Представляете да , ну таком кране поднимать грузы . Очень опасно . Берегите себя Эрнест . Я вот так упал зимой сломал копчик две операции ! Ролик был интересен да и комментарий хороший . Спасибо .
Доброго дня. Скорость ты включил 5,поэтому и не мог тронулся. Как ты включал так 1 только на старых Мазах с круглой кабиной у которой рычаг вклю, ения длинный. 1 включается здесь на себя и вперёд. Тахограв на краны ставить необязательно т. к. спец техника.
И этот рычаг на распреде опор . Поменяй местами , перекинь центральный рычаг стаблизатора поставь на правую заднюю лапу . А этот поломаный рычаг поставь по середине на стаблизатор . Рычаги в скворечнике прикипели к пальцам от долгого простоя !!!
Эрнест ты лучший блогер, без всяких портов, очень нравятся твои видосы, интересно, познавательно и информативно! Участвую в розыгрыше горелки, она бы меня здорово выручила, так как я езжу на мопеде альфа а в мороз у нее замерзает цилиндр и мотор не проворачивается , так я кипятком поливаю что бы отогреть, а с такой горелкой совсем другое дело!
@@Chibotar Стойки откручиваются, а стрелу можно приподнять например домкратом, это быстрее и дешевле, чем платить за второй кран, если, как тут спросили, в дороге.
В целом нормальный рабочий кран, однодисковое сцепление на этих Мазах не регулируется, а ОНК ты походу просто не включил, кто-то уже вставил палку в ЭМК на верхнем распределителе, потому установка и работает без электропитания. И у Клинцов 16-ка стрела 18 метров, а не 21.
У этих МАЗов-кранов в транспортном положении не подобраться к щупу и горловине расшир. бачка, т.к. при зачаленном гаке не открыть облицовку. Надо гак малость отпускать, а вручную зимой на холодном кране это делать затруднительно.
Дали бы Либхер или что-то импортное, то и масло бы проверил и все остальное. А если МАЗ , то можно не проверяя заводить и ехать, а потом скулить, что техника плохая
Кран сила ремонтировать одно удовольствия наладил и в рейс.Видео 30мин я надеялся посмотреть как водила с движком долбится а он с первого раза запустился.
Два года простояла АТП..шная машина и ещё полузавелся двигатель. Для аккумуляторов это аж не верится. Как показывает опыт , что это предсмертные конвульсии для любого АКБ, хоть с отключённой массой. А если учесть что их мало кто обслуживает вообще, то это мужик тебе - повезло. Пока ты сам их не снимешь, не обслужить на зарядке, не дольешь воды в банки и не поганяешьЗаряд- разряд, Толку не будет. А вообще это АТП машина, 3 года и на помойку! В России так и делают.
45 мороза меня заставили маза заводить я его в 5 утра запустил в 4 вечера я приступил к разгрузке вагончиков вся гидравлика замерзала наглухо лебёдку еле еле разкрутил майна вире, благо автаномка сразу запустилась
Матерь родная, неужели этого летучего голландца,выпустят на дорогу,и он будет работать с людьми! Уважающий себя пионер, его в металлолом не возьмёт! Мужик конечно молодец, трудяга, но механизм! Жуть.
Крановщик от бога зачем рвать кран если примерз надо было лапами его поднять и всё😂😂😂. А это плотон ездить по дорогам общего пользования чтоб налог плодить. Друг тебе не надо на крани работать это не твою не мучий машину... Тебе в колхозе на тракторе 🚜 тестируй😅😅😅😅😅😅😅😅
В середине 90х начинал автокрановщиком, о таком кране в таком состоянии можно было только мечтать....
Это точно
Всё ниче но голова кружится от твоей съёмки)))
Представляете да , ну таком кране поднимать грузы . Очень опасно .
Берегите себя Эрнест . Я вот так упал зимой сломал копчик две операции !
Ролик был интересен да и комментарий хороший . Спасибо .
Как же удручает тот факт, что люди радуются хоть как-то исправной технике, вместо того чтобы идеально обсулженное оборудование принимать как должное
При любом раскладе акумуляторы в первую очередь надо смотреть есть они там или нет
МАЗы вообще заебись заводяться особенно 236ЯМЗ. Нормальный видос а то все эти новые красивые машины хули там смотреть
А здесь танковые войска😄✌✌✌
Ага, на мой раритет тоже глянь😀
Обзор на акумы! будет интересно что за акумы не сели за 2 года :-)
Сил тебе и терпения.
Доброго дня. Скорость ты включил 5,поэтому и не мог тронулся. Как ты включал так 1 только на старых Мазах с круглой кабиной у которой рычаг вклю, ения длинный. 1 включается здесь на себя и вперёд. Тахограв на краны ставить необязательно т. к. спец техника.
Очень понравилось видео, познавательное, сделай пожалуйста подобное как ты заводишь еще кого-то
Посмеялся от души, беги с этой конторы
Знатный водила👏👏👏
за 2 года не седшие акумы,отдел фантастики на 3 м этаже
Это, точно, фантастика
Ядерные акумы
Включай скоростя через 3-ю передачу
Техника особого назначения должна, хотя бы, под навесом стоять
короче с самого начала, ты даже не увидел что зарядка не идет, а эта хрень это тахограф
Александр Родкин нахер он на автокране непонятно
@@regional_specialist как правило на Мазах на холостых зарядка не идет
@@АлексейВолков-ц4ю плюсую.
Машина зверь! Стоял два года и завёлся с пол оборота.
Масса отключена была поэтому и батарейки гуд ,а вот то что пыли на панели не было очень странно.
Это спецмаз- без пыли )
11:17 классно ты вырвал ручку :)
И этот рычаг на распреде опор . Поменяй местами , перекинь центральный рычаг стаблизатора поставь на правую заднюю лапу . А этот поломаный рычаг поставь по середине на стаблизатор . Рычаги в скворечнике прикипели к пальцам от долгого простоя !!!
Обычно кран на хранение когда оставляют стрелу подымают.
Почему?
Центрифуга для хорошая работает хорошо
Меня 2 года назад звали в это СЗМУ Заневка, но у них в Янино был Галич 25-ка, ни этого Ивановца, ни Клинцов 16-ка не было.
Ильдару Автоподбор в оживление мертвеца такой МАЗ надо было дать оживить))
Ты прав Брат.
Подписался. Спасибо за видио. Очень познавательное для всех.
Да вы ребятки черметов не видели, а тут свежая машина, малость под шаманить пару дней, и в бой...
Уроды работали на этом кране. Без ухода. Его надо капитально ремонтировать. Правильно говорят - беги.
Зачем изначально было оставлять включённый свет? После заводки двигателя ..
Эрнест ты лучший блогер, без всяких портов, очень нравятся твои видосы, интересно, познавательно и информативно! Участвую в розыгрыше горелки, она бы меня здорово выручила, так как я езжу на мопеде альфа а в мороз у нее замерзает цилиндр и мотор не проворачивается , так я кипятком поливаю что бы отогреть, а с такой горелкой совсем другое дело!
2 года стоял не свисти за 2 года панель пылью покроется
Молодец!Все по нашему!
Да восхищение техникой затмило разум
В нас тож стоял старый маз пару лет и его случайно задели трактором он завёлся и попиздил
😂😂
За 2 года хрен бы какой акум остался живой!
Fe nnba
а вот чисто ради интереса при поломке мотора в ходу даже не мотора чего то ещё как кабину поднимать ? если авто не запускается
@@Chibotar Хуею с тебя, дурачёк. Второй кран? Во сколько встанет? Растормаживаешь поворот и отводишь стрелу в сторону.
@@Chibotar Стойки откручиваются, а стрелу можно приподнять например домкратом, это быстрее и дешевле, чем платить за второй кран, если, как тут спросили, в дороге.
В целом нормальный рабочий кран, однодисковое сцепление на этих Мазах не регулируется, а ОНК ты походу просто не включил, кто-то уже вставил палку в ЭМК на верхнем распределителе, потому установка и работает без электропитания.
И у Клинцов 16-ка стрела 18 метров, а не 21.
Айты мололец 😎🔥👍😍😍😍люблю смотреть твои видео все так обьесняешь показываешь, как крутишь делаешь чинишь 😍👍ваще топ, я аш понимать стаю
Ты Алёша?
Эрнест привет удачи на дорогах настоящий трудяга
Намного легче разбирать кран когда отцепляешь удобнее зажимать майна груз и вира стрела но если не умеешь не пробуй бампер оторвешь
МАЗ лучшая машина
я согласен с тобой, тахо - за борт
мазератти ... никогда не слышал , чтоб так мАзилу обзывали 😂😂😂
не мАзила, а мАзурик😂😂😂
@Лёха 72 Мазурик-это МАЗ, а водитель Мазурика-механик(хйу в мазуте, в жопе краник)
лайк конечно коллега!
ты не водитель а наездник такой же непутевый,незнаешь что это за хрень
Пипец, чтобы масло проверить, надо двигун запустить и крановую установку:)))
Неправда. Щас под капотом впереди.
Как зовут тот длинный кран
У нас МАЗы на автобазе так за 2 недели ржавели когда стояли - это же МАЗ)))) Какие два года?
От соли любой гнить начнет. Унас особо не сыпят дак пох. Посравнению с этим дак вообще сказка. Моему 19 лет.
Каждый уважающий себя водитель, не запустит двигатель, не убедившись в присутствии масла
Охлаждайку тоже не проверил. Сомневаюсь, что в нём антифриз был залит. Хотя х.з.
А ты попробуй убедись.
У этих МАЗов-кранов в транспортном положении не подобраться к щупу и горловине расшир. бачка, т.к. при зачаленном гаке не открыть облицовку. Надо гак малость отпускать, а вручную зимой на холодном кране это делать затруднительно.
Другой стороны если двигатель сухой куда бы оно делось а ещё есть указатель давления и красненький глазок
А когда ж ты воду залил ?! Или на сухую ?
крсавчик
У него гидравлическое сцепление?
Я за вишневый кран ,
Зачем там тахограф стоит?
это пешит тахограф он обоначает что нет водительской карты
если бы у тебя замерз воздух он бы начал чихать чихать часто рдв
А ты из Питера?
Вы походу вообще не разбираетесь в технике эта фигня которая в кабине это тахограф
здарова раскажы как отрегулировать скрость выдвижения опор у меня на яге очень медленно поднимают..
Эта хрень как ты говориш очень нужна. И зря ты провода отхерачил. Она и будет иногда пищать
Видимо от соли сгнил. Моему 19 лет, внешка в 100 раз лучше. Но у нас особо солью не сыпят.
ты бы хоть для начала взял и почистил кран и вокруг а потом рылся бы в нем
Ямз 236 отвечает за базар
ни масло ни охлаждайку не проверил а заводишь
Попробуй проверь😂
Дали бы Либхер или что-то импортное, то и масло бы проверил и все остальное. А если МАЗ , то можно не проверяя заводить и ехать, а потом скулить, что техника плохая
Ну попробуй проверь. На красном стоящим рядом это без проблем. На этом хуй.
Кран сила ремонтировать одно удовольствия наладил и в рейс.Видео 30мин я надеялся посмотреть как водила с движком долбится а он с первого раза запустился.
это ямз, хоть и 236
Ты Крановой?
зарядка аккумулятора где?! ))))) 4 запуска на пятом уже не крутит)))
Х. 2. 5
1. 3. 4
Чудак погрел бы хотяб не много, потом трогался бы
Советский автопром рулит !!!
Два года простояла АТП..шная машина и ещё полузавелся двигатель.
Для аккумуляторов это аж не верится.
Как показывает опыт , что это предсмертные конвульсии для любого АКБ, хоть с отключённой массой.
А если учесть что их мало кто обслуживает вообще, то это мужик тебе - повезло.
Пока ты сам их не снимешь, не обслужить на зарядке, не дольешь воды в банки и не поганяешьЗаряд- разряд,
Толку не будет.
А вообще это АТП машина, 3 года и на помойку!
В России так и делают.
Выдали новый старый кран 🤔
На рулевой там уже пружин есть
Нюкран этот ещо может заработать
Топ
Ну это ретро его жалко
45 мороза меня заставили маза заводить я его в 5 утра запустил в 4 вечера я приступил к разгрузке вагончиков вся гидравлика замерзала наглухо лебёдку еле еле разкрутил майна вире, благо автаномка сразу запустилась
@@Chibotar я как ты, у меня КАМАЗ а к этому калообразованию я раза 3 подходил
@@Chibotar знаю ибо пихло дохнет 😕 было бы там как у меня в КАМАЗе в круг KAT залит я бы не совокупоялся с ним так долго
Ты на второй скорости трогался с места !!! 😂😂😂
По моему мазу, так он на 5 стартовал))
и? Надо на 1-й?
Да, автокран с однодисковым сцеплением трогают с места только с 1-й передачи.
за 2 года у него клемы окислились зарядки то нету
Ох ты и водятел
Я аж свою "Десятку" вспомнил... Ведро этот МАЗ...
Это тахограф он пищит без карты.
Судя по его виду, там чуть ли не диск :)
Новый старый кран ребят а как это 😃
Руль клапан гидрруливой
Za kakom cena kupili
Этому крану нужно приложить руки
Ты узбек да я живу в австралии и узбекистане.
Плохой водила, скорость не там первая ты даже на камазе не можешь работать камаза тоже сломал
А салам Алейкум брат, мир вам и вашему дому.
@@ChibotarShalom бzраат
Монтажкой по тахографу чтоб не пищал.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Там в меню звук отключаеться
На металл его😂
Матерь родная, неужели этого летучего голландца,выпустят на дорогу,и он будет работать с людьми! Уважающий себя пионер, его в металлолом не возьмёт! Мужик конечно молодец, трудяга, но механизм! Жуть.
Анатолий Дубовик выпустят. Под шаманят и выпустят. Это ещё не сильно убитая машина.
Если ты шофер и крановой за 2-3дня он будет работать сам делал было хуже мне59лет
@@ПпииимИиоотт Конечно будет. Но пройдёшь ли, освидетельствование?
Надо первым делом проверить тормоза, может где подвести надо. А не аварийки. Аварийки можно и потом проверить.
6 лет стоял на -20
Так сам кран надëжный
Крановщик от бога зачем рвать кран если примерз надо было лапами его поднять и всё😂😂😂. А это плотон ездить по дорогам общего пользования чтоб налог плодить. Друг тебе не надо на крани работать это не твою не мучий машину... Тебе в колхозе на тракторе 🚜 тестируй😅😅😅😅😅😅😅😅
Когда. Было. Тепло. Тогда. И. Нужно. Было. Делать
Да. Ты. Правильно. Сказал. Друг
Привет
за два года не сели акб явно брехня
100 пудов