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お疲れさまでした！私のRK5のスタビリンクは、ブーツそのものが交換式でなかったのですが、ジョイント部のガタがなかったので、上からテキトーなブーツを被せております。押さえのスプリングも嵌めていませんが、特に外れることもなく、車検もOKでした。リンクの新品部品が片方約4千円が2～3百円で済みました。付き合いのある部品屋さんに相談したら、直ぐに部品を出してくれました。ホンダのスタビリンクは有名だそうで、頭に入っておられましたね。
オーリスのスタビリンクブーツが破けた時は安い社外品を購入しましたがブーツ交換するデーボンさんは流石ですね。関係ない話ですがコメリも値上げ品が多くなり悲しい時制になりました。
構造上ブーツ交換できないものもありますね。
デーボンさんお疲れ様デス。いつも丁寧な解説ありがとうございます。
わりと大野とかミヤコのサイトに使えそうなのあるんですよね。地元の部品商の経験積んだ営業スタッフに聞くと他の店でって答えがかえってきます。
家のトヨタ・ベルタも同じ修理をしましたが、とにかくブーツ組み込み時の輪っか止めで苦労しました。グリスのお陰ですぐに溝からリップが外れるし４ヶ所交換jするのに２時間半も掛かってしまいました。もし次があればアッセーで換えます！
バンドの付け方参考になりました。
デーボンさんお疲れ様です。
こんばんわ、そちらは先日の災害大丈夫でしたか？最近の自動車部品はゴムなどの小物の部品設定がコスト削減かアッセンブリー販売が多いですね。何でも交換だと使える部品をゴミしてしまいますし、ブーツのみならゴミも少なくなるのに・・・と思っております。 デーボンさんはユーザーに優しい車屋さんですね!!
この辺は特に被害無いですね
ユーザー車検の前、良く見ると スタビリンク・ロッドの ブーツが パックリ、急いで 汎用ゴムと ウレアグリス 買って修理、無事 ユーザー車検 一発で通って暫く走ってたら グキグキ 鳴り始め、仕方なく リンクロッド外せば ボールジョイントガッタガタの ユッルユル、安価スタビロッド 購入 取り付けたら 無音、グリスが無い状態で長期間 走っちゃうと駄目なようです。
いつも参考にさせて頂いております。因みにさび付いたネジに吹き付けたスプレーは何をお使いですか。良かったらお教え願いますか。
嫁車のモビリオが20万kmで異音が出て交換しましたが、もうジョイントの抵抗感がなくスカスカでした(^-^;アッシーでも社外があれば、安く済んで助かりますね(^o^)ゴムブーツも、サイズ表みたいのがネットにあれば流用が楽になりそうですね！
サイズ表欲しいですね。
教則ビデオをありがとうございます。マツダ プレマシー CWEFW のスタビライザーリンクブーツも交換したいと思っています。 DC 2523 ダストブーツはマツダ プレマシーに適合すると思いますか?
みんな大好き大野ゴムさんですね☆ゴムメーカーにはまだ純正と変わらない製品があるから助かりますね(*'▽')
かゆいところに手が届くメーカーです
反対はこの方法でしてみます。
ブーツ品番はどうやって調べたらいいかな❓この前は整備してくれる所がたまたま同じ車修理してたから品番わかりましたが、他の車なら分からないので教えてほしいです❗️
今回のはネット情報ですね。基本現物合わせです。モノタロウで上下内径載ってたりするので参考にして取り寄せ合わせてみるって感じですかね。合いそうなブーツなかったり、ブーツ交換できない構造のリンクもありますね。
有難うございます！ 似たような現物探して取り付けてみます！
ブーツ単品だと純正品番で出ないから、社外ブーツは現物合わせになるのかな!?
基本現物合わせになりますね。ネットで情報出てくることもありますね。
ナリタオートさん方式ならもっと簡単にできますかねえ?
皆さん各々いろいろなやり方でされてますね
ブーツ純正設定無いんですね…でも、社外品はあると。なんか素人には不思議な感じです。要はメーカーとして在庫を持つのが大変たがからですかね？メーカーなんだから、ちゃんとしろよ。と思うのは私だけ？…m(_ _;)m
お疲れさまでした！
私のRK5のスタビリンクは、ブーツそのものが交換式でなかったのですが、ジョイント部のガタがなかったので、上からテキトーなブーツを被せております。押さえのスプリングも嵌めていませんが、特に外れることもなく、車検もOKでした。
リンクの新品部品が片方約4千円が2～3百円で済みました。
付き合いのある部品屋さんに相談したら、直ぐに部品を出してくれました。ホンダのスタビリンクは有名だそうで、頭に入っておられましたね。
オーリスのスタビリンクブーツが破けた時は安い社外品を購入しましたがブーツ交換するデーボンさんは流石ですね。
関係ない話ですがコメリも値上げ品が多くなり悲しい時制になりました。
構造上ブーツ交換できないものもありますね。
デーボンさんお疲れ様デス。いつも丁寧な解説ありがとうございます。
わりと大野とかミヤコのサイトに使えそうなのあるんですよね。地元の部品商の経験積んだ営業スタッフに聞くと他の店でって答えがかえってきます。
家のトヨタ・ベルタも同じ修理をしましたが、とにかくブーツ組み込み時の輪っか止めで苦労しました。
グリスのお陰ですぐに溝からリップが外れるし４ヶ所交換jするのに２時間半も掛かってしまいました。
もし次があればアッセーで換えます！
バンドの付け方参考になりました。
デーボンさんお疲れ様です。
こんばんわ、そちらは先日の災害大丈夫でしたか？
最近の自動車部品はゴムなどの小物の部品設定がコスト削減かアッセンブリー販売が多いですね。
何でも交換だと使える部品をゴミしてしまいますし、ブーツのみならゴミも少なくなるのに・・・と思っております。 デーボンさんはユーザーに優しい車屋さんですね!!
この辺は特に被害無いですね
ユーザー車検の前、良く見ると スタビリンク・ロッドの ブーツが パックリ、
急いで 汎用ゴムと ウレアグリス 買って修理、無事 ユーザー車検 一発で通って
暫く走ってたら グキグキ 鳴り始め、仕方なく リンクロッド外せば ボールジョイント
ガッタガタの ユッルユル、安価スタビロッド 購入 取り付けたら 無音、グリスが
無い状態で長期間 走っちゃうと駄目なようです。
いつも参考にさせて頂いております。
因みにさび付いたネジに吹き付けたスプレーは何をお使いですか。
良かったらお教え願いますか。
嫁車のモビリオが20万kmで異音が出て交換しましたが、もうジョイントの抵抗感がなくスカスカでした(^-^;
アッシーでも社外があれば、安く済んで助かりますね(^o^)
ゴムブーツも、サイズ表みたいのがネットにあれば流用が楽になりそうですね！
サイズ表欲しいですね。
教則ビデオをありがとうございます。マツダ プレマシー CWEFW のスタビライザーリンクブーツも交換したいと思っています。 DC 2523 ダストブーツはマツダ プレマシーに適合すると思いますか?
みんな大好き大野ゴムさんですね☆ゴムメーカーにはまだ純正と変わらない製品があるから助かりますね(*'▽')
かゆいところに手が届くメーカーです
反対はこの方法でしてみます。
ブーツ品番はどうやって調べたらいいかな❓この前は整備してくれる所がたまたま同じ車修理してたから品番わかりましたが、他の車なら分からないので教えてほしいです❗️
今回のはネット情報ですね。基本現物合わせです。モノタロウで上下内径載ってたりするので参考にして取り寄せ合わせてみるって感じですかね。合いそうなブーツなかったり、ブーツ交換できない構造のリンクもありますね。
有難うございます！ 似たような現物探して取り付けてみます！
ブーツ単品だと純正品番で出ないから、社外ブーツは現物合わせになるのかな!?
基本現物合わせになりますね。ネットで情報出てくることもありますね。
ナリタオートさん方式ならもっと簡単にできますかねえ?
皆さん各々いろいろなやり方でされてますね
ブーツ純正設定無いんですね…
でも、社外品はあると。
なんか素人には不思議な感じです。
要はメーカーとして在庫を持つのが大変たがからですかね？
メーカーなんだから、ちゃんとしろよ。と思うのは私だけ？…m(_ _;)m