Не знал что Gates термостаты выпускает. Эту марка известна своими ГРМ и приводными ремнями. Вот только в Европе их уже не делают. Вроде в Шотландии был ещё последний завод. На Мицубиси покупал ГРМ Unitta - это одна корпорация с Gates, но только из Японии.
Добрый день друзья этого канала А значит и мои кому интересно мое 5 коп по поводу этого события Можно конечно было доехать и своим ходом но надо было подождать зимы чтобы на улице было очень холодно но поскольку в Испании ждать зиму проблематично Тогда Андрей прав Только эвакуатор
На первый взгляд кажется, что инженерам опеля просто ударила моча в голову и они почему то решили сделать корпус ответственной детали из двух половинок - пластиковой и металлической , но мне кажется здесь кроется их коварный замысел... Да и Ivanoff опять же при деле... Диалектика.... :) Лайк!
Да нет тут никакого скрытого смысла, все рассчитано инженерами, и если бы это было массово, то могли бы возникнуть вопросы, но это единичные случаи, да и к тому же кто же знает, оригинал ли сломался или дешевый китай, ведь машина уже не новая. Посмотрите на новые Опеля, там французские моторы и коробки, и я уверен, что там такого нет, но кто знает, что там будет через 5 лет, один владелец поставит качественную деталь, и двигатель будет таким же живучим( надежным ), а другой сэкономит и потом так же будет говорить, вот ломучие моторы, и все будут на это вестись.
Я на таком коварном замысле езжу 10 лет. Все ок. Ставил Behr. Единственное чего не понимаю нахрен они сделали его в этом корпусе. Так то сам термостат стоит 4$ а с корпусом этим 50$
У меня с MetalCaucho как-то вообще не сложилось. Какая-то поганенькая фирма. Патрубок вентиляции КГ на z10xep - года не отходил - растрескался. А варианты - либо металкаучо, либо оригинал, либо vaico. Vaico вроде ездит. И ещё какой-то негативный опыт с металкаучо был, сейчас уже не упомню, но для себя решил - лучше не брать.
Если сможете ответе пожалуйста.У меня такая же машина 1.9 и дело в том что по БК у меня температура 48-56, сколько не едь более не поднимается и стрелка на приборе лежит. Иногда если пару часов подряд ездил то до 70 прогревалась. То есть скорее всего термостат. Но сегодня заметил что когда машина заглушена БК показывает 73градуса, а включаешь зажигание сразу меняет на 48 (после езды остановился и заглушив мотор заметил). Не могу понять что это, глюки или все же менять термостат.
@@Talleresivanoff Те специалисты видели её ток на картинке, а разбирается ли он или нет я хотел у вас уточнить, вы же в руках её держали! Спасибо за ответ.
Ремонт простой... но с претензией на геморрой... Эт точно! Не забудьте помазать руки кремом на ночь! Они у Вас золотые))) - их нужно беречь! 👨🦰🤝
Гарна робота без пафосу...бажаю щастя та здоров'я гарним людям.
👍 Мастер своего дела!
Не знал что Gates термостаты выпускает. Эту марка известна своими ГРМ и приводными ремнями. Вот только в Европе их уже не делают. Вроде в Шотландии был ещё последний завод. На Мицубиси покупал ГРМ Unitta - это одна корпорация с Gates, но только из Японии.
Добрый день друзья этого канала А значит и мои кому интересно мое 5 коп по поводу этого события Можно конечно было доехать и своим ходом но надо было подождать зимы чтобы на улице было очень холодно но поскольку в Испании ждать зиму проблематично Тогда Андрей прав Только эвакуатор
Я думал претензия на геморрой это парафия рено 😊¿¡¿ ¡ Спасибо за видео, удачи, всех благ 👍✌️😄!!!
На первый взгляд кажется, что инженерам опеля просто ударила моча в голову и они почему то решили сделать корпус ответственной детали из двух половинок - пластиковой и металлической , но мне кажется здесь кроется их коварный замысел... Да и Ivanoff опять же при деле... Диалектика.... :) Лайк!
Да нет тут никакого скрытого смысла, все рассчитано инженерами, и если бы это было массово, то могли бы возникнуть вопросы, но это единичные случаи, да и к тому же кто же знает, оригинал ли сломался или дешевый китай, ведь машина уже не новая. Посмотрите на новые Опеля, там французские моторы и коробки, и я уверен, что там такого нет, но кто знает, что там будет через 5 лет, один владелец поставит качественную деталь, и двигатель будет таким же живучим( надежным ), а другой сэкономит и потом так же будет говорить, вот ломучие моторы, и все будут на это вестись.
Каждый автомобиль со временем становится Опелем)
Я на таком коварном замысле езжу 10 лет.
Все ок. Ставил Behr.
Единственное чего не понимаю нахрен они сделали его в этом корпусе. Так то сам термостат стоит 4$ а с корпусом этим 50$
Ну тогда я первый код вычеркиваю?...
👍😉
Лайк!
Как всегда, ЛАЙК
Посмотрел. Хорошая работа.
АААА! Ни когда не кладите металлические предметы на аккумулятор! А Twisted Sister в начале - это весело!
Очень много вещей которые я делаю никогда нельзя делать. Не повторяйте за мной.
Интересная особенность !!! С термостатом в заднице продавцы с магазина лучше понимают какую деталь нужно клиенту !!!! ))))
И снова Антонио Вивальди!!!
Маэстро.
Хорошо меняют без проблем
А нельзя срезать ушко охладителя ?
Интересные видео, но редко. Почаще бы
Щас на горшок сходить некогда, не получается чаще снимать
@@Talleresivanoff очень жаль. Много чего полезного для себя высмотрел. Сам тоже механикой в сервисе работаб
Супер
Здравствуйте.А тосол надо сливать или у даном случае нет?
При демонтаже само вытечет до уровня термостата.
Никогда ничего не покупайте фирмы металкаучо MC. Будет как с термостатом😉
А подскажите что будет если подключили патрубки на разширитель на оборот местами
Попробуйте, потом нам расскажите, я не пробовал.
Здесь можно заменить клапан термостата, или здесь корпус термостата неразборной? Заранее спасибо!
Клапан термостата?
У меня с MetalCaucho как-то вообще не сложилось. Какая-то поганенькая фирма. Патрубок вентиляции КГ на z10xep - года не отходил - растрескался. А варианты - либо металкаучо, либо оригинал, либо vaico. Vaico вроде ездит. И ещё какой-то негативный опыт с металкаучо был, сейчас уже не упомню, но для себя решил - лучше не брать.
Средненькая фирма, но и цена соответствующая.
скорей всего один из них с акпп а другой с мкпп, вот и не подходят некоторые разьемы))
Если сможете ответе пожалуйста.У меня такая же машина 1.9 и дело в том что по БК у меня температура 48-56, сколько не едь более не поднимается и стрелка на приборе лежит. Иногда если пару часов подряд ездил то до 70 прогревалась. То есть скорее всего термостат. Но сегодня заметил что когда машина заглушена БК показывает 73градуса, а включаешь зажигание сразу меняет на 48 (после езды остановился и заглушив мотор заметил). Не могу понять что это, глюки или все же менять термостат.
Заводим холодную машину и прогреваем,, контролируя нижний патрубок радиатора, если сразу начал нагреваться то менчем термостат.
Термостат под замену.
На выключенном зажигании температура не считывается. 73 пишет у всех.
Здравствуйте, у меня температура доходит до 101 градуса и после вентилятора падает до 98-97 это нормально или нет?
Не нормально, но и не критически.
@@Talleresivanoff а какая должна быть на этом двигателе?
1,9 dizel zagarel spiral i inogdo dimit uje sremontirovali blok upravlenia spiral ne garit no vserevno inogda garit shto eta mojet bit?
Делайте диагностику.
Если бы не первый конструктор, то было бы вообще не интересно смотреть =)
Владею Альфа Ромео 156 1.9gtd мотор аналогичный,и так же как и у вас у меня развалился термос...и с охладителем ЕГР тоже провазился
Какой фирмы стоял термос?
Vernet
@@user-jx2og4wn8h хм, а сколько отходил?
@@Safojas 5 лет
@@user-jx2og4wn8h у меня такой же мотор. Ставил behr 10 лет полет нормальный.
А говорят что бехр и вернет одно и тоже..
Есть меседжер какой то у вас?
Смотря для чего
Сам термостат поменять можно, или он идет и продаётся в сборе с корпусом который так геморно снять?
Так спросите у тех кто продаёт.
@@Talleresivanoff Те специалисты видели её ток на картинке, а разбирается ли он или нет я хотел у вас уточнить, вы же в руках её держали! Спасибо за ответ.
@@user-hi2eq8cc4s
FAE
5351292
@@Talleresivanoff А проще ответить можно? Да, меняется, или нет, не меняется. Нахрена вся эта писанина?!
@@user-hi2eq8cc4s Я Вам даже код детали дал, а Вы вместо спасибо.... Ну да ладно.
термостат Гэйтс на 88 градусов.
Аккум танковый что ли✌️
Привет подскажи какой фирмы пневмо трещетка? И какие параметры?
Beta 1/4"
+
Аккумулятор от Краза
Согласен :)))