У меня такая же Тигго Т11 1.8 . Тоже перегрел движок. Моторист меня уже 2.5 месяца мурыжит завтраками кормит, а сам до сих пор даже разбирать не начал ! Буду искать другого !
В тему, у меня натяжной ролик грм провернуло внутренности, ну и клапанам амба, ща буду ремонт гбц творить, затянуть и выставить не знал...! Так что огромный СПС...!
Немного сдвигаем двигатель в сторону коробки и извлекаем болт крепления правого кронштейна. Болт укорачиваем на 5-8 мм. Скачиваем "Ремонт черт тигго без проблем" и будет вам счастье.
Спасибо за все... только один минус у вас не показали под следство после кипении антифриза.. как и что получается клапанами и как посмотреть в каком состоянии находится поршня
Сначала надо затягивать шестерни распредвалов с выставленным в натяг ремнём , потом ещё раз проверить натяжку ремня!!!! Иначе при затяжке Шестерён сбивается газораспределение проверенно!
Не сталкивались с таким. После капремонта нет давления масла,не поступает в голову. Масло насос заменили,все равно нет. Был заменён коленвал вкладыши поршня
Там забор масла идёт через каналы в поддоне. Каналы уплотнены резиновыми кольцами там их вроде две штуки. Я бы их проверил не забыли ли их поставить. И как определили что в ГБЦ масло не поступает? Там вроде датчик давления масла на блоке стоит если мне память не изменяет.
Блин не забор а подача масла через поддон, ошибся я. Проверти сам маслозаборник и уплотнительное кольцо при ремонте его обязательно менять повторно оно не используется или иначе подсос воздуха будет.
Давно было не помню. Но человек хватил горя с ней. Запчасти г...о полное на них. У него в последствии разслоился ремень привода генератора и попал под ремень ГРМ, в итоге капиталка. После капиталки он её продал, денег потрачена уйма.
Одна Вода....🙁 Не то что, много воды.... А одна вода 🙁 Очень Много вообще ненужных слов не имеющих к двигателю никакого отношения. По самому делу 30% рассказа. Многозначительные задумчивые фразы....
Здравствуйте Сергей, запилите обзор гаража. Размеры, материалы, систему отопления, да и вообще историю как строили. Оч любопытно.
У меня такая же Тигго Т11 1.8 . Тоже перегрел движок. Моторист меня уже 2.5 месяца мурыжит завтраками кормит, а сам до сих пор даже разбирать не начал ! Буду искать другого !
Спасибо за видео и информацию. У меня чери тигго Фл двигатель актеко 1,8 вроде такой же.
В тему, у меня натяжной ролик грм провернуло внутренности, ну и клапанам амба, ща буду ремонт гбц творить, затянуть и выставить не знал...! Так что огромный СПС...!
У меня нормально вышел болт кронштейна подушки, немного отодвинул двигатель монтажкой. Загнуло клапана, сейчас предстоит сборка.
Так, продолжаем
Немного сдвигаем двигатель в сторону коробки и извлекаем болт крепления правого кронштейна. Болт укорачиваем на 5-8 мм. Скачиваем "Ремонт черт тигго без проблем" и будет вам счастье.
Спасибо за все... только один минус у вас не показали под следство после кипении антифриза.. как и что получается клапанами и как посмотреть в каком состоянии находится поршня
Сначала надо затягивать шестерни распредвалов с выставленным в натяг ремнём , потом ещё раз проверить натяжку ремня!!!! Иначе при затяжке Шестерён сбивается газораспределение проверенно!
плохо что не показал где прогарела прокладка, какую прокладку поставил новую, паронит или металл? и какая стояла?
Стоял металопакет, что то там увидеть нериально плюс сама ГБЦ как сабля стала, антифриз аж наружу выбегал. Поставил тоже металопакет.
Этот клапан ставили туда сами для печки типо!)))) Это не предусмотрено заводом!))) У меня черри кимо тот же мотор Актеко 1 в 1
этот клапан там стоит с завода
не помешало бы сальник коленвала в куче заменить . с блока антифриз сливается есть пробка .
нету на блоке пробки для слива антифриза
Точняк сливаем с патрубка
Не сталкивались с таким.
После капремонта нет давления масла,не поступает в голову.
Масло насос заменили,все равно нет.
Был заменён коленвал вкладыши поршня
Там забор масла идёт через каналы в поддоне. Каналы уплотнены резиновыми кольцами там их вроде две штуки. Я бы их проверил не забыли ли их поставить. И как определили что в ГБЦ масло не поступает? Там вроде датчик давления масла на блоке стоит если мне память не изменяет.
@@user-kw9cw8zw5f датчик не работает,после ремонта на короткое время завели мотор,в верх не поступает масло.заменили масло насос ,так же ситуация
Блин не забор а подача масла через поддон, ошибся я. Проверти сам маслозаборник и уплотнительное кольцо при ремонте его обязательно менять повторно оно не используется или иначе подсос воздуха будет.
Сколько стоил ремонт?
Давно было не помню. Но человек хватил горя с ней. Запчасти г...о полное на них. У него в последствии разслоился ремень привода генератора и попал под ремень ГРМ, в итоге капиталка. После капиталки он её продал, денег потрачена уйма.
Хочу такой купить 1.6 это какой 1.8?
Это 1.8
По поршням показалось 1.6, у них отличия только в коленвале и поршнях и все
У меня чери тиго давление гарит тепер чё будет
Ничего хорошего. Ремонт двигателя скорее всего.
Одна Вода....🙁 Не то что, много воды.... А одна вода 🙁
Очень Много вообще ненужных слов не имеющих к двигателю никакого отношения.
По самому делу 30% рассказа. Многозначительные задумчивые фразы....