KIA picanto X-Line 試駕

[@shengfengzhang72]

第一個把picanto當賽車開的車評 去試乘過真的操控性能很棒 但如果開習慣大馬力車款的人 這台就要考慮一下 但真的是非常有樂趣的一台車😊

[@user-dn5no9vl8u]

型男的技術也是蠻好的!!

[@user-hd9ds4dj2q]

這台車的AEB沒看過有人測試 我自己讓他作動好幾次

[@user-eg8qs7do3k]

現在還做這樣的車要賣的好真的很難

[@skyhigh0927]

其實不用強調稅金 同級距稅金比他便宜的根本沒幾台....

[@unilee0109]

skyhigh0927 而且稅金就算便宜，其他車也貴很多.....

[@lolllllolllolollllol]

如果是渦輪 就完美了

[@user-yr1ot9ln9m]

ho la 車會飛走吧.....

[@CirclediditforJoan]

這車開出不到50萬的價格了，國產車末日又逼近了些
以這價格論 cp 值幾乎已經無敵，不能不用 "完美" 來形容， 但是 ... (對， 流行語氣)
它的動力配置實在是石器時代科技，馬力重量比竟高達 12.07 公斤/馬力 !!!
(參考: 古時候的省油王加速王好開王 March 是 9.84)
片中敘述它跟 Ignis 開起來差不多，其實是完全不可能的，因為 Ignis 只有 9.5 而已
(提示: 熱賣車馬自達 CX-5 是 9.22， 他家小車馬2 是9.8 )
超跑比我的車快，不僅是馬力大過我，他的車重也遠比我輕的多，這才是真理
無論廠商把他的引擎及變速箱科技說的天花亂墬，白紙黑字的馬力重量比不會騙人
否則豐田 C-HR 早賣翻掉了，賣的不好原因除了初始牌價嚇死人的高，在路上跑狂吃灰才是致命傷 (馬力重量比 12.41，跑起來比古時候的福特踢爾拉 1.6 還慢) (Tierra 1.6 馬力重量比 11.32)

[@howardh.5465]

Circle Yuan 那KICKS 重量馬力比如何？

[@charles0103]

馬力就不用說了~就是一台都會型小車

[@starlee9080]

背景音樂是什麼？麻煩告知一下，謝啦

[@nuppina9623]

要不是目前沒有換車需求
不然早就下手了

[@francescoaufieroful]

The best car in the world but GT Line Turbo is better

[@user-tx9jy1jw6o]

又是一部落後過時的引擎跟變速箱

[@user-xr5vg9rh7b]

한국에는 없다

[@JoeVega161]

稅金級距就慘了~~

[@user-hb1zr5tm4n]

too expensive

[@kkio12310000]

顧和深 這樣還貴？

[@TheBronJams]

到底是多窮阿 見鬼了

[@user-hb1zr5tm4n]

+潘楚元 年底展示車

[@YCC_olo]

樂趣？隨便一台日本車馬力170 樂趣都更大
價格？60萬還很多選配 多個20萬連安全都滿
油耗？跟同級比 也真的沒有好到哪裡去
結論？ 垃圾車
直接跳過看Elantra Sport

[@KimiLi7918]

只能說60萬找不到一台可以跟他比的
多花20萬當然可以買到更好不是廢話嗎

[@YCC_olo]

60萬更好的選擇根本一大堆，看你要靠噱頭在賣的電子配備還是車的本質而已。
台灣垃圾法規，到現在還禁止中國大陸生產組裝的車，如果可以開放那才是對台灣人的一大福音

[@KimiLi7918]

哪幾台比他好? 說來聽聽

[@YCC_olo]

BYD隨便一台都完爆這台破車

[@KimiLi7918]

哦 所以台幣60萬買得到?