Vario Techno Karbu is missing ignition. But not a dead CDI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- In this video there is a vario techno KARBU missing ignition, there were several tests that were carried out and it turned out that it wasn't the CDI that died. Check it out, guys, thanks #vario #varioilangpengapian
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
dari ratusan channel tentang perbaikan motor matic yg sdh sy tonton, ini yg menurut sy pribadi paling teliti dlm mendiagnosa komponen/parts yg bermasalah. Keep up the good work bro👍🏻👌🏻💪🏻
Terimakasih support nya bosquh thx sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu moga lancar berkah barokah amin
Mantap bang..barusan saya vonis CDI mati..ternyata Sesuai Video(Kabel kontak bermasalah)..terimakasih telah berbagi ilmu..semoga makin sukses dan Selalu Membuat Konten bermanfaat
Sama-sama bosquh terimakasih sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu moga lancar berkah barokah dan murah rezeki kita semua amin
Mantap bosku, izin download videonya suhu buat praktek apabila terjadi hal yg sama. Terima kasih🙏
Lancar terus bosku semoga semakin sukses ke depannya dan channelnya semakin berkembang 👍
Monggo bosquh semoga bermanfaat video ini dalam sukses selalu thx
Permisi om mau tanya,,Kalau punya saya pas dibawa perjalanan tiba2 gas brebet terus tau2 mati,,Ditunggu 1-2 menitan diengkol nyala lagi,, Terus gak lama brebet mati lagi,,Terus nyala lagi,,Itu kira2 apanya ya om?? terima kasih
Ok analisa sy klo vario nya masih karbu. Cek tutup tengki nya sering mampat lubang pernafasan nya coba saat mogok buka tutup tangki bensin nya klo bisa jalan motor nya, fix ganti tutup tangki bensin ny ok mksih
trimakasih banyak om krn sdh menonton video nya ini saya jd berhasil menghidupkan motor saya dgn mengikuti langkah cara om ini 👍👍👍👍👍
Sama sama maszeh semoga bermanfaat video 2 sy maturnuwun
gieh masama boss 🙏
Mantap👍👍👍
Duhhh . Orang bagi bagi ilmu. Semoga JD orang kaya dunia akhirat.. tar saya mo praktek d rumah.. amin. Sehat sehat kang!!..
Amin haturnuhun do'a na kang bos semoga bermanfaat video 2 nya
Bermanfaat ilmunya moga keluarga sehat salam dari bengkel Trenggalek jatim
Amin suwun kang bos salam dari Brebes
Suhu bantu ya aku punya vario 110cw.awalnya mati aku ganti kiprok dan aki baru,tapi tiba tiba kongsel gara2 ga pake sikring.semuanya mati sampai aki pun soak.
terus ganti lagi kiproknya.dan di pasangin sikring...eh mati lagi cuman 2 minggu aja kuatnya ga mau hidup itu kenapa ya??
Ok analisa sy itu kiprok nya kurang bagus. Beli yg ori di ahhas sktr 120 rb lalu lepas semua cover body nya dan cek semua jalur kabel nya sering ada yg konslet di bagian lampu belakang karena di gigit tikus harus sabar dan teliti klo betul kan kabel 2 ok mksih
Mau tanya om, motor sya sama persis dengan video ini, tiba-tiba mati sendiri dan hilang pengapian dari busi dan cangklong pedahal cangklong dan busi masih hidup semua ,jadi masalah nya di mana ya Om apa mungkin CDI nya mati karena motor sya engga pake Starter aki juga mati tolong bantu jawab om perkiraan dimana masalah nya
Ok jelas masalah ny di aki soak jangan di paksa kan jalan nanti cdi bisa terbakar. Klo dana nya kurang tukar tambah saja aki nya bisa ko klo di sy. Sktr 50 rb an itu yg menyebabkan api koil kadang ada dan tdk ok ganti aki nya ya bosqu terimakasih
Mantab bos ku berkat Vidio ini bisa nyalah lg...awalnya aki mati saya coba engkol untuk beberapa bulan bisa tapi tiba2 ngadat mati,saya cek pengapian ilang motor saya diemin 3 bulan trus saya coba cek lg tiba2 ada pengapian saya start hidup cuma 5 menit...saya coba inisiatif ganti aki terus saya nyalahin alhamdulilah normal...terima kasih infonya
@@sughieyanto4580 selamat dan sukses ya bosqu terimakasih sudah nyimak video 2 sy mksh
Wah..sama persis kasus nya dengan motor vario ku om
Ok aplikasi kan cara sperti di video ini bosquh insyaallah hidup lagi ok mksih
Terimakasih kk
Sama-sama bosquh terimakasih sudah nyimak video ini semoga bermanfaat thx
Trimakasih...
Sangat bermanfaat
Maturnuwun mz susilo sudah nyimak video ini salam sukses selalu lancar berkah barokah dan murah rezeki nya ya mz Thx
Trimakasih bang tutorialnyA SDH mantap semoga bermanfaat dan sukses
Sama-sama terimakasih bosquh sudah nyimak video ini semoga bermanfaat thx
Kalo kabel merah item nya di tes nyala tapi strum nya ke koil ga ada gmna? Tapi setelah cabut trus pasang baru ada lagi strum nya kira" apanya itu?
Ok klo sperti itu bisa jari koil kurang masa coba lepas dan ampelas di besi nya di sasis juga lalu bersih kan semua soket di soket cdi, spul, pulser dll ok mksih
@@kukuireng77 terima kasih mas nanti saya coba
Om izin bertanya kalau vario techno 110 aki nya dilepas/soak tidak mau nyala/pengapian hilang itu kenapa ya? Terimakasih🙏
Ok berarti kiprok nya mati itu seharusnya ada api walaupun aki di lepas ok mksh
@@kukuireng77 makasih banyak om bener rupanya kiproknya yg mati tak kirain spullnya yg rusak🙏🙏🙏
Ikutan sakreb ya om😁😁😁, makasih ilmunya om👍👍👍
Maturnuwun subrek nya maszeh semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Trimakasih byk ilmunya
Sama sama bosqu semoga bermanfaat video 2 sy thx
Bng sy mau tanya
Motor sy suara nya kasar , agak ngletek ngeletek , apkh tensioner nya , klep atau dari piston nya , tp lklu di gas suara nya hilang
Ok analisa sy itu dari stelan keteng nya sudah lemah nekan nya tapi klo di gas kan keteng nya kenceng jadi halus. Rubah manual atau ganti saja ok mksih
motor sy vario cbs 110 awalnya penyakit mti mendadak klep sudh dignti dan sudh diskir dan pistonpun sudh dignti, terus motr sy mash mti mendadak saat perjalanan dan bunyi tembakan pada kenalpot ketika mati mendadak setlh gnti karburator dengn yg baru merk npp apakh penyakit dri klep yg bocor soalnya sy engkol mash agak enteng atau dri karburator? mohon masuknnya.. terima kash
Ok analisa sy klo ada nembak itu kompresi kurang padat. Bisa skur kurang rapat atau masang top keteng nya kurang tepat kurang satu mata atau kelebihan satu mata. Saran saja klo karbu baru bukan ori bagus nya spuyer pilot jet dan main jet nya pakai punya karbu yg lama. Karena terlalu irit klo pakai spuyer bawaan kw nya ok mksh
Om Vario 110 saya sudah ganti spul sama kiprok masih mati. Awal mulanya saya sen terus motornya mati . Dan skrg motorny udah gak mau nyala sama sekali. Itu knp ya om. Makasih
Ok itu ada kabel sen yg terkelupas di area stang sebelah kiri si bawah spidometer jadi konslet di situ. Cek dan solasi saja kabel nya ok nanti api koil ada lagi ok mksh
Terima kasih bang
Sama sama mz wito terimakasih sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu Thx
Mantap bos
Aassiaaap bosqu thanks sudah mampir sobat smoga sukses selalu
@@kukuireng77 Aamiin ya robbal alamin
@@adechanel8020 mantap hatur nuhun bos ti kamal. Jos gandos
Udah saya cek bg .. mentok di kabel merah menuju ke CDI keluar percikan api . Tapi belum bisa hidup . Itu apanya yah yg perlu dicek lagi??
Ok analisa sy klo sperti itu cdi nya mati/ terbakar beli saja yg aftermarket merk Takayama atau Fukuyama bagus itu harganya di bawah 200 rb ok mksh
Bang kalau motor saya juga gitu di ajak jalan ngk lama mati trus di tunggu in sebentar di starter mau idup lagi, kira" Apa nya ya bang
Ok analisa sy itu stelan klep nya terlalu kencang jadi kompresi hilang saat mesin panas.. Coba stel ulang, kendur kan stelan klep nya dan bersih kan filter udara nya ok mksih
Bang mau nanya,punya ane mati juga kyak gitu,kga ada perapian,cuma starter aki ja mati,klakson ma lampu2 idup semua,kira2 ganti cdi kga bang,,
Ok cek pulser nya dulu klo puser ada tegangan nya bisa jadi cdi nya yg mati ok mksh
Klo Vario 110 sy penyakitnya SMA yg di video,tp kabel merah strip hitamnya ada stromnya,cma yg kabel ke koil,yg kabel warna kuning strip hitam ga ada api/stromnya,itu masalahnya di mna ya bang bro ?
Coba jumper dulu kabel switch standar samping nya dulu. Lalu aki dan soket kiprok harus dalam kondisi bagus ok makasih
@@kukuireng77 udh sy jamper bang bro,tp cuma strom yg ada, api dr koil tetep ga ada,aki sama kiprok ga ada masalah,kira2 apanya ya bang,CDI jg udh sy jamper2in smua kabel trsambung,kira2 apanya ya bang ? Thxs
lah sma bang aku juga nemu penyakit kek gitu
bang mau tanya motor vario 125 tekno saya ga mau ngangkat susah hidup...
koil busi bagus baru ganti puel pump bagus baru ganti...
kira" apa bang..?
Ok klo vario 125 injeksi di sensor tps nya sering bermasalah buka dan ganjal saja dalam nya ok mksih
Motorku tdk ada pngapian sma skli bang jdi tdk hdup bang, sya cba psang tahn aki teman kok lngsung hidup yah. Akiku psang dimotr tman jdi bang. Psang kmbali lgi gak maw hdup. Kira2 knp yah?
Ok cek cdi nya coba tukeran dulu dgn punya teman ok mksh
Ada cara lain gak om, untuk cek pulser selain menggunakan multitester ?
Ada pakai lampu LED kecil cek video sy judulnya ( cara cek pulser hidup atau mati kuku ireng 77 ) itu judulnya ok mksih
@@kukuireng77bg kalau kbel merah yg masuk ke cdi itu kurang setrumnya itu apa msalahnya bg sudah seminggu motor g jalan
@@tot_youtube ok coba urut saja jalur nya
Coba copot dulu semua soket dan semprot dgn carbucleaner agar kotorannya keluar lalu semprot dgn angin kompresor. Harus extra sabar klo betul kan kabel-kabel ok mksih
Om Vario 110 karbu saya klo panas tiba2 mati terus distater kembali hidup tapi klo digas Brebet2 seperti ke habisan bensin padahal bensin full dan gak mau jalan itu motor.
Setelah didinginkan motor normal lagi tapi begtu lagi kadang2,
Saya sudah ganti kiprok ORI dan membran kran bensin juga
itu knp ya om... Mohon pencerahannya?...
Terima kasih 🙏
Ok analisa sy klo pas mati nya api koil hilang berarti pulser nya yg lemah klo sudah panas strom hilang klo dingin ada lagi. Tapi klo api ada itu masalah di kran otomatis nya tapi coba klo lagi mogok buka tutup tangki nya tutup pakai lap saja dulu klo normal berarti harus ganti tutup tangki ok mksh
@@kukuireng77 maaf om mau tanya lagi... 🙏
Kemaren sempet mogok lagi terus saya coba yg om sarankan
Saya coba buka tutup bensin masih mati lalu saya cek pullser normal pulser nya ada arus. Lalu saya dinginkan sekitar 15-20 menit motor hidup lagi setelah sampe rumah saya cek pengisian akinya cuma 12,7 - 12, 9 V aja ya om... Saya gas mentok di 13V gak naik sampe 14 ya..
Itu knp ya om...
Kiprok ORI baru....
Pengisian spull bagus ada arusnya
Mohon pencerahannya om...
Terima kasih 🙏
Bang kalo motor di stater tangan gak ada arus dari coil.
Dan kalo di engkol ada arus dari koil.
Pulser baru.
Apanya y bang.
bang klistrikan normal tp GK bs dstater di engkol jg gak idup+ gak ada keluar strum.
swit standr udah di jamper. kira2 apa y bang.....????
Ok cek dulu kabel pulser nya bosqu yg biru strip kuning cek pakai avo ada tegang an nya apa tdk ok mksh
Vario saya kontak on ada setrum tapi double stater gak ada reaksi saat ditekan dan di kick stater tidak ada setrum sama sekali, kira2 apa yg rusak???
Ok cek kabel pulser nya di urut saja satu persatu sering putus ok cek ya mksh
Maaf bos mau tanya, motor sayah vario karbu lampu redup setelah itu pas di bawa mlh mati mendadak setelah di cek pengapian nya nggk ada.
Ok analisa sy itu kiprok nya bermasalah akibatnya aki tidak ada pengisian. Ganti saja kiprok ny dan periksa soket kiprok nya juga klo kebakar / meleleh ganti sekalian ok mksh
@@kukuireng77 apa pengapian ke ke jalur busi mati juga bos epek nya.
@@Thebest-wf4wo ok betul klo tidak ada strom kiprok dan aki ke CDI jadi tak keluar api koil nya
@@kukuireng77 makasih bos pemberitahuan nya sangat bermanpaat
Makasih Ilmunya bang 🙏
Sama-sama bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh
@@kukuireng77 x
Bang mau tanya, Vario 110 saya sudah ganti spul baru, kabel putih dan kuning itu dicek/sela tidak keluar api/arus, tapi kalau kabel putih dan kuning saya satukan itu baru keluar arus/api, itu kenapa ya bang🙏🏿, terima kasih
Ok itu fix kabel massa di spul nya kendur. Buka spul lalu cabut kabel spul yg ujung massa lalu ulur dan di baut langsung dgn baut spul yg baut 10 itu. Jamin keluar dua dua nya ok mksh
Bang mtr vario techno sy cek kabel cdi kabel merah strip hitam sy sambungkan ke body ko nyala apinya berarti cdi nya yg rusak ya bang kan klo di vidio ga da percikan api berarti cdi nya aman
Ok betul konslet bisa jadi dalam cdi nya coba rebus dulu pakai air panas 20 menit klo rejekinya bisa normal lagi ok mksh
Cek video sy yg cara rebus cdi ok mksh
Mau tanya mas punya saya sama kek gitu sudah dicek sperti di vidio tetep gk kluar percikan nya🙏
Ok
si ateng bawa hayuu
thank youuu
Si ama badannya kaku
Sama sama bosqu 🥰🥰🥰🥰
Sudah sering Ganti Regulator hanya regulator Sering rusak
Ok
Milik saya Vario yag sama hanya perapianya bertupu pada AQ...jadi jika AQ suak atau mati Motor nya jalan tersendat"... Kira masalahnya apa ya...
Ok betul kelamahan vario karbu adalah di kiprok / regulator nya gak kuat nahan strom dari spul yg sangat besar. Saran sy ganti kiprok nya yg ori ahm harga nya sktr 120 rb an. Klo kiprok yg agak murah ya gitu cepat meleleh ok mksh
@@kukuireng77 Siap Makasi
Bang motor saya vario techno 110 saat aki dilepas,motor diengkol tidak nyala,, tetapi pas dipasang aki, motor bisa nyala... Nah dalam keadaan nyala aki dilepas masih tetap nyala... Apanya itu bang???
Ok analisa sy kiprok nya sudah mulai lemah bosqu ganti yg ori saja. Seharusnya aki tdk di pasang pun bisa hidup motor nya ok mksh
@@kukuireng77 kiprok baru seminggu bang... Ori juga harga 120.an
Bang mau naya ,vario saya persis kaya di vidio,klo sedang jalan saat mesin panas sering ilang pengapian macet di tengah jalan,tpi di setater mudah langsung jlan, klo kya gitu apa yh bang,trimakasih
Ok aplikasi kan cara sperti di video lalu switch standar samping nya di jumper/ gabung saja kabel dua nya sering konslet di situ ok mksh
@@kukuireng77 klo kiprok y lemas motor sma ngadat kya kehabisan bengsin gk boz
@@ozysaputra5709 ok betul klo soket kiprok nya sampai lemes / meleleh. Berarti kiprok bermasalah ganti saja dgn yg ori ok mksh
Ok maksih bang
bg mau tanya lampu depan ane kalau dipasang lampu yg satu eror gk mau nanya, yang satunya lagi nyala cuma ngedim
Ok analisa sy itu cuma soket lampu nya yg meleleh jadi kabel strom dan masa nempel. Ganti saja soket nya murah ko ok mksh
Mas mohon bantuannya kenapa ya motor ane vario karbu tiba2 switch starter gak bisa kaya mati gitu tp klakson suaranya ada tp suaranya soak kaya aki mau abis, padahal sebelumnya baik2 aja, setelah itu motor ane tiba2 mati sendiri kaya motor dimatiin pake kunci, langsamnya juga gak stabil naik turun pas sebelum motor mati. Dan ampe skrng kondisi motor mati total walaupun dikick starter/engkol gak bisa nyala sama sekali kaya pengapian hilang. Kira2 kiprok nya apa spull ya mas?
Ok aki nya di strom saja masih bagus itu
Banyak kasus seperti ini di vario karbu ok mksh
@@kukuireng77 tapi kalo masalahnya di aki kenapa di kick starter/engkol tidak nyala juga?
Bang kalo kabel kuning dari spul gk ada listrik nya . Sampe ke kiprok kabel kuning juga gk ada listrik nya itu kenapa
Ok berarti spul nya terbakar harus buka magnet nya dan cek dulu ok mksh
Mas mau tanya, kalau tanpa aki kabel keluar CDI ke koil gk ada api tp kalau di pakaikan aki ada api apa cdinya rusak?
Ok cdi aman itu bosqu yg rusak kiprok. Seharusnya tanpa aki tetap ada api di koil klo kiprok bagus ok mksh
Bang mau tanyak, kalau di start+gas nyala tpi kalo gasnya turun mati, trimakasih
Ok analisa sy klo sperti itu stelan klep nya terlalu rapat jadi kompresi kurang pada stel ulang saja ok mksih
Bang maaf klo misalkan kabel kuning yg mati mesin masih bisa hidup gk?
Ok klo kabel lampu warna kuning itu motor masih bisa hidup. Masih ada spul pengisian nya yg warna putih ok makasih
@@kukuireng77 iya punya saya awalnya cdi ngebul gk bisa stter...saya beli cdi cabutan tp pas di psang sater bisa cuma tidak ada pengapianya..,bisa jd cdi yg rusak x ya
Bang mau nanya kalo motor vario yg kaya di vidio permasalahan pengapian kadang ada kadang hilang
Ok cek pulser nya buka dan bersihkan lalu tekan agar lebih dekat ke tonjolan magnet nya ok mksh
Om mau tanya dong..vario techno saya klakson,sein ,lampu rem nyala..tapi untuk tombol starter dipencet tidak nyala(ga respon) aki baru..di engkolpun juga ga bisa hidup motornya .kira2 bagian mana ya bang yg harus saya cek?
Ok cek lampu rem nyala tdk. Klo tdk nyala bisa jadi switch rem yg di handel rem mati/ tdk konek ganti saja dua dua nya coba itu dulu yg di cek ok mksh
@@kukuireng77 maaf om tanya lagi .... 🙏
Kemaren mogok lagi terus langsung saya cek dan ikutin saran om buka tangki BBM masih tetep gak mau hidup lalu saya cek spull dan pulser normal ada arusnya. Setelah didinginkan Lalu saya coba cek pengisiannya pake avo meter pengisiannya cuma 12,7 - 12,9 V aja ya gak sampe 13 ato 14 V .
Saat digas tetep gak sampe 13 ato 14 V
Itu knp ya om... ?
maaf kak mtr saya jg sama tapi di ponis sama bengkel seput nya harus di ganti
Ok yg sering bermasalah kiprok dan soket kiprok nya spul jarang bermasalah. Asal. Aki strom bagus dan kiprok bagus jamin normal motor nya ok mksh
Bang mau tanya dan tolong di jawab
Sepeda motor vario saya kadang langsung hidup kadang susah hidupnya
Ok analisa sy itu kompresi nya kurang padat coba kendurkan stelan klep nya jgn terlalu rapat. Lalu stelan baut udaranya di stel dia putaran ke kanan ok mksih
Kadang anu bang meskipun sudah di pakek selang beberapa menit/ jam kemudian hidupnya susah tapi susah itu tidak lama
Bang mau tanya vario 110 saya hilang pengapian tapi setelah di pak start tangan dan kaki ada lgi dan hidup lagi
@@MaesarahSyaputri-kq9tu switch standar samping nya sering bermasalah berarti di gabung saja dua kabelnya atau di mati kan switch standar samping nya ok mksih
Ini bukan mati tapi pengapiannya tidak ada,tapi setelah di paksa stater tangan dan kki ada lgi pengapiannya dan apa hubungannya dengan switch
Kalo pengapian hilang trus double stater ga bisa bang apa yg mesti di cek? Switch standar dah di langsungin
Ok cek sikring dulu sambung langsung saja dulu. Lalu cek kiprok kabel putih dari spul harus ada strom dan merah buat pengisian aki juga harus ada strom ok mksh
@@kukuireng77 jalur aman. Kalo misalkan cdi mati apa double stater masih berfungsi! Kalo misalkan enggak ngaruh cdi mati inibdouble staternya ga nyala bang
@@kalilatunnisaaqila3581 ok di engkol pun harus ada api tdk pengaruh dobel stater. Syarat nya kiprok bagus dan aki bagus strim nya. Lalu cek pulser nya juga ada tegangan apa tdk
@@kukuireng77 justru itu api gada pas di engkol jadi seperti switch standar samping putus, tp ini udah di sambungin. Mksh ya om ini jd pembelajaran saya juga 🙏
om kalo punya saya kadang tiba tiba hilang pengapian gabisa stater tapi kalo di engkol nyalaa itu apanya ya
Ok klo di stater tangan tidak hidup tapi klo di engkol bisa hidup itu pulser nya kurang rapat ke tonjolan magnet nya tekan saja ke bawah sedikit pulser nya ok mksih
@@kukuireng77 kalo dari sekring mungkin ga?
@@miftahhermawan5924 klo sen klakson mati semua itu bisa dari sikring nya kendur atau putus. Ini sering terjadi di vario
@@kukuireng77 nah iya semua mati sampe lampu tapi kalo di engkol langsung nyala berarti emang sikringnya ya om,makasii ya
mau tanya om.kemarin 2 hari yg lalu distarter gak mau hidup.terus sekarang normal sendiri itu apa yg lemah om.
Ok analisa sy klo motor sudah jalan jauh lalu stater tiba-tiba normal itu tandanya aki mulai lemah apalagi klo usia aki nya sudah lebih dari dua tahun. Coba cas/ strom dulu saja aki nya ok mksh
@@kukuireng77 aki baru beli bang.baru 2 minggu
@@kukuireng77 makaya saya binggung kak.
@@cannonfitnes9131 ok cek baut aki nya cuma kendur saja bisa jadi ok
@@kukuireng77 makasih bang..
Bang mau tanya,,vario 110 lampu sen mati,klakson mati,lampu depan juga mati,trus starter gk nyala,,itu apa nya ya bang ??
Cek aki dan rumah sikring ny maszeh ok mksh
Bos mau tanya. Motor ga ada pengapian busi kiprok bagus. Aki bagus
bang kalau keluar api dari kabel cdi warna merah les hitam dijamper kemana bg
Ok cek video nya dgn teliti jgn di skip agar lebih faham. Cek kabel pulser nya klo sudah ada api nya kabel merah strip hitamnya ok mksh
Om motor vario tekno 110 karbu kalo gak pake aki ya kalo gak pake kiprok bisa hidup gak kalo di sela? Kiprok ngaruh gak untuk pengapian?
Kalo motor vario 110 tekno lama kalau gak pake kiprok bisa tetep nyala apa harus pake kiprok om? Ngaruhnya apa om kiprok? (Motor vario 110 saya gak pake aki om)
Ok kiprok sangat penting sekali klo tanpa aku bisa hidup klo kiprok bagus tapi tetap tdk normal hidupnya.. Kiprok adalah alat buat pengisian aki maka sangat vital sekali tugasnya ok mksh
@@kukuireng77 motor saya vario tekno lama tadinya hidup (motor tidak pake aki) terus pas bongkar mau bersih-bersih di bagian depan kiprok kebakar. Terus motor gak hidup gak ada apinya om. Apa itu kiproknya bisa ngaruh jadi gak ada apinya? Mohon dibantu om
@@kukuireng77 tolong dijawab om🙏
@@borutoboruto8546 ok ganti soket kiprok nya saja itu terbakar/ meleleh lalu pemasangan jalur kabel nya yg tepat jgn salah. Bawa ke bengkel saja klo tdk tahu jalur kabel nya. Biasanya kiprok nya sih masih bagus ok mksh
Mau tanya mas , motor vario 110 cw ( karbu ) aki sehat , klakson keras tapi pas di stater ga bunyi sama sekali ( bunyi cetek2 pun tidak ) , sekring baru ganti sama kiprok , , awalnya pas baru ganti bisa langsung nyala , tp pas saya tinggal ke belakang 2 menitan mati dan ga bisa di hidupkan lagi , kira2 apanya ya mas
Ok analisa sy klo sperti itu ada kabel-kabel yg kendur di soket kunci kontak atau tempat sikring nya kendur. Buka cover lampu depannya dan cek ok mksh
@@kukuireng77 terimakasih mas ats bantunya , smoga rejeki makin lancar dan chanelnya makin berkembang , jarang sekali yg punya chenel mau bantu analisa , sekali lagi terimakasih banyak mas
nyimak
Monggo bosqu terimakasih sudah nyimak video nya mksh
Asmlkm mas, mas saya mau nanya Honda Vario CBS techno punya saya kalo d bawa jalan lebih dari 1 kilo brebet dan lgsg mati, tp d diamin beberapa menit terus di engkol nyala lg kira kira permasalahan apa ya mas mohon solusi nya🙏🙏
Ok analisa sy kiprok lemah jadi tdk ngisi ke aki akibatnya klo panas api di koil hilang. Cara cek kiprok mesin motor hidupkan lalu baut aki di lepas satu dalam keadaan motor hidup. Lalu klo di lepas baut satu mtr langsung mati berarti fix kiprok kebakar ok mksh
@@kukuireng77 ok mas,terima kasih banyak atas solusi nya, 🙏 semoga sukses selalu
Selamat malam bang saya coba ikuti tutorial sesuai yg divedio ini yg saya bingungkan kabel yg merah strip hitam selain dijumper ke kabel stater apa bisa ke kabel yg lain masalahnya motor saya tidak bisa pake stater kecuali diengkol atau kick stater.. mohon penjelasan
Ok tidak bisa tetap ke kabel stater yg dari tombol klo masih belom bisa elektrik stater nya bisa jadi kulbras Dimano nya tipis atau habis buka saja ok mksh
@@kukuireng77 selain dijumper kekabel dinamo stater apa bisa dijumper ke kabel lain bang untuk arus pengapian dari kabel merah strip hitam ke CDI terus ke kuil ?
Saya masukin kabel merah setrip hitam ke kabel aki. Malah stater nya hidup om
Ok memang itu kabel bendik stater jadi klo di kasih arus pasti stater hidup ok mksh
Tapi motor saya tetep gk mau keluar pengapian om apanya ya
@@brooinutv6290 ok kabel switch standar samping di jumper/ gabung dulu. Lalu cek pulser nya cek kabel warna biru strip putih. Itu harus ada tegangan nya. Cek video sy yg cara tes pulser hidup atau mati kuku ireng 77 itu judul nya ok mksh
Jadi semua sudh saya cek om pulset bagus kiprok bagus . Swit standar sudh di kabungin.awal mati nya karna abis di cuci pengapainnya ilang kira" apanya ya om🙏mohon bimbingan nya. Mtr udh 2 hari gk nyala
@@brooinutv6290 ok klo habis di cuci hilang pengapian itu cuma ada soket yg kena air. Caranya copot semua soket nya. Soket cdi, koil, spul dll semprot pakai angin kompresor dan jemur di tempat yg panas
Brebese ngendi mazzehh. ?
Sy cek di maps ilyas jaya motor Banjarharjo mksh
Tikus nya ...pinter ... lulusan mekanik .. tau aja kabel yg vital ..wkwkwk😂
Betul bosqu terimakasih sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu Thx
Bang motor saya sama persis, kalo jalan jauh aja langsung mati, diamin lagi sekitar 20 menit baru mau jalan kira² saya harus ganti apa ya bang?
Terima kasih🙏🏽
Punya saya aki baru, spull sudah baru bang. Please helppp🙏🏽
Ok analisa sy itu pulser nya lemah jadi klo sudah panas strom hilang ok mksh
@@kukuireng77 thanks semoga sukses channel-nya bang😁😇🙏🏽
kalo apinya gk ada om berarti cdi nya gk om
saya udh sambung kabel merah strip hitam ke kabel
merah staternya tapi pengapian gk ada om
info om makasih🙏
Ok klo kabel merah strip hitam tdk ada strom nya berati dari kunci kontak tdk menghubungkan strom dari aki. Coba buka cover dpn dan blk di area kunci kontak lalu cek soket dan jalur kabelnya jgn ada yg putus ok mksh
Bang punyak saya,setrum dari kabel merah ada,cdi di coba di motor lain masih hidup pulser aman,kiprok baru masa cdi ada,kabel stardar samping aman,tpi masih belum ada setrum yang keluar dari cdi menuju ke coil 😬
Ok klo sudah di cek cdi masih hidup berarti masalah nya cuma jalur kabel ada yg putus di jalan saja buka semua soket lalu semprot dgn carbucleaner dan angin kompresor lalu cek dgn multi tester jalur dari soket cdi ke pulser . Ke standar samping dan strom dari kunci kontak yg mau masuk cdi warna nya dominan hitam. Harus sabar dan teliti itu intinya insyaallah ketemu penyakit nya ok mksh
@@kukuireng77 siap terimakasih bang
kalo stater mati ambil arus dr mana
Ok klo dari switch stater nya ambil dari kabel rem yg warna abu strip merah . Cek juga sikring nya sering kendur itu rumah sikring nya ok mksh
udah di cek om dr kabel spul putih kuning semua ngk ada api sama kabel api cdi merah item sama ngk ada api jg klo dah bgini apanya ya om
🍮🍮🍮
Terimakasih sudah nyimak video 2 sy bosqu semoga bermanfaat salam sukses selalu Thx
Starter g mau bang pengapian jg g ada....harapan cdi mati pa gmn bg
Ok cek dulu kabel standar samping nya jumper / sambung langsung saja dulu. Lalu cek kiprok nya kabel merah harus ada strom yg dari kiprok. . Coba di engkol klo tdk ada bisa jadi kiprok mati ok cek ya mksh
apanya itu yg rusak bg
Ok
Banga kalo motor vario tecno saya suka tiba2 mati ngempos trus nembak. Tpi bgtu di diemin hidup lagi
Ok analisa sy klo sperti itu koil nya lemah jadi klo panas strom nya berkurang. Ganti saja ok mksh
Kabelnya warna apa
Cek video nya dgn teliti bosqu jgn di skip agar lebih faham ok mksh
Alamat bengkelx d mn?
Sy di Brebes maszeh
Mau tanya mas punya saya sama kek gitu sudah dicek sperti di vidio tetep gk kluar percikan nya🙏
Ok klo sudah aplikasi kan cara sperti du video tapi masih tak keluar api bisa jadi cdi nya kebakar klo sebelum nya aki nya sudah rusak gak ada strom tapi di paksakan jalan motor nya itu yg buat cdi kebakar ok cek ya mksh
Om ane sambung kabel merah ke kabel starter tapi ko malah starter nya langsung aktif ya
Ok pasti bunyi klo ke kuning strip merah. Stater nya.. Klo mau rubah jalur stater kuning strip merah dari bendik ke masa / kabel hijau lalu yg merah strip hitam ke abu muda dari tombol stater ok mksh
Bang mau tanya klo vario 110 karbu d kunci kontak itu malah jd mati meskipun sudah d jmper lngsung
Ok cek jalur kabel-kabel nya dengan teliti ada yg konslet di batok belakang spido meter biasanya kabel nya kebakar nempel ke besi stang stir ok cek ya mksh
@@kukuireng77 allhmdulillah sudah ktemu bang trnyata coke ya yng sudh koslet...
..
@@kembrz8954 alhamdulillah selamat dan sukses ya bosqu
@@kukuireng77 sama sama bang..semoga suxses trus aamiinn...
Saya uga suka nonton vidio2 dr abng..mksih bang...