Mercedes vito w638 Плохо заводится, 3000об. ОМ611 CDI 2.2L

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2018
  • Mercedes vito w638 Плохо заводится, 3000об. ОМ611 CDI 2.2L
    Форум vito-viano.club
    Группа в VK clubvito
    Запчасти Вито vitovianoparts
    #mercedesvito#w638#vangog
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 28

  • @pavelpavel4672
    @pavelpavel4672 3 ปีที่แล้ว

    У меня так же om611 cdi, проблема такая же форсунки колотят очень плохо, + проблема может переливать на холостом ходу, опасно что может быть прогар в цилиндре, EDC выбивало когда поддавал газу, давление росло в рампе на скорости, мотор глушился, заводился мотор после простоя 1-2 мин. Из за убитых форсунок все дело.
    Заменил все форсунки проблема исчезла, на лобовом была трещина из за нестабильной работы форсунок трещина росла очень сильно.

  • @romangev8231
    @romangev8231 4 ปีที่แล้ว

    День добрый, вопрос автору... Чем лучше диагностировать 112 Вито 2.2 пробовали у одних диагностов но их компьютер не может связаться с АБС ( по ней проблема) при этом блок вроде рабочий и питание на него приходит - проверил! Подскажите что делать?

  • @Garage039
    @Garage039 5 ปีที่แล้ว

    Приветствую, что за сканер? Почему не могу к мерсам подключить Делфи сканер. Именно те которые с круглым разъёмом, у кого есть обд разъём без проблем.

  • @kovalenkofedya
    @kovalenkofedya 4 ปีที่แล้ว

    Если на холодную иногда загорается контролька едк где поломка?

  • @blackevans7993
    @blackevans7993 2 ปีที่แล้ว

    У меня туарег 2,5 дизель после ночного отстоя на утро также заводится а после в течение дня заводится с пол оборота что может быть?

  • @notikanatashkanotika783
    @notikanatashkanotika783 2 ปีที่แล้ว

    В три этапа. В три. 1-й 7 Nm, 2-й до вернуть на угол 90, 3-й ещё раз до вернуть на угол 90.

    • @VANGOGvito-club
      @VANGOGvito-club  2 ปีที่แล้ว

      попробуй свои 3 этапа,когда пару болтов сломаешь,все станет ясно. но потом дорого высверливать...учитесь на чужом опыте.

  • @user-cj4nh5wc8o
    @user-cj4nh5wc8o ปีที่แล้ว

    Ребята почему не заводятся горит чек EDS, cdi 110, 2.2 вито

  • @user-rj3do6nx1g
    @user-rj3do6nx1g 5 ปีที่แล้ว

    Датчик распред вала под замену

  • @user-ti4jg8wg8m
    @user-ti4jg8wg8m 5 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте у меня тоже на горячю плохо заводится . Подскажите пожалуйста в чём проблема. 1 клапан регулятор давления. 2 датчик давления. 3 форсунки. При этом ошибок нет. Заранее спасибо.

    • @user-wo9zo1kk4x
      @user-wo9zo1kk4x 4 ปีที่แล้ว

      это тнвд плунжерная пара меняй от плахой соляры

  • @saidakbarturahujaev2503
    @saidakbarturahujaev2503 5 ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер это не из за форсунки а другой стороны рейки есть датчик регулировки давление попробуйте поменять желательно на новый

    • @VANGOGvito-club
      @VANGOGvito-club  5 ปีที่แล้ว +1

      Это детские варианты, отметаются в первые 20 минут!

    • @user-bi3mx4ui7k
      @user-bi3mx4ui7k 5 ปีที่แล้ว

      Напишите пожалуйста какие должны быть в идеале, показатели по коррекции форсунок. Где-то у вас было видео про идеально работающие форсунки, но не могу его найти.

    • @vvgsi
      @vvgsi 5 ปีที่แล้ว

      "Клапан " ! не датчик

    • @user-bi3mx4ui7k
      @user-bi3mx4ui7k 5 ปีที่แล้ว

      VAN GOG у меня одна форсунка льёт в обратку, шприц 20мл за 20секунд набирает, а остальные по 1-2мл. Заводится нормально обороты хоть 4000 крутит. Вопрос!!! Стоит ли её заменить на б.у. рабочую или отнести в ремонт?

    • @vladkorneev521
      @vladkorneev521 4 ปีที่แล้ว

      VAN GOG здравствуйте,скажите пожалуйста как отмести вариант с регулятором давления топлива?

  • @saidakbarturahujaev2503
    @saidakbarturahujaev2503 5 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте а у вас мотор стабильно не работает почему

  • @user-qp7cp3su1b
    @user-qp7cp3su1b 4 ปีที่แล้ว

    Как с вами связатся

  • @user-ux3hk4ig8h
    @user-ux3hk4ig8h 4 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер.потскажыте двигатель работает типа рывками,как прогреетса на холостых норма а на оборотах рывками.108 сди

    • @VANGOGvito-club
      @VANGOGvito-club  4 ปีที่แล้ว

      надо бы посмотреть диагностикой давление в рампе на оборотах

  • @user-gw1ff8de5t
    @user-gw1ff8de5t 5 ปีที่แล้ว

    странно

  • @user-wo9zo1kk4x
    @user-wo9zo1kk4x 4 ปีที่แล้ว

    Меня плунжерную пару на тнвд или сам тнвд и датчик на рейке только с другой стороны с права и увидеть эффект

  • @acerose9392
    @acerose9392 3 ปีที่แล้ว +1

    это датчик температуры топлива,датчик давления с другой стороны

    • @notikanatashkanotika783
      @notikanatashkanotika783 2 ปีที่แล้ว

      Сам ты температура топлива, если не знаешь зачем ерунда печатаешь?, это именно датчик давления топлива в рампе!, а с другой стороны рампы регулятор давления топлива!, запомни раз и навсегда. по 611-612 двигателю.

  • @user-zu6yi6uj1h
    @user-zu6yi6uj1h 4 ปีที่แล้ว +1

    Геморойный мотор 2.2 берите 2.3 турбо супер

    • @venom3708
      @venom3708 4 ปีที่แล้ว +1

      Не думаю, проехал 380000 км. Сам 140000км. Проехал, без ремонта, в минус 20 градусов без свечей заводится

    • @venom3708
      @venom3708 4 ปีที่แล้ว +2

      И плюс масло не жрет