Eu contava os dentes para determinar os 90° na verificação, em seguida verificava se o came está para cima, gostei da ideia da marca no bloco e assim não contar de novo. Muito obrigado e parabéns!
Show. Eu já fiz esse teste com molde de arame. Pega um arame e molda os cames de um cilindro depois compara com os outros, também funciona mas esse aí parece mais preciso. Parabéns!
@@GabariTOP pergintei isso pq tenho uma ecosport zetec que ta muito gastao. Faz entre 2 a 4km com etanol na cidade. Isso no plano se for em bairros com morro deve fazer menos. O carro sempre foi meu todo original. So troquei 1 vez o sensor de fase pq queimou. Talvez pq deixei o cabo da vela encima dele. Agora o ajuste de longo prazo da mistura esta travado em +100% (LTFT). E o de curto prazo entre +40 e +50%. O sensor lambda tb foi trocado mas nao precisava.
Com o GabariTOP não tem como alterar os comandos, nesse vídeo foi utilizado um aplicativo de desenvolvimento de animações em 3D, não tem a ver com o GabariTOP.
Parabéns pelo vídeo, mas só não concordo com o uso dessa régua arcaica, o melhor seria o uso de um relógio comparador com base magnética + um transferidor de graus acoplado na polia do comando de válvulas....mesmo assim precisamos de iniciativas iguais a sua com vídeos com fundamento e não como os enchedores de linguiça!
Claro que isso seria o ideal, daria muito mais precisão no teste mas muitos reparadores ainda não tem esses equipamentos à disposição então esse teste do vídeo já dá um bom caminho. Obrigado por comentar e sugerir mais esse teste aí.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
![4 falhas de THP que surram mecânico [P0012, P1655, P0016, P0344]](/img/n.gif)
show dê bola amigo foi a melhor espricasao que ja vi ta de parabéns
Meus parabéns, boa explicação fácil o entendimento, eu acho que tirou a dúvida de muitos mecânicos, muito obrigado
Parabéns pelo vídeo
Gostei muito bom e didático parabéns
Top de mais! Dica de ouro.
Ganhou mais um escrito no seu canal, estou com um Onix 2013 com motor aberto, boa dica.
Bom dia parabéns pelo vídeo voce disse com esse método e melhor qu o osciloscópio para conferir
parabéns,polia variável,só fazendo direto no comando como o senhor falou
Top de dica 👏👏 . Esse é um problema sério nas mecânicas . Por conta de comando torcido teve um colega mecânico que abriu um motor 2 vezes 🤦♂️
Ajuda muito!obrigado.
Muito top mauro
Eu contava os dentes para determinar os 90° na verificação, em seguida verificava se o came está para cima, gostei da ideia da marca no bloco e assim não contar de novo.
Muito obrigado e parabéns!
Parabéns pelo vídeo meu amigo, muito bem explicado, acho que o seu vídeo é o único de tão bem explicado
Excelente Mauro, Deus abençoe por compartilhar seus conhecimento, justo estava pensando em fazer um gabarito com um comando bom, agora não mais.
boa noite parabéns aula nota 10
TOP DEMAIS. TERIA COMO IDENTIFICAR SE TIVESSE GIRADO TORCIDO SOMENTE OS DENTES QUE SÃO UTILIZADOS PELO SENSOR DE FASE
Show. Eu já fiz esse teste com molde de arame. Pega um arame e molda os cames de um cilindro depois compara com os outros, também funciona mas esse aí parece mais preciso. Parabéns!
Show de bola parabéns parceiro,irei fazer no meu crossfox grato.
Aula de ouro essa, meus parabéns!
Fazer a explicação usando Blender não é para qualquer um não, parabéns!!!
Na verdade ainda principiante no Blender mas se Deus quiser vamos melhorando aos poucos. Obrigado por assistir.
muito bom amigo , parabéns me ajudou muito,
Que aula! Meus parabéns, e muito obrigado👏🏽
Parabéns muito bom trabalho com retífica bela ideia
Parabéns pela aula
Top, bem esclarecedor
Show Mauro super dica
Teste simples e preciso. Parabéns Mauro
Muito bom!
Ajudou muito. Parabéns
muito bom
Parabéns pela ajuda obrigado
Tu é brabu
Top
Ola. Geralmente qdo torce quantos graus fica fora normalmente? Pq se virar demais vai ficar bem nitido o som do motor correto?
Isso não tem padrão, pode variar bem pouquinho ou vários graus, depende do que aconteceu pra girar o came.
@@GabariTOP pergintei isso pq tenho uma ecosport zetec que ta muito gastao. Faz entre 2 a 4km com etanol na cidade. Isso no plano se for em bairros com morro deve fazer menos. O carro sempre foi meu todo original. So troquei 1 vez o sensor de fase pq queimou. Talvez pq deixei o cabo da vela encima dele. Agora o ajuste de longo prazo da mistura esta travado em +100% (LTFT). E o de curto prazo entre +40 e +50%. O sensor lambda tb foi trocado mas nao precisava.
Que programa é esse que está usando ?
Blender 3D. Obrigado por assistir.
Esse teste vale pra todos os comandos?
Pode ser feito em todos os comandos sim, alguns no próprio alojamento do carro e outros precisam ser removidos mas o princípio é o mesmo.
Com esse software podem ser desenvolvidos comandos diferenciados?
Com o GabariTOP não tem como alterar os comandos, nesse vídeo foi utilizado um aplicativo de desenvolvimento de animações em 3D, não tem a ver com o GabariTOP.
Mais com as medições eu consigo saber
Resumindo,,um comando custa quanto? Vale a pena recuperar? Conhecimento nunca e demais porém....na dúvida compre outro pois o tempo que vc perde !
Com osciloscópio
Parabéns pelo vídeo, mas só não concordo com o uso dessa régua arcaica, o melhor seria o uso de um relógio comparador com base magnética + um transferidor de graus acoplado na polia do comando de válvulas....mesmo assim precisamos de iniciativas iguais a sua com vídeos com fundamento e não como os enchedores de linguiça!
Claro que isso seria o ideal, daria muito mais precisão no teste mas muitos reparadores ainda não tem esses equipamentos à disposição então esse teste do vídeo já dá um bom caminho. Obrigado por comentar e sugerir mais esse teste aí.
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