DR 4.0: recensione 2023 del family SUV di DR Automobiles - Gruppo Carmeli
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Presentazione: DR 4.0 1.5 116 cv manuale benzina GPL. Scopri gli interni, esterni, tecnologia e motorizzazione.
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Che bello
A me la macchina piace molto è veramente carina, ADAS assenti ma a quel prezzo non si può chiedere di più...Ma è vero che purtroppo il motore aspirato è praticamente davvero troppo poco reattivo, sorpassi e riprese sono troppo pericolose perché non c'è risposta subitanea. Per favore una risposta, grazie mille anticipatamente.
Grazie per l'interesse :) Per aver maggiori informazioni, è preferibile venire in salone da noi, così da parlare con un consulente DR e poter salire di persona sul veicolo. Cordiali saluti
La sto usando come auto sostitutiva.
Motore molto fiacco...però se tiri la prima ,tra i 5000 e i 6000 il motore spinge.
Un cassone che non va nemmeno in discesa.
Ti metti in folle e in discesa rallenta...poi...se la società di noleggio non ti fa trovare l'adattatore per rifornirsi di GPL ,non vuole avere grane con motore e valvole...per lavoro uso una clio da 90cv ma ti garantisco che è la Dr che sembra avere 25 cv meno della clio...consumi accettabili a patto di non andare oltre i 90km/h o 2500 giri
@@mm23505 caspita, quindi nn cammina ed è difficile da guidare. Come ti sembra nelle finiture
@@rovi8483 non ho detto che è difficile da guidare...come interni è bella,lo sterzo mi piace,il cambio prima seconda e retromarcia innesti difficoltosi,
Frena anche poco ,o almeno bisogna pestare duro.
Non ho ancora capito come accendere il quadro strumenti senza avviare la macchina, non c'è l'indicatore temperatura esterna.
Imposti 100 con il cruise control e vai a 99,
Imposti 90 e vai a 89.
Presa a noleggio per tre giorni strumentazione elettrica con problemi, portellone bagaglio non si chiude.
La vettura aveva 7648 km
Presa per qualche mese con noleggio a lungo termine, di auto ne ho girate parecchie, ma questo è il peggior bidone mai provato. Consumi da supersportiva prestazioni da motozappa. Motore non riesce a prendere giri in salita, cambio fin da subito presenta impuntature, rotto definitivamente a 36.000 km, la seconda grattava sia da prima che da terza. Le gomme cinesi di primo equipaggiamento imbarazzanti, sapone sul bagnato e forato 4 volte. La carcassa sembrava quella di una Graziella. Costerà poco ma vale meno, quei 4 accessori e cuciture che imbellettano gli interni sono solo fumo negli occhi per gli acquirenti, che sacrificano più di 20.000 euro, che cmq non sono pochi, per un mezzo che credo in pochi anni possa diventare nient'altro che un rifiuto solido urbano. Scusate l'emotività ma sto aspettando il carro attrezzi che spero mi liberi definitivamente del mezzo
Io ho la Honda Civic del 2017 con il modernissimo 1.0 turbo A TRE CILINDRI DI MERDA ad iniezione indiretta da 129 CV. Mi HA DATO SOLTANTO PROBLEMI, VETTURA FERMA PER CIRCA 9 MESI, ROTTURA MOTORE, ROTTURA TURBINA A 125 MILA KILOMETRI, ALTERNATORE, CINGHIA DI DISTRIBUZIONE IN GOMMA A BAGNO D'OLIO. SEI DAVVERO SICURO CHE QUESTI MODERNISSIMI MOTORI ATRE CILINDRI 1000 SIANO DAVVERO TANTO AFFIDABILI CON QUESTI VECCHI E STRACOLLAUDATI MOTORI A 4 CILINDRI. GUARDA FORD, O VW. IO NON SONO PER NIENTE D'ACCORDO, E TI POSSO GARANTIRE CHE HO TOCCATO CON MANO!
Ottima macchina per quello che costa . Poi se ho 40 mìla euroda buttare posso prendere altro.
Peccato che non ne parlino molto bene..
Dio santissimo me l'hanno appioppata a noleggio contro la mia volontà, non auguro sta esperienza a nessuno. A mani basse l'auto peggiore che abbia mai provato
Peccato un macchina così bella da problemi.. ho preso da 8 mesi in questo mesi ja portato 6/7 volte assistenza 😢😢 problemi livello di motore perde Aqua nn normale… macchina nuova ja da problemi peccato 😢
Infatti è meglio una auto usata di un DR nuova tipo io ho preso una Ford EcoSport del 2017 con 35 mila km e sembra nuova.
@@Romina.romano36433
Che esteticamente la eco sport è un cesso sesquipedale e’ già stato detto?
manca un colore
Appena noleggiata 13k km mamma mia che schifo…un chiodo allucinante! A benzina consuma come una petroliera…bagagliaio piccolo…non legge bene la chiave elettronica neanche…sospensioni troppo dure…nemmeno regalata grazie
"PromoSM" 🤷
È un bidone di macchina
Se non fosse orripilante e poco affidabile sarebbe un auto passabile
Esteticamente merita, meccanicamente non ne ho idea. Provandola devo dire che è piacevolissima, ha un sacco di optional come tettuccio apribile, cerchi in lega e fari led che ti fanno sentire su una vettura premium.
@@tranquiueiv dire che esteticamente merita è follia, già solo per quel quadrato di plastica nera con il logo montato sul portellone posteriore è una porcheria.
E le proporzioni sono completamente fuori, alta, stretta e con ruote piccole, totalmente sproporzionata, sgraziata come solo Mahindra sa fare
@@p.michael9266fammi il nome di un auto vagamente simile e pari dotazione a 20000 euro. Sono tutto orecchie.
Concordo per quell' orribile quadrato con marchio dr dietro, ma per il resto assolutamente no, la vettura è davvero molto bella. Motore non certamente prestante per le corse..ma certamente dignitoso per... un uso calmo direi standard ...certamente non grintoso. Interni molto molto belli.... francamente molte altre vetture NON REGGONO ASSOLUTAMENTE IL PARAGONE. SECONDO ME CHI SCRIVE MALE SONO I CONCESSIONARI DELLE MARCHE CONCORRENTI... perché non è assolutamente il cesso che scrivono....anzi!
@@rovi8483 il motore è indietro di vent'anni rispetto alla concorrenza, tutto il resto è uno specchio per le allodole
Non avete vergogna a vendere un cassone cosi' fatto male?
Ma guarda che non stanno parlando delle Fiat, ti sei confuso🤔
non prendetela, non mi sono mai sentito cosi NON al sicuro su superstrada guidando questa cassapanca..fai un piccolo sgarro e fai 50 capriole su te stesso. Fa schifo