Salut camarade oui tres jolie modèle et tres plaisante a rouler,une ligne parfaite,une des plus belle tobec de l époque je trouve,et je roule avec chaque jours merci pour ta présentation
Salut mon ami, exactement une merveille à rouler je suis d'accord avec toi ! Je roule très souvent avec et parfois avec ma femme derrière moi c'est encore mieux ! Au plaisir à bientôt.
Elle avait un carbu de 14 origine Gurtner les transfert du cylindres plus gros et aussi les lumières on monté les cylindres sur nos bécane et on gardait car il y avait la plaque moteur et l admission côté carbu on le modifier et échappement aussi les jupes des pistons qu'elle bonheur on passe son temps a gonfler les moteurs embrayage plateau courroie accélérateur a chaînette comme les malaguti itom qui avait Dellorto 19 pour bien ouvrir le boisseau du carbu très belle bécane à fourche à balancier 🤩👍💪
Bonjour, tout d'abord bravo pour tes commentaires précis et éclairés, maintenant concernant le bruit des roulements entendus sur ta machine et ayant eu à résoudre bien souvent ce problème dans mes restaurations passées, ce bruit qui en résulte vient uniquement de la cage à aiguilles du variateur qui tourne à sec sur la soie du vilebrequin, abîmée ou usée par absence de graisse ou de graisseur pédalier, trop souvent oublié dans les révisions (1000 kms) et le seul remède consiste (hélas) à remplacer le vilebrequin pour retrouver le silence de fonctionnement de l'embrayage, les roulements de carter eux ne rencontrent jamais ce problème étant lubrifiés en permanence par le mélange ! Cordialement.
très bonne vidéo, j'adore que tu nous donnes l'historique de tes mobylettes c'est très intéressant. j'aime bien aussi les connaissances que tu apportes sur le modèle en lui même
salut ca va 'adore tes videos je me suis abone suite a la videos d'hugo j'ai 1 av 46 et mon frere 2 une av 33 et une 76 je crois j,aimerais restaurer la mienne si tu peut m'aider ca serait cool
j'avais la même quand j'étais ado , c'est vrai que le confort du balancier c'est génial , moi j'ai manqué de me tuer en traversant un passage a niveau ( sans casque) , la fourche a petée net au niveau du tube derrière le klaxon , je me suis gamellé sévère . pas très loin de chez moi je suis rentré avec l'avant sous un bras et en tirant le reste , plus tard après réparation , un de mes frères me l'a emprunté pour aller au taf , il a sauté dans un champ de maïs pour éviter les gendarmes ( au début du casque obligatoire ) et il a re peté la fourche , alors je m'en suis débarrassé ; moi j'aimerais trouver une D52 a refaire , le grand-père de les fils en avait une début 70 : personne ne sait ou elle est passé ?
j'ai une av 87 orange que je bichonnée un merveilleux souvenir on appelé les suspensions a bretelle
Très belle motobecane super pour se promener j,adore❤😊
Merci oui super agréable très confortable
Hello, j'ai eu exactement la même en 1965 et j'ai fait un allez-retour Paris, Cannes en 1966, sans aucune panne, super souvenir!
Salut , punaise quel plaisir cela a du être !!!
Magnifique machine.
Je trouve aussi que l'av87 est l'une des plus belle mobylette avec l'av89 première génération et la 881-collection
Merci beaucoup , oui tout à fait d'accord avec vous !
Yes je l avait merci quelle époque apres 103 Arizona❤
Salut camarade oui tres jolie modèle et tres plaisante a rouler,une ligne parfaite,une des plus belle tobec de l époque je trouve,et je roule avec chaque jours merci pour ta présentation
Salut mon ami, exactement une merveille à rouler je suis d'accord avec toi ! Je roule très souvent avec et parfois avec ma femme derrière moi c'est encore mieux ! Au plaisir à bientôt.
Elle avait un carbu de 14 origine Gurtner les transfert du cylindres plus gros et aussi les lumières on monté les cylindres sur nos bécane et on gardait car il y avait la plaque moteur et l admission côté carbu on le modifier et échappement aussi les jupes des pistons qu'elle bonheur on passe son temps a gonfler les moteurs embrayage plateau courroie accélérateur a chaînette comme les malaguti itom qui avait Dellorto 19 pour bien ouvrir le boisseau du carbu très belle bécane à fourche à balancier 🤩👍💪
Merci pour votre commentaire rempli de nostalgie !
Bonjour, tout d'abord bravo pour tes commentaires précis et éclairés, maintenant concernant le bruit des roulements entendus sur ta machine et ayant eu à résoudre bien souvent ce problème dans mes restaurations passées, ce bruit qui en résulte vient uniquement de la cage à aiguilles du variateur qui tourne à sec sur la soie du vilebrequin, abîmée ou usée par absence de graisse ou de graisseur pédalier, trop souvent oublié dans les révisions (1000 kms) et le seul remède consiste (hélas) à remplacer le vilebrequin pour retrouver le silence de fonctionnement de l'embrayage, les roulements de carter eux ne rencontrent jamais ce problème étant lubrifiés en permanence par le mélange !
Cordialement.
Bonjour merci beaucoup pour la précision ! Mon vilbrequin était bien HS après ouverture du moteur
Je possède la même que vous trouvez dans le nord d origine jamais restauré est c vraiment de la belle mob bs
Très belle ta mob je quif
Mercii
Esthétiquement en anciennes..j'aime beaucoup les Peugeot BB..mais je reconnais que ton AV87 est belle aussi..
très bonne vidéo, j'adore que tu nous donnes l'historique de tes mobylettes c'est très intéressant. j'aime bien aussi les connaissances que tu apportes sur le modèle en lui même
Bonjour, merci pour votre commentaire cela me fait plaisir d'autres vidéos vont bientôt sortir d'ici 2 semaines.
@@mecamob ha nickel hâte de les voir
Wow 🥰🥰
Modèle peu courant effectivement, la fourche lui donne tellement de charme !
Oui, c'est plutôt élégant ! De jolies formes bien dessinées.
Bonjour, Belle bécane ! 👌 petite question, combien cela coûte pour l'immatriculer ?
Bonjour merci 11 euros + l'assurance
@@mecamob ah oui seulement ! Super merci ! ✌
Bjr je te confirme les roulements monteur font mal au oreilles... attention n'attends qu'ils se disloquent !
salut ca va 'adore tes videos je me suis abone suite a la videos d'hugo j'ai 1 av 46 et mon frere 2 une av 33 et une 76 je crois j,aimerais restaurer la mienne si tu peut m'aider ca serait cool
Salut ça va et vous ? Merci beaucoup si besoin de conseils pas de soucis je suis la.
@@mecamob ca va tranquil ok c'est note quand je serait pret pour ce projet je vous informerai si j'ai besoin merci
Celle si elle se vend cher les motobecane se vend très cher il ne faut pas les donné
Salut, a combien tu monte en kmh avec le carbu de 14
Salut environ 62 kmh 65 maximum
j'avais la même quand j'étais ado , c'est vrai que le confort du balancier c'est génial , moi j'ai manqué de me tuer en traversant un passage a niveau ( sans casque) , la fourche a petée net au niveau du tube derrière le klaxon , je me suis gamellé sévère . pas très loin de chez moi je suis rentré avec l'avant sous un bras et en tirant le reste , plus tard après réparation , un de mes frères me l'a emprunté pour aller au taf , il a sauté dans un champ de maïs pour éviter les gendarmes ( au début du casque obligatoire ) et il a re peté la fourche , alors je m'en suis débarrassé ; moi j'aimerais trouver une D52 a refaire , le grand-père de les fils en avait une début 70 : personne ne sait ou elle est passé ?
Bonsoir , excellente anecdotes !! J'adore