In effetti sono andato a vederla e le plastiche non mi sono piaciute. Se si va a vedere la Skoda le plastiche sono morbide. Vorrei sapere da te se la Skoda ha molte differenze soprattutto nel motore. Ciao, Paolo giovanni
Provata anche in questa motorizzazione ma con il cambio manuale, devo dire che mi è piaciuta molto, silenziosa, priva di vibrazioni (non come qualche 3 cilindri) ed in fase di accelerazione con una buona progressione. Restano alcuni difetti dalle plastiche povere ai brutti pannelli porte. Il prezzo è, secondo me, elevato in rapporto alle dotazioni di serie, sempre da completare con optional che portano il prezzo ancora più su. Personalmente, se volessi scegliede questa motorizzazione, prenderei la nuova Ibiza, molto più "sportiveggiante" ben equipaggiata e con un sensibile risparmio .
Ho il 1.5 con cambio manuale e purtroppo il cambio manuale ha dei problemi di rumorosità e a mio avviso ne risente anche la guidabilità. Mi dispiace perchè per il resto la macchina è il giusto compromesso tra qualità e dotazione.
Ciao io la sto aspettando L ho acquistata a giugno un t roc sport benzina 150 cavalli proprio come questa ma il tablet non era di serie da 10 pollici? E poi sai darmi altri suggerimenti?
Domanda banale : dovrei cambiare l’olio del cambio automatico dsg 7 marce zona Milano … come posso trovare un meccanico affidabile?? Esistono certificazione?
Provate sia con il cambio manuale che DSG, posso confermare che questo motore va meglio solo con l'automatico, con il manuale tirando le marce fa fatica a tornare al minimo e a me non piace!
Non comprerei la T-Roc, preferisco la CX-30 ad esempio anche se più grande. Bel video come sempre, ottima capacità di linguaggio e spiegazioni molto chiare. Grande!
Comprata da poco una CX-30 e posso dirti che è ad un livello superiore di qualità rispetto alle nuove VW. Mazda con questi ultimi prodotti può essere definito un marchio premium a tutti gli effetti!
Possiedo una cx-3 che seppur più piccola della t roc ha un allestimento decisamente più "premium" in quanto a materiali e accessori. Mazda due spanne sopra, soprattutto perché non utilizza i piccoli motori turbo come oggi fa la maggior parte della concorrenza. Avere un 2.0 aspirato con 120cv è decisamente un altra sensazione, senza penalizzare i consumi.
Io da quando lo vista, mi è piaciuta tanto che ho acquistato il 1.5 benzina con cambio dsg, e full opzional, secondo un mio parere,la vettura dipende di come viene trattata darà ottimi risultati, tutti quelli che la criticano,o la criticano per invidia perché non possono permettersela,o perché Criticano perché anno invidia,ormai tutte le auto moderne hanno i loro pregi e difetti,bisogna solo capire la vettura
@@stefano0000 full optional la stessa parola lo dice, completa di accessori, tradotto in italiano ,tutto quello che si può inserire e aggiungere come accessori exstra
Scusate il ritardo nel commento. Avevo un'idea di acquisto T-Roc 1-5 benzina 150 cv TSI con cambio DSG del giugno 2021. Attualmente ho BMW 136 cv benzina del 2017. Leggendo tutti i vostri pareri, consigli e recensioni, si rimane un tantino confusi. Critiche sul motore debole, fruscii, consumi eccessivi, plastiche dure, funzionalità non perfetta del cambio DSG, materiale scadente interno vettura, sedili poco comodi, ecc. ecc. Tempo fa avevo letto pareri nettamente favorevoli e indiscussa la qualità tedesca sempre di alto livello, ma ora?.... Nel 2024 vale la pena, quindi, di acquistare una vettura usata del giugno 2021 con (all'apparenza) pochissimi kilometri e bella esteticamente ma con tutti i difetti commentati...?? E.. con pochi pareri favorevoli?? Mah !!
Io non prenderò mai più questo motore.. Venduta dalla disperazione per un problema alla centralina che faceva sobbalzare a caso i giri del motore e quindi strappare la frizione quando il motore era freddo e nonostante fosse in garanzia la cara VW non l'ha nemmeno toccato e ha risposto dicendo "corrisponde alle tecnologie di serie"... Questa si che è serietà!
Ma che cazzo vi frega delle plastiche? Quando guidate toccate le plastiche? L'auto è super comoda, bella, tecnologica, corta ma molto spaziosa. Il motore va che è una meraviglia. Questo conta
Con le plastiche dure sullo sconnesso dopo un po' ci sono un concerto di rumori. L'ho valutata ma alla fine ho preso una Golf 8. Allo stesso prezzo di una Golf 8 1.5 TSI 130 CV avrei preso una T-Roc 1.0 con molti meno optional
Se fai molta strada l auto diventa una seconda casa quindi quello che ti circonda è importante. e se a quei prezzi non si riesce ad avere dei materiali decenti che c erano sulle Y è scandaloso.
Da possessore ( ancora per poco) di golf serie V GTD 170 cv, ieri ho provato esattamente la stessa auto del video e poco dopo da altro venditore, la mazda cx 30 2.0 150cv...Mi aspettavo che la t roc avendo il turbo fosse più sveglia nei bassi regimi e invece stessa mancanza citata nella recensione..anche il sound del motore mi ha lasciato un pò perplesso, un pò scarno e magro. La cx 30 invece , credevo facesse fatica nei bassi regimi essendo un aspirato e invece l'ho trovata migliore, più omogenea e pronta..e il sound del motore è cmq molto più "reale" e corposo, è un 2.0 e si sente. Ho deciso quindi inaspettatamente di acquistare la mazda.
@@toxic_sorry_1236 credo tu abbia le idee un po' confuse. Grazie del consiglio ma i motori benzina skyactive G Mazda rasentano la perfezione. Qualche noia è stata riscontrata sui diesel per un problema agli iniettori. Ma come già detto qui si parla solo di motori a benzina, dal 1.5 tsi della t roc al 2.0 mazda aspirato. Come già detto probabilmente stai facendo molta confusione. Buona giornata!
Comprata al posto della Tiguan 2012….come interni, portiere e alcune plastiche veramente una vergogna qualità da y10 anni 90…motore cambio e freni nulla da dire….ma la mia Tiguan un po’ la rimpiango . Vero il problema in accelerazione ho il cambio manuale
Ciao Ho comprato circa un mese fa una Seat Arona con 1.5 150cv e DSG…tuttavia la funzione veleggio lo fa anche in modalità normal. Che voi sappiate, c’è un modo per disattivarla in tale modalità?
Precisiamo anche che monta il cambio a secco dq200 ... affidabilissimo?sei serio? Io direi rumoroso e dopo i 30k km se ,come a quasi tutti succede, si rompe ... ci vogliono 6k per sistemarlo...
Sono molto indeciso tra questo motore e il 2.0 TDI 150cv.. faccio 1.500km al mese e sui 18/19 Mila km all anno.. più o meno 50km al giorno su percorso misto.. cosa mi consigliate ?
Ciao sono un tuo fan bel video, la t-rock mi piace l’ho già provata ma, essendo un padre avevo pensato alla Skoda karoq ver. sport line però diesel… ha tt lo spazio ke mi serve allo stesso prezzo… se puoi fare un video dedicato alla karoq x noi comuni mortali familiari ti saremo molto grati 🥲 .
@@iosono328 Se fai molta città o frequenti cambi può essere comodo. È uno dei più collaudati in circolazione. Ovviamente diventa un po' più costosa all'acquisto e nella manutenzione. Non conosco uno che l'abbia preso e poi si sua pentito, casomai il contrario.
@@leonardocozza3140 Consumi della mia 1.5 tsi man dici Media generale sui km fatti da luglio 2020 circa 36000 , 16,5 km/lt. ( poca autostrada ; molto statali; periferia di Bologna), Terreno ideale extraurbano; in città consuma di più ovviamente; autostrada fino si 110km/h bene dopo ovviamente sta sui 15-16 km/lt. Molto dipende dallo stile di guida e a sapere sfruttare quando possibile l’andate a due cilindri. Col tempo ho imparato a guidare spesso rilasciando il gas in anticipo.
Ragazzi ,uno scandalo! Il 1.5 manuale ...motore che non sembra un 150 CV ,spinta lenta e poi le ultime uscite come la mia problema al cambio ,rumori di scampanellate ai rapporti ,in VW dicono che è normale 🤣 non è normale per niente! Sembra di avere un "panzer della seconda guerra mondiale" moltissime persone hanno questo problema ,abbiamo fondato pure un gruppo per cercare di spronare la VW a risolvere ,ma fino adesso niente , finiremo per vie legali se non risolvono tramite "sportello consumatori" chiedo se possibile a voi se potete a livello mediatico e giornalistico di prendere in considerazione il problema! Una vergogna !
Ho una T-Roc 1.5 con cambio Dsg da circa un anno e per il momento mi ritengo molto soddisfatto, consumi e silenziosità molto buoni. Chi dice che non ha le maniglie posteriori dice una fesseria…
Io non ho parlato di numeri, ho detto che sono soddisfatto dei consumi. Ritengo che fare 15 km con un litro a 130 km/h orari siano comunque un ottimo risultato per un motore da 150 cv e cambio automatico. Poi ognuno valuta come crede
Infatti, ognuno sceglie in base alle proprie esigenze. Non mi sembra di aver detto che la mia è meglio delle altre…ad esempio, per me la Toyota non andrebbe bene perché non utilizzo la macchina quotidianamente, ha un bagagliaio ridicolo in rapporto alle dimensioni e un cambio automatico penoso. La scelta è sempre personale!
@@andrealamonaca2340 infatti per me è penoso il cambio della t-roc macchine senza arte e parte pesante consuma troppo gusti personali ognuno compra ciò che vuole dove c'è gusto non c'è perdenza
Io spero migliorino le plastiche... Volkswagen si considera un produttore plus, sopra i generalisti (Skoda, Seat, Opel ecc) e sotto il premium... Quindi queste plastiche proprio le boccio, sia su questa che sulle altre... Non comprerò Volkswagen fino a quando non daranno un interno degno del loro prezzo
@@bruhg3450 appunto, Skoda kamiq ha interni migliori di una T-rock, appartengono allo stesso segmento, se poi parliamo di stesso telaio, la scorsa karoq ha interni di gran lunga migliori di una T-roc, il problema é proprio questo, Skoda a livello di marchio dovrebbe essere come una Opel, una Citroen ecc... Volkswagen dovrebbe essere superiori a questi marchi, come Peugeot per intenderci. Invece ha interni di una dacia in quanto a durezza. Il bello é che questo solo sui SUV perché poi la Golf 8 é morbida e ben studiata, la nuova Polo dovrebbe essere anch'essa morbida ecc. T-cross e T-roc di Volkswagen hanno solo il prezzo. Io non capisco chi le compra... Boh, contenti loro
@@raffacast99 Ciò che scrivi è l'esempio della bravura del marketing VW che si studia a scuola come il marketing Apple. Tutto quello che cerchi lo trovi nel pari categoria Audi a 6/7mila euro in più. Chiamali stupidi.
@@PAOLOZANNATO guarda sono d'accordo in parte, sono salito in molte audi, dalla A1 alla A4 solo delusione, per qualità interna, Mercedes e BMW superiori in tutto soprattutto con le ultime generazioni. Per quanto riguarda la qualità invece di modelli più pregiati ancora nulla da dire, ottima la nuova Golf per qualità, guardando al portafogli però preferirei una Skoda Skala, meno pregiata alla guida ma molto più economica. Skoda fa sempre grossi sconti in concessionario come Hyundai e PSA, VW dovrebbe essere un marchio plus come Peugeot, non una generalista come molte altre, invece molti modelli sembrano una Dacia (con tutto il rispetto per il marchio che io trovo molto buono).
@@venom.va8798 non ho riscontrato nessun problema fin’ora! Poi sono una persona che non si mette a tirare con il motore freddo, secondo me basta un minimo di accortezza
lo fa solo nelle giornate umide non solo a freddo, tipo ripartire tra una rotonda e l'altra, io ho fatto ben tre aggiornamenti al Service e ora va meglio su Golf 7.5
Ho avuto per quasi 3 mesi la troc con il motore del video con cambio automatico però in versione cabrio, macchina a me lasciata dalla concessionaria in attesa della mia che ritardava e posso assolutamente confermare che consuma come una bestia, la media nei quasi 3 mesi e 2500 km fatti è stata di 11 km/l con un uso al 99% in extra urbano e autostrada. Motore pessimo, che oltre ad avere consumi da golf gti ha anche grossi problemi di latenze. Se acceleri tranquillo la macchina non va, come se l'acceleratore fosse scollegato, allora spingi a fondo, scala marcia e va ad altissimi giri. In sintesi motore con una elasticità pari a zero.
Negli ultimi due mesi fatti gli stessi km ma il consumo rilevato da me è di 14,5 km litro usandola quasi sempre in autostrada. Con dsg. Bisogna saperla guidare ...ovvio non è una 911...
@@ZGeminy ce l'ho anch'io il 1.5 dsg. In extraurbano confermo ma in città consumo scandaloso. In autostrada 13.4 a 135 km in media. Insomma il meglio lo da in extraurbano ma se corri max agli.80.....
Basta una rimappatura e si risolve tutto! Comunque resta il fatto che tutti gli ultimi motori termici anche di altre Marche sono pessimi in quanto ad erogazione.....
@@manueldellorto1885 io avevo fatto mappare anche il dsg se no i 310nm (limite vero per questo "cambietto") non li scarichi neanche morto Scarichi a stento i 250nm di serie Ovvio che già e probabile che lo rompi senza mappa.. non devi assolutamente tirarlo a freddo o per troppo tempo
@@manueldellorto1885 non preservi il cambio, che è già delicato di suo... ma se mappi t-roc 1.5 dsg e non mappi il cambio ... la potenza dei 190cv che avrai non la scarichi a terra e anche le cambiate diventano meno fluide e strappa
Io mi trovo molto bene,non mi posso lamentare su niente.peccato che la videocamera frontale devo spendere 300€x attivarla e nn ne vale la pena.con 100€ ho preso una dashcam e problema risolto
Ho il manuale ma il motore è proprio fiacco, non sembra avere 150 cv, secondo me è colpa dei mille filtri che devono mettere per via delle norme antinquinamento
Bella marchetta a Volkswagen... non scricchiola? Va bene che sono comunque la fiat tedesca, però la qualità del gruppo si è abbassata di tantissimo... io avevo fatto l'errore di comprarla... venduta dopo 18 mesi e passato a mercedes... Volkswagen è ormai solo un brutto ricordo
![NEW Volkswagen T-Roc 2024 [1.5 TSI 150hp] |0-100| POV Test Drive #2099 Joe Black](/img/n.gif)
Drive k ho l'impressione che sia un canale realmente indipendente. Oggettività allo stato puro. Mi fido
In effetti sono andato a vederla e le plastiche non mi sono piaciute. Se si va a vedere la Skoda le plastiche sono morbide. Vorrei sapere da te se la Skoda ha molte differenze soprattutto nel motore. Ciao, Paolo giovanni
Mi conviene comprare la t-roc nuova 2023 o usata del giungo 2021 a meno di 22.000€?
Provata anche in questa motorizzazione ma con il cambio manuale, devo dire che mi è piaciuta molto, silenziosa, priva di vibrazioni (non come qualche 3 cilindri) ed in fase di accelerazione con una buona progressione. Restano alcuni difetti dalle plastiche povere ai brutti pannelli porte. Il prezzo è, secondo me, elevato in rapporto alle dotazioni di serie, sempre da completare con optional che portano il prezzo ancora più su. Personalmente, se volessi scegliede questa motorizzazione, prenderei la nuova Ibiza, molto più "sportiveggiante" ben equipaggiata e con un sensibile risparmio .
eh grazie...ne ha 4 di cilindri
Ho il 1.5 con cambio manuale e purtroppo il cambio manuale ha dei problemi di rumorosità e a mio avviso ne risente anche la guidabilità. Mi dispiace perchè per il resto la macchina è il giusto compromesso tra qualità e dotazione.
Consumi?
Ciao io la sto aspettando L ho acquistata a giugno un t roc sport benzina 150 cavalli proprio come questa ma il tablet non era di serie da 10 pollici? E poi sai darmi altri suggerimenti?
Con questa motorizzazione, doveva uscire anche la versione 4motion, che fine ha fatto?
Domanda banale : dovrei cambiare l’olio del cambio automatico dsg 7 marce zona Milano … come posso trovare un meccanico affidabile?? Esistono certificazione?
Dove si trova la l'astina dell'olio
Provate sia con il cambio manuale che DSG, posso confermare che questo motore va meglio solo con l'automatico, con il manuale tirando le marce fa fatica a tornare al minimo e a me non piace!
Non comprerei la T-Roc, preferisco la CX-30 ad esempio anche se più grande. Bel video come sempre, ottima capacità di linguaggio e spiegazioni molto chiare. Grande!
Comprata da poco una CX-30 e posso dirti che è ad un livello superiore di qualità rispetto alle nuove VW. Mazda con questi ultimi prodotti può essere definito un marchio premium a tutti gli effetti!
Possiedo una cx-3 che seppur più piccola della t roc ha un allestimento decisamente più "premium" in quanto a materiali e accessori. Mazda due spanne sopra, soprattutto perché non utilizza i piccoli motori turbo come oggi fa la maggior parte della concorrenza. Avere un 2.0 aspirato con 120cv è decisamente un altra sensazione, senza penalizzare i consumi.
@@UmbertoNoto non c'è il diesel sulla cx-30
@@toxic_sorry_1236 infatti qui si parla solo di motori a benzina.....
Non fatevi un confronto con la CX-30 visto la differenza di costi che non sono paragonabili.
Io da quando lo vista, mi è piaciuta tanto che ho acquistato il 1.5 benzina con cambio dsg, e full opzional, secondo un mio parere,la vettura dipende di come viene trattata darà ottimi risultati, tutti quelli che la criticano,o la criticano per invidia perché non possono permettersela,o perché Criticano perché anno invidia,ormai tutte le auto moderne hanno i loro pregi e difetti,bisogna solo capire la vettura
Full optional... Cosa intendi?
@@stefano0000 full optional la stessa parola lo dice, completa di accessori, tradotto in italiano ,tutto quello che si può inserire e aggiungere come accessori exstra
@@antoninobianchi7783 quindi quanto? 50k ?
Ciao quanto consuma?
Scusate il ritardo nel commento. Avevo un'idea di acquisto T-Roc 1-5 benzina 150 cv TSI con cambio DSG del giugno 2021. Attualmente ho BMW 136 cv benzina del 2017. Leggendo tutti i vostri pareri, consigli e recensioni, si rimane un tantino confusi. Critiche sul motore debole, fruscii, consumi eccessivi, plastiche dure, funzionalità non perfetta del cambio DSG, materiale scadente interno vettura, sedili poco comodi, ecc. ecc. Tempo fa avevo letto pareri nettamente favorevoli e indiscussa la qualità tedesca sempre di alto livello, ma ora?....
Nel 2024 vale la pena, quindi, di acquistare una vettura usata del giugno 2021 con (all'apparenza) pochissimi kilometri e bella esteticamente ma con tutti i difetti commentati...?? E.. con pochi pareri favorevoli?? Mah !!
Io non prenderò mai più questo motore.. Venduta dalla disperazione per un problema alla centralina che faceva sobbalzare a caso i giri del motore e quindi strappare la frizione quando il motore era freddo e nonostante fosse in garanzia la cara VW non l'ha nemmeno toccato e ha risposto dicendo "corrisponde alle tecnologie di serie"... Questa si che è serietà!
Assistenza vw , meglio perderla che trovarla......
Cambio dsg dq200 a secco o dq381?
Ma che cazzo vi frega delle plastiche? Quando guidate toccate le plastiche? L'auto è super comoda, bella, tecnologica, corta ma molto spaziosa. Il motore va che è una meraviglia. Questo conta
Con le plastiche dure sullo sconnesso dopo un po' ci sono un concerto di rumori. L'ho valutata ma alla fine ho preso una Golf 8. Allo stesso prezzo di una Golf 8 1.5 TSI 130 CV avrei preso una T-Roc 1.0 con molti meno optional
Se fai molta strada l auto diventa una seconda casa quindi quello che ti circonda è importante. e se a quei prezzi non si riesce ad avere dei materiali decenti che c erano sulle Y è scandaloso.
Da possessore ( ancora per poco) di golf serie V GTD 170 cv, ieri ho provato esattamente la stessa auto del video e poco dopo da altro venditore, la mazda cx 30 2.0 150cv...Mi aspettavo che la t roc avendo il turbo fosse più sveglia nei bassi regimi e invece stessa mancanza citata nella recensione..anche il sound del motore mi ha lasciato un pò perplesso, un pò scarno e magro. La cx 30 invece , credevo facesse fatica nei bassi regimi essendo un aspirato e invece l'ho trovata migliore, più omogenea e pronta..e il sound del motore è cmq molto più "reale" e corposo, è un 2.0 e si sente. Ho deciso quindi inaspettatamente di acquistare la mazda.
Hai fatto più che bene. Mazda un altro livello.
buona fortuna col motore mazda che ha dato problemi a un botto di gente
@@toxic_sorry_1236 credo tu abbia le idee un po' confuse. Grazie del consiglio ma i motori benzina skyactive G Mazda rasentano la perfezione. Qualche noia è stata riscontrata sui diesel per un problema agli iniettori. Ma come già detto qui si parla solo di motori a benzina, dal 1.5 tsi della t roc al 2.0 mazda aspirato. Come già detto probabilmente stai facendo molta confusione. Buona giornata!
@@UmbertoNoto ahah la perfezione sisi
@@toxic_sorry_1236 si vede che sei un esperto. Bravo 👍
Come guida (e soprattutto spunto in accelerazione) meglio questa T-roc o la Ford puma mild hybrid 1.0 da 155 CV?
Grazie e complimenti!
Comprata al posto della Tiguan 2012….come interni, portiere e alcune plastiche veramente una vergogna qualità da y10 anni 90…motore cambio e freni nulla da dire….ma la mia Tiguan un po’ la rimpiango .
Vero il problema in accelerazione ho il cambio manuale
Ciao
Ho comprato circa un mese fa una Seat Arona con 1.5 150cv e DSG…tuttavia la funzione veleggio lo fa anche in modalità normal. Che voi sappiate, c’è un modo per disattivarla in tale modalità?
Da 32450 con plastiche rigide e senza maniglie posteriori al soffitto... Proprio brava VW.
Ma quando mai le maniglie ci sono non ne avrai manco vista una dal vivo ma cosa parli a fare
@@puntadoc300361 Le hanno anche certe utilitarie. È una finitura che qui manca.
@@fulvioc.9048 ci sono le maniglie infatti
@@puntadoc300361 Quella del video non le ha.
@@fulvioc.9048 3:40 guarda meglio.
Le maniglie posteriori ci sono.
Confermo il problema di ritardo di acellerazione col dsg che non c'è con manualr
Bellissima e la cabrio ancora di più!
Carina, ma il feeling di guida e i materiali e finiture interne di una CX30 questa se li sogna.....per un prezzo peraltro pressoché identico.
Precisiamo anche che monta il cambio a secco dq200 ... affidabilissimo?sei serio?
Io direi rumoroso e dopo i 30k km se ,come a quasi tutti succede, si rompe ... ci vogliono 6k per sistemarlo...
A me si è rotto a gennaio a 60.000 km , su un 2.0 tdi
Fortunatamente è l'auto aziendale
non è strano che sia più vuota in basso del 1000? Visto che la coppia è maggiore e si presenta già a 1500 giri?
A me piace molto la preferisco a gasolio
Ottima recensione e descrizione del auto
Sono molto indeciso tra questo motore e il 2.0 TDI 150cv.. faccio 1.500km al mese e sui 18/19 Mila km all anno.. più o meno 50km al giorno su percorso misto.. cosa mi consigliate ?
Mi butterei allora sul 2.0 diesel
Diesel.. Considera anche il prezzo alla pompa
Come va il 1.0 TSI 110 hp?
Ciao sono un tuo fan bel video, la t-rock mi piace l’ho già provata ma, essendo un padre avevo pensato alla Skoda karoq ver. sport line però diesel… ha tt lo spazio ke mi serve allo stesso prezzo… se puoi fare un video dedicato alla karoq x noi comuni mortali familiari ti saremo molto grati 🥲 .
Ti consiglio skoda
Ho dato oggi indietro una skoda karoq 1600 diesel con 40000 km per prendere questa.. Fai tu le tue considerazioni
Io ho lo stesso motore e lo stesso cambio su seat ibiza 2021... Davvero un motore molto versatile e sono molto contento dell'acquisto
Dove si trova la l'astina dell'0lio
È una piccola maniglia gialla che sta poco sotto il tappo dell'olio... la vedi per forza sulla copertura in plastica del motore
Bei prodotti, peccato i costosissimi problemi che ho già avuto con Golf VII al dsg e al motore, non credo che mi fiderei ancora.
Che problemi hai avuto al motore?
@@francescopalermiti1027 consumo di olio spropositato.
Che golf avevi? Gti?
Ma su T-roc non strattona nelle partenze a freddo?
Su Golf ne lamentavano in molti
Quei consumi non ci credo neanche se li vedo… di media i 18…Ma quando mai !! Avuta a noleggio esagerando faceva i 14
Penso che i 18 fossero sempre riferiti all'extra urbano per cui combinando il tutto saremo sui 13/14
Ho il 1.5 TSI act man da un anno e ne sono molto contento, solo mi sono un po' pentito di non avere preso il cambio dsg.
Che pregi ha il cambio dsg???? Che differenze?
@@iosono328 Se fai molta città o frequenti cambi può essere comodo. È uno dei più collaudati in circolazione. Ovviamente diventa un po' più costosa all'acquisto e nella manutenzione. Non conosco uno che l'abbia preso e poi si sua pentito, casomai il contrario.
Ciao consumi?
@@leonardocozza3140 Consumi della mia 1.5 tsi man dici
Media generale sui km fatti da luglio 2020 circa 36000 , 16,5 km/lt.
( poca autostrada ; molto statali; periferia di Bologna),
Terreno ideale extraurbano; in città consuma di più ovviamente; autostrada fino si 110km/h bene dopo ovviamente sta sui 15-16 km/lt.
Molto dipende dallo stile di guida e a sapere sfruttare quando possibile l’andate a due cilindri.
Col tempo ho imparato a guidare spesso rilasciando il gas in anticipo.
Ragazzi ,uno scandalo! Il 1.5 manuale ...motore che non sembra un 150 CV ,spinta lenta e poi le ultime uscite come la mia problema al cambio ,rumori di scampanellate ai rapporti ,in VW dicono che è normale 🤣 non è normale per niente! Sembra di avere un "panzer della seconda guerra mondiale" moltissime persone hanno questo problema ,abbiamo fondato pure un gruppo per cercare di spronare la VW a risolvere ,ma fino adesso niente , finiremo per vie legali se non risolvono tramite "sportello consumatori" chiedo se possibile a voi se potete a livello mediatico e giornalistico di prendere in considerazione il problema! Una vergogna !
Io ho preso la sport con dsg a secco, non fa rumore ed è un gioiellino
Stesso problema! In concessionaria dicono che è normale! 😡
Ho una T-Roc 1.5 con cambio Dsg da circa un anno e per il momento mi ritengo molto soddisfatto, consumi e silenziosità molto buoni. Chi dice che non ha le maniglie posteriori dice una fesseria…
Come fai a dire consumi buoni quando fa i 14 km con un litro
Io non ho parlato di numeri, ho detto che sono soddisfatto dei consumi. Ritengo che fare 15 km con un litro a 130 km/h orari siano comunque un ottimo risultato per un motore da 150 cv e cambio automatico. Poi ognuno valuta come crede
@@andrealamonaca2340 infatti io preferisco la Toyota full Hybrid 184 CV che fa a 130 km orari i 20 km al litro
Infatti, ognuno sceglie in base alle proprie esigenze. Non mi sembra di aver detto che la mia è meglio delle altre…ad esempio, per me la Toyota non andrebbe bene perché non utilizzo la macchina quotidianamente, ha un bagagliaio ridicolo in rapporto alle dimensioni e un cambio automatico penoso. La scelta è sempre personale!
@@andrealamonaca2340 infatti per me è penoso il cambio della t-roc macchine senza arte e parte pesante consuma troppo gusti personali ognuno compra ciò che vuole dove c'è gusto non c'è perdenza
Come va il TDI 116cv?
Si in modalità sport è bellissimo
Aspettate il restyling non compratela
Io spero migliorino le plastiche... Volkswagen si considera un produttore plus, sopra i generalisti (Skoda, Seat, Opel ecc) e sotto il premium... Quindi queste plastiche proprio le boccio, sia su questa che sulle altre... Non comprerò Volkswagen fino a quando non daranno un interno degno del loro prezzo
@@raffacast99 Skoda è sopra a Volkswagen per quanto riguarda i b suv le ho viste entrambe
@@bruhg3450 appunto, Skoda kamiq ha interni migliori di una T-rock, appartengono allo stesso segmento, se poi parliamo di stesso telaio, la scorsa karoq ha interni di gran lunga migliori di una T-roc, il problema é proprio questo, Skoda a livello di marchio dovrebbe essere come una Opel, una Citroen ecc... Volkswagen dovrebbe essere superiori a questi marchi, come Peugeot per intenderci. Invece ha interni di una dacia in quanto a durezza. Il bello é che questo solo sui SUV perché poi la Golf 8 é morbida e ben studiata, la nuova Polo dovrebbe essere anch'essa morbida ecc. T-cross e T-roc di Volkswagen hanno solo il prezzo. Io non capisco chi le compra... Boh, contenti loro
@@raffacast99 Ciò che scrivi è l'esempio della bravura del marketing VW che si studia a scuola come il marketing Apple. Tutto quello che cerchi lo trovi nel pari categoria Audi a 6/7mila euro in più. Chiamali stupidi.
@@PAOLOZANNATO guarda sono d'accordo in parte, sono salito in molte audi, dalla A1 alla A4 solo delusione, per qualità interna, Mercedes e BMW superiori in tutto soprattutto con le ultime generazioni. Per quanto riguarda la qualità invece di modelli più pregiati ancora nulla da dire, ottima la nuova Golf per qualità, guardando al portafogli però preferirei una Skoda Skala, meno pregiata alla guida ma molto più economica. Skoda fa sempre grossi sconti in concessionario come Hyundai e PSA, VW dovrebbe essere un marchio plus come Peugeot, non una generalista come molte altre, invece molti modelli sembrano una Dacia (con tutto il rispetto per il marchio che io trovo molto buono).
Presa ieri a cambio manuale a 6 marce, molto meglio dell’automatico!
I problemi vari che si leggono a freddo, saltellamenti vari...con questo motore son stati risolti?
@@venom.va8798 non ho riscontrato nessun problema fin’ora! Poi sono una persona che non si mette a tirare con il motore freddo, secondo me basta un minimo di accortezza
lo fa solo nelle giornate umide non solo a freddo, tipo ripartire tra una rotonda e l'altra, io ho fatto ben tre aggiornamenti al Service e ora va meglio su Golf 7.5
Ho il dubbio se prenderla cambio manuale o automatico, peccato non conosca nessuno che c'è l'abbia per aiutarmi a chiarirmi le idee
Perché molto meglio del dsg?
Ho avuto per quasi 3 mesi la troc con il motore del video con cambio automatico però in versione cabrio, macchina a me lasciata dalla concessionaria in attesa della mia che ritardava e posso assolutamente confermare che consuma come una bestia, la media nei quasi 3 mesi e 2500 km fatti è stata di 11 km/l con un uso al 99% in extra urbano e autostrada. Motore pessimo, che oltre ad avere consumi da golf gti ha anche grossi problemi di latenze. Se acceleri tranquillo la macchina non va, come se l'acceleratore fosse scollegato, allora spingi a fondo, scala marcia e va ad altissimi giri. In sintesi motore con una elasticità pari a zero.
Negli ultimi due mesi fatti gli stessi km ma il consumo rilevato da me è di 14,5 km litro usandola quasi sempre in autostrada. Con dsg. Bisogna saperla guidare ...ovvio non è una 911...
Macchina piena di problemi e di una qualità bassissima
col 1.5 tsi in extraurbano faccio tranquillamente i 18 al litro. ma
che auto hai provato? 🤣
@@ZGeminy si, in discesa li fai 😄😄😄
@@ZGeminy ce l'ho anch'io il 1.5 dsg. In extraurbano confermo ma in città consumo scandaloso. In autostrada 13.4 a 135 km in media. Insomma il meglio lo da in extraurbano ma se corri max agli.80.....
proverai mai il 1.0 ?
C’è la scelta fra 18 e 19 pollici.. ho scelto la 18 :)
Buon ferragosto a tutti
Basta una rimappatura e si risolve tutto! Comunque resta il fatto che tutti gli ultimi motori termici anche di altre Marche sono pessimi in quanto ad erogazione.....
Hai la mappa con il DSG ?
@@manueldellorto1885 io avevo fatto mappare anche il dsg se no i 310nm (limite vero per questo "cambietto") non li scarichi neanche morto
Scarichi a stento i 250nm di serie
Ovvio che già e probabile che lo rompi senza mappa.. non devi assolutamente tirarlo a freddo o per troppo tempo
@@dadrone5296 ma scusa la mappa come preserva il cambio? Il limite sono le frizioni penso
@@manueldellorto1885 non preservi il cambio, che è già delicato di suo... ma se mappi t-roc 1.5 dsg e non mappi il cambio ... la potenza dei 190cv che avrai non la scarichi a terra e anche le cambiate diventano meno fluide e strappa
@@dadrone5296 a ok.... Costo del tutto sui 500?
Ho lo stesso allestimento però non ho le cuciture rosse
ma nel 2022 esce la nuova versione?
Si aggiornamento di metá carriera.
Si, dovrebbero presentare il restyling questo autunno/inverno. Se non si ha fretta converrebbe aspettare il prossimo anno
@@matteo_catte oppure aspettare che escano gli sconti per questi ultimi pezzi..
Io mi trovo molto bene,non mi posso lamentare su niente.peccato che la videocamera frontale devo spendere 300€x attivarla e nn ne vale la pena.con 100€ ho preso una dashcam e problema risolto
Che dashcam hai comprato? Vorrei prenderla una anch’io per la mia macchina a sono indeciso su quale comprare …
Ho il 1.5 benzina, cambio manuale. Mi trovo benissimo
Ho il dubbio tra cambio manuale o DSG ☹️, non so quale sia meglio
Attualmente la vw che preferisco
Hehe ho il cambio dsg però consuma un botto 😅
quindi in città consuma molto più del 1.0
A freddo il motore come di comporta...ha problemi di saltellamento
Plastiche spartane...mi piace (parlo da possessore)!
Ho il manuale ma il motore è proprio fiacco, non sembra avere 150 cv, secondo me è colpa dei mille filtri che devono mettere per via delle norme antinquinamento
È proprio così, portala a fare la centralina sul banco rullo e vedrai che il motore torna a fare quello per cui è nato, gran motore tra l'altro
@@angelo3186 in che senso?
Provate anche il 2.0 115cv
Posso solo guardarla
Consumi da petroliera i 18 km li fa se vai ai 30 km orari
Bella marchetta a Volkswagen... non scricchiola? Va bene che sono comunque la fiat tedesca, però la qualità del gruppo si è abbassata di tantissimo... io avevo fatto l'errore di comprarla... venduta dopo 18 mesi e passato a mercedes... Volkswagen è ormai solo un brutto ricordo
la fiat tedesca? la vw? ma sei serio?
la fiat tedesca no per favoore
la fiat tedesca è la opel... bomberone.
Ottima auto ma meglio i motori a benzina! Propinare ancora il gasolio è una follia
Too much optionals!!!
RAGAZZI C'E' DI MEGLIO !!!!
FORMENTOR. Svegliatevie iniziate a spendere i vostri soldi in un modo serio. Tra 5 anni non avranno alcun valore entrambe.