ХТЗ-280Т пахота 8-корпусный плуг
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Во время проведения выставки AGROPORT 2015 полигоне Харьковского тракторного завода была организована демонстрация работы тракторов ХТЗ с орудиями.
Участие принимал 4-х гусеничный ХТЗ-280Т с двигателем ЯМЗ-236 с турбонаддувом мощностью 280 л.с. с 8-ми корпусным плугом отечественного производства.
З питань придбання сільськогосподарської техниці
звертайтеся за телефонами Наших найкращіх фахівців:
+38 (050) 818-00-55
+38 (097) 818-00-55
Підписуйтесь на Наш канал на TH-cam та слідкуйте за новинами
/ @agro_content
молодці респект, класний апарат удачі і натхнення.
меня всегда интересовало. почему остановили трактор а потом поднимают плуг? если всё можно делать в ходу..
можно гидронасос на хтз слабоват и долго плуг поднимаеться ибо при ходу корпуса зарываються опять в землю
Там відорано для підйому,щоб мілко не було
Это показательные пахоты, на самом деле трансмиссия перегреется с 8 корпусами и с таким темпом пахать.
@@ЮрійГонжак сам то понял что написал?
@@ЮрийНефёдов-ь6ш р
Як що до росту то куплю собі нового ХТЗ. Тому що дуже подобається дана техніка та хочеться підтримати нашого виробника та Україну!!!
Конечно получше!!!
Я уверен что он пойдёт в массовое производство, люблю этот трактор!)
Разработчики молодцы!!!!
Надежда умирает последней!
8 ка ЯМЗ будет рвать мосты и коробку
Просто ты некогда не работал на тракторах, по этому тебе кажется что это ведро трактор
@@МонголНаконея работал и это ведро а не трактор
Молодці, успіхів!
Я даже не знал что такой ХТЗ есть
хай живе та процвітає ХТЗ і його робочі!!!
Сколько стоит такой агрегат
ХТЗ был построен в СССР, который вы презираете!
@@Русэ ХТЗ был построен в Українській Советскій Соціалістичній Республіці.
Неужели ему 5 корпусов мало,нет надо 8 чтобы поскорее добить ресурс техники.
Симпатичный трактор. Вот только кабину вижу двухместную (с права сиденье тракториста, и слева сиденье) , ну как в старых моделях. И пускай такая кабина будет "изюминкой" что ли у тракторов ХТЗ. А, в остальном все классно. Молодцы!!!
Согласно с Вами дизайн удачный. Но качество исполнения далеко от нормального.
Кабина скорее всего в будущем будет одноместной и это правильно, т.к. при работе с оборотным плугом есть проблемы.
Но если это будущее будет у тракторов ХТЗ. Будем надеяться, ведь ХТЗ это уникальный трактор аналогов которым в мире нету.
аналогов ему не было в годы его начала выпуска, сейчас их предостаточно
Согласен! качество материалов и качество сборки просто не постежимо низкое! впрочем єта проблема во всех произовдителей СНг!
Неужели ещё работает завод хтз?слышал разволили
@Александр Александрович Заводу ЖОПА
завод запустили новинки будут
какой двигатель стоит на данном тракторе и возможна ли установка двигателя ямз-536 на него.и где найти технические характеристики на него.
Мощно. Лукашенко не попадает
Эти траки можно отдельно купить? И можно ли их на к700 поставить?
Харош
Траектир
С точки зрения физики грунтов, это самый лучший вариант! Он практические не переупплотняет верхний шар почвы, не будет вечный водостоев на полях...
водостой будет из-за вспашки земли, т.к нарушена структура почвы (разрушены каналы образованные корнями растений и почвенными микроорганизмами)
Так это Т-150 К ?
Это технологии запада. А мы как всегда за
Опачааааа!
Для того чтобы подымать плуг на ходу нужно вспахать га 100 а не експериментальный трактор
Wow!!
Он 2 метра не докопал... Не зачёт!
Интиресно сколько лошадиних сил видает двигатель.Да етот трактор будет получе обичного гусеничного даже лутше ХТЗ 181. Ну если пойдёт в серию.
Тут ЯМЗ-236 - 280 л.с.
Да нет же тут ЯМЗ-236 с турбонаддувом. Скину фото куда только.
А интиресно продаютса или нет ети трактора или ето токо виставочний образец
там двиг стоит рядная шестерка ямз-530 евро-4 с интеркуллером мощностью 250 л.с.
От ЯМЗ нужно отказываться так как, не надежен он! МТЗ давно уже ставят Ламбоджини двигатели! Поняли что с ЯМЗ дела не будет!
Чего без колёс?
Красавец.
сколько времени уходит на смену гусеничного хода на колёсный ход.
В данной конструкции это ой как не просто. Да и делать это никто не будет
Зачем его менять на колесний,,,,такой лучше,,,
@@osjdhnnsj1033 какая транспортная скорость у него на гусеничном и какая на колесном ходу км/ч.
пошел или нет в массовое производство данный трактор.
К сожалению нет
Кому он нахуй нужен
Оце техніка по нашому.Китай відихає.
Это полный трындец!Плуг тяжелее трактора.Куда ему нах.У меня ЯМЗ 238м2-240л/с.Вывод-движок есть,а трактора нет.БДТ 6х2 дудки ломать.Да телегу 4т таскать.