Hola hola saludos quisiera hacerte una pequeña pregunta mi moto es tipo cg China 150 tiene un sonido en quinta velocidad tipo matraca pero solo es en ese cambio de resto no tiene ningún sonido qué podría hacer o qué me recomiendas 👍
Amigo una pregunta cuando salgo en primera y suelto el embreague la moto sigue como si estuviera con el embreague apretado pero en 2 o 3 segundos agarra fuerza pero en ese momento da como sacudones
Hola amigo como estas?te queria hacer una pregunta...yo le hice cambiar el plato y los discos y anduvo bien y despues de 3 meses empezo a zumbar el embrague en neutro y cuando acelero y pongo la marcha y se calma pero si estan mas duras las marchas eso puede ser por embrague mal regulado?
Tengo un problema, hago lo mismo que en el vídeo y todo parece funcionar perfecto.. sin discos ni separadores la crochera hace su función, giran ambas por separado, montando los muelles y los tornillos con sus discos y pastas pero sin apretarlo mucho continua haciendo su función perfecto, pero al terminar de apretar los tornillos la crochera deja de hacer su función, el piñón no se libera al accionar el crochet o directamente se tranca el pistón y el eje de arrastre, se ponen duros y no se mueven.. no debería quedar así o no encenderá con el arranque eléctrico, que podría ser? Saludos
Buenas. Se me atascaron los dos platos, aunque le quite las pastas del clutch, las dos coronas giran juntas, para mí que se atascaron los dos, como lo arreglo?
Mi moto pierde velocidad es una tundra raptor 250cc y solo me llega hasta 80km le cambie la campana de embrague nueva no le cambie los discos de wmbrague porque los vi bueno también e notado que cuando la embrago tiene un sonidito donde esta la canasta de embrague
Amigo una pregunta yo cuando boy en marcha y apretó todo el embrague tira un traca teo feo y le suelto un poquito el embrague en marcha no suena pero se lo apretó todo vuelve a sonar ese traca teo que puede ser disculpe respuesta porfavor
Bueno hay les va, 1 no están enbragando bien y dos la baiinera no está cumpliendo su función, lo mismo me pasó y pensé que era el kit de cadena cambie todo y seguía igual.
Que tal estimado mi problema es que los cambios se quedan atorados y ya eh cambiado el selector de cambio la cuchareta y la estrella selectora y los problemas siguen se atoran a veces en tercera o cuarta y muchas veces llegó al semáforo y no puedo colocarla en neutro es como si el embrague no accionará del todo para que libere la marcha espero pueda ayudarme saludos!
En cambio la mía se siente cuando la prendo un ruido como de fricción mínima y cuando embrago aumenta el ruido pero cuando ya rueda algunos km. Y trato de escuchar simplemente ya no se escucha nada es normal esto tengo una Daytona spitfire Dy250cc año 2021
Buen video. Mi moto hace una semana estaba en el semaforo hasta al frente, aceleré como siempre al salir en verde y la moto se me levantó la llanta delantera de repente, pensé que era la horquilla y le cambie los bujes y rodamientos de la llanta trasera, pero aún siento que patina incluso llento en linea recta, como si tuviera más torque o algo así, y el clutch se me desajusta rápido, ¿será por el clutch?
Ami me pasó lo mismo , son los discos de clutch , ya están gastados , te recomiendo cambiarlos, porque te puedes quedar a medio camino como me pasó, al volver del trabajo.
Hola cómo estás? Te hago una consulta, le cambié los discos, y el mecánico me dijo que la campana estaba un poco gastada y le puso la misma. Ya no me patina en baja, pero patina cuando levanto el acelerador un poco más de la mitad de recorrido. Puede ser por la canasta o puede ser otra cosa? Gracias!!
Amigos una ayudita. Tengo unas Italika dm250, pero al ir en tercera hace un silvido (NO truena al meter cambio) por lo que pienso que es la canasta de clutch. Pero alguno me puede apoyar si puede ser eso... Gracias 😁
Hola, nuevo seguidor aqui... Maestro, tengo una moto que la he comprado recién, es una furgón motor 330cc marca GDM, justamente mi moto tiene un problema con el embrague, cada vez que embrago para cambio 1 e iniciar la salida, comienza a sonar como cascabeleo fuerte, y al accionar para 2nda se siente como un golpe y los cambios entran duros, además al bajar de cambio en un reductor de velocidad o para detenerse, se ponen duros a tal punto que tengo que soltar un poco el embrague para que pueda bajar los cambios, quisiera saber a qué se debe eso, recién tien e600km de recorrido, ya le hice su primer cambio de aceite a los 500ikm como me indicaron en tienda...!! Te lo agradecería de antemano...!! Saludos desde Perú.
@@LoquitomasnaGarcia sí, le cambié todo el sistema de discos (embrague), es más, en original vienen con 7 discos gruesos o anchos (si no mal recuerdo así lo denominan), pero le pusieron otro que es más delgado y ya llevo 5 meses sin problemas, es mas, me dijo el mecánico que en las furgones siempre cada cierto tiempo (4 a 6 meses) se los cambia, por el mismo hecho que son maquinas de fuerza y tiene lógica. Espero te funcione y puedas dar con la solución a tu máquina. Saludos y bendiciones.
Tengo un problema con una gsr 200 , le ise cambio de gasolina de súper a gasolina regular y aora al prender se atora demasiado y al encender no se mantiene y estava funcionando al 100 antes de lo susodicho, ¿ que puede ser la causa ? Ojalá y me puedas responder gracias .
Hola buenas tardes tengo una hero hunk 150 y a los dos o tres días de cambiar los discos se embrague se queda sin embrague pongo 1a marcha y la moto no responde con los discos y los resortes nuevos
Una pregunta eso de los remaches es fijo , tengo un caso en mi moto que tiene juego de adelante ahcia tras sirve oh ya no espero su respuesta , Saludos desde Perú
gracias x su respuesta , ya cambie todo completo pero igual sigue a la hora de salir oh acer fuersa buje la moto como si pasará en banda, será k es caja de cambios?? saludos desde Perú
Soy de Nicaragua tengo moto 125 cc cambie todo el embrague piñón discos canasta todo nuevo me quedaron los cambios duros al bajar cambio ayuda q es el problema por favor
Yo tengo el problema opuesto, a pesar de que ajuste el embrague a muerte siempre que pongo primera con el embrague presionado me da un tiron para adelante, como si la moto quisiera salir ya. Ya ajuste el embrague y incluso lo ajuste mas y mas para que no pase y no se pq pero sigue pasando. Alguien sabe cual es la solucion?
Si ya tienes regulado el chicote del embrague a lo que recomienda 3l fabricante y tu conjunto de embrague está en buenas condiciones, puede ser el aceite. Si hace frío o ttu aceite es viejo se puede poner viscoso y eso hace que arrastre las pastas aun y cuando tengas el embrague a fondo. Es normal que pegue un pequeño reparo cuando entra primera, pero suele ser casi imperceptible.
Quien me ayuda con este problema, mi moto funciona bien de todo, no tiene sonidos ni nada, pero cuando la voy a arrancar y casualidad de la vida se apaga por ahogo de gasolina, hace un sonido mjy fuerte, como si se fuese a partir algo dentro, solo ocurre en ese caso, me dijeron que es la cremallera, alguien con mas experiencia que yo, me dice si es posible ?
Cuando la cremallera falla es lo siguiente : sueltas el embrague intentas acelerar y tiende a ahogarse tienes que embrague y acelerar nuevamente para que reaccione
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Muy buena información amigo Nexus. Gracias por tus muy buenos vídeos.
Muy bien explicado. Muy comprensible y visual
Genial. Como siempre saludosndsd peru mi qerido amigo. Gracias por vital informasion. Buen dia.
Saludos desde Argentina, gracias bro
Na noche amigo excelente explicación muchas gracias.
Muy buen video, bro🎉
Justo lo que queria saber 👍🏼👍🏼
Has un grupo de WhatsApp tu que eres el maestro y hasta nos puedes hacer envíos del repuesto yo tengo ese problema con mi honda xr150
Buen trabajo crack
Gracias genio me rre sirvió suerte
excelente mi amigo, solo te faltó el tema de los separadores que es fundamental
Inge buen día... por qué no moto no suelta el cambio (el que sea) aún esté el clutch bien ajustado?
Gracia amigo por el video
Hola buen dia, Carlos desde Paraguay, por acaso no vendes manual de mantenimientos de motocicleta. Gracias
Hola hola saludos quisiera hacerte una pequeña pregunta mi moto es tipo cg China 150 tiene un sonido en quinta velocidad tipo matraca pero solo es en ese cambio de resto no tiene ningún sonido qué podría hacer o qué me recomiendas 👍
Saludos, Un pregunta, se puede volver a remachar esa pieza? Gracias!
Amigo una pregunta cuando salgo en primera y suelto el embreague la moto sigue como si estuviera con el embreague apretado pero en 2 o 3 segundos agarra fuerza pero en ese momento da como sacudones
Hola amigo como estas?te queria hacer una pregunta...yo le hice cambiar el plato y los discos y anduvo bien y despues de 3 meses empezo a zumbar el embrague en neutro y cuando acelero y pongo la marcha y se calma pero si estan mas duras las marchas eso puede ser por embrague mal regulado?
Buenas , compré una corona de clutch nueva y solo 2 resortes de la parte d atras están flojos ,los demás no, es normal esto?
Gracias tengo problema con ese
La campaña se daña por los bujes del eje donde embona el clutch o el Valero se daño. Hace que bibre y hace marcas
Tengo un problema, hago lo mismo que en el vídeo y todo parece funcionar perfecto.. sin discos ni separadores la crochera hace su función, giran ambas por separado, montando los muelles y los tornillos con sus discos y pastas pero sin apretarlo mucho continua haciendo su función perfecto, pero al terminar de apretar los tornillos la crochera deja de hacer su función, el piñón no se libera al accionar el crochet o directamente se tranca el pistón y el eje de arrastre, se ponen duros y no se mueven.. no debería quedar así o no encenderá con el arranque eléctrico, que podría ser? Saludos
Buenas.
Se me atascaron los dos platos, aunque le quite las pastas del clutch, las dos coronas giran juntas, para mí que se atascaron los dos, como lo arreglo?
Mi moto pierde velocidad es una tundra raptor 250cc y solo me llega hasta 80km le cambie la campana de embrague nueva no le cambie los discos de wmbrague porque los vi bueno también e notado que cuando la embrago tiene un sonidito donde esta la canasta de embrague
Cada cuantos km aprox se tiene que cambiar la campana de embrague?
Como ce afloja la bomba del aceite
Mi caso es q rechina cuando esta el clutch ya liberado q es?
Amigo una pregunta yo cuando boy en marcha y apretó todo el embrague tira un traca teo feo y le suelto un poquito el embrague en marcha no suena pero se lo apretó todo vuelve a sonar ese traca teo que puede ser disculpe respuesta porfavor
Tbn quisiera saber
Yo también quiero saber
A la final que era ?
Solo es la balinera de clohs
Bueno hay les va, 1 no están enbragando bien y dos la baiinera no está cumpliendo su función, lo mismo me pasó y pensé que era el kit de cadena cambie todo y seguía igual.
Que tal estimado mi problema es que los cambios se quedan atorados y ya eh cambiado el selector de cambio la cuchareta y la estrella selectora y los problemas siguen se atoran a veces en tercera o cuarta y muchas veces llegó al semáforo y no puedo colocarla en neutro es como si el embrague no accionará del todo para que libere la marcha espero pueda ayudarme saludos!
Estimado algún proveedor de repuestos de calidad en Ecuador me puede dar una guía?
Yo tengo una boxer ct 125, y el sonido en el embrague se presente es cuando dejo apretado el cluths
En cambio la mía se siente cuando la prendo un ruido como de fricción mínima y cuando embrago aumenta el ruido pero cuando ya rueda algunos km. Y trato de escuchar simplemente ya no se escucha nada es normal esto tengo una Daytona spitfire Dy250cc año 2021
Buen video.
Mi moto hace una semana estaba en el semaforo hasta al frente, aceleré como siempre al salir en verde y la moto se me levantó la llanta delantera de repente, pensé que era la horquilla y le cambie los bujes y rodamientos de la llanta trasera, pero aún siento que patina incluso llento en linea recta, como si tuviera más torque o algo así, y el clutch se me desajusta rápido, ¿será por el clutch?
Ami me pasó lo mismo , son los discos de clutch , ya están gastados , te recomiendo cambiarlos, porque te puedes quedar a medio camino como me pasó, al volver del trabajo.
Y q pasa cuando ambraga uno la moto y camina la moto sin tener velocidad
Mi moto le calibro el clutch y funciona bien, cuando se calienta el motor se descalibra el clutch y los cambios se ponen duros, por que?
Porque mi corona de embrague a estado chocando con el motor
Monte un embrague nuevo y queda sonando o rechinando como algo reseco ....el embrague viejo no sonaba absolutamente nada !!!!
Buenas en el principio veo que mueves la campana de embrague eso es normal ya que la mía se mueve bastante tiene ese juego
Una duda, ami me suena como ssi rosara una cadena se le quita cuandi desaselero y cuando cojo embrague. Sara eso?
Me pasa igual
Nexus amigo tengo una pregunta cuánto cuesta los discos de clutch en dólares
A mi me costo algo de 50 dólares los discos noma en mi caso 5 discos 50 $
Si yo te envio una foto de mi cuatrimoto podrás ayudarme den está el croche
Hablé de las moto igm son las marca actuales
Hola cómo estás? Te hago una consulta, le cambié los discos, y el mecánico me dijo que la campana estaba un poco gastada y le puso la misma. Ya no me patina en baja, pero patina cuando levanto el acelerador un poco más de la mitad de recorrido. Puede ser por la canasta o puede ser otra cosa? Gracias!!
Por las dudas mano en alta no te empieza como a tironear la moto?
Amigos una ayudita. Tengo unas Italika dm250, pero al ir en tercera hace un silvido (NO truena al meter cambio) por lo que pienso que es la canasta de clutch. Pero alguno me puede apoyar si puede ser eso... Gracias 😁
Como
buenas, buen video, cuando hablo de los "surcos" en la canasta de embrague, una solucion alternativa puede ser limarlo con una lima fina a reemplazar?
Limarlo si no son muy pronunciadas caso contrario cambiar
@@nexusec entiendo, muchas gracias por su respuesta! Me suscribí a su canal gracias!
Hola, nuevo seguidor aqui... Maestro, tengo una moto que la he comprado recién, es una furgón motor 330cc marca GDM, justamente mi moto tiene un problema con el embrague, cada vez que embrago para cambio 1 e iniciar la salida, comienza a sonar como cascabeleo fuerte, y al accionar para 2nda se siente como un golpe y los cambios entran duros, además al bajar de cambio en un reductor de velocidad o para detenerse, se ponen duros a tal punto que tengo que soltar un poco el embrague para que pueda bajar los cambios, quisiera saber a qué se debe eso, recién tien e600km de recorrido, ya le hice su primer cambio de aceite a los 500ikm como me indicaron en tienda...!! Te lo agradecería de antemano...!! Saludos desde Perú.
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
@@LoquitomasnaGarcia sí, le cambié todo el sistema de discos (embrague), es más, en original vienen con 7 discos gruesos o anchos (si no mal recuerdo así lo denominan), pero le pusieron otro que es más delgado y ya llevo 5 meses sin problemas, es mas, me dijo el mecánico que en las furgones siempre cada cierto tiempo (4 a 6 meses) se los cambia, por el mismo hecho que son maquinas de fuerza y tiene lógica. Espero te funcione y puedas dar con la solución a tu máquina. Saludos y bendiciones.
Tengo un problema con una gsr 200 , le ise cambio de gasolina de súper a gasolina regular y aora al prender se atora demasiado y al encender no se mantiene y estava funcionando al 100 antes de lo susodicho, ¿ que puede ser la causa ? Ojalá y me puedas responder gracias .
El octanaje no es el indicado para tu moto
Hola buenas tardes tengo una hero hunk 150 y a los dos o tres días de cambiar los discos se embrague se queda sin embrague pongo 1a marcha y la moto no responde con los discos y los resortes nuevos
quiere decir que no están acoplando los discos
Mi moto ax4 ...patea muchas vecespara que prenda .
Mi moto se clavo el crank y quedo en segunda para llevarla a casa le tuve que sacar la cadena
Una pregunta eso de los remaches es fijo , tengo un caso en mi moto que tiene juego de adelante ahcia tras sirve oh ya no espero su respuesta , Saludos desde Perú
Los remaches no deben tener juego en ningún sentido. Toca cambiar embrague
gracias x su respuesta , ya cambie todo completo pero igual sigue a la hora de salir oh acer fuersa buje la moto como si pasará en banda, será k es caja de cambios?? saludos desde Perú
Hola amigo pregunta yo hice un cambio de embriague a mi moto italika 150 ft y no me responde no embarga ni regresa la manija esta total mente muerta
La pusieron mal o el resorte se daño
Soy de Nicaragua tengo moto 125 cc cambie todo el embrague piñón discos canasta todo nuevo me quedaron los cambios duros al bajar cambio ayuda q es el problema por favor
Estrella selectora , pin de la estrella selectora. O faltó una arandela dentro de la caja de cambios hay tantas cosas que podrían ser.
Hola mi moto esta alreves cuando pongo el emrage suena como un sumbido como que rrechia algo
Cómo lo solucionaste?
Esos discos mal puestos
17 Dólares, a mí me quieren Vender a 153 Dólares.. :/
Te están viendo la cara amigo
@@nexusec. De dónde eres? Así me cobran acá en Perú.
En bolivia me vendieron a 17 dólares con pastas y todos los pernos
Y si no camina la moto, marca cambios la moto y no camina
Yo tengo el problema opuesto, a pesar de que ajuste el embrague a muerte siempre que pongo primera con el embrague presionado me da un tiron para adelante, como si la moto quisiera salir ya. Ya ajuste el embrague y incluso lo ajuste mas y mas para que no pase y no se pq pero sigue pasando. Alguien sabe cual es la solucion?
Si ya tienes regulado el chicote del embrague a lo que recomienda 3l fabricante y tu conjunto de embrague está en buenas condiciones, puede ser el aceite. Si hace frío o ttu aceite es viejo se puede poner viscoso y eso hace que arrastre las pastas aun y cuando tengas el embrague a fondo. Es normal que pegue un pequeño reparo cuando entra primera, pero suele ser casi imperceptible.
También puede ser que esté acelerada , y por eso pega el tiron, prueba girando el tornillo del ralenti de apoco y probando junto al clutch
Quien me ayuda con este problema, mi moto funciona bien de todo, no tiene sonidos ni nada, pero cuando la voy a arrancar y casualidad de la vida se apaga por ahogo de gasolina, hace un sonido mjy fuerte, como si se fuese a partir algo dentro, solo ocurre en ese caso, me dijeron que es la cremallera, alguien con mas experiencia que yo, me dice si es posible ?
Regula balancines, ami me pasaba lo. Mismo y escupia por el carburador yla solución fue regular balancin ya q el de escape esta totalmente cerrado
Cuando la cremallera falla es lo siguiente : sueltas el embrague intentas acelerar y tiende a ahogarse tienes que embrague y acelerar nuevamente para que reaccione