BLOCCO DIESEL - IL MIO CAMPER NON PUÒ CIRCOLARE!
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- I nostri camper vecchi ma perfettamente funzionanti possono ancora circolare?
I blocchi dei diesel ormai sono presenti in tutte le città con modalità diverse e regole diverse, ma in questa giungla come possiamo fare?
Oggi provo a capire con voi come fare e cosa dice la legge in merito.
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/ @bymeilfaidate
#bloccotraffico #bloccodiesel #camperdiesel #campereuro0
Salve, concordo con tutto quello che hai detto ed in più aggiungerei che bisognerebbe considerare anche i pochi km annui che mediamente un camper percorre. Buoni km a tutti
Infatti il fattore km è molto importante, meno km percorsi meno inquinamento.
Comunque girare e parcheggiare in molte cittá, in Italia o all'estero con un mezzo grande come puo' essere un camper non è facile, meglio lasciarlo fuori e spostarsi in altro modo. Non possiamo però buttare un mezzo( anche auto) con pochi chilometri perchè è vecchio. Per quanto riguarda l'elettrico lasciamo perdere, peserebbero piú le batterie che il veicolo. Quanto durano? Come si smaltiscono? Quanto costa sostituirle? Altro che inquinamento!
Grazie non sapevo di queste limitazioni per la circolazione io ho un ford del 94 e in Sardegna non ho ancora sentito se ci siano in tal caso mi informo e ti aggiorno se anche da noi ci sono queste restrizioni buona serata
In teoria i camper dovrebbero essere esonerati, ma è bene informarsi.
Che bella la Sardegna 😍😍
Bel video. Spiegazione chiara ed esaustiva. Bravo
Grazie mille!!
Giovanni hai ragione, in Italia è sempre un casino burocratico.
Io quando acquistai il camper, ford transit mk3, girai proprio per trovarlo a benzina /Gpl. Certo non ho sprint, ma andiamo in giro ugualmente. Però è detto green
Sai..non è che con un aspirato fai le corse. Fanno le pulci sull'inquinamento dei veicoli e poi abbiamo ancora le miniere di carbone!🤦
Giovanni non dimentichiamo aumento revisione e possibile non più sospensione della assicurazione. Che carognata, per un mezzo che molti mesi resta fermo, anche in luoghi privati.
Guarda il non poter più sospendere l'assicurazione è una vergogna...ma tanto le lobby sono quelle che mandano avanti questo paese!...
Io ho un Arca superamerica 595 del 1994 euro 1 con porta moto.... Quando voglio visitare una città mi porto dietro il mio Piaggio Liberty 150 e via. Vado ovunque e non pago i parcheggi al massimo pago area sosta per il camper.
Ciao, esiste anche un altro sistema. Esistono dei kit per trasformare gli €0/1/2/3/4 in €5 sono molto costosi ma sembra funzionino. si tratta del montaggio di un filtro antiparticolato e della successiva omologazione a €5 scritta sul libretto. Quindi riconosciuta dalla motorizzazione. Per quanto riguarda la doppia alimentazione,da quel che ho capito, non sembra riconosciuta da tutte le regioni come valida a circolare con il blocco del traffico.proprio perché continui a utilizzare comunque una percentuale troppo alta di gasolio.
Grazie Giorgio per il tuo contributo, hai modo di postare un link del kit, così può essere utile a qualcuno.
Si il bifuel con gasolio non è riconosciuto in tutte le regioni.
@@bymeilfaidateasso marmitte in collaborazione con Baumot Twintec Ag so che li montava.
Ciao! Dopo la regione Lombardia anche il Piemonte aderisce al progetto MoVe-In che per circa 50 euro l'anno permette di percorrere un certo quantitativo di km, dipende dalla classe di inquinamento del veicolo, anche nelle zone dove non potrebbe. La speranza è che aderiscano tutte le regioni.
Interessante, ma non capisco..se paghi non inquina?...mi sembra tanto un modo per fare cassa più che per non inquinare!
@@bymeilfaidate 😁 ma certo che è così: se riescono ad omologare euro6d final delle auto da più di 400cv ci siamo detto tutto. Inquinamento e risparmio energetico dovrebbe andare insieme e quanto inquinamento genera rottamare un veicolo per comprarne un altro?
Un modo per spillare Soldi
In tasca abbiamo un "aggeggio" che ormai permette a chiunque di sapere dove siamo, cosa compriamo e cosa preferiamo. Il cellulare è peggio di una microspia!
@afro cioni 😆 con le macchine nuove non va meglio: quasi tutte ricevono aggiornamenti "over the air" da non si sa chi che quindi significa che "ti trovano" e sanno tutto interrogando la centralina...con anche il dubbio che possano aprire i microfoni e le telecamere...un pò come i dubbi che abbiamo quando usiamo gli smartphone. Ho uno smartphone che porto quasi sempre con me: sanno già tutto quindi penso solo all'aspetto utile.
Ciao, I camper non sono soggetti a blocchi del traffico perché è classificato veicolo speciale
Povero illuso.
non e' vero, e' al pari di un auto purtroppo
..dipende dalle regioni. In alcune sono vietati in qualsiasi condizione, in altre dipende dalle fasce orarie, in altre ancora posso circolazione perché considerati veicoli speciali.
@@bymeilfaidate nella mia regione sono classificati veicoli speciali 😁
@@78nightrider80 😉😉😉
Ti posso dire che mi ero informata esisteva una ditta baumot - twintec , tedesca che produceva un aggeggio da installare che portava l euro 1 ,2,3 al euro 5. Durante il covid purtroppo è fallita. E ti posso anche dire che era autorizzato dal TÜV tedesco. Il costo era alto ca.3800 euro qui in Italia.
Ciao Manuela
Certo il costo non è poco, ma se pensiamo che vengono coinvolti mezzi del valore di 30.000 euro..forse un pensiero qualcuno può farlo.
Grazie per l'informazione
Ciao, ho cominciato a seguirti da poco, sono un neofita, ho preso anche io un mezzo simile al tuo, un Mk2 su Transit 2500 diesel.. Concordo su tutto ciò che hai detto...... Scusa, un OT, ma, la tua batteria dei servizi come si ricarica???? Ho provato col tester ed ho notato che l alternatore ricarica solo la batteria d avviamento..... Ho collegato la 220v e non mi pare ricarichi la batteria servizi.... Puoi aiutarmi a risolvere l arcano? Grazie e complimenti per il canale...
Benvenuto allora!...la batteria servizi si ricarica o con il pannello solare o collegata alla 220v. Dovresti avere un pannello che ti segnala quando la batteria collegata alla 220 sta ricaricando. Se questo non avviene controlla che la batteria sia ancora valida, che i relè presenti sul caricabatterie siano funzionanti. Il mio caricabatterie è dentro l'armadio dietro il boiler...prova questi controlli e fammi sapere!😉
@@bymeilfaidate ecco. Non trovo sto benedetto relè.... Tra l altro, nella cellula non ho la 12v quando stacco la 220! Batteria è nuova
@@simonebarby1974 ...trova il caricabatterie e dovresti avere i relè proprio lì!
Controlla anche i fusibili vicino al quando comandi
@@bymeilfaidate trovatoooo
Argomentazione utilissima :) una domanda…. Ma siete mai stati fermati e vi hanno mai controllato che classe euro fosse il vostro camper? Perché vedo gente con euro 0 girare tranquillamente tutti i giorni
..io mai e andavo in giro con una panda del 2000 a Firenze dove era vietato. fermato anche dai vigili e nessuno ha detto nulla
Avevo un euro 1 sono residente in lombardia mai fermato pero' i politici coi media martellano, alla fine ho comprato un nuovo Camper (l'ulimo)
...si...mi fanno ridere come i tedeschi se vuoi una golf diesel non è più ordinabile, ma loro hanno riacceso le centrali a carbone per sopperire alla carenza di gas russo!!...roba da pazzi!!..i nostri politici ci stressano con le macchine elettriche e poi quando vai in un ufficio pubblico i termosifoni sono a 24 gradi!!..buffoni!
Ciao. Ma se uno ha un camper con più di 30 anni sul groppone ed è a Diesel può ancora circolare o no?? Non è considerato camper d'epoca??
Dipende dal comune/regione/provincia. Un camper per essere storico non basta solo l'età, ma deve essere iscritto all' ASI, cosa che vale per tutti i veicoli per poter avere un certificato di rilevanza storica.
Cioè praticamente è uscito sto video , proprio a caso su una tematica che sto cercando di capire in questo periodo , ma.bedi che esistono gli angeli? Heheh
Visto!.... tempistica perfetta!!💪💪
Una soluzione per non saper ne leggere ne scrive (per un turismo italiano, all'estero non so se valga) iscrizione ASI e vai ovunque dovunque e quando vuoi. Dai 30 anni in su è iscrivibile, per tutti quelli più "giovani" il blocco totale (nella maggior parte dei casi) si limita al solo ingresso nel territorio di determinate città o di determinate zone. Per quanto riguarda il tuo esempio sulla grande città c'è da tenere in considerazione che i campeggi e le aree sosta sono prevalentemente nelle periferie o nei pressi, quasi mai in centro. Per il gpl sui disel c'è qualcuno che lo monta omologato, non so dirti però i costi.
Si l'iscrizione ASI può essere una scappatoia, ma credo che in alcuni centri anche a questa categoria è vietato l'accesso ( credo Milano ). Il costo degli impianti va da 2.000 a 3.000 euro in base al veicolo su cui deve essere montato. Parcheggiare il camper e andare con i mezzi pubblici è la soluzione migliore, poco stress e ti godi la città. Immagina di guidare nel centro di Roma con 6 metri di camper😱😱😱.
@@bymeilfaidate in Piemonte se è iscritto ASI circola SOLO per recarsi a manifestazioni storiche.
@@bluefire87HN ecco ogni regione si regola in modo differente... è una giungla di art. e comma🤦🤦
@@bluefire87HN anche in Lombardia
Nella sfiga sono fortunato,, solo da questo punto di vista, il mio va a gpl 🤪, poi per le prestazioni,,,, sorvoliamo,,,, che e meglio
Transit a GPL??... vabbè...basta arrivare!
Io possiedo un Motorhome Arca America 570 New Deal del 1988… direi che è un pieno Euro 0. Sinceramente se dovessero bloccare totalmente i diesel Euro 0, mi sarebbe davvero impossibile cambiare mezzo e andare ad acquistare un camper “Euro X” per chissà quanti soldi. Anche perché i camper più moderni non costano certo poco. Vedremo cosa faranno i nostri cari burocrati con il passare del tempo.
Complimenti per il mezzo...davvero un bello e con una qualità costruttiva che alcuni camper di ora se lo sognano.
Godiamoci i nostri dinosauri!!😉
Ciao interessante ciò che ho sentito io stavo cercando un furgone anni 90 camperizzato un 242 mi piace ma sarà sicuramente euro 0. Ma se il furgone è omologato autocarro ma è camperizzato dentro autocarro può circolare anche se euro 0?grazie ciao
..devi vedere cosa dicono le regole antinquinamento della tua regione.
..vai sul sito del comune/regione oppure interpella la polizia municipale.
Non può circolare mai perché l'omologazione non corrisponde allo stato effettivo del veicolo...se ti fermano, soprattutto la GDF, sono dolori...
Sul mio libretto vi è la dicitura, alla voce 'classe veicolo': autocaravan.
Alla voce 'carrozzeria', vi è la seguente dicitura: FW - furgone attrezzato uso campeggio.
Significa che il mio autocaravan non è un veicolo specifico?
Sapresti darmi una delucidazione? Grazie per il video estremamente utile e interessante!
Mhaa secondo me la dicitura autocaravan è già da considerarsi veicolo speciale... però per tranquillità sentirei l'ACI o la Motorizzazione.
@@bymeilfaidate Grazie!
Ciao io ho trovato un van del 83 e nellinserzione dice veicolo speciale ma è un furgone camper master t35d Renault che cosa vuol dire? Nn mi conviene prenderlo? Ciao
Sai nell'inserzione può scrivere quello che gli pare, ma bisogna vedere sul libretto di circolazione come è omologato. La differenza è tutta lì..prima di decidere guarda come se riesci a reperire i ricambi, fosse stato un fiat non ci sarebbero grossi problemi, ma Renault secondo me puoi avere problemi con alcuni ricambi.
Normale. - Nulla è gratis. Anche la difesa dell'ambiente ha dei costi.
Certo la difesa dell'ambiente è importante, ma non è certo facendo pagare al comune cittadino le spese per questa transizione. Senza poi pensare che in altre nazioni tipo: Cina, India e gli stessi Stati Uniti, non hanno fatto alcun tipo di intervento inerente a questa tematica. Anzi inquinano sempre di più e in Europa dobbiamo pagare anche per loro. Noi la nostra parte la stiamo facendo ormai da tempo, bisogna che anche qualcun altro inizi a fare la sua.
Il discorso non fa una piega ma comunque il camper fa pochi km ..e poi la dicitura di veicolo speciale è chiara ..quindi ..meglio non agitare le acque ..sennò addio ..arriva il giurista di turno e cambia il tutto senza sicuramente calcolare bene di quale sia la cosa giusta .. 😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍🍷🍷🇮🇹🇮🇹👌👌🤠🤠❤️❤️💯💯
Grande Pippo!!😁😁
In Lombardia sono soggetti al blocco..
Si la Lombardia è un po' rognosa.....
Non è possibile andare a complicarsi la vita ogni volta che ci vogliamo muovere e scontrarci con la burocrazia farraginosa che ogni comune adotta. Avevo letto che la regione Emilia Romagna escludeva i "camper" dai blocchi, ma purtroppo ho perso l'indirizzo e poi non è detto sia ancora valida. Quando concepiti i mezzi bifuel benzina/gpl non esisteva questa problematica, sono stati adottati motori con cilindrate troppo scarse: 2000 c.c, quando pari mezzi diesel (già più performanti) erano al livello 2500 c.c. e in più in quei tempi non erano ancora utilizzate le turbine. Non trovo assolutamente giusto che un mezzo così utile possa essere utilizzato solo per i mesi estivi, quindi, per me, la soluzione sarebbe utilizzare tecnica ormai avanzata e la cilindrata giusta: rapporto peso/potenza, per motori benzina/gpl.
Bisogna informarsi prima di spostarsi e cercare di evitare o grossi centri abitati.
Se ti muovi fuori dalle città per ora non ci sono grossi problemi.
Poi come sappiamo tutti ogni giorno esce una legge nuova che cerca di mettere mano nel portafoglio del cittadino!
Qui in Lombardia nn puoi circolare anche se è omologato camper m1🤷♂️
..se pensi che hanno messo anche i blocchi del traffico anche agli euro5...roba da pazzi!!
Ancora crediamo alla storia dell'inquinamento. È chiaro che l'inquinamento esiste ma guarda caso i livelli di inquinamento aumentano ogni anno sempre di più..... C'è qualcosa che non va perché altrimenti nelle grosse città soprattutto del nord dove girano tanti autoveicoli di nuovissima generazione euro 5 e 6 l'inquinamento sarebbe dovuto diminuire.... Invece no.... Ma che strano. Sta di fatto che non vogliono che si giri con veicoli vecchi e non importa se hanno 15 anni e 80 mila km. L'importante è che cambi veicolo per il resto dell'inquinamento non interessa niente e a quasi nessuno. L'importante è spendere soldi e indebitarsi fino sl collo in modo da essere sempre ricattabili da tutte queste regole che mirano a tutto tranne che all'ecologia
Un mio prof di Economia diceva " Siamo numeri su un grafico".
il problema non sono le grandi città, e' che in alcune regioni gia l'euro 4 non puo' circolare in nessun posto
Follia pura!
E per le barche sapete qualcosa ?
...che vanno in acqua!!😆... scherzo ovviamente.
Sinceramente non conosco l'argomento. Spero qualcuno iscritto possa aiutarti!!💪💪
@@bymeilfaidate 💙
Finché non imparate a fregarvene di questi divieti io non so cosa dirvi, io con la mia Panda 750 del 92 vado dove voglio.
La Panda 750...che bella!!😍.
Io ho avuto la 1100..andavo come una scheggia, il problema era fermarsi con quei freni!!😁😁
infatti.... bisogna fregarsene... piu ci si informa piu gli si da potere
Dritti per la nostra strada con i nostri vecchi brontoloni!!
Considerando che tra 8 anni non si potrà più targare nessun veicolo diesel o benzina, la vedo dura anche per gli euro 6 figuriamoci per gli euro zero..... ok che sono veicoli speciali, ma ci mettono un attimo ad emettere un decreto e bloccare tutti i diesel.
Sapevo dal 2035...
Sarebbe un peccato rottamare un camper ancora efficiente, piuttosto meglio sarebbe rottamare quelli che prendono certe decisioni a Bruxelles a scapito della collettività con la scusa del green (affaristico).
Concordo pienamente!!
Tienici aggiornati
Giro tranquillo e me ne frego...come la stragrande maggioranza delle persone.
per fortuna ho il gpl....
Quando non si potrà girare più con i vecchi motori diesel passeremo alla caravan
Quando non si potrà più girare con VERI motori e saremo costretti a girare con la macchina della PegPerego....spero di essere già morto!!😁😁
@@bymeilfaidate benzina GPL e metano circoleranno per ancora molti anni.
@@Caravan.autonome.in.libera ...mhaaaaaa il metano è a 2 euro il kg.
Questo inverno la bolletta sarà un salasso!
@@bymeilfaidate nella mia zona 1.20 e gpl 79 centesimi e puoi entrare anche nei centri abitati.
Si...con una bella auto elettrica con 300 km di autonomia... giusto giusto per farsi una gita fuori porta e tornare a casa la sera
Io mi sto informando per un trattore così non possono dire niente. Che vadano a quel paese
Cioè un trattore agricolo?!
@@bymeilfaidate ne ho visti un paio in vendita con clima. Però sono monoposto, voglio aggiungere un sedile per il passeggero.