Ls motos es el maldito mejor invento del hombre. La moto qie tenga es la mejor para usted. Cuídela. Tengo una gsx. S es una moto hermosa en su aceleración. Y si es superior a la pulsar. En su hermoso motor
Sencillo en la primera la Suzuki se robo la salida, en la segunda ya se vio la realidad, en general la pulsar siempre le gana a la gsx siempre y cuando sea la s, porque la r (deportiva) si le deja el polvero
Hola,,yo tuve una NS 200 y es una exelente moto para viajar,,, ahora tengo una GSX 150s,, y son dos motos muy diferentes,,,no todo es velocidad y estoy de acuerdo pero la tecnología y el diseño de la Suzuki es genial.
@@yeiiful la verdad prefiero la Suzuki por su calidad y tecnología ya que es una moto eficiente y económica en consumo.,,, pero las dos son muy buenas máquinas
@@ronnyreyes8089 parce en la gsx e hecho trayectos cortos,,, aunque las sillas son un poco duras no es tan cansón como parece y el comportamiento en carretera es exelente.
La verdad la velocidad final si importa para viajar en carretera para llevar el motor relajado esas motos entregan los suficiente para manejar aquí en Colombia y rebazar vehículos ademas mas dos con radiador ayuda bastante, frenos de disco y abs
Jamás jamás jamás esa gsx le va ganar a la ns 200 por favor no busques versus asii esa 150 no anda un culo como la van a comparar con la reina de los 200 CC ns 200
@@Seba19Z si el tablero de la ns no tuviera un desfase de 15kph hasta te creo.. Pero los 150kph que marca la ns son los mismos 137kph que marca la duke200 con la diferencia de que la ns se demora más en alcanzarlos.. O si no, solo se le desconecta el velocimetro a la duke y la ns no le ve ni la placa..
desde que vi a Alvarez Viajero ir en una pulsar a la argentina y regresar luego recorrer toda centro américa en la misma moto! eso es confiabilidad. 👍😜
Igual es mejor la gsx s q la ns ...Suzuki es CALIDAD más q garantízadas ....en cambio la ns desde Nueva con un montón de fallas y que aún siguen ...motos q a los 1000 ya se van de motor y no pocas
Muy buen video muy útil a la hora de elegir cual comprar y con buenos puntos de vista de personas conocedoras del tema con los dos invitados. felicitaciones pisto
Todo va a depender de que necesitas en una moto.......para el diario, moverse en ciudad por el peso lógicamente la Suzuki es mucho mejor opción, la NS tiene el pecado de ser pesada y los problemas de mezcla aceite con refrigerante...........si la quieres para viajes con pasajero y maletas los 24hp de la NS son mejores que la Suzuki, otro punto es construcción del vehículo, en la NS tenemos un chasis tipo perimetral más estable y sólido que de Suzuki que aún sigue con chasis doble viga de acero, otro punto es en carretera para llevarla a una buena velocidad necesitarás más rpm en la Suzuki que en la NS, más rpm en motor más pequeño es indicio de más desgaste a la larga, el detalle de repuestos en mi país es todo un plus bajaj, stock de absolutamente todo, repuestos muy económicos y fáciles de conseguir......yo tuve mi NS CARBURADA con 60mil km y solo consumibles normales de desgaste, ahora tengo una NS Fi y no soy de los que andan a 130 o 140km x hora, el torque me parece excelente, para ciudad si es algo sonsa por lo pesada que es...........cuando anden con pasajero y con peso extra los HP de la Suzuki se van a quedar cortos y otra cosa, bajaj es de las pocas fábricas que hacen en totalidad su vehículo, en el caso de Suzuki la gsxr-s 150 no es japonesa, a día de hoy es hecha en china por HAOJUE y comercializada por Suzuki con su nombre y logotipo, ¿Es malo? Por supuesto que no, los chinos pueden darte cosas malas como también excelentes y está gsxr-s es prueba de ello, excelente moto pisandole los talones a una 200cc.........pero como dicen no todo es velocidad final, por repuestos, torque y por llevar el motor menos exigido me quedo con la NS200
Aquí hablando un fan boy de la NS. Le pasó el dato William Moncada trabaja para la marca como no va a decir el perro ese que es mejor la NS si cada año le regalan una. Y pistón bue o mejor no digo nada. Pero por cálidad y un mayor rendimiento mil veces la gsx-s150 que agradezca los pulseros que no se la sacaron 200cc que ahí si que menos la cojen...
@@razor3702 no es ser fanboy....... Es dar una opinión respecto al costo beneficio..........a mí me interesa poco o nada di a William le regalan una Suzuki o una Ducati, mi respuesta fue en base a mi opinión personal, los 24hp me parecen excelentes para la moto que es, no será perfecta, habrán algunas piezas que tienen acabados algo baratos pero en conjunto toda la moto funciona bien, económica para lo que ofrece, tampoco voy tirándole barro a la Suzuki, como dije los chinos te dan basura o cosas excelentes como esa Suzuki,
En la primera salida arranco mal el de la ns200 para mí el versus hubiera quedado en qué las dos salidas ganaba la ns200 pero bueno ya los que saben del tema no se dejan engañar 🤷🏻♂️
Mi humilde sugerencia, comparar la Victory Combat con la AKT NKD, ya que es una opinión bastante marcada que dicen "son la misma baina", yo ofrezco mi NKD para fines de la ciencia 😅, está de stock, sin ninguna modificación.
de la gsxr hablan mucho por tener carrera corta y ser DOHC, pero la R15 quiza no tenga DOHC pero se pelea ese reinado, tambien tiene mucho rendimiendo, y tiene demasiada tecnologia tambien aunque un poquito mas tecnica como el VVA, cilindro diAsil (sin camisa de acero, totalmente en aluminio), piston forjado completamente en aluminio con recubrimiento antifriccion, embrague antirebote, y apesar de ser muy robusta con suspension, tijera y chasis muy grandes, pesa muy poco porque es una moto con mucho aluminio. Seria bueno hacer comparativa y meter tanto esta como la gsxR que no esta limitada como la gsxS.
@@estebanmorales2851 cual valvula? Jajaja si se refiere al man que se le daño el pasadar del accionador del vva si, solo ha sido a esa. No conozco otra, la mia tiene mas de dos años y 0 problemas. En el grupo de r15v3 solo se han quejado muchos de la bateria y de que les suena el posapies jajaja de resto no he visto pues que alguien haya tenido daños con el vva. Saludos!!
Estoy con lo de piston, para mi es mejor el torque, pero si hay también velocidad mejor todavía, y la pulsar tiene ambas y adicional que tiene comodidad, me gusta mas la pulsar
Claro que sí......pero a día de hoy las Suzuki de bajo cc son fabricadas en china por HAOJUE, de japonesa solo tiene el nombre, la calidad es excelente, si quieres cosas malas los chinos te la dan, si quieres cosas de calidad también te la dan.....la Suzuki (HAOJUE) es buena moto pero se nota de lejos que abarataron costes en materiales como el chasis básico el basculante trasero
Hasta donde tengo entendido en México descontinuaron la S más no la R, pero acá en Colombia no e escuchado de que la vayan a descontinuar, yo tengo la S 2022 se paga por la tecnología que trae esta moto, exelente fierro pero si la Suzuki la saca del mercado ai si la cagan
Hola gente , yo tengo una ns 200 2016 y e realizado muchos viajes de 1500km en 2 etapas, a tope de lo que da la moto , y nunca me falló , actualmente tiene 60milkm recorridos y sólo reemplace la cubierta trasera , x lo menos a mi me dio un Exelente resultado, y como velocidad máxima llego a 140kmh no más
Las dos motos son muy bonitas eso depende en gustos orita salen los fanboys q zuzuki Japón y para saber q esas motos de baja cilindrada en es hecha en china como lo es hoy todo en día chino hay es q disfrutar las motos esa zuzki un diseño muy bonito y brutal y la ns igual pero ya se quedó en lo mismo no an mejorado en nada la moto
A mí la palabra "mejor" me parece muy drástica para todo. No puede decir que la Suzuki es la mejor porqué la NS es más cómoda por lejos, más económica los repuestos, tiene una mejor respuesta para subir. La Suzuki pues es Suzuki pero no tiene esos puntos que te digo y no por eso una es mejor que la otra, es que esa palabra no cabe en nada.
@@FelixProFitness pues para mí si lo es por qué se la lleva AÑOS en CALIDAD y pues para mí si es la MEJOR y si cabe por qué es mi punto de vista ....para usted es la pulsar ,para mí digo yo es la MEJOR ...OPINIONES ...
@@FelixProFitness obvio es mejor la suzuki, que valga mas es otro tema pero pues la calidad vale y los repuestos de la pulsar no es que sean tan baratos, barata de mantener una apache, esa si
En el cambio de piloto se vio reflejado que moncada no le dio a tope a la moto. Todo por brindarle protagonismo a la ns200 sabemos que el tema de patrocinio los cobija eso necesita una revancha.
@@andresquintero4704 si compa la S viene un poco más limitada que la R, precisamente no dejan que se esfuerce por no tener carenado, la ECU es la única diferencia entre ambas motos aparte de las tapas claro está
Muy buen video, aficionado a todas las motos... sin embargo muy amante de suzuki de la gsx s mas pero me gustaria que averiguaran en el medio si en algun momento va a llegar a colombia la mt 15, que creo que es otra moto espectacular...
@@jhankismejiamejia1495 si diseño, acaso no sabe quien diseño la ns 200 el hecho de q sea bajaj no quiere decir q por eso sea fea por algo es una moto q se vendio muy bien cosa q no creo q le pase a la gsx150, y si la suzuki en cambio es horrible delgadita un farola sin sentido una cola alta delgada chiquitica incomoda suspenciones de moto de 125 al igual q sus discos de freno horrible
@@johanalexanderlopezvelasqu625 Jajaja muy fan de NS es usted mi rey y bien horrible que es el diseño de esa NS, la GSX-S viene así delgadita y con los discos así para reducir peso idiota, y potencia la NS? Si deslimitan la GSX-S le da sopa y seco relajada a la NS
Es importante tener en mente que Bajaj es una marca para la gente que no puede pagar más por una moto, así que, considerando eso, aunque son motos muy sencillas, creo que son una gran opción calidad-precio para las personas que no se pueden permitir algo que tan solo es un poco mejor, pero mucho más caro.
Y la Suzuki gsxr-s es para quien cree que paga por una moto japonesa pero resulta que pagas por una moto china HAOJUE y se ve reflejada en la construcción de la moto con materiales baratos
@@madeinperu90 jajaja un traumado, te habías tardado en aparecer. Suzuki, Yamaha, BMW, Honda, etc fabrican sus motos de baja cilindrada en China o la India, es lo normal y no tiene nada de malo, la marca da la cara por ellas. ¿Tan difícil es aceptar que Bajaj es una marca para gente sin el dinero para comprar otra?
Q cometario tan ignorante para saber q todos esas motos japonesas debaja cilindrada las hacen en china soquete y no es q no tengan el dinero fue por el torque de la moto q la compran y eso va en gustos y esa gixeer es muy bonita la ns igual eso va en gustos
@@Escorpio555 jajajajaja otro, claro que sí, las motos de baja cilindrada de casi todas las marcas son fabricadas principalmente en la India y, en segundo lugar, China. ¿Pero eso qué tiene que ver con el hecho de que las personas que compran Bajaj es porque no alcanza para algo más? No existe relación en los argumentos, e zoquete eres tú, que no eres capaz ni de diferenciar silogismos tan sencillos.
La ns tiene un aspecto que es más durable que la susuki, se deja utilizar para viajes largos, tiene buen fondo, la susuki es más de ciudad de calles, si ustedes miran el pistón de la susuki, es un pistón bien liviano, en cuanto a garantía las dos empresas malas, nose con uma como sera eso, la ns tiene repuestos económicos y fáciles de conseguir y en cuanto a precios si son iguales o parecidos es mejor una 200 porque su moto va a andar mas relajada, va a mantener una buena velocidad en viajes largos, lo digo conocedor de ambas motos, cada quien sabe lo que busca y lo que quiere, saludes a pistón a tope y a mi llave ría willian 141.
Por algo está gsx-s viene limitada, para darle vida al motor rey porqué deslimitada créame que levanta mucho más se lo digo yo que ya la eh probado deslimitada, además es un motor susuki y la garantía en la empresa susuki es lo mejor que puede existir a comparación de Auteco que la atención y garantía es una completa basura
Cabe aclarar que la gsxs es cara para adquirir, pero mucho más económica para mantener
Ls motos es el maldito mejor invento del hombre. La moto qie tenga es la mejor para usted. Cuídela. Tengo una gsx. S es una moto hermosa en su aceleración. Y si es superior a la pulsar. En su hermoso motor
Ganó la moto o ganó el piloto?😂😂😂😂
Esa es la s si fuese la r lo borra
El consumo de combustible como es
Tengo la gsx s y la verdad es demasiado económica
Sencillo en la primera la Suzuki se robo la salida, en la segunda ya se vio la realidad, en general la pulsar siempre le gana a la gsx siempre y cuando sea la s, porque la r (deportiva) si le deja el polvero
Que bueno ver al viejo william moncada por acá, gran piloto.
Un crakc
Un crakc
Hola,,yo tuve una NS 200 y es una exelente moto para viajar,,, ahora tengo una GSX 150s,, y son dos motos muy diferentes,,,no todo es velocidad y estoy de acuerdo pero la tecnología y el diseño de la Suzuki es genial.
Hola amigo y cuál de las dos prefiere?
@@yeiiful hola,, la verdad soy motero de corazón,,, para mí toda motocicleta es buena. saludos desde Medellín.
@@yeiiful la verdad prefiero la Suzuki por su calidad y tecnología ya que es una moto eficiente y económica en consumo.,,, pero las dos son muy buenas máquinas
parcero y la gsx s como se comporta para viajar ?
@@ronnyreyes8089 parce en la gsx e hecho trayectos cortos,,, aunque las sillas son un poco duras no es tan cansón como parece y el comportamiento en carretera es exelente.
Una 150 dandola a una 200 , vea ps
Siempre mejor suzuki, puedes exigirle mas al motor sin romperla prefiero durabilidad y calidad
Las dos son buenas máquinas
La verdad la velocidad final si importa para viajar en carretera para llevar el motor relajado esas motos entregan los suficiente para manejar aquí en Colombia y rebazar vehículos ademas mas dos con radiador ayuda bastante, frenos de disco y abs
Parce excelente video!!! Hace mucho que no me invitas a un comparativo 😏🤣🤣🤣
Jamás jamás jamás esa gsx le va ganar a la ns 200 por favor no busques versus asii esa 150 no anda un culo como la van a comparar con la reina de los 200 CC ns 200
Jajajajajajaja
A la ns le ponen una duke200 y se le acaba el reinado 😂
@@edwinangulo590 pasado los 135 la ktm le queda viendo la placa patente a la pulsar.
@@Seba19Z si el tablero de la ns no tuviera un desfase de 15kph hasta te creo.. Pero los 150kph que marca la ns son los mismos 137kph que marca la duke200 con la diferencia de que la ns se demora más en alcanzarlos.. O si no, solo se le desconecta el velocimetro a la duke y la ns no le ve ni la placa..
JAJAJA póngale una duke 200 solo con el tablero desconectado, stock y verá que le queda claro cuál es la reina de las 200
Hombre pistón hermano.. Tu siempre con los mejores.. En la buena hermano y el video fue exelente ya que despejaron muchas dudas... 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
Parce sos el mejor!!! Dios te bendiga 🙏🏻👊🏻👍🏻
Los mejores junto con los mejores, que buen video parcero!
Saludos Parra!!!! 🇨🇴🇨🇴👍🏻
Para el próximo toca o traernos a Parra o viajar a Puerto Berrío
@@PISTONATOPE :OOOOO estoy es qué me viajo aajajajaja pero esa otra pagina de Medina qué es de Nopo*** no me trama, qué peligro ajajajaja
desde que vi a Alvarez Viajero ir en una pulsar a la argentina y regresar luego recorrer toda centro américa en la misma moto! eso es confiabilidad. 👍😜
La que si la borra del todo es la carenada la gsx-r 150
Esa se enfrentaría con la rs200
@@kevintovar6185 anda más la Ns Que eso pesado de Rs
@@leonardorojas2629 será ? pues por aerodinámica debería andar más la rs
Igual es mejor la gsx s q la ns ...Suzuki es CALIDAD más q garantízadas ....en cambio la ns desde Nueva con un montón de fallas y que aún siguen ...motos q a los 1000 ya se van de motor y no pocas
Muy buen video muy útil a la hora de elegir cual comprar y con buenos puntos de vista de personas conocedoras del tema con los dos invitados. felicitaciones pisto
Porque comparar una moto de 150CC con una de 200CC ??? O acaso ustedes comparan la gixxer 250 con la ns200?
Cual sube mejor?
Todo va a depender de que necesitas en una moto.......para el diario, moverse en ciudad por el peso lógicamente la Suzuki es mucho mejor opción, la NS tiene el pecado de ser pesada y los problemas de mezcla aceite con refrigerante...........si la quieres para viajes con pasajero y maletas los 24hp de la NS son mejores que la Suzuki, otro punto es construcción del vehículo, en la NS tenemos un chasis tipo perimetral más estable y sólido que de Suzuki que aún sigue con chasis doble viga de acero, otro punto es en carretera para llevarla a una buena velocidad necesitarás más rpm en la Suzuki que en la NS, más rpm en motor más pequeño es indicio de más desgaste a la larga, el detalle de repuestos en mi país es todo un plus bajaj, stock de absolutamente todo, repuestos muy económicos y fáciles de conseguir......yo tuve mi NS CARBURADA con 60mil km y solo consumibles normales de desgaste, ahora tengo una NS Fi y no soy de los que andan a 130 o 140km x hora, el torque me parece excelente, para ciudad si es algo sonsa por lo pesada que es...........cuando anden con pasajero y con peso extra los HP de la Suzuki se van a quedar cortos y otra cosa, bajaj es de las pocas fábricas que hacen en totalidad su vehículo, en el caso de Suzuki la gsxr-s 150 no es japonesa, a día de hoy es hecha en china por HAOJUE y comercializada por Suzuki con su nombre y logotipo, ¿Es malo? Por supuesto que no, los chinos pueden darte cosas malas como también excelentes y está gsxr-s es prueba de ello, excelente moto pisandole los talones a una 200cc.........pero como dicen no todo es velocidad final, por repuestos, torque y por llevar el motor menos exigido me quedo con la NS200
Aquí hablando un fan boy de la NS. Le pasó el dato William Moncada trabaja para la marca como no va a decir el perro ese que es mejor la NS si cada año le regalan una. Y pistón bue o mejor no digo nada. Pero por cálidad y un mayor rendimiento mil veces la gsx-s150 que agradezca los pulseros que no se la sacaron 200cc que ahí si que menos la cojen...
@@razor3702 no es ser fanboy....... Es dar una opinión respecto al costo beneficio..........a mí me interesa poco o nada di a William le regalan una Suzuki o una Ducati, mi respuesta fue en base a mi opinión personal, los 24hp me parecen excelentes para la moto que es, no será perfecta, habrán algunas piezas que tienen acabados algo baratos pero en conjunto toda la moto funciona bien, económica para lo que ofrece, tampoco voy tirándole barro a la Suzuki, como dije los chinos te dan basura o cosas excelentes como esa Suzuki,
Hablan mal de la pulsar y yo en el vídeo veo otra cosa 🤣
La suzuki se la lleve en todo menos en el diseño de la farola 😆🤣 ni en el sillín del pasajero 😜
PISTON HABLÉ DE LA BENELI 180S
Ya está el vídeo en el canal
Por qué no colocan una gsx R que si pone a ver placa a la pulsar 200 ns
Diferente prototipo de moto una es de calle, la otra carenada semi carreras
Por el simple hecho de que aquí no se está mirando cual es más veloz solo se esta comparando dos motos NAKED además la R es otro propósito
Que la prueben con la rs 200 y verás que mamá placa susuki
@@fernandorosas9417 th-cam.com/video/hJl_J1UUMlc/w-d-xo.html
😂😂
@@BBOYCRIS77 th-cam.com/video/KGQb2K83BWQ/w-d-xo.html esta es mi moto y no hay gsxr por muy modificada que este que le gane a la guacamaya
Cual motor es mejor... pongalas a correr a la maxima revolucion 300 km sin detenerse y la que primero se dañe es la mas mala....
No seria una prueba tan confiable por qué cualquier componente puede fallar y eso no indicaría que es la más mala
En la primera salida arranco mal el de la ns200 para mí el versus hubiera quedado en qué las dos salidas ganaba la ns200 pero bueno ya los que saben del tema no se dejan engañar 🤷🏻♂️
Muy bien video 👍.
Solo pensar que la NS tengo peso del GSX R sería la mejor relación peso pontencia eso influye mucho
Y si la gsx r fuera 200 te imajinas jajajaja
Hermano buen vídeo para mi ese motor De la gsx s parece un 200 si lo ves es dohc y no es pequeño ojo
Jajaja no tiene que darle gusto al de la pulsar. Es realidad que cuando Suzuki saca algo bueno pues se come a casi todas y pues mucho más a una bajaj
Mi humilde sugerencia, comparar la Victory Combat con la AKT NKD, ya que es una opinión bastante marcada que dicen "son la misma baina", yo ofrezco mi NKD para fines de la ciencia 😅, está de stock, sin ninguna modificación.
Muchas gracias por tu ofrecimiento está interesante la idea
@@PISTONATOPE por aquí a la orden 👍🏼
Hay gente que hace unas preguntas tan bobas ,,piensen antes de preguntar
Todas las preguntas son válidas
Pregunta tecnica: ¿La GSX se puede repotenciar a 200 cc ??
En Indonesia lo hacen, o también solo labmapean con ecu sarp sube a 14.000 rpm y ya da casi los 180 kmh
Con pasajero cual sube mejor?
Yo tenía la ns 200 y la sentía rara ya tengo la Gsx s y se le siente la misma fuerza con pasajero y solo, tiene una potencia increíble
de la gsxr hablan mucho por tener carrera corta y ser DOHC, pero la R15 quiza no tenga DOHC pero se pelea ese reinado, tambien tiene mucho rendimiendo, y tiene demasiada tecnologia tambien aunque un poquito mas tecnica como el VVA, cilindro diAsil (sin camisa de acero, totalmente en aluminio), piston forjado completamente en aluminio con recubrimiento antifriccion, embrague antirebote, y apesar de ser muy robusta con suspension, tijera y chasis muy grandes, pesa muy poco porque es una moto con mucho aluminio. Seria bueno hacer comparativa y meter tanto esta como la gsxR que no esta limitada como la gsxS.
Si estuve buscando una R 15 v3 y no fue posible
@@PISTONATOPE pa que no me dijo? Jajajaja si estuviera en medallo de una 🤙🏻
Y ya varias están sufriendo de esa VVA (se daña esa válvula).. puedes buscar en TH-cam
@@estebanmorales2851 cual valvula? Jajaja si se refiere al man que se le daño el pasadar del accionador del vva si, solo ha sido a esa. No conozco otra, la mia tiene mas de dos años y 0 problemas. En el grupo de r15v3 solo se han quejado muchos de la bateria y de que les suena el posapies jajaja de resto no he visto pues que alguien haya tenido daños con el vva. Saludos!!
El doble árbol de levas influye demaciado
Pero la pulsar tiene triple chispa, es 200
mi ns fi se limita a las 11mil no a las 10 mil como la del video que sera?
Si la ns tuviera 10 kilos menos, seria genial.
Si la gsxs tuviera 50cc más también fuera genial.
@@Reysaturn723 se deslimita rey y queda levantando 160 relajada, no le busque tantos peros al asunto😏
Estoy con lo de piston, para mi es mejor el torque, pero si hay también velocidad mejor todavía, y la pulsar tiene ambas y adicional que tiene comodidad, me gusta mas la pulsar
La pulsar no se la roban mucho?
@@SnoW-pk9zo DEMACIADO
Prefiero la ns .
Tiene más torque más cómoda .
La Suzuki m gusta pero es muy incomoda para el parrillero y no tiene mucho torque
mi primo tiene la Gsx S y le quito el limitador y les cuento que anda sabroso esta igual que la Gsx R....
Como se lo quito
Suzuki es mejor. Las motos Japonesas e Italianas son lo mejor que hay. En marcas INDIAS las Royal Enfield están mejorando mucho !
Claro que sí......pero a día de hoy las Suzuki de bajo cc son fabricadas en china por HAOJUE, de japonesa solo tiene el nombre, la calidad es excelente, si quieres cosas malas los chinos te la dan, si quieres cosas de calidad también te la dan.....la Suzuki (HAOJUE) es buena moto pero se nota de lejos que abarataron costes en materiales como el chasis básico el basculante trasero
SIN VER EL VÍDEO Y CUÁL ES MEJOR ? DE AQUI A LUNA MIL VECES MEJOR LA SUZUKI.
Ps obvio jaja
En mexico están más caras las pulsar que las Suzuki
La suzuki se le pega por su doble árbol de levas ♡
si pero todas las motos tienen sus secretos empezando porla pulsar que tiene 3 bujias
@@Super5022 Las 3 bujías es una tecnología que no aumenta el rendimiento, mejora el consumo
Jajaja como casi que superar a la pulsar si las si la Gsx supera a la pulsar en todo los sentido
Que pena que me salga del tema, como ven el precio de la honda xre 150 con la super tecnologia que trae😬😬🧐
Meh, es muy basica. Checa otras opciones, Hero por ejemplo
Buena pistón a mi también me 0arece que el torque es lo más importante
Si estás a trazado al trabajo el torque t ayudada a más 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 buñuelo
Hasta donde tengo entendido en México descontinuaron la S más no la R, pero acá en Colombia no e escuchado de que la vayan a descontinuar, yo tengo la S 2022 se paga por la tecnología que trae esta moto, exelente fierro pero si la Suzuki la saca del mercado ai si la cagan
Total, un fierro pequeño, tengo la 2023, si subiendo me como 250 con ganas, y ella relajada
Hola gente , yo tengo una ns 200 2016 y e realizado muchos viajes de 1500km en 2 etapas, a tope de lo que da la moto , y nunca me falló , actualmente tiene 60milkm recorridos y sólo reemplace la cubierta trasera , x lo menos a mi me dio un Exelente resultado, y como velocidad máxima llego a 140kmh no más
Insisto, el piloto influye mucho en el rendimiento y el aprovechamiento de la características de una moto
Que las pongan con pasajero, ahí se ve la verdadera diferencia
Con la gixxer 250 👍 Suzuki es Suzuki pulsar na mala es
Linda camisa 💕 y Suzuking!
Las dos motos son muy bonitas eso depende en gustos orita salen los fanboys q zuzuki Japón y para saber q esas motos de baja cilindrada en es hecha en china como lo es hoy todo en día chino hay es q disfrutar las motos esa zuzki un diseño muy bonito y brutal y la ns igual pero ya se quedó en lo mismo no an mejorado en nada la moto
Le hacen campaña a la Pulsar..... si o siiiii. Parecen en campaña de pulsar
JAJAJAJA hombre eso no se pregunta cuál es mejor a kilómetros de sabe que la Suzuki ....me hicieron reír ....
A mí la palabra "mejor" me parece muy drástica para todo. No puede decir que la Suzuki es la mejor porqué la NS es más cómoda por lejos, más económica los repuestos, tiene una mejor respuesta para subir. La Suzuki pues es Suzuki pero no tiene esos puntos que te digo y no por eso una es mejor que la otra, es que esa palabra no cabe en nada.
@@FelixProFitness pues para mí si lo es por qué se la lleva AÑOS en CALIDAD y pues para mí si es la MEJOR y si cabe por qué es mi punto de vista ....para usted es la pulsar ,para mí digo yo es la MEJOR ...OPINIONES ...
@@garbellysernafernandez2761 no dije que la NS fuera mejor, dije que ninguna es mejor que nada, esa palabra no cabe en nada
@@FelixProFitness obvio es mejor la suzuki, que valga mas es otro tema pero pues la calidad vale y los repuestos de la pulsar no es que sean tan baratos, barata de mantener una apache, esa si
@@FelixProFitness que si le cabe ..... MEJOR ..... y cabe hasta en mayúscula
En el cambio de piloto se vio reflejado que moncada no le dio a tope a la moto. Todo por brindarle protagonismo a la ns200 sabemos que el tema de patrocinio los cobija eso necesita una revancha.
Moncada en la primera ganó estando en la Suzuki. Luego ganó la NS en 3 oportunidades con ambos pilotos
El protagonismo lo tuvo la susuki al decir que llega a las 13 mil rpm y la pulsar hasta 10 mil rpm
Prefiero la Suzuki
Y eso que no la enfrentaron a la GSX-R 150, esa viene menos limitada que la S
Como la limitan?
@@sauromstark5517 Tiene un apartado electrónico que impide revolucionar de más así hacen que la versión s no llegue a las mismas velocidades
@@MANGAXMENinuY y se puede manipular?
No es que esté mas deslimitada es su carenaje que la hace mas aerodinámica y por ende va tener mas velocidad
@@andresquintero4704 si compa la S viene un poco más limitada que la R, precisamente no dejan que se esfuerce por no tener carenado, la ECU es la única diferencia entre ambas motos aparte de las tapas claro está
Muy buen video, aficionado a todas las motos... sin embargo muy amante de suzuki de la gsx s mas pero me gustaria que averiguaran en el medio si en algun momento va a llegar a colombia la mt 15, que creo que es otra moto espectacular...
Según tengo entendido ya las están probando acá en Colombia
En dos ciudades
Medellín y Bogotá
Está muy próxima a llegar
Motothead yeah
Suzuki calidad marca representación, ns diseño comodidad potencia aún así prefiero la ns
Ns diseño?... 😑😑 A si, diseño
@@jhankismejiamejia1495 si diseño, acaso no sabe quien diseño la ns 200 el hecho de q sea bajaj no quiere decir q por eso sea fea por algo es una moto q se vendio muy bien cosa q no creo q le pase a la gsx150, y si la suzuki en cambio es horrible delgadita un farola sin sentido una cola alta delgada chiquitica incomoda suspenciones de moto de 125 al igual q sus discos de freno horrible
@@johanalexanderlopezvelasqu625 Jajaja muy fan de NS es usted mi rey y bien horrible que es el diseño de esa NS, la GSX-S viene así delgadita y con los discos así para reducir peso idiota, y potencia la NS? Si deslimitan la GSX-S le da sopa y seco relajada a la NS
#motorhead 😎😎😎
muy buen vídeo muy critico y aterrizado, pero la confiabilidad de suzuki no se compara con bajaj ni auteco.
Que me dices del tema del consumo de aceite y como lo soluciona susuki
@@fernandorosas9417 el consumo de aceite es de la gixxer esta es una gxs es un motor diferente
Es importante tener en mente que Bajaj es una marca para la gente que no puede pagar más por una moto, así que, considerando eso, aunque son motos muy sencillas, creo que son una gran opción calidad-precio para las personas que no se pueden permitir algo que tan solo es un poco mejor, pero mucho más caro.
Y la Suzuki gsxr-s es para quien cree que paga por una moto japonesa pero resulta que pagas por una moto china HAOJUE y se ve reflejada en la construcción de la moto con materiales baratos
@@madeinperu90 jajaja un traumado, te habías tardado en aparecer. Suzuki, Yamaha, BMW, Honda, etc fabrican sus motos de baja cilindrada en China o la India, es lo normal y no tiene nada de malo, la marca da la cara por ellas. ¿Tan difícil es aceptar que Bajaj es una marca para gente sin el dinero para comprar otra?
@@YorchGarcia87 diría que es una moto que va acorde calidad-precio.........pagas lo que vale
Q cometario tan ignorante para saber q todos esas motos japonesas debaja cilindrada las hacen en china soquete y no es q no tengan el dinero fue por el torque de la moto q la compran y eso va en gustos y esa gixeer es muy bonita la ns igual eso va en gustos
@@Escorpio555 jajajajaja otro, claro que sí, las motos de baja cilindrada de casi todas las marcas son fabricadas principalmente en la India y, en segundo lugar, China. ¿Pero eso qué tiene que ver con el hecho de que las personas que compran Bajaj es porque no alcanza para algo más? No existe relación en los argumentos, e zoquete eres tú, que no eres capaz ni de diferenciar silogismos tan sencillos.
La ns tiene un aspecto que es más durable que la susuki, se deja utilizar para viajes largos, tiene buen fondo, la susuki es más de ciudad de calles, si ustedes miran el pistón de la susuki, es un pistón bien liviano, en cuanto a garantía las dos empresas malas, nose con uma como sera eso, la ns tiene repuestos económicos y fáciles de conseguir y en cuanto a precios si son iguales o parecidos es mejor una 200 porque su moto va a andar mas relajada, va a mantener una buena velocidad en viajes largos, lo digo conocedor de ambas motos, cada quien sabe lo que busca y lo que quiere, saludes a pistón a tope y a mi llave ría willian 141.
Por algo está gsx-s viene limitada, para darle vida al motor rey porqué deslimitada créame que levanta mucho más se lo digo yo que ya la eh probado deslimitada, además es un motor susuki y la garantía en la empresa susuki es lo mejor que puede existir a comparación de Auteco que la atención y garantía es una completa basura