Видос топчик. Точно так же в июле 22 года, влез в эту шляпу. Было пару звоночков на момент покупки трака и трейлера, но решил, что сам себя накручиваю. По итогу убытка 50+к и 12 месяцев после херачил как лось, чтоб закрыть долги. Автор много вещей не рассказал, возможно лично с ними не сталкивался. 1) тройки ( прицепы) ебут на каждой весовой так, что проще сразу возвращаться на родину, после такого количества тикетов и возможно криминала, гринкарта вам не светит. 2) страховка и для овнеров или для водителей : в моем случае 4 из 5 компаний, со страховкой просто наебыаают ( мол мы с тебя чаржим 300-400 в неделю и все решим, на деле, если будет серьезные проблемы - решать вы будете сами на пару с водителем, причем не ясно, кому в итоге будет хуже.) Простой пример: вы без страховки или с фотошопом укладываеие груженный трейлер в котором 2 тачки по 150-200к, через пол годика водиле прилетает иск на возмещение ущерба. Так как он нищееб, овнер идёт по субсидиарной ответственности. Та же песня с обычным дтп : где-то в Калифорнии просто цепляете тачку : вам через пол годика прилетит от страховой иск, на возмещение ущерба, если тачка фуфел, то за нее насчитают ну 5-10к, но по здоровью прилетит минимум 15 на каждого человека, кто был в той машине. А если у водителя той тачки страховка была нормальной, то сумма на человека будет 30-50к. Будьте здрасьте, оплатите. Ещё такие фирмы любят рассказывать, что мол страховка есть, просто мы её не даём водителю, а показываем в случае дтп, которое не получается разрулить за кэш. Либо присылают полисы типо на фирму, без ограничений на водителей, якобы, но это полная туфта, которая проверяется обычным звонком в страховую. Короче фокусов там, чтоб вас наебать столько, что вы себе даже не представляете.
Какой хороший комментарий!!!! В том по лайкам для других ребят полезно будет 💯! Конечно я многое не сказал и у меня было ДТП на траке. Много через, что прошли.
Мне 40 лет . Я всю жизнь работал продавая машины в дилерствах разных и никогда не думал о работе дальнобойщика. От слова совсем. Но вот сейчас, когда в другой стране живешь и ничего особенного из себя не представляешь, а семью кормить надо, то пойдешь и будешь работать там где можешь заработать. Я чувствую боль твою. Понимаю потери. Я 3-года езжу на пикап траке, на открытой тройке. И езжу сейчас. Да, рынок в жопе. В момент когда я начинал (2020г ) заработок был достойный: компани драйвером я был год и зарабатывал 12000 в мес. Оунером зарабатывал в среднем 20 000. На фоне этих заработков сейчас конечно печаль. Как на семай так и на пикапах. И да, сразу как смог, я получил CDL, что бы не иметь проблем с копами. На тот момент этих проблем особо и не было. Копы были лояльны. Сейчас все сильно хуже для водителей без CDL. С твоими ошибками все понятно. Ты влез туда где сам не работал и еще и взял двойку, что никогда интересно не было. И вот не зная ничего еще и водителей посадил ну совсем печаль. Но есть как есть. А давайте посмотрим на эту работу с другой стороны: В основном сюда идут те, кто ничего особенного не умеет и без языка как правило. При этом , даже сейчас , люди зарабатывают компани драйверами около 8000. Больше в данный момент врят ли. Да, они минимум месяц не видят семью, да, работа тяжелая, но он ничего не умеет и зарабатывает такие деньги.. где еще он столько заработает ? Да - это АД. Мало кто это понимает, потому и текучка большая. Но деньги хорошие особенно для тех, кто семью кормит . Они таких денег нигде сейчас не заработают. Кризис не только в тракинге, кризис везде. Цены выросли везде , а зп никому не поднимают. Вот и крутятся все как могут. Если ты нашел сферу, где можно больше получать, поделись пожалуйста, я сам с удовольствием слезу. Что касается кидалава со стороны компаний, то его много, но так же много кидалава и со стороны водителей. Я имею такой опыт, последний водитель украл у меня 2000. Не считая аварий. И да, все водители думают , что оунер в золоте купается и активно считают его деньги, не понимая его вложений и рисков. Да, техника ломается и ломается всё и пикапы и семай траки. Но тем не менее если ездишь сам, то это все еще выгодно. Что касается помыться то это глупость и отсутствие опыта. За бонусы с топлива или деньги на почти всех трак стопах есть душ. С едой тоже проблем нет. Аппоинтменты тоже не большая проблема если ты спишь около 6 часов. У меня проблем с аппоинтментами почти не бывает. Просто к этому надо относиться как к работе , а не прогулке, тогда все гуд.
Ваши суммы по заработкам делите на 1,5 а то и 2. Никогда тракеры в реальности не зарабатывали больше 8 тыс (в перерасчёте на год тем более). А сейчас и 6 для большинства ели ели. И это да, ты месяцами не видишь дома и убиваешь здоровье как нигде. С едой проблем нет? ТЫ не домашние котлеты ешь а чаще всего наскоряк и сделанное из пакетов. Что касается не заработаешь таких денег нигде больше - так иди на любую работу в 2 - 2,5 смены в день и деньги будут такие же. Как по мне подобная работа - это максимальный треш. Ну и вишенка - не видел ни одного не то что богатого, но даже средне обеспеченного тракера. А их у меня в друзьях и знакомых десятки. Да и у меня в 2012-2015 годах была небольшая компания на 7 траков. Вышел с убытками в четверть миллиона. Убили страховки, ремонты и водители которые творили просто треш. Включая перевёрнутый трак.
Дружище, что я заметил из твоих слов, без воды, в сухом остатке. Это то, что ты пошел в бизнес, который не знаешь и при этом не начал с себя. Нужно было взять один трак, поездить несколько месяцев самому, по общаться на дорогах с коллегами, набрать свой опыт, что бы водитель не был твоим боссом, а там ориентироваться. В целом, ты красавчик, что нашёл силы признаться себе своих ошибках! Мы все через это проходим, эта твоя точка роста! Уверен, что у тебя будут большие возможности и ты станешь успешным меном.❤
Нужно идти учиться и получать какую-то нормальную профессию, руками работать или головой. Все эти траки, торговля недвижимостью, машинами и прочее барыжнечество - днище бесперспективное.. имхо
Благодарим вас за честный обзор. Наткнулся на ваш канал лишь вчера - вы рассказывали про жизнь в Америке, и мне он показался особенным, не таким, как у остальных. Мне кажется поэтому людям и нравится ваш канал, так как он РЕАЛЬНЫЙ и это откликается где-то внутри у многих. Вы не надеваете маску, а есть кто вы есть и это важно, поверьте. Продолжайте в том же духе!
Молодец, хоть один рассказал правду об этом дерьме, особенно о тех негодяях которые нагло лгут в своих блогах и специально приманивают несчастных бывших соотечественников , эксплуатируя их как рабов.
не понял почему на сисуна наезжают, он всегда показывал как ему тяжело работать, его кидали и он спал в машине, гже он показывал, что ему кайфово, каждое видео как он рулил 14 часов. Походу, у автора фантомные боли, что он не умел пользоваться поиском в гугле и ютубе, чтобы понять, какая это тяжёлая работа. Но ничего, сейчас чатгпт есть. Хотя, вот после счёт изобрели калькуляторы, а люди стали тупее.
Чувак молодец))) Улыбался когда смотрел!!! Бизнес на колесах надо самому сначала пройти все просчитать и уже потом что либо начинать.😂😂 Купил опыт правильно говорят))) Удачи тебе!!!
А я в пандемию еще думал податься в траковый бизнес, когда все кричали что там денег много, но походу продолжу работать программистом.. )) спасибо за честное мнение, а то многие ютуберы действительно говорят что это прямо рай а не работа..
Подтверждаю, сам так работал до кризиса и смог кучу денег заработать но это очень сложно и многое надо терпеть. Тут еще больше нюансов чем в видео. Много не очень легального. Но, кому повезло и особенно вовремя вылез с деньгами что бы их куда то с умом залить то отлично, таких не большинство.
3,5 года отрубил как собака. Купил свой пикап, по цене S-class. Вспоминаю этот период и аж в дрож бросает. Сейчас уже как 1,5 года на ридере, только положительные эмоции. Когда вижу пикап тройку на дороге, аж жалко становится тех ребят, потому что сам лично на себе ощутил этот п..здец. Невесте тем, кто сладко съит вам в уши. Работа сабачая, не денег, не семьи, не отдыха, не условий. Он все правильно и правдиво рассказал.
Я живу в Москве,в америку не собираюсь и я даже не мужчина,но было очень интересно послушать вашу жизненную историю,спасибо за честность,кому нибудь эта информация очень пригодится
Из всех просмотренных видео на тему водителя трака я сделал один вывод. Эта работа для людей у которых нет детей. С женой ещё можно в двоем сесть по кататься а вот когда есть дети это уже не то. И то что бы чисто заработать денег раскидать долги и замутить что-то свое
Если в какой то бизнес очень легко зайти это означает что там очень низкая маржинальнлсть , как только рынок просядет выживут только огромные огромные компании т.к. они берут оборудование под более вкусные условия кредитования , и стразовки для них дешевле и вызод из строя 5 траков когда у тебя еще 1000 не совсем одинаково когда у тебя сдомалос 10 траклв из 20
Спасибо за интересный и правдивый рассказ, я думаю что он многим поможет при выборе этой не простой работы, а ты получил опыт, пусть и с потерями в деньгах но это опыт и теперь ты знаеш на кого можноположиться и кому можно верить, кроме себя. Здоровья, удачи, все будет нормально.
Случайно попал на канал. Вы очень порядочный человек. Спасибо вам, что не растрясли по жизни это важнейшее качество. А опыт этот вам в будущем пригодится. Очень откровенно и информативно.
Молодец !!! Респект за правду , я сам давно в этой карусели , когда новеньким объясняешь что все не так как льют блогеры , да и блогерам когда говоришь чтобы не обманывали своими сказками людей , ведь реально люди попадают на деньги и не только , то обижаются и говорят что умничаю , а вот ваш рассказ как недавно прибывшего просто им в помощь , благодарю за искренность и честность . Удачи 👍
Спасибо большое за правду. Я когда приехал тоже удивился тому как расходится реальность с рассказами блогеров. Хорошо что я не пострадал от этого. Хотя мог) доставщики с зарплатой 8к в месяц такие же сказочники
смешная история. все неопытные, бабло течет рекой, хочу всё делать по закону, но тачку купил у грязных людей. хитрую попу хотел пристроить посадив на работу бедолаг - водил, но не срослось и сам побывал на месте "собаки". таких космических хочух вижу тут впервые😂
Когда я приехал в США я тоже решил купить бокс трак и чуть не купил если бы один мой знакомый не отговорил меня. Он тоже ранге был в этом бизнесе и потом он продал свой бокс трак.
Редко пишу комментарии. Все правда, молодец! Не переживай, через пару лет и не вспомнишь, а наоборот тебе этот опыт принесет только пользу. Но: 1. За год ты практически разобрался в бизнесе, если не до конца. То на 80%. 2. Ты должен себя уважать за попытку. 3. Вспомнишь мои слова, этот опыт тебе заплатит обратно, не знаю, как это работает:) Успехов и не унывай
Автор видео молодец - не испугался дрянных комментариев и просто рассказал про себя. Многие не понимаают, что в Америке НЕТ легких денег НИГДЕ. А вот большие затраты - есть! И те, кто бегут за длинным долларом в Америку обязательно обломятся, потому что здесь надо работать просто на выживание, если слишком высокие аппетиты, нет языка, опыта, образования, то готовьтесь только спать и работать первые года три. Причем если еще нет гринкарты, то придется серьезно пахать на адвокатов.
Мы с такой же темой столкнулись, только у нас трешки были. Я изначально хотел начинать с девяток, но мой партнер настоял, чтобы мы начали с пикапов. Пикапы это дно, всегда ими были. Только два ковидных года они голову подняли, сейчас вернулись в свое оригинальное состояние. Зарабатывать можно, если сам себе водитель и хозяин. Чисто на жизнь, многие так и работают американцы, испанцы. Как бизнес эта концепция конечно не очень. Если 300к миль для малыша трака это уже пора на кладбище, то взрослый трак только обкатку прошел. Ну а вообще такой бизнес рабочий легким не бывает. Тяжелые деньги они всегда маленькие, потому что нести тяжело
Этот бизнес не для всех. Очень сложный, особенно сейчас, в кризис. Но и не всё так плохо. Сам водителем работаю, знаю изнутри. Нельзя было вот так вот непонятно кого слушать и сразу бежать вперёд, на мины. Нужно было самому поработать, чтобы всё понять. Тогда бы и увидел что и как и стоит ли оно того чтобы делать такие вложения. Но зато теперь будет урок. К сожалению, большинство из нас учится на своих ошибках. Только единицы учатся на чужих. Здоровья и сил, всё остальное дело житейское.
Все радостно повизгуют, банальные советики дают ,думают что они самые умные и фартовые, Бог большой шутник, тоже самое,но в другом виде может быть и с вами. Чувак, крепись, за честность - подписка.
Живу в Америке 30 лет,мой совет - старайся не смешивать русский и английский язык.Например ,,Мы поехали в ТРИП,, Можно же сказать в поездку.Или Дамаж, скажи просто ,,ПОЛОМКА,,.и т.д
2500$ депазит - это Оунер перекладывает свои риски на водителя. На semi траках дипазит не берут. Бизне на пикапах, что у сисуна, что у других расчитан на вновь прибывших не понимающих что на открытой тройке можно сломать себе судьбу когда тебя примут с перевесом и выпишут криминал и это не шутки. Я Сам лично столкнулся с этим и сисун не помог ни чем.
О, знакомо и жить , как собаки это точно подмечено! С мужем тоже окунулись в грузоперевозки, не знаю с чем связано, но не прет нам, хоть тресни.. Первые пару месяцев все было супер, а чем дальше, тем сложнее, грузов мало, их разбирают мгновенно(выставили и через 3 минуты груз уже забрали😂, раньше груз мог висеть и сутки ... Цены упали на грузоперевозки почти в 2 раза и грузыберут все равно...)топливо выросло, машина ломается и постоянно что то надо ей... Устали до невозможности, в итоге и мат, и нервы, ругань , что не успели схватить груз за эти 3 минуты..и..диспетчера работу не дают, ее нет просто... Муж на нервной почве загремел в больницу с очень серьезным диагнозом , параллельно присоединив еще 4 болячки.. Мечется месяц, реабилитация еще полгода мин.. Мы в России, в Москве конечно по другому дела обстоят, но мы не в Москве😂. Да, бизнес с машинами(траки, грузоперевозки и т.д это очень серьезно и сложно и накладно и ... Да, как собаки в мини будке😂
Сейчас в России грузоперевозками вообще смысла нет заниматься, мы с супругой два года назад продали две фуры и перекрестились, только долги кредиты остались до сих пор платим
Тот кто считает, что трак не собачья работа, для того это lifestyle! Работа дерьмо! Отъездил на всех видах траков, semi truck это просто большая будтка с хорошей кроватью) Без логбука переписанного вы только на жизнь и заработаете, особенно сейчас) я тебя понимаю братан, я себе таким графиком заработал панические атаки и полный срыв нервной системы, уже год лечусь! И кстати , у меня у двойки оторвало крышу во Флориде помню, новый трейлер был, два месяца всего) Крышу снесло ветром 28 fit)
😆😆😆 а я в этой ситуации сейчас. Поддерживаю тебя полностью, трейлер гавно, трак купил под 16% с давнпейментом 27200$, трак гавно RAM3500, бывают дни когда по 20+ часов в пути в день и постоянные косяки которые не от меня зависят, на 7тыс пробега загорается чек, ABS, отказали тормоза на трейлере, на ходу открылась крышка беда, дверь беда разбилась так что ее только под замену, через 2 месяца на новом трейлере лопнули два диска, на пикапе с пробегом 15 тыс. км правое колесо сожрало внешнюю сторону. Не соглашусь со страховкой, если норм диспет компания, погасит любой демедж. (по собственному опыту). И это только это, что упомянул, а мелких ситуаций еще плюс 50. При том, что у меня все новое. Проклинаю тот день, когда влез сюда
@@iriska1149 Для начала парикмахеру надо получить лицензию, а для этого отучиться в beauty school и сдать экзамены. ДАлее нарабатывать клиентуру, работая в парикмахерской и отдавать 50% владельцу, потому что он отвечает за рент помещения, оборудование, тепло, кондиционирование и прочие расходы на бизнес. В среднем стрижка стоит 35 долларов. Но многие стригут дома.
признать СВОИ ошибки, пинять, что сам виноват, уповать на Бога. вы вовремя соскочили, радуйтесь - после 50-ти не будет ни сил ни желания что-то делать.
Мораль такова: перед тем как начинать дело, разберись в деталях этого дела! Тогда сможешь уберечь себя от ошибок. Автор сделал все наоборот 😂😂: надо было сначала просто водителем поработать в компании, полгода хотя бы. После будешь понимать потянешь этот бизнес или нет.
Друг, ты хотел купить трак ,посадить дядю и листать деньги . Никогда не слышал историю, как человек прежде чем открыть кофейню, пошел работать баристой ? Так вот, ты бы подписался на пару каналов, страничек в инсте и почитал, вникнул. Рынок падает уже полтора года (добрый вечер). Пермиты , оверсайзы и тд поначалу не брал бы . Купил бы 53 van и возил себе спокойно. Нашел бы постоянные грузы, засетапался с компаниями крупными и сделал бы себе quick pay- пересидел кризис . ты потерял деньги , потому что решил не вникать. Нужно поездить самому или проще ( комфортнее ) поработать диспетчером или в брокерской компании. Ты поймешь где деньги , узнаешь кто сколько платит, узнаешь основы в комфортном офисе. Ты выбрал не лучшую стратегию, поэтому столько стресса …. В целом можно было выехать . Небольшие компании и сейчас покупают траки, зная ,что потом рынок взлетит и они заработают .
А если не "взлетит" рынок. Поставок из Китая становится меньше, у людей упали доходы, а соответственно и траты. Потребительский рынок становится все меньше.
Когда толстый сохнет, тощий от голоду сдохнет. Здесь люди даже безработные еду получают и мясо, и крупы, и овощи и фрукты. Не считая 800 на каждого человека. Здесь огромное кол- во парков со спортивными сооружениями и чистыми туалетами, парковками, столиками и барбекю. И все безоплатно. А ты в подъезде живешь с кодовым замком, чтобы бомжи и просто проходящие не писали в твоем подъезде, С голоду будешь умирать- с какого магазина тебе еду привезут безоплатно? За саое мнение, не совпадающее с мнением царя- тюрьма. На мировом рынке цена на нефть падает- в России топливо растет всегда. Поэтому : зачем тебе Америка? Зачем рисковать? Это же страшно. Сиди на диване в теплом месте , слушай царя, пей водку и думай что ты счастлив. А то что тебе возраст пенсионный скоро до 70 лет накинут- так это куйня. И ты конечно не раб. Батрачишь за копейки, не можешь сказать своего мнения, не можешь никуда поехать и по уши в кредитах под 25%. Живи там и дальше. Иконку царя поставь и целуй ее перед сном и по утрам- и будет тебе счастье.
@@Инопланетянин-е9щ Эх, дружище, да если были бы деньги уехать... Тут теперь средняя зп 300 долларов. У меня всех накоплений 10к долларов, не хватает. Сейчас по сбп в Мексике люди вынуждены по 3-4 месяца ждать. За свой счёт. Нищета держит крепко, особенно если не в мск живешь, а в сибири...
@@Инопланетянин-е9щ И кто же вам бесплатно все дает? И жилье тоже оплачивают? Не смешите. Если вы "бесплатно" в Америке что-то получаете, то это значит у вас ооооочень низкий доход, а велфер рассчитан на 5 лет за всю жизнь. Пока молодой используете всю халяву, на которую американцы горбатятся, а потом на выход! Кстати Ю4Ю временная виза, так что дежи чемоданы рядом. Если вы не знаете, то в Америке пенсия с 67 лет, а халявщикам, которые бесплатно что-то получают она вообще не светит.
А у Сисуна это выглядит как нормальная жизнь? Он спит в тачке рядом с жёлтыми бутылками, среди кучи хлама, отупевший от одиночества и постоянной рулёжки. По-моему, его блог - это весёлый треш-канал, который показывает нам как не надо.
проблемы с нелегальной иммиграцией привели к этому , у каждого хутора появилась возможность приехать в США через Мексику , это и обвалило рынок , предложений стало больше чем спроса . границу закрыть , нелегалов выгнать и зацветёт рынок .
Это только начало ,когда ездил по Европе ,там очень много церквей -костяниц(выложенных из вываренных костей) и сильно не понимал ,так вот для чего завозят этих бедолах ,не к ночи сказано.
Хорошо, что тебе не попался друг, который бы тебя убедил купить самолет и возить пассажиров. Ты бы пошел и купил. И себя убил бы и их, в первом же рейсе. Улавливаешь аналогию?Эта история не про бизнес, ибо нет легких бизнесов- у каждого свои нереальные нюансы и сложности. Эта история про человеческую глупость и безответственность. Нет ничего хуже активных дилетантов. Я 18 лет в semi trucking. Зарабатывали и зарабвтываем. Помню, когда я начинал водилой, мне инструктор говорил, мол, как отличить профи от чайника. Профи всегда везде успевает, при этом выспавшийся, помытый и сытый с деньгами.Чайник вечно недосыпает,голодный и грязный как бомж и без денег. Это достаточно, что-бы понять насколько ты знаешь свой бизнес. Интересно, когда ты заговорил о своем режиме работы и я сращу вспомнил того инструктора. Молодец, что осознал принял свои косяки. Так будет с любым бизнесом в Америке- только изучив его досконально, ты сможешь в нем приуспеть. Надеюсь больше не видеть твоих роликов с провалами в других бизнесах.
Ребята всем салам. Подскажите стоит ли ехать сейчас в 2024-2025 года работать в трак, пикап трак итд.? Сколько там заработок реально в месяц, сколько расходов на жилье и жизнь? И в добавок как рассказывает автор , не спать не кушать, пахать как лошадь не собираюсь, особо не люблю напрягаться, если планировать время и делать все по уму можно ли идти в трак? Буду благодарен за расширенный ответ ребята, Бог с вами берегите себя!
Водителем с cdl можно и сейчас зарабатывать и в дальнобой даже не ходить . Надо просто знать где , но новые иммигранты этого не знают а мы знаем. Так что не переживай, если не нравиться водить грузовик то всегда себя можно найти где то еще
Мне всегда нравились бизнесмены которые увидели ролик на ютубе. И решили что его больше никто не видел. И Американцы идиоты которым не хватит мозгов. Понабирать кредитов и понакупать машин. Ждем ролик когда начнет доходить шансы легализации :)
А как бы ты хотел!? Ты полжизни отсидел в офисе за компьютером И ввалился в бизнес , где надо впахивать 24/7. Транспортный бизнес это постоянно пахота.Не имея опыта ,не зная материальную часть этого бизнеса ,офисному планктону вообще категорически запрещено заходить в транспортную отрамль.Потому что вы другие и мыслите по другому!ты думал что деньги посыпятся с неба,как ты написал на бумажке? нет брат!В транспорте так не бывает!)))Тем более с "помошниками".А вообще ты молодец !Спасибо что почти все рассказал .Что лезть в этот бизнес не зная и базово не понимая его МНОГИМ просто не нужно!😢😢😢😅😅😅
Ну Сисун никогда сказки не рассказывал. Он на своём примере показал что это за работа и что вас ожидает. Никого не уговаривая идти в эту сферу. У него была цель развиться в этом бизнесе, он жертвовал своим здоровьем ну и достиг того что сейчас имеет. Тут дело каждого кто-то сможет это выдержать, кто-то нет.
Как итог кредитов на лимон и половину пикапов уже на утиль ,там не всё так ровно лишь Алекс кредит в щшоколаде он на проценте с каждой сделки как банкир)))
@@МаксимМаксим-о2з Таран врет как дышит. Пару лет назад я в коментах написал всю правду о траковом бизнесе и он забанил. Небось Диму Малаша тоже смотрел? Не уловил почему он поменял лоу бой на конестогу? Потому что через какое-то время у драйвера позвоночник сыпится в трусы. И зарабатывают даже на своем траке чистыми не более 50-60 тыс в год. Не верьте что там все миллионеры. А Таран пиздун еще тот!
Занимаюсь недвижимостью и авто за границу отправляю и подбираем внутри штата Флориды. ( Майами) На канале вышили видео можете посмотреть. Рад быть полезным.
Видос топчик. Точно так же в июле 22 года, влез в эту шляпу. Было пару звоночков на момент покупки трака и трейлера, но решил, что сам себя накручиваю. По итогу убытка 50+к и 12 месяцев после херачил как лось, чтоб закрыть долги.
Автор много вещей не рассказал, возможно лично с ними не сталкивался.
1) тройки ( прицепы) ебут на каждой весовой так, что проще сразу возвращаться на родину, после такого количества тикетов и возможно криминала, гринкарта вам не светит.
2) страховка и для овнеров или для водителей : в моем случае 4 из 5 компаний, со страховкой просто наебыаают ( мол мы с тебя чаржим 300-400 в неделю и все решим, на деле, если будет серьезные проблемы - решать вы будете сами на пару с водителем, причем не ясно, кому в итоге будет хуже.) Простой пример: вы без страховки или с фотошопом укладываеие груженный трейлер в котором 2 тачки по 150-200к, через пол годика водиле прилетает иск на возмещение ущерба. Так как он нищееб, овнер идёт по субсидиарной ответственности.
Та же песня с обычным дтп : где-то в Калифорнии просто цепляете тачку : вам через пол годика прилетит от страховой иск, на возмещение ущерба, если тачка фуфел, то за нее насчитают ну 5-10к, но по здоровью прилетит минимум 15 на каждого человека, кто был в той машине. А если у водителя той тачки страховка была нормальной, то сумма на человека будет 30-50к.
Будьте здрасьте, оплатите.
Ещё такие фирмы любят рассказывать, что мол страховка есть, просто мы её не даём водителю, а показываем в случае дтп, которое не получается разрулить за кэш. Либо присылают полисы типо на фирму, без ограничений на водителей, якобы, но это полная туфта, которая проверяется обычным звонком в страховую.
Короче фокусов там, чтоб вас наебать столько, что вы себе даже не представляете.
Какой хороший комментарий!!!!
В том по лайкам для других ребят полезно будет 💯!
Конечно я многое не сказал и у меня было ДТП на траке.
Много через, что прошли.
😮
Мне 40 лет . Я всю жизнь работал продавая машины в дилерствах разных и никогда не думал о работе дальнобойщика. От слова совсем. Но вот сейчас, когда в другой стране живешь и ничего особенного из себя не представляешь, а семью кормить надо, то пойдешь и будешь работать там где можешь заработать.
Я чувствую боль твою. Понимаю потери. Я 3-года езжу на пикап траке, на открытой тройке. И езжу сейчас. Да, рынок в жопе. В момент когда я начинал (2020г ) заработок был достойный: компани драйвером я был год и зарабатывал 12000 в мес. Оунером зарабатывал в среднем 20 000. На фоне этих заработков сейчас конечно печаль. Как на семай так и на пикапах. И да, сразу как смог, я получил CDL, что бы не иметь проблем с копами. На тот момент этих проблем особо и не было. Копы были лояльны. Сейчас все сильно хуже для водителей без CDL.
С твоими ошибками все понятно. Ты влез туда где сам не работал и еще и взял двойку, что никогда интересно не было. И вот не зная ничего еще и водителей посадил ну совсем печаль.
Но есть как есть. А давайте посмотрим на эту работу с другой стороны:
В основном сюда идут те, кто ничего особенного не умеет и без языка как правило. При этом , даже сейчас , люди зарабатывают компани драйверами около 8000. Больше в данный момент врят ли. Да, они минимум месяц не видят семью, да, работа тяжелая, но он ничего не умеет и зарабатывает такие деньги.. где еще он столько заработает ? Да - это АД. Мало кто это понимает, потому и текучка большая. Но деньги хорошие особенно для тех, кто семью кормит . Они таких денег нигде сейчас не заработают. Кризис не только в тракинге, кризис везде. Цены выросли везде , а зп никому не поднимают. Вот и крутятся все как могут. Если ты нашел сферу, где можно больше получать, поделись пожалуйста, я сам с удовольствием слезу.
Что касается кидалава со стороны компаний, то его много, но так же много кидалава и со стороны водителей. Я имею такой опыт, последний водитель украл у меня 2000. Не считая аварий. И да, все водители думают , что оунер в золоте купается и активно считают его деньги, не понимая его вложений и рисков.
Да, техника ломается и ломается всё и пикапы и семай траки. Но тем не менее если ездишь сам, то это все еще выгодно.
Что касается помыться то это глупость и отсутствие опыта. За бонусы с топлива или деньги на почти всех трак стопах есть душ. С едой тоже проблем нет. Аппоинтменты тоже не большая проблема если ты спишь около 6 часов. У меня проблем с аппоинтментами почти не бывает. Просто к этому надо относиться как к работе , а не прогулке, тогда все гуд.
👍🏻
Ребята, изучите Амазон! Даже если у вас 1 тыс, начинайте. Через пол года не надо работать. Вот попробуйте!
Ваши суммы по заработкам делите на 1,5 а то и 2. Никогда тракеры в реальности не зарабатывали больше 8 тыс (в перерасчёте на год тем более). А сейчас и 6 для большинства ели ели. И это да, ты месяцами не видишь дома и убиваешь здоровье как нигде. С едой проблем нет? ТЫ не домашние котлеты ешь а чаще всего наскоряк и сделанное из пакетов.
Что касается не заработаешь таких денег нигде больше - так иди на любую работу в 2 - 2,5 смены в день и деньги будут такие же.
Как по мне подобная работа - это максимальный треш. Ну и вишенка - не видел ни одного не то что богатого, но даже средне обеспеченного тракера. А их у меня в друзьях и знакомых десятки. Да и у меня в 2012-2015 годах была небольшая компания на 7 траков. Вышел с убытками в четверть миллиона. Убили страховки, ремонты и водители которые творили просто треш. Включая перевёрнутый трак.
Дружище, что я заметил из твоих слов, без воды, в сухом остатке. Это то, что ты пошел в бизнес, который не знаешь и при этом не начал с себя.
Нужно было взять один трак, поездить несколько месяцев самому, по общаться на дорогах с коллегами, набрать свой опыт, что бы водитель не был твоим боссом, а там ориентироваться. В целом, ты красавчик, что нашёл силы признаться себе своих ошибках! Мы все через это проходим, эта твоя точка роста! Уверен, что у тебя будут большие возможности и ты станешь успешным меном.❤
💯 согласен с вашим комментарием.
Спасибо за пожелание 🙏🏽
Берегите себя
Нужно идти учиться и получать какую-то нормальную профессию, руками работать или головой. Все эти траки, торговля недвижимостью, машинами и прочее барыжнечество - днище бесперспективное.. имхо
Благодарим вас за честный обзор. Наткнулся на ваш канал лишь вчера - вы рассказывали про жизнь в Америке, и мне он показался особенным, не таким, как у остальных. Мне кажется поэтому людям и нравится ваш канал, так как он РЕАЛЬНЫЙ и это откликается где-то внутри у многих. Вы не надеваете маску, а есть кто вы есть и это важно, поверьте. Продолжайте в том же духе!
Молодец, хоть один рассказал правду об этом дерьме, особенно о тех негодяях которые нагло лгут в своих блогах и специально приманивают несчастных бывших соотечественников , эксплуатируя их как рабов.
Не один. Таранов тоже говорит что это гавно на пикап траках гонять и тем более бизнес
не понял почему на сисуна наезжают, он всегда показывал как ему тяжело работать, его кидали и он спал в машине, гже он показывал, что ему кайфово, каждое видео как он рулил 14 часов. Походу, у автора фантомные боли, что он не умел пользоваться поиском в гугле и ютубе, чтобы понять, какая это тяжёлая работа. Но ничего, сейчас чатгпт есть. Хотя, вот после счёт изобрели калькуляторы, а люди стали тупее.
@@zhenshuangЧто за сосун?🤔🤣🤣🤣🤣
Чувак молодец))) Улыбался когда смотрел!!! Бизнес на колесах надо самому сначала пройти все просчитать и уже потом что либо начинать.😂😂 Купил опыт правильно говорят))) Удачи тебе!!!
А я в пандемию еще думал податься в траковый бизнес, когда все кричали что там денег много, но походу продолжу работать программистом.. )) спасибо за честное мнение, а то многие ютуберы действительно говорят что это прямо рай а не работа..
Делайте то что у Вас хорошо получается
Все остальное не ваша история.
Работа водителем не рай, но не плохая если знать где работать
Ты походу больше получаешь программистом чем будет человек работать на три траках
А я в пандемию в Мексику уехал отдыхать 😂за очень дешево в крутейшей резорт
Если программирование в кайф или не вызывает неприязни то смысл менять профессию? Тем более столь кардинально!
Подтверждаю, сам так работал до кризиса и смог кучу денег заработать но это очень сложно и многое надо терпеть. Тут еще больше нюансов чем в видео. Много не очень легального. Но, кому повезло и особенно вовремя вылез с деньгами что бы их куда то с умом залить то отлично, таких не большинство.
3,5 года отрубил как собака. Купил свой пикап, по цене S-class. Вспоминаю этот период и аж в дрож бросает. Сейчас уже как 1,5 года на ридере, только положительные эмоции. Когда вижу пикап тройку на дороге, аж жалко становится тех ребят, потому что сам лично на себе ощутил этот п..здец. Невесте тем, кто сладко съит вам в уши. Работа сабачая, не денег, не семьи, не отдыха, не условий. Он все правильно и правдиво рассказал.
Вы молодец 👍🏻
Удачи вам
Что за ридер? Что это?
@@АлишерОрынбек-б8дНаверное рифер. Там тоже свои прелести есть.
Читатель reader
А как можно лезть в бизнес не разобравшись в сути?) Хоть бы сисуна посмотрел, у него то сколько косяков было. Но обзор честный
Я живу в Москве,в америку не собираюсь и я даже не мужчина,но было очень интересно послушать вашу жизненную историю,спасибо за честность,кому нибудь эта информация очень пригодится
«Не мужчина» ,это типо рекламы?
@@ap4617 это видимо не стоит
Из всех просмотренных видео на тему водителя трака я сделал один вывод. Эта работа для людей у которых нет детей. С женой ещё можно в двоем сесть по кататься а вот когда есть дети это уже не то. И то что бы чисто заработать денег раскидать долги и замутить что-то свое
Если в какой то бизнес очень легко зайти это означает что там очень низкая маржинальнлсть , как только рынок просядет выживут только огромные огромные компании т.к. они берут оборудование под более вкусные условия кредитования , и стразовки для них дешевле и вызод из строя 5 траков когда у тебя еще 1000 не совсем одинаково когда у тебя сдомалос 10 траклв из 20
Нечего лезть в бизнесе, в котором не понимаешь ничего. Такие типы и ломают рынок, за еду работают.
Тебе то от куда знать что где ломается.
Лежи на диване спокойно и смотри
Да алешки с снг насмотрелись Сисуна и выжгли тему, терь пару лет надо чтоб восстановился
Да!Тебе своего дивана всё видно!Обосрать человека для вас как два пальца в жопу😂😂
Знаешь почему Мужик на рыночной площади,бабу не может полюбить!?Потому,что до хер. Советчиков!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Спасибо за интересный и правдивый рассказ, я думаю что он многим поможет при выборе этой не простой работы, а ты получил опыт, пусть и с потерями в деньгах но это опыт и теперь ты знаеш на кого можноположиться и кому можно верить, кроме себя. Здоровья, удачи, все будет нормально.
Больше спасибо 🙏🏽
Случайно попал на канал. Вы очень порядочный человек. Спасибо вам, что не растрясли по жизни это важнейшее качество. А опыт этот вам в будущем пригодится. Очень откровенно и информативно.
🙏🏽спасибо
Рамал молодец ! Влип и винишь только себя, а не негров или мексов. Позитивно о своей неудаче, сейчас таких мало. Верю в таких ребят ! Здоровья Вам !!!
🙏🏽🙌🏽спасибо
Молодец !!! Респект за правду , я сам давно в этой карусели , когда новеньким объясняешь что все не так как льют блогеры , да и блогерам когда говоришь чтобы не обманывали своими сказками людей , ведь реально люди попадают на деньги и не только , то обижаются и говорят что умничаю , а вот ваш рассказ как недавно прибывшего просто им в помощь , благодарю за искренность и честность . Удачи 👍
Спасибо
Взаимно
Спасибо большое за правду. Я когда приехал тоже удивился тому как расходится реальность с рассказами блогеров. Хорошо что я не пострадал от этого. Хотя мог) доставщики с зарплатой 8к в месяц такие же сказочники
смешная история. все неопытные, бабло течет рекой, хочу всё делать по закону, но тачку купил у грязных людей. хитрую попу хотел пристроить посадив на работу бедолаг - водил, но не срослось и сам побывал на месте "собаки". таких космических хочух вижу тут впервые😂
100% правда! Я 3 месяца жил в траке и ушёл в минус. 😢
А у сисуна все ок. о О
@@forfun3394 на бояре его бизнес держится ( на добровольном подрыве собственного здоровья, во благо кошелька сисуна )
Thanks 🙏, большая ошибка , что нужно с начало нужно самому поработать годик, а потом можно вложиться…. В любом бизнесе 🤷♂️
Есть много других бизнесов,но когда надумаешь чем ли бо заниматься,все прощитай,и никогда не бери компаньенов. Начинай все сам и ничего не бойся
Спасибо за ваш комментарий
Благодарю 🙏🏽 Вас.
Когда я приехал в США я тоже решил купить бокс трак и чуть не купил если бы один мой знакомый не отговорил меня. Он тоже ранге был в этом бизнесе и потом он продал свой бокс трак.
Тут еще партия таких же Лохов стоит по другую сторону границы!
байден их притормозит детеншенами)
На Золотой Лихорадке заработали только те кто продавали людям лопаты!
Редко пишу комментарии. Все правда, молодец! Не переживай, через пару лет и не вспомнишь, а наоборот тебе этот опыт принесет только пользу. Но:
1. За год ты практически разобрался в бизнесе, если не до конца. То на 80%.
2. Ты должен себя уважать за попытку.
3. Вспомнишь мои слова, этот опыт тебе заплатит обратно, не знаю, как это работает:)
Успехов и не унывай
Спасибо 🙏🏽 большое за комментарий
Ваши слова дорого стоят 🙌🏽
Берегите себя!
Ну поговорка не зря, не зная брода , не лес в воду, вот и ты зачем полез в это болота, даже минимально не разобрался 😂
Розовые очки. :)
Вообще-то уже все позади, зачем вы умничате бестолку?
Автор видео молодец - не испугался дрянных комментариев и просто рассказал про себя. Многие не понимаают, что в Америке НЕТ легких денег НИГДЕ. А вот большие затраты - есть! И те, кто бегут за длинным долларом в Америку обязательно обломятся, потому что здесь надо работать просто на выживание, если слишком высокие аппетиты, нет языка, опыта, образования, то готовьтесь только спать и работать первые года три. Причем если еще нет гринкарты, то придется серьезно пахать на адвокатов.
Мы с такой же темой столкнулись, только у нас трешки были. Я изначально хотел начинать с девяток, но мой партнер настоял, чтобы мы начали с пикапов. Пикапы это дно, всегда ими были. Только два ковидных года они голову подняли, сейчас вернулись в свое оригинальное состояние. Зарабатывать можно, если сам себе водитель и хозяин. Чисто на жизнь, многие так и работают американцы, испанцы. Как бизнес эта концепция конечно не очень. Если 300к миль для малыша трака это уже пора на кладбище, то взрослый трак только обкатку прошел. Ну а вообще такой бизнес рабочий легким не бывает. Тяжелые деньги они всегда маленькие, потому что нести тяжело
Этот бизнес не для всех. Очень сложный, особенно сейчас, в кризис. Но и не всё так плохо. Сам водителем работаю, знаю изнутри. Нельзя было вот так вот непонятно кого слушать и сразу бежать вперёд, на мины. Нужно было самому поработать, чтобы всё понять. Тогда бы и увидел что и как и стоит ли оно того чтобы делать такие вложения. Но зато теперь будет урок. К сожалению, большинство из нас учится на своих ошибках. Только единицы учатся на чужих. Здоровья и сил, всё остальное дело житейское.
Согласен 👍🏻 с вами
И не спорю.
И вы берегите себя
Спасибо 🙏🏽
Все радостно повизгуют, банальные советики дают ,думают что они самые умные и фартовые, Бог большой шутник, тоже самое,но в другом виде может быть и с вами. Чувак, крепись, за честность - подписка.
Сколько вас добрых и адекватных людей 🙌🏽
Спасибо 🙏🏽 большое
Берегите себя
Пацан красавчик рассказал как есть, прошел примерно то же самое, может это видео кому то поможет
Живу в Америке 30 лет,мой совет - старайся не смешивать русский и английский язык.Например ,,Мы поехали в ТРИП,, Можно же сказать в поездку.Или Дамаж, скажи просто ,,ПОЛОМКА,,.и т.д
Это происходит несознательно
@@Olga-n7v8e Я знаю, поэтому приходится контролировать..
мой тебе совет - засунь свои советы себе в очко, особенно если у тебя их не спрашивали
Вы тоже новоприбывших ненавидите?
@@MaxDamage-bh2os Я люблю людей.
Без лоха и жизнь плоха. Так думают в Америке.Хороший ролик. Спасибо. Каналу лайк
ладно, братишко. на крайняк барбер у тебя классно стрижёт ))
😂 передам ему)
Спасибо громадное за внутрянку кухни,настоящий красавчик
Сисун никогда не говорил, что это работа мечты.
Самый честный отзыв про траковый бизнес 👍
Обзор хороший и эмоциональный но хотелось бы с цифрами по чем купил и по чем продал
2500$ депазит - это Оунер перекладывает свои риски на водителя. На semi траках дипазит не берут. Бизне на пикапах, что у сисуна, что у других расчитан на вновь прибывших не понимающих что на открытой тройке можно сломать себе судьбу когда тебя примут с перевесом и выпишут криминал и это не шутки. Я Сам лично столкнулся с этим и сисун не помог ни чем.
напиши подробнее пжл
@@ИванИванов-ы8р1ч что именно тебя интересует?
О, знакомо и жить , как собаки это точно подмечено! С мужем тоже окунулись в грузоперевозки, не знаю с чем связано, но не прет нам, хоть тресни.. Первые пару месяцев все было супер, а чем дальше, тем сложнее, грузов мало, их разбирают мгновенно(выставили и через 3 минуты груз уже забрали😂, раньше груз мог висеть и сутки ... Цены упали на грузоперевозки почти в 2 раза и грузыберут все равно...)топливо выросло, машина ломается и постоянно что то надо ей... Устали до невозможности, в итоге и мат, и нервы, ругань , что не успели схватить груз за эти 3 минуты..и..диспетчера работу не дают, ее нет просто... Муж на нервной почве загремел в больницу с очень серьезным диагнозом , параллельно присоединив еще 4 болячки.. Мечется месяц, реабилитация еще полгода мин.. Мы в России, в Москве конечно по другому дела обстоят, но мы не в Москве😂. Да, бизнес с машинами(траки, грузоперевозки и т.д это очень серьезно и сложно и накладно и ... Да, как собаки в мини будке😂
Сейчас в России грузоперевозками вообще смысла нет заниматься, мы с супругой два года назад продали две фуры и перекрестились, только долги кредиты остались до сих пор платим
Реально купить готовую траковую компанию под визу Е2 например? или это тоже будет фикция ? и живой работающий бизнес за $100к не отдадут ?
Не могу про комментировать
Лучше найти знающих людей кто в теме
Терпения тебе дружище, кризис закончится и мы еще стартанем, главное переждать спад) Всех благ.
Спасибо
Взаимно
Хорошо уже было...
Круто, очень мощно, спасибо за правду 👍🔥
Всё просто в точку, лайк за честность.
Тот кто считает, что трак не собачья работа, для того это lifestyle! Работа дерьмо! Отъездил на всех видах траков, semi truck это просто большая будтка с хорошей кроватью) Без логбука переписанного вы только на жизнь и заработаете, особенно сейчас) я тебя понимаю братан, я себе таким графиком заработал панические атаки и полный срыв нервной системы, уже год лечусь! И кстати , у меня у двойки оторвало крышу во Флориде помню, новый трейлер был, два месяца всего) Крышу снесло ветром 28 fit)
Берегите себя.
Тоже самое с доставкой, блогеры для просмотров говорят, что можно делать 300-400- и даже 500$ в день) а на самом деле в 2 раза меньше
Не сомневаюсь
Нет таких денег там.
Сколько зарабатывают парикмахеры?
😆😆😆 а я в этой ситуации сейчас. Поддерживаю тебя полностью, трейлер гавно, трак купил под 16% с давнпейментом 27200$, трак гавно RAM3500, бывают дни когда по 20+ часов в пути в день и постоянные косяки которые не от меня зависят, на 7тыс пробега загорается чек, ABS, отказали тормоза на трейлере, на ходу открылась крышка беда, дверь беда разбилась так что ее только под замену, через 2 месяца на новом трейлере лопнули два диска, на пикапе с пробегом 15 тыс. км правое колесо сожрало внешнюю сторону. Не соглашусь со страховкой, если норм диспет компания, погасит любой демедж. (по собственному опыту). И это только это, что упомянул, а мелких ситуаций еще плюс 50. При том, что у меня все новое. Проклинаю тот день, когда влез сюда
@@iriska1149 Для начала парикмахеру надо получить лицензию, а для этого отучиться в beauty school и сдать экзамены. ДАлее нарабатывать клиентуру, работая в парикмахерской и отдавать 50% владельцу, потому что он отвечает за рент помещения, оборудование, тепло, кондиционирование и прочие расходы на бизнес. В среднем стрижка стоит 35 долларов. Но многие стригут дома.
Сисун никогда не говорил что это халявная работа. Всё честно и открыто.
признать СВОИ ошибки, пинять, что сам виноват, уповать на Бога. вы вовремя соскочили, радуйтесь - после 50-ти не будет ни сил ни желания что-то делать.
Мораль такова: перед тем как начинать дело, разберись в деталях этого дела! Тогда сможешь уберечь себя от ошибок.
Автор сделал все наоборот 😂😂: надо было сначала просто водителем поработать в компании, полгода хотя бы. После будешь понимать потянешь этот бизнес или нет.
Так многие поступают. Они же самые умные. :)
Друг, ты хотел купить трак ,посадить дядю и листать деньги . Никогда не слышал историю, как человек прежде чем открыть кофейню, пошел работать баристой ? Так вот, ты бы подписался на пару каналов, страничек в инсте и почитал, вникнул. Рынок падает уже полтора года (добрый вечер). Пермиты , оверсайзы и тд поначалу не брал бы . Купил бы 53 van и возил себе спокойно. Нашел бы постоянные грузы, засетапался с компаниями крупными и сделал бы себе quick pay- пересидел кризис . ты потерял деньги , потому что решил не вникать. Нужно поездить самому или проще ( комфортнее ) поработать диспетчером или в брокерской компании. Ты поймешь где деньги , узнаешь кто сколько платит, узнаешь основы в комфортном офисе. Ты выбрал не лучшую стратегию, поэтому столько стресса …. В целом можно было выехать . Небольшие компании и сейчас покупают траки, зная ,что потом рынок взлетит и они заработают .
А если не "взлетит" рынок. Поставок из Китая становится меньше, у людей упали доходы, а соответственно и траты. Потребительский рынок становится все меньше.
@@benice2998 это циклы , есть спад , значит будет и подъем . Такое уже было не раз 🫣🫡
Спасибо бро за правдивое видео. Сейчас так же собираюсь в следующем месяце в Майами. Буду рад тебя увидеть
💪
Спасибо за честность!!!Узнал для себя много интересного!!!Удачи тебе!!!
Благадарствую за правду,есть время падумать стоить ли наченать…😮
Наконец-то в Америке тоже плохо)
Автор супер, искренен... В этой истории увидел себя в РФ, с газонами Некст в 2021г)
Лайк,подписка
Сочувствую...
Газоны дикая шляпа, очень часто вижу как ребята на обочине загорают.
То турбина, то головка, то проводка, то коробка...
Когда толстый сохнет, тощий от голоду сдохнет.
Здесь люди даже безработные еду получают и мясо, и крупы, и овощи и фрукты. Не считая 800 на каждого человека.
Здесь огромное кол- во парков со спортивными сооружениями и чистыми туалетами, парковками, столиками и барбекю.
И все безоплатно.
А ты в подъезде живешь с кодовым замком, чтобы бомжи и просто проходящие не писали в твоем подъезде,
С голоду будешь умирать- с какого магазина тебе еду привезут безоплатно?
За саое мнение, не совпадающее с мнением царя- тюрьма.
На мировом рынке цена на нефть падает- в России топливо растет всегда.
Поэтому : зачем тебе Америка? Зачем рисковать? Это же страшно.
Сиди на диване в теплом месте , слушай царя, пей водку и думай что ты счастлив.
А то что тебе возраст пенсионный скоро до 70 лет накинут- так это куйня.
И ты конечно не раб. Батрачишь за копейки, не можешь сказать своего мнения, не можешь никуда поехать и по уши в кредитах под 25%.
Живи там и дальше.
Иконку царя поставь и целуй ее перед сном и по утрам- и будет тебе счастье.
@@Инопланетянин-е9щ Эх, дружище, да если были бы деньги уехать...
Тут теперь средняя зп 300 долларов. У меня всех накоплений 10к долларов, не хватает. Сейчас по сбп в Мексике люди вынуждены по 3-4 месяца ждать.
За свой счёт. Нищета держит крепко, особенно если не в мск живешь, а в сибири...
@@Инопланетянин-е9щ И кто же вам бесплатно все дает? И жилье тоже оплачивают? Не смешите. Если вы "бесплатно" в Америке что-то получаете, то это значит у вас ооооочень низкий доход, а велфер рассчитан на 5 лет за всю жизнь. Пока молодой используете всю халяву, на которую американцы горбатятся, а потом на выход! Кстати Ю4Ю временная виза, так что дежи чемоданы рядом. Если вы не знаете, то в Америке пенсия с 67 лет, а халявщикам, которые бесплатно что-то получают она вообще не светит.
Прикольно,на заднем фоне белки бегают 😅
А у Сисуна это выглядит как нормальная жизнь? Он спит в тачке рядом с жёлтыми бутылками, среди кучи хлама, отупевший от одиночества и постоянной рулёжки.
По-моему, его блог - это весёлый треш-канал, который показывает нам как не надо.
Он уже владелец, наездился, сейчас другие ездят.
@@zhenshuang ездит и сам до сих пор, ролики как пирожки выходят с его перевозками
Типичная история русских «бизнесменов»
Да )) парень ты не работал на мазе когда зимой в кабине ночью просто замерзаешь…
И зарабатываешь не очень большие деньги …
проблемы с нелегальной иммиграцией привели к этому , у каждого хутора появилась возможность приехать в США через Мексику , это и обвалило рынок , предложений стало больше чем спроса . границу закрыть , нелегалов выгнать и зацветёт рынок .
да типов неоднозначных заехало нереально много.. каждый то ремонтник то водитель.
Это только начало ,когда ездил по Европе ,там очень много церквей -костяниц(выложенных из вываренных костей) и сильно не понимал ,так вот для чего завозят этих бедолах ,не к ночи сказано.
Так и пучит московитов...Эту великую страну создали эмигранты и свободная конкуренция.
@@АндрейСилин-о9и При чем тут московиты? Ненависть жить мешает?
33:45, а вот это грех. Отговорить человека от веры☝️☝️☝️
33:23😅Люди уходят с траков 👍Слава богу, ставки можно повысить настоящим дальнобойщикам
Хорошо, что тебе не попался друг, который бы тебя убедил купить самолет и возить пассажиров. Ты бы пошел и купил. И себя убил бы и их, в первом же рейсе. Улавливаешь аналогию?Эта история не про бизнес, ибо нет легких бизнесов- у каждого свои нереальные нюансы и сложности. Эта история про человеческую глупость и безответственность. Нет ничего хуже активных дилетантов. Я 18 лет в semi trucking. Зарабатывали и зарабвтываем. Помню, когда я начинал водилой, мне инструктор говорил, мол, как отличить профи от чайника. Профи всегда везде успевает, при этом выспавшийся, помытый и сытый с деньгами.Чайник вечно недосыпает,голодный и грязный как бомж и без денег. Это достаточно, что-бы понять насколько ты знаешь свой бизнес. Интересно, когда ты заговорил о своем режиме работы и я сращу вспомнил того инструктора. Молодец, что осознал принял свои косяки. Так будет с любым бизнесом в Америке- только изучив его досконально, ты сможешь в нем приуспеть. Надеюсь больше не видеть твоих роликов с провалами в других бизнесах.
НУ не у увех все получается. Имейте сочувствие.
Салам брат ! Вот ты эмоционально рассказал. 😂😂😂
Спасибо за то, что всё рассказал все стороны работы драйвера 👍👍👍
Все по факту 😁.
Ребята всем салам. Подскажите стоит ли ехать сейчас в 2024-2025 года работать в трак, пикап трак итд.? Сколько там заработок реально в месяц, сколько расходов на жилье и жизнь? И в добавок как рассказывает автор , не спать не кушать, пахать как лошадь не собираюсь, особо не люблю напрягаться, если планировать время и делать все по уму можно ли идти в трак? Буду благодарен за расширенный ответ ребята, Бог с вами берегите себя!
Кто вам честно скажет!
Авто же сгущает краски)
Я работал в течении года на таких траках, ломались они не так часто, но ломались, но и зарабатывал неплохо компанийским драйвером
В этом то и беда, слишком много народу пришло в этот бизнес, которые не понимают в бизнесе ничего. Брокеры этим пользуются, отсюда падение маркета !
Водителем с cdl можно и сейчас зарабатывать и в дальнобой даже не ходить . Надо просто знать где , но новые иммигранты этого не знают а мы знаем. Так что не переживай, если не нравиться водить грузовик то всегда себя можно найти где то еще
Подскажите где ?…
@@olegs6437 Олег , я не вижу что ты в США?
Мне подскажите, please
@@nataliab9302 конкретно что ? Как найти себя здесь?или что то другое?
Наконец то. Честный обзор. Подписался
Спасибо
Ключевое здесь, что он абсолютно без понимания делал, результат предсказуем.
Слишком много ребят лезут на этот рынок и ломают его. Рейты рухнули потому что много траков на дорогах готовых возить за копейки.
Мне всегда нравились бизнесмены которые увидели ролик на ютубе. И решили что его больше никто не видел. И Американцы идиоты которым не хватит мозгов. Понабирать кредитов и понакупать машин. Ждем ролик когда начнет доходить шансы легализации :)
Подтверждаю. Спасибо за видео. Для тех кто хочет войти в этот бизнес 👍🏻.
А как бы ты хотел!? Ты полжизни отсидел в офисе за компьютером И ввалился в бизнес , где надо впахивать 24/7. Транспортный бизнес это постоянно пахота.Не имея опыта ,не зная материальную часть этого бизнеса ,офисному планктону вообще категорически запрещено заходить в транспортную отрамль.Потому что вы другие и мыслите по другому!ты думал что деньги посыпятся с неба,как ты написал на бумажке? нет брат!В транспорте так не бывает!)))Тем более с "помошниками".А вообще ты молодец !Спасибо что почти все рассказал .Что лезть в этот бизнес не зная и базово не понимая его МНОГИМ просто не нужно!😢😢😢😅😅😅
Спасибо за комментарий
Я не спорю у своя правда и имеет место быть! Берегите себя.
Приветствую. Как то пропустил твой канал, подпишусь пожалуй. Всех благ тебе и твоим близким.
Правильное произношение - "кАмпани драйвер". Как Ландан из э капитал оф... :)
молодец, возьми с полки пирожок
Вся правда в одном видео, всем кто туда собирается, нужно смотреть.
Можно сказать что еще во время вышел. Через год, думаю, всё будет еще печальней.
Минимум 4 месяца водителяем, прежде чем хватать свой тоак
Как ты все правильно рассказал , всё правда . 👍💯
Ну Сисун никогда сказки не рассказывал. Он на своём примере показал что это за работа и что вас ожидает. Никого не уговаривая идти в эту сферу. У него была цель развиться в этом бизнесе, он жертвовал своим здоровьем ну и достиг того что сейчас имеет. Тут дело каждого кто-то сможет это выдержать, кто-то нет.
Как итог кредитов на лимон и половину пикапов уже на утиль ,там не всё так ровно лишь Алекс кредит в щшоколаде он на проценте с каждой сделки как банкир)))
А что имеет Сисун? Если прямо сейчас продать траки и отдать кредиты, то скорей всего, Сисун будет в минусе.
Из всех блогеров, в шоколодаде только Таран.
@@МаксимМаксим-о2з Таран врет как дышит. Пару лет назад я в коментах написал всю правду о траковом бизнесе и он забанил. Небось Диму Малаша тоже смотрел? Не уловил почему он поменял лоу бой на конестогу? Потому что через какое-то время у драйвера позвоночник сыпится в трусы. И зарабатывают даже на своем траке чистыми не более 50-60 тыс в год. Не верьте что там все миллионеры. А Таран пиздун еще тот!
Не захотел в аренду залазить из-за страховки и легальности, но залез в пикап траки😂
Спасибо за видео, наверное одного человека, как минимум, отвел с того пути.
Удачи Тебе
Спасибо за правду. Лайк в поддержку автора.
100%
Твоё видео не дослушают до конца, а будут слушать тех кто скажет что они хотят услышать)
😀 есть такое)
21:03 бизнесмен, «хочу много и сразу»
Надо было компанидрайвером годик поработать, понять эту кухню.
У меня сразу появляется вопрос - как стать диспетчером ))
Гугл поможет.
33:29 «Плач слепого котенка» алэ важко чэсна☝️
31:18 в такой ситуации сообщается информация о том что он сбил столб со слов брокера. И водитель отдает машину с извинениями
Спасибо за видео было интересно.
Волной в низ по ступенькам 😂
24:00 послушал торгаша дилера и сам же купил😅( никто не покупает за кэш)
Трейлер новый был? Какой фирмы был Ваш трейлер?
freedom - рессорная подвеска (
Не брать лучше.
whats the name of park where you filmed it?Is it in Hollywood,Florida?
Вот ты рассказчик), хочу по закону, Но, мало сплю за рулём, имею дела с нехорошими людьми.... п....дь не хорошо.
Красавчик ты Маладец всё честно
Спасибо за правду!Чем планируеш дальше заниматься?В какую сферу хочеш пойти?
Занимаюсь недвижимостью и авто за границу отправляю и подбираем внутри штата Флориды. ( Майами)
На канале вышили видео можете посмотреть. Рад быть полезным.
Спасибо, что вернулся
Так а что за трейлер, марка, трек? Какие, чтоб знать то...
34-36 ft трейлер FREEDOM подвеска рессоры.
@@akhmedovvlog ок, понял
Просто не нужно лезть туда, где ты не шаришь.
Не спорю. Но жизнь не спрашивает!