京福電鉄永平寺線1992年撮影

1992年8月に京福電鉄永平寺線を撮影しました。運転席からの展望映像はだいぶ揺れるので見難いかもしれません。現在永平寺線の跡は永平寺サンロ－ドとして親しまれています。

[@thunderbird1691]

1991年のGWに新婚当時252電車に乗っています。さらに、衝突した潰れた電車も撮影しています。そして、遊歩道になった廃線跡のネーミングで、参ロードに敗れたものの入賞し徒歩でも歩きました。金津駅（現芦原温泉駅）から永平寺駅までかつてはつながっており、この東古市駅では、勝山本線を十字クロスでまたいで永平寺に向かっていました。男はつらいよ「柴又慕情」でも京善駅と東古市駅でロケがされており、吉永小百合さんが出演。現永平寺口駅にはその案内板が立てられています。

[@中村尚平-u9w]

今は亡き京福車両の251系車両、永平寺線ですが、タイムスリップして、また乗ってみたいですねー。

[@動画投稿終了_しました]

勝山〜越前大野復活希望
越美北線はいらん

[@chiri7420]

大学生の時に乗りました!　今思えばとても貴重な体験でした。アップロードありがとうございます。

[@サボイアs21]

この線路を、ブレーキが効かなくなった電車がかつて暴走したのですね。どんなに怖かったことか・・・。

[@rhscm989]

かつての「東古市」は「京福電鉄越前本線」改め「えちぜん鉄道勝山永平寺線」として再生かつ運行再開の際、「永平寺口」と名を変えました。
北陸自動車道福井北ICで接続する中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）からですと、「永平寺IC」ではなく「永平寺参道IC」が本物の永平寺への最寄りICとなります。

[@masazom3895]

京福電気鉄道が安全管理がずさんじゃなかったら。永平寺線は今も存続していたのかな？

[@ドライブマギカ]

杜撰であろうとなかろうと、なすすべのないこの深刻な財政状況じゃ、どのみち廃線は避けられなかったと思いますよ。
動画を見ての通り、ただでさえ永平寺＆東古市の両端以外の途中駅の壊滅的な利用のなさが目立ってますから。
そもそも杜撰になったのも、沿線のモータリゼーションが進んだ弊害からですし。

[@user-wu2um1re9v]

いらん