Isso sim que é um verdadeiro curso de elétrica automotiva e exemplo de ética profissional. Parabéns pela conhecimento adquirido e pela honestidade em divulgar tudo gratuitamente para nós!
Valeu cara pelo vídeo, estou fazendo umas instalação elétrica do Siena tetra fuell 1.4 motor fire, o dono do carro pediu para tirar todo chicote estragado e por um novo original com central da ECU, e seus vídeos estão me ajudando bastante, apesar q o original e "plug and play" , mas valeu pelas dicas do motor de partida e ligações.
Comecei a sistir os vídeos do Sr é muito bom estou querendo abrir uma pequena auto elétrica em casa mais tenho que aprender muito ainda o Sr vai ser o meu mestre vou seguir o Sr agora todos os dias que Deus abençoe abraço
Ola amigo do povo mendonsa. Vc e nota. 10. Um crande professor e qui Deus lide muitos anos de. Vida e Saude. E senpre fortalecendo. Asua sabeduria. Fiqui com Deus
Fico admirado de como ainda existem bons profissionais em nosso país Aédio Você é um exemplo de pessoa boa para todos nós, dedica seu tempo para nos ensinar de forma gratuita Parabéns e muito sucesso pra você Deus abençoe!!!! Seus vídeos são ótimos duvido alguém não aprender com sua forma simples e descomplicada de ensinar.
Olá, meu nome e Dirlei,fiz curso no senai e aonde tenho aperndido mesmo sao com seus videos,muito bom mesmo só esta faltando uma oportunidade para trabalhar,pois quem nao tem experiencia comprovada ,ninguem da oportunidade sou de londrina pr,que Deus abençoe voce pois sao poucos que tem esse dom de ensinar sem receber nada em troca,muito obrigado.
Mendonça, Excelente o vídeo assim como os teus comentários e demontrações do circuito em funcionamento. Como de costume, matou a cobra e mostrou o pau. 50 esta morto e arranque já em funcionamento. Valeu ! ! !
Valeu pela dica, agora eu sei qual fio está com mau contato no meu carro. Pena que o acesso ao motor de partida do siena é difícil, mas agora que eu sei, fica mais fácil de resolver.
Que matérias ricas de informações. Vai ajudar bastante achar o defeito no meu Palio mpi 2000 que não quer acionar o automático mesmo o arranque estando bom está com interrupção nesse fio marrom e no comutador tem saída de 12 v pra partida. Pensando que passava por algum relé ou fusivel, mas vejo que tem q seguir esse cabo marrom
muito bom, é uma aula de aperfeiçoamento e aprendizagem, no meu caso as duas coisas kkkkkk TÁ ME AJUDANDO MUITO AMIGÃO, ESTOU MONTANDO UM TIPO IE ,FUNCIONAVA MAS TAVA COM CABEÇOTE LASCADO, EU MESMO MANDEI PLAINAR E MONTEI E AGORA DEPOIS DE TUDO MONTADO NÃO PEGA, VENDO SEUS VIDIOS FUI CONFERIR OS FIOS E NÃO ENCONTREI O CABO DO COMUTADOR,NÃO SEI ONDE COLOQUEI ESSE DOIDO, NÃO ENCONTRO MAIS....DEI PARTIDA DIRETA COLOCANDO UM CABO NO ENCAIXE E LIGANDO NO POSITIVO, ESTAVA DANDO PARTIDA MAS O CARRO NÃO PEGOU, AGORA VOU ACHAR ESTE FIO DESDE A IGNIÇÃO E COM SUAS AULAS VOU FAZER O TIPÃO RONCAR HEHE ABRAÇÃO E GRATO POR DISPONIBILIZAR ESSA RICA INFORMAÇÃO...SUCESSO SEMPRE...
Professor desculpe atrapalhar , queria pedir por gentileza se possível o Sr. fazer um video só com a caixa de fusível do UNO mostrando a onde vai cada fusível e seus respectivos valores em amperes se não der tudo bem . Mas desde já quero congratula-lo pelo ótimo curso que o Sr, me deu .Que o Grande Deus e Pai de Nosso Senhor Jesus Cristo lhe abençoe com todos os seus entes queridos ..Este mundo precisa de mais pessoas como o Senhor parabéns
Parabens Mendonça , e certa vez peguei um caminhao Scania Lk 141 , que tinha cortado todas as luzes do painel , todo o positivo do comutador da partida ,linha 30 e linha 15 , e o defeito era a conecçao do fio positivo que saia do alternador (cabo grosso ) ,e eu possuia um passat 83 , que uma vez cortou a corrente positiva e era tambem , a ''bendita'' conecçao do cabo do alternador solta .
Professor eu agradeço muito sua boa vontade de estar passando para nos conhecimento sobre elétrica automotiva eu fiz um cursinho no Senai mas só passa o básico mesmo e você já ensina de forma que sistema elétrico e montado e seu funcionamento e se você poder fazer um vídeo explicando sobre funcionamento do rele temporizador eu agradeço muito,tenho duvida se os terminais S I são pulsos negativos ou positivos tem como testar.
Olá Aédio. Parabéns pelos videos. Não sou eletricista e nem pretendo ser. Más é muito legal e importante ao menos conhecer quais as funções dos fios do carro.
Ola Mendonça suas explicações são ótimas, é fácil de entender até para um leigo no assunto como eu... Gostaria de pedir, se possível, alguma explicação sobre a caixa de fusíveis e cores de fios usados no Escort, e sobre a ligação da caixinha de ignição eletronica " chatinha" , aquela que vai 7 fios... usada em fiat antigo,sem injeção... Grato Antonio
Parabens professor pelas suas aulas estou aprendendo muito com você, me tira uma duvida tenho uma uno que a corrente não chega no comutador gostaria de saber se o principio do chicote e o mesmo?
tenho aprendido bastante com os seus ensinamentos e vídeos...só tenho uma pergunta o fio positivo só pode ser ligado no pólo da bateria ou tem alguma outra peça pra ligar,por exemplo o negativo se coloca na carcaça do veículo e distribui pra várias ligações ok.
E ai mestre da elétrica parabéns estamos juntos nessa nova seri onde iremos aprender muito mais e como é montado sistema elétrico da Fiat e aonde vamos saber todo funcionamento do circuito.
Bela aula. No meu alternador Bosch,saem dois cabos que se conecta no positivo da bateria. Alem do outro cabo que vai no motor de arranque. Essa configuraçao estar correta?
Boa tarde Mendonça muito bom seus vídeos você é um baita profissional nesse vídeo fala sobre uns disjuntor Grande de 60 amperes e de 50 Eu tenho um 98 e não identifico esse tipo de disjuntor Você tem como me indicar aonde fica porque eu tenho a caixa de disjuntor que fica debaixo do volante ao lado do volante mas não vejo esses disjuntor grandão tem como você me ajudar Desde já agradeço e que Deus abençoe
Bom dia amigo parabéns pelo video Eu tenho uma dúvida coloquei um motor de arranque de um uno 92 em um um Palio 96 Só q ae tem o linha 15 no caso do uno ,q não tem no do Palio,será q consigo adaptar ???
Aedio parabéns pela sua didática! Uma dúvida nas pickups antigas além do motor de arranque com o automático o sistema contava com um auxiliar de partida Ford. Porque a existência dos dois. Apenas o automático já não iria dar partida normalmente?
Boa noite meu amigo uma pergunta que tem que bater com a chave no Born da bateria pode pra encaixar direitinho abril terminar direitinho e ir daí só encaixar
Mendonça ....pq não individualizar o positivo ? Bateria arranque e Bateria alternador? Pq eles fazem um ponte com um cabo somente? Abraço e parabéns pelo canal!
Ótimo vídeo esta de parabéns, me tira uma dúvida amigo, eu montei uma bike food, e estou adaptando uma motor na mesma, eu poderia adaptar um motor desses, e qual seria o consumo, em uma bateria de 70 ah?
Parabéns pelo vídeo, no meu caso o meu palio liga de manha e depois que esquenta ele nao da na partida, nao aciona o motor de partida, cortei o fio marrom que vai para o motor de partida próximo a bateria, coloquei outro mais grosso, funcionou por uns dois meses e o defeito voltou, agora quando o carro nao quer pegar deixo ligado o contato e faco uma ligação direta con um pedaço de fio na bateria e a emenda do corte ai ele pega, defeito seria a troca do fio todo do chicote ate o terminal ou outra soluçao? Obrigado!!
boa noite. eu preciso completar uma recuperação de chicote de uma strada e não encontrei as conexões do nivel de óleo do resevatório de freio até o painel. poderia me ajudar? obrigado, Rubens Parabéns pelo trabalho
bom dia amigo.e possivel liga uma chave corta corrente no positivo do altomatico?.pork tenho um gol quadrado e tem a seguinte maneira se fazer um atifurto pela bobina.porem nao e eficiente.e possivel faze um antifurto pelo cabo do arranque ?
Oi Mendonça TD bem? Olha, eu tenho um honda accord 95 e não vejo um cabo ligado da bateria direto ao alternador. Será que esse cabo vem de outro lugar? Um abr. Fica com Deus.
tou gostando bastante dos seus vidios, queria dizer que no meu fiat uno mille 93 o terra é ligado na carcaça e da carcaça ligada uma cordoalha para o motor
Bom dia Mendonça. Primeiramente quero parabenizar pelos excelentes vídeos postados, nos ajuda muito tipos de informações como estas. Bom, tenho uma Strada working ano 2000 e preciso trocar o chicote completo. Oque vc me orienta? Ela tem ar condicionado tbm é está tudo emendado. Comprei ela a pouco tempo e quero trocar o chicote. Desde já agradeço e um ótimo domingo a todos.
Boa tarde amigo, estou precisando muito do chicote completo (Siena 2004- 8 válvulas motor fire, Jo procurei em vários lugares não achei em nenhum, como vi que vc é muito experiente nesse assunto, vc saberia me falar onde eu posso encontrar?? Já faz 1 ano e meio que estou procurando e nada! Já sou um inscrito fiel, Obrigada que Deus lhe abençoe...
muito bom seus videos Aédio - estou com um fiat que estava parado ja algum tempo e quando fui colocar os cabos na bateria o carro vira o motor e o arranque fica acionado direto - o que pode esta acontecendo amigo
Como eu poderia fazer um 12v para bobina, para melhorar a partida. Ela é asfaltica 067 e ta com resistor, poderia colocar um fio do automatico onde encaixa o comutador direto no + da bobina? ou tem perigo da bobina ficar passando corrente pro automatico depois de pegar e tudo virar uma bola de fogo???
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Que Deus lhe dê muita sabedoria misturado com bondades para ensinar seu próximo,Parabéns
Isso sim que é um verdadeiro curso de elétrica automotiva e exemplo de ética profissional. Parabéns pela conhecimento adquirido e pela honestidade em divulgar tudo gratuitamente para nós!
Q Deus abençoe as pessoas dispostas a ensinar, assim como o sr
Aécio já perdi o medo estou trabalhando por conta própria agradeço os seus videos valeuuu que DEUS te abençoe sempre!!!!!!
Gostei de ver!
Deus vai estar sempre com tigo para abençoar seu trabalho!
Abraço!
Valeu cara pelo vídeo, estou fazendo umas instalação elétrica do Siena tetra fuell 1.4 motor fire, o dono do carro pediu para tirar todo chicote estragado e por um novo original com central da ECU, e seus vídeos estão me ajudando bastante, apesar q o original e "plug and play" , mas valeu pelas dicas do motor de partida e ligações.
Para bens camarada vc deu uma aula bem clara e precisa muito bom fala bem pausada e sem enrolação.👏👏👏
O MELHOR VÍDEO EXPLICATIVO SOBRE ESTE TEMA QUE ENCONTREI NO TH-cam. PARABÉNS PELA BELA EXPLICAÇÃO BEM DETALHADA.
Comecei a sistir os vídeos do Sr é muito bom estou querendo abrir uma pequena auto elétrica em casa mais tenho que aprender muito ainda o Sr vai ser o meu mestre vou seguir o Sr agora todos os dias que Deus abençoe abraço
Ola amigo do povo mendonsa. Vc e nota. 10. Um crande professor e qui Deus lide muitos anos de. Vida e Saude. E senpre fortalecendo. Asua sabeduria. Fiqui com Deus
Professor Mendonça to fazendo a parte elétrica da minha van l300 só estudando seus vídeos muito obrigado viw
Fico admirado de como ainda existem bons profissionais em nosso país Aédio Você é um exemplo de pessoa boa para todos nós, dedica seu tempo para nos ensinar de forma gratuita Parabéns e muito sucesso pra você Deus abençoe!!!! Seus vídeos são ótimos duvido alguém não aprender com sua forma simples e descomplicada de ensinar.
Muito bom mesmo !!!! Você é um cara altamente pacato e que ensina com uma naturalidade pouco vista . Parabéns !!!
Jose Valter Gomes
Valeu!!
Olá, meu nome e Dirlei,fiz curso no senai e aonde tenho aperndido mesmo sao com seus videos,muito bom mesmo só esta faltando uma oportunidade para trabalhar,pois quem nao tem experiencia comprovada ,ninguem da oportunidade sou de londrina pr,que Deus abençoe voce pois sao poucos que tem esse dom de ensinar sem receber nada em troca,muito obrigado.
Parabéns não perco mais suas aulas
Já falei e torno falar o vídeo é uma verdadeira aula de elétrica. Estudei nó Senai e não ensinou como vc ensina parabéns!
Mendonça,
Excelente o vídeo assim como os teus comentários e demontrações do circuito em funcionamento.
Como de costume, matou a cobra e mostrou o pau.
50 esta morto e arranque já em funcionamento.
Valeu ! ! !
Obrigado amigo!
Valeu pela dica, agora eu sei qual fio está com mau contato no meu carro. Pena que o acesso ao motor de partida do siena é difícil, mas agora que eu sei, fica mais fácil de resolver.
Mendonça eu gostei muito das suas aulas, meu amigo Deus continue te abençoando...
Mendonça, estou aprendendo mais, a cada vídeo, e estou aos pouco, colocando em pratica. Parabéns , Valeu!
Parabéns pelo trabalho. Na verdade uma aula pra amantes de oficina. Abraço
muito difícil encontrar uma pessoa que ensina tão bem como o aédio, parabéns...
duvido alguém não entender.
+paulo sergio frança dos santos
Valeu!
Boa sorte!
@@aediomendonca3143 bom dia Deus abençoe por vc compartilhar sua experiência conosco ...essa ligação servi pra motor ap 1.6 volquivaguem
Vc é show meu irmão Deus abençoe grandemente são informações de mestre um abraço.
Que matérias ricas de informações. Vai ajudar bastante achar o defeito no meu Palio mpi 2000 que não quer acionar o automático mesmo o arranque estando bom está com interrupção nesse fio marrom e no comutador tem saída de 12 v pra partida. Pensando que passava por algum relé ou fusivel, mas vejo que tem q seguir esse cabo marrom
Aédio tenho aprendido muito com vc. Parabéns pela sua dedicação ! muito objetivo .
Valeu!
Abraço!
Estou vendo o vídeo em junho/ 2019. A facilidade de ensinar e se comunicar são fantásticos. Seu canal aínda está ativo. Deveria montar uma escola.
Estou sim amigo, só não determinei uma data fixa para subir os vídeos, ok?
muito bom, é uma aula de aperfeiçoamento e aprendizagem, no meu caso as duas coisas kkkkkk TÁ ME AJUDANDO MUITO AMIGÃO, ESTOU MONTANDO UM TIPO IE ,FUNCIONAVA MAS TAVA COM CABEÇOTE LASCADO, EU MESMO MANDEI PLAINAR E MONTEI E AGORA DEPOIS DE TUDO MONTADO NÃO PEGA, VENDO SEUS VIDIOS FUI CONFERIR OS FIOS E NÃO ENCONTREI O CABO DO COMUTADOR,NÃO SEI ONDE COLOQUEI ESSE DOIDO, NÃO ENCONTRO MAIS....DEI PARTIDA DIRETA COLOCANDO UM CABO NO ENCAIXE E LIGANDO NO POSITIVO, ESTAVA DANDO PARTIDA MAS O CARRO NÃO PEGOU, AGORA VOU ACHAR ESTE FIO DESDE A IGNIÇÃO E COM SUAS AULAS VOU FAZER O TIPÃO RONCAR HEHE ABRAÇÃO E GRATO POR DISPONIBILIZAR ESSA RICA INFORMAÇÃO...SUCESSO SEMPRE...
Vídeos curtos e objetivos. Exelente canal, parabéns.
Valeu!!
Abraço !!
Professor desculpe atrapalhar , queria pedir por gentileza se possível o Sr. fazer um video só com a caixa de fusível do UNO mostrando a onde vai cada fusível e seus respectivos valores em amperes se não der tudo bem . Mas desde já quero congratula-lo pelo ótimo curso que o Sr, me deu .Que o Grande Deus e Pai de Nosso Senhor Jesus Cristo lhe abençoe com todos os seus entes queridos ..Este mundo precisa de mais pessoas como o Senhor parabéns
Realmente show de bola obrigado pela explicação continue fazendo mais vídeos igual a esses.
Parabens Mendonça , e certa vez peguei um caminhao Scania Lk 141 , que tinha cortado todas as luzes do
painel , todo o positivo do comutador da partida ,linha 30 e linha 15 , e o defeito era a conecçao do fio positivo que saia do alternador (cabo grosso ) ,e eu possuia um passat 83 , que uma vez cortou a corrente positiva e era tambem , a ''bendita'' conecçao do cabo do alternador solta .
Professor eu agradeço muito sua boa vontade de estar passando para nos conhecimento sobre elétrica automotiva eu fiz um cursinho no Senai mas só passa o básico mesmo e você já ensina de forma que sistema elétrico e montado e seu funcionamento e se você poder fazer um vídeo explicando sobre funcionamento do rele temporizador eu agradeço muito,tenho duvida se os terminais S I são pulsos negativos ou positivos tem como testar.
estou fazendo o curso, e confesso que estou aprendendo mais aqui do que na escola...
Sabe diazer se der uma partida nele com 18 a 24 v ele queima/ 60 amperes
muito bom Aedio suas aulas estou fazendo o curso de eletrica automotiva por correspondencia e aprendendo com voce.
Parabéns melhor vídeo explicativo que vejo em tempos no TH-cam!!!!!!
Muito bem explicado! !! Que Deus continue lhe abençoando...
Muito bom professor..sempre adorei elétrica automotiva e de motos também e nunca tinha visto explicação tão paciente e detalhada !!
MUITO BOM SEUS VIDEOS , É BEM CLARO AS EXPLICAÇÕES, ESTOU APRENDENDO MUITO.
GENIVAL
+Genival Donizete
Valeu!
Olá Aédio. Parabéns pelos videos. Não sou eletricista e nem pretendo ser. Más é muito legal e importante ao menos conhecer quais as funções dos fios do carro.
Ótimo profissional parabéns pelo seu trabalho
Legal é bom dimais ter um cara como este ai professor mendonça é o cara
Obrigado meu amigo pela bela didática e solução para o meu problema, ganhou mais um inscrito!!!!👍👍🙏🙏🙏
muito bom ,vc é um cara legal ,que Deus te de em dobro.
+aurelio cunha
Amém!
Show amigo, o vídeo! Muito obrigado pelo seu tempo para ensinar.
Parabéns , passando conhecimento , Deus te abençoe sempre
Ola Mendonça suas explicações são ótimas, é fácil de entender até para um leigo no assunto como eu...
Gostaria de pedir, se possível, alguma explicação sobre a caixa de fusíveis e cores de fios usados no Escort, e sobre a ligação da caixinha de ignição eletronica " chatinha" , aquela que vai 7 fios... usada em fiat antigo,sem injeção...
Grato
Antonio
Só sei lhe dizer: muito obrigado pelos seus ensinamentos...
Valeu!
Abraço !
Parabens professor pelas suas aulas estou aprendendo muito com você, me tira uma duvida tenho uma uno que a corrente não chega no comutador gostaria de saber se o principio do chicote e o mesmo?
muito bom as series de videos ajude muito Jan fiz algumas coisas no meu fiat 94 electronic valeu continue assim.
Me ajudou muito essas videos aulas,
obrigado professor Aédio.
Excelente vídeo !! Poderia ser mais curto mas obrigado pelo conhecimento compartilhado
tenho aprendido bastante com os seus ensinamentos e vídeos...só tenho uma pergunta o fio positivo só pode ser ligado no pólo da bateria ou tem alguma outra peça pra ligar,por exemplo o negativo se coloca na carcaça do veículo e distribui pra várias ligações ok.
tenho aprendido cada dia mas professor obrigado
E ai mestre da elétrica parabéns estamos juntos nessa nova seri onde iremos aprender muito mais e como é montado sistema elétrico da Fiat e aonde vamos saber todo funcionamento do circuito.
É isso ai estamos juntos nesta batalha!!
Abraço !
Bela aula. No meu alternador Bosch,saem dois cabos que se conecta no positivo da bateria. Alem do outro cabo que vai no motor de arranque. Essa configuraçao estar correta?
Boa tarde Mendonça muito bom seus vídeos você é um baita profissional nesse vídeo fala sobre uns disjuntor Grande de 60 amperes e de 50 Eu tenho um 98 e não identifico esse tipo de disjuntor Você tem como me indicar aonde fica porque eu tenho a caixa de disjuntor que fica debaixo do volante ao lado do volante mas não vejo esses disjuntor grandão tem como você me ajudar Desde já agradeço e que Deus abençoe
Parabéns amigo pelo seu vídeo!
Aédio muito bom, você manda muito bem.
+Sandro lozino Valeu!
Bom dia amigo parabéns pelo video
Eu tenho uma dúvida coloquei um motor de arranque de um uno 92 em um um Palio 96
Só q ae tem o linha 15 no caso do uno ,q não tem no do Palio,será q consigo adaptar ???
Fala Mendonça, parabéns pelo vídeo !!!
O motor de arranque do meu 147 tem um conector 50 e um 15. O 50 eu ligo o computador, e o número 15 ?
Aedio parabéns pela sua didática! Uma dúvida nas pickups antigas além do motor de arranque com o automático o sistema contava com um auxiliar de partida Ford. Porque a existência dos dois. Apenas o automático já não iria dar partida normalmente?
Muito bom seus videos seu Mendonca, Ta de Parabens um Excelente Professor!!!
Muito obrigado por se dedicar a nos esclarecer tantas dúvidas
Fabricio
De Goiânia Go
Valeu Fabrício !
Abraço !
Boa noite meu amigo uma pergunta que tem que bater com a chave no Born da bateria pode pra encaixar direitinho abril terminar direitinho e ir daí só encaixar
Ganhou um + um escrito... parabéns pelo vídeo Deus o abençoe
Mendonça ....pq não individualizar o positivo ? Bateria arranque e Bateria alternador? Pq eles fazem um ponte com um cabo somente? Abraço e parabéns pelo canal!
Fenomenal, vou ver todos os vídeos, vai ser de grande valia, e é claro, like sempre.
Valeu amigo!
muito bom ter você nos ensinando parabéns
Valeu!
Ótimo vídeo esta de parabéns, me tira uma dúvida amigo, eu montei uma bike food, e estou adaptando uma motor na mesma, eu poderia adaptar um motor desses, e qual seria o consumo, em uma bateria de 70 ah?
Amigo me tira duvida o cabo ligado alternador tem ter aquela arruela de seramica aquela que nao da contato carcaça do altenador?
Mendonca muito bom seus vídeos
Os videos sao bons eu so gostaria de saber como saber que tipo de fusil usar qual e a amperagem correta para cada saida
Olá migo adorei a leitura
ótimo vídeo parabéns, uma verdadeira aula. A gente aprende mesmo.
Eduardo Felipe
Valeu!
Mendonça deus t abençoe muito bom gostei ótima explicação nota mil.
Parabéns pelo vídeo, no meu caso o meu palio liga de manha e depois que esquenta ele nao da na partida, nao aciona o motor de partida, cortei o fio marrom que vai para o motor de partida próximo a bateria, coloquei outro mais grosso, funcionou por uns dois meses e o defeito voltou, agora quando o carro nao quer pegar deixo ligado o contato e faco uma ligação direta con um pedaço de fio na bateria e a emenda do corte ai ele pega, defeito seria a troca do fio todo do chicote ate o terminal ou outra soluçao? Obrigado!!
Gostei dos Vídeos amigão!Parabéns estou acompanhando aí as séries.
Primeiramente meus sentimentos, e muito obrigado pelas aulas.
boa noite. eu preciso completar uma recuperação de chicote de uma strada e não encontrei as conexões do nivel de óleo do resevatório de freio até o painel. poderia me ajudar? obrigado, Rubens Parabéns pelo trabalho
Muito Bom ..Bem explicado em detalhes ..Parabéns
parabéns! sempre assistindo e aprendendo.
bom dia amigo.e possivel liga uma chave corta corrente no positivo do altomatico?.pork tenho um gol quadrado e tem a seguinte maneira se fazer um atifurto pela bobina.porem nao e eficiente.e possivel faze um antifurto pelo cabo do arranque ?
Foi mais do que uma aula!😊
Muito top seu video gostei muito! Parabens.
Oi Mendonça TD bem? Olha, eu tenho um honda accord 95 e não vejo um cabo ligado da bateria direto ao alternador. Será que esse cabo vem de outro lugar? Um abr. Fica com Deus.
tou gostando bastante dos seus vidios, queria dizer que no meu fiat uno mille 93 o terra é ligado na carcaça e da carcaça
ligada uma cordoalha para o motor
Valeu amigo!
Abraço!
Show de vídeo!!!! Parabéns, ganhou mais um inscrito!
Valeu obrigado
É o que eu procura, nota 10.
Muito bom, bom mesmo, bem detalhado. Parabéns bela aula.
Obrigado!
Abraço!
Muito bom, eu não conhecia isso.Obrigado.
Muito bom!
Ligo o carro, Uno 95 e anda matando a bateria ? Alguma luz, por favor! Valeu!
Bom dia Mendonça.
Primeiramente quero parabenizar pelos excelentes vídeos postados, nos ajuda muito tipos de informações como estas.
Bom, tenho uma Strada working ano 2000 e preciso trocar o chicote completo.
Oque vc me orienta?
Ela tem ar condicionado tbm é está tudo emendado.
Comprei ela a pouco tempo e quero trocar o chicote.
Desde já agradeço e um ótimo domingo a todos.
Olha, acredito que talves, não tenha necessidade de trocar todo chicote, já que o chicote é dividido em partes, ok?
Muito bem explicado!!! Deus continue lhe abençoando...
Boa tarde amigo, estou precisando muito do chicote completo (Siena 2004- 8 válvulas motor fire,
Jo procurei em vários lugares não achei em nenhum, como vi que vc é muito experiente nesse assunto, vc saberia me falar onde eu posso encontrar?? Já faz 1 ano e meio que estou procurando e nada!
Já sou um inscrito fiel,
Obrigada que Deus lhe abençoe...
Mendonça tem qui ser professor na SENAÍ ou SENAC
O govenador tem qui contratar vc
Muito bem explicado parabéns obrigado irmão
Boa tarde ótimo seus vídeo amigo
muito bom seus videos Aédio - estou com um fiat que estava parado ja algum tempo e quando fui colocar os cabos na bateria o carro vira o motor e o arranque fica acionado direto - o que pode esta acontecendo amigo
bianor junior junior
Olha provavelmente é o automatico do arranque que está colado.
otimo video, tirou todas as minhas duvidas.
bem explicado e de facil entendimento...muito legal..parabens.
Como eu poderia fazer um 12v para bobina, para melhorar a partida. Ela é asfaltica 067 e ta com resistor, poderia colocar um fio do automatico onde encaixa o comutador direto no + da bobina? ou tem perigo da bobina ficar passando corrente pro automatico depois de pegar e tudo virar uma bola de fogo???
O fio do comutador e ligado no 50 e no 15 e obrigatório ou pode ser só no 50