Det hadde vært interessant å sett diverse 4x4 biler i en typisk vintertest hvor de sammenlignes. Dyp snø, bratt bakke med og uten snø, glatt bakke etc. Enkelte tohjuls eksempler er også interessant for å se forskjellen. Gjerne da med både for- og bakhjulstrekk.
Down hill assist, som han påstår nesten ingen vil få bruk for, burde alle biler i vinter- Norge hatt. Ypperlig til kjøring i bratte, glatte bakker, både forover og bakover, med og uten henger. Mye tryggere enn å trå inn bremsepedalen.
@@Elbilforeningen Nei, det vet jeg da ikke. Mente bare at dette er en svært praktisk funksjon. Bruker den mange ganger vinterstid på min Outback. Systemet kobles automatisk inn når man aktiverer X-mode, som for øvrig gir veldig god framkommelighet på snø og is.
Det hadde vært interessant å sett diverse 4x4 biler i en typisk vintertest hvor de sammenlignes. Dyp snø, bratt bakke med og uten snø, glatt bakke etc. Enkelte tohjuls eksempler er også interessant for å se forskjellen. Gjerne da med både for- og bakhjulstrekk.
Down hill assist, som han påstår nesten ingen vil få bruk for, burde alle biler i vinter- Norge hatt. Ypperlig til kjøring i bratte, glatte bakker, både forover og bakover, med og uten henger. Mye tryggere enn å trå inn bremsepedalen.
Men hvor mange tror du er borti den knappen i det hele tatt?
@@Elbilforeningen Nei, det vet jeg da ikke. Mente bare at dette er en svært praktisk funksjon. Bruker den mange ganger vinterstid på min Outback. Systemet kobles automatisk inn når man aktiverer X-mode, som for øvrig gir veldig god framkommelighet på snø og is.
@@alcyone7thstar ja, håper eierne klarer å sette pris på det😊
@@Elbilforeningen subaru hatere