Caminhoneiros na BR-163 convivem com trânsito e degraus perigosos na via | BRC
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Em nossa viagem pelo Mato Grosso encontramos trechos perigosos na BR-163. Com um grande fluxo diário de veículos, a via apresenta bom asfalto por longos trechos, porém a área de escape do acostamento possui degraus que transformam qualquer mínima falha num acidente grave.
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Parabéns ao EB, Brasil acima de tudo e Deus acima de todos.
Sou motorista Agora sim a estrada tá boa 2020 terminaram asfalto é de primeiro mundo os ex-governante só fazia nos roubar e nunca terminaram essa rodovia parabéns ao nosso exército brasileiro
Jorge, o país inteiro tem saber disso. Um abraço.
Estrada de ferro a
Vc , REPÓRTER E ESTE MOTORISTA DEVERIA É ANDAR NA BARRELA QUE TINHA ANTES. COMPREENDA QUE NÃO TEM COMO FAZER UMA OBRA DESTA A NOITE.
TEM DÓ CRIATURA, PENSE ANTES DE CRITICAR.
PORQUÊ VOCÊ NÃO FISCALIZOU ANTES, NO BARRO.
NÃO TENHO PACIÊNCIA COM TANTA IGNORÂNCIA.
Rapaz eu tenho tanta raiva de gente assim quando era no barro ele não fez essa reportagem esse cara da miséria
Isso é em governos anteriores, a BR já estava sendo asfaltada
Repórter da ESQUERDALHA só Pode.
Povo reclama de tudo! Além de ser feito depois de 40 anos reclamam
Verdade, se não tivesse feito eles iam reclamar, se não tivesse feito também
@@Henrique.889 não tem como apoiar todos nem Deus conseguiu
Essa reportagem foi em 2018
Esse trecho não tem nada a ver com o trecho que foi recentemente inaugurado.
@@fernandoakira3219 verdade, mais a intenção deles é reclamar🤔
De Norte à SUL de Leste à Oeste estamos hoje 8/12/ 19 vendo à integração desse Brasil. Mogi Mirim SP. Estamos juntos com os mesmos objetivos de vivermos em armonias. Ordem e PROGRESSO nesse AMADO BRASIL.
Era bom q arrancacem o asfalto e voltar como era antes,o povo reclama de td.
Isso mesmo Regis, concordo.
Cara uma coisa não tem nada haver, essa parte não foi feita em governos anteriores
@@williamporto23 To falando das reclamações,não tá bom,anda em este a de terra.
@@REGISRSILVA-qp5ff essa parte da BR e antiga, se sabe né?
@@williamporto23 👍
Com o governo militarizado não tem buxixo. É só pegar pra construir
Quando era so lama reclamavam agora asfalto novoreclamam povinho ignoranre
Esse trecho em nada tem a ver com o trecho recentemente inaugurado. Não a toa que esse pedaço já tem concessão de pedágio há tempos.
Terminou o roubo veio as obras
Talvez era melhor deixar na lama então kkk assim nenhum caminhoneiro correria esse risco rsrs
Bom mesmo era no tempo do barro, 50km em 7 dias.
Gostei do trabalho parabéns
Muitos pais de família já perderão a vida nesta br 163, quando volto de la dou graças a DEUS quando, entro no estado de Goiás, porque diminui o fluxo de caminhões.
isso já ficou no passado, hoje temos Homens no comando da Pátria !!
Seres humanos não se contentam com nada!
Trágico...
Essa BR esta a anos sendo asfaltada
Se fosse na época do PT, esta rodovia iria custar um trilhão de reais!
Na época do PT....a mídia não trabalhava....recebia a grana dentro do estúdio!!!😈🐴🐴🐴🐴
Discordo,seria 3trilhoes,rsrs
@@ducimarpaiva8683 concordo com.voce !!
@@ducimarpaiva8683 verdade, peguei leve né? Kkkkk
Ana julia pt foi governadota do para deixo um lixo o.estadao do para
Meus amigos do Brasil caminhoneiros é uma grande satisfação participar desse grupo. Sou Joel Cunha Veras de Curionopolis PA sou motorista de ônibus da JSL em Parauapebas Pará
Antigamente era só buraco e muita lama estava bom pra esse caminhoneiro esses que estão falando não representa os caminhoneiros
Uau isso é magnífico
Estou feliz pelo caminhoneiro
Isso aí já era,agora e Tarcísio ministro
Esse não fez 1 % por essa rodovia
@@williamporto23 quem fez foi petralhas vagabundos
Povo mal agradecido, quando era estrada de chão reclamavam, agora está asfaltado continuam reclamando, povo ingrato 👎
Vídeo antigo 8 agosto 2018 ,tem q fazer agora 2020 pra ver como está!
Do mesmo jeito.
Há problemas de manutenção da rodovia, são evidentes e importantíssimos, mas o q a faz ter má fama é a conduta de maus motoristas e criminosos. A fiscalização é limitada, são enormes os trechos p o reduzidíssimo efetivo PRF, diante de um fluxo q dobra a cada ano. Não há radar e etilômetro q dê jeito nos usuários dessa rodovia.
Pessoal este vídeo é de 8 de ago. 2018.
Nos caminhoneiros,carregamos este país nas costas,podem não gostar da nossa classe,mas daqui a 200 anos vão depender de nos caminhoneiros,então parabéns a nos guerreiros da estrada.
Essa rodovia e uma vergonha para o brasil ainda bem que o exercito ta pavimentando ela !!
É amigo exército tá fazendo onde ?
Por que aqui não tão!
Pede o Lula
@@qrapapito6434 estão trabalhando no Brasil br 163. Você deve tá agora em Cuba ou Venezuela, por isso não tá vendo nada. Só pra lembrar A MAMATA ACABOU MANE
Papito peça ao homem q tirou vcs da pobreza .
Cadê a Matéria em 2020 sobre a BR163??
Reclamado de 30cm de desnível era bom antigamente 3 metrôs de buraco
Muito bom!
Começaram a botar defeito na br-163 pergunta aos caminhoneiros se era melhor antes do asfalto jornalistas mal-intencionadas que sempre acham pontos negativos
Contudo, bem melhor do que a lama que tinha antes.
Parabéns Presidente o Brasil agradece 🇧🇷
porque não vei o até sorriso MT Capital nacional do agronegócio. Aí vc ia ver carretas e muitos armazém de grãos e claro grandes lavouras...
o repórter induzindo o cara falar que as obras atrapalham , que poderiam ser feitas à noite!
Boa tarde gostaria de saber como é assinada a carteira de motorista carreteiro e qual é a CBO que vem nela? Obrigado
Ezequias eu. Moro Ariquemes de Ariquemes ro. Viajar para porto verlo. Careta. Pai. São Paulo
O reporte não fala qual é esse trecho,porque o trecho asfaltado foi de Cuiba mato grosso ate Miritituba no Para
Cobre dos motoristas do BRASIL responsabilidade.
Top 👏
Estou curtindo o seu trabalho amigo e esperando com.muita fé que tudo se resolva logo .
E uma força muito grande da água
Essa reportagem é quase uma piada! Pare e Siga, não é problema nenhum, pra quem ficava 5 , 10 , 15 dias parados em atoleiros. Trabalhar a noite? Ah, façam o favor né .
Melhor canal 👏👏👏
Concordo, ficaram 40 anos ou mais sem asfalto. Melhorou muito com o asfalto, mas irá ficar ainda melhor, e so esperar um pouco.
Então era pra deixar do jeito que estava!
Por que fala isso?
Sou de Rondonia mais tenho muita vontade de conhecer essa rodovia até o porto dê miritituba
Me parece que estão sempre procurando algo para reclamar.
Pra alguns o atoleiro era menhor do que degraus no acostamento.
Desculpa mas onde tem as filas não é a 163 .
Pelo título da matéria acho melhor voltar pro Barro e atoleiros mesmo.
Quando era puto barro ninguém fazia reportagem
Reclamando de degrau na pista.
Na época do barro era mais seguro certo!!! Aff
Este que comentou sobre esta estrada, deveria continuar com as estradas dos tempos dos PETRALHAS.
Se todos tiver responsabilidade não vai ter problemas na 163,responsabilidade p dirigir.
Eu já fiz milhares de Km pelas estradas do Brasil, e o maior absurdo que acho, é fazer um ressalto no acostamento, de um metro em geral, e não garantir para os caminhões pesados que podem transitar por ali e FACILITAR as ultrapassagens de carros menores. Algo está errado/ Ou burrice? Em grande parte das rodovias nem precisaria duplicar... Alo ministro dos transportes..
Deixe o ministro trabalhar seu...!
Si fizer reclamam, si não fizer reclamam, é o mal do seres humanos, nunca vai estar bom
ótima reportagem só quem conhece e rodar por lá que sabe o perigo e o descaso e o pior é que é rodovia pedagiada
É só tirar o asfalto e deixar no barro que fica melhor rapaz tenha consciência perigo tem é em todos os lugares a estrada não tem culpa pelo perigo o motorista é que tem se concientizar do perigo e dirigir com prudencia
Ótimo
Gostei do video, mais do Comgresso não.
Deveria ser melhor os atoleiros que haviam antes,onde os caminhões e carretas ficavam 14 dias atolados.
Essa BR era só terrão agora é asfalto tem que acabar esses pedágios o Brasil tem que cuidar das suas estradas
Agora a estrada melhorou muito os caminhões ficavam atolados até 2 semanas
Mitoooooooo
Amo de coração esse programa
Por Favor......essa é mais uma obra importante para os Brasileiros dessa Região....por isso não Deixem o PT fazer qualquer orçamento......se não já era.....(corrupção + aditivos = ........)
Era melhor quando era só atoleiro, repórter e motoristas não sabem o que quer
Porque essa reportagem de 2018
Imprensa sempre tentenciosa.
Parabens e SAUDE AO PRESIDENTE ...E VIVA .O EXERCITO
E pq não roda a noite também. É muita hipócrisia.
Bom dia, está rodoviá estáva boa na época do lula, dilma e temer, parabéns povo Brasileiro, lamentável.
DO LADO TINHA QUE CONSTRUÍ UMA FERROVIA AI SIM DIMINUIRIA O FLUXO DE CAMINHÃO. CAMINHONEIRO TINHA DE FAZER FRETE DO CAMPO ATÉ OS VAGÕES NAS FERROVIAS, E A TER MAIS TEMPO AO LADO DA FAMÍLIA.
O repórter induzindo o motorista a reclamar das obras....
Cascavel ce
A matéria é pra criticar as obras, não importa o que façam sempre vai existir matérias como essa. Primeiro você asfalta depois vem fazendo pente fino. Se você vir fazendo acostamento, plantação de grama, melhorando galerias, plantação de arvores etc... demora mais 30 anos. Asfalta essa m3rd@ depois vem ajeitando o que faltou.
Reportagem antiga.
Ferrovia que é bom nada,pra Volvo e cia e bom demais ver essa monte de trem sobre rodas.
Rapaz e ingrasad quando não tinha reclamavam Ago só porque tem algumas imperfeições reclamam e melhor ter uma estrada assim Doque levar um dia pra andar 70kilometros só Deus e perfeito ou mas Doque isso
Se é estrada de terra reclama da poeira,do barro.agora reclama que a posta é estreita. Vá entender o povo
Agora estas vias deviam ser duplicadas, 2 indo e 2 vindo.
O que não fizeram em muitos anos , é mpossivel em 100 dias ... Vamos colaborar !
Agora terminada fico bom
Bom mesmo era po antes? Fala sério
E pra acabar mesmo
Tem um vídeo de um esquerdista tentando quebrar, mas não consegue! Muito engraçado!
Notícia antiga... Porque não divulgam o novo trecho da BR-163?! Asfalto de primeira....
O canal tá desinformado.
Mas a matéria fala sobre essa parte, que por sinal é mais antiga e de governos anteriores.
Precisamos de linhas ferroviária
Cuiabá x Sinop precisa mesmo é de ferrovia.
Arranca o asfalto. Mas parece que antes era pior. Kkkkkķkkk.
SÓ SABEM POR PEDÁGIO , É UM ABSURDO" TODOS OS IMPOSTOS Q SÃO PAGOS E AINDA ECHEM AS ESTRADAS DE PEDÁGIOS...EEEEE BRASIL ..
Imprensa vermelha , quanto pior melhor .
Essa carga tem que ser feita por transporte ferroviário!
Quando andava no barro garanto que tava bom
Ninguém fica satisfeito com nada, então tira o asfalto e volta a terra e o barro. Os veículo tem que andar é na pista de rolamento e não em acostamento.
Ficaram 40 anos no barro agora acha que e da noite pro dia vai fazer isso e obra não mágica
Reclamar é fácil porque não reclamou a anos atrás?
Mais parecido com uma locomotiva mesmo kkk
Não somente os caminhoneiros ,mas também os carros de passeio o perigo cerca os motoristas.
70.000 veículos rodando em rodovias pedagiadas , imagina se não se dá construir boas rodovias é só aplicar o ganho em prol dos que pagam estás contas , mais em fins quem não tira o leite é que come o queijo neste Brasil
ESTRADAS SEM ACOSTAMENTO SÃO UMAS DESGRAÇAS! !!!
Meus parabéns, por mais esse programa!!! 👏👏👏👏👏
Porque que ele não falou do barro anteriormente jornalista burro incompetente
Gente e reportagem antiga
O BRASIL CONSTRÓI E DEPOIS PAGA USAR .NOS É QUE SOMOS USADOS