Привет, Руслан. Работая на шторе, какие есть нюансы режима работы. Ты сказал, что на шторе практически всегда 45- ки есть, а на рефе получается нет? Есть ли ночная езда?
Спасибо,Руслан,за полезную информацию. Теперь я знаю, что больше я заинтересован в РЭФе. Интересно будет его изучить. Привет тебе из Украины и удачи на дорогах!
Привет Руслан если честно по мне на рефе проще чем на шторе, ну это опять же кому как,ну я работал и на рефе и на шторе и на паравозе тандеме, если сравнивать реф и штору тогда лучше реф однозначно ну это по мне я так считаю а решать вам друзья мои.
Перешёл с рэфа на штору и даже реф не хочется. Но тут и другая фишка , работал в основном на старых, там гремит всё, плюс поломки агрегата. А так если на парковке рядом реф , не убитый так даже спится хорошо. Мурлычит, привычки остаются, перестал шуметь , проснулся.😊😊😊
@@РусланДальнобой Руслан я тебя понял. Честно не люблю затяжные рейсы, думаю на это шофера идут осмысленно или по другим причинам. Две недели в рейсе, мне уже не по себе. К долгим ,нужно уже себя под готовить. Ну как-то так. А, рецепты и готовка, то что надо и за позитив. Что-бы всё было, хорошо.
Совершенно верно сказано с крепежом шторы. С палетами всё зависит от менеджера - он либо игнорирует коментарий "change palet plaese", либо просит менять, чтобы заработать компании 15€ :)
Приветствую тебя Руслан...Для меня самым важным был вопрос РЭФ или ШТОРА т.е.(GIRTEKA или HEGELMANN)Нууууу просмотрев твое видео думаю 95% это будет GIRTEKA...Спасибо тебе за информативные видосы,коротко и ясно все по теме...По традиции как всегда палец в НЕБО потом просмотр...Когда буду готов ехать в Европу,очень хотелось бы попасть к тебе на стажировку,получить знания от такого наставника как Ты...Привет из Солнечной Молдавии тебе лично Руслан и всем парням которые трудятся в этой не легкой профессии...Всем удачи на дорогах!!!
Всем привет, я работаю в гиртеке долго работал на рефе, а потом дали штору на каденцыю и я скажу что тоже больше реф не хочу. Я дополню перечень: реф нада заправлять реф нада мыть потом сушить и иногда приходится сушить самому тем настолько фантазии хватит, потому что погрузка горит, реф ето ещё один мотор за который ты якобы не отвечаеш но когда он глохнет то тебе нада нам что то крутить искать масло долить итд. Реф ето ночная езда так как фирмы работают 24ч. Запретов для рефа нет, и на паркинге тебя все ненавидят даже рефы) такое моё мнение после шторы)
На тентованом п/п нет бака на 240 литров, полного топлива, которое могут слить) Прошлую кадену штору дали, нормально, на рэфе нет желания работать теперь
@@РусланДальнобой Зная свой чувствительный сон,то может быть и проблемой),хотя человек такое существо,что может и привыкнуть,да и на крайняк бируши есть). Спасибо за ответ!
Руслан, подскажите ещё,а короткий курс есть сейчас, никаких изменений не было?Категория C у меня с 18 лет,т.е.с 2005 года,на Е только собираюсь идти учиться)
@@Vlad-n7n влад вы читаете мои мысли. Видео уже снято. Скоро выйдет. Много отснятого материала. И весь материал важный. Поэтому обо всем по порядку. Удачи коллега.
@@ВикторНагорний-ш4й виктор вы какие то страсти раскаваете. А если в штору танк вьедет ремни выдержат? Это примерно из этой серии. Вы такие глупости ни кому не говорите. А то неправильно вас поймут. 😂🤣😂 С уважением Руслан.
@@ВикторНагорний-ш4й хорошо спорить с вами не буду. Один вопрос по теме. А ремешки у вас никогда не рвались? Это о безопасности и крепёж сыпучих грузов очень вам нравиться?
@@РусланДальнобой лучше тем что нету в левом нижнем углу картинки весь ролик а то немного напрягало, скрывало картину и ещё плюс к тому что сразу показываешь то о чём говоришь, чтоб не гадать о каком продукте или вещи говоришь.
СПАСИБО за СОВЕТ КЛАСС
Пожалуйста
Привет, Руслан.
Работая на шторе, какие есть нюансы режима работы. Ты сказал, что на шторе практически всегда 45- ки есть, а на рефе получается нет? Есть ли ночная езда?
На рефе обычно чередуетсч 24,45, 24,45. Но многое зависит от мэна у меня на рэфе за 5 месяцев одна 24 была, а так 45, 65,85.
Бывают ночи но очень редко. На стажировке и в парном экипаже ночи каждый день.
Спасибо,Руслан,за полезную информацию. Теперь я знаю, что больше я заинтересован в РЭФе. Интересно будет его изучить. Привет тебе из Украины и удачи на дорогах!
Александр здравствуйте. Спасибо за коментарии.
А где взять удостоверение на электро роклю.
Виктор это отдельная учёба. Но оно вам не Понадобиться., за всё время у меня спросили один раз.
Привет Руслан из узбекистан
Здравствуйте.
Добрый утро я хочу туда попасть помощь мне
@@НарзуллоФайзиев-л8ф пока для вас проблемно трудоустройство в гиртеку, можно устроиться если у вас есть 95 код.
Привет Руслан если честно по мне на рефе проще чем на шторе, ну это опять же кому как,ну я работал и на рефе и на шторе и на паравозе тандеме, если сравнивать реф и штору тогда лучше реф однозначно ну это по мне я так считаю а решать вам друзья мои.
Главное чтоб твоё мнение учитывалось при выборе РЭФ или ШТОРА. Удачи в работе.
Всегда учитывается не переживайте, без вас, вас не женят. Удачи с уважением Руслан.
@@РусланДальнобой Всего доброго
Работал на всем и штора и тонар сейчас на рефе и пожалуй только реф😁😁😁
Перешёл с рэфа на штору и даже реф не хочется. Но тут и другая фишка , работал в основном на старых, там гремит всё, плюс поломки агрегата. А так если на парковке рядом реф , не убитый так даже спится хорошо. Мурлычит, привычки остаются, перестал шуметь , проснулся.😊😊😊
Да Серёга есть такое дело. Но и я тебе скажу за 6 месяцев под температурой был 4 раза
@@РусланДальнобой Понятно, у меня трамвайые LV-NL-LV. Постоянно молотил.
Серёга понятно. Честно не люблю трамваи. Люблю кататься по морям океанам озерам.
@@РусланДальнобой Руслан я тебя понял. Честно не люблю затяжные рейсы, думаю на это шофера идут осмысленно или по другим причинам. Две недели в рейсе, мне уже не по себе. К долгим ,нужно уже себя под готовить. Ну как-то так. А, рецепты и готовка, то что надо и за позитив. Что-бы всё было, хорошо.
Спасибо Сергей. Ни кому не навязываю, всё исключительно на советах и рекомендациях. С наступающим. Спасибо за просмотры. Удачи.
За 5🍋 можно рефа живого взять?????
10 смотри
Рэф? Штора? И то гомно, и то гомно! Изотерма рулит, не гудит и загрузки только через задние ворота)
Сложно спорить. В вашем случае наверное лучше изотерма.
Совершенно верно сказано с крепежом шторы. С палетами всё зависит от менеджера - он либо игнорирует коментарий "change palet plaese", либо просит менять, чтобы заработать компании 15€ :)
Да менеджер это 80 процентов успеха
Ответственности и там и там хватает. На мой взгляд Реф лучше, опять же это мое мнение всего лишь. Счастливой дороги.
Здравствуйте. Каждому своё. Тут у каждого фломастеры свои.
Приветствую тебя Руслан...Для меня самым важным был вопрос РЭФ или ШТОРА т.е.(GIRTEKA или HEGELMANN)Нууууу просмотрев твое видео думаю 95% это будет GIRTEKA...Спасибо тебе за информативные видосы,коротко и ясно все по теме...По традиции как всегда палец в НЕБО потом просмотр...Когда буду готов ехать в Европу,очень хотелось бы попасть к тебе на стажировку,получить знания от такого наставника как Ты...Привет из Солнечной Молдавии тебе лично Руслан и всем парням которые трудятся в этой не легкой профессии...Всем удачи на дорогах!!!
Спасибо огромное за комент. Ждём таких порядочных людей в нашу команду. И всегда рад помочь. С уважением Руслан
Привет,круги или каденция?
Привет,круги или каденция?
!!!!!
Всем привет, я работаю в гиртеке долго работал на рефе, а потом дали штору на каденцыю и я скажу что тоже больше реф не хочу. Я дополню перечень: реф нада заправлять реф нада мыть потом сушить и иногда приходится сушить самому тем настолько фантазии хватит, потому что погрузка горит, реф ето ещё один мотор за который ты якобы не отвечаеш но когда он глохнет то тебе нада нам что то крутить искать масло долить итд. Реф ето ночная езда так как фирмы работают 24ч. Запретов для рефа нет, и на паркинге тебя все ненавидят даже рефы) такое моё мнение после шторы)
В чем то вы правы. А штора это грязь, это ответственность за крепёж груза, это порезы тента и кражи.
Спасибо.
На тентованом п/п нет бака на 240 литров, полного топлива, которое могут слить) Прошлую кадену штору дали, нормально, на рэфе нет желания работать теперь
Зря
На след. кадену поеду - опять рэф дадут)
Да брат сто процентов.
ЛУЧШЕ ВСЕГО ВЫБРАТЬ МЕШОК 😄😄😄
Каждому своё
Привет,круги или каденция?
Владислав здравствуйте. Это вопрос или просьба?
Руслан здравствуйте, подскажите пожалуйста,а можно все каденции работать на шторе,а то из-за шума,я на рефе точно не смогу уснуть). Спасибо
Конечно можно. Но шум поверь совершенно не проблема.
@@РусланДальнобой Зная свой чувствительный сон,то может быть и проблемой),хотя человек такое существо,что может и привыкнуть,да и на крайняк бируши есть). Спасибо за ответ!
Денис все верно.
Руслан, подскажите ещё,а короткий курс есть сейчас, никаких изменений не было?Категория C у меня с 18 лет,т.е.с 2005 года,на Е только собираюсь идти учиться)
Есть короткий код
Привет Руслан, интересует разница в режиме работы шторы и рэфа. В частности именно в Гиртеке и особенно работа по ночам и прочее. Спасибо заранее.
Штора ночью не ездит. И почти все выходные 45.
@@РусланДальнобой благодарю за ответ.
Пожалуйста
Всем привет! Работаю на рефе, ни разу не пожалел! Реф - тема! На штору не сяду ни за что! Лайк!
Сагласен полностью.
@@РусланДальнобой Привет из Хегельмана. Познань. Карго Экспресс.
Приветствую
@@РусланДальнобой Удачи, братан!
Спасибо и вам всего самого наилучшего
А вы лично ездите только на Рэфе?
Да конечно
@@РусланДальнобой Я думал на Гиртеке сегодня на шторе а завтра пирецеп и ты на рэфе и наоборот
Не в коем случае. 90%рефы и 10% штор. Перецепы вообще редко.
Спасибо понял,куда посадили там пашеш, удачи вам
Привет,круги или каденция?
Каденция.
@@РусланДальнобой спасибо
@@РусланДальнобой просто подумалось что это тоже тема может быть-варианты работы-каденция,круги или иной вид.
@@Vlad-n7n влад вы читаете мои мысли. Видео уже снято. Скоро выйдет. Много отснятого материала. И весь материал важный. Поэтому обо всем по порядку. Удачи коллега.
Грамотно объясняете. Спасибо! Лайк
Я рад что вам нравится
Зато на шторе груз закреплён ремнями а на рефе нет так безопасней ехать
Не соглашусь. В рефе вверх не полетит. И штанги крепят груз мертво.
@@РусланДальнобой при резком торможении вилетит передьная стенка в рефе и штанги не помогут а на тенте если груз закреплён ни куда он не денется
Поверь мне в этом у меня опять есть
@@ВикторНагорний-ш4й виктор вы какие то страсти раскаваете. А если в штору танк вьедет ремни выдержат? Это примерно из этой серии. Вы такие глупости ни кому не говорите. А то неправильно вас поймут. 😂🤣😂 С уважением Руслан.
@@ВикторНагорний-ш4й хорошо спорить с вами не буду. Один вопрос по теме. А ремешки у вас никогда не рвались? Это о безопасности и крепёж сыпучих грузов очень вам нравиться?
Привет из Полоцка!!!✋👍👍👎
Здравствуйте родная😍🤩😍
Приветствую! Руслан, подскажите пожалуйста в каких колонах только рефы?
Во всех колоннах есть 1% штор.
Спасибо тебе за твой канал!Ты добавляешь уверенности начинающим!
Спасибо
С Тахо сложно плохо даёться,но учу,
Андрей приходи в гиртеку отстажирую всё поймёшь досканально. Все видео у меня на канале.
@@РусланДальнобой с радостью бы отстажировался у тебя. Классные видео
Согласен, на вкус и цвет фломастеры разные, мне больше рэф по душе.
Да Александр соглашусь с тобой полностью. Но человек привыкает ко всему, ведь так. 🤙
@@РусланДальнобой 💯 % по другому бы наш род не выжил))
@@Oleksandr_Drive полностью с тобой согласен. Как вам сегодняшнее видео, заметны изменения?
@@РусланДальнобой лучше тем что нету в левом нижнем углу картинки весь ролик а то немного напрягало, скрывало картину и ещё плюс к тому что сразу показываешь то о чём говоришь, чтоб не гадать о каком продукте или вещи говоришь.
@@Oleksandr_Drive спасибо