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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025
- ボールジョイントブーツのバンドを変形させずに外して楽にキレイにそして安価に装着させる方法の動画です。
このバンド、しっかりと脱着できない整備士さんが多いという話を最近知って、びっくりしました。
そんな整備士さんのお役に立てる内容になればと思います。
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この作業はいつも苦労しますドライバーで引っ掛けて入れていました針金を使うという方法があるのですねどうもありがとうございます。
この作業はマジ苦手てましたので、神動画です。ありがとうございます。
凄く簡単にできますね。
流石プロの技ですね。経験が全ての世界ですね。
発煙筒のカバーを外して切って、それを下にずらしていれてました。この方法もいいですね！
整備士向けとなってますが、電話一本で部品をとる事が出来ない素人にとって、
再利用できる物は再利用したいので、そういった意味で素人にとっても大変参考になります。
自分ベイビーマイナスだけ取り外しから組付けまでしてきました。
こういう方法もあるのですね。
自分は外す時はカシメタイプのブーツを外すみたいにロアアームとブーツの間にマイナスドライバー突っ込んでコジってブーツとリング一緒に外しちゃいます。
そーするともっと簡単に外せると思います！
リングを付けるときはいつもピックツールで付けてるのでブーツに引っかけて破っちゃいそうになるので参考になりました！
やってみたらすごく簡単にはずれて楽しかったです！ 教えて頂き、ありがとうございました！
おっしゃる方法で外すと全くと言っていいほど変形はありませんでした、ありがとうございました。
これ軍手して作業して、軍手にリングを通してワイヤーの代わりにしてやるとめっちゃ楽。
100円ショップとかで売ってる
キータグが一番簡単
力入れられるし
繰り返し使えて安い
おすすめ
バンドの外し方、はめ方の勉強になりました。ありがとうございました！
リングを中央にもっていくときにブーツを破りそうになっているのが気になります。
自転車の虫ゴム程度のゴムチューブをリングの端に差しておけば安心度が増すかもしれませんね。
とても良いアイデアをいただきました。ありがとうございます。
私整備士では無いですが、以前整備工場に勤めてた時にスズキ車用のリングを付ける時は結構開き気味にして一発で溝にハメてました。このリングがハマった瞬間の気持ちよさは体験してみないと分からないですよね～♡
リングを開く腕力がおありなのがすごいですね！
2:18の所ぐらいのバンドを変形させずにではなく、バンドをスプリングみたいな形に（変形）広げてから入れてました。
広げても外れることは無かったです。
すばらしい～ 神作業ですな。
ありがとうございます。勉強になりました～
私の車、スズキなのでまさしくソレなんです！
凄く画期的！何か分からないけど◯◯の原理に基づいた・・・みたいな英知の技ですね！
考えましたね、私は外す、付けるをドライバー１本でやってました便利そうですね
外す時はブーツごと引っこ抜いて組む時はブーツを被せてバンドは針金でバンドを通す穴と指を通す穴の２つの輪を作って作業してます。
参考になりました。インサーターを自作しようかと思ってました（汗) これだと手軽に出来ていいですね。貴重な情報をありがとうございます。
ここは消耗品だー！っていつも曲げてふっとばしてましたw それか、針金のワイヤリング固定で対応しとりました、、
こんな簡単に取れるとは（笑）、、良い動画をありがとうございます
ジムニーがこのバンドなんですけど装着方法が分からず手間取っていました。これだと楽にできますね！
バイスプライヤー二つ使ってるのも見ましたが、こっちの方が簡単で確実そうですね‼
いやーー目からうろこポロポロです！今まで細いペットボトルのテーパー部を切って治具として使っていましたが、此方の方がやり易いですね！今度交換の時試してみます！
同じ事してました
SSTのインサーターで上から入れたら3秒ぐらいで取付出来ますよ。インサーター使えばゴムに触れずに装着出来るし穴をあける危険も減らせるので自分は購入しました。とりあえず試して力と楽さを比較したら誰でも同じレベルで出来るインサーターの方が安全かつ早いです。
さすがです。勉強になりました
外すときはほぼ同じ方法ですが、
装着用には、ズボンのウエストのゴム通し使ってます。
なるほどワイヤーわっかいいね。爪でちまちまやってたけど硬くて滑って入らないときあった
すごいですね👍何回かやった事ありますが爪がもげそうになりました。
ワゴンrタイエンドブーツ交換予定
バンド再利用勉強になりました
ppバンドを利用してます。手もサイフも痛くなりません。
再利用できました、ありがとうございました！
スズキ車がこのタイプですよね。
圧入式に変えて欲しいと、作業の時に思う
この動画ありがたいでしかないです！
素晴らしい！！
タイヤチェンジャーと同じ理屈ですよね
ワイヤーは、セリアという百円均一で売っていたパンツのゴム通すのが使えそうですね。
細い針金でもできます。
ナリタオートさんの動画をいつも拝見させてもらってます。親切丁寧に説明してくださるので助かってます。ちなみにですけど今回は何ミリのワイヤー使ってましたか？
素晴らしい！
ちょっとホームセンターへ行ってきますｗ
スズキの車はこれですね。道具使わずにハメましたがだるかったです。
ストレートから専用工具出てますが高くて買えませんねー
バンドの止め方ですがもっと簡単安くする方法有ります。
アルミ缶をハサミで平板に切り出して円錐パイプ状に指で巻いて作るEND側を水平に揃えたら、ブーツにカブセ リングをカブセ指で降ろす、180度で下へ押さえながらすると15秒位で意図も簡単にセットできます。工具費￥0 空缶で円錐パイプ加工も1分位！！・・繋ぎ目は少し口開きOK重なりもOKです。 ・・・嘘のようにできます。
Super ! That gives me a hope I can change it myself.
私は細めのマイナスドライバー2本でやってましたけどね。まあ人それぞれですけど。
こりゃ簡単と思い試しましたができませんでした。
結論、DIYならステンレス針金が最安値かつ簡単確実。
固定するだけですからね。針金巻けば問題ないですw
購入してはいませんが、ストレ－トにてＳＳＴ販売しています。
ご無沙汰しております。
以前、私はラジコン用のアンテナで、タミヤのスペアパーツSP.195スチールアンテナを使って取り付けていました、硬いし先端が輪になっているので良いですが、ボールジョイントブーツやタイロッドエンドブーツはやりやすいですが、スタビリンクのブーツは諦めて針金にしました。
短いワイヤーとバイスプライヤーとかどうですかね🤔
これはいつもタイラップでやってました笑
バイスプライヤーと割りピンでやってますよ^ ^
流石ですね！
100均などにもある顔の毛穴絞りも使い易いですよ
書類を止めるゼムクリップと結束バンドで簡単に出来ます。
外す時はブーツごと引っ張ると簡単に外れると思うのですが😅
初めて拝見させて頂きました（笑）
分かりやすくて
勉強になりました
(_ _)
ありがとうございます
チャンネル登録させて頂きました（笑）
これからも拝見させて頂きます(_ _)
配線通しで代用出来そう
それより主さんの声がきんだいいちしょうねんの声。
いいですね❗️
ありがとう😊
モノタロウで、このリングだけ、購入したいのですが、何で、内径で売ってないんですかね？ブーツだけで、売ってますが、リングが買えないというおかしな部品設定。、。困ります。
なるほど、クリップ📎で、良いやん！
ワイヤーじゃなくて、外した古いバンドを使う。
ブーツ交換後には、新しいバンドを使用でいかが？
一緒にマイナスドライバーでこじって取り、ブーツ付けたら針金で巻きます。
まあコチラの動画の方がスマートだね！
私はタイラップ派ですね
しゃくなびきょうとうまん ？？？？
針金を入れる際の道具の選択の話でしょ？
手にはめた軍手に刺してやってましたわ。
軍手のやり方を聞いていたので、そのやり方をベースに、もう少し確実性と再利用性を高めた方法を模索していました。
やさしいですね。。先輩…。
はめるのは楽ですね。
僕はタイラップ派です
クリップと、ペンチ使えば、安く済みますよ
ワイヤリングした方が速いのでは？
昔からの針金でいいや笑
ブーツさばけて恥ずかしいしぃ～🙈
関係ないけど久々にセイクリッドセブンを見てモトコンポがまた欲しくなった（仕入れようなか）
@@narita_auto
仕入れて店に飾ろう
作業手順は似てますけどワイヤーじゃなくてその辺のテキトーなサイズの割りピン使ってます(´･ω･`)
よく見たらブーツ破れてません？
もっとかんたんに装着する方法がありますよ！
このくらいの作業できないような整備士っているんですね笑
再使用しない前提かどうか知らんけど、そんな素人に毛が生えたような外し方するから広がるんだよ。こんなもんマイナスドライバー１本あれば、全く変形させる事もブーツを傷つける事も無く外して再使用する事も出来るわ。