Скажите пожалуйста, сделал по вашей схеме все, все работает по минусу, но оказалось, что нужно управление по плюсу, (дополнительная кнопка запирания и отпирания замков изнутри). Я правильно понимаю, что мне при подключении нужно просто поменять полярность подключения? Или нужно перепаивать ( там где у вас плюс, мне паять минус)?
А кнопки центрального замка куда будешь лепить, на ветровое стекло. Какой смысл. Любой может подойти и нажать. Уже лучше двери открытыми оставлять. Для центрального замка нужно делать радиоуправление.
Кнопки лепи сам,а данная схема подключается к концевику замка водительской двери и при закрытии/открытии ключом запираются/отпираются остальные двери именно так работает классический центральный замок, если ты не в курсе.
Лайк одназначно заслуженный за подробный обзор и проделанную работу. Схема имеет право на жизнь. Успехов и Здоровья
Скажите пожалуйста, сделал по вашей схеме все, все работает по минусу, но оказалось, что нужно управление по плюсу, (дополнительная кнопка запирания и отпирания замков изнутри). Я правильно понимаю, что мне при подключении нужно просто поменять полярность подключения? Или нужно перепаивать ( там где у вас плюс, мне паять минус)?
Да, просто меняйте полярность
Здравствуйте, получилось супер, а подскажите пожалуйста как сделать чтобы от одной кнопки без фиксации работало,нажал открыл второй раз нажал закрыл?
с такой простой схемой не получится
А кнопки центрального замка куда будешь лепить, на ветровое стекло. Какой смысл. Любой может подойти и нажать. Уже лучше двери открытыми оставлять. Для центрального замка нужно делать радиоуправление.
Кнопки лепи сам,а данная схема подключается к концевику замка водительской двери и при закрытии/открытии ключом запираются/отпираются остальные двери именно так работает классический центральный замок, если ты не в курсе.