27.5인치 MTB형 전기 자전거 팬텀XC 입니다. 한번 충전으로 최대 90km주행이 가능 합니다. 바팡(BAPANG) BLCD 후륜 모터 장착! 170만원 할인가격 1,615,000원 입니다. 02-372-1577 서울시 서대문구 남가좌동 383번지 쇼핑몰 smartstore.nav... 블로그 blog.naver.com...
작년 제품과 동일하네요.. 색상만 조금 바뀐듯.. 1년이상 타본 사람으로서 매우 만족합니다. 저는 키가 164밖에 안되는데도 아무런 문제없이 잘탑니다.. 이건 개인차가 있는듯 .. 처음에는 짐받이와 큰바구니를 설치해서 배달을 했어요.. 밤에는 깜빡이를 많이 설치해서 다녔는데.. 사람들이 재미있어하고 잘비켜줬어요.. 낮에는 잘 안비켜주더만.. 지금은 배달박스 떼어내고.. 사람이 탈수있게 안장+등받이로 아들을 가끔 태우고 다닙니다 장점과 단점을 적어보면.. 장점 1. 매우 튼튼하다.. 낮은산에 올라가본적이 있는데.. 잘 올라가고 무리가 없음.. 우 리아들은 70kg가 넘는데도 태울때도 있음.. 나도 70kg넘음 딱 한번 정비받음 .. 고장이안나고 튼튼함 2.브레이크 성능이 매우 우수함.. 골목길에서 갑자기 튀어나온 스포츠카 때문에 죽을뻔했음 저쪽도 놀라서 급제동했지만 나도 급제동했음.. 그땐 배달중이었음 브레이크의 중요성을 세삼깨달음.. 삼천리가 전반적으로 브레이크는 좋은듯 3. 베터리가 생각보다 오래감.. 이건 어떻게 타느냐와 관계가 있을듯.. 나는 주로 pas2단으로 다님.. 오르막에서 파스를 높이거나 스로톨을 씀.. 참고로 아파트는 보통 사람이나 자전거가 다니는 샛길이 있는 경우가 많아서 배달할때 이길을 활용하면 도움이 됨 단점 1. 너무크다.. 지하철에는 사실상 싣는건 무리다.. 욕 오지게 먹을것이다 실제로 보면 더 크다는 느낌이 든다 2. 좀 무겁다. 전지자전거는 어쩔수 없지만 .. 난 바구니에 가방 설치했었는데 무겁더라 계단으로 들고가야할땐 헬스하는 마음으로.. 비맞으면서 배달한적이 있는데.. 크게 문제가 없었음.. 앞으로의 계획은 트레일러 달아서 틈틈이 전국일주 하는것.. 아들과 같이.. 아들이 약간 발달에 문제가 있어서 자전거를 못탐.. 1년째 가르치고 있음ㅠㅠ 앞바퀴2개인 자전거를 주문했음.. 아들 가르치려고 .. 올해는 아들 자전거타는걸 가르쳐서 내년부터는 같이 여행다닐 계획임.. 아들도 pas전기자전거 장만해서 같이 다닐꺼임 넓은 세상도 보고.. 자신감도 얻고 .. 안가본곳도 가볼수 있게..
안녕하세요? 우선 팬텀XC에 대한 그간의 사용기를 자세한 경험과 더불어 써주신점에 깊은 감사를 드립니다.(꾸벅꾸벅) 사실 저는 판매자 입장이라 제3자 입장에서는 객관성이 떨어지는 면이 있습니다. 그런면에서 조조성용 님께서 적어주신 사용기는 제겐 너무너무 고마운 후기입니다. 삼천리자전거 정말 그어떤(생활자전거중)브랜드보다 품질 좋습니다. 양질의 품질을 기반으로 제품을 생산하기 때문에 말씀 하신대로 잔고장 없고, 베터리 품질좋고, PAS1~2만 놓고 타도 자전거 잘나가고 그런 것입니다.가격 저렴한것 사서 계속 수리받고 스트레스에 결국엔 비용면에서도 유지비의 증가로 후회하시는 분들 많이 봤습니다. 너무나 잘 장점과 단점을 적어 주셨기에 더이상 쓰지는 않겠습니다. 다시한번 후기 감사드리고 사랑스러운 아드님(부성애가 많이 느껴지네요^^)과 같이 즐거운 라이딩 하시길 기원드립니다. 감사합니다.꾸벅꾸벅~
@@서대문구인싸이클 감사합니다 ^^ 추가적으로 전기자전거 전기오토바이 전기차 중에서 전기오토바이와 전기차는 배터리 성능이 아직 못믿치는것 같습니다.. 보조금을 주니깐 다들 사는거지.. 아직 기술력은 못믿치는것 같아요.. 한 5년정도 지나면 괜찮을것 같아요 전기자전거는 늦게 살수록 손해봅니다.. 해마다 배터리가격이 오르는데..전기자전거도 가격이 올라가죠.. 그리고 자전거도로가 잘되어있는곳은 정말 안타면 손해봅니다 참, 안장밑에 다는 스프링있어요.. 이것달면 팬텀xc도 팬텀fs와 비슷합니다. 참고하세요.. 안장스프링은 인터넷에 찾아보면 많아요 번창하시길..서울에 살면 찾아갈텐데.. 여긴 대구라서 아쉽네요 ㅠㅠ
혹시 키에비해 다리가 롱다리이신가요?? 저는 키가 166입니다.. 근데 서대문구 님께서 올리신 영상을 보면 가장 낮은 안장 높이가 79센치인데 제가 집에 있는 숀리 엑스 바이크 79로 재보니까 저한테는 무리일 거 같기도 하고.... 자전거 탄 상태로 정차하고 있을 때 안정적일지가 가장 걱정입니다..,.
작년에는 삼천리가 전기자전거에 엄청 신경을 썼다는걸 알수 있었죠..올해는 알톤이 삼천리를 따라 잡겠다고 엄청 노력한 흔적이 보입니다.. 삼천리가 가만히 있지않겠죠 무언가를 준비할겁니다..팬텀lx도 그렇고 .. 올해나 내년쯤에는 더 좋은 제품이 나오리라 예상합니다 소비자 입장에서는 좋습니다.. 선의의 경쟁이 이루어지면 기술개발과 더 좋은 서비스가 이루어 질겁니다. 아시는분은 아시겠지만 배터리 가격이 자꾸 오릅니다..이유는 2가지로 보입니다.. 1. 배터리의 원 재료값이 오른다. 전세계적인 추세입니다.. 2. 삼성, LG배터리는 달라고 하는데가 너무 많다. 특히 삼성은 세계적으로 달라는데가 넘 많아서 물량을 맞추기가 힘를다. 수요 공급관계에서 가격이 오를수밖에 없다 결론: 배터리를 가장싸게 살수 있는 적기는 지금이다 앞으로 전기자전거 업체에서는 어쩔수없이 중국제 배터리를 쓰는 제품이 조금씩 늘어날 수밖에 없다 . 물론 kc인증 받고 젤로 좋은걸 쓰겠지만.. 이미 그렇게 되고있음.. 삼천리자전거는 삼성배터리를 쓰지만 알톤은 중국제 배터리를 쓰는 제품이 있음.. 이런경우 비슷한 기종에 비해서 가격이 몇만원내려감. 자전거의 스펙이 좋고, 베터리의 사양이 더 높아도.. 몇만원 더쌈 소비자의 인식이 이렇게 무서운 거임. 중국제라는 이유로 아무리 최상급을 배터리를 들고와도 소비자는 삼성배터리를 찾음.. 휴대폰을 보면 이해됨 오해는 마시길.. 알톤도 삼성배터리를 쓴다.. 다만 물량이 딸리는 상황에서 국내 1위인 삼천리자전거에 우선순위가 있었던게 아닌가 싶다.. 알톤이 몇몇 제품에서 중국제를 쓴다.. 보면 티가난다 알톤이 억울하면 니들이 1등하는 수밖애.. 앞으로 삼천리자전거는 계속 삼성배터리를 쓸수 있을까? 지금처럼 전기자전거 붐이 지속되면 어쩔수없이 중국제 배터를 받아들여야 하는 날이 오지 않을까? 제가 국내 1위.2위 업계의 예를 들어지만 그와의 국내업체들도 많음.. 퀄리,바이로,모토벨로,벨루스타,볼트몬스터 등등은 중국제 배터리를 쓰는 경우가 더러있음.. 시간날때 한번 찾아보시라.. 이상 끗 ^^
전기자전거 수리가 가능해야 합니다.. 일반자전거는 잘고쳐도 전기자전거를 못고치는 분들도 많습니다.. 따로 교육을 받아야 하는걸로 알고 있습니다. 저도 작년에 이걸 살때 몇군데 돌아다녔어요.. 그때는 정보가없어서.. 이 잔차를 사게된건 누군가 주문해놓고 안찾아갔나봐요..선금을 안받았데요..그래서 사장님이 본인이 그냥 타려고 이것저것 손봐놨던데요..짐받이도 달고 페달도 바꾸고 .. 등등 현금을 줄테니 좀싸게 달라고 해서.. 서로 윈윈 했죠 지금은 어디에 큰 매장이 있는지.. 어떤제품을 취급하는지 틈틈이 돌아다니면서 구경합니다 나중에 일반자전거를 전기자전거로 조립해보려구요
안녕하세요? 우선 모터의 힘은 삼천리가 쎄면쎘지 약하지는 않습니다. 그럼 문의하신데로 등판력에 대한 예기를 하겠습니다. 도로의 경사를 말할때는 각도기의 각도수치로 이해 하시면 안됩니다. 도로의 경사도는 우리나라의 경우 신규 도로를 만들때는 17% 9도 이하여야 합니다. (네이버에 "도로등판각도" 라고 치시면 다른분들이 잘 설명해 놓았습니다) 일부업체의 20%(페달링도움시) 등판가능 하다란 문구는 과장된 것 입니다. 그리고 또한가지 모순은 페달링 도움시라는 전제인데 파스5단에 기어1단으로 하고 자전거좀 탄다는 일반인들은 사실 스키장 상급코스도 역으로 올라갈수 있습니다. 그런데 그걸 일반화하기는 무리가 있죠? 왜냐하면 참고만 하라는거지 그걸 여성이냐 남성이냐 그리고 젊고 힘쎈 라이더냐 등에 따라 등판력은 하늘과 땅차이로 날수있는데(일반화의 오류) 저역시도 보면 과장된 부분이 많더라고요...ㅠㅠ 참고만 하시고 다시한번 말씀드리지만 삼천리자전거의 전기모델들은 그런 타브랜드와 비교 했을때 힘이 쎄면 쎘지 약하지는 않습니다. 또한 PAS가아닌 PAS/스로틀 겸용기준으로 하고 있기 때문에 더욱더 신뢰되는 정확한 수치 입니다. 꾸잉꾸잉 님 걱정대로 출근길에 가파른 언덕이 있다고 하셨는데 일반적이신 보통의 근력을 가지신 분이라면 파스5단에 기어1단을 조합하시면 보통 우리가 알고 있는 도심의 아주 가파른 언덕쯤은 그냥 올라갈수 있습니다. 믿으셔도 됩니다. 참고로 서울에 있는 북악스카이 웨이의 아래부터 최정상까지의 경사도가 평균5%에서 최고10% 입니다. XC의 경우 최대 12% 이니 서울에서 나름 가파르다는 북악스카이웨이의 전구간 정도는 무리없이 주행이 가능 합니다. 또한 타브랜드처럼 PAS모드 페달링도움시 기준이 아닌 삼천리는 스로틀을 기준으로 한거니 페달링 도움시는 그이상 이겠지요~ PS.좋은 질문 감사합니다.
넵 ㅠㅠ 브레이크는 시마노께 좋은데(시마노는 이미 검증된 브랜드 이죠) 부품수급이 어려워 타브랜드께 들어가 있습니다. 그부분은 아쉬움 입니다. 다만 검증의 시간이 필요는 하겠지만 제가 셋팅시 관찰해본결과 별다른 문제점은 없었습니다. 내구성만 좋다면 현재로써는 큰문제는 없을듯 합니다.
비는 사실 좋지 않습니다. 방수시계를(예전 전자시계) 떠올리시면 좋습니다. 일부러 호기심에 대야에 넣어서 장난치다가 물이 들어갔던거 7080이라면 기억이 나실겁니다. 전기자전거도 IP**등급이 있기는 하나 일부러 비를 장시간 그리고 폭우를 맞는다면 분명 좋을건 없습니다. 그러나 잠깐의 비 혹은 비닐등을 이용한 덧 씌어주기(계기판,조작버튼) 등을 통하면 그리 염려 안해도 됩니다. 그리고베터리와 모터는 강물에 침수같은것만 안하시면 큰문제 없구요~ 참고로 이건 삼천리전기자전거 기준 입니다.
우선 얇은 타이어로의 교체는 바람직하지 않습니다...ㅠㅠ 타이어폭의 지름은 제동력과 승차감에 많은 영향을 줍니다. 전기자전거의 특성상 순간 속도가 빠르기 떄문에 그에 준하는 제동력도 필요한데 타이어 폭을 얇게 변경하시면 승차감도 나빠짐은 물론이거니와 제동력에서 손해를 보기때문에 가급적 안하시는게 좋습니다.
작년 제품과 동일하네요.. 색상만 조금 바뀐듯.. 1년이상 타본 사람으로서 매우 만족합니다. 저는 키가 164밖에 안되는데도 아무런 문제없이 잘탑니다.. 이건 개인차가 있는듯 ..
처음에는 짐받이와 큰바구니를 설치해서 배달을 했어요.. 밤에는 깜빡이를 많이 설치해서 다녔는데.. 사람들이 재미있어하고 잘비켜줬어요.. 낮에는 잘 안비켜주더만.. 지금은 배달박스 떼어내고.. 사람이 탈수있게 안장+등받이로 아들을 가끔 태우고 다닙니다
장점과 단점을 적어보면..
장점
1. 매우 튼튼하다.. 낮은산에 올라가본적이 있는데.. 잘 올라가고 무리가 없음.. 우 리아들은 70kg가 넘는데도 태울때도 있음.. 나도 70kg넘음
딱 한번 정비받음 .. 고장이안나고 튼튼함
2.브레이크 성능이 매우 우수함.. 골목길에서 갑자기 튀어나온 스포츠카 때문에 죽을뻔했음 저쪽도 놀라서 급제동했지만 나도 급제동했음.. 그땐 배달중이었음
브레이크의 중요성을 세삼깨달음.. 삼천리가 전반적으로 브레이크는 좋은듯
3. 베터리가 생각보다 오래감.. 이건 어떻게 타느냐와 관계가 있을듯.. 나는 주로 pas2단으로 다님.. 오르막에서 파스를 높이거나 스로톨을 씀.. 참고로 아파트는 보통 사람이나 자전거가 다니는 샛길이 있는 경우가 많아서 배달할때 이길을 활용하면 도움이 됨
단점
1. 너무크다.. 지하철에는 사실상 싣는건 무리다.. 욕 오지게 먹을것이다
실제로 보면 더 크다는 느낌이 든다
2. 좀 무겁다. 전지자전거는 어쩔수 없지만 .. 난 바구니에 가방 설치했었는데 무겁더라 계단으로 들고가야할땐 헬스하는 마음으로..
비맞으면서 배달한적이 있는데.. 크게 문제가 없었음..
앞으로의 계획은 트레일러 달아서 틈틈이 전국일주 하는것.. 아들과 같이..
아들이 약간 발달에 문제가 있어서 자전거를 못탐.. 1년째 가르치고 있음ㅠㅠ
앞바퀴2개인 자전거를 주문했음.. 아들 가르치려고 .. 올해는 아들 자전거타는걸 가르쳐서 내년부터는 같이 여행다닐 계획임.. 아들도 pas전기자전거 장만해서 같이 다닐꺼임
넓은 세상도 보고.. 자신감도 얻고 .. 안가본곳도 가볼수 있게..
안녕하세요? 우선 팬텀XC에 대한 그간의 사용기를 자세한 경험과 더불어 써주신점에 깊은 감사를 드립니다.(꾸벅꾸벅) 사실 저는 판매자 입장이라 제3자 입장에서는 객관성이 떨어지는 면이 있습니다. 그런면에서 조조성용 님께서 적어주신 사용기는 제겐 너무너무 고마운 후기입니다. 삼천리자전거 정말 그어떤(생활자전거중)브랜드보다 품질 좋습니다. 양질의 품질을 기반으로 제품을 생산하기 때문에 말씀 하신대로 잔고장 없고, 베터리 품질좋고, PAS1~2만 놓고 타도 자전거 잘나가고 그런 것입니다.가격 저렴한것 사서 계속 수리받고 스트레스에 결국엔 비용면에서도 유지비의 증가로 후회하시는 분들 많이 봤습니다. 너무나 잘 장점과 단점을 적어 주셨기에 더이상 쓰지는 않겠습니다. 다시한번 후기 감사드리고 사랑스러운 아드님(부성애가 많이 느껴지네요^^)과 같이 즐거운 라이딩 하시길 기원드립니다. 감사합니다.꾸벅꾸벅~
@@서대문구인싸이클 감사합니다 ^^
추가적으로 전기자전거 전기오토바이 전기차 중에서 전기오토바이와 전기차는 배터리 성능이 아직 못믿치는것 같습니다.. 보조금을 주니깐 다들 사는거지.. 아직 기술력은 못믿치는것 같아요.. 한 5년정도 지나면 괜찮을것 같아요
전기자전거는 늦게 살수록 손해봅니다.. 해마다 배터리가격이 오르는데..전기자전거도 가격이 올라가죠.. 그리고 자전거도로가 잘되어있는곳은 정말 안타면 손해봅니다
참, 안장밑에 다는 스프링있어요.. 이것달면 팬텀xc도 팬텀fs와 비슷합니다.
참고하세요.. 안장스프링은 인터넷에 찾아보면 많아요
번창하시길..서울에 살면 찾아갈텐데.. 여긴 대구라서 아쉽네요 ㅠㅠ
혹시 키에비해 다리가 롱다리이신가요?? 저는 키가 166입니다.. 근데 서대문구 님께서 올리신 영상을 보면 가장 낮은 안장 높이가 79센치인데 제가 집에 있는 숀리 엑스 바이크 79로 재보니까 저한테는 무리일 거 같기도 하고.... 자전거 탄 상태로 정차하고 있을 때 안정적일지가 가장 걱정입니다..,.
ㅡㅡ6
훈훈하네요
6월 초에 구입하고 아직도 as센터에서 수리중 하루 반나절 타고 고장 as하시는분 시일이 오래걸리겠다고함 컨트롤러 교체한후 통신오류 전조등 점등불량 ㅠㅠ 내일은 한국소비자보호원에 접수예정 본사 전화통화했는데 환불불가 소비자보호원에 한번 접수해볼랍니다
작년에는 삼천리가 전기자전거에 엄청 신경을 썼다는걸 알수 있었죠..올해는 알톤이 삼천리를 따라 잡겠다고 엄청 노력한 흔적이 보입니다.. 삼천리가 가만히 있지않겠죠
무언가를 준비할겁니다..팬텀lx도 그렇고 .. 올해나 내년쯤에는 더 좋은 제품이 나오리라 예상합니다
소비자 입장에서는 좋습니다.. 선의의 경쟁이 이루어지면 기술개발과 더 좋은 서비스가 이루어 질겁니다.
아시는분은 아시겠지만 배터리 가격이 자꾸 오릅니다..이유는 2가지로 보입니다..
1. 배터리의 원 재료값이 오른다. 전세계적인 추세입니다..
2. 삼성, LG배터리는 달라고 하는데가 너무 많다. 특히 삼성은 세계적으로 달라는데가 넘 많아서 물량을 맞추기가 힘를다. 수요 공급관계에서 가격이 오를수밖에 없다
결론: 배터리를 가장싸게 살수 있는 적기는 지금이다
앞으로 전기자전거 업체에서는 어쩔수없이 중국제 배터리를 쓰는 제품이 조금씩 늘어날 수밖에 없다 . 물론 kc인증 받고 젤로 좋은걸 쓰겠지만..
이미 그렇게 되고있음.. 삼천리자전거는 삼성배터리를 쓰지만 알톤은 중국제 배터리를 쓰는 제품이 있음.. 이런경우 비슷한 기종에 비해서 가격이 몇만원내려감. 자전거의 스펙이 좋고, 베터리의 사양이 더 높아도.. 몇만원 더쌈
소비자의 인식이 이렇게 무서운 거임. 중국제라는 이유로 아무리 최상급을 배터리를 들고와도 소비자는 삼성배터리를 찾음.. 휴대폰을 보면 이해됨
오해는 마시길.. 알톤도 삼성배터리를 쓴다.. 다만 물량이 딸리는 상황에서 국내 1위인 삼천리자전거에 우선순위가 있었던게 아닌가 싶다..
알톤이 몇몇 제품에서 중국제를 쓴다.. 보면 티가난다
알톤이 억울하면 니들이 1등하는 수밖애..
앞으로 삼천리자전거는 계속 삼성배터리를 쓸수 있을까? 지금처럼 전기자전거 붐이 지속되면 어쩔수없이 중국제 배터를 받아들여야 하는 날이 오지 않을까?
제가 국내 1위.2위 업계의 예를 들어지만 그와의 국내업체들도 많음.. 퀄리,바이로,모토벨로,벨루스타,볼트몬스터 등등은 중국제 배터리를 쓰는 경우가 더러있음.. 시간날때 한번 찾아보시라.. 이상 끗 ^^
감사합니다 🙏
가격이 좀 바싸지만 좋아보이네요
작년에 구매하려고 알아봤는데 고장시 수리가 가능한 대리점이 전국에 몆군데 없더군요. 지방에 살아서 구매를 포기했네요.
전기자전거 수리가 가능해야 합니다.. 일반자전거는 잘고쳐도 전기자전거를 못고치는 분들도 많습니다..
따로 교육을 받아야 하는걸로 알고 있습니다.
저도 작년에 이걸 살때 몇군데 돌아다녔어요.. 그때는 정보가없어서..
이 잔차를 사게된건 누군가 주문해놓고 안찾아갔나봐요..선금을 안받았데요..그래서 사장님이 본인이 그냥 타려고 이것저것 손봐놨던데요..짐받이도 달고 페달도 바꾸고 .. 등등
현금을 줄테니 좀싸게 달라고 해서.. 서로 윈윈 했죠
지금은 어디에 큰 매장이 있는지.. 어떤제품을 취급하는지 틈틈이 돌아다니면서 구경합니다
나중에 일반자전거를 전기자전거로 조립해보려구요
삼천리전기자전거 서비스 지정점이라고 운영중에 있습니다. 전국 164개의 점포에서 운영되고 있습니다.
서비스 지정점 많아도 직잡 수리 가능한 곳은 별로 없슴. 서울로 보내야 된다고 함. 왕복 운송비는 물론 소비자 부담~ ㅠㅠ
안녕하세요 전기자전거를 구입하고자 알아보는중인데요. 삼천리자전거가 끌리면서도 왜인지 제품정보에 삼천리자전거만 유독 등판각도가 낮더라구요. 혹시 이유가 있을까요? 출근길에 가파른 언덕이 있어고민입니다
안녕하세요? 우선 모터의 힘은 삼천리가 쎄면쎘지 약하지는 않습니다. 그럼 문의하신데로 등판력에 대한 예기를 하겠습니다. 도로의 경사를 말할때는 각도기의 각도수치로 이해 하시면 안됩니다. 도로의 경사도는 우리나라의 경우 신규 도로를 만들때는 17% 9도 이하여야 합니다. (네이버에 "도로등판각도" 라고 치시면 다른분들이 잘 설명해 놓았습니다) 일부업체의 20%(페달링도움시) 등판가능 하다란 문구는 과장된 것 입니다. 그리고 또한가지 모순은 페달링 도움시라는 전제인데 파스5단에 기어1단으로 하고 자전거좀 탄다는 일반인들은 사실 스키장 상급코스도 역으로 올라갈수 있습니다. 그런데 그걸 일반화하기는 무리가 있죠? 왜냐하면 참고만 하라는거지 그걸 여성이냐 남성이냐 그리고 젊고 힘쎈 라이더냐 등에 따라 등판력은 하늘과 땅차이로 날수있는데(일반화의 오류) 저역시도 보면 과장된 부분이 많더라고요...ㅠㅠ 참고만 하시고 다시한번 말씀드리지만 삼천리자전거의 전기모델들은 그런 타브랜드와 비교 했을때 힘이 쎄면 쎘지 약하지는 않습니다. 또한 PAS가아닌 PAS/스로틀 겸용기준으로 하고 있기 때문에 더욱더 신뢰되는 정확한 수치 입니다. 꾸잉꾸잉 님 걱정대로 출근길에 가파른 언덕이 있다고 하셨는데 일반적이신 보통의 근력을 가지신 분이라면 파스5단에 기어1단을 조합하시면 보통 우리가 알고 있는 도심의 아주 가파른 언덕쯤은 그냥 올라갈수 있습니다. 믿으셔도 됩니다. 참고로 서울에 있는 북악스카이 웨이의 아래부터 최정상까지의 경사도가 평균5%에서 최고10% 입니다. XC의 경우 최대 12% 이니 서울에서 나름 가파르다는 북악스카이웨이의 전구간 정도는 무리없이 주행이 가능 합니다. 또한 타브랜드처럼 PAS모드 페달링도움시 기준이 아닌 삼천리는 스로틀을 기준으로 한거니 페달링 도움시는 그이상 이겠지요~ PS.좋은 질문 감사합니다.
삼천리도 중국제조라고합니다
브레이크가 작년 모델에 비해 좀 인지도 떨어지는 회사 제품으로 교체되었다는 말을 들었는데 차이가 큰 가요?
넵 ㅠㅠ 브레이크는 시마노께 좋은데(시마노는 이미 검증된 브랜드 이죠) 부품수급이 어려워 타브랜드께 들어가 있습니다. 그부분은 아쉬움 입니다. 다만 검증의 시간이 필요는 하겠지만 제가 셋팅시 관찰해본결과 별다른 문제점은 없었습니다. 내구성만 좋다면 현재로써는 큰문제는 없을듯 합니다.
@@서대문구인싸이클 답변 감사합니다. 현장에서 직접 다루는 분의 의견이 궁금했었거든요.
쓰로틀레버 저거 엄청약해요..
골목에서 차랑 바퀴쪽으로 살짝 박았는데
스위치 부러짐.
등판능력도.. 낮네여 7도..바퀴도 너무커여..
24인치도 보통 크다고하는데.. 배터리도 너무 용량이적네여
최신기종인데 비해 가성비안좋네여..
가격은 백60만원대인데 성능이..
그래서 어떤걸 추천하나요 어느정도 지식이 있어보이신데
안녕하세요 ~싸이클님
영상 감사합니다.
XC 와 HX 둘중 구매 고민중인데 영상 많은 도움이 되었습니다.
한가지 여쭤 보자면 어떤 분은 우천시 비를 맞으면 안된다는 분이 계시던데 사실 일까요 ??ㅠㅠ
비는 사실 좋지 않습니다.
방수시계를(예전 전자시계) 떠올리시면 좋습니다. 일부러 호기심에 대야에 넣어서 장난치다가 물이 들어갔던거 7080이라면 기억이 나실겁니다. 전기자전거도 IP**등급이 있기는 하나 일부러 비를 장시간 그리고 폭우를 맞는다면 분명 좋을건 없습니다. 그러나 잠깐의 비 혹은 비닐등을 이용한 덧 씌어주기(계기판,조작버튼) 등을 통하면 그리 염려 안해도 됩니다. 그리고베터리와 모터는 강물에 침수같은것만 안하시면 큰문제 없구요~ 참고로 이건 삼천리전기자전거 기준 입니다.
@@서대문구인싸이클 오~ 답변 너무 감사합니다.
Fs는짐받이설치가
불편함니다
설치할수있도로해
주시면좋을것갔읍니다
풀서스라 그렇네요~ ㅠㅠ 풀서스용이 있기는 있습니다. 토픽제품
기어는 어느제품이 좋은거고
삼천리는 어느제품 인지요~?
삼천리 믿음이 가는 자전거다. 그러나 디자인 면에서 시각적으로 세면미가 떨어진다는 점이 아쉽다.
삼천리도 모두중국제품이라던데??????
A/S 기간은요?
전기계통및 부품은6개월(주행거리제한없음) 차체는1년 입니다.
혹시 정지상태에서 스로틀 작동하믄 바로 먹히면서 출발이 되는지요?
안됩니다. 'GO & START' 라는 안전기능으로 급출발 방지를 위한 기능때문에 처음엔 페달을 돌려줘야 스로틀이 작동합니다.
@@서대문구인싸이클 고마워용~
전기안쓰면 평지에서 어떤가요 약간오르막은 마니힘든가요?
생각보다는 전기꺼도 잘 나갑니다~ 그러나 일반자전거보다는 힘듭니다 ㅠㅠ
혹시 v가 어떻게 되나요?
36V 500w 입니다.
타이어를 좀 더 얇은걸로 교체해서타도 문제없을까요?
추천해주시는 타이어 있으세요?
우선 얇은 타이어로의 교체는 바람직하지 않습니다...ㅠㅠ 타이어폭의 지름은 제동력과 승차감에 많은 영향을 줍니다. 전기자전거의 특성상 순간 속도가 빠르기 떄문에 그에 준하는 제동력도 필요한데 타이어 폭을 얇게 변경하시면 승차감도 나빠짐은 물론이거니와 제동력에서 손해를 보기때문에 가급적 안하시는게 좋습니다.
@@서대문구인싸이클 친절한 답변 감사합니다
답답하네 서스펜션의 그게뭐요, 뒤에도 서스펜션을 넣고 발전의 있어야죠? ㅌ
XC모델의 풀서스버전 FS모델이 따로 있습니다.ㅠㅠ
리밋해제가 가능한 제품인가요?
안됩니다~
삼천리 자전거는 추천하지 않음 모터가 돌아가는게 렌덤임 서비스받기도 어렵고 고쳐도 다시 고장
23키로 쌀자전거?? ㅎㄷㄷ
스로틀 주행할태
파스도 동시에 할 수 있는지요?
안됩니다. 스로틀이 우선입니다. 동시작동 같은건 없습니다~
@@서대문구인싸이클 감사합니다^^