Honda Civic HB (1.5 Turbo 182 HP) CVT VS Renault Megane 1.3 TCE 140 HP EDC Rolling Ve Hızlanma Testi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Bugün sizlere C segmentinde çok tutulan 2 modelin keyifli şekilde kıyaslamasını yaptık. Herkese iyi seyirler.
    muharremgokcee

ความคิดเห็น • 626

  •  ปีที่แล้ว +46

    Bir noktayı düzeltmek istiyorum. Civic hb araç 1410 kg arkadaşlar. Yanlış bir bilgi vermişim kusra bakmayın. Teyit ettim 1400 kg üzerinde bir ağırlığa sahip.
    Bunun yanında dolu depo ve ilave +1 yetişkin araçta 1550 kg lere denk bir ağırlığa sebep oluyor. Megane 'de ben tek olunca lehime rahat 100 kg avantaj sağlanıyor. Bu da hızlanmada illaki ciddi avantaj sağlar. Dönüş yolunda Megane 2 kişi olunca ve D modunda rolling yapılınca sonuç beklenen doğrultuda oluyor. Herkese keyifli seyirler.

    • @ahmetozkan1330
      @ahmetozkan1330 ปีที่แล้ว +19

      Ama böyle deneme olmaz ki. Teke tek deneyecektiniz. Boşuna video çekmişsiniz hocam. Ama şu bir gerçek civic 182 hp nin hakkını veremiyor, verseydi iki kişiyle bile seni geçmesi gerekirdi.

    • @reklirekli8559
      @reklirekli8559 ปีที่แล้ว +1

      Cıvıc sedan veya 2019 20 yıllarında satışta olan cıvıc rs ağırlı nedir üstad ben senin 205 55 16 jant lastikle alacağını düşünüyorum

    • @sahilkentli2828
      @sahilkentli2828 ปีที่แล้ว

      @@reklirekli8559 2020 1.5 VTEC exe plus sahibiyim 1390 kg ağırlık mevcut.

    • @vedatyldrm6268
      @vedatyldrm6268 ปีที่แล้ว +3

      @@sahilkentli2828 Ben de 2020 1.5 Vtec Turbo Exe Plus kullanıyorum. Araç 320i lerle denedik asla böyle fark olmuyor. Ama nasıl oluyorsa 42 hp daha düşük megane boy boy fark atıyor civic e inanılması güç.

    • @sahilkentli2828
      @sahilkentli2828 ปีที่แล้ว +9

      @@vedatyldrm6268 tamamen şoför hatası.

  • @anlkukurik6372
    @anlkukurik6372 ปีที่แล้ว +45

    Cvt şanzımanın işine karışmamak lazım. S’e alıp vitesle oynamadan ilerlense çok başka olurdu. Videonun ilerleyen dakiklarında da böyle oldu ve fark görülüyor. Renault’u sevmem ama 1.3 tce akıl almaz bi motor müthiş cidden

  • @rizakayan
    @rizakayan ปีที่แล้ว +2

    Saçma sapan bir video, cvt hızlanmada Manuel kullanilmaz. Kullanmasıni bilen biriyle denersen, cvt, meganin içinden geçer. 60bin kmdir kullanıyorum, kıyaslamak bile cahillik olur, hele geçiyor demek saçmalık.

  • @user-22256
    @user-22256 ปีที่แล้ว +47

    Civic ci arkadaş başta kulakçıklardan kullandığı için geçildi, cvt şanzuman en hızlı şekilde S modda kickdown 6500 devir sabit şekilde hızlanır. Sonrasında drive modda kullandığında bile geçti, cvt çok kullandım kulakçıklardan sürmek zevkli fakat verimli olmuyor.

    •  ปีที่แล้ว +8

      Yorum gibi yorum hocam. Tebrikler👏🏻
      Rasyonel olmak lazım. Benim bu isten bir kazancim yok. Kendi aracimda D moduda manuel modda benzer surus sagliyor.

    • @user-22256
      @user-22256 ปีที่แล้ว +1

      @ Elinize sağlık, sayenizde herkes 1.3 tce nin bu kadar başarılı olduğunu görmüş oldu.

    • @sahilkentli2828
      @sahilkentli2828 ปีที่แล้ว +6

      Civic kullanan arkadaş biraz zayıf kaldı şoförlük olarak..

    • @Donaldjtrumps
      @Donaldjtrumps ปีที่แล้ว +1

      @@user-22256 megan hondadan iyi değil

    • @ataturkunizinde3904
      @ataturkunizinde3904 5 หลายเดือนก่อน +1

      @ Abi megane kim ne derse desin yakıt çekiş olarak mükemmel. Bİr kere sürme şansım oldu araba çok çok iyi ve tatminkar.

  • @Haltann00
    @Haltann00 ปีที่แล้ว +22

    Renonun son zamanlarda yaptığı en akıllıca iş oldu bu 1.3 tce motor gerçekten 1.3 140 dan fazlasını veriyor elinize sağlık güzel kapışmaydı.

  • @DrTarkOzkan
    @DrTarkOzkan ปีที่แล้ว +4

    Civic nasıl 1200kg allah aşkına daha arabasının ağırlığını bilmiyor , drive modda giderken manuele niye alırsın zaten , meganın civic karşısında hiç şansı yok

    •  ปีที่แล้ว +1

      1200 + 80 kg yetiskin hocam.
      Katalog 1311 kg diyor. Cekim oncesi arac sahibinden aktarim bu sekilde

    • @DrTarkOzkan
      @DrTarkOzkan ปีที่แล้ว

      @ beni tanıyorsun wp'den konuşmuştuk mevcutta civic sport ve civic prestige aracım var , sportun kantar ağırlığı 1340kg haberiniz olsun

    • @DrTarkOzkan
      @DrTarkOzkan ปีที่แล้ว

      Keşke benle deneseydin rollingi çok daha farklı olurdu , stok civic lastikleri zaten gücü yeterince veremiyor , ben sırf bu sebepten primacy 3 leri çöpe atıp ps4 aldım :)

  • @cado.S85
    @cado.S85 ปีที่แล้ว +38

    Sanki megane 40 beygir fazlaymış gibi 😂 Eline sağlık abi roll videoları efsaneleşti ❤

    •  ปีที่แล้ว +4

      Rica ederim hocam. Rolling kosesi yapma zamani geldi. Playlist olusturayim ;)

    • @omerbey1039
      @omerbey1039 ปีที่แล้ว

      @ bende yazılımlı focus var 1.5tdci 145hp rolling içeriği çıkarabiliriz isterseniz hocam

    •  ปีที่แล้ว

      @@omerbey1039 hocam sevinirim. Bana instagram muharremgokcee ye dm atar misiniz?

    • @aydntuzuner4513
      @aydntuzuner4513 ปีที่แล้ว +1

      @ Muharrem hocam bende de biraz oynanmış fd6 var. İçerik çıkarmak isterseniz bende keyifle denemek isterim. Ben denemeler yapıyorum ama sizle daha keyifli olacağını düşünüyorum. Ama ikinci yolcuyu ben almam haberin olsun🤣🤣 Saygılarımla

    •  ปีที่แล้ว

      @@aydntuzuner4513 hocam tabiki keyifle yapariz☺️🙏 sizde yazin bana, iletisimde kalalim
      İnstagram muharremgokcee

  • @kafaci45
    @kafaci45 ปีที่แล้ว +4

    Hondayı kullanan arkadaş araba kullanması bilmiyor daha doğrusu cvt araç kullanmamış spor modda dip gaz şeklinde kullanacak Megan arkada nal toplar Honda nın 0/100 8 sn Megan 9 sn sonra arada 42 HP güç farkı var düzgün denemeler yapın milleti yanıltmayın

  • @kuzeyyigit5269
    @kuzeyyigit5269 ปีที่แล้ว +4

    Civic soforune sesleniyorum ya araba kullanmayi ogren yada sat bu arabayi aga senin sikletinde deil bu araba hondanin yerinde olsam alirim altindan o araci d de bassan yine gecersin renoyu

  • @mustafamaras3752
    @mustafamaras3752 ปีที่แล้ว +7

    2cr 1.3TCE'lere yazılıma başlamış hocam 161hp 288nm oluyormuş

    • @zafer3920
      @zafer3920 ปีที่แล้ว

      Emin misin yazılım ile bu araba uçar

  • @BioBionic
    @BioBionic ปีที่แล้ว +6

    Civic'i kullanan arkadaş S moduna alıp sadece gaza basmalıydı onu bile yapamadı, sonrasında d modunda bile geçti. 1 kişi ile ancak yüzde 5 ağırlık atar böyle bir fark yaratmaz.

  • @FurkanEmirPolat
    @FurkanEmirPolat ปีที่แล้ว +9

    Megane, 40 hp ve 150 cc civarı hacim farkına rağmen iyi tutunmuş. Fiat Egeadaki 1.5 T4 130 HP motoru da denemek lazım, 230 kmh civarı top speed görebilen bir araç yapmışlar diğer araçlarla yan yana neler yapabilir acaba ?

    •  ปีที่แล้ว +2

      Denk gelirse yaparim tabiki hocam. Bulmak zor o araclari🙏

  • @MeliHR25
    @MeliHR25 ปีที่แล้ว +3

    6 yıldır ilk çıktığından beri 1.5 sport hb civic sahibiyim bırak 140, 160 HP yetişemiyor keşke tarafsız bir video cekebilseniz ama ne mümkün 😅

    • @DrTarkOzkan
      @DrTarkOzkan ปีที่แล้ว +1

      şoför farkı işte , kalkış yapacaksan bu araçla esp yi kapatıp kalkıcaksın :) gerçi daha aracının kilosunu bilmeyen adam bunları zor bilir :D

  • @f.e.y.8806
    @f.e.y.8806 ปีที่แล้ว +9

    Şu âna kadar en çok zevk aldığım roll bu oldu. (: Muharrem Abi, 182'lik bir Civic'e yolda denk gelirsen, tek başınaysan, yol da müsait bir yol olursa bir de bak şöyle kaç kişiler diye. Eğer iki kişi ve fazlasıyla gazla abi ((:
    Hiç şu araçla veya bu araçla deneyin demedim şu âna dek ama 132'lik Corolla'yla denemenizi, denk gelirse, arzu ederim.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Hocam yorum icin teşekkür ederim 🙏
      Tabiki bulursam cekim yaparım ☺️

  • @emretr34
    @emretr34 ปีที่แล้ว +7

    Arkadaşlar herkese merhaba,
    Nasılsınız umarım iyisinizdir öncelikle bu video için emek verip pazar sabahı üşenmeyip kalkıp gelen Muharrem abime çok ve çok teşekkür ediyorum güzel gülüşlü, güzel yürekli insan takipçin olarak yüz yüze görüşme fırsatı bulduk ve iyikide bulmuşuz araçlar bahane dostluklar şahane her zaman bir abim olarak kalacaksın. videodaki aracı kullanan ilk kişiyim yapılan yorumları okudum gerçekten herkesin değerli yorumları fikirleri için herkese çok teşekkür ediyorum Muhammed abiyi linçlemek adına ve meganeyi yüceltiyorsunuz vs gibi yorumlar yapılmış öncelikle herşeyden önce sizlerden ricam emeğe saygı verilmesi sonuçta ortada büyük bir emek var Muharrem abi sizler siz değerli takipçiler bende bir takipçisi olarak bizler için çok emek sarf edip uğraşıyor ve bundan çok mutlu keyif alarak yaptığı bir şey yaparkende çok zevk alıyor. Arkadaşlar aracı kullanırken hatalarım olmuş vs olabilir s de kalktım vs Manuel’e çektim vs vs araç kendini kastı dediğim gibi benlik bir hata olabilir kusura bakmayın sonrasında zaten abim geçtiği zaman işin rengi değişti ben normalde kullanmayacaktım abim rahatsız olduğu için ben kullandım sonra kendisi geçti yorum yaparken kalp kırmadan karşıdaki insanlarıda düşünerekten yorum yaparsanız sevinirim bizim için dediğim gibi dostluk, abilik, kardeşlik daha çok ön planda bu video kötü olur birdaha daha iyisini çekeriz benim acemiliğime verebilirsiniz değerli yorumlarınız tabiyki herkes için çok önemli çok değerli lakin (saygı çerçevesi içersinde) herkese çok teşekkür ediyorum Muharrem abim yeni içeriklerde görüşmek dileğiyle heyecanla beklemekteyim😇 güzel kalpli adam güzel gülen adam ❤️

  • @alperenozkokk
    @alperenozkokk ปีที่แล้ว +2

    Civic kullanan abimiz kalktıktan sonra d den s ye çekiyor araç devrini bozuyor sonra vites yükseltip arabayı boğuyor ilk kalkışlardada dip gaz yapmıyor abimiz arabayı düzgün kullansa başka şeyler olurdu

  • @theshafft
    @theshafft ปีที่แล้ว +1

    CVT şanzıman hiç keyifli değil bence üstelik 182 beygirlik civici bile yürütemiyor

  • @emirhankarabacak6768
    @emirhankarabacak6768 ปีที่แล้ว +1

    arkadaşlar birbirimizi hiç kandırmayalım civic sürücüsü f1 viteslerle gereksiz oynamış. normal şartlarda 1.5 turbonun plakasını bile okuyamaz megane 1.3 tce. civic 1.5 turbonun rakibi olamaz megane

  • @metindilek5637
    @metindilek5637 ปีที่แล้ว +1

    Reno yapmış , Honda sonda olmuş ,,, reno 20 tork fazla avantajı ile Honda yı şamar oğlanına çevirmiş , hiç beklemiyordum …

  • @AhmettGuzell
    @AhmettGuzell ปีที่แล้ว +4

    Muharrem Hocam, bu işi yaparken araç kullanmayı bilen arkadaşlar ile yapın. Civic 1 kişi fazla diye bu kadar fark olması, sizin gibi profesyonel bir kişinin yapmaması gereken bir yorum yapmanıza sebep oluyor. Civic ilk şoförü araç devirlenemeden vites kulakçıklarını bızıklayıp duruyor. Yani bu tarz adamlar ile video çekiyorsanız da koymayın. Civic 1 kişi fazla olsa bile düzgün bir şoför ile çok rahat hem kalkışta, hem rollde meganeyi rahat bir şekilde alabilecek bir araba. Ayrıca sizin gibi profesyonel bir arkadaş, rast gele araç kilogramı söylüyor, gidip ruhsatına bakmanız 10 saniye. Videoda bir de ilerleyen yerlerde hala, civic hafif ne de olsa falan diyor yanınızdaki vites kulakçığı bızıklayıcısı, siz de aynen diyorsunuz :D Videonun yanlış söylediğiniz yerlere yazı ile kilogramın doğru olanını editleyebilirsiniz. Türkiye gibi bir yerde, yazı okumadan direkt olarak sapır sapır konuşan insanlar oluyor, bir de bu cahillerle de uğraşmayalım.

    • @DrTarkOzkan
      @DrTarkOzkan ปีที่แล้ว +1

      meganın civicten 180 kg hafif olması peki :D

    • @alonso67.14
      @alonso67.14 ปีที่แล้ว

      İşde en mantiklı yorum muharrem beyin kesinlikle bu uyarıları dikkate alması lazım insanları yanıltmayın adam at arabası kullanıyo sanki.

  • @fatihckan4813
    @fatihckan4813 ปีที่แล้ว +45

    Honda’yı kullanan şoför değil net

    • @samedkaganbozkurt4209
      @samedkaganbozkurt4209 ปีที่แล้ว +8

      Ağla

    • @halilibrahimkaya9918
      @halilibrahimkaya9918 ปีที่แล้ว +7

      Olayın şoförlükle alakası yok sadece gaza bastılar videoda viraj falan olsaydı şoförlük etkili olurdu

    • @cemonur5541
      @cemonur5541 11 หลายเดือนก่อน +3

      Nealaka vites yok debriyaj yok megene 40 bg eksigiyle saplıyo işte net

    • @sahinaydin7904
      @sahinaydin7904 6 หลายเดือนก่อน

      sofor olsa olmasa adam dip gazz basiyor honda ne yapsin daha

    • @palos1804
      @palos1804 3 หลายเดือนก่อน +1

      Kimse bilmiyor ki rolle çıkarken o kulakciklarla oynamaması gerekiyor lavuk kafasına göre bi yükseltiyor bi azaltıyor daha önce bende yaptım aynisini arabada duraklama oluyor ama kimsenin bi bilgisi olmadığı için herkes boş muhabbet yapmış yine

  • @alonso67.14
    @alonso67.14 ปีที่แล้ว +1

    Muharrem bey kusura bakmayın ama ne yapmaya çalışdığınızı anlamak mümkün diil her rolling videonuzda bi hata ve yoruma sebebiyet veren hatalar yapıyosunuz video boşa izlenmiş oluyo araç sahipleri yanlış bilgilenmiş oluyo emeğiniz için tesekkürler ama ayrıntılara dikkat edin lütfen.bilerek acemilerimi seçiyosunuz anlamadım.

  • @idristatl4496
    @idristatl4496 ปีที่แล้ว +26

    Civic HB 1.4 ton yüke ek olarak sonradan yapılan garip spoileri, CVT ve şoförünün vitesler ile oynayışından dolayı geride kaldı.
    Manuel bir Vtec 182’liğe karşı Megane’ın şansı yok.
    Tabi 1.33 TCE’nin de hakkını vermek lazım. Muazzam karakter 🎉

    • @furkanyaylal3507
      @furkanyaylal3507 ปีที่แล้ว

      Dostum aslında aynı yürüyorlar ama edc daha başarılı üstelik megane daha ağır sürücü muharrem abi 100 kg üstünde

    • @fatihdeniz6750
      @fatihdeniz6750 ปีที่แล้ว

      Aynı yürüme şansları yok fabrika verisi zaten tutmuyor tamamiyle şöforun acemiliğiyle alakalı ve civic daha ağır

    • @furkanyaylal3507
      @furkanyaylal3507 ปีที่แล้ว

      @@fatihdeniz6750 civic daha ağır değil knk şoförün acemiligide değil geçtiği zaman acemi olmuyor geride kalınca acemi oluyor üstelik 1 kişinin, farkı çok olur knka bu gerçek bir sey

    • @uguririk2897
      @uguririk2897 ปีที่แล้ว

      1. Civic 1460 kilo 2. Hiç bir olasılıkta magena geçemez.

    • @furkanyaylal3507
      @furkanyaylal3507 ปีที่แล้ว

      @@uguririk2897 geçti knk :)

  • @ykp53
    @ykp53 ปีที่แล้ว +1

    Rolling videoları çekerken bu işlerden biraz olsun anlayan kişilerle cekseniz daha doğru bilgilenir izleyenler bir markayı olduğundan hızlı diğer markayı olduğundan yavaş göstermek bilgi kirliliğine sebep oluyor
    Megane 1.3 tce sıfırdan kalkış veya rolling denemelerinde Civic 1.5 turbonun rakibi olabilecek bir araba değil bu işlerden biraz anlayan herkes bunu bilir bilmeyenlere sizde doğru aktarirsaniz onlarda öğrenmiş olur

  • @selimbagban9973
    @selimbagban9973 ปีที่แล้ว +19

    Video çok güzel abi elinize sağlık
    Fakat civic 1.5 normal şartlarda 1.3 meganla çok rahat baş edebilecek bir araç zaten aradaki güç farkından da anlaşılıyor:) ama civic sürücüsünün o kadar yanlış müdahalesi oluyor ki araç ne yazık ki yürüyemiyor :) zamanında 2 aracıda çok kullandım senden ricam tekrardan özellikle kuru zemimde en azından fren gazla doğrudan Spor modda kalkış yapacak şekilde 0-180 veya 0-200 denmesi bu şekilde daha doğru bir testin sonuçlarını göstermiş olursunuz🙏🏼👍
    Severek takip ediyorum tekrardan emeğinize sağlık👏

    • @turkuasktir1615
      @turkuasktir1615 ปีที่แล้ว

      Araçların artık beygirlerine değil de tork karına bakarsak daha iyi anlariz

    • @berkermis6604
      @berkermis6604 ปีที่แล้ว +2

      @@turkuasktir1615 Tork kalkışta ve yokuşta etkiler uzun yolda beygir konuşur.

  • @mertk1785
    @mertk1785 ปีที่แล้ว +10

    Muharrem abi öncelikle video için tesekkürler.şimdi gelelim asıl mevzuya gerçek civic 1.5 turbo kullanıcıları videoyu biraz sıkıntılı bulduğunu söyleyeyim.rollde civic f30 320i yi bile birçok denemede tokatlamış bir araç. Degil megane clio 1.3 ün bile şansı yok.ağirlik farkindan bukadar etkilecek bi araç değil.Videodaki araç 1411kg full depo artı 2 kişi ve araçtaki eklentileri baz alırsak 1600kg nin üzerinde.civic 1.5 turbo alt devirleri cansız olan üst devirlerde kendine gelebilen bir motor.manuel modda roll yapmak çok saçma çunku cvt den dolayi vites geçişlerinde ciddi vakit kaybediyor.S e alıp devir 6500 e kilitlendiği zaman soluksuz limitöre girebilen bir araç.şöförde iş yok.ve konuşulduğu gibi manuel ve cvt arasında ciddi bir fark yok aslında.manuel hissiyat olarak daha güçluymuş gibi gitsede aslında o his farkı cvt nin hissizliğinden kaynaklı.manuel ve cvt nin 0-100 100-200 gibi surelerine baktiğin zaman neredeyse fark olmadigini anlayabilirsiniz.Bu dediklerimi baz alarak ve civici siz kullansanız veya hakkını verebilecek birini direksiyona koyup tekrar deneme şansınız varsa yeniden video çekmek mantikli olabilir.

    •  ปีที่แล้ว +4

      Su yapici yorumu yapamayan o kadar garip tipler var ki hocam. Anlamak zor. Bilincli sekilde civic sahibine komut vermisim gibi yazmis.
      Araci nasil kullandigini gormuyorum bile.
      Haftaya bir kıyaslama videosu cekecektik hocam ama rolling degil normal bir icerik seklinde. Kisa bir kesitinde tekrardan bir hizlanmasini denerim🙏
      Yorum icin teşekkürler

  • @mustafadadasoglu380
    @mustafadadasoglu380 ปีที่แล้ว +7

    Abi bulabilirsen 1.6t 180hp insignia ile 5.20i yide drag ve roll videoları gelsin 210 220 yili hızlara kadar boş bir yolda deneseniz çok iyi olur abi

    • @isadursun8832
      @isadursun8832 ปีที่แล้ว +1

      Insignia sahibi olarak F10 5.20 d veya 5.20 i nin rolling de hiç şansı yok 😀

    • @kurulusosman7800
      @kurulusosman7800 ปีที่แล้ว +1

      @@isadursun8832 kardeşim bu zamanda Insignia alınır mı

    • @isadursun8832
      @isadursun8832 ปีที่แล้ว +1

      @@kurulusosman7800 elden ele geçmemiş Insignia alınır

    • @kurulusosman7800
      @kurulusosman7800 ปีที่แล้ว +1

      @@isadursun8832 2012 temiz

  • @kamilboran7756
    @kamilboran7756 ปีที่แล้ว +10

    Muharrem baba yapıyosun bu sporu. İşini ne kadar emek verip saygıyla yaptığın o kadar belli ki tebrik ediyorum gerçekten.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Rica ederim hocam. İyi dileklerin için bende teşekkür ederim 🙏

  • @onurtoraman1979
    @onurtoraman1979 ปีที่แล้ว +1

    İlk kalkışta hondayi süren arkadaş çok erken vites atıyordu bide o arkadaki saçma spoiler arabanın aerodinamiginin içine sıçmış

  • @nevzattekin2029
    @nevzattekin2029 ปีที่แล้ว +2

    Aynı megane'ı kanalda atmosferik 140 beygirlik civic geçiyor. 182beygir yeni civic'in geçememe şansı yok. Civic sürücüsü yada araçta bariz sıkıntı var. Başkaları da aynı durumu belirtmiş zaten.

  • @HuseyinalpS
    @HuseyinalpS ปีที่แล้ว +1

    Civic süren eleman işi bilmiyor. Meganin şansı yok normalde

  • @idrisgurbuz3401
    @idrisgurbuz3401 ปีที่แล้ว +3

    240 bg Honda vdeonuz harikaydı.Arada açıp seyrederim.Bende Hondacıyım bu arada belirteyim.Burada Hondacı arkadaş biraz özen göstermemiş gibi geldi ))sen Hondaya geçseydin )) güzel yarıştı teşekkürler.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Rovans bir test daha yapacagim hocam.☺️☺️ haftaya crkiyorum kismetse. 240 hp olan test gercekten referans bir video oldu🙏

    • @idrisgurbuz3401
      @idrisgurbuz3401 ปีที่แล้ว

      @ haftaya bekliyoruz ama hondanın hakkını verelim teşekkür ederim)))

  • @ozanucar9319
    @ozanucar9319 ปีที่แล้ว +1

    180 bg'lik araba ya 3 boy fark atıyor ya da 3 boy fark yiyor. Bence civic arızalı :)

  • @caglarakhan7860
    @caglarakhan7860 ปีที่แล้ว +1

    182 hp civicten bahsediyorsun

  • @caglarakhan7860
    @caglarakhan7860 ปีที่แล้ว +1

    182 hp civicten bahsediyorsun

  • @eren00677189
    @eren00677189 ปีที่แล้ว +1

    1.5 leon fr dsg yi geçen Civic rs in 1.3 tce meganı geçememesi mümkün değil.Video algı yaratma amaçlı sanırım...

  • @kerimkal3453
    @kerimkal3453 ปีที่แล้ว +3

    Civic teki motor kağıt üzerinde 182 bg ama torku gerçekten düşük.bu motorun 220 nm.den daha fazla tork üretmesi gerekirdi ve muhtemelen yazılımsal bir durum.ikinci olarak böyle bir motora heralde japondan başkası CVT sanzuman koymazdi:)0-100 ü 8.2 saniye olmasına rağmen yolda o görüntü yok.
    Megane ise hem torkunun biraz daha iyi olması,hafif olması ve tabiki çift kavrama sanzumani ile civic i zorluyor

  • @Kadirrs
    @Kadirrs ปีที่แล้ว +3

    CLA200 156'lıkla Civic denedik. Civic üst hızda affetmiyordu. Civic Rs'in F30 320i geçtiği her yerde konuşulur. Guilietta 170 ile Rs182 deneyen arkadaş Rs'in affetmediğini söylüyordu. Hatta videosunu izlemiştim. Burda Megane 140 Civic 2 kişi iken acımamış. Ne dengesiz bi araç bu? :D Nedir bu RS'in olayı? Çözemedim valla. En sonunda kendim alıp her şartta deneyeceğim o olacak. 😂

    •  ปีที่แล้ว

      Kadir abi su olayi cozelim 😅

    • @Mehmet-vm3jj
      @Mehmet-vm3jj ปีที่แล้ว

      Civic 1.5 tonun üstünde ağırlığa sahip oluyor iki kisi iken boş ağırlığı 1411 kg zaten

    •  ปีที่แล้ว

      @@Mehmet-vm3jj hocam bende 2 kisiyle 1.5 ton uzerindeyim :)

  •  ปีที่แล้ว +2

    abi boyle bir testte 3.kişinin yeri ne? Sonucu etkileyeceğinizi düşünüyorsanız adamı niye yanınıza alıyorsunuz? Videoda bahsettiğiniz gibi yetişkin bir kişinin ağırlığının sonuca etkisini görmek istiyorsanız aynı araçlarla test yapılmalı. Ayrica ikisinide mauel modda kullanmak CVT açısından hiç mantıklı değil... Yine de emeğinize sağlık

  • @emirakgul034
    @emirakgul034 ปีที่แล้ว +1

    Honda daki Abi manuelde kullanmasın s ee kalsın arabayı bogdu

  • @cihankaya1042
    @cihankaya1042 ปีที่แล้ว +4

    Civic fabrika verilerine göre 1.400kg civarında
    İlk turda civic şoförü nasıl yaptı bilmiyorum ama yapamadı :)

    •  ปีที่แล้ว

      Hocam ruhsata baktiriyorum :) civic kac kg ogrenicez simdi. Duzeltme yorumu yapip sabitleyecegim ☺️

    • @cihankaya1042
      @cihankaya1042 ปีที่แล้ว

      @ Megane net 1.231
      Civic net 1.412
      Araçlar standart çıkıyor abi ruhsata gerek yok 😁
      Seviyoruz seni 🤜

    • @cihankaya1042
      @cihankaya1042 ปีที่แล้ว

      Megane dolu paketi 1.350 sanırım

    •  ปีที่แล้ว

      @@cihankaya1042 benim arac net 1380 kg hocam. 70 kg sofor + ceyrek depo yakitla

  • @ozgurksk5394
    @ozgurksk5394 ปีที่แล้ว +1

    Peynir tenekesi Honda apaçi arabası göçen teneke

  • @NixTalha
    @NixTalha ปีที่แล้ว +1

    orası sultangazi esentepe

  • @vedatyldrm6268
    @vedatyldrm6268 ปีที่แล้ว +5

    Civic kulanan adam bi D de basıyor sonra bir anda spora alıyor yada roll sırasında D den S ye ordan manuel e çekiyor. Kusura bakmayın ama Civic i kulanan arkadaş neyi nasıl yapacağını bilmiyor. Normalde meganın şansı yok bu karşılaştırmada. Üstelik civic ağırlığı konusunda yanlış bilgi veriyorsunuz. Hem 1.3 tce megane hemde 1.5 turbo kullanıyoruz ruhsatta da fabrikanın verdiği verilerdede 1200 kg gibi bir ağırlık yok. Muharrem Gökçe seviyesine yakışmayan bir video olmuş bilgi anlamında. Zaten karşı tarafın sürüşüne diyecek birşey bulamıyorum.

    •  ปีที่แล้ว

      Şanzıman modu araci tam yurutemedi S modunda direk tepki vermedi hocam ve agirliktan etkilendi 2 kisi olunca geri dustu.
      Agirlik konusunda 1200 kg + sofor ile 1280 kg seklinde ifade edildi. Cekim oncesi konustuk, o yuzden bu sekilde soyledim🙏
      Benim arac zaten sofor dahil hep 1380 kg agirlikta

    • @vedatyldrm6268
      @vedatyldrm6268 ปีที่แล้ว

      @ Benim size diyecek birşeyim yok Muharrem bey Civic i kullanan siz olasaydınız megane size yetişme şansı hiç yoktu çünkü kullanım çok değiştiriyor. Civic boş ağırlığı 1388 kg bunu sizde kontrol edebilirsiniz. Sizi tek eleştirebileceğim konu bu video ya özel konuşuyorum aracın teknik verilerini karşı tarafın beyanı ile değil sizin fabrikanın verdiği verilere göre konuşmanız daha doğru olurdu. Üstelik 42 beygirlik farkı Edc şanzımanın kapatabileceği bir fark değil evet Cvt ilk kalkışta konfor odaklı ayarlı olduğu için daha sakin kalkıyor ama daha sonrasında gelip yanınızdan geçmesi için 42 beygirlik fark çok yeterli. 200 e yaklaşırken Civic e yaklaşmanız da çok normal bu arada 207 de limitörden dolayı güç kesiyor araç zaten. Bursa da yaşıyorum İstanbula çok sık gidip gelirim fırsat olursa sizinle tekrar bende denemek istiyorum aracımla. Bu arada eleştiriyorum sizi şuan ancak severek takip ettiğimi de söylemek istiyorum. TH-cam mecrasında çok fazla örneği olmayan videolar çekiyorsunuz.

    • @akccc2453
      @akccc2453 ปีที่แล้ว

      Civic her türlü ezer testi yapan adam kullanmayı bilmiyor getirin o meganı benim civicle aynısını yapalım kim kimi eziyor görelim 👋

    • @sahilkentli2828
      @sahilkentli2828 ปีที่แล้ว

      Aynen baştan sona şoför hatası, ayrıca Civic ağırlığı zaten 1390 kg.Megan sadece kalkışta öne geçebilir haricî Civic limitöre girene kadar şansı yok Meganın

    •  ปีที่แล้ว

      @@sahilkentli2828 evet hocam ruhsattan teyit edildi 1410 kg civic👍🏻
      Cvt de surus modu farki bu kadar arac performansıni olumsuz yönde etkilememeli🤨

  • @emreduman3188
    @emreduman3188 ปีที่แล้ว +4

    3 sene civic rs sedan kullanmış ve birçok araca binmiş birisi olarak meganın rs’e karşı şansı olmadığını söylemeliyim. Videodaki tüm bilgiler yanlış. Civic ağırlığı yanlış, süren arkadaş D modunda basıp birde erken vites atıyor. Bu test meganı yüceltmek için saçma sapan bilgisizce çekilmiş bir test gibi geldi 😂 1.3 Tce motor bencede çok başarılı benimde sevdiğim bir motor fakat civiğe vurması imkansız o aracın. Cvt şanzıman ilk kalkış anında dezavantaj fakat geriye kalan tüm hızlanmada topspeede kadar avantajlıdır.

    •  ปีที่แล้ว +3

      Dedigin yuceltmenin bana kazanci nedir hocam? Sofore mudehale bile etmedim. Bos yorum yapiyorsunuz.
      Cekim icin bulus, otoyol ucreti, yakit, zaman ayir.
      Montaj yap ve emek verip paylas. Klavyeden bu video tarafli denilsin.
      Sadece agirlik bilgisi yanlis. Onunda yorum kismina senden once detayli sekilde yazip sabitledim. Bakabilirsin, 1410 kg ruhsat agirligi var civic’te.
      Sofore soyle vites at diye video da bir komutum bile yok. Nasil istiyorsa oyle atsin!

    • @emreduman3188
      @emreduman3188 ปีที่แล้ว +1

      @ Birçok araç test etmiş bilgili birisisiniz Muharrem bey. Civic rs testiniz de mevcut. Sonucun bu şekilde olmayacağının sizde farkındasınız. Bunu açıklayabilirdiniz. Bu yüzden taraflı gibi duruyor videonuz. Amacım videonuzu kötülemek değil, var olan yanlışı düzeltmek.

    •  ปีที่แล้ว +2

      @@emreduman3188 hocam civic de type r a kadar bir suru versiyon test ettim. 1.5t manuel dahil.
      Videonun 2. Kisminda gerek kalkis, gerek ara hizlanmada civic gecmis ve yorumumu yapmisim video da. Daha ne yapmam lazım?

    • @emreduman3188
      @emreduman3188 ปีที่แล้ว

      @Bartu Oruç Hocam benim marka takıntım yok ben diğer marka birçok aracıda kullandım, civic öncesi vag grubu araçlar civic sonrası meganımda vardı. Ben tarafsız bir yaklaşımla bu yorumu yaptım. 2 aracında teknik verileri ve videolarını izlerseniz daha açıklayıcı olur sonuç.

    • @buraksarcan2327
      @buraksarcan2327 ปีที่แล้ว

      @@emreduman3188 neden hazmedemiyorsunuz? 1.3 tce başarısını kimse kabullenemiyor. İki araç aynı kişi sayısıyla megane alıyor ayrıca honda hb sedan olsa fark daha da açılır. Top speed diyeceksen onda da megan alır faz 2 ler 230'u rahat geçiyor.

  • @ceyhaneken
    @ceyhaneken ปีที่แล้ว +1

    Meganla Bmw başedemiyo.Teneke honda teneke toyotayla rolling yapsın

  • @dejavu83
    @dejavu83 ปีที่แล้ว +1

    ilk rollde civic kullanıcısı araba kullanmayı bilmiyor.

  • @otomobilincelemeleri
    @otomobilincelemeleri ปีที่แล้ว +31

    1.3 TCE EDC 140 HP gerçekten de mühendislik harikası bir motor olmuş, kazasız belasız sürüşler hocam emeğine sağlık👏✔️

    • @ozan2023
      @ozan2023 ปีที่แล้ว +2

      Ne ara izledin de yorum yaptın

    • @otomobilincelemeleri
      @otomobilincelemeleri ปีที่แล้ว

      @@ozan2023 bildirim açık.

    • @sedatmiss
      @sedatmiss ปีที่แล้ว +1

      Tsi>tce

    • @berk8336
      @berk8336 ปีที่แล้ว +11

      @@sedatmiss geldi vw fanı .d

    •  ปีที่แล้ว +1

      Cok teşekkür ederim hocam🙏

  • @serkanselcuk5258
    @serkanselcuk5258 ปีที่แล้ว +2

    Muharrem bey öncelikle emeklerinize sağlık. Ben 2020'de sıfır km Opel Astra sedan 1.4 140 bg aldım. 3 ay önce onu satıp yine sıfır km megane 1.3 140 bg joy Manuel aldım. Bana mı öyle geldi bilmiyorum megane;performans, konfor ve sürat olarak opel den çok daha önde gibi sanki. Denk gelmesi halinde Astra ve Megane drag ve Rolling videosu çeker misiniz?Adana'dan Çok çok selamlar sevgiler...

  • @GokhanBakkal
    @GokhanBakkal ปีที่แล้ว

    Civicteki sürücünün biraz iş bilmezliği sonucu oluşmuş bir fark var. Bu videoyu izleyen ve civic hakkında kötü düşünceye kapılan arkadaşların biraz daha araştırma yapmasını öneririm.
    1. hata S modda manuele alıp yüksek viteste kalması.
    2. hata korna tepkilerine geç cevap vermesi.

  • @makampaket1409
    @makampaket1409 ปีที่แล้ว +3

    182 lik civic çöp derken şaka yapmıyorduk🤣🤣🤣

    •  ปีที่แล้ว

      Tek iken guzel yurudu hocam :) Agirliktan etkileniyor

    • @aliemre4587
      @aliemre4587 ปีที่แล้ว

      Bu kadar cahil insanlar yorum yapmasın ya

    • @makampaket1409
      @makampaket1409 ปีที่แล้ว

      @@aliemre4587 aynen ya bende onu diyorum işte. Cahil cahil konuşuyorlar

  • @emreyesil923
    @emreyesil923 ปีที่แล้ว +3

    Çektiğiniz videolar ve samimiyetiniz çok güzel , çekilen her videoyu merakla ve heyecanlı izliyorum . Daha güzel videolarla inşallah 👍🏼

  • @burakbicer6428
    @burakbicer6428 ปีที่แล้ว +1

    Hocam selamlar honda civic 1.5 turbo 182hp araç ile g20 bmw 3.20 gelir mi çok teşekkür ederim.Ve hondayı kullanan arkadaş kulakçıklar ile çok oynamış ve araca aşırı zaman kaybettirmiştir CVT şanzımanda vitesi S moduna alıp sadece gaza yüklenmesi gerekiyordu fakat istenilen gibi olmamış tekrardan bu videoda yenilenebilir teşekkür kanalı çok başarılı buluyorum

  • @gokceaydin3324
    @gokceaydin3324 ปีที่แล้ว +40

    2017 model bir Civic HB sıfır kilometre olarak almış ve bir buçuk yıl kadar kullanmıştım. Benim tecrübelerim ile bu videoda aldığınız sonuçlar arasında dağlar kadar fark var. Arkadaş grubu olarak bu işlere meraklı olduğumuz için 140-160 beygir bandında pek çok arabayla deneme yapma şansımız oldu. Denediğimiz diğer araçlar ya çift kavrama, ya manuel ya da ZF şanzımanlıydı ve evet CVT geç tepki verdiği için her denemede diğer araçlar ilk başta bir öne fırlıyordu ancak uzunda Civic hepsini yakalıyor ve geçip aça aça gidiyordu. Yalnız bir şey şarttı, yorumlarda da bir kişi aynı şeye dikkat çekmiş, belki her CVT için geçerli değildir ama bu arabada CVT'nin işine kesinlikle karışmamak gerekiyor. S moduna alacak ve kickdown switch'e basarak kullanacaksınız. En iyi performansı kesinlikle bu modda veriyordu. Kulakçıkları vs kullanarak işine karışmaya kalkınca performanstan hissedilir kayıp yaşıyorduk. Ayrıca arkadaki muhtemelen sanayi işi olan o spoiler da uzundaki avantajını törpülemiş olabilir. Her şeye rağmen yine de farkı açıklayamıyorum çünkü başta da söylediğim gibi benim tecrübelerimden çok farklı sonuçlar alınmış. Civic'e ayrıntılı bir log alınsa ve parametrelerin fabrikasyon istenen değerlerde olup olmadığı araştırılsa iyi olur kanaatindeyim. Bir arızası olabilir.

    • @troymoody2014
      @troymoody2014 ปีที่แล้ว +8

      Sonuçta MEGANE 1.3 EDC O ZAMANLAR YOKTU . TEBRİKLER FANBOY MADALYA KAZANDIN HAHAHAHAH :D

    • @MrTb1989
      @MrTb1989 ปีที่แล้ว +2

      Titiz bir analiz. Teorik ve pratik bilginin yalın halde harmanlanması. İşte böyle bilinçli şoförler olacak.

    • @gokceaydin3324
      @gokceaydin3324 ปีที่แล้ว +13

      @@troymoody2014 Bence halka soralım, bir benim yazımı okuyun bir de verilen şu cevaba. Hangimiz daha fanboy gözüküyoruz sizce? Bu arada bir arabanın fanboyu olacak kadar memnun olan kişi bir buçuk yıl kullanıp satmaz.

    • @husnucatmaz3915
      @husnucatmaz3915 ปีที่แล้ว +11

      @@gokceaydin3324 Kardeşim sen insan gibi açıklama yazmışsın bilmeyen ve merak edenler için detaylı şekilde anlatmışsın. Ama ülkenin, profiline resmini bile koymaya cesareti olmayan, bir ergeni gelip fanboy diyor :D Valla giderek yaşanmaz hale geldi ülke

    • @gokceaydin3324
      @gokceaydin3324 ปีที่แล้ว +2

      @@husnucatmaz3915 çok haklısın 😐

  • @tribunustasi7611
    @tribunustasi7611 7 หลายเดือนก่อน

    Bu hondayi kullanamayan arkadaşın hikayesi. Bende 1.5 rs var. Arkadasimda 1.3 tce var tam 7 defa dostça kapistik hep ben öndeydim. 80 kmh hiza kadar hemen hemen kafa kafaya gidiyorduk ama 80 den sonra ben baya öne geçtim hondayla. Cvt sanziman bi arabada kulakcikla vites atilmaz. 182 beygiri 6500 devirde verebiliyor çünkü. 6500 devirde sabitleyip o şekilde hizlanir honda. Yanlis kullaniyorsunuz. 1.3 tce nin 1.5 turbo rs nin karsisinda pek şansı yok. Saygilar.

  • @semihozcelik7888
    @semihozcelik7888 ปีที่แล้ว +2

    Videonun başındayım daha ilk dragda şöfor farkı direk çıkmış ortaya cvt nin avantajı brake bosstur çift kavramaya göre ama araç sahibi yapmamış bide ilk vitesi kendi attı cvt de f1 dezavantaj arac zaten kendi devrini sabitliyor optimum şekilde

    •  ปีที่แล้ว +1

      Hocam Edc nin gozunu seveyim. Manuel de de D modunda da hep ayni :)

    • @semihozcelik7888
      @semihozcelik7888 ปีที่แล้ว

      @ edc dsg güzelde bakım masrafı ve sorun çıkarma olasılığı yüksek ya o can sıkıyor😅 biraz Megane da varmı bilmiyorum Qashqai de ışıkda fln kalkışta araç önce tutuyordu sonradan aniden fırlıyor araç hala tutmaya devam ediyordu dsg de böyle birşey yok cvt deseniz zaten yumuşacık

    •  ปีที่แล้ว +1

      Bu edc nin guzeligi 7EDC380 diye geciyor. Yagli tip sorunsuz , masrafsiz.
      Sukur artik boyle bir şanzıman geldi ulkemiz icin. 6 edc sanzimanlar cidden narindi

  • @devian1907
    @devian1907 ปีที่แล้ว +1

    dostum neden o arkadaşı indirip 1-1 kalkmadınız sadece şöförlerle ? o zaman tam görürdük sonucu. Güzel video olmuş teşekkürler.

  • @floppa577
    @floppa577 ปีที่แล้ว +2

    civicin baslarda yurumemesinin sebebi manuel mod. kulakçıklara alınca araba ölüyor yapmak için yapmışlar

    •  ปีที่แล้ว +1

      Olabilir hocam ama sanziman bu kadar etki etmemeli gidisine.
      Gereksiz gucunu kesti o zaman🙃

  • @muhammedseyhogullar9891
    @muhammedseyhogullar9891 6 หลายเดือนก่อน

    aynı araç bende var naçisane tavsiyem f1 modda kullanmayın ben söylüyorum hep kick down halk arasında roketlemede kullanmak zorundasınız honda da bu ara ara olan bir durum sürekli güç verebiliyor manuel f1 modunda araç cvt hem hemen yoruluyor hemde kickdown a göre daha ağır kalıyor megane geçmesi imkansız tork sağolsun diğer araçların avantajı çok honda hep o eksikliği yaşatıyor bu durumlarıda göz önünde bulundurursak teşekkürler

  • @umutfurkantercan2611
    @umutfurkantercan2611 ปีที่แล้ว

    3:39 güzelim 182 beygir civic ancak böyle mahvedilebilir. Arabanı dün mü aldın ya da bilerek geride mi kalmaya mı çalışıyorsun be? 2 yıldır sedan rs kullanıyorum bu araba böyle kullanılmaz. Kalkarken değilde kalktıktan sonra sporta almandaki sebep ne? Araba daha devrini tamamlamadan vites yükseltip gücünü kısman ne? Bu araba şanzımanından dolayı 182 beygir gücünü 5500 d/dk dan sonra veriyor sen ne yapmaya manuele alıp araç devrini çevirmenden vites yükseltiyorsun? Kendi aracımla neler neler geçtim 204 beygirlik e250 cdi baş edemiyor civic rs ile 318 320i 520i 520d audi a3 a4 mercedes a,c, e250 üstü hariç e serisi leon,golf, passat... Şunu da ekleyeyim 1.3 tce nin en güçlü arabası olan 160 beygir talisman ile kalkıştan 70 e kadar kafa kafaya gidiyorlar sonra civic alıp götürüyor.

  • @ismailgur2723
    @ismailgur2723 ปีที่แล้ว +1

    Hayırlı günler. Tekrar düzeltelim hb Civic 1430 kg 1200 değil burada Megane avantajlı kilodan dolayı. Ayrıca Civic i kullanan arkadas kullanmamış. Emeğinize sağlık .

  • @MetinColak-ys1yr
    @MetinColak-ys1yr 5 วันที่ผ่านมา

    Bu 1.3 meganlarda gereksiz bi güç var

  • @agnostichuman7369
    @agnostichuman7369 ปีที่แล้ว +1

    cvt motoru çok öldürüyor civic ilk çıktığından beri diyorum. 182 ps değilde 150 ps gibi gidiyor

  • @neco3737
    @neco3737 7 หลายเดือนก่อน

    Hondayı kullanan arkadaş bi daha mümkünse kullanmasın. 182lik normal bi şoför ile hertürlü saplar. Tecrübelerle sabittir👍

  • @ylmazoto2850
    @ylmazoto2850 ปีที่แล้ว

    Öncelikle selamun aleyküm kral bence bi rol videosu bu şekilde çekilmemeli yani iki aracında performansını gölgelemişsin neden bi sürekli bi araçta iki kişisiniz hem megane için hemde Honda için kötü bir izlenim olmuş ben iki aracıda kullandım megani 1 sene kullandık çok performanslı bi araç Hondayida hala kullanıyorum ve Honda’nın cvt sanzuman ile geçtiği araçları tek tek sayayım sana 1.5 150 beygir leon dsg 170 beygir f30 benzinli 184 beygir f30 dizel bu arabaları ciddi geçiyor Honda ve bu videodaki Honda kullanıcısı biraz heyecanlı sürekli kulakçıklara basıyor d de kalkıyor yarı yolda s ye alıyor yani tecrübesiz arkadaş belli ve videonun başında civic 1200 kg demişsiniz bi ruhsatını açıp baksaydınız bari net ağırlığına 1380 kg 😂 meganede 1382 kg yani araçlar birbirine denk ağırlıkta kötü bir video olmuş dost acı söyler hocam bu videoyu silip bence iki aracıda düzgünce tanıtman gerekir ve 1 vs 1 yapman gerekir araçta 1 kisi olunca 3-4 boy farkeder 🤦🏻‍♂️

  • @isamertturk165
    @isamertturk165 ปีที่แล้ว

    182 lik civic rs kullanicisi olarsk D modunda gazi kokleyince araba bazen vites bile atmiyor ayagi gazdan cekmek gerekebiliyor. Ama Sport modda civic gercekten asiri iyi kalkisda megane a buyuk fark atar videodaki arkadaş once D de kalkiyor sonradan sportta aliyor direkt sportta kalksa megani her kalkists gecer

  • @wicked9814
    @wicked9814 ปีที่แล้ว +1

    1.3 turbo benzinli 140bg 240nm tork motor farklı gidiyor. 140bg gibi değil sanki 160 açılıyor hızlanınca.

  • @furkanyaylal3507
    @furkanyaylal3507 ปีที่แล้ว +1

    Muharrem abi megane 1.3tce vs , Alfa romeo Guiletta 1.4 170 bg videosu gelebilir mi

  • @YasinKARABULUT84
    @YasinKARABULUT84 ปีที่แล้ว +2

    Renault gerçekten çok verimli bir araç yapmış.

  • @Kazımkızmaz
    @Kazımkızmaz ปีที่แล้ว

    182 bg araba 1 kişiden bu kdr etkilemez tamamen şöför farkı benim gördügüm kırmızılı abi hakkını vermiş 182 bg ın

  • @muhammetaliyilmazz4029
    @muhammetaliyilmazz4029 ปีที่แล้ว +1

    Civicciler yorumlarda aman efendim olur mu civici s moduna alıp kickdown switch e basıp deneyin felan demişler.
    Kardeşim bu videoda kimsenin bi iddiası yok ki, videodan meganenin daha iyi olduğunu çıkarım yapan veya savunan da yok.Zaten iki araba aynı güçte de değil.
    Gayet nezih ve güzel bi rolling testi yapılmış bizlere sunulmuş.
    Ayrıca değerlendirme yapılması gerekirse motor hacmi,motor gücü,araç ağırlığı,araç paketi,vs vs birçok faktör ele alınmalıdır.
    O yüzden iki arabayıda karşılaştırmak yerine iyi yönlerini ayrı ayrı tebrik etmek gerek.

  • @nevzataytav6527
    @nevzataytav6527 8 หลายเดือนก่อน

    Arkadaslar yorumlar guzel ama 1.5 renault motorda 10 numara tuttu bildiğim ama 1.3. Yada orta sinif motorlarda 1.5 gerckten guzel bugunku 1.6 toyota motoruna kafa kafayadır 2017 ust araclar icin

  • @Efe_Gokce20
    @Efe_Gokce20 ปีที่แล้ว

    Civicn şoförüne bişey bile demiyorum zaten ki bu arabayı sedanla bile çok rahat aldık sedan bi tık daha ağır hatcpacklede ztn sollayamıyosa adam ehliyetini bakkaldan almış yaşamasam böyle bişey söylemem yada araba bi sorun vardır bide bu arabayı kulakçıklardan kullanmak nası kullandığına göre performansını düşürür bu lambo diğil ki her türlü tam performans versin

  • @benjaminbutton6414
    @benjaminbutton6414 19 วันที่ผ่านมา

    Adamlar yapmış abi megane her yönden civic ten üstün

  • @tufanilhan7844
    @tufanilhan7844 ปีที่แล้ว

    Şu ayağını çekmesen... son limitlere kadar denemiyorsun çok pasif kullanıyorsun . Korkma biraz bas , oyuncak araba gibi otomatik aracı kullanıyorsun Gaz , fren Hakkını veremedin kalkışın

  • @dogusdurdu1224
    @dogusdurdu1224 ปีที่แล้ว +1

    182 beygir civiclerin dikkatine iki kişiylen gazlamayınız. Çarpılırsınız 😂😂😂

  • @ibrahimakbak7956
    @ibrahimakbak7956 ปีที่แล้ว +1

    Honda’yı süren süremiyor bence

  • @tolunayaydn-hl5bx
    @tolunayaydn-hl5bx 7 หลายเดือนก่อน

    Cıvıc de cvt olsun manuel olsun farketmez burda cıvıc şöförünün ilk rollü olabilir.

  • @vk-zngn
    @vk-zngn 7 หลายเดือนก่อน

    megane ile civic arasında acayip rüzgar sesi farkı var. renault ile bu hızlarda 1 saat gitsen sabahına kulak burun boğa doktorunda soluğu alırsın.

  • @GurkanYaman-ms3np
    @GurkanYaman-ms3np 2 หลายเดือนก่อน

    Hondayi kullanabilirsen, 170 lik giuliettayi da gecebilirsin.ama bilicen işte

  • @fakamada
    @fakamada ปีที่แล้ว +2

    Alt devirlerde yitip gidiyor Civic CVT şanzıman nedeniyle. Çift kavrama ile eşleşmiş olsa önüne çıkabilecek pek araç olacağını sanmıyorum. Performans sadece son hızla ilgili bir şey değil. Şanzıman kötüyse araçtan soğuyorsunuz. A3 1.5 150 DSG ile aldığım hazzın çeyreğini Civic 182 CVT ile alamıyorum mesela. CVT japon hastalığı ve umarım yakın zamanda performanslı araçlardan yok olur bu şanzıman. Çekilir dert değil gerçekten.

    • @fakamada
      @fakamada ปีที่แล้ว +1

      @Tutku Gümüşay EAT8, ZF8, 9G-Tronic ve DSG7 diyebilirim. Bunun dışındaki tüm şanzımanlarda özellikle performanslı kullanımda kararsızlık, fazla yakıt sarfiyatı gibi sıkıntılar yaşadım. EAT6 da kötü değil ancak ekonomi için yetersiz kalabiliyor.

    • @fakamada
      @fakamada ปีที่แล้ว +1

      @Tutku Gümüşay EDC ve DCT'nin, özellikle DCT'nin geçişleri bariz hissediliyor. EDC de çok kararlı değil. İçlerinde DSG'yi tek geçerim, garantili bir araç olması şartı ile.

    • @fakamada
      @fakamada ปีที่แล้ว +1

      @Tutku Gümüşay Bence 1.0 eTSI Golf Life ve Leon 1.0 eTSI Style Plus bakın, DSG olanlara tabi. Golf daha kaliteli ancak bir tık daha dar. Leon da hacim bakımından avantajlı. Fiyat olarak da daha uygun. Çok temiz, çok düşük km bulabilirsiniz biraz peşine düşerseniz.

  • @reklirekli8559
    @reklirekli8559 ปีที่แล้ว +1

    Megane 205 55 16 lastik jant olsaydı cıvıc geçemeyecekti megane hep almış olurdu hem o zaman emrenin ağırlığını jant lastik absorbe ederdi

  • @fatihdeniz6750
    @fatihdeniz6750 ปีที่แล้ว

    Abi kusura bakmayında civici kullanan arkadaş arabayı sadece yolda kullanmayı biliyor sanırım f1 lerle oynuyor kendi kendine bişey yapıyor bu araç 320d 320i scirocco larla yürüyen bi araç youtubeda dünya kadar video var yazık etmiş arabaya

  • @megane4turkey721
    @megane4turkey721 ปีที่แล้ว

    Demek ki yurt Dışındaki standart 160 hp olan Megane4 olsa honda hep stop izlicek. 1.33 tce cidden çoğu arabanın katili

  • @buraksarcan2327
    @buraksarcan2327 ปีที่แล้ว +1

    Burada 1.3 tce Megane, 1.5 182'liğe şaka yapabilir demiştim. Ki almış zaten.
    İlaveten HB bir araç dengi değil.
    Maşallah ama iki araçta güzel yürüyor. Allah kaza bela vermesin.
    Muharrem abi eline sağlık.

  • @Tayfun.Sen.
    @Tayfun.Sen. ปีที่แล้ว

    Megane a bak sen 1.3 motoruyla neler yapıyor. 160 lık olanı var birde 1.3 Megane ların düşünemiyorum onları.

  • @merttefe
    @merttefe ปีที่แล้ว

    1.3 tce motor temelde renault değil nissan genleri taşıdığını okumuştum. Bu renaultun yapacağı bişey değil

  • @ademozturk29
    @ademozturk29 5 หลายเดือนก่อน

    Burda bir yanlışlık olmalı :) 130bg civic de aynı şekilde ilerlemişti

  • @yusufkucuk144
    @yusufkucuk144 ปีที่แล้ว

    Bu videoyu atmanızdaki amaç ne bilmiyorum ama arkadaş kulakçıklardan yükseltip küçültüyor kullanmayı bilen birine verin bence manupule etmeyin

  • @eminonar7472
    @eminonar7472 ปีที่แล้ว +2

    1.3 tce ile bu tarz rolleri izleyince 1.6 tdi yazılımlı olan Superb aracımında sınırlarını görmek isterim. O videoyu 4 gözle bekliyorum Muharrem bey.

  • @mehmetbozkr5770
    @mehmetbozkr5770 ปีที่แล้ว

    Hondayı ilk kullanan arkadaş rezil etmis arabayı 1.5 kullanicisi olarak cok sasirdim ama sofor deistiginde civic gerekeni yapmis bilmeyeni direksiyon basina gecirip video atmayin keşfete duser rezil eder

  • @ardakilic6179
    @ardakilic6179 ปีที่แล้ว

    Civic süren arkadaş bi daha sürmesin. Kaç tane Tce megane ayıkladım sayısını unuttum . Vtec açma nedir haberi yok adamın

  • @tabletyener933
    @tabletyener933 ปีที่แล้ว +1

    1.3 tce yerine corsa f 130 luk daha mantıklı olurdu Bayadır görmedik corsayı

  • @cemyalcin
    @cemyalcin ปีที่แล้ว

    Honda Cıvıc sürücüsünde bence iş yok normal şartlarda Honda her türlü alır veriler onu gösteriyor en azından…

  • @efealc
    @efealc ปีที่แล้ว

    Normalde bu aracın rakibi 1.6 205 Tce motor vakit Türkiye’de Yok.

  • @holdon9512
    @holdon9512 ปีที่แล้ว +1

    Muharrem hocam bu iş biraz tuhaf değilmi? Cvt normalde çift kavramalara göre 0'dan kalkışta ilk anda bi kafa kaldırır sonrası ve ara hızlanmaları ölüdür ama burda özellikle ilk denemede arkadaşmı kaçırdı orayı tam anlamadım ama sizden çok yavaş kaldı o bana biraz tuhaf geldi. Yine çok güzel bi video olmuş emeğinize sağlık.

  • @salih30
    @salih30 ปีที่แล้ว

    Civic şoföründe iş yok ne elliyon vitesleri çok biliyomuş gibi al S ye kökle araba gerekeni yapacak zaten 😂

  • @melihkara3907
    @melihkara3907 ปีที่แล้ว +1

    Civic 1380 kg diye biliyorum.

  • @nevzataytav6527
    @nevzataytav6527 8 หลายเดือนก่อน

    Hondayi kullnan sofor deyil diyosunuz megan passat katili onu bilmiyonuz 😂😂😂😂

  • @jandarma6170
    @jandarma6170 ปีที่แล้ว

    Elimize sağlık ama bu araca zamaninda sahip olmus biri olarak söylüyorum, fabrika verisi bile ortadayken civic kullanan arkadaş arabasina kiyamadi diyeyim bari.