バイクにナビやドラレコに加えてグリップヒーターつけたらバッテリーが上がる?ゼファー750盗まれたと思ったら川に転落してたよお兄たん・・・な話ほか

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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    まで

ความคิดเห็น • 9

  • @sweet-pea5303
    @sweet-pea5303 4 ปีที่แล้ว +166

    広告が増えた理由を正直におっしゃる姿勢が素晴らしい👏

  • @てぃー-o4u
    @てぃー-o4u 4 ปีที่แล้ว +100

    広告が多くなった??
    むしろもっと多くしてもらってもいいと思う
    いつもわかりやすくて面白い動画をもらってるんだから、それぐらいいくらでも協力したい!!

  • @なおなお-o6d
    @なおなお-o6d 4 ปีที่แล้ว +50

    なんだか最近、始まるとgoodを押してしまう☺️

  • @1251-p8j
    @1251-p8j ปีที่แล้ว +1

    39:05
    車間距離が時速50kmで35mって見ると開けすぎに感じますけど車乗ってると距離感が生身の状態と違って狂ってますので実際図ると思ってるより相当近いですよ。
    一般道の白線の長さが5m空白区間が5mだから白線3本分しかないんですよね。

  • @ひさはさ
    @ひさはさ 4 ปีที่แล้ว +37

    発電と消費電力の話は勉強になりました。st250e に乗ってるのですが、キックスターターが無くてバッテリーがあがったら押し掛けが出来ないとネットに書いてありましたが、FI化されたバイクは本当に押し掛けが出来ないのでしょうか?

  • @金融車市場質ナビ
    @金融車市場質ナビ ปีที่แล้ว +2

    いつもいいお話ありがとうございます。冬のグリップヒーターはいいと思うけど、バッテリーにはよくないと思います。私はつけませんの方針です。 昔はなかったし、軍手で頑張った時代がありましたからね(苦笑)

  • @ひろ-c9l5q
    @ひろ-c9l5q 4 ปีที่แล้ว +46

    電気関係の話が出るたび思うけど、元の電線の許容電流を越えてたら、電線の負荷が高くて、ヒューズ切れずに電線に負荷がかかって燃える、焦げる、溶ける。何で皆、電線の太さを変えないんだろ。

  • @あほお
    @あほお 4 ปีที่แล้ว +33

    11:00本日もトークの珍走団が暴走中🏍www

  • @ラッタン
    @ラッタン 4 ปีที่แล้ว +7

    いちこめ〜😊初❤ゲット️👍