Вот, чтобы новый, не тронутый кусок троса с барабана просто так не пропадал в металлоломе, у нас принято трос время от времени переворачивать,чтобы изнашивался равномерно.
Такие работы стараемся делать зимой по снегу чтобы песком и грязью не марать. При намотке разматываем полностью канат и цепляем через вертлюг легковушку чтобы плотнее укладывался сразу, затем на выдвинутой стреле ещё несколько раз уже под грузом, затем отпускаем конец троса снять остаточное напряжение.
У нас трос распушился в апреле, в самую грязь. Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Инженер здраствуйте , привет из города орла ! Мы тоже так троса разматываем ! Спасибо за интересное видио ! Спасибо вам ! Хорошего солнечного вам дня и велеколепного настроения ! ! !
Когда трос лежит, мы вчетвером на расстоянии в несколько шагов идём и трос протягиваем через кольцо, крюк ну или просто палку гнутую. Получается к концу троса приходишь и он освобождается от напряжения. Трос продеваем в кольцо из проволоки вязальной и от начала до конца троса навесу протаскиваем его через эти кольца.
автомобилистам или эвакуаторщикам такой тросс пригодился бы, им 160 метров всё равно ни к чему) вы перед черметом - объявление попробуйте разместить, можт сами приедут заберут)
Ну супер, ну нвстоящий Гл.Инженер. Все знает, всё умеет и главное может научить и руками показать и инженерные выкладки сделать. Советскую школу "не пропьёшь" и не заменишь.
Я и сам менял в башенниках здесь принцем другой хотя тоже пременим к мертвому концу приваривать новы и погнал набирать до борабана пару витков запаса срезал старый в низ новый на боробан такая вертушка и у нас была
А трос не пробовали развернуть местами? Потертость пустить на барабан, а с барабана на гак. А вот мы так делали. И еще три года работал. Да... Всё знаем и понимаем.. Когда нечем работать, а надо то можно.
Здравствуйте. Я наверное глупость спрошу... А как быть с налипшим на новый трос мусором? Камушки , палочки, веточки... Ведь вы его разложили по всей базе. P.S: подписался )
Он сам очисчается, налипает очень мало, быстро обсыпается. Размотали смотали. Смазка свежая летит во все стороны с нового каната брызгами. Больше проблем когда на цемзаводе работаешь, цемент к металлу приростает
Надо было на конец старого троса где стоит клин приварить конец нового троса и прогнать, а после обрезать старый возле барабана, затем старый трос размотать с барабана изаклинить новый ,
Намотать можно. Но правильно ставить тот канат, который в паспорте указан. Если по диаметру не совпадет то может плохо на барабан лебедки лечь. Для смазки канатов есть специальная смазка - канатная. Но в целом можно и маслом смазывать. Некоторые прямо на лебедку льют с канистры.
Я делал так -ложил новый канат на поддон( бухту) зацепал поддон двумя стропами, концы строп обязательно выводил внутрь бухты, цеплял за гак друго крана и вперёд.
@@IsDeMu. нажми на газ. Будет быстрее. А другие операции нормально? Гидравлик есть? Можно попробовать давление увеличить. Но нужно замерить сначала какое приходит.
Какую жирность используете? А то по виду это не жирный. p.s. на башенных 24 и 300м...у нас таких площадок не бывает, через сварку и с бобины как ниже оппонент написал.
@@426066ivan спасибо. У нас в организации технологии из каменного века. Дадут солидол - хорошо, литол вообще огонь. Канатную смазку 15 лет назад последний раз покупали.
снять мертвый конец и накручивать канат в противоположенную сторону той в которую крутит гак. Посчитай сколько оборотов он делает и накрути больше на 2 - 3 оборота.
Поменял канат на Клинцах 25т 31м. Канат наш ГОСТовский, был Pfeifer. Замотал сразу с бухты на лебёдку, теперь кручу коуш по ходу работы. Тем более новый канат растягивается и его надо раскручивать по мере необходимости
А остатки троса хорошего вы обрежьте заварите измерить длину сделайте копию паспорта соответствия и продайте как рабочий по цене металлолома вы не потеряете в деньгах но кто-то будет пользоваться а эти на приемке будут наживаться так.
Канат нельзя подвергать воздействия электродуговой сварки,его отрезают резаком газовым или болгаркой. А чтобы канат не расплетался завязывают вязальной проволкой, как на барабане так и на оголовке стрелы. Так же нельзя скидывать витки каната с барабана, а нужно раскатывать его. Еще грязь налипшая на канат. Итог сплошной брак работы с канатом.
Слава богу , не перевелись еще специалисты . Сколько раз можно говорить и показывать , что нельзя укладывать стальной канат на бетон , земля и Т.П. Поищите в интернете Инструкцию по замене каната на кранах Северсталь -метиз завода -изготовителя . Что за манера учить вредным приемам приемом работы с кранами .
Неправильно разматываете. Можно было трубу в трос просунать и на две апоры повесить, тогда бы трос ровно разматывался, без таких вот петель и кривизны и ещё стрелу до конца выдвинул и до конца поднял, тогда трос в висячем положении окончательно выравнивается.
у тебя все выпуски очень интересны продолжай в том же духе
Спасибл
Вот, чтобы новый, не тронутый кусок троса с барабана просто так не пропадал в металлоломе, у нас принято трос время от времени переворачивать,чтобы изнашивался равномерно.
Молодцы, правильно делаете. Мы тоже так делаем. Но сейчас ПТО а у нас строгий инспектор.
@@Инженеритехника а что за у вас организация? Название? Я сам из Мозыря. Работаю на автокране
@@off-roadmozyrclub4248 Здоров. ОАО Белорусское управление механизации. Гродно
Такие работы стараемся делать зимой по снегу чтобы песком и грязью не марать. При намотке разматываем полностью канат и цепляем через вертлюг легковушку чтобы плотнее укладывался сразу, затем на выдвинутой стреле ещё несколько раз уже под грузом, затем отпускаем конец троса снять остаточное напряжение.
Точно, вертлюг надо в таких случаях!
У нас трос распушился в апреле, в самую грязь. Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Инженер здраствуйте , привет из города орла ! Мы тоже так троса разматываем ! Спасибо за интересное видио ! Спасибо вам ! Хорошего солнечного вам дня и велеколепного настроения ! ! !
Спасибо. Взаимно.
Когда трос лежит, мы вчетвером на расстоянии в несколько шагов идём и трос протягиваем через кольцо, крюк ну или просто палку гнутую. Получается к концу троса приходишь и он освобождается от напряжения. Трос продеваем в кольцо из проволоки вязальной и от начала до конца троса навесу протаскиваем его через эти кольца.
автомобилистам или эвакуаторщикам такой тросс пригодился бы, им 160 метров всё равно ни к чему) вы перед черметом - объявление попробуйте разместить, можт сами приедут заберут)
Дану гос фирма на металл здадут
Вот он правильный способ, сколько с напарником спорил, он канат намазал и поехал работать , сразу борода на канате а также перескакивает
Ну супер, ну нвстоящий Гл.Инженер. Все знает, всё умеет и главное может научить и руками показать и инженерные выкладки сделать. Советскую школу "не пропьёшь" и не заменишь.
Я не гл. Инженер. В Гродно нет такой должности. Гл. в Минске.
В советской школе за такое как минимум наказали .
позновательное видео
Я и сам менял в башенниках здесь принцем другой хотя тоже пременим к мертвому концу приваривать новы и погнал набирать до борабана пару витков запаса срезал старый в низ новый на боробан такая вертушка и у нас была
Здесь не сложно. Канат легкий, тонкий.
Интересно.
5:07 - слева почерк очень красивый.
Психологи говорят плохой подчерк признак хорошего ума
@@Инженеритехника У всех гениальных людей почерк корявый :)))
Интересное видео но вопрос где можно посмотреть как работает выдвижение стрелы как работает.
У меня есть видео сборки разборки СКГ 401 там этот кран в рпботе
Подскажите опу у Белоруссии ремонтируют частники
Да. В Минске есть завод. Но я не знаю название организации.
Чтобы новый не засовывать в блока, можно сварится со старым и дать вира он должен выйти сам на барабан. Наверное)
так делали на гусеничных кранах
Класс
Здравствуйте!Подскажите сколько метров и какой диаметр тросса надо на Зил 133 (3575)кракадил,
16.5 мм диаметр, 91 метр длинна
@@Инженеритехника сколько перелазил интернет не нашёл.СПАСИБО БОЛЬШОЕ!может есть у вас какая нибудь сылка на него?В инете мало про него пишут говорят.
@@Инженеритехника Здравствуйте! У меня 15мм стоит,пойдёт такой же?
@@ЮрийАстахов-ф5х sinref.ru/000_uchebniki/05300_tehnika/000_avtomobilnie_krani_zaicev/040.htm
@@ЮрийАстахов-ф5х правильно ставить такой как в паспорте написано.
На лифтах тоже применяют канат 12,5 но в количестве 3х штук на пассажирских,и больше на грузовых.
здесь 16,5. Самый тонкий встречал на автокране Машека 15мм
А трос не пробовали развернуть местами? Потертость пустить на барабан, а с барабана на гак. А вот мы так делали. И еще три года работал. Да... Всё знаем и понимаем.. Когда нечем работать, а надо то можно.
Когда нужно то делали много чего
Здравствуйте. Я наверное глупость спрошу... А как быть с налипшим на новый трос мусором? Камушки , палочки, веточки... Ведь вы его разложили по всей базе.
P.S: подписался )
Он сам очисчается, налипает очень мало, быстро обсыпается. Размотали смотали. Смазка свежая летит во все стороны с нового каната брызгами. Больше проблем когда на цемзаводе работаешь, цемент к металлу приростает
@@Инженеритехника Ну Вы и сочинять .
Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
У нас канат 12 года на легости, грузоподъёмность 3,2 ей делаем всё
Надо было на конец старого троса где стоит клин приварить конец нового троса и прогнать, а после обрезать старый возле барабана, затем старый трос размотать с барабана изаклинить новый ,
Так делаем с гусеничными. Там трос не поднять. И запасовка сложная
Чалки можно сделать или паук заплести из практически нового троса в конце
Мы делаем по необходимости
Видели бы вы с каким канатом я работал у вас бы волосы дыбом встали. Весь ржавый весь в заусеницах. И я ещё ис 6тонн поднимал 🙈😁
Бывают сложноти в жизни. У нас один раз оторвался при запасовке крюка без груза. Глаза на лоб повылазили. Перегнил
Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Так же пробовали, но трос запутывался и приходилось снимать и растягивать
@@Инженеритехника попробуйте с низу разматывать
@@ЕвгенийЛ-о9р хорошо. Спасибо
Здравствуйте Подскажите пожалуйста.
Кран 16т. Можно-ли намотать канат от 25т.?
И чем лучше смазывать канат?
Спасибо за ранее
Намотать можно. Но правильно ставить тот канат, который в паспорте указан. Если по диаметру не совпадет то может плохо на барабан лебедки лечь. Для смазки канатов есть специальная смазка - канатная. Но в целом можно и маслом смазывать. Некоторые прямо на лебедку льют с канистры.
Трубу внутрь троса вставьте побольше диаметром поднимите другим краном и наматывайте на барабан
Я делал так -ложил новый канат на поддон( бухту) зацепал поддон двумя стропами, концы строп обязательно выводил внутрь бухты, цеплял за гак друго крана и вперёд.
Мы так же делали, в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
3:42 сюдой... что за регион?
Гродно. Беларусь
Мы так на Жигулях раньше цепь ГРМ меняли 😉
В 2001 году менял трос и заехал во двор магазина и прямо с барабана натянули к лебётке.
С бабины лучший вариант.
Два вопроса сколько стоит 162 метра каната и не критично то что он с землей буде?
500$. Нет проблем. Прилипает мало мусора и он сам быстро очищается.
Сможет ли автокран 15тон доставить 1.5 тон на 15 метров от автокрана?И сможет ли доставить груз 1.5 тон на 22 метра?
У машеки и клинцев гп 0.5 т на максимальном вылете 18м.
@@Инженеритехника подскажите пожалуйста,сел на кран,телескопирование стрелы происходи очень медленно,кран машенка 15т
@@IsDeMu. нажми на газ. Будет быстрее. А другие операции нормально? Гидравлик есть? Можно попробовать давление увеличить. Но нужно замерить сначала какое приходит.
@@Инженеритехника от увеличения газа ничего не меняется,все остальные манипуляции происходят нормально
@@IsDeMu. остальные операции с газом ускоряются?
По паспорту диаметр 15, подойдет 16.5 ?
Подойдёт. Но это нарушение правил
ГАК не родной уже стоит?
Сняли дополнительные груза. Без них отлично работает.
Летом да.Зимой порой строполь цеплялся что расходить
@@Инженеритехника почему сняли?
@@GTRMtk они не нужны.
@@Инженеритехника просто по правилам гак должен иметь определенный вес.
Если выдвинуть стрелу и увеличить угол то автокран поднимет меньший вес чем с меньшей стрелой но и с меньшим углом на то самое расстояние?
Откройте харрактеристику крана там есть для каждой длинны стрелы, сразу поймете
Мне показалось или в конце видео канат всё таки пошёл скручиваться?
сразу шел боком гак. Но прогнали вверх вниз - все отлично.
Какую жирность используете? А то по виду это не жирный. p.s. на башенных 24 и 300м...у нас таких площадок не бывает, через сварку и с бобины как ниже оппонент написал.
Новый трос смазан канатной смазкой производителем
@@Инженеритехника А1, А2 и А3 такая квалификация смазки каната существует.
@@426066ivan спасибо. У нас в организации технологии из каменного века. Дадут солидол - хорошо, литол вообще огонь. Канатную смазку 15 лет назад последний раз покупали.
"ГАК" крутит. Как испаривить?
Зево крюка стоит на мете. Канат крутит.
снять мертвый конец и накручивать канат в противоположенную сторону той в которую крутит гак. Посчитай сколько оборотов он делает и накрути больше на 2 - 3 оборота.
если не получалось добиться толку то мы распасовываем канат вытягиваем во всю длину и заново наматываем
По мне так после такой замены канат будет весь в песке
Согласен.Так можно зимой по снегу. Тем более есть вертушка.Старый канат можно было вымотать и переплачивать наоборот.
Два раза прогнали все обсыпалось.
Поменял канат на Клинцах 25т 31м. Канат наш ГОСТовский, был Pfeifer. Замотал сразу с бухты на лебёдку, теперь кручу коуш по ходу работы. Тем более новый канат растягивается и его надо раскручивать по мере необходимости
А катушку зачем сняли.
Запуталась.
Sangat keren
Северсталь)))
Какой канат, где канат?..
Трос крана называется канат
Кабины лифтов, тоже, на канатах стальных висят.
А остатки троса хорошего вы обрежьте заварите измерить длину сделайте копию паспорта соответствия и продайте как рабочий по цене металлолома вы не потеряете в деньгах но кто-то будет пользоваться а эти на приемке будут наживаться так.
У нас в Самаре троса на чер мет не принимают
А зачем на чермет , можно и на троса камазистам мазистам
У нас все принимают. Гос организация не продаёт старые троса. Да и план по металлолому нужно выполнять
надо и новый разматывать с вертушки вашей.а не скидывать витки,ну дети ей богу.
Старый канат, соеденяем с новым и кран запасовывается сам. Не нужно по стреле лазить.
Этот кран не высокий. Стрела короткая. Нет трудностей.
Разматывать нужно на трубе
Мы пробовали с вертушки но он от своего веса запутывается
Канат нельзя подвергать воздействия электродуговой сварки,его отрезают резаком газовым или болгаркой. А чтобы канат не расплетался завязывают вязальной проволкой, как на барабане так и на оголовке стрелы. Так же нельзя скидывать витки каната с барабана, а нужно раскатывать его. Еще грязь налипшая на канат. Итог сплошной брак работы с канатом.
Слава богу , не перевелись еще специалисты . Сколько раз можно говорить и показывать , что нельзя укладывать стальной канат на бетон , земля и Т.П. Поищите в интернете Инструкцию по замене каната на кранах Северсталь -метиз завода -изготовителя . Что за манера учить вредным приемам приемом работы с кранами .
А подругому разматывать непробовали
У нас 6 гусеничных и 8 автомобильных. Мы пробовали все.
@@Инженеритехника тем более сделайле раскатку
@@Инженеритехника тогда небудет жуков и трос будет ровно разматываться
@@АлександрРекусов-г1ш Вся суть в том что только прямо полностью растянутый трос не будет иметь скрытого закручивания.
@@Инженеритехника я вкурсе но сбрасывая кольцами вы усугубляете проблему сразу при намотке на барабан мможет не показать но вбудущем может и подвести
Неправильно разматываете. Можно было трубу в трос просунать и на две апоры повесить, тогда бы трос ровно разматывался, без таких вот петель и кривизны и ещё стрелу до конца выдвинул и до конца поднял, тогда трос в висячем положении окончательно выравнивается.
Мы пробовали на трубе. Запутывается и не идет