То что Азелит отмывает, это да, я сам мыл им клапанную крышку с двигателя своей девятки, но есть одно но. С алюминия, Азелит нужно смывать как можно быстрее, иначе алюминий окисляется после него. Алюминий Азелитом мыть нельзя. Лучше поискать какую нибудь химию нейтральную к алюминию, как вариант, я пользовался автошампунем для мойки двигателей (мотор клинер).
Я бы остерёгся выжигать котёл. Во время штатной работы, котел охлаждает поток воздуха от турбины. А когда выжигаешь, при большем скоплении сажи, температура может подняться и алюминий размягчиться. Руками чистить хоть и грязно, но безопасно. Хоть суть причин возникновения проблемы не раскрыты полностью, но в целом ролик полезный. Лайк
забитый ( пережатый. слишком длинный) впуск выпуск .насос большей производительности чем надо. зазор больше чем 0.4 мм на внутренней крыльчатке. низкое напряжение
Интересная арифметика получается,на днях занимался решением той же проблемы. У нас в фирменном магазине набор прокладок и инструмента 14000 тенге,тем временем на базаре горелка+свеча+прокладки 9000 тенге. Как то так,и дешевле и быстрее получается старое вытряхнуть,новое поставить. В пересчёте на рубли 2800 и 1800
Вроде как спирт этиловый технический стоит столько же как соляра или бензин. От него не будет копоти? Им можно заправлять автономку? Пропан? Как кардинально уйти от проблемы, пользуясь автономкой и не разбирая её каждые 100 часов?
Паяльной лампой прожигаю горелку до красна и стучу ей по бетону. Сколько раз разбирал он чистый, но внутри горелки крыльчатка забивается налетом (фену 10 лет китай).
Я сделал немного по другому. Так же разобрал , только не выжигал, а взял димексид и ацетон в пропорции один к одному ,залил в стакан, замотав изолентой крыльчатку снаружи, заткнул топливную трубку и оставил примерно на час. То же сделал с теплообменником. Потом слил получившуюся жижу, промыл остатками ацетона. Запустил, работает, полет нормальный.
Может я конечно и не прав но лично у меня проблем с автономкой проблем ни разу не было потому что в дизельное топливо добавляю бензин процентов тридцать во первых запуск быстрый во вторых сгорание топлива лучше за десять лет проблем ни разу не было и в любой мороз запуск без проблем
Здравствуйте. Можете подсказать причину, выскакивает ошибка E-05, автономка работает мин. 40 и отключается . подача воздуха нигде не перекрывается , свеча накала новая, разбирал чистил сетку менял, топливный насос ранее менял. В чем причина уже даже не знаю на что обратить внимание?
@@АндрейЛак-в7ь Ходят слухи ,что в автономки две сеточки.Есть даже один обзор,где пилят горелку вебасты или эбена и ее можно увидеть.И в этом обзоре пару слов есть,если захотеть услышать(скупо,без акцента но есть) А как вы сибе представляете работу горелки,если у вас забилась или может даже сгорела сеточка та,что в нутри горелки(назовем ее большая сетка.Или котору не поменять,если сварки нет аргоновой) Вот она будет пыжица на свече и сетке вокруг свечной. Но эт ,как вариант конечно,я этих делах ни че не понимаю (недавно китайский дешманский фен сибе купил 2кв палатку осенью,весной греть на рыбалке) смотрю так сказать,нужна ли мне запасная горелка в хозяйстве а,то вроде свечной сеточкой не факт,что спасет,если че
Здравствуйте. Такая же проблема и у меня автономке 1 месяц. Работала прекрасно, сейчас нагревает до 160 градусов и пыхтит чёрным дымом и не сожëнной соляркой
Хороший обзор по чистке.А то захламили данную тему ковырянием отвёрткой сажи из теплообменника,чисткой щеткой горелки,чуть реже ловлением зазора крыльчатки горелки ,а про сетки забитые ни слова.Многие то не в курсе,что одну сетку можно поменять(маленькую вокруг свечи) а ту ,что в горелке? В дорогих вебастах,ебеньшпрехинах или как там их вроде даже пилят горелку(меняют) и потом заваривают. На китайских наверно проще заменить горелку. От сюда вопрос хороший.Как понять года большая сетка кончилась? Может автономка не будет на мах.обороты выходить.Будет пытаться свечей с малой сеткой пламя поддерживать?Но не долго наверн.
И еще, почему забивается, в конструктиве автономки предусмотрен климат контроль, тоесть автономка набирает температуру на полных оборотах, тогда и прожиг хороший, а когда выходит на поддержание температуры обороты падают, значит и прожиг хуже. Поэтому я добавляю бензин, примерно 50 на 50,ну конечно у меня отдельный бак
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Откуда у вас такая информация,что бензин меньше тепла даёт?(ещё и это точно) Вы с планеты Земля? У нас в интернетах даже есть,что 34,6 МДж/л с солярки и 38,6МДж/л с бензина. Разница хоть и не большая но ее хватает,что бы слегка температуру поднять в горелке фена для прожига сажи.
@@avtozapchasti174 где то читал инструкцию по автономке, бенз можно наливать при большой минусовой температуре, сколько соотношение не помню. Вы не подскажите пропорции? И при какой температуре
@@vse-prosto23 а при чем тут выхлоп? Там камера сгорания никакого отношения к выходу горячего воздуха не имеет. Единственный путь выхлопных газов в салон это либо незакрученная свеча накала, либо прогоревшая прокладка (но ТС пишет, что автономка новая, поэтому прогар прокладки равен практически нулю).
@@iga00001 если вам лень загуглить, то пожалуйста: На воздухе алмаз сгорает при 850-1000 °C, а в струе чистого кислорода горит слабо-голубым пламенем при 720-800 °C, полностью превращаясь в углекислый газ.
Если можно, было поставить десятку лайков. Без сомнений поставил бы! Видео чёткое, комментатор все по теме без мыла. Побольше таких видео...
всем здравия. я чистил весь нагар AZELIT антинагар для кухни. запрыскал все и через 20 минут промыл водой и помогал щеткой зубной. получилось хорошо.
Кратко, чётко и ёмко. Молодец!
Азелит творит чудеса. Всю гарь снимает с первого раза. Автономка в нутри как новая.
Реально чистик до блеска металла🔥👍
@КурбанМагомедов-е8и это точно. Что пробывал то и посоветовал
Да азелит супер чистит в тазике замочил струей воды промыл просушил и все металл части как новые и автономка работает как новая!
То что Азелит отмывает, это да, я сам мыл им клапанную крышку с двигателя своей девятки, но есть одно но. С алюминия, Азелит нужно смывать как можно быстрее, иначе алюминий окисляется после него. Алюминий Азелитом мыть нельзя. Лучше поискать какую нибудь химию нейтральную к алюминию, как вариант, я пользовался автошампунем для мойки двигателей (мотор клинер).
Информативно, четко, ясно и понятно.
Ни одного лишнего слова.
👍👍👍
Устраняете неисправность, выдуваете сажу воздухом компрессора. собираете, все оставшееся успешно само прогорит.
Я бы остерёгся выжигать котёл. Во время штатной работы, котел охлаждает поток воздуха от турбины. А когда выжигаешь, при большем скоплении сажи, температура может подняться и алюминий размягчиться. Руками чистить хоть и грязно, но безопасно.
Хоть суть причин возникновения проблемы не раскрыты полностью, но в целом ролик полезный.
Лайк
Испокон веков их выжигали и ничего с ними не делалось.
забитый ( пережатый. слишком длинный) впуск выпуск .насос большей производительности чем надо. зазор больше чем 0.4 мм на внутренней крыльчатке. низкое напряжение
Интересная арифметика получается,на днях занимался решением той же проблемы. У нас в фирменном магазине набор прокладок и инструмента 14000 тенге,тем временем на базаре горелка+свеча+прокладки 9000 тенге. Как то так,и дешевле и быстрее получается старое вытряхнуть,новое поставить. В пересчёте на рубли 2800 и 1800
Здраствуйте в каком городе?
Где купить?
Здравствуйте. Спасибо брат твое видио очень помогло
Вроде как спирт этиловый технический стоит столько же как соляра или бензин. От него не будет копоти? Им можно заправлять автономку?
Пропан? Как кардинально уйти от проблемы, пользуясь автономкой и не разбирая её каждые 100 часов?
Здравствуйте, где можно заказать забчасти ?
Паяльной лампой прожигаю горелку до красна и стучу ей по бетону. Сколько раз разбирал он чистый, но внутри горелки крыльчатка забивается налетом (фену 10 лет китай).
Доброе время.... молодец всё по делу..... рассказал и показал.... спасибо
Хоть один сказал как ставить сеточку спасибо
Ну там же показано
Ты видео смотрел??
@andrei4216 ну я и говорю спасибо и это был не сарказм!!!!
Я сделал немного по другому. Так же разобрал , только не выжигал, а взял димексид и ацетон в пропорции один к одному ,залил в стакан, замотав изолентой крыльчатку снаружи, заткнул топливную трубку и оставил примерно на час. То же сделал с теплообменником. Потом слил получившуюся жижу, промыл остатками ацетона. Запустил, работает, полет нормальный.
Привет! И как внутри горелки и котла отмыло??? Чисто блестит? Можно фотку? Эту жижу где купить)? Ацетон понятно в строительном)
Я нефраза залил, он все отмыл
@@Константин-щ9б6тв аптеке
Большое щеткой ,а потом азелит лучше новой
@@Константин-щ9б6т димексид в любой аптеке продается.
Может я конечно и не прав но лично у меня проблем с автономкой проблем ни разу не было потому что в дизельное топливо добавляю бензин процентов тридцать во первых запуск быстрый во вторых сгорание топлива лучше за десять лет проблем ни разу не было и в любой мороз запуск без проблем
🤝 Здравствуй.
Какие части дизтоплево - бензин ?
Слышал можно к дизтопливу+ керосин.
@@СанСаныч-к4в3я лучше керосин - гораздо безопаснее. Смело до 30% лейте. Еще и нагара меньше станет. А бензин опасно.
@@GazelDriver Спасибо 🤝
Иногда лью попалам бензин и соляра
@@ФедорШишин отпиши, когда пыхнет твоя кредитопомойка.
Спасибо. Все понятно.
Здравствуйте. Можете подсказать причину, выскакивает ошибка E-05, автономка работает мин. 40 и отключается . подача воздуха нигде не перекрывается , свеча накала новая, разбирал чистил сетку менял, топливный насос ранее менял. В чем причина уже даже не знаю на что обратить внимание?
А у вас бачёк стоит выше автономки или нет? Может самотёком заливать , если насос не герметичный.
Добрый вечер. Всё сделали. Выбила ошибку Е-06. Что сделать?
А на малом обороте 1-2 работает?
А не проще очиститель карбюратора использовать?
Я так понимаю можна поставить горелку от ебершпехер ?? И дальше все будет долго и качественно работать?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста не набирает обороты,запуск без проблем но не выходит на полные обороты.Менял вентилятор в сборе,насос.
Оборотами командует контроллер.
Может забита трубочка подающая топливо и сеточка
@@ВасилийМойсюк-с7й Привет.Это всё новое установил.
@@АндрейЛак-в7ь
Ходят слухи ,что в автономки две сеточки.Есть даже один обзор,где пилят горелку вебасты или эбена и ее можно увидеть.И в этом обзоре пару слов есть,если захотеть услышать(скупо,без акцента но есть)
А как вы сибе представляете работу горелки,если у вас забилась или может даже сгорела сеточка та,что в нутри горелки(назовем ее большая сетка.Или котору не поменять,если сварки нет аргоновой)
Вот она будет пыжица на свече и сетке вокруг свечной.
Но эт ,как вариант конечно,я этих делах ни че не понимаю (недавно китайский дешманский фен сибе купил 2кв палатку осенью,весной греть на рыбалке) смотрю так сказать,нужна ли мне запасная горелка в хозяйстве а,то вроде свечной сеточкой не факт,что спасет,если че
Здравствуйте. Такая же проблема и у меня автономке 1 месяц. Работала прекрасно, сейчас нагревает до 160 градусов и пыхтит чёрным дымом и не сожëнной соляркой
Хороший обзор по чистке.А то захламили данную тему ковырянием отвёрткой сажи из теплообменника,чисткой щеткой горелки,чуть реже ловлением зазора крыльчатки горелки ,а про сетки забитые ни слова.Многие то не в курсе,что одну сетку можно поменять(маленькую вокруг свечи) а ту ,что в горелке? В дорогих вебастах,ебеньшпрехинах или как там их вроде даже пилят горелку(меняют) и потом заваривают. На китайских наверно проще заменить горелку.
От сюда вопрос хороший.Как понять года большая сетка кончилась?
Может автономка не будет на мах.обороты выходить.Будет пытаться свечей с малой сеткой пламя поддерживать?Но не долго наверн.
И еще, почему забивается, в конструктиве автономки предусмотрен климат контроль, тоесть автономка набирает температуру на полных оборотах, тогда и прожиг хороший, а когда выходит на поддержание температуры обороты падают, значит и прожиг хуже. Поэтому я добавляю бензин, примерно 50 на 50,ну конечно у меня отдельный бак
Тоже делаю 50 на 50 в отдельный бак. И никакой сажи
Спасибо за информацию 🤝
Слышал что можно и керосин
.
Почистил,сетку заменил
Я после покупки проверил на стенде, всё было супер, прставил в авто идёт запах жжёной резины, так то работает, но хз чё за косяк такой
Резинка горит, которая между корпусом и кузовом.
@@TheStarter13 нет, тоже думал резинка или герметик под пластиной,снимал корпус смотрел все возможные варианты
@@siberianwoodmaster вариантов не шибко много, либо на кузове чтото горит, либо эта прокладка. В самой автономке нечему больше резиной вонять.
@@TheStarter13 выше в комментарии же написал что снимал её, следов и запаха на кузове нет, прокладка тоже в порядке. Остаётся только настройка смеси
Что за настройка смеси? Тоже после чистки автономка запустилась в первый день и воняло женой резиной, на второй день опять ошибка Е8
Подскажите раствор ключа
12 мм
А вообще, смешивайте с бензином солярку и проблемы не будет
если будет много бензина может развалиться на куски нагреватель свечи
@@avtozapchasti174
Не развалится. А вот от бензина тепла меньше это точно
Ну тут надо выбирать меньшее из зол, на маленьких оборотах когда горит одна солярка камера сгорания очень быстро забивается
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч
Откуда у вас такая информация,что бензин меньше тепла даёт?(ещё и это точно)
Вы с планеты Земля?
У нас в интернетах даже есть,что 34,6 МДж/л с солярки и 38,6МДж/л с бензина.
Разница хоть и не большая но ее хватает,что бы слегка температуру поднять в горелке фена для прожига сажи.
@@avtozapchasti174 где то читал инструкцию по автономке, бенз можно наливать при большой минусовой температуре, сколько соотношение не помню. Вы не подскажите пропорции? И при какой температуре
Здравствуйте а если запах несгоревшего топлива что надо делать?? Автономка новая
проверить затяжку свечи накала - часто китайцы ее просто от руки закручивают.
Ты наверно выхлоп придушил ,должно все вылетать
@@vse-prosto23 а при чем тут выхлоп? Там камера сгорания никакого отношения к выходу горячего воздуха не имеет. Единственный путь выхлопных газов в салон это либо незакрученная свеча накала, либо прогоревшая прокладка (но ТС пишет, что автономка новая, поэтому прогар прокладки равен практически нулю).
@GazelDriver притом что иногда забивается особенно когда радиатор подключают ,когда все нормально свободно вылетает в трубу
@@vse-prosto23 вы лучше удалите свой бесполезный канал.....
👍
Самое главное это не правильная эксплуатация сухого отопителя в межсезонье
Горелкой нельзя выжигать гарь! Поведет горелку и будет хуже. Под замену весь отопитель пойдет
Ребят,печка показывает ошибку clea,и не работает,хто знает что делать?
походу отработкой топил 😄
Запускается,но при запуске дымит сильно,почему?
в камеру сгорания попадает мало воздуха, а топлива больше чем может сгореть.
При запуске температура горелки низкая и топливо не успевает полностью догореть. Вот и валит дым
надо почистить горелку
А я феном продуваю.во время работы и перестает дымить )
А я автомойкой промыл, просушил и всё, собрал обратно.
Так там, в сервисном меню, можно выбрать какой насос стоит на автономке и будет вам счастье.
Можно было просто подать газ через трубку горелки и поджечь
Расколяешь камеру сгорания и в воду все глаки отлетают )
И трещины ползут . Не горите пургу. И так холодно
У меня на китайской автономке насос переливает постоянно топливо. Из за этого сажа хлопьями вылетает. Потом она тухнет и не запускается
Я бы ещё проверил зазор крыльчатки. Возможно она недодает воздуха
Полностью горелку внутри неочистиш пока не вскроеш камеру згорания
очистеш
Попробуй промойте прожги промой а потом вскрой и увиделш.
Углерод не горит, углеводород горит.
не горит только четыреххлористый углерод . Но это жидкость .
@@up8286 я об элементарном углероде, а не о его соединениях, может продемонстрируешь горение графита или алмаза?
@@iga00001 алмаз отлично сгорает при хорошей температуре
@@АлексейМакаров-ш9э может уточнишь при какой? А главное зачем?
@@iga00001 если вам лень загуглить, то пожалуйста: На воздухе алмаз сгорает при 850-1000 °C, а в струе чистого кислорода горит слабо-голубым пламенем при 720-800 °C, полностью превращаясь в углекислый газ.
Господи какая дешёвке. Прям видно по комплектуещим.
Она дымит не изза этого
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста не набирает обороты,запуск без проблем но не выходит на полные обороты.Менял вентилятор в сборе,насос.
Здравствуйте Вероятно в камеру сгорания попадает мало топлива
@@avtozapchasti174 Спасибо надо будет глянуть.
Погляди у себя в пердаке отверстие норм? 😊😊😊😊😊@@АндрейЛак-в7ь