Nuove regole UCI per il 2021 | GCN Italia Racing Show 23
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2021
- Tim Welllens ha vinto la prima gara a tappe europea della stagione ciclistica 2021 all'Etoile des Besseges mentre le ultime due tappe sono state entrambe vinte da Filippo Ganna. In Australia, il Team Bike Exchange ha dominato i campionati nazionali su strada mentre l'UCI ha approvato una serie di misure volte a migliorare le condizioni di sicurezza durante le gare su strada. Guardate tutte le notizie nello show di questa settimana.
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Come al solito Ganna regala emozioni!!!
La sicurezza va bene ma questo mi sembra eccessivo, ci sarebbero altre cose da migliorare tipo i tifosi che per farsi un video o foto creano danni a se stessi è a gli altri sopratutto quando si accalcano e non lasciano lo spazio al corridore per passare oppure le bandiere sventolate in faccia come è gia successo varie volte ecc.. Non capisco fino a che punto si arriverà con queste strane regole speriamo bene🤞 grande giorgio 🔝 come sempre ciauuu💪😎
Bravi..comunque speriamo che si possa fare il fuori sella ancora oh!!!
Non trovo giusto vietare le posizioni.. allora iniziamo a mettere i limiti di velocità in discesa e vietare di scattare in salita stando sui pedali!!
Io faccio fatica a scendere a 60km/h concentrato e seduto sul sellino...e sono consapevole che certe cose vanno lasciate solo per i PRO!
P.S: allora limitiamo anche la MotoGP e la F1 xké vanno troppo veloci e si rischia che la gente si comporti uguale su strada
..Spetta ad ognuno di noi saper giudicare i propri limiti e comportarsi in base al contesto in cui ci troviamo.
Bravi come sempre
Vai che è la volta che iniziano a fare i reggisella telescopici aero.
La forma così raccolta la facciamo tutti nelle discese, dà un bel boost
Quello che ha fatto Ganna è semplicemente pazzesco
Io sono assolutamente contrario!!!!! Lasciate un po' più libertà ai corridori
39esimo!!!grande brambo e ganna un campione🇮🇹🚀🚀🚀🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Che forte Ganna! Io ieri ho tenuto più di 250 watt per qualche minuto 😂😂
Bah, io sono contro la nuova regola della postura in discesa.
Scegliere una postura più aerodinamica ma al tempo stesso pericolosa, è sinonimo di coraggio e voglia di strafare. Ciò che piace all’appassionato di ciclismo. Inoltre questa, è una postura caratteristica di pochi ciclista, il che li rende anche più riconoscibili agli spettatori. Con la speranza che un giorno possano entrare nei “libri del ciclismo” (come la postura di Pantani o le frullare di Froome) per aver esasperato una posizione di guida del mezzo alla ricerca di qualche punto di coefficiente aerodinamico in meno.
Ergo, il tifoso vuole più Mohorič e meno Zakarin.
Grande brambo
Eccomiiii
che cavolo adesso quelli che stanno spesso in questa posizione in discesa come Nibali e Froome se non se lo ricordano che non si può vengono sanzionati?? Assurdo
vista in diretta la mostruosa swattata di Ganna con tutti che cercavano di riprenderlo ma lui si faceva piccino in lontananza e se ne andava, roba del miglior Cancellara.
Era l' ora, la ritengo una decisione giustissima
Non so se è già stato detto e non so neppure se il regolamento UCI lo permetta
Se si montassero i sellini telescopici ?
Provata in qualche sporadica occasione la posizione super tucked e devo dire nulla di particolarmente pericoloso , anche se ritengo che sia sempre meglio stare correttamente in sella ; ben più pericolosa , secondo me , la posizione aereodinamica con gli avambracci sulla piega manubrio .
Sulla posizione supertuck non mi pronuncio, ci sono altre posizioni ancora ammesse e probabilmente non meno pericolose, rischiamo veramente per finire a proibire anche il fuorisella. Ma se vogliono cambiare i porta borraccia per l’incidente di Geraint Thomas secondo me prendono una cantonata. Magari fanno anche bene comunque ma da quello che ho visto nel filmato amatoriale dell’incidente si vede il corridore che per evitare un restringimento della strada ad angolo retto e magari anche la borraccia sterza su delle strisce verniciate rese scivolose dalla pioggia. Anche Evenepoel se non sbaglio è caduto al giro di Lombardia su una balaustra di un restringimento della strada ad angolo retto. Questi ostacoli dovrebbero essere meglio segnalati, con transenne o magari anche solo nastri da cantiere, senza dare colpe alle borracce. E poi se fanno portaborraccia troppo duri per estrarre le borracce va a finire che i corridori si devono sbilanciare e cadere per fare forza per estrarre la borraccia.
penso che la posizione aero sia stata giustamente vietata, non tanto per i Pro che sanno quello che fanno ma per gli improvvisati della domenica mattina... ecco per un amatore quella posizione è davvero cosa da evitare
La facciamo uguale ormai
Non sono d'accordo sul discorso dell'emulazione, altrimenti andrebbe vietato di tutto dai film, si video game ecc
L'UCI ha fatto bene. Le critiche ci stanno ma le modifiche sono sacrosante
Decisione giusta , e ha chi commenta il contrario li invito ad andare a vedere questi campioni come affrontano le discese specialmente se l' arrivo è vicino . sorvoliamo che si fanno discese alpine pericolose in maglietta e pantaloncini . ops dimenticavo il ( casco)
Oggi ho letto che è vietata anche la posizione da crono ( avambracci appoggiati sul manubrio) nelle prove in linea. Ben vengano tutte le regolamentazioni per quanto riguarda le barriere etc. Il resto sinceramente mi sembra troppo, i ciclisti essendo prof.sanno benissimo come comportarsi.....
Ma chi c___o mette dislike ai video di GCN??? assurdo
Nuove Regole UCI per il 2022: Niente più gare, sono troppo pericolose.
Andremmo tutti insieme a sputargli in faccia credo! 😀
Sicurezza per gli juniores? È cambiato qualcosa giorgio ?
Si può essere d’accordo o meno sulla decisione dell’UCI ma la motivazione “gli amatori imitano i pro” non mi sembra molto corretta. Per prima cosa sappiamo benissimo che chi la utilizza continuerà a farlo indipendentemente dalla nuova regola. Inoltre la stessa cosa vale per moltissimi sport (sci/motoGP/formula 1 ecc...) e lì chiaramente sta al buonsenso dell’amatore di turno limitarsi.
Detto ciò... ma quanto è forte Pippo?!? 😱
Dal mio punto di vista alcune parti sono condivisibili, altre no. Assolutamente condivisibile secondo me quello fatto sul tema borracce e transenne, il primo arrivato ampliamente oltre tempo massimo secondo me, il secondo inevitabile dopo quello che è successo al Giro di Polonia. Sul tema posizione sono in parte in disaccordo, mentre in discesa alcune posizioni sono inutilmente pericolose (tipo quella alla Pantani o quella buttato in avanti sul manubrio), avrei un giudizio diverso su quella a uovo sul tubo orizzontale ma è una condizione uguale a tutti quindi non ci vedo uno stravolgimento dei valori in campo. Trovo invece estremamente negativo per molti corridori il non potersi appoggiare con i gomiti o gli avambracci sul manubrio, specie in situazioni "tranquille" come quando si è in fuga con pochi corridori o addirittura da soli. Immaginate se Cousin non avesse potuto farlo lo scorso anno al Tour quando è stato in fuga tutto il giorno da solo.
Ormai è una notizia se Ganna non vince una crono più che il contrario, troppo forte :D
....però alla ganna è troppo forte....😂😂😂
Il mio commento non c'entra molto con il video in questione, ma visto che è il canale racing, scrivo quì sull'argomento Wild Card Giro d'Italia 2021..trovo incomprensibile e oscuro la mancata Wild Card alla figura di Gianni Savio e la sua Androni, perdipiù in un giro che parte dal piemonte..L'Androni è una squadra che ha sempre onorato il Giro con i fatti, altri invece lo fanno con le parole..Dispiace molto per un personaggio che i suoi corridori li fa crescere, gli esempi è anche inutile citarli..Per me è una grossa ingiustizia e vorrei, anche se so che non è comodo, un vostro parere a riguardo
Pienamente d’accordo per quanto riguarda la posizione in discesa!!! Per fortuna per il ciclismo professionale gli amatori per pura imitazione acquistano bici e accessori a costi completamente fuori mercato. Stessa cosa vale per questa posizione che ho già visto spesso fatta da amatori piuttosto vecchietti in discese veramente pericolose per arrivare prima in ospedale se tutto va bene!!!
Ormai la posizione è sdoganata...non permettere di eseguirla in gara non impedirà ad amatori e professionisti di eseguirla durante gli allenamenti.
@@paro64 e in allenamento a che gli serve?
@@gimmigimmigimmi al professionista anche niente...se non per semplice divertimento e “voglia di arrivare giù prima”.....tra gli amatori beh, si fanno le gare/volate al cartello figurati se non si buttano giù spericolati in discesa.
concordo che i portaborracce debbano essere fatti per trattenere bene le borracce e che i corridori debbano usare intelligenza nel gettarle per evitare cadute nel mezzo del gruppo,ma sulle posizioni in bici per essere aerodinamici il più possibile non sono affatto d'accordo e non deve essere usata la scusa dell'imitazione da parte degli amatori(il cervello della gente quando si è in strada nel traffico deve ragionare nel modo corretto), assolutamente ci vogliono transenne fatte bene e maggior sicurezza e controlli nei punti dove la folla di tifosi abbonda per evitare contatti con i ciclisti.
Secondo me avrebbero dovuto imporre ai corridore di non togliere le mani dai freni in discesa piuttosto che vietare la posizione aerodinamica
Cosa ne pensate delle nuove misure UCI?
Hanno fatto bene!
Per me non avrebbero dovuto vietare quella posizione... La faccio anche io da amatore e non ritengo che sia pericolosa per me, figuriamoci per un professionista. Per assurdo trovo più pericoloso quando fanno la Roubaix quando piove...
Hanno vietato anche la "posizione da crono" in corse normali 😳
Secondo me è una c.......ta pazzescha! Si tratta di professionisti che sanno come guidare. Per quello che riguarda l'eventuale emulazione allora molti altri sport come il rally, discesa libera ecc.... non dovrebbero nemmeno esistere.
Ma per me hanno fatto bene,non tanto per i pro quanto perché loro sono un esempio soprattutto per i giovani che li possono emulare e non essendo pratici diventa pericoloso
Quando è che proibiranno gli atleti e le biciclette nelle gare? Se non siamo arrivati a questi livelli poco ci manca
A) La regola poteva essere del tipo: sei da solo ? Posizione raccolta consentita. Sei davanti ad un gruppo o comunque ad un altro corridore ? Stai seduto sulla sella.
B) Ganna, un altro motore.
C) Peccato davvero che l'Etoile des Besseges non si sia potuta vedere.
Grange Giorgio, grazie
(...anche tu Alan, tranquillo...non mi dimentico di te !!!)
Sul divieto della posizione "a preghiera" però nulla. Quella è l'apoteosi dell'assurdo
like !
Questa decisione dell'UCI non è del tutto inutile, ma ci sarebbero cose più urgenti da fare, come formare una commissione di inchiesta sui fatti del Tour de Pologne che non faccia del giustizialismo fine a se stesso (intendo i nove mesi di squalifica a Greonewegen) ma un'analisi seria e approfondita, mettere dei regolamenti sul lancio delle borracce, prendere una decisione definitiva e precisa sui chetoni e rivalutare il peso limite; a parer mio queste sono le cose di cui c'è più necessità
Anche Marvin Vettori in UFC è stato squalificato ingiustamente per l'ostarina qualche anno fa..
Ma è legale sta ostarina?
E Bugno dorme??
Sicuramente una posizione non x tutti e se viene emulata c'è un pericolo in più sulla strada...posso fare una provocazione? Visto che spesso le bici vanno piombate x rientrare nei pesi...mettano un bel telescopico come nelle mtb e in discesa vanno bassi comunque. Ripeto è una provocazione però sai di roba strana se ne vede in giro 🤣
Aspettano il 2022 per le transenne?? io aspetterei il 2030
Mettiamo le rotelle così non cadono più
2:40 scusate ma non era Fabio Jackobsen?
Katowice è la località dove è successa la caduta
@@Orto-bio ah😂😂😂
Brambo scusa na cosa , ma nel video dei campionati australiani si vede una folla incredibile all'arrivo e nessuna mascherina , ma non e' arrivato anche la' il covid , pure sul podio niente mascherina?
Assolutamente favorevole!!!
io c'ho provato. Mai più! Per poco non mi schianto
Certo perché se gli vieti di scendere col sedere sul tubo orizzontale é molto più sicuro, lasciamo perdere... da amatore adotto quella posizione e non è una norma uci che mi scoraggerà a scendere come voglio.
Finalmente si sanziona seriamente il lancio della borraccia nel verde!
Come fa un integratore a venire contaminato con sostanze vietate? per cosa le usano le sostanze vietate nello stabilimento di produzione?
Per i farmaci, di solito.
ganna uber alles
L'Uci è spesso sottoposta a critiche,che molte volte sono anche sensate,e che si riferiscono quasi sempre all'insufficiente attenzione alla sicurezza dei corridori,a fronte di altre regole "estetiche" e "inutili",come quella relativa alla lunghezza dei calzini,o della mancata presa di posizione in vicende in cui dovrebbe,invece,intervenire,come la tappa di Morbegno,o gli atteggiamenti e le dichiarazioni di certe squadre all'ultimo Giro d'Italia.
Questa volta,però,trovo le critiche ingiustificate,perché l'Uci sta dimostrando di volersi occupare della sicurezza dei corridori. La super tuck position,a mio avviso,è pericolosa,e poco c'entra che i corridori siano professionisti. In quella posizione anche il migliore dei professionisti non ha un controllo perfetto del manubrio,ha il peso eccessivamente sbilanciato in avanti,e non sarebbe in grado di reagire adeguatamente a un ostacolo,un fondo stradale improvvisamente imperfetto,una buca,una macchia d'olio,una borraccia,o qualsiasi altro imprevisto,che lo costringerebbe a frenare. Anche perché quella posizione la assumono a determinate velocità,decisamente elevate,cosa che complica ulteriormente i tempi di risposta.
Inoltre quella posizione potrebbe essere effettivamente imitata dai non professionisti,magari dai ragazzini,per i quali sarebbe ancora più rischiosa.
Stesso discorso per la posizione "da cronometro",anche se il pericolo è minore. Ma a certe velocità,il minimo imprevisto può generare rovinose cadute,se le mani non sono saldamente sul manubrio,e vicine ai freni.
L'Uci,inoltre,introduce dal 1 aprile l'obbligo di transenne saldamente collegate,senza interruzioni,zavorrate,e realizzate in materiali non leggeri,negli ultimi 300 metri di corsa,e 100 metri dopo l'arrivo.
Quindi,secondo me,l'Uci sta ampiamente dimostrando di aver recepito il problema sicurezza,e di volersene occupare seriamente.
Questa volta non posso essere dalla parte dei corridori,perché,a mio avviso,stanno assumendo atteggiamenti sbagliati e inutilmente sarcastici e provocatori. Affidano a twitter le loro parole di critica,si lamentano,ma alle riunioni sulla sicurezza,di fatto,ci sono andati solo Trentin e Gilbert. Il resto dei corridori non si è fatto vedere. Allora c'è poco da lamentarsi,a mio avviso. È sacrosanto che facciano sentire la loro voce,che chiedano più sicurezza:è un loro diritto assoluto,anche perché sulla strada ci sono loro,e io li ammiro tantissimo. Però non mi sembra giusto che si lamentino se non si presentano nemmeno alle riunioni sulla sicurezza e non avanzano proposte concrete all'Uci nelle sedi e nei modi appropriati. Fanno bene Trentin e Gilbert ad essere irritati con i colleghi,perché loro sono i soli ad aver manifestato coerenza,e aver recepito quello che,secondo me,è il modo corretto di far valere la voce dei corridori:quello di avanzare proposte costruttive,e non quello di affidare a twitter attacchi,o frecciatine ironiche,perché se non si fa valere il proprio pensiero e le proprie esigenze quando si è chiamati in causa e viene data l'opportunità di farlo,poi bisogna anche saper accettare le decisioni che vengono prese. Che non significa che bisogna necessariamente dover essere d'accordo,o doversene stare zitti,ma aver perso un'occasione importante per farsi valere e proporre qualcosa di costruttivo,per lavorare insieme per la sicurezza.
Sono d'accordo con le nuove regole, mi sembrano sensate...meglio prevenire...
Piuttosto che vengano sistemate le buche
Giusto normare al più presto tutto ciò che riguarda il lancio borracce la loro sistemazione nel telaio
ganna prende il trono di fabian Cancellara prossimo paris rubaix
I professionisti possono guidare come meglio credono, pero' sono d'accordo contro l'adottare quella particolare posizione, perche' poi per strada si vedono persone che la imitano mettendo in pericolo se stessi e gli altri per strada.
Vietato impennare al MotoGP e sbk nonché le derapate nei rally per evitare emulazioni
Scusa il termine.....ma è la solita vaccata emessa da chi non corre.......questi signori hanno presente cosa rischia un ciclista in discesa.....adottavo questa posizione già venti anni fa.....meglio controllare i percorsi è le famose transenne.....
hanno vietato anche il rifornimento nel mentre. ora ci tocca partire con lo zaino di glovo
Cioè
A parer mio sono questioni di lana caprina. Cosa pensa di ottenere in discesa un corridore che assume quella posizione se poi, alla salita successiva, ha il passo del morto? Pochi ne trarrebbero un minimissimo vantaggio, a fronte di un rischio molto maggiore per i più. Ritengo quindi, in questo caso, che la decisione dell'UCI sia stata corretta.
Grazie per il video. Io questa posizione la faccio ma effettivamente è pericolosa e credo sia giusto vietare
Devono CONTROLLARE LA STRADE IL PERCORSO .LE VIE DI FUGA .le transenne ecc
Io ho 50 anni ho provato questa posizione e non ce nulla di pericoloso .
Favorevole alla posizione
L’opinione dei ciclisti va presa anche con le pinze, ricordo bene come erano fermamente contrari all’obbligo del casco.
Vietare questa posizione non e’ solo per la loro sicurezza ma anche per quella di amatori/giovanissimi che potrebbero farsi male per emulare i pro.
L'uci fa bene a mettere le regole a patto che servano veramente per la sicurezza.
Per la posizione in bici non credo che gli amatori che non sono controllati so asterranno.....
Dando per scontato che quella posizione non da alcun vantaggio aerodinamico non la vieterei comunque , ognuno in bici ha il suo stile... quella a preghiera poggiando gli avambracci sul tubo orizzontale e molto più pericolosa tra l’altro ....
Perfettamente d'accordo con te sulla posizione aero con gli avanbracci sulla piega manubrio , come ho anche scritto in un mio commento precedente . per quanto riguarda la supertuck invece , ti posso assicurare che da vantaggi davvero consistenti e parlo per esperienza personale , chi è in supertuck in discesa , ti va via anche se te pedali per cercare di stargli dietro con enorme dispendio di energie .
In effetti Mohoric in supertruck da filo da torcere pure alle moto rai... io la ho provata solo da solo in strade deserte è da una sensazione di maggiore velocita... poi Bugno e altri corridori dicono non dia vantaggi particolari
Sono d'accordo ho visto personalmente persone in posizione raccolta aerodinamica che cercano di emulare i professionisti non essendolo e poi se è proibito a tutti cosa cambia? Molte volte bisogna prevenire buona pedalata a tutti
Vi viene in mente solo questo comportamento delle corse world tour che potrebbe essere pericoloso se imitato dagli amatori?
Se dovessimo togliere tutti i comportamenti pericolosi se imitati, faremmo raduni a concentramento con panino al salame a metà giro, al posto del Tour de France.
Continuo a pensare, che in caso di caduta di gruppo, siano più pericolosi i dischi dei freni, che non il fuorisella. Ma come sempre è questione di opinioni.
proibire, proibire, proibire!!.. ormai il mondo è questo, siamo tutti bambini che vanno educati....
Mentre bene alle transenne
Ma perché c'è sempre il tattico non mi piace da solo oppure in tre o quattro? Perché lo seguite se non vi piace? Anche a mè hanno fatto cagare le puntate su sto cazzo di virus e tutta la pantomima attorno, ma non ho messo il non mi piace...
Comunque grazie GCN almeno mi tirate sù voi👌🖖
Va a finire che l UCI vieta la posizione a carrello....
Ci vuole più libertà a quest fenomeni
E i 3 mesi di squalifica chi ne li rende? 🤭🤔
Io l'ho utilizzata spesso e la utilizzo tutt'ora pericolosa è pericolosa ma se loro sono pro c'è un motivo.
Sarebbe come dire vietiamo ai calciatori interventi duri che poi al campetto i ragazzini imitano, oppure vietiamo ai piloti di moto gp di fare manovre estreme che poi per strada i ragazzi li imitano. Semplicemente bisogna educare gli amatori a stare in sicurezza, e lasciamo fare ai pro proprio mestiere.
Siamo 7 miliardi e al mondo ci sono 800/1000 pro è evidente che è una ristretta categoria di uomini con caratteristiche psico fisiche superiori alla media, per cui non capisco perché mettere un divieto a una posizione si estrema ma assolutamente passabile considerando i fenomeni sulla sella.
Pensiamo a un Nibali un Mohoric o un Alaphilippe sono corridori che percorrono una discesa con la facilità con cui noi spalmiamo la Nutella sul pane, lasciamoli dare spettacolo e godiamoci le loro prodezze!
Come sempre gran bel video grandi ragazzi di GCN!❤
Non serve questa posizione...l'unica che rendeva bene aerodinamicamente era solo quella di Pantani....scientificamente provata👍👍😁
certo è che andrò contro tutti e sarò contestato aspramente, ma io detesto vedere il sudicio che si lasciano dietro i ciclisti al loro passaggio e mi riferisco soprattutto ai professionisti che disseminano di borracce, impermeabili e incarti dei vari gel e barrette l'ambiente.
primo
Quando si parla di sicurezza, benvenga tutto quello che può garantirla e migliorarla. Vedi transenne. Però ci vuole anche il buon senso. Sarebbe come vietare le impennate in MotoGP, perché se no qualcuno puoi imitarli. Mah.
Credo che sarebbe da vietare su strada il fuorisella e basta, ma ai professionisti no, è il loro lavoro...
Trovo sensato vietare quella posizione assolutamente innaturale e pericolosa oltreché brutta a vedersi.
Poi non è che dobbiamo per forza aspettare l'evento tragico per intervenire, una volta che lo si anticipa non mettiamoci di traverso dai.
Sbagliatissimo il fatto che regole che servono veramente alla sicurezza come le transenne fatte in un certo modo siano volte solo al world tour, come se in categorie minori,under23 o junior non ci siano rischi... vergognoso
Tra poco gli virteranno pure si fare le volate
Credo che buttare le borracce oltre che pericoloso sia anche un gesto incivile quando vengono lanciate in cespugli dove resteranno per sempre. Spero di non vedere più certe immagini che fanno solo male al ciclismo.
La presa aereo inventata da Marco Pantani.
Eh si allora quelli che fanno il circo non dovrebbero farlo perché i bambini che gli guardano si metterebbero a fare le stesse robe ma dai stiamo giocando o cosa
avranno mai il coraggio di una "regola" che vieti gli stupidi che corrono a fianco dei corridori e gli stupidi che occupano la strada chiudendola ?