Ferrari Purosangue x Alfa Giulia Quadrifoglio : une Ferrari peut en cacher une autre
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- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2024
- Et si la première voiture 4 portes produite en série du Cheval cabré n’était pas un SUV, mais une berline ?
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Alors selon vous, laquelle de ces deux sportives ressemble le plus à une vraie Ferrari ?
Vous avez tourné où en Bourgogne
Un SUV en V12, et une berline en V6... Aucun, plutôt la synthèse des deux : GTC4 Lusso. C'est celle-là le craquage Ferrari pour une berline, sans les 4 portes certes :)
bien evidement Le SUV Ferrari
Quelque part le long du Serein@@mathieucordier8940
@@AutomotoOfficiel ah chablis
Une très belle analyse , un journaliste qui ne parle pas pour rien dire et qui est precis dans ses propos , franchement au top!
La Giulia Quadrifoglio est une voiture qui a tellement de qualités c’est dommage qu’elle ne ce vend pas tellement
Elle ne ce vend pas car la fiabilité comme chez Féfé est catastrophique !
@@groot9857toi t’es resté bloqué en 1980😂
@@matmat4964 Pour Ferrai oui, mais la Giulia souffre énormément...
@@matmat4964 Pas vraiment faisant de la compet auto bcp de camarade ont toutes sortes de marques et féfé ont les appels les Ferailleries ! Je vous laisse imaginer ...
C'est vrai qu'elle dommage. Tellement plus de charme qu'une allemande.
Je ne savais pas que l'allumage était irrégulier sur un 6 à 90°. Je trouve ce journaliste très bon et pour une fois n'est pas juste un VRP déguisé. Idem sur les suspensions des Ferrari, j'ai appris beaucoup de choses.
That Alfa Romeo 690T V6 is 90° because it's derived from the Ferrari F154 V8 🙂
Très bon reportage. J'ai roulé avec de nombreuses marques de véhicules, dont certaines germaniques, trop souvent surévaluées par les médias, pas toujours très fiables et chères à l'entretien. Actuellement, Alfa romeo est reconnue plus fiable que les 3 marques automobiles allemandes de référence. Pour ma part, je roule en Alfa romeo depuis plusieurs années et je ne suis pas près de changer.
Ich fahre seit 6 monaten den alfa romeo tonale. Bin mehr als zufrieden. Werde bei alfa bleiben. Ich hatte auch mehrere deutsche fabrikate und kann ihre aussage nur bestätigen. Viele grüße aus münchen
Première alfa une Stelvio 210 full option mai ce qui est dommage c’est les garages alfa insignifiants sinon très bonne voiture
Je suis bluffé par la qualité de cet épisode et de ce journaliste que je découvre. Les détails de la voiture sont bien expliqués, les transitions sont vraiment propres et pas une seule mention de puissance ou de couple moteur. Il y a uniquement la passion qui parle et c'est très agréable à regarder merci !
Franchement bravo pour cet essai je me suis crû a un moment voir un peu de top gear a l'ancienne à un moment.
Merci de mettre à jour les détails de ce fameux V6 pour clarifier les légendes urbaines .
En tout cas je me suis régalé en regardant votre essai.
Votre référence à TG nous flatte. Merci.
La structure et la qualité des essais de Romain Vannier !!! Très agréable !!!!
Une belle analyse (auquel je me joins) un très bel essai !
Un reportage qui transpire la passion. Merci ça fait plaisir.
Au secours...Comme disaient des personnages dans au moins 2 films de Truffaut (La sirène du Mississippi et Le dernier métro) : c'est un plaisir, un plaisir et une souffrance. Pu....naise, c'est beau et inaccessible. Merci quand même. YG
Excellent journaliste !! C’est vraiment agréable à suivre
Le purosangue c'est un autres chef-d'œuvre de chez Ferrari
Bravo encore 👏
Les gars ça m'a donné des frissons, magnifique essai, magnifique montage, merci pour tout ça!
Avec plaisir.
Excellente analyse. Enfin un journaliste impartial et interessant qui creuseun peu le sujet tout en. faisant clairement transpirer la passion. Superbe cette Giulia et beaucoup plus abordable que la Ferrari. 🌶🍀
The value of Alfa🍀 will grow up very soon! The car is Mega and is light and compact and beautiful
Très bel essai, bon journaliste et même si on ne le voit pas trop dans cet essai (mais on le devine à travers ses remarques pertinentes sur le comportement des 2 voitures) … qui a un sacré coup de volant ! Je me régale souvent à visionner ses vidéos.
Ca fait très longtemps que j'avais pas vu un reportage auto intéressant.. Très bon montage et journaliste. Forza Alfa 🍀
Excellent reportage à tout point de vue. La Giulia est une excellente voiture. Idéale en occasion grâce à la décote sauf la QV qui a tendance à augmenter
La QV ne ce vends pas tant que ça même en occasion, ça baisse drastiquement même
Super vidéo tant dans le contenu que dans le montage ! Bravo !
Bravo ! Quelle belle réalisation que cette vidéo.
Je tiens à dire bravo à la réal et au montage c’était vraiment cool à regarder
Une très belle comparaison pour un beau reportage. Bravo 👍
Encore merci pour vos vidéos, toujours excellentes. A chaque fois, on parle vraiment d’automobile.
Toujours sympa la réf à FdB et aussi à POA.
Bonne route!
Merci, ça fera plaisir à son homme (edit, qui ne se roule désormais plus dans les cailloux!!)
Merci pour cette video très instructive ! Perso team 991.1 sans hesiter! Bonne continuation!
j'attendais longtemp, la présentation de cette beauté.
Cet essai dit tout sur les caractéristiques du Purosangue et de la Giulia Quadrifoglio.
Le Purosangue écrase ses concurrents SUV, et la Giulia Quadrifoglio fait de même parmi les berlines sportives, étant infiniment plus intéressante qu'une M3 Competizione par exemple. Pour autant pour des raisons étranges les clients achètent allemand.
*SUV Sport Utility Véhicule, appellation moderne du break de chasse ou du break tout court. Il y a fort à parier, que tout comme chez Porsche où Lamborghini ça devienne leur best seller, car aujourd'hui c'est ce que veulent la plupart des acheteurs et avec l'asseptisation de toutes les gammes (voitures à piles) il restera quoi à toutes ces grandes marques, qui ont marqué l'histoire automobile pour se différencier ? Le confort, le luxe, le prestique de la marque, le snobisme lié au prix ... Donc tant qu'a faire, autant faire des SUV 🙃😊*
Super comparatif ! 👏👏
Super journaliste ! Super essai ! Merci
Superbe essai, j'aime beaucoup chaque mots utilisés pour décrire ces 2 voitures. Je ne suis pas SUV mais c'est vrai qu'il est difficile de ne pas aimer ce Purosangue. Et concernant la Julia, je suis d'accord, vraiment dommage quelle n'existe pas en Touri... Break! ( je roule en G21 et j'aurai hésité avec la Julia Break si elle existait). Bref merci pour cette essai original !
Super, cette vidéo ! ENCORE !!
Wow, une vidéo française qui fait jeu égal avec les belles chaînes de bagnoles américaines ? Chapeau !
excellent journaliste!
J’ai une QV de 2022… et je l’aime 😍 😂!!!❤!
Nos félicitations
Enfin un journaliste digne de ce nom !
Merci, beau partage, vraiment 👍
Et pour la question, je crois bien que je prendrais l'Alfa, et à vrai dire, sans hésiter. L'esprit de ma marque renaît et c'est franchement très appréciable !
Avec plaisir.
Je confirme j’ai voulu m’acheter une Guilia pour ses émotions
et je me suis dégonflé,j’ai pris une série 5 qui est plus spacieuse quand même
Superbe reportage
Ah ces béhèmistes... Ne le prenez pas mal, il y en a plein la rédaction.
Top le testeur
Dommage de ne pas avoir parlé du stelvio QV qui partage la plateforme de la giulia et qui apparement est le SUV le plus dynamique, avant que le Purosangue sorte
La giulia QV en boite manuelle: Future classique à se déchirer
C'est pas faux.
J'en ai une et je vais pas la vendre. De toute façon le prix de revente d'aujourd'hui sur la version Manuelle est relativement bas par rapport à celle automatique...
On dirait le lotus electre mais au moins Ferrari n’a pas osé l’électrique 👏
Ca fait du bien un mec qui a son propre style et vocabulaire, merci
Vous ne faites pas de comparaison prix ?
Très très belle Giulia ❤
Magnifique
J’allais sauter le pas pour la giulia quadrifolio mais en 2 roues motrices c’est un peu compliqué dans les alpes en hiver, donc le stelvio ? L’arrière est 🤮 donc malheureusement pas pour moi mais je la veux dans mon garage cette Giulia. Pour le moment je reste avec mon troc R que j’utilise tout les jours mais c’est pas le meme caractère 😅
Une Giulia Quadrifoglio en pneu hiver sur la neige, ça aurait du chien.
@@AutomotoOfficiel haha oui mais alors pneu clouté parce que hiver c’est un peu juste surtout en propulsion avec les montées autour de chez moi 😅
Je vous conseille de regarder la vidéo du New Yorkais AutoFanatic qui en est à sa 3ème Quadrifoglio...il la teste sur neige équipée de pneus Continental toutes saisons, le résultat est bluffant
Ouiii cette Giulia QV est exceptionnelle et elle a tout d'une Ferrari ... elle sera sans doute ma dernière voiture ... à suivre
Incroyable ❤
Je te le souhaite fais toi plaisir shaba
Idem 🙏✅
Bravo ! Mais pourquoi dernière ?!
J'en ai une. fonce !
Magnifique reportage, un grand bravo pour la clarification concernant le v6.
J’attends avec impatience de nouveaux essais comme celui-ci
Est ce que vous m’en voudrez si je disais que normalement la bonne question serait : « laquelle des deux ressemble plus à une Alfa Romeo? ». Car dans l’histoire sans Alfa il n’existe pas Ferrari ( j’espère ne choquer personne j’exprime juste mon opinion )
Merci. Vous avez raison de faire remarquer que l'histoire de ces deux marques s'entremêle. Réunir les deux voitures dans un même sujet ne nous paraissait donc pas totalement tiré par les cheveux.
Je kiffe et même le Urus il fait pas le poids niveau beauté et peut-être puissance aussi
9:50 Farine de ble ? 😮
super ce journaliste on ne s'ennuie pas avec lui !
Vive les deux !
Alfa Romeo, juste de l art , beaucoup mieux que les chars allemands ,
V12 quand meme 🤌
moi je veux bien une giulia le probleme c est le tarif 35.000e d occasion c est le prix d une m3
Dommage que les Giulia (normale) ont commencés leurs gammes tres chers, avec que des gros moteurs.
A la base alfa visait le marché US avec le stelvio et Giulia, pas du tout en raccord avec les critères européens.
Le prix étant trop haut, une BMW serie 3 esr plus facilement choisie par la plupart de la population
Qualités de châssis et direction identique dans une fiesta ST, manque le moteur
Fefe sait faire des voitures et ajd arrive a faire un suv...
La pauvre alpha ne se vend pas .. bah oui, la marketing et la com est l unique raison ... Comme quoi ca marche le branding et la reputation... 😢
Perso, Les deux autos sont de belles mecaniques que j aimerais pouvoir tester.
Cheers du Cambodge
👌
Je ne comprends pas pourquoi cette Alfa ne se vend pas plus que çà , j'ai vu dernierement sur you tube un journaliste Allemand qui vantait les qualités de cette voiture et qui se posait les mêmes questions et qui disait que sur beaucoup de chose elle etait une voiture passion ,une voiture fantastique ,d'ailleurs si je ne ma trompe pas les gros des ventes pour la giulia c'est l'ALLEMAGNE .
🍀❤
C’est vrai, #poa à raison. Quelle erreur du chef produit de ne pas avoir fait la Giulia en break.
Bravo très grosse qualité d’écriture
Le Purosangue c'est surtout une GTC4 réhaussée, plus puissante et retravaillée. La Giulia elle, reste davantage une Maserati Ghibli qu'un produit dérivé Ferrari... Pas certain que la comparaison soit faisable de manière objective, mais dans les deux cas ça reste beaucoup trop cher.
Après y’a la GTAm… 🤷🏾♂️
Les deux sont belles quand même
vu le prix de la quadrifolio et la reputation desastreuse d alfa en fiabilité les gens pour ce prix vont vers des allemandes les prejugés restent tenaces dommage je reve aussi de cette voiture en vert montreal mais pas les moyens 😅
les pneus vienne de la production PILOT d'ALPIN 5. Je comprend mieux pourquoi, ce n'est pas un SUV.
ah mais oui c'est tellement dommage qu'il n'y ait pas de SW.... La 159 a tant besoin d'une successeuse....
L’Alfa oui y’a un peu de gêne Fefe dedans mais si elle était badge fefe tu rajoutes 200ch un châssis exclusif et 200k euros et quelques raffinements .
C’est pas qu’on veut pas l’acheter, la Giulia, c’est qu’on peut pas…
Se debbo sciegliere , opto per l' Alfa !
Ah les italiens ... ils savent faire !
4 portes chez Ferrari c’est un sacrilège.
Enzo doit se retourner dans sa tombe.
La Giulia est une excellente voiture, un châssis des suspensions de qualités, une direction précise, sur toute la gamme.
Et le 6 cylindre turbo est un vrai régale.
C'est vraiment dommage pour la Giulia Quadrifoglio car c'est une auto extraordinaire mais qui est resté un peu dans l'ombre d'une M3 f80 qui n'a pas beaucoup de défauts
Pursanglio 😂😂
Aux prix que ca coûte 😂❤ sais normal
C'est pas limité à 80 km/h sur ce type de route en France ?
Pas trop le sujet là sur ces essais. La route devait sans doute être fermée ou du moins à circulation "contrôlée" lors de cet essai.
Route fermée
ma prochaine c'est une giulia.
si j'ai pas une giulia c'est pck j'ai pas les moyen ....
C’est drôle, tout le monde adule Alpha Romeo, mais plus personne n’en achète… Vas-y comprendre ce paradoxe
C'est pile poil la définition d'un crossover et non d'un suv.
Et la giulia gta ça vaut quoi
La Purosangue non dovevano neanche farla quanto ha sminuito il valore del marchio .
La Giulia qv bella macchina ma si porta dietro una storia di affidabilità di casa Fiat .
Ferrari ha già la gtc4 lusso!
c'est pas plus pertinent de comparer le purosangue au stelvio ? ...
*Non car le Stelvio n'est vraiment pas à la hauteur, et c'est pour montrer encore une fois que même en fessant un SUV (FUV) chez Ferrari ils peuvent abattre des berlines sportives en* *compétition sans souçis, tu verras pas beaucoup de SUV sur circuit qui pourront suivre des grosses berlines sportives mêmes si c'est pas la vocation à la base*
Le puro n’est pas un SUV
@@Jul676869que tu le veuilles ou non c’est un suv
@@DeezoOfficiel Pas sur d'avoir le même commentaire face à une allemande mais j'entends le commentaire
@@apollo_1324surtout que ce purosangue ne se démarque pas forcément des autres SUV en performance. Le Cayenne turbo GT le tue sur circuit ( et tue même la dernière M3 sur certains circuits ) c’est clair et net, et pourtant on en fait pas tout un foin à le comparer à des berlines ou à l’appeler autrement qu’SUV ( mais bon ça c’est les italiens, comme le urus qui est censé être un Super SUV mais qui se fait poutrer par presque tous les SUV typés sport mdrr )
Le Purosangue est toujours plus legit que l'affreuse première Ferrari California qui ressemblait à une japonaise tunning !
La Quadrifoglio à plus d'une Ferrari que la Purosangue. Le Purosangue n'existe que parce qu'elle apporte de l'argent à Ferrari , tout comme la Urus à Lambo.
Revoit le reportage y a rien de Ferrari dans l alfa
Bof, c’est tellement futile...
Dommage que la Giulia est moche ( pas de personnalité , design insipide , le logo alfa est le seul atout esthétique sur cette caisse ) une 159 est réussie ,celle ci par contre fait vieux beauf qui veut tout de même des sensations de conduite certes . Le groupe Stellantis est le pire de ce qui pouvait arriver à cette marque mythique … Perso fan d alfa car je roule en collection , j’espère qu’ils ne vont pas l’enterrer définitivement cette fois ci. Mais le business va l’emporter je pense .
Combien parmi les youtubeur qui vous regarde vont acheter cette Ferrari ? essayez des voiture abordable financièrement , merci d'avance.
Tu sais pas rêver toi
La Giulia manque seulement d'une belle sonorité mécanique à cause se son architecture moderne ! C'est un remake du PRV malheureusement
th-cam.com/video/IROUc0WtyYY/w-d-xo.html la ref a farine de blé pas mal
Un reportage qui transpire la passion. Merci ça fait plaisir.
Tu est un excellent journaliste vraiment. Ton ressenti est très bon et tu parle pas pour ne rien dire. Tu as vraiment de l'avenir dans ce métier la vidéo étais vraiment intéressante. Je m'abonne sans réfléchir.
👌