe của e
Mình mới vệ sinh bxc xong rắp lại chạy có được 60 .nhờ lip này tha nhớt zô giờ nó bình thường trở lại rồi .thank
Mới làm xong hết 30 phút , xịt luôn lọc gió, tạm thời thấy hết bệnh, thank chủ thớt nha, đọc mấy diễn đàn thấy ae bị nhiều lắm, tốn kém hơi nhiều mà ko khắc phục dc
Cảm ơn bác, đã làm theo và khỏi bệnh
Mình thử và đã thành công ,cảm ơn bạn
Nguyên nhân hụt ga có rất nhiều nguyên nhân chụp bu ri ko đủ trở , bô bin sườn ko đủ k om , ca xăng bẩn , bị treo cảm biến hoặc hỏng cảm biến tps , đứt 1 trong 3 dây từ ic xuống cảm biến, nguồn 5v từ ic xuống cảm biến tps , dây tín hiệu từ tps gửi về ic điều chỉnh góc đánh lửa , hoặc dây mát , tầm cam ko chuẩn nếu như xe đã làm lại hơi đầu bò do đặt cam sớm hay trễ sẽ ảnh hưởng đến thời điểm đánh lửa muộn và sớm
Thank thớt rất nhiều, xe mình đang bị yk vậy, mỗi lần chở bgai đi trời mưa là nổ ì ạch, quê chết đi đc
rất OK em vừa làm song xe chạy mượt luôn nổ găng ti được không bị chết như chước
cam on ban minh da su ly xe minh nhu ban noi chay rat ok cam on ban da chia se video nay 👌
Bài rất hay. Cám ơn bác
Ok đấy chủ thớt tí nữa thì quán bảo thay bình xăng con 2tr . May có bác làm 30p ok luôn
Trân thành cảm ơn bạn . Xe mình bị y chang vậy hơn 3 năm rồi . Nhờ bạn mà xe mình đã hết bệnh .
Ok anh xe e mới bị hùi chiều y zậy lun gati thì ngon len ga hụt ròy tắt lun mai e xử lí nó cam on a đã chia se cách khác phục 😊😊
Quá hiệu quả. Thanks !
vừa định mang đi hãng,thấy bài của bác e làm tneo và chạy rất ngon lành,cám ơn bác
thế kết quả ok k
Co that ko ban??😮😮
Trời ơi xe mình bị 3 năm nay mà cả huyện mình ko ông thợ nào biết chán , tks bạn
thợ chỗ bác thợ vớ vẩn k chịu đi học tiếp thu thì chả vậy
Hồi đó ch koi clip của a
Mua về chạy vài bữa bị mở ra sửa nhà
Lấy nhám chà cho láng r chét nhớt
H đổi bình bm lun r
Cảm ơn bạn rất nhiều
Cam on ban. Minh da bo ra rat nhieu tien de lam cai binh xang con. Cu thao cho nhua xe bi gay het . Minh dinh ban ca xe. Nho ban chia se xe minh di nua nam nay kg bi gi het. Buoi sang de 1 cai la no kg can phai keo e
C.ơn bác nhờ vd bác xe con nó hết bệnh rồi
Nên thủ sẵn trục vít hay cái búa , để 1 hoac 2 tuần có bị thì có cái mà gõ lên bình xăng con rồi chạy tiếp, ( bị tình trạng này rất nguy hiểm khi đi qua ngã tư đèn xanh đỏ hoặc chạy tốc độ nhanh ),bệnh này là bệnh chung của bình xăng con ga dù xe côn tay hay xe ga đều bị
- Giải pháp nên thay bình xăng zin , thay bình linh kiện nhanh thì 3 tháng chậm thì 1 năm tuỳ xe đi làm hằng ngày nhiều hay ít
- lưu ý khi thay bình zin hay bình linh kiện ( phải thay và vệ sinh lọc gió lý do là bụi trong lọc gió sẽ làm nhanh trầy quả ga dẫn đến kẹt
* Kế đến là vệ sinh họng xăng và coi mấy dây hơi có bị gãy hay chai cứng thay luôn
* kiểm tra bơm xăng mạnh hay yếu
* kiểm tra lỗ thông hơi trên nắp xăng ( có 2 lỗ nhỏ)
* nếu bugi chưa thay thì thay luôn ( không thay bugi 3 chấu lúc mới thay chạy bốc ngon ngọt xong rồi qua năm dẫn bộ không hay
* nếu xe còn chạy yếu thì tiếp tục làm hơi làm nồi
( đây là những nằm tháng dẫn bộ và kêu người nhà , anh em bạn bè ra đẩy xe về ( trước khi dẫn bộ và gọi người thân hỗ đẩy mình đã ghé thăm nhiều a tiệm và 2 a chính hãng)
( xe đã trải qua theo năm tháng gồm có các anh em nhà nouvo , fx 125, exiter )
# có gì a e chỉ bảo thêm , mình dẫn bộ hoài nên quen rồi #
tuyệt vời!
Hay quá anh trai ơi
Cảm ơn bạn nhiều
Đã thử va đã thành công cam ơn bạn
bác bôi ít mỡ bò quanh mép dù ga vặn ốc chặt là hết em thay dù ga mới ko bôi mỡ bò vào vẫn bị tháo ra bôi ít mỡ vặn chặt hết ngay
Đúng bôi mỡ vì có vài trường hợp cao su viền nó bị biến dạng nên ko khít
cám ơn bạn đã làm clip này nha ! xe mình củng giông như vậy ,đi biết bao nhiệu tiệm qua mấy A thợ A nào cũng pó tay , chỉ xúc bình xăng xong , chạy vài bũa lại bị " dặc biệt là khi trời lạnh hoặc đi mưa " rất chịu
bạn đã thử làm theo cách mình chưa????
Rất hay.
Hay quá bạn à.
cảm ơn ông anh
Tuyệt vời
Xe mình cũng bị như bạn nói
xe mjk bị giống zậy và mjk đả làm như b hướng dẩn,được 1 tuần bị lại.
thay trái ga thôi bạn
lên LAzada có 120k à
Thank bạn.đug bệnh rồi
bôi ít nhớt thôi nhiều nó lọt theo xăng vào đóng khói đầy piston
Mình bị y vậy mà mình làm cách khác dức điểm luôn.mình cho một con tán 8mm và một cái londen bỏ vào quả ga rồi cho lò xo vào cho nó căng lên là hết liền mà còn đỡ hao xăng nữa.vì khi chạy quã ga nhảy lên ko xuống hết được bị treo lơ lững.nên khi mình vặn ga lên đồng tiền mở ra gió vô nhiều quá ngợp gây tắc máy(hiện tượng treo quả ga) thợ ngoài hay trong hãng rất ít biết vẽ tùm lum
Sy Le kéo Căng qua lam mât lực
Cách này hay k bạn.de mình làm
Bác ơi cho em hỏi độ dày của con tán + long đền tổng là mấy mm? Cho dày quá sợ lò xo căng, lúc lên ga quả ga không đẩy được lên thì cũng toi đó ạ.
@@rosebar536 ko sợ căng đâu bạn.lực hút nó nâng lên rất mạnh.canh chiều cao tầm 10mm
@@syle8258 của em là bị kiểu chạy 1 lúc, xong dừng lại garanti vẫn bình thường, nhưng nhích ga lên là hụp tắt máy, hoặc lúc đang chạy nhanh tầm 70km/h, hạ ga xong vặn lên lại là nó lịm 1 tí rồi mới bốc lên. Bác có giống thế không ạ?
Oke em thử xem
tuyệt
Mai mình sẽ thử liền. Biết bao nhiêu lần vô hãng toàn đằng đầu ra vs bxc thôi. Làm rồi đi đc hơn cây số bị lại. Đi ga tầm trên 70 hạ xuống hụp liền phải kéo e ra mới chạy dc. Bực nhất khi gặp đèn đỏ đi ga thấp là tắt ngủm máy luôn. Phải rống ga lên một hồi mới bình thường lại. Cảm ơn bác nhiều nhé.
Yh như tui luôn ông bạn. Bữa ôm vòng xoay. Cái tấp vô vòng xoay luôn. Kkk. Dân nhìn mình như quái vật. Thấy add làm clip cũng đúng. Làm thử mới dc. Vô hãng 2 lần vô nghĩa
Tôi cũng thế đang đi giảm ga cái ngỏm luôn mai cũng phải tháo ra thử video của bác này hữu ích bệnh chung của ae đi 135😂
@@dangcuong2809 đúng bài luôn😭😭😭
@@dangcuong2809 đúng bệnh luôn
tui cũng đi khắp nơi. hỏi hết thợ này thợ nọ ko được mới về mày mò làm đó chứ. cay nhất là đi thì bị mà ra thợ thì ko bị mới cay...
Xe e cũng như zị đi biết nhiu thợ luôn mà vẩn k hết .
BÔI NHỚT VÀO QUẢ GAS CÓ BỊ RA KHÓI KHI HÚT XĂNG LẪN NHỚT TỪ QUẢ RA XUỐNG KHÔNG A
Mình cũng bị hụt thường xuyên. Nhưng mời ra ngay cái họng gió có cái lẩy .đưa ngón tay gạt lên gạt xuống lại đi bt. Nhưng đi dc thời gian lại bị .. Lại phải tháo ra làm y như trên rất mất công .có cách nào khắc phục dứt điểm k ak
Ối dồi ôi , toàn vẽ
Ra hãng thay thế quả ga khac là ok thôi
Xe em cũng vậy á cứ trời mưa hay là rửa xe đều bị hụt à
Xe em bth mà ga gần cuối hoặc cuối là bị đờn hụp với ra khói đen là bị gì anh ???
Xe em cung vay như vậy rất la khó chịu
Ae chạy xe này khổ vãi nòi, 26000km bị ròi nè,định bán xe
tui có làm theo kun thấy ok đó 😙
Ex này phải chạy thường xuyên mới ngọt và máy nóng mới ngọt chứ sáng dậy đề chạy liền thì không ngọt
Có thợ nói bình xăng xe này nên chỉnh phao xăng đóng trễ xíu.thay bộ bét chính với phụ lớn hơn 1 chút. Là se chạy ngọt sáng đề dễ nổ garanti nhuyễn lun
Chao anh
Còn xe đang chạy, về ga là bị tắt máy. Nghỉ một lúc, đề kéo dài thì bắt đầu lụp bụp nổ lại là bị gì bạn biết không. Xe mình thỉnh thoảng đang kéo ngon trớn lại bị.
Chắc do lửa,nếu lửa ok thì do bơm xăng,
Xe mình bị y như này luôn rất khó chịu
E băt trươc mà hiệu quả thật
đi 5 năm nay rồi mà.... vấn đề chà nhám cho đều là ok
ko biết đc hay ko cũng nên thử tại xe máy nó nhìu nguyên nhân quá
Hix xe tôi cũng bị y vậy .... khổ vl ..... súc bình xăng vài lần rồi cũng ko hết ...... ko lẽ giờ đi thay quả ga mấy ôg ạh
Thay khoá ,xăng vệ sinh bôi nhớt, thay chụp bugi, thay bugi, làm lại máy toàn bộ vẫn bị😂😂😂
thế thì tôi chịu
xe mình cũng bị sáng dậy đề cứ phải kéo gió hết cỡ. xong đi 1 lúc mới được . nếu trả gió về luôn là bị hụt. kb sao nữa
Xe bạn bị hụt xăng trong wa trình chỉnh bình xăng con.bạn nên mang ra thợ nói sáng kéo e mới đề nổ nhung nổ một lát mới chạy mà còn nổ lup bup nữa là thợ se chinh het cho bạn ngay
Xe e bị như vậy mà k được a
Xe em tình trạng giống vậy nhưng khi tắt máy mở le tay đề rồi nẹt vài cái rồi kéo le tay lại thì nó bình thường lại
lúc nhẹ thôi. nặng rồi thì đang đi thích là nghỉ chạy
Xe tui phuc hoi ve vẩn hụp .tai sao a
Xe mình giờ bị kiểu đi nhanh ngâm ga 1 lúc là bị hụp, đi đường dài rất khó chịu ko đi nhanh được ko hiểu vì sao
Giống xe m vậy chưa có cách sử lý
xe của e lúc lên ga mà nó bị giống như hết xăng trong khi vẫn còn đầy xăng là bị ntn thế a
thử làm như video xem sao bạn
xe em cũng lỗi vậy , nhất là sáng chạy tầm 7km , hụp y như a bỏ cái trái ga ra v đó , mà cho em hỏi bôi nhớt fix trái ga như v độ bền đc bao lâu a nhỉ
phải chà nhám mịn. bôi nhớt chỉ là làm trơn lúc đầu cho trái ga quen với lòng ống thôi. tôi thì đi từ lúc làm video tới giờ chưa bị lại
Cho e hỏi chút. Bộ chế mới bao nh tiền nhỉ
Bxc mới đặt tại hãng mất đâu đó 1 tuần. Giá khá chát tầm 2tr5 đến 3tr gì đó bác ạ. Mình thay cũng lâu lâu r nên k nhớ rõ chính sác giá lắm. Nhưng,cũng tầm vậy đấy
Xe mình chạy 50 000 km rồi bị y vậy cả 5 nay rồi mà ko biết sửa sao cho hết . Chán ghê
chỉ cho sửa ko làm ngồi mà than chán.....
Dòng xe này hụp ga đầu có bao nhiêu lý do ạ ,,,a nói thế này a nói thế kia k biết thế nào là đúng ạ ,,, mình cũng co một chiếc đòi 2012 ,,,, nó hụp khi lên ga ,,, Có vê vê sinh rồi ,,thời gian bị lại ,,,,
Rất nhiều nguyên nhân bạn ạ
xe mình cũng đang bị và còn bị hiện tượng là kéo k quá đk 80km
nó đó..... kẹt lúc đầu thì kéo ga là tắt.... kẹt khúc sau thì ko lên kịch tốc đc
Xe bị hụt ga là do quả ga hả a. Nổ ga thì Bt lên ga cái là hụt chết máy k đi dk. Xin cách chửa ak
video đó bạn
Xe mình đang bị mới làm lại đầu nòng, lá côn, thay 1 số thứ hết 3tr5 mà không hết. Mai test thử.
Xổ trái 57 cho rồi zin yếu xìu
Thợ nào bắt bệnh cho bác mà họ thay nhiều vậy ạ 😄 😄😄
@@anhcoikute3477 bây giờ xe vẫn đi cà giật không biết thiếu xăng, gió, hay bơm xăng, hay là bugi nữa. Đợt đổ bình cacbon chạy thấy ok mà được mấy hôm
@@hoanglevan4822 bình carbon đó có nhiệm vụ làm sạch thôi b ơi. Đa phần là phải thay cả cái,bình xăng con thôi b. Hên lắm mới khắc phục đc nó. Kinh nghiệm k nên nghe bọn hãng thay dăm ba cái linh kiện mới trong bxc. Đi k đc lâu.lại tốn tiền. Mình đã bảo dưỡng nó k dưới 15 lần. Thay cả mấy cái zic lơ luôn. Và cuối cùng quyết,định đặt mua luôn hẳn 1 bộ bxc mới.thay vào ok ngay đi tẹt ga.
@@hoanglevan4822 với lại nếu bác thay mới bxc. 1 vài lần tới bác có mang xe đến hãng bảo dưỡng toàn bộ xe thì chớ cho bọn hãng tháo,bxc ra vệ sinh. Cứ để nguyên vậy bác vẫn chạy đc khoảng 50k km nữa. Cho họ tháo ra là hỏng hết 1 thế hệ đó nhé b. :))
Xe tui đi khoảng 10 cây hoạt ít hơn một chúc nó lại hụt hụt , lên ga nó tắt nổ máy 5 đến 10phut nó lại chạy bình thường
nó đó.... giải quyết xem đc ko
Làm sao để bệnh này nó không lặp lại ạ
trên lazada hay shoppe có bán dù ga rồi đó bạn. nếu nó bị lại thì thay dù ga thôi. khoảng 100k. ngoài hãng đắt lắm. nên mua hàng phụ tùng rẻ hơn. với tôi thì chưa thấy bị lại bao giờ nên vẫn đi
Xe mình đang chạy. Đến đoạn cua . Giảm ga . Thì bị hụt hụt. Có lúc bị tắt máy luôn. Mà ko biết bị sao
Ròi sữa đc chưa bạn
Xe Mình đậu lâu dap cả trăm cái mới chạy được là bị gì. Chạy nó nghe lụp bụp một lúc là bình thường lạy. Mà nẹt ga thì lâu lâu có tiến tách tách như máy su vậy, rồi chạy bình thường
xe Yamaha để lâu thường bị vậy do van khóa xăng tự động đóng, phải đạp nhiều mới mở van đc
ex 135 máy 50 lên côn tay đc k a
Dc chứ
Mưa là bị nhiều phải k bn
Xe e không chạy chỉ được 90km/h không lên nổi nữa là sao nhỉ mọi người ai biết chỉ giúp e với
nó cũng kẹt trái đấy. thử xem làm hết ko
Xa gio ra . Cho ga xang ti nho lai . Xe minh chinh lai đa het . Gio đi rât ngot
làm ngn chỉ mình với
kệ ông.... kkk... người ta chỉ cho làm chứ ko đi hỏi ạ
Xe cua mình không chạy để lâu dap không chạy là bị gì
để lâu ko chạy thì phải đạp rồi. vì van khóa xăng của yamaha nó hoạt động khi máy hoạt động. nên phải đạp cho nó mở khóa
Xe mình cứ hụp hụp súc bình xăng thay các kiểu mà củng vậy
Thay ic là hết
Bugi rồi
Xe mình bị gần tương tự , nhưng chạy được 60-70km bắt đầu bị , bị lúc lâu xong lại đi được rồi lại hụp ga không biết có phải tại bệnh này không cảm ơn bạn đã cs nhé
Mk cũng bị y hệt bạn kb bị gì
@@user-xe6vt8hn6w tháo bình xăng con ra vệ sinh đi ạ , kiểm tra lại bugi với tẩu , thay dầu máy , lọc máy b ạ .
Giờ của b hết bệnh chưa ạ
anh ơi.. e làm thành công rồi ạ.. em cảm ơn a.. nhưng a ơi.. e chại hết cỡ chỉ 60km. là hết cỡ .a có cách khác phục không ạ.. chỉ em với ạ. em cảm ơn.
Hà Tiến vlog bạn khắc phục được chưa
phải làm sao giờ
Xe 50cc làm vậy đc k các bác
xe 50 bxc khác thì phải
Xe minhg thay luoon quả ga mới kim dù ga mà vẵn bị
xe mình cũng đã từng bị mang đi bảo dưỡng cả chục lần mỗi lần về chạy đc 1 2 tháng lại mang đi sửa :)) cuối cùng kết luân 1 phát là mang hãng bảo dưỡng chục lần = bố tiền 1 bình xăng con mới rồi nên quyết thay luôn đi cho nó an toàn bác ạ. chứ cứ chắp vá sửa lỗi này bữa nào công chuyện chạy đôi ba trăm cây nó hỏng lúc đấy k khóc đc đâu :v
Chuẩn luôn a
có điều kiện thì thay thôi. tôi thì làm theo cách tôi đi 5 năm nay chưa bị lại... vấn đề là chà nhám kỹ và đều
Ko thay lọc gió
thay lọc gió thì đơn giản quá
A ơi e có con ex135 ctd 2016 e đổ 50k chạy đc 45km bó bị hao xăng a cho e xin cách khắc phục với ạ
mình không biết nó dùng bình xăng nào. nhưng như thế thì quá hao.... nếu bình xăng là ga dù thì vặn vào hết vặn ra 3 vòng là ok. 1lit/ 45-50km tùy cách đi
Mình làm xong xe chỉ chạy lên 70km/h ,có phải là vẩn còn kẹt k
k phải đâu bác. do vặn vào nó vẫn bị hở hơi k khít thôi. bác tháo ra kiểm tra lại cái phần quả dù đó có khớp với khuôn vỏ bxc chưa. khớp rồi bác thêm cho e 1 miếng kem đánh răng hoặc keo dán kính 1 lượt nhỏ ở trên mép vòng quanh dù đó rồi ráp lại và chạy thử coi.
@@anhcoikute3477 thank bác nhe
@@anhcoikute3477 tưởng cái dù bị lỗi định tháng sau thay luôn 😂😂😂😂
@@anhcoikute3477 bác nói vậy làm đở tốn 😁
@@aominhtai432 thay bxc mới đặt tại hãng giá chát lắm bác ạ :)) đâu đó tầm 2tr5 đến 3tr 1 cái lận :))
Thay bugi và chụp bugi sẽ hết ngay
nếu mà đc thì lên video làm gì ???
Bôi nhớt vô được vài bữa nó hút sạch xuống đầu lòng hoặc nó khô đen xì còn bị kẹt kinh hơn 😂
vấn đề đó tôi ko gặp. đi 5 năm từ ngày làm video tới giờ ko vấn đề gì ạ
Sao ko thay luôn a😊
bạn đi mua thay xem giá nó thế nào.... tôi chỉ cho cách ko tốn nhiều tiền bạn lại chỉ tôi thay....
Pô nổ lụm bụm là dư xăng ah bạn...2vòng rưỡi rồi
ốc gió chuẩn của nó chỉ 2 vòng thôi bạn. 2,5 thì dư rồi
Xe mình 2012 57 supap 19 22. Cam 5.2.lọc gió trụ ..ic shark mobin redleo..giờ mình phải cần căn chỉnh phần nào bạn ơi
@@nguyennguyen-yn4pn mình tưởng xe zin chứ xe độ mình chịu ban ơi... mình không phải thợ
Thank bạn đã hỗ trợ
Xe 150 xe binh xang con cung năm đó hả xe minh cung bị thê
lầm gì có xe nào 150 mà bình xăng con hả bạn
Xe mình bị tình trạng giống vậy luôn
Xe mình cũng vậy rồi cho xn so dt dk ko để khi mình tháo ra tien hỏi cái nk
làm theo và chạy k quá dc60km phải làm sao
Chạy cảm giác kiểu như yếu hơi đó phải k bác. Đó là do lúc bác vặn lại cái phần dù đó vẫn lọt đc khí vào nên nó yếu vậy đấy ak. Bác tháo ra quyệt cho nó miếng kem đánh răng hoặc keo dán kính vào viền đó rồi ráp lại chạy thử xem. Kín hơi đảm bảo lại 120km/h ngay à 🤣🤣
#Anhcoi Kute Keo dán ron dc hk hay bắt buột keo dán kính bạn...?
mình vừa làm giống bạn, làm xong thì đã hết hụp ga nhưng xe chạy không lên nổi 50km/h kakaka, bạn ơi chỉ mình cho nó chạy lại bình thường đi. tui mệt quá mà huhu
sao giống tui vậy nè phải làm sao giờ
Đó là lỗi khi lắp lại k khớp nó,bị hở gió vào k nén đc thành ra vậy đó bác. Bác tháo ra có thể lấy kem đánh răng hoặc keo dán kính AB gì đó bôi 1 lượt vòng quanh mép ngoài cái dù ga đó rồi ép cái nắp lại ráp lại như thường. Kín hơi cái bác lại phóng vù vù ngay ạ.
Ex135 của tôi đời 2014 đi đến nay được 6 năm rồi vẫn chưa thấy hiện tượng gì
og b cho hỏi ex của og nó có kêu dọng nồi ko và nó có ảnh hưởng gì ko
ngồi lái nghe như máy cày ko biết người ngồi sau có nghe thấy ko
@@longxam856 mjk chưa sửa chữa bao giờ nên cũng không rành về xe cho lắm , nhưng khuyên bạn xe còn đi được thì đừng nên động vào một khi động vào máy mất nhiều tiền lắm
@@longxam856 xe tôi chưa hiện tượng gì b ơi ,dòng 135 5 số ít bị dọng nồi lắm
@@huynhhoang7433 chắc nó kêu nồi thôi chỉ người ngồi lái ms nghe thấy còn người ngồi sau chỉ nghe tiếng gió người đi đường chỉ nghe tiếng xích 😆
A cho e xn sdt dk ko ah
0963881831
@@Kien_NT ban đi nhông sên dĩa j vây ban
Video ko co gia trị
không có giá trị đối với mày thôi
Hết cái củ quần
ko hết thì do nó bị cái khác thôi. trong video có nói mà. chứ người ta làm theo hết đầy ra đó.
Hụt gà đâu . Bị nồi
Không biết gì mà phán như thánh ngu. Bị hụp ga rõ ràng mà bảo nồi. Óc
ko có cái nút haha nhỉ
Nói dài dòng
thấy dài dòng thì lướt. tôi làm video chia sẻ với mọi người chứ đâu cần cái view của ông đâu mà xấc. giúp đc người là đc. ko giúp đc gì ý kiến cc. đây đéo phải youtuber đâu mà phải chiều ý ông. ok