Gillar kamouflaget på fronten med alla trianglarna. Kunde kört trianglarna över hela tåget för och maskera det? Fronten och lamporna verkar vara annorlunda likaså information längst vagnarna. Vi får väl se det i sin fulla version, där det blir utsläppt i full speed! 😁👍
Aa det var riktigt snyggt faktiskt! Ja lamporna är nya, dörrarna har ny färg, display och öppningsmekanism, samt att bistron har fått nya färger på utsidan. Ja, och mer av insidan får vi se snart förhoppningsvis!
Vilket oerhört framsteg! Hela 2 gråa nyanser istället för en (Obs! Ironisk). Jättetråkigt att SJ inte vill sätta mer färg på sina tåg. Dom kan väl ta inspiration av loket 4:20? Bra filmat i alla fall!
De fräschas upp inuti med ny inredning och ny teknik! Dessutom ska tåget få mycket ny teknik som resenärer inte direkt märker av. Däremot kommer topphastigheten vara oförändrad, då hela konstruktionen i sig är samma.
Inte högre topphastighet. Det skulle inte nyttja mycket, om alls. Det är inte den rullande materielen som begränsar de svenska tågens snabbhet. Det är spåren som i första hand förhindrar högre hastigheter. Dessutom blir det svårare att få snabba och långsamma tåg att samsas på samma banor ju större skillnaden blir. X2 (beteckningen på tågtypen som sådan) får redan köra fortare än hastighetsbegränsningarna på spåren. +15%, om jag minns rätt, och där någonstans går nog spårens begränsning. Vill Sverige ha SNABBA snabbtåg måste nya banor byggas för dem att köra på.
Vi vet inte! Däremot lär de användas av SJ ett tag till, då de används i InterCity-tåg och nattåg. Dessutom ska nattågsvagnarna renoveras, vilket förmodligen betyder att Rc6 kommer användas ett bra tag till😄
@@SvenskJarnvag men det är synnd att Sl inte tänker samma sok som C14/15/6 i tunnelbanan den är så pass bra och det sutom är den historiska värefulla så den skulle man kunna renoveras
de är supersnygga! men de låter lite knasiga, för att oftast så hör man fläktsystemet i "full blast" på de ouppgraderade, medans vattenkylningen i X2C är helt tyst...
Vinkeln på det grå fram borde vara längre ner/att det når längre bak. Behållit de vita vingarna på sidan av motorenheten samt skippat att måla dörrarna grå. Och herregud det gröna!! Bort!! Haha ;)
@@SvenskJarnvag Så är det med alla nya designer men måste erkänna att den gamla grå versionen är mer stilren. Linx-färgsättningen var väldigt bra tyckte jag då man ser "farten" i designen, väldigt bra tänk. Hade kunnat göra något liknande men med lite mindre galna färger kanske.
@@SvenskJarnvag Ryktet ni har att de är bekväma stämmer fullkomligt. Och om man vill luta sig bakåt så finns det en knapp istället för att dra i ett handtag.
Den nuvarande är också riktigt snygg tycker vi! Kan ju se vad du och vi tycker nästa år när nya X2000 kört ett tag, då är det nog lättare att se vad man tycker😄
Bra video men om jag ska vara ärlig så ser gamla x2000 bättre ut👍 Tycker inte den svarta färgen passar in där fram,antingen så tycker jag hela kan vara svart eller inget svart alls🙂
Dessa X2C trafikerade mest Göteborg och inte till Malmö C Köpenhamn eller Karlstad, hoppas när X2C kommer göra det
När Nya X2000 börjar fylla upp trafiken mellan Stockholm och Göteborg så!
Coolt med den nya svarta fronten. Gillar även att de valt att göra SJ-loggan svart, för att framhäva den mer. Längtar efter att få se interiören!
Aa, det är snyggt! Ja det gör vi med!😍
Är de i trafik nu ?
Det stämmer! Här är videon från premiären: th-cam.com/video/nN2X6H2K-ZM/w-d-xo.html
3:59 "Jag ska ta Märsta bror" 4:02 "ey chilla chilla:
Hahaha😂
Dem är Riktigt Coola!
Vi håller med😀
Roligt att se! Hoppas vi får åka med dem snart!
Tack så mycket! Aa, verkligen😄
De låter tystare eller är det bara jag?
Så är det! De renoverade X2:orna har tyst vattenkylning istället för de gamla högljudda fläktarna!👍
Är så taggad att få åka med de nya x2000 🙌😍
Samma här!🤩
Bra film
Tack så mycket!
Gillar kamouflaget på fronten med alla trianglarna. Kunde kört trianglarna över hela tåget för och maskera det? Fronten och lamporna verkar vara annorlunda likaså information längst vagnarna. Vi får väl se det i sin fulla version, där det blir utsläppt i full speed! 😁👍
Aa det var riktigt snyggt faktiskt! Ja lamporna är nya, dörrarna har ny färg, display och öppningsmekanism, samt att bistron har fått nya färger på utsidan. Ja, och mer av insidan får vi se snart förhoppningsvis!
Gud välsigne er
Dem nya dörrar är väldigt bra ❤ och ser ut samma som den nya SJ som kommer 2030 är jätte kolt
Ja visst är det coolt!
Vilket oerhört framsteg! Hela 2 gråa nyanser istället för en (Obs! Ironisk). Jättetråkigt att SJ inte vill sätta mer färg på sina tåg. Dom kan väl ta inspiration av loket 4:20? Bra filmat i alla fall!
Haha, men lite grönt också i alla fall😁
2:44 Den där designen såg jävligt snygg ut, tyckte jag! 👍🏼
Vi håller med!
Jag med
Vad är det som skiljer den nya X2000 från ursprungsvarianten? Är det högre topphastighet på den nya varianten?
De fräschas upp inuti med ny inredning och ny teknik! Dessutom ska tåget få mycket ny teknik som resenärer inte direkt märker av. Däremot kommer topphastigheten vara oförändrad, då hela konstruktionen i sig är samma.
Inte högre topphastighet. Det skulle inte nyttja mycket, om alls. Det är inte den rullande materielen som begränsar de svenska tågens snabbhet. Det är spåren som i första hand förhindrar högre hastigheter. Dessutom blir det svårare att få snabba och långsamma tåg att samsas på samma banor ju större skillnaden blir.
X2 (beteckningen på tågtypen som sådan) får redan köra fortare än hastighetsbegränsningarna på spåren. +15%, om jag minns rätt, och där någonstans går nog spårens begränsning.
Vill Sverige ha SNABBA snabbtåg måste nya banor byggas för dem att köra på.
Vad ska det henda med rc6 ? Ska SJ skrotta den eller ska den använda den för trasport av gods trafik
Vi vet inte! Däremot lär de användas av SJ ett tag till, då de används i InterCity-tåg och nattåg. Dessutom ska nattågsvagnarna renoveras, vilket förmodligen betyder att Rc6 kommer användas ett bra tag till😄
@@SvenskJarnvag men det är synnd att Sl inte tänker samma sok som C14/15/6 i tunnelbanan den är så pass bra och det sutom är den historiska värefulla så den skulle man kunna renoveras
Ja de är häftiga! Men de har kört ett tag, och är rätt så högljudda
Ska dem vara i zebra mönster,Svarta dörrar och mörk grå fram sida eller se ut som vanliga X2000 med gråa dörrar?
De ska se ut som vid 03:09!
Ok. Trodde dem skulle se ut som dem som har zebra mönster. Varför har dem inte zebra mönstret?
Zebramönstret är bara en foliering som gömmer/skyddar den riktiga färgen.
Aha
Fast den var i alla fal snygg i den mörk gråa och zebra mönstret
Vad är skillnaden mellan X2U och X2C
X2U har bara teknisk uppgradering, medans X2C ska vara helt färdigt!
Jo men vad står littrat för?
@@8urgerkingfoot931 U = Upgrade C = Comfort. Det är bara underlittera till X2 som troligtvis tas bort när alla är upprustade.
Ser coola ut när de är mörkgråa på fronten
Vi gillar det med!
Hej jag undrar om hur snabbt får dem köra
200 km/h är den högsta tillåtna hastigheten, men rent tekniskt är de kapabla att köra ännu fortare!
de är supersnygga! men de låter lite knasiga, för att oftast så hör man fläktsystemet i "full blast" på de ouppgraderade, medans vattenkylningen i X2C är helt tyst...
Verkligen! Ja, det kommer nog ta ett tag att vänja sig😂
Aso
wow
Vinkeln på det grå fram borde vara längre ner/att det når längre bak. Behållit de vita vingarna på sidan av motorenheten samt skippat att måla dörrarna grå. Och herregud det gröna!! Bort!! Haha ;)
Det verkar vara många som är missnöjda med den nya designen😅
@@SvenskJarnvag Så är det med alla nya designer men måste erkänna att den gamla grå versionen är mer stilren. Linx-färgsättningen var väldigt bra tyckte jag då man ser "farten" i designen, väldigt bra tänk. Hade kunnat göra något liknande men med lite mindre galna färger kanske.
Hahaha ja men vi får se hur de känns när de kört i trafik ett tag! Svårt att bedöma nya saker innan man fått se dem ordentligt
Stolarna blir mindre och obekväma... Precis som på nya bussarna så himla tråkigt.
Är du säker på det? Vi har hört att de är väldigt bekväma!
@@SvenskJarnvag Ryktet ni har att de är bekväma stämmer fullkomligt. Och om man vill luta sig bakåt så finns det en knapp istället för att dra i ett handtag.
Colllt det är tåget som jag såg i Tillberga
Häftigt!
Jag tyckte inte det såg snyggt ut med den mörkgrå fronten, men det är i alla fall bättre än zebramönstret.
Vad är det du inte gillar med den mörka fronten? :)
@@SvenskJarnvag svårt att förklara, men den gamla silvergrå designen käntes mer enhetlig och stilren.
Den nuvarande är också riktigt snygg tycker vi! Kan ju se vad du och vi tycker nästa år när nya X2000 kört ett tag, då är det nog lättare att se vad man tycker😄
@@SvenskJarnvag synd bara att X2000 inte trafikerar min station...
Jaha! Vilken station är det?
Jag såg nya X2000 i Nässjö igår
Jaha, coolt! Såg du den på stationen?
@@SvenskJarnvag Aa
Bra video men om jag ska vara ärlig så ser gamla x2000 bättre ut👍 Tycker inte den svarta färgen passar in där fram,antingen så tycker jag hela kan vara svart eller inget svart alls🙂
Bäst såg den ursprungliga färgsättning ut. Då vågade SJ minsann ta ut svängarna.