実は在来線より新幹線・飛行機・バスの方がお得に移動できる区間をまとめてみた【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
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/ yukkuri_museum
権利表記
BGM
OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito ryu110.com/tra...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
#鉄道 #ゆっくり解説 #総集編
松山～高知間は特急料金がゼロでも鉄道は全く勝ち目がない
ちょっとマイナーですが、中津川〜飯田の区間も、バスや車だと1時間はかからないですが、鉄道だと中津川→名古屋→豊橋→飯田と移動する必要があり、半日ほどかかってしまいますね！
田ー舎ライナーってのがあったよね
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ですね！なかなか経営状況は厳しそうですけどね…
00:00オープニング
00:26鉄道よりバスの方がお得な路線
00:26木更津-横浜線
02:38新宿-飯田線
04:40名古屋-富山線
06:54大阪-徳島線
08:46福岡-大分線
10:46高知-松山線
12:41仙台-山形線
14:29金沢-新潟線
16:43広島-松江線
18:40東京-鹿島線
20:25実は在来線より新幹線を使った方がお得な区間
20:25岡山～広島間
22:15飯山～上越妙高
24:08富山～黒部宇奈月温泉（新黒部）～宇奈月温泉
26:12東京・品川～熱海・三島
30:09豊橋～名古屋（名古屋市内）
32:41三島～静岡～浜松
36:02盛岡～新青森・青森
37:42東京・品川～新横浜
39:56鉄道より飛行機を使った方がお得な地域
39:56①東京から福井
42:39②東京から鳥取
44:40③大阪から新潟
47:05④大阪から高知
50:20⑤大阪から山形
52:32⑥福岡から宮崎
56:45エンディング
北陸新幹線の中途半端な延伸のせいで中部から北陸はバスの方が有利になりそうだね
関西方面からも不便になったし本当に関東民以外得が少ないよねぇ
チャプターあると嬉しいな
大阪-徳島間で最も安いのは南海難波駅-和歌山港-徳島港の鉄道とフェリーの併用ルートです｡
大阪⇔徳島間は南海経由和歌山港から南海フェリーってルートも有るよ、時間は掛かるけど、フェリー乗りたい人には良いかも、割引の通しの切符も有るし
東京湾アクアライン当初は橋を掛ける予定だったみたいです、でも客船の航路なので橋を高くしないといけないですが、飛行機の飛行ルートになるのでだから海底トンネルになった見たいです
アクアライン下りはいい しかし上りはその時間では無理なことが多い
定時なにそれって感じ バスタ新宿 東京駅利用の場合ですけど
大阪徳島といえば南海で行ってフェリーとかなかったでしたっけ
リニア新幹線の開業は27年予定が、34年以降に延びた。
東京・品川〜新横浜は、
何度か使った事が有りますが、
以外に？利用者が多いですよ。
っと言うのも、新横浜周辺の
港北区や都筑区は人口密集だけど、
在来線だと、指摘の通りで、
東京駅までの直結ルートが無く、
時間の壁が大きいんですよね！
北陸新幹線がさらに延伸したせいで、名古屋〜富山はおろか、名古屋〜金沢ですら高速バスが有利になりそうやね
小湊鐵道もバスの写真を出して欲しかった。
あの地味なのか派手なのかわからん横縞を。
愛知県と福井県間の移動はこれから高速バスとマイカー(R417経由が新たに加わった)にますます移行だな…。
うわ新宿飯田線乗ってるの嬉しい。祖母の家が飯田市なので、成人になるまでよく利用してました。
高速バスは安いし1本で行けるけど、遅れやすいのがネックですね。仕方ないですが。。
投稿者さん、地元長野県飯田市を通る飯田新宿線を取り上げてくださりありがとうございます😊🙇💃リニア中央新幹線飯田駅ですけどアクセスを車に頼る事が最大のリスクだと思います。
時間が合えば木更津～羽田空港第1・2ターミナル間も時間短縮です。これで木更津～羽田空港第2ターミナル～全日空・ソラシドエア～熊本空港～熊本県庁まで日帰り出張で往復した人もいます。
鉄道がないため沖縄県は他都道府県との交流が乏しい
宮崎から博多はそんな1日一本の特急は非現実的で新八代乗り換えだと思う。ま、県外出るのは(マイカー→)飛行機→フェリーだと思うけど。
プラス、JRからは歩くとか乗り換えが必要な両県庁、仙台山形両市の繁華街ビジネス街にダイレクトアタックしてるから、高速が死なない限りバス一択。なお、高速バス定期券まであるぜ。@仙台山形バス 14:25
松本〜高山もな
木更津の場合、東京〜木更津でさえも横断道路経由の方が早いことがある
実際に高速バスも設定されているからね
大阪から徳島は小松島線があった頃は、難波から徳島まで鉄道連絡船として南海フェリーを経由した通し乗車券があったこともあり
富山～宇奈月温泉は富山地方鉄道の株主優待券使えばちょー格安です
あれ？5時間前にあがったわりに、まだしらさぎが金沢まで行くことになってる… これ、再アップ？
大阪～松山/高知、福岡～宮崎はさらに高速バスとも比較して欲しかった。
お台場脱出はバス
この事が理由で徳島県は現行の四国新幹線計画のメリットが薄いです｡
福岡ー熊本間の高速バスひのくに号は、1日100往復運行。
福岡ー長崎間の九州号は、1日50往復運行。
大阪〜秋田も山形とほぼ同じ理由で飛行機を使ったほうがいいことが多い
しかも大阪〜秋田はJALとANAが就航してる
大分鉄道？大分交通のことかな？
広島ー松江は電車を検討する人はもういないと思います。岡山系のやくもですら苦戦ですし。山の中のローカル線をJR西日本は切り捨てる気満々です。やがてバスも減便、そして過疎化の三重苦確定ですね…
内房線木更津駅🚉から横浜駅🚉まで行く場合途中千葉駅で総武快速−横須賀線直通列車に乗り換える必要があるためアクアライン経由高速バス🚌利用した方が値段的に安いからです、鉄道のルートが東京駅🚉を大回りするからです。
8:53
（また）大分鉄道と言っているね・・・・
まあ、元・鉄道事業者の「大分交通」なんですが、あんま間違うと「ヤバ系（耶馬渓）」線
鉄道で東京駅🚉から鹿島神宮駅まで行く場合JR総武・成田・鹿島線を利用して途中成田駅と佐原駅🚉の2回乗り換えが必要になるから東関東自動車道高速バス🚌かしま号を利用した方が値段的に安くて早く行く事が出来ます、JR鹿島線に特急あやめ号が2015年3月まで走っていましたが高速バスに押されてしまい廃止されてしまいました。
大手町駅🚉から新横浜駅🚉まで行く場合都営地下鉄三田線ー東急目黒線経由東急相鉄新横浜線直通急行を利用して乗り換え無しで行く事ができます。都営地下鉄三田線目黒駅から先東急目黒線内急行に乗車して下さい。
コレはお得すぎ
ゆっくり鉄道博物館最高
せめてダイヤ改正前に動画出そうよ
✌🏾💩✌🏾
この動画は3本の動画をまとめただけで、各動画どれもダイヤ改正前に投稿されてるからいいんじゃね
あーそうなんだ
それならわかる