Трамвай КТМ-5 с необычных ракурсов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2017
- Проект "Урал документальный" про трамвай КТМ-5.
Ролик снимали 7 и 9 мая 2017 года в Златоустовском трамвайном депо.
Авторы: Роберт Карапетян, Евгений Попов
Идея ролика: Евгений Попов
Студия-производитель: Телевизионное агентство "Скрытая камера", г. Екатеринбург.
Спасибо нашему главному герою - водителю-инструктору Ивану Буркову за профессионализм, директору Златоустовского трамвайного депо Андрею Копорушкину за официальную вседозволенность, главному энергетику Светлане Долгиной за поддержку безумной идеи и всем сотрудникам депо за ангельское терпение выкрутасов съемочной группы. P.S. Отдельное спасибо многочисленным собачкам-охранникам медвежушечных размеров, которые нас не съели во время съемок:))) - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
Я обожал эту огромную боковую дверь!
Вагоны типа КТМ-5 действительно очень удачны. С ними и мороки меньше. Хоть мне по душе больше КТМ-8, но КТМ-5 всё равно чем-то цепляют.
а РВЗ-6 хуже?
Хорошие двери, можно длинные и крупногабаритные грузы перевозить
А что самое интересное, модель такая массовая и распространённая, но найти экземпляр в хорошем состоянии очень сложно.
конечно, их сняли с производства 30 лет назад. т. е. самым новым вагонам уже около 30 лет
В Тагиле на таких ездила в восьмидесятых!!! В первый раз увидела-испугалась его мощи: здоровенный, двери отьезжают, внутри большое пространство
я рекомендую так ездить и вы точно не ошибетесь это называется хитрость помогает схитрить не ошибиться но очень похож очень
Познавательное видео!
Сел и хорошо😂😂😂
Концовка топ
Хорошие вагоны откатал на них больше 10 лет , в том числе на ГС. Но ещё лучше были когда были новые . Но что огорчало, тихий звонок рядом с РВЗ. Эти мне нравятся больше
Златоуст является единственным городом по которому ходят самые высокогорные трамваи в мире
Vladimir Titov ооооооо
Хороше видео лайк😄😉
Some very nice video shots there!
Хороший ролик , нравильсь мне они когда в СПб работали.
в СПб? Странно. Питер же сам производит трамваи, ему своих ЛМ мало было что ли?
@@user-cf9vf5xs6t Около 100 вагонов в 80х поступило, до 2005 года работали, а завод уже лет 5 как снесли(((, лет 10 уже ничего не производил( Тролебусы тоже свои строил. а теперь сборная солянка из новых машин, ктм, бкм, тверские...
Прикольный обзор
Да уж кадр 2:17
- можно плкрутить, попинать. Ахахахах
Вибро-массаж:)))
Ага, до сих пор пинаем в Челябе... как встанет на пол пути и пинай его в ДЕПО.... Не знаю где то еще есть более убитые трамваи чем в Челябе!? Но зато они едут мягче чем новые по разбитым в хлам рельсам!
Красивый трамвай бы получился если бы отреставрировать, жаль в Харькове такие не ходят у нас в основном отреставрированные Татра т3
Согласен,что поломанный поедет.А новые электроникой,не куда,не поедет.У нас Краснодаре по сей день ходят)
Ну и новый трамыай с некоторыми поломками тоже может поехать,а вообще трамваи нужно держать в надлежащем состоянии вместе с путями
про татру Т3, Т6B5 можете рассказать
СПС хорошое видео. Может вы расскажите ещё про профессию сварщика (ЖКХ, заводы) из маленьких городков.
Питерский братишка nna
Питерский братишка
У меня тоже есть КТМ )))
Трамвай моего города-Златоуста.
У нас такие вагоны катаются 40 лет!
Короче говоря: универсальный трамвай
такой вагон действительно не прихотлив и удобен к ремонту особенно на линии и может дойти своим ходом по большинству
Я лично никогда такого не видел)⛄
Где это природа красывая
Вагоны с косвенной системой управления были и раньше, например РВЗ-6
Через 30-40 лет шарм от работы на таком вот трамвайчике может закончится очень плачевно надеюсь вас автор это минует. Но это вредная вибрация приводящая к ряду тяжелых профессиональных заболеваний.
Через 30-40 лет от этих трамваев ничего не останется. Им уже за 60 будет
КТМ-5 самая неудачная модель, через 1,максимум 2 года, в зависимости от профиля пути и пассажиропотока, теряет прочность кузов, что же касается электрочасти, то как говорит Леонид Каневский : " Это уже совсем другая история " .
"Может ездить по кривым/косым рельсам".
Вот уж точно заслуга. Зато чинить ничего не надо, можно и в карман себе положить. Население РФ всё стерпит.
Broccoli щ
У нас такие трамваи колесят в уфе только в другой части города а где торговый комплекс тополя там катаются старые ржавые трамваи т3
super cat я у себя в блохастой нижегородке сижу, уже года 2 Татры не вижу😂😂😂😂
Great video. Like me!!!
Приветствую. Вопрос к форменным погонам водителя. Трамвай не железка, или внутригородские правила обязывают?
В Саратове таких море
иван азаза да и в Магнитогорске их тоже море
что вы хотели? Это самый массовый в мире трамвай по количеству выпущенных с конвейера единиц. Поэтому их по всей России полно, не только у вас.
Ага,из Саратова сам)
И в Бийске дафига их
Подскажи пожалуйста, как у 71-605 стягивается ступица колеса и нажимной диск? В ступицу с внутренней стороны вставляются 8 болтов которые насквозь проходят прокладки, колесный центр и на нажимном диске затягиваются гайками? Или как там все устроено? А то только по учебникам примерно знаю как, но в реале не видел
Так точно, этот анахронизм перешёл на КТМ-5,от модели КТМ-2, хотя вполне достаточно одной гайки, которая накручиваеся на носок ступицы и стопорится приварными щечками на прижимном диске, иначе теряется смысл "подрезиненых"колес , если сравнивать на практике, то КТМовская тележка идёт "тяжелее " татровской ,хотя на КТМ-2 такая разболтовка была уместной лишь наличием наружноосевых букс.
В Астрахани такие ездили до 26 июля 2007 года, потом были варварски уничтожены. А 30 октября 2017 был остановлен и троллейбус.
А потом исчезли и автобусы.
В череповце ктм-5 более 40 штук ездят
Ta ozdoba nad stanovištěm řidiče je anténa radiostanice nebo něco horšího? Pěkný je taky kontrolér na levé ruce.
Aleš Karlovský Vypadá to jako volant XD ...to ale asi nebude...
ГРОБ НА РЕЛЬСАХ!!!
Златотустский трамвай
Правильно! В новой технике компьютер говорит - сломано! Значит сломано. Вызывайте профессионалов. Твое дело водить а не чинить. Пинать там что-то. Лазить в электрику.
да. Когда учился в школе, мама моей одноклассницы полезла на крышу Татры что-то "чинить"возле токоприёмника и её убило током. Ещё и с крыши упала. Что совсем уже лишило её шанса выжить.
А у тебя есть🤷♀️
9бдбб
Трамвай второй
По странам бывшего СНГ (28 секунда видео)??? Может по странам бывшего советского союза. Мне кажется второй вариант правильнее.
Оговорился скорее всего
Роберт это ты водишь
КТМ 5 не 20,а 18 тонн
В Украине г. Кривой Рог КТМ-5 это трамвай, а метро это кобра и ктм-8
В метро не КТМ-8, а КТМ-11, КТМ-8 как раз в городе ездят.
@@allesfressersmusic7710 ты из Кривова Рога
@@eqozqq из Днепропетровска, но в Кривой Рог езжу.
@@allesfressersmusic7710 КТМ-111 я редко вижу
ГОЖИЯ ГОЖА!
Страны бывшего СНГ? Это, блядь, как?
"В более отдалённых европейских странах " 😂 эта модель не может присутствовать по сути ! КТМ собирали для нужд Союза, под девизом ДЁШЕВО И МИЛО. Эти вагоны уже на этапе проектирования ни один европейский тех регламент и ни одну комиссию по безопасности бы не прошли.
Да и кому КТМ сдались в "отдалённых европейских странах " ? В 80-90-х спрос рынка целиком и полностью удовлетворяли чешские Тatra, немецкие Büwag, швейцарские Stadler и многие другие.
Хм
У нас такие в 90х годах только появились до этого были чехословацкие
You are a armenian
у
Po6etv/talk portugues Brasil ok frends talk português ok lol vidio
0
Считать кабину 605-го эргономичной, это надо быть извращенцем последним. Левое колено постоянно трется о панель кабины. Раздроченная сидуха, набитая обрезками досок - качается. Правую руку некуда деть и не за что схватится. Отвратный обзор вперед-вниз. Кабина течет.
608км, на той же ходовой и элементной базе, на порядок удобнее, во всех отношениях.
А вообще модель КТМ-5М3 - одна из самых плохих
да что ты говоришь,серьёзно,нехер базарить о том чего не знаешь,а вот то,что быстро устранить и уехать с линии на кольцо это вот большой плюс
Oleg Dan ктм 8 хуже
Даун
да хорошая машина,такую очень тяжело убить,не то что теперешнее компьютерное говно
Artem Morgunov это называется консерватизм. если добавили компьютеры- значит надо.
Невозможно убить то, то что убито изначально.
этот вагон очень трудно убить,если ты не знаешь,так нехер базарить
компьютер полный отстой и гавно
да ещё такой вагон,не 15,а 16 метров,вес чуть более 18 тонн,это КТМ 8 можно сказать 20
Huh? Wudjasay?!?!
The most ugly tramways - only in Russia
Считаю данным видео попыткой подмены понятий: типо старое лучше чем новое. Ну а если лучше, то зачем покупать новое? Не будем тратить бабосики на новьё.
Для своего времени хорош, но сейчас это ГОВНО. То что оно рассекает по нашей необъятной - есть сигнал о развитии общества.
Сейчас не стоит вопрос, старое vs новое. В малых городах стоит вопрос: Или старые ушатанные трамваи, или новые ушатанные маршрутки. Капитализм, щастье, збс.
Сам ты говно
Во заливает, это говно давно на металлолом просится...
Такой рекламы "запорожца" я еще не встречал 😂.
-Сел и ХОРОШО! ©