Od 25lat oglądam dakary po nocach i pamiętam jak na targach w Poznaniu zrobiłem sobie zdjęcia przy rajdowych pomarańczach Czachora i Dąbrowskiego. Oczywiście czekam na materiał o DR. Wszystkiego dobrego w nowym roku.
Michał wszystkiego dobrego w tym Nowym roku dla Ciebie. świetny odcinek, nie miałem pojęcia, ze moto z takimi prędkościami jeżdżą po off. Pojeździł bym sobie trochę po takim piachu, na pewno frajda . pozdrawiam
To jest w ogóle zajebiscie ciekawy motocykl tak intrygujący jak mało znany. Informacji też o nim garstka ale w ramach serii dakar legends kiedyś się pewnie pojawi Mam nadzieję, że dzięki odpaleniu advportal będę miał możliwość pozyskać lepsze kontakty i może się uda zrobić materiał z kimś kto opowie o nim więcej. W skrócie- rajdowa krzyzowka DR i SV i w moim mniemaniu potencjalny killer rynkowy gdyby wyszedł zamiast vstroma 650
Alien, czemu twierdzisz, że jedynie adwenczerowcy marzą o Dakarze? Ja mam tak samo :) Drag star pięknie idzie w piachu, oprócz śladów opon zostawia też ślady podestów, czasem wydechu i gmoli - ale idzie jak zły :P Wszystkiego dobrego w Nowym Roku, życzę Ci żeby zasłużył na pisanie o nim z dużej litery!
Najlepszego w tym roku i spełnienia planów!A wracając do wątku KTM-a 1.Dakar nie jest najtrudniejszym rajdem,tylko najbardziej komercyjnym(każdy zespół ma potężnego sponsora i mnóstwo ekipy-machaników) 2.jakość niby wszystko jest OK ale... wielu nie chce już więcej kupić KTM-y,zwłaszcza nowe modele ciężko znoszą upływ czasu 3.ostatnie silniki wydarzone to LC4 4.ciekawa Historia firmy pozdro ps.trudny rajd to był CAMEL TROPHY tam sprzęty przechodziły "prawdziwą"próbę terenową
czesc, cosmasz nietak z glosem ... dziwnie przechodzi z lewego na prawy kanal.jest plaski za cichy i pozbawiony basu, rozumiem ze masz glos troche wysoki , ale gdy stoisz przed micro sprobuj sie nie ruszac tak zeby micro nie mialo zrodelw dwoch stron... cos niepasuje... no ale juz do rzeczy. dakar mnie zawsze podkrecal od lat 80, to wtedy te endurasy mi spierdolily mozga, e fakt ze na niego nigdy nie aspirowalem, znam jego historie i jak to mowia jesli meldujesz sie na starcie to znaczy ze masz jaja a jak dojechales calo do mety to juz wygrales... potem dopiero aspirowales do podium ... Dzik zrobil cos czego nieda sie zrobic kazdej startujacej... ale mnie ktm tez wtedy nie krecil bo byl nieznany natomiast pozniej juz zaciekawil... jednak awaryjnosc markimnie odepchnela... dzis z kolei skarzy sie wielu uzytkownikow marki ze jakniemam kasy na servisy i naprawy to zrezygnuj z ktm... radosc i wysokie obroty jakie oddaje maszyna okupione sa awariami. ale mozna nauczyc sie prac na obrabiarce tokarce i obrobce metali z ich topieniem... wtedy sam sobie zamienisz wszelkie czesci ruchome lacznie z lozyskami zlaczkami i walem ale wtedy lepiej chyba byloby stworzyc wlasna marke. ktm jest drogi i awaryjny mimo ze kozak jak malo ktory pomarancz. jakmasz kase to kupuj i zacieraj jak leci...
Od 25lat oglądam dakary po nocach i pamiętam jak na targach w Poznaniu zrobiłem sobie zdjęcia przy rajdowych pomarańczach Czachora i Dąbrowskiego. Oczywiście czekam na materiał o DR. Wszystkiego dobrego w nowym roku.
Ten odcinek legend obejrzałem jako ostatni w cyklu legend :)
Normalnie boję się tych KTM-ów.
Świetna seria Michał.
Dzięki- bardzo się cieszę, że się podobała :) będzie kontynuacja - tym razem z bajkerami 😎
Czego tu się bać...mocna maszyna,ale nie musisz odkręcać gwałtownie i nie musisz odkręcać do końca😄nie lubi druciarstwa.
bardzo fajnie opowiadasz , ciekawie i merytoryka na wysokim poziomie
Dzięki!😁
Najlepszego w NR! :) Zapowiada się świetna seria, czekam ... :)
Wszystkiego najlepszego w Nowym
Roku. Pozdrowienia z północy GB.
Michał wszystkiego dobrego w tym Nowym roku dla Ciebie. świetny odcinek, nie miałem pojęcia, ze moto z takimi prędkościami jeżdżą po off. Pojeździł bym sobie trochę po takim piachu, na pewno frajda .
pozdrawiam
Film zapowiada ciekawą serie - powodzenia.
Kolego Alien czy posiadasz jakies informacje na temat dakarowego motocykla suzuki csv 650
To jest w ogóle zajebiscie ciekawy motocykl tak intrygujący jak mało znany. Informacji też o nim garstka ale w ramach serii dakar legends kiedyś się pewnie pojawi
Mam nadzieję, że dzięki odpaleniu advportal będę miał możliwość pozyskać lepsze kontakty i może się uda zrobić materiał z kimś kto opowie o nim więcej. W skrócie- rajdowa krzyzowka DR i SV i w moim mniemaniu potencjalny killer rynkowy gdyby wyszedł zamiast vstroma 650
Spoko odcinek 👊
Szczęśliwego nowego roku
Pozdrawiam w Nowym Roku! Lewa!!!
Alien, czemu twierdzisz, że jedynie adwenczerowcy marzą o Dakarze? Ja mam tak samo :) Drag star pięknie idzie w piachu, oprócz śladów opon zostawia też ślady podestów, czasem wydechu i gmoli - ale idzie jak zły :P
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku, życzę Ci żeby zasłużył na pisanie o nim z dużej litery!
A widziałeś Vespę na trasie rajdu? 😁😉
@@AlienADVlog już szukam 😅
@@PrendkiProntek swiatmotocykli.pl/motocykle/rajd-dakar-najdziwniejsze-motocykle-jakie-wziely-udzial-w-tym-przedsiewzieciu/
Jak zwykle max poziom. Dobrego roku 2021 :)
Dzieki i wzajemnie!
@@AlienADVlog Będzie ok, jak granice będą otwarte, bo plany wyprawowe trzeba w końcu zrealizować!
Otóż to! Bo od roku wszystko leży w szufladzie w tym temacie.... a ile można robić filmy o adv bez uprawiania adv!
Fajna seria!
Łapa zostawiona! ;)
Zmieniłem kolego dr Biga Teraz na KTM 690 :) zobaczymy co to będzie :)
Najlepszego w tym roku i spełnienia planów!A wracając do wątku KTM-a 1.Dakar nie jest najtrudniejszym rajdem,tylko najbardziej komercyjnym(każdy zespół ma potężnego sponsora i mnóstwo ekipy-machaników) 2.jakość niby wszystko jest OK ale... wielu nie chce już więcej kupić KTM-y,zwłaszcza nowe modele ciężko znoszą upływ czasu 3.ostatnie silniki wydarzone to LC4 4.ciekawa Historia firmy pozdro ps.trudny rajd to był CAMEL TROPHY tam sprzęty przechodziły "prawdziwą"próbę terenową
Tak Lc4 to KTM dla zwykłych motocyklistów. Polecam!!!
С новым годом !!! Удачи вам !
czesc, cosmasz nietak z glosem ... dziwnie przechodzi z lewego na prawy kanal.jest plaski za cichy i pozbawiony basu, rozumiem ze masz glos troche wysoki , ale gdy stoisz przed micro sprobuj sie nie ruszac tak zeby micro nie mialo zrodelw dwoch stron... cos niepasuje... no ale juz do rzeczy. dakar mnie zawsze podkrecal od lat 80, to wtedy te endurasy mi spierdolily mozga, e fakt ze na niego nigdy nie aspirowalem, znam jego historie i jak to mowia jesli meldujesz sie na starcie to znaczy ze masz jaja a jak dojechales calo do mety to juz wygrales... potem dopiero aspirowales do podium ... Dzik zrobil cos czego nieda sie zrobic kazdej startujacej... ale mnie ktm tez wtedy nie krecil bo byl nieznany natomiast pozniej juz zaciekawil... jednak awaryjnosc markimnie odepchnela... dzis z kolei skarzy sie wielu uzytkownikow marki ze jakniemam kasy na servisy i naprawy to zrezygnuj z ktm... radosc i wysokie obroty jakie oddaje maszyna okupione sa awariami. ale mozna nauczyc sie prac na obrabiarce tokarce i obrobce metali z ich topieniem... wtedy sam sobie zamienisz wszelkie czesci ruchome lacznie z lozyskami zlaczkami i walem ale wtedy lepiej chyba byloby stworzyc wlasna marke. ktm jest drogi i awaryjny mimo ze kozak jak malo ktory pomarancz. jakmasz kase to kupuj i zacieraj jak leci...
Buhahabuchaha.
Drogi i awaryjny jak drutujesz.