Rally Poreč 2020 - Juraj Šebalj - SS Žbandaj - Toyota GT86 R3 Onboard

Brzinac Žbandaj je grbav, klizak, ritmičan, brz i ja ga jako volim. Ovaj brzinac vozimo još od '99 godine. Tjemena zavoja su puna oštrih rubova asfalta i jako je lako probušti gumu. Maksimalna brzina je na nekoliko djelova oko 160 kmh. Pred kraj brzinca sam na 4:12 udario kamen u travi i zatvorio malo špur, al to je sastavni dio relija.
Rally sam završio kao treći u prvenstvu Hrvatske.

[@TheMaster462]

Umjetnost na 3:16

[@manoo9775]

3:15 WOOW ODLIČNO!! SVAKA ČAST JURA!!

[@michaelmilohanovich]

Caree !!! Ja se nebi s tobom vozio tom cestom!!! A znam ju na pamet skoro!!! Šteta sta se nije vozilo na parkingu u porecu ove godine!!

[@lukabrnic7856]

Svaka cast dugo nisam vidio ovaku voznju inace imam 10 god i jako te obozavam znam da sam te gledao kao mali stalno i htio bi biti kao ti volim te .🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷👌👌👌👌

[@zemunusrcu3805]

Ovo se zovu vozac svaka cast kralju😮

[@deniscikotic6664]

Bravo majstore!! Više sreće na sledećim trkama 😊💪👍

[@danijelkujundzic219]

Svaka cast! Sve najbolje i puno srece u nekima od sljedecih utrka!!!

[@ParRt1zan]

Znači znam ovu cestu odlično jer živim tu, i sam ponekad "divljam" po njoj, ali kako je on odvozio je stvarno majstorski, svaka čast :)

[@agontprevarator5214]

Samo ti divljaj. Čitat ćemo u crnoj kronici o tebi. No bmk za tebe, problem bi bio kad bi uzeo sa sobom nekog tko nije ni kriv ni dužan, kao što se često zna desit.

[@davidjuras7867]

Svaka čast Jura super voziš! Pozdrav iz Slavonije!

[@94mikyyy]

Daj ubacite kojom brzinom vozi, čisto da stavim u kontekst krivinu od 40kmh kad on projuri sa 120

[@Analizam]

displey obrtaji desno stupanj

[@puku2105]

Namjerno ne stavljaju brzinomjer u ovakve discipline, da vidi koliko brzo vozi odma bi izasa iz auta

[@tomislavzemanek7001]

Profesionalno odrađeno!

[@HrvojeMihajlic]

4:12 ouch

[@denisradojkovic1962]

Odlična voznja Jura😘😘a sad moze krug dva

[@Marijan0304]

Brutalaaaaaaaa

[@Driftman99]

Jesi ovo odvozio s tipkovnicom ili sa joystickom?

[@sineDr46]

Kralj!

[@IronMan-fz4ot]

Ludilo! 🙂

[@nikola3652]

Majstor svog zanata.

[@Cwelle]

3:15 :)

[@petrov.p]

Juraje dobar đir brate svaka ti čast!

[@rokokurtagic1646]

Bravo 🏁🏁🏁

[@gm_crha]

Svaka čast!

[@boskobuha9694]

Al ga smota na 3:19 hahahahaha stavim na usporeno i opet je brzo hahahahah

[@riadgamer1166]

Meni je najdraze auto za rally ford ali ova zvjerka je presuper

[@Kolja991]

Kojom brzinom se otprilike kreces pod punim gasom u 5. brzini?

[@MartinK26]

Mislim da su brzine kratke kako bi imao bolje ubrzanje tako da nije velika maksimalna brzina ali na ovakav put on kada vozi 130 izgleda kao 300 😁

[@amkobih4479]

brzine su jako kratke, i pri 130 vec salta u 6-tu

[@NaHrvatskimCestama]

U opisu piše da je na par dijelova staze maksimalna brzina bila oko 160 km/h

[@quattro221]

Ima u ovoj Toyoti kuveta sto bi rekli fino se to vrti 😎
A Jurinu vožnju je glupo i komentirati 👌

[@markosipka0210]

Čestitke od srca!
Imam dva pitanja, koja je uloga suvozača i šta mu čita iz sveske (pretpostavljam da ga upozorava za krivine, ali ja baš ne znam koliko ovaj njega sluša kad je koncentrisan na vožnju)
Drugo, za šta služi ručica pored, desno od mjenjača?

[@amerbeganovic2259]

Cita mu krvine i kolko je jaka koja krivina bar kolko jr znam a rucica pored bi trebalo da je rucna

[@denisslunjski2616]

Uloga suvozača je da mu čita radar koji su zapisali/ napravili prije utrke obilježavajući stazu. U radaru su podaci zavoja koji dolaze znaci strana zavoja, jačina, neke specifičnosti po čemu je možda poseban i tome slično, radar je zapravo potpis vozača! Koliko god da je koncentriran na vožnju puno je brzi kad zna sto mu dolazi i na sto se priprema. Uloga ručice pored mjenjača je ručna kočnica

[@Analizam]

L3 lijeva 3.brzina

[@Analizam]

Juka šta je puklo na lijevoj strani

[@markokrantic]

зар је битно бити први.ово је фантамазгорија.право уживање.само цепај јурај

[@imtheboss8414]

Dzabe pises nece razumeti 😂

[@gospodinkavurma6523]

@@imtheboss8414 može samo da se pravi da neće, svi mi to ipak razumijemo

[@lukacarek1862]

Umjetnost

[@jopajopa3805]

Kako ga mali timuna 😂

[@ambo_1p606]

Auuu all ga teraaaa

[@imtheboss8414]

Kakav je to menjac samo napred i nazad jer koristis kvacilo ili ne

[@floppyhammer5704]

Mjenjač radi slično ko i svaki drugi ručni mjenjač samo u ovome nemožeš preskakat brzine vec idu redom zato moze ic samo gore (-) ili dolje(+)

[@denisslunjski2616]

Kvačilo koristi samo za kretanje iz prve brzine, dalje je samo saltanje bez kvačila, nema zubcanike kakvi su unutar klasične getribe

[@lukab.6101]

@@denisslunjski2616 mislim da u nizu mora s kvacilom. Bar sam tako primjetio.

[@debeli8245]

Naprijed niza iza visa i sastrane ler, kvacilo ne stsce nego kocnicu sa lijevom nogom da mu ne padnu okretaji...to je eps mjenjac prije se tako nesto na kamione ugradjivalo..

[@milenkojanjic2752]

Kad ovo gledam cini mi se da teze voziti reli nego formulu 1...vjerovatno nije ali izgleda tako

[@rangojack]

je teze je ...treba vise spretnosti

[@debeli8245]

Zasto vozi reli sa autom na zadnji pogon nije mi jasno...

[@ghostly07]

zabavnije je

[@nail9602]

Djabe ti i group B auto ako nemas muda..

[@amkobih4479]

pa vozio je godinama 4x4 mitsu evo, ako se ne varam ovo sad je vise za gust

[@broshido2745]

Malo ko u stara wrc vremena, ako ide zasto ne, gt86 je jedan od najboljih auto koji mos nabavit za relativno nisku cijenu, auto je jebeno balanciran i u krivinama lezi kako sportski auto treba da lezi, ne ko ovi silni kofol sportski auti koji imaju preko 1.6 tona

[@nikolapopovic3152]

Tito

[@ivanhorvat3118]

1...

[@dominikmaric4195]

1

[@emirjasarevic406]

2

[@ivankulas6092]

Snimka je ubrzana,automarket laže!!!